poliza automatica de transporte de mercancias

POLIZA AUTOMATICA DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS
160695-1327-P-15-TR_009
CONDICIONES GENERALES
Seguros Comerciales Bolívar S.A., en adelante la Compañía, con sujeción a las
siguientes condiciones y, en lo no previsto, al régimen del Código de Comercio, asegura
automáticamente todos los despachos de los bienes que se describen en esta póliza,
contra las pérdidas o daños que sufran por la realización de alguno de los riesgos
inherentes a su transporte, en los trayectos y hasta por los límites pactados, a saber:
1. AMPAROS BASICOS
1.1 Incendio, rayo, explosión, o hechos tendientes a extinguir el fuego originado por tales
causas.
1.2 En los trayectos marítimos o fluviales únicamente y durante las respectivas
operaciones de cargue, descargue o transbordo, la caída accidental al mar o al río de
bultos completos.
1.3 Accidentes que sufra el vehículo transportador, o el vehículo asegurado cuando se
movilice por sus propios medios.
1.4 Avería Gruesa o Común
En trayectos marítimos o fluviales, la contribución definitiva de avería gruesa o común, de
conformidad con las normas aplicables de derecho internacional vigentes, al Código de
Comercio y al contrato de transporte, hasta la suma asegurada del respectivo certificado.
1.5 Gastos de salvamento
Se indemnizarán los gastos razonables y debidamente justificados en que incurra el
asegurado en caso de siniestro, para conjurar o preservar los bienes contra una pérdida o
un daño mayor, o para atender a su salvamento, en la proporción que guarde la suma
asegurada con el valor real de los bienes asegurados, de conformidad con las normas
que regulan el importe de la indemnización.
1.6 Amparos básicos opcionales
A voluntad de las partes, los siguientes amparos pueden ser contratados, de lo cual
queda constancia en la solicitud y en la carátula de esta póliza:
1.6.1 Gastos adicionales
La Compañía reembolsará los gastos comprobados en que se incurra hasta el lugar de
destino, diferentes a la factura, los fletes e impuestos, tales como los financieros y de la
carta de crédito, costos de formularios, fluctuaciones en el tipo de cambio, servicios de
puertos y aeropuertos, almacenajes y manejo de carga, agentes de aduana y primas de
seguros, sin exceder el porcentaje sobre las sumas calculadas para los trayectos, incluido
dentro de las sumas aseguradas y establecido por el asegurado en la solicitud.
1.6.2 Indemnización por Lucro Cesante
Si el asegurado lo solicita y la Compañía lo acepta, ésta podrá convenir en pagar al
asegurado un porcentaje pactado de la indemnización por daños materiales, por concepto
de lucro cesante. Tal porcentaje debe figurar en la carátula de esta póliza, o en anexo
posterior expedido antes de iniciar el despacho asegurado.
2. AMPAROS EXCLUIBLES A OPCION DE LAS PARTES
Este seguro cubre también los siguientes riesgos, como aquí se definen, salvo convenio
expreso en contrario, puesto de manifiesto en la solicitud y en la carátula:
2.1 AVERIA PARTICULAR
Entendida como la pérdida o el daño de los bienes por causas distintas a las cubiertas
bajo los amparos básicos 1.1, 1.2 y 1.3.
2.2 SAQUEO
Entendido como la sustracción total o parcial del contenido de los bultos; o la sustracción
de parte de los bienes cuando no tengan empaque.
2.3 FALTA DE ENTREGA
De uno o más bultos completos (contenido y empaque) en que se halle dividido el
despacho, de acuerdo con los documentos del transporte, por extravío o por hurto.
Pueden excluirse individualmente los riesgos de Avería Particular y de Saqueo, o ambos.
Si se opta por excluir el de Falta de Entrega, se entenderá que los riesgos de Avería
Particular v Saqueo también se excluyen del amparo.
3. RIESGOS EXCLUIDOS PERO QUE PUEDEN ASEGURARSE OPCIONALMENTE
A menos que se le agreguen la prima y las condiciones particulares del amparo
correspondiente, esta póliza no cubre pérdidas o daños que tuvieren origen directo o
indirecto en las siguientes causas o sus consecuencias:
3.1 GUERRA
Guerra civil o internacional, declarada o no; hostilidades u operaciones bélicas; invasión;
actos perpetrados por enemigo extranjero; rebelión o sedición; aprehensión proveniente
de los anteriores riesgos; minas, bombas u otros artefactos de guerra abandonados.
