El Sprinter City - Mercedes-Benz

El Sprinter City
El minibús para líneas urbanas
¿Qué puede esperar de un
­Mercedes-Benz? Más.
Hay minibuses y minibuses Mercedes-Benz. Dentro del mercado competitivo actual, la estrella es la
que marca la diferencia. Le garantiza ventajas decisivas, y la seguridad de haber puesto el futuro de
su empresa en las mejores manos.
A la vanguardia del progreso. Ningún otro fabricante del mundo ha asumido su responsabilidad por el concepto del
autobús y autocar como lo ha hecho Mercedes-Benz. No sólo porque Carl Benz construyó en 1895 el primer autobús del
mundo, sino porque desde entonces Mercedes-Benz ha desarrollado y perfeccionado este concepto, convirtiéndolo en
un medio de transporte de alto rendimiento, seguro y respetuoso con el medio ambiente. Por eso, en Mercedes-Benz
encontrará soluciones adaptadas a las necesidades prácticas y modernas, que responden hoy ya a las exigencias del
mañana. Para que Usted pueda seguir destacándose de sus competidores. La responsabilidad obliga.
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Lo mejor del Sprinter City.
La solución ideal para el transporte urbano en las estrechas calles de una ciudad, o para líneas con
baja afluencia de pasajeros: el minibús urbano Sprinter City.
Amplíe su radio de acción. El Sprinter City aporta a su empresa nuevas posibilidades de servicio. Es la solución ideal
para líneas con un volumen reducido de pasajeros, pues
arroja beneficios en situaciones en las que no resulta rentable un autobús. Las dos versiones de este modelo, con
una capacidad de 22 a 30 pasajeros, pueden utilizarse en
líneas urbanas, en líneas de empresa, como minibús escolar, minibús nocturno o como taxi colectivo. Gracias a su
extraordinaria flexibilidad, el Sprinter City se convertirá
muy pronto en un elemento indispensable de su flota.
Para mentes calculadoras. La rentabilidad es un factor
decisivo para competir con éxito en el negocio del transporte. Con esta premisa hemos concebido el Sprinter City,
un vehículo sumamente rentable que hará más fácil su
planificación financiera. Los dos potentes motores diésel
CDI de 4 cilindros se caracterizan por un consumo reducido de combustible. En combinación con la facilidad de
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mantenimiento de la técnica de la Sprinter, garantizan
costes del ciclo de vida especialmente bajos. Los motores
cuentan de serie con homologación Euro V y pueden cumplir la normativa de gases de escape más severa vigente
en Europa: VEM (Vehículo Ecológico Mejorado).
Confort y seguridad en uno. El Sprinter City es uno de los
minibuses más seguros de su categoría. Entre otras cosas,
porque es un auténtico Mercedes-Benz. Por ejemplo, va
equipado con el innovador sistema ADAPTIVE ESP®, que
evalúa la carga del vehículo y su distribución, y tiene en
cuenta este factor en sus intervenciones reguladoras. Pero
también da la talla en materia de confort. Con una altura
interior de más de 2,20 m en la zona de piso bajo y 1,90 en
la parte trasera, ofrece un espacio generoso para todos los
pasajeros. Los accesos bajos y las anchas puertas oscilantes hacia el exterior permiten subir y bajar cómodamente.
A la altura de los grandes. El Sprinter City no tiene nada
que envidiar a los autobuses, ya que, por su parentesco
con la familia Citaro, dispone de numerosos detalles técnicos y de equipamiento que caracterizan a los modelos de
este segmento. Por ejemplo, las barras de sujeción, los
asientos y el techo interior modular provienen directamente del autobús urbano Citaro. Pero también tiene rasgos
de diseño exterior, como los grupos ópticos traseros o
­indicadores de destino idénticos, que refuerzan la afinidad
del Sprinter City con los autobuses de piso bajo de
­Mercedes-Benz.
Alta gama, bajos costes.
El Sprinter City es ejemplar en cuanto a la rentabilidad. No sólo por su flexibilidad, que permite
­explotar nuevos ámbitos de aplicación, sino también por los bajos costes de explotación, que ­mejoran
sus resultados.
Sprinter City 35
Número de pasajeros:
22 (máx.)
Motor:
95 kW y 120 kW
Masa máxima autorizada: 5,0 t (de serie)
Una alternativa rentable. El Sprinter City es la opción
ideal para las líneas con baja afluencia de pasajeros, ya
sea en el servicio regular o de lanzadera, para transporte escolar, como minibús nocturno o como taxi colectivo.
Gracias a sus medidas compactas y a su maniobrabilidad
resulta idóneo incluso para circular por las callejuelas
de los barrios históricos. Las numerosas posibilidades
de ­diseño y equipamiento del Sprinter City le permiten
adaptar el vehículo a sus necesidades particulares.
