Subido por Janela Mostacero

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REDES MONOFÁSICAS Y
TRIFÁSICAS
Facilitador:
Ing. Ángel Jiménez
Bachiller: Silvio Gomes
C.I: 19603330
 RED MONOFÁSICA Y RED TRIFÁSICA
En ingeniería eléctrica, un sistema monofásico es un sistema de producción,
distribución y consumo de energía eléctrica formado por una única corriente alterna
o fase y por lo tanto todo el voltaje varía de la misma forma. La distribución
monofásica de la electricidad se suele usar cuando las cargas son principalmente
de iluminación y de calefacción, y para pequeños motores eléctricos.
Un sistema trifásico es un sistema de producción, distribución y consumo de
energía eléctrica formado por tres corrientes alternas monofásicas de igual
frecuencia y amplitud (y por consiguiente, valor eficaz) que presentan una cierta
diferencia de fase entre ellas, en torno a 120°, y están dadas en un orden
determinado. Cada una de las corrientes monofásicas que forman el sistema se
designa con el nombre de fase.
Una red monofásica consta de 2 hilos, UNA fase (por eso se llama
monofásica) y un neutro.
Una red Trifásica consta de 4 hilos, tres fases (de ahí su nombre trifásica) y un
neutro, esta configuración es conocida como estrella, y existe también la
configuración delta en la que solamente existen las 3 fases sin el neutro.
 DIFERENCIAS ENTRE REDES MONOFÁSICAS Y REDES TRIFÁSICAS
 Una red monofásica es un sistema de distribución de corriente (generalmente
doméstico) en el que la electricidad "viaja" por un sólo conductor o cable
hasta el punto de alimentación La tensión trifásica, es esencialmente un sistema de tres tensiones alternas,
acopladas y desfasadas 120º entre sí (o sea un tercio del Periodo).
 Una red monofásica es de uso generalmente doméstico porque esa línea o
fase no da un ancho de voltaje muy poderoso, de 230v ± 10%.
 En una línea monofásica solo existe el voltaje de fase
 En una línea trifásica podemos medir 2 tipos de voltaje, voltaje de fase y
voltaje de línea, el voltaje de línea se mide entre 2 de las tres fases, es decir,
si pones un borne del multímetro en la fase A y otro borne en la fase B
medirás el voltaje de línea, si mides de cualquier línea a neutro entonces
medirás el voltaje de fase que está dada por "el voltaje de línea entre la raíz
cuadrada de 3"
 VENTAJAS DE LOS SISTEMAS TRIFÁSICOS
En los sistemas trifásicos, la armadura del alternador tiene tres devanados y
produce tres voltajes alternos independientes. La magnitud y frecuencia de todos
ellos es igual pero tienen una diferencia de fase de 120 º entre sí. Tales sistemas
trifásicos tienen las siguientes ventajas sobre los sistemas monofásicos.
 La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifásico
es
aproximadamente 150% mayor que la de un motor monofásico. Así para
un tamaño y voltaje dado un alternador trifásico ocupa menos espacio y es
menos costoso también que los monofásicos del mismo tamaño.
 Para una transmisión y distribución, los sistemas trifásicos necesitan menos
cobre o menos material conductor que un sistema monofásico simple dado
en voltio amperios y voltaje por lo que la transmisión es mucho más
económica.
 Es posible producir campos magnéticos rotatorios con bobinados
estacionarios usando el sistema trifásico. Por ello los motores trifásicos son
de autoarranque.
 En un sistema monofásico, la potencia instantánea es una función del tiempo
y fluctúa w.r.t. veces Esta fluctuación de potencia causa vibraciones
considerables en los motores monofásicos. Por ello el rendimiento de los
sistemas monofásicos es pobre. Sin embargo, la potencia instantánea en los
sistemas trifásicos es constante.
 Los sistemas trifásicos dan una salida estable.
 Una alimentación monofásica puede obtenerse de los circuitos trifásicos pero
trifásica no puede obtenerse de un motor monofásico.
 El factor de potencia de los motores monofásicos es pobre en relación a los
motores trifásicos equivalentes.
 Para máquinas convertidoras como los rectificadores, el voltaje de salida en
corriente continua es más uniforme si el número de fases se incrementa.
 CARACTERÍSTICAS DE UNA RED SUBTERRÁNEA
 La longitud del cable debe ser lo más corta posible.
 Se debe realizar en la medida de lo posible el trazado por terrenos de uso
público.
 El radio interior de curvatura será mínimo de 10 el diámetro del cable.
 Los cruces con carreteras y calzadas deben ser perpendiculares a estas.
 La distancia a fachadas de edificios tiene que cumplir lo especificado en las
normas municipales y de la compañía suministradora.
 Existirán tres tipos de canalización: Directamente enterradas, entubadas y en
galería.
 CARACTERÍSTICAS DE UNA RED AÉREA
 Son menos costosas que las subterráneas.
 Permiten tener un bajo costo para su mantenimiento correctivo y preventivo.
 Reducen los riesgos de accidente del personal operativo.
 Este sistema permite aprovechar las estructuras existentes pudiendo.
solucionar los problemas de las instalaciones peligrosas y repotenciar los
alimentadores.
 Se pueden visualizar las fallas.
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