3.2 HUELGA
Huelga, cierre patronal, suspensión de hecho de labores, conflictos colectivos de trabajo;
asonada, motín, conmoción civil o popular; apoderamiento o desvío de naves o
aeronaves; actos terroristas o subversivos.
4. OPCION DE AMPAROS PARA UN SOLO DESPACHO
La opción de exclusión de amparos también es aplicable, por voluntad del asegurado, a
un despacho específico, dentro de la vigencia, a condición de que presente la solicitud
con la debida anticipación a la fecha del despacho; si es aceptada, la Compañía expide el
correspondiente anexo con la constancia pertinente.
5. EXCLUSION DE RIESGOS NO ASEGURABLES
En ningún caso la Compañía responde por pérdidas o daños directos o indirectos,
provenientes o como consecuencia de los siguientes riesgos o circunstancias:
5.1 Toma de muestras; comiso, embargo, secuestro, retención, aprehensión; o, en
general, cualquier acto de autoridad sobre los bienes asegurados o sobre su medio de
transporte.
5.2 Vicio propio, combustión espontanea, merma, evaporación o filtración, no originados
en rotura o daño del empaque.
5.3 Variaciones climatológicas y deterioro por el simple transcurso del tiempo.
5.4 La acción de roedores, comején, gorgojo, polilla u otras plagas.
5.5 Fisión, fusión y, en general, cualquier reacción nuclear, emisiones ionizantes,
radiación, radioactividad y contaminación radioactiva, sean controladas o no y sean o no
consecuencia de hechos amparados por la póliza.
5.6 Errores o faltas en el despacho, o pérdidas o daños por envío de bienes en mal
estado.
5.7 Demoras en la entrega y pérdidas de mercado.
5.8 Cambio de transportador o del medio de transporte convenidos, sin el consentimiento
de la Compañía.
5.9 El transporte de bienes amparados por empresas o vehículos que no tengan las
respectivas autorizaciones legales vigentes para tal fin.
6. BIENES NO AMPARADOS
Esta Póliza no ampara los siguientes bienes:
6.1 Monedas y billetes.
6.2 Metales y piedras preciosos y objetos elaborados con ellos; obras de arte y objetos de
especial valor artístico, cultural, histórico o afectivo.
6.3 Acciones, bonos, cédulas, títulos, cupones; cheques, pagarés, letras y demás títulos
valores; billetes de lotería, libros, escrituras, estampillas y documentos en general.
6.4 Cartas geográficas, mapas, planos, diseños y maquetas.
6.5 Información almacenada en discos, disquetes, cintas, programas u otros medios
magnéticos o electrónicos.
7. BIENES QUE SOLO SE ASEGURAN MEDIANTE CONVENIO EXPRESO
Los siguientes bienes sólo podrán ser amparados previa constancia expresa, con
indicación de su valor y demás especificaciones y la inserción de las respectivas
condiciones particulares:
7.1 Bienes transportados en veleros, motoveleros, vapores o motonaves de madera;
naves de bajo calado y las que no estén debidamente clasificadas por las autoridades
competentes.
7.2 Bienes transportados en vehículos de propiedad del asegurado, tomador o
beneficiario, o sobre los cuales tenga la tenencia o control.
7.3 Mercancías a granel.
7.4 Transportes en condiciones Charter.
7.5 Bienes de naturaleza azarosa, tóxica, inflamable o explosiva.
7.6 Algodón en pacas.
7.7 Menaje doméstico, prendas y efectos de uso personal.
7.8 Maquinaria, equipos u otros elementos usados.
7.9 Bienes que por su naturaleza deben transportarse y conservarse en congelación,
refrigeración o calefacción.
7.10 Animales vivos.
8. DEFINICION DE DESPACHO
Entiéndese por <Despacho, el envío hecho por un despachador, desde un preciso lugar y
en un solo vehículo transportador, con destino a un solo destinatario, bajo un solo
contrato de transporte y representado en una sola declaración de importación o
exportación, que corresponda a un solo conocimiento de embarque, guía férrea o aérea,
remesa, pedido, o documento similar.
El despacho transportado inicialmente en un solo vehículo y posteriormente fraccionado
en varios, se sigue considerando como uno solo, a menos que, con anterioridad a la
pérdida, se establezcan tanto la cantidad e identidad como el valor de los bienes que se
movilicen en cada vehículo especificado.