Eficiencia de serie. Uno de los factores que han motivado
el éxito mundial de la Sprinter es su elevada rentabilidad.
El año pasado se vendieron más de 1,3 millones de unidades de esta furgoneta. Los componentes más importantes
se fabrican en grandes series, lo que contribuye a su favorable relación calidad-precio.
Sprinter City 65
Número de pasajeros:
30 (máx.)
Motor:
120 kW
Masa máxima autorizada: 5,65 t (de serie)
Los bajos costes de explotación también son un punto a su
favor. Los dos motores diésel CDI de 4 cilindros con gran
capacidad de aceleración son ejemplares por su durabilidad,
potencia y confort de conducción. Pero también destacan
por su consumo y su compatibilidad medioambiental. Los
motores cuentan de serie con homologación Euro V y pueden cumplir la normativa de gases de escape más severa
vigente en Europa: VEM (Vehículo Ecológico Mejorado).
Están equipados con catalizadores y filtro de partículas
para eliminar el polvo fino de los gases de escape.
Mantenimiento flexible. La extraordinaria facilidad de
mantenimiento del Sprinter convence a los más escépticos.
El filtro de partículas, por ejemplo, no hay que revisarlo
hasta los 160.000 km, ya que un proceso de regeneración
constante en los gases de escape impide que se obture. Y
el ordenador de mantenimiento integrado de serie permite
establecer de forma flexible los intervalos de cambio de
aceite (40.000 km como mínimo). En resumen, el Sprinter
City es un vehículo rentable en todos los detalles.
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Confort para todos los públicos.
El Sprinter City ofrece un ambiente acogedor a todos los pasajeros. El equipamiento interior
­moderno, confortable y variable es la clave del elevado nivel de confort a bordo del minibús.
Pensando en el bienestar. A pesar de sus dimensiones
compactas, el habitáculo del Sprinter City produce una
extraordinaria sensación de amplitud. En la zona de piso
bajo, entre los dos ejes, hay espacio para 15 personas. Los
accesos bajos y las anchas puertas oscilantes hacia el exterior permiten subir y bajar cómodamente del vehículo.
El modelo de mayor capacidad, el Sprinter City 65, está
equipado opcionalmente con inclinación de la parte trasera o función de arrodillamiento, para facilitar al máximo el flujo de pasajeros en las paradas. El Sprinter City
65 incluye de serie una rampa abatible (opcional para el
Sprinter City 35) que facilita el acceso a las personas con
movilidad reducida.
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El techo interior modular está perfectamente armonizado
con las paredes laterales y el suelo, contribuyendo a crear
una sensación de minibús funcional, similar a la que despierta el Citaro. Además, ofrece una excelente protección
acústica y térmica. Las dos discretas bandas luminosas a
lo largo de la franja central proporcionan un alumbrado
acogedor y uniforme del habitáculo. El revestimiento interior del techo es fácil de limpiar.
Viajes en primera clase. Al igual que el Citaro, el Sprinter
City da la bienvenida a sus pasajeros con los asientos de
autobús City Star Eco, revestidos con un confortable acolchado. Los materiales resistentes y fáciles de limpiar utilizados en su fabricación satisfacen las elevadas exigencias que plantea el transporte de línea actual. Y para que
los pasajeros con movilidad reducida también se sientan a
gusto a bordo, el Sprinter City 65 incorpora una plataforma para sillas de ruedas detrás del asiento del conductor.
Clima agradable todo el año. Cuando el frío aprieta, la calefacción por convectores con potencia optimizada garantiza un ambiente acogedor en el interior del Sprinter City.
Adicionalmente, el vehículo puede equiparse con un sistema de aire acondicionado de alto rendimiento, instalado en el techo, que permite disfrutar de una temperatura
agradable en los meses de verano.
Un puesto de trabajo especial.
Muchos conductores de autobuses envidiarían un puesto de trabajo como éste: porque el Sprinter
City ofrece un alto nivel de confort al volante, además de una técnica innovadora que convierte el
trabajo diario en viajes de placer.
La sensación de conducir un turismo. El Sprinter City
incorpora los atributos típicos de un auténtico
­Mercedes-Benz: una imagen exterior inconfundible,
y un interior al gusto de los que trabajan en él. El
puesto de conducción se asemeja en muchos detalles al
de un turismo, especialmente en el confort.
El interior resulta muy espacioso, de manera que hasta
las personas de gran estatura se sienten cómodas en él.
­Gracias a su ergonomía perfeccionada, el conductor tiene
al alcance de la vista todos los mandos e instrumentos.
