Toyota Yaris Mejor relación calidad-precio

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LA VOZ DE ALMERÍA DOMINGO, 6 DE NOVIEMBRE DE 2011
LA TERCERA GENERACION APORTA UN DISEÑO MAS SOFISTICADO, MAYOR CALIDAD PERCIBIDA Y CONECTIVIDAD MULTIMEDIA AL ALCANCE DE TODOS
Toyota Yaris
Mejor relación
calidad-precio
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JOSÉ LUIS CAMINO
REDACCIÓN MOTOR
Toyota lanzó su modelo Yaris en
Europa en 1999, desarrollado en
torno a un concepto básico:
“compacto por fuera pero espacioso por dentro”, y desde entonces, con el concurso de su
segunda generación, ha contribuido muy particularmente al
incremento de las ventas de la
marca nipona en el Viejo Continente, y de las operaciones de
fabricación europeas de la empresa.
La tercera generación, mantiene su ADN al tiempo que dinamiza su diseño al haber ampliado en 100 mm la longitud
del vehículo (50 de los cuales
aumentan la distancia entre
ejes), y reducido 20 mm su altura. Dentro de sus proporciones ajustadas (3.885/1.695/1.510
mm de largo/ancho/alto, maletero de 286 litros), los cortos voladizos delanteros y traseros,
junto a los prominentes arcos
de las ruedas (llantas de 15 y
16”, según acabados), transmiten estabilidad, agilidad y dinamismo. El coeficiente aerodinámico (Cd 0,287) es de lo mejor de su categoría. Con carrocería de 3 y 5 puertas, el nuevo
Yaris dispone de un ángulo de
giro de 4,7 metros, lo que le otorga una excelente maniobrabilidad en el entorno urbano.
Motores eficientes
Adaptados a la norma Euro V se
ofrecen dos motores de gasolina 1.0 y 1.3 litros y diesel D-4D
de 1.4 litros, dotados del sistema Toyota Optimal Drive que
permite reducir el consumo de
combustible y las emisiones de
CO2 sin renunciar a los niveles
de potencia y par. Acoplados a
cajas de cambio manuales de 5
y 6 relaciones y, opcionalmente, a la transmisión variable continua Multidrive S (manual/secuencial de 7 velocidades) y
ConfortDrive, sin pedal de embrague, que permite elegir entre
los modos totalmente automático o secuencial, con levas de
cambio a los lados del volante.
El motor de gasolina VVT-i de
1.0 litros y 3 cilindros genera 69
CV y 93 Nm, y consume 4,8 litros, alcanza 155 kms/h, acelera 0-100 en 15,3” y emite 111
gr/km CO2 en ciclo combinado.
El VVT-i dual de 1,33 litros y 4
cilindros entrega 99 CV y 125
Nm, consumiendo 5,2 litros con
cambio de 6 marchas y 5,0 con
Multidrive S, 175 kms/h y 11,712,3 segundos (cambios manualautomático), y 120-114 gr/km
emisiones, según transmisión.
El diesel D-4D de 1.4 litros turbodiésel commom-rail de inyección piezoeléctrica y filtro
de partículas, rinde 90 CV y 205
Nm, consigue 175 kms/h, con
aceleración 10,8” y 13,2” según
sea el sistema del cambio, consume 3,9-4,0 litros y emite 104105 gr/km CO2.
Confort y Seguridad
El interior del nuevo Yaris es totalmente nuevo, con un habitáculo más centrado en el conductor y mayor énfasis en la excelencia ergonómica, destacando la amplitud general que redunda en un mejor espacio para
las rodillas en las plazas traseras (asiento dividido 60/40), y
un gran techo solar panorámico
de cristal, con cortinas enrolladas delante y detrás.
La carrocería ha disminuido
su peso en 20 kgs, facilitando la
agilidad y precisión del manejo del coche, que cuenta con
suspensión revisada McPherson
delante y trasera de eje torsional, dirección asistida eléctrica,
neumáticos de menor resistencia a la rodadura y mayor servoasistencia a los frenos, y sistemas ABS, EBD y BA.
Todo el equipamiento de seguridad es de serie en los tres niveles de equipamiento (Live, Active y Sport), y en cuanto a confort en el acabado de entrada el
aire acondicionado es opcional
(1.000 euros), pero dispone de
elementos que no suelen ser habituales, como los elevalunas y
retrovisores exteriores eléctricos, los reglajes en altura del
asiento del conductor y en altura y profundidad el volante,
toma de 12 V o faros delanteros
con apagado retardado.
Diversos packs ofrecen nave-
gador, Bluetooth, llantas de aleación, climatizador dual, etc. La
carrocería de 5 puertas tiene un
coste de 500 euros sobre su versión equivalente de 3 puertas, y
la pintura metalizada y el color
Rojo Classica se valoran en 350
y 175 euros, respectivamente.
Los precios recomendados,
para Península, Baleares, Ceu-
ta y Melilla, al margen de descuentos promocionales, oscilan
entre 12.650 y 17.000 euros, con
IVA, transporte e impuesto de
matriculación incluidos.
CONCESIONARIO TOYOTA DE HUERCAL DE ALMERÍA
El nuevo Yaris en
Toyota Alboran Motor
■ El concesionario Toyota Alboran
Motor, ha puesto a disposición
de la redacción de La Voz el nuevo Yaris, el cual pudimos probar
por las carreteras de la provincia,
concretamente la versión probada correspondía al motor 1.3 gasolina. El nuevo modelo destaca
por ser un coche de conducción
muy sueve y consumos reducidos, con un buen nivel de equipamiento en la unidad probada.
En el concesionario Toyota de
Huercal de Almería están ya disponibles varias versiones matriculadas para todos aquellos que
quieran probar el nuevo modelo.