Bild 1 - Feria de Zaragoza

Logistrailer 2012
ARC Design
Gerard Piedra| Applications Development Transport| SSAB EMEA
[email protected] | M +34606447036
Version: April 19, 2012
AHSS y transporte
 allow
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$
~
CO2
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Dos planteamientos
 Diseño relativo
– Misma resistencia y
capacidad de carga
– Incremento de resistencia
y capacidad de carga para
el mismo peso
 Diseño absoluto
– Espectro de cargas
– Cargas máximas
– Vida esperada
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Diseño relativo
t high strength  t mild steel 
 Basado en casos de nuestros clientes
 Proyectos a corto plazo
 Competencia y experiencia de SSAB, fruto del desarrollo
de proyectos en todo el mundo
 Optimización de estructuras considerando algunos o
todos los aspectos importantes durante la fase de
rediseño:
– Upgrading de secciones
– Nivel de tensiones, capacidad