La gran variedad de compartimentos, así como el asiento
neumático de confort (de serie), con regulación lumbar,
inclinación de la banqueta, apoyabrazos, altura y posición logitudinal ajustables, aseguran una conducción
­notablemente relajada. Detalles como los elevalunas
e­ léctricos, el volante regulable o el cambio automático de
5 velocidades de serie le ayudan a concentrarse plenamente
en su trabajo. Y por si fuera poco, el puesto de conducción
del Sprinter City 65 cuenta con un equipo de aire acondicionado regulado para el conductor.
Un comportamiento ejemplar. El Sprinter City no sólo
conquistará al conductor con su extraordinario dinamismo
y su alto confort de marcha, sino también a los pasajeros,
que disfrutarán de los trayectos en este minibús urbano.
Si ya el modelo anterior despuntaba por su excelente estabilidad en carretera, ahora el nuevo Sprinter City se presenta con un confort mejorado. El eje trasero con suspensión neumática, que se incorpora de serie en el ­Sprinter
City 65, ofrece una suavidad de marcha excelente, independientemente de las condiciones de carga.
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Seguridad de la A a la Z.
El autobús y autocar son uno de los medios de transporte más seguros del mundo. A ello han contribuido decisivamente las innovaciones de la marca de la estrella. Convénzase por Usted mismo
de las ventajas que aporta un concepto de seguridad integral como el de Mercedes-Benz.
Pensando en todo. Desde que Carl Benz inventó el autobús, Mercedes-Benz ha jugado un papel pionero en el
avance de la seguridad de este medio de locomoción. Muchas innovaciones que hoy son estándar en el segmento
de los autobuses y autocares se introdujeron por primera
vez en un vehículo con la estrella. Siguiendo esta línea,
Mercedes-Benz ha desarrollado la visión de una conducción sin accidentes, a la que contribuye decisivamente su
concepto de seguridad integral. Este concepto abarca todas las fases de la seguridad: desde la prevención durante
la conducción y en las situaciones de peligro hasta la protección en caso de accidente y la reducción de sus consecuencias. Para que todos puedan disfrutar de un viaje seguro.
Sus “guardaespaldas” electrónicos. Las exhaustivas
­medidas de seguridad aplicadas al Sprinter City lo convierten en uno de los minibuses más seguros del mercado. Sus innovadores dispositivos electrónicos, sobre todo,
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prestan una importante contribución a la proteccción de
los ocupantes. Además de ABS y ASR, el Sprinter City
­incluye ADAPTIVE ESP®. Este sistema aumenta la estabilidad del vehículo al trazar curvas a alta velocidad o realizar maniobras repentinas al esquivar un objeto. A diferencia de los sistemas electrónicos convencionales para
el control de la estabilidad, ADAPTIVE ESP® tiene en
cuenta la carga actual en sus intervenciones reguladoras.
El servofreno de emergencia BAS optimiza la seguridad al
frenar a fondo. Este equipo evalúa la velocidad con la que
el conductor pisa el pedal del freno, detectando así una
frenada de emergencia. En ese caso se aumenta la fuerza
de frenado en fracciones de segundo hasta su valor máximo, incluso si el conductor no ha accionado el freno con
la debida contundencia. Como consecuencia disminuye la
distancia de frenado en situaciones comprometidas. La luz
de freno adaptativa aumenta la seguridad activa en frenadas de emergencia, pues advierte con eficacia a los demás
conductores. Al frenar en situaciones de peligro a una
­velocidad mayor de 50 km/h, las luces de freno parpadean.
Si el vehículo llega a detenerse y la velocidad inicial
era mayor de 70 km/h, se conectan automáticamente los
­intermitentes de advertencia. De ese modo se señaliza la
situación de peligro y se acorta el tiempo de reacción de
los demás conductores.
Seguridad incorporada. Son muchos los detalles que
­hacen del Sprinter City un estandarte de seguridad dentro de su categoría. Por ejemplo, su habitáculo, que protege al conductor y los pasajeros mucho mejor que nunca.
O el airbag frontal, que reduce el riesgo de lesiones para
el conductor. Otra notable ventaja en materia de seguridad la aportan los faros bixenón opcionales, que ofrecen
una excelente iluminación de la zona delantera y lateral
del vehículo, incluso al trazar curvas cerradas, gracias a
la luz de giro y a las luces activas integradas.
Un Mercedes-Benz inconfundible.
Con el Sprinter City su parque móvil ganará un minibús de primera categoría. Por un lado, incorpora los avances técnicos logrados en más de cien años
de experiencia. Por otro, su imagen elegante y profesional le hace merecer una posición destacada dentro de su entorno competitivo.
