CASO PRÁCTICO 1 STC Nº 189/2013 DEL JUZGADO Nº2 DE LO CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVO DE ZARAGOZA ANNA DI RUSCIO TERESA DIEGO RIVAS MARTA PASTORIZA ARES GIULIA GONZÁLEZ MARCOCCI ÍNDICE I. II. III. IV. V. VI. EL CASO ALEGACIONES DE LA DEFENSA ARGUMENTOS DEL JUEZ DECISIÓN DEL JUEZ PRUEBAS OPINIÓN PERSONAL EL CASO • Autoescuela oferta dos tarifas planas diferenciadas: 1. Precio menor (665 €) para chicos. 2. Precio mayor (850 €) para chicas. • La Unión de Consumidores de Aragón interpone una denuncia por considerarlo discriminatorio. • La Consejería de Sanidad, Bienestar Social y Familia de la Diputación de Aragón sanciona a la autoescuela con 4.000 €, confirmando la existencia de la discriminación. • La autoescuela recurre esa decisión. • El juez falla a favor de la autoescuela. ALEGACIONES DE LA AUTOESCUELA 1. 2. 3. 4. Falta de aportación de las denuncias presentadas. Inexistencia de infracción. Falta de culpabilidad. Falta de tipicidad de la infracción y de su consideración como grave. ARGUMENTOS DEL JUEZ (I) 1. Existencia de discriminaciones en todos los ámbitos jurídicos. Mención de la LO 3/2007 como ejemplo de discriminaciones positivas con un fin legítimo: • Legitimidad del fin sí es legítima porque la oferta beneficia a los jóvenes. • Legitimidad del medio sí es legítimo porque se basa en datos objetivos (estadísticas que demuestran que las mujeres reciben más clases prácticas). 2. No existe perjuicio a las mujeres si no existiese la tarifa plana, pagarían igualmente más que los hombres porque, según los datos, contratarían más clases, además de que pueden contratar la tarifa ordinaria. 3. Las tarifas sólo tienen un fin de beneficio económico. No hay motivos para creer que tuviesen un fin discriminatorio. ARGUMENTOS DEL JUEZ (II) 4. A pesar de que el sexo no pueda ser un factor discriminatorio en un contrato, la ley permite excepciones cuando existan datos “pertinentes y fiables” en este caso, existen esos datos. 5. Falta tipicidad la conducta que da lugar a este caso no se corresponde con la conducta recogida en la ley de consumidores de Aragón, por la cual se ha sancionado a la autoescuela. DECISIÓN DEL JUEZ • Anular la sanción que se había impuesto a la autoescuela. • La Administración pagará las costas sin que superen los 300 €. PRUEBAS (I) La autoescuela alega: 1. Las denuncias por discriminación no se aportaron. 2. Estadísticas oficiales y propias que demuestran la diferencia en el número de clases contratadas por mujeres y hombres. El juez NO ADMITE la alegación respecto a las denuncias porque estas no fundamentaron la sanción. Por otra parte, las estadísticas constituyen el eje argumentativo del juez. Estos son los datos objetivos que la ley entiende válidos para fundamentar una excepción. PRUEBAS (II) CARGA DE LA PRUEBA En materia de desigualdad la carga de la prueba recae sobre el demandado. Es decir, es la autoescuela quien debe probar que no ha discriminado. CLASIFICACIÓN DE LA PRUEBA (DATOS ESTADÍSTICOS) • • • • • Indirecta (relación con el juez) Directa (supuesto recogido en la ley aplicada) Real (documental) Preconstituida (las estadísticas son anteriores al juicio oral) Plena OPINIÓN PERSONAL • No estamos de acuerdo en que no se considere discriminatorio porque, a pesar de que a nivel colectivo los datos reflejan la realidad del conjunto femenino, existen casos individuales que se verán discriminados por no ajustarse a la misma. • Respecto a la posibilidad de contratar la tarifa ordinaria, sí genera discriminación ya que por el mismo número de clases un hombre con tarifa plana pagaría menos que una mujer con tarifa ordinaria, siendo el sexo el factor determinante del acceso a la oferta. • Creemos que las estadísticas aportadas por la autoescuela se explican por un estereotipo de género que atribuye a las mujeres mayor dificultad para aprender a conducir. Esta idea genera una predisposición en mujeres y profesores de autoescuela que podría explicar la diferencia respecto a los hombres. El juez carece de perspectiva de género a la hora de analizar la prueba, ya que, objetividad no es neutralidad y detrás de esos datos hay una realidad patriarcal que asocia a las mujeres con un rol de malas conductoras.