9. AUTOMATICIDAD DE LA POLIZA
El carácter automático de esta póliza consiste en que durante su vigencia, la Compañía
asegura en las condiciones aquí estipuladas, todos los despachos de bienes indicados en
la carátula, contra los riesgos y en los trayectos allí anotados, que le sean avisados por el
asegurado en los términos previstos, es decir, sin necesidad de celebrar previamente un
nuevo convenio de seguro para cada despacho.
10. GARANTIAS DEL ASEGURADO
La presente póliza se expide bajo el compromiso del tomador o asegurado de que
cumplirá con las siguientes garantías, de acuerdo con lo previsto en el artículo 1061 del
Código de Comercio:
10.1 Incluirá en esta Póliza todos sus despachos e informará por escrito con exactitud
sobre cada uno de ellos, dentro del mes siguiente al día en que conozca de su envío. El
aviso debe comprender la información necesaria para la expedición del correspondiente
certificado de seguro, a saber:
10.1 .1 Características de las mercancías: naturaleza, clase, peso, empaque, cantidad de
bultos, numeración, identificación, etc.
10.1.2 Trayectos por recorrer y medio de transporte (en el marítimo agregar el nombre del
barco y de la empresa transportadora).
10.1.3 Factores integrantes de la suma asegurada: factura, fletes, aduanas, impuestos,
gastos, seguro y otros.
10.1.4 Número de la licencia de importación o de exportación, o del pedido.
10.2 Para despachos de mercancías dentro del territorio nacional, amparados bajo el
sistema de declaraciones mensuales, enviará a la Compañía la relación detallada y
valorizada, dentro de los quince días comunes siguientes al mes en el cual fueron
transportadas.
10.3 Para despachos de importación o exportación, dará instrucciones escritas al
despachador para que mande a la Compañía el aviso de cada uno, antes de la fecha de
su salida.
El aviso de despacho a cargo del despachador no exime al asegurado, en ningún caso,
del cumplimiento de esta garantía.
10.4 Notificará a la Compañía dentro de los dos días siguientes a la fecha en que fueron
entregadas, o dentro de cualquier otro plazo que la Compañía le hubiere concedido,
sobre la llegada de las mercancías a su destino final indicado en el certificado de seguro.
10.5 No abrirá los bultos que conforman el despacho sin la presencia del reconocedor
autorizado por la Compañía; pero si transcurridos tres días desde la fecha del aviso de
llegada de las mercancías no se ha hecho presente, el asegurado queda exonerado de
este compromiso.
10.6 Dejará clara constancia en el documento de transporte sobre la cantidad, estado y
condición de los bienes en el momento de su recibo y dará aviso previo de reclamo por
los daños ocurridos.
10.7 Cuando por cualquier circunstancia no pueda recibir las mercancías del
transportador, nombrará, de acuerdo con la ley, su representante o agente ante el
transportador u operarios portuarios, quien actuará como consignatario o destinatario.
11. INACTIVIDAD DE LA POLIZA
El presente contrato termina automáticamente cuando durante un período de seis meses
el asegurado no efectúe despacho alguno, o no envíe el aviso o informe de ningún
despacho en ese lapso.
No obstante, la Compañía queda facultada para expedir los certificados de seguro sobre
los informes del despachador que tengan los datos mínimos necesarios y que el
asegurado no haya suministrado.
12. VIGENCIA DE LAS COBERTURAS PARA CADA DESPACHO
12.1 Despachos de importación.
La cobertura se inicia en el momento en que los bienes quedan por cuenta y riesgo del
transportador, conforme a las condiciones de venta o, en general, las pactadas con el
despachador o destinatario, y concluye con cualquiera de los siguientes eventos:
12.1.1 La entrega de los bienes al asegurado o a su representante en el lugar de destino
estipulado en esta Póliza;
12.1.2 Transcurridos diez días comunes, contados desde la fecha convenida con el
transportador para hacerse cargo del despacho, sin que lo haya retirado.
12.1.3 Al vencimiento de 45 días comunes, contados a partir de la fecha de llegada del
vehículo que haya transportado el despacho dese el exterior, la cual figura en la
declaración de importación o documento equivalente.
Antes de vencerse dicho plazo el asegurado puede solicitar una ampliación del seguro
por períodos mensuales, sin exceder de cuatro meses, en cuyo caso, si la Compañía
acepta, debe pagar la respectiva prima adicional. Si no acepta, devuelve al asegurado la
prima del trayecto no amparado.
12.2 Despachos de importación asegurados en el trayecto interior únicamente.
Para los despachos de importación asegurados en el trayecto interior únicamente, es
condición ineludible de la cobertura, que se obtenga el certificado del reconocimiento
previo de las mercancías, expedido por un representante o por el delegado de la
Compañía.
La cobertura se inicia desde el momento en que el transportador recibe las mercancías, o
las ha debido recibir, en la ciudad de entrada al país; y concluye con su entrega al
asegurado o a su representante en el lugar de destino final indicado en esta Póliza.
12.3 Despachos de exportación.
La cobertura se inicia en el momento en que el transportador recibe o ha debido recibir
las mercancías, de conformidad con las condiciones de compra-venta; y concluye con
cualquiera de los siguientes eventos:
12.3.1 Su entrega al destinatario o a su representante en el lugar de destino final indicado
en este seguro;
12.3.2 Transcurridos diez días comunes, contados desde la fecha en que el transportador
ha debido hacerse cargo del despacho, sin que lo haya retirado del lugar convenido.
12.3.3 En la fecha en que el vehículo transportador efectúe el descargue en el lugar
señalado en la póliza como destino final.
Antes de vencerse el seguro, el asegurado puede solicitar su ampliación por períodos
mensuales, sin exceder de cuatro meses, en cuyo caso, si la Compañía acepta, debe
pagar la respectiva prima adicional. Si no acepta, devuelve al asegurado la prima del
trayecto no amparado.
Esta condición no es aplicable a despachos de exportación asegurados en el trayecto
interior únicamente.
12.4 Despachos dentro del territorio nacional.
Para todo trayecto no complementario de importaciones o exportaciones, la cobertura se
inicia en el momento en que el transportador recibe o ha debido recibir el despacho; y
concluye con:
12.4.1 Su entrega al destinatario o a su representante en el lugar de destino final que se
indica en esta Póliza; o
12.4.2 Transcurridos diez días comunes desde la fecha en que el transportador ha debido
hacerse cargo del despacho, sin que lo haya retirado efectivamente del sitio convenido.
12.5 Terminación del seguro.
En todo tipo de despacho, la entrega de los bienes efectuada por voluntad del asegurado
en cualquier momento y lugar, se entiende hecha a él y, en consecuencia, la cobertura
termina en tales momento y lugar.
12.6 Desviación de trayectos.
Cuando ocurra una desviación o cambio de rumbo, descargue forzoso, redespacho,
transbordo o cualquier otra variación del viaje o transporte, determinados por el
transportador en ejercicio de sus facultades contractuales, el seguro continúa en vigor,
pero se causa el ajuste de prima a que haya lugar.
13. LIMITES POR DESPACHO
La responsabilidad máxima de la Compañía es el límite asignado en la carátula de esta
póliza para el trayecto o trayectos allí descritos, sin exceder las sumas aseguradas
definidas para cada despacho en los correspondientes certificados de seguro.
14. SUMAS ASEGURADAS
La suma asegurada se liquida y establece para cada despacho en el certificado de
seguro correspondiente y se discrimina así:
14.1 Para importaciones:
1 4. 1 .1 En el trayecto exterior: El valor equivalente en moneda colombiana de la factura
comercial y los fletes exteriores, más el porcentaje convenido sobre el total para gastos
adicionales.
14.1.2 En el trayecto interior: A la suma asegurada del trayecto exterior se agregan los
impuestos de nacionalización y los fletes interiores, más el porcentaje convenido sobre el
total de las dos sumas para gastos adicionales.
14.2 Para exportaciones:
14.2.1 En el trayecto interior: El valor equivalente en moneda colombiana de la factura
comercial y de los fletes interiores, más el porcentaje convenido sobre esta suma para
gastos adicionales.
14.2.2 En el trayecto exterior: A la suma asegurada del trayecto interior se agrega el valor
de los fletes exteriores, más el porcentaje convenido sobre esta última suma para gastos
adicionales.
14.3 Para despachos dentro del territorio nacional:
El valor de la factura comercial, fletes y costos del seguro.
14.4 Tipo de cambio:
Para la conversión de valores en moneda extranjera a moneda colombiana, y con el fin de
establecer tanto la suma asegurada como la indemnización, se toma la tasa de cambio
representativa del mercado del día en que se expide el certificado de seguro del
despacho correspondiente.
15. SEGURO INSUFICIENTE
Si la suma asegurada es inferior al valor real de los bienes amparados, la Compañía sólo
está obligada a indemnizar el daño a prorrata entre la suma asegurada y la que no lo
esté.
16. PRIMA
La prima es la que aparece en cada certificado de seguro. Se gana en su totalidad desde
el momento en que los riesgos empiezan a correr por cuenta de la Compañía, aún en el
caso de que los bienes, o parte de ellos, perezcan antes de terminarse el trayecto
asegurado.
17. DEBERES DEL ASEGURADO EN CASO DE SINIESTRO
En caso de siniestro, el asegurado tiene los siguientes deberes:
17.1 Cuando la pérdida ocurra durante el transporte terrestre o aéreo, evitar su extensión
y propagación y proveer al salvamento de los bienes; así mismo, debe abstenerse de
abandonarlos sin autorización expresa de la Compañía.
17.2 En el trayecto marítimo se aplicarán las normas para el Seguro Marítimo
contempladas en el Código de Comercio.
17.3 Informar a la Compañía la ocurrencia del siniestro dentro de los tres días hábiles
siguientes a la fecha en que lo haya conocido o debido conocer.
17.4 Presentar contra los responsables del siniestro, reclamación escrita por las pérdidas
o daños causados a los bienes asegurados, dentro del término previsto en el contrato de
transporte o en la ley, así:
17.4.1 Transporte terrestre: en el momento del recibo del despacho.
17.4.2 Transporte marítimo o fluvial: Dentro de los tres días hábiles siguientes a la fecha
del descargue de las mercancías del buque.
17.4.3 Transporte aéreo: Dentro de los catorce días comunes, contados desde la fecha
de la entrega del despacho en predios de la aduana, o transcurridos veintiún días en caso
de demora.
17.5 Facilitar a la Compañía de manera diligente el ejercicio de los derechos de
subrogación.
18. PERDIDA DEL DERECHO A LA INDEMNIZACION
El asegurado o el beneficiario perderán todo derecho a indemnización en los siguientes
casos:
18.1 Cuando las pérdidas o daños hayan sido causados intencionalmente por el
asegurado o sus representantes o con su complicidad.
18.2 Cuando la reclamación se realice por medios o con soportes que sean de cualquier
manera engañosos o fraudulentos.
18.3 Cuando al avisar el siniestro omita maliciosamente información sobre los seguros
coexistentes.
18.4 Cuando el asegurado o el beneficiario renuncien a sus derechos contra las personas
responsables de la pérdida.
19. RECLAMACION Y PAGO DEL SINIESTRO
En caso de ocurrir un siniestro amparado, la Compañía se obliga a pagar la
indemnización en dinero, o mediante la reparación, reconstrucción o reposición de los
bienes asegurados o cualquier parte de ellos, a su arbitrio, dentro del mes siguiente a la
fecha en que el asegurado, su representante o el beneficiario, entregue a la Compañía la
reclamación aparejada de los comprobantes necesarios para acreditar la ocurrencia y
cuantía de la pérdida.
A continuación se señala una relación de los documentos principales requeridos, tanto en
las importaciones y exportaciones, como en los despachos nacionales o locales, según
corresponda en la reclamación, sin que ello obste para que la Compañía exija pruebas
adicionales, según las circunstancias de la pérdida v las condiciones de este contrato:
19.1 Carta de reclamación de la indemnización dirigida a la Compañía, Departamento de
Indemnizaciones de Transportes.
19.2 Factura comercial y lista de empaque.
19.3 Conocimiento de embarque, guía de transporte aéreo, carta de porte, planilla de
carga, remesa, cumplido o documentos equivalentes, con las observaciones del caso.
19.4 Facturas de fletes canceladas.
19.5 Declaración de aduanas legalizada.
19.6 Reclamo previo al tercero responsable, presentado dentro de los términos
contractuales y de ley.
19.7 Protesta del capitán en caso de accidente marítimo o fluvial, o informe del Intra si se
trata de accidente en carretera.
19.8 Copia de la denuncia penal por hurto u otros delitos.
19.9 Tres cotizaciones de reparación o de reposición de piezas o partes en casos de
averías o de saqueo.
19.10 Certificado sobre recibo y entrega de las mercancías expedido por operadores
portuarios, almacenadores, transportadores, autoridades aduaneras o portuarias, según
corresponda, con las observaciones pertinentes.
19.11 En transporte bajo contrato multimodal, declaración de tránsito aduanero.
19.12 Para bienes perecederos o contaminables, el certificado sanitario de origen.
19.13 Para despachos de mercancía a granel, o en condiciones charter, el certificado de
preinspección de espacios de carga y a bordo.
19.14 Registros o manifiestos de importación o exportación o similares y certificados de
reintegro en exportaciones en moneda extranjera.
20. LIMITE DE LA INDEMNIZACION EN TRAYECTOS TERRESTRES INTERIORES
Para siniestros en el trayecto interior terrestre sobre despachos transportados por
terceros, la responsabilidad de la Compañía por cualquier indemnización a su cargo,
después de aplicar la condición sobre seguro insuficiente y sin exceder la respectiva
suma asegurada, tiene un límite que se determina según se indica en seguida:
20.1 El valor declarado al transportador por el remitente, en cuanto al daño emergente
por la pérdida o daño del despacho, está compuesto por el costo de la mercancía en el
lugar de su entrega al transportador, más los ernbalajes, impuestos, fletes y seguros a
que hubiere lugar.
20.2 Si no se declara el valor de las mercancías al transportador, o si, se declara un
mayor valor al calculado según el párrafo anterior, la responsabilidad máxima de la
Compañía será el 80% del valor de la mercancía en el lugar de destino, en cuyo caso no
hay lugar al reconocimiento de lucro cesante, si se hubiere pactado.
20.3 Si en el contrato de transporte se pacta un límite indemnizable a cargo del
transportador, inferior al total del valor declarado pero no menor al 75% de dicho valor, la
Compañía indemniza al asegurado por el daño emergente como consecuencia de la
pérdida o daño de la mercancía, hasta el límite inferior pactado y no hasta el valor
declarado.
Si la pérdida es parcial, el límite a cargo de la Compañía se establece a prorrata.
En los casos previstos en los puntos 20.2 y 20.3 anteriores, no hay lugar a devolución de
primas por la proporción no indemnizada como consecuencia de la aplicación de los
límites.
21. DERECHOS SOBRE EL SALVAMENTO
Pagada la indemnización, el salvamento queda de propiedad de la Compañía. Sin
embargo, el asegurado participa proporcionalmente en la venta del salvamento neto,
teniendo en cuenta el infraseguro y el deducible si fuere el caso.
Se entiende por salvamento neto el valor de su venta menos los gastos realizados por la
Compañía para su recuperación y comercialización.
22. DEDUCIBLE
Es el porcentaje de la indemnización o del valor del despacho, o la suma mínima, que
invariablemente se sustrae del monto a indemnizar, de conformidad con lo pactado en la
carátula o en el correspondiente certificado de seguro.
23. SUBROGACION DE DERECHOS
En virtud del pago de la indemnización, la Compañía se subroga, hasta concurrencia de
su importe, en los derechos del asegurado contra las personas responsables del siniestro.
24. DERECHO DE INSPECCION
El asegurado está obligado a permitir el acceso a sus oficinas de las personas
autorizadas por la Compañía, a quienes facilitará la revisión de los documentos que
tengan relación con el presente contrato.
25. REVOCACION DEL CONTRATO
La duración de la presente Póliza es indefinida, pero podrá ser revocada:
25.1 Por la Compañía, mediante aviso escrito dirigido al tomador o al asegurado a su
última dirección conocida, con no menos de diez días hábiles de antelación, contados a
partir de la fecha del envío; y
25.2 Por el asegurado, en cualquier momento, a partir de la fecha ordenada en su
comunicación; si no se estipula, desde la fecha de recibo de la notificación por la
Compañía.
Es entendido que la revocación no opera respecto de los despachos que se hallen en
curso a la fecha en que aquella se haga efectiva.
26. NOTIFICACIONES
Cualquier notificación que deban hacerse las partes para los efectos del presente
contrato, debe consignarse por escrito, sin perjuicio de lo estipulado para el aviso de
siniestro. Es prueba suficiente la constancia del envío por correo certificado o
recomendado dirigido a la última dirección conocida de la otra parte.
También es prueba la constancia de recibido, con la firma de la parte destinataria. En los
mensajes vía telex o fax, se acepta como prueba de notificación el hecho de que
aparezca escrito el número de abonado del destinatario en la copia del mensaje del
remitente.