Expresión de individualidad. A primera vista, el Sprinter
City 65 se distingue de su hermano menor, aunque no menos atractivo, el Sprinter City 35, por el armazón específico de la carrocería y las lunas panorámicas. No obstante,
ambos modelos comparten un imponente frontal con la
­estrella en el centro, y unas líneas de trazo vigoroso que
discurren a lo largo de los laterales hasta confluir en la
zaga. Los pilotos traseros claramente definidos, el inconfundible rótulo City y el emblema de la marca ubicado a la
altura de la vista culminan un diseño sumamente logrado.
Sin lugar a dudas, el Sprinter City es un ­Mercedes-Benz
inconfundible.
Un destino claro. Para el Sprinter City están disponibles
indicadores de destino en ejecución LED y LCD. Ambos
son de tamaño compacto y tienen numerosas funciones
programables. El indicador frontal va instalado detrás del
parabrisas panorámico en el Sprinter City 65, y en una
unidad separada sobre el techo en el Sprinter City 35.
Servicio con estrella. Con el Sprinter City disfrutará de
un vehículo que establece un nuevo referente en su segmento. Tanto en prestaciones como en atención postventa, ya que todos los servicios que se ofrecen en torno a
este minibús responden a las elevadas expectativas de
nuestros clientes. Para que Usted pueda beneficiarse del
Sprinter City incluso cuando está fuera de servicio.
Todo de un solo fabricante. A diferencia de los minibuses compuestos por un chasis al que se añade una carrocería procedente de otra empresa, el Sprinter City es un
­Mercedes-Benz 100%. Una ventaja que le acompañará durante toda la vida útil del vehículo, ya que todos sus componentes han sido perfectamente armonizados entre sí. Y
como todo el minibús procede de un mismo fabricante, tendrá un solo interlocutor: Mercedes-Benz. No sólo en materia de asesoramiento, sino también en los servicios OMNIplus, su socio para autobuses y autocares Mercedes-Benz.
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OMNIplus, un socio imprescindible para la marcha del
negocio.
Un servicio donde Usted lo necesita.
OMNIplus le ofrece una gama de servicios para autobuses
y autocares Mercedes-Benz que aseguran su movilidad.
Para ello dispone de la Red de Servicio Técnico exclusiva
para autobuses y autocares más completa de Europa, la
tarjeta de servicios OMNIplus y el SERVICIO 24h. Además
le proporciona recambios y accesorios originales con
­calidad garantizada OMNIplus. El OMNIplus TireService
(servicio de neumáticos) y el OMNIplus BusPool con
­validez en toda Alemania le ayudarán de forma óptima
en caso de avería.
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Un programa que cumple lo que promete.
Aproveche las ventajas de una completa asistencia pro­
fesional en el taller. Con el contrato de mantenimiento
OMNIplus ServiceSelect podrá disfutar de un paquete individual de servicios de mantenimiento y reparación que
le permitirá incrementar el rendimiento de su flota, manteniendo los costes fijos, asegurando el servicio y evitando los imprevistos. De esta forma es más fácil planificar
los costes de operación de los vehículos y beneficiarse de
las ventajas que suponen cortos períodos de inactividad y
bajos costes de administración.
Cursos de formación para profesionales.
Los cursos OMNIplus de conducción segura, conducción
económica, formación técnica o de comunicación, le ­
permiten profundizar sus conocimientos teóricos y
­mejorar sus habilidades técnicas y prácticas. Los cursos OMNIplus para conductores están reconocidos
­oficialmente como medida de formación continua para
conductores profesionales.
Oferta de vehículos de ocasión en toda Europa.
OMNIplus pone a su disposición una gran selección de
­vehículos de ocasión en toda Europa. Cuenta con una
red de 25 Centros de Vehículos de Ocasión y una amplia
­oferta online que puede consultar en nuestra página
de Internet, para que pueda encontrar exactamente el
­autobús o autocar que busca. Encontrará información más
detallada y las ofertas disponibles en www.omniplus.es
Servicios financieros para autobuses y autocares.
Con nuestros servicios específicos de crédito, leasing
y seguros para autobuses y autocares, podrá conducir
su negocio con toda tranquilidad. Los especialistas de
­Mercedes-Benz Bank le aconsejarán en todos los detalles
y elaborarán para Usted una oferta a la medida de sus
­necesidades particulares.
Noticias de actualidad e información complementaria.
Tratamos de mejorar y ampliar continuamente el programa
de servicios OMNIplus, para poder satisfacer sus necesidades ahora y en el futuro. En nuestra página de Internet
encontrará las novedades más destacadas e información
detallada sobre todos nuestros servicios. Consulte nuestra
oferta en www.omniplus.es
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Si desea más información, llame al Dpto. Comercial de Autobuses/Autocares Mercedes-Benz en Madrid (tel. 916787127) o visite nuestra página en Internet:
www.mercedes-benz.es Las ilustraciones muestran también equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con matrícula nacional. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. En relación a los datos contenidos en
este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción (versión: 01.08.2010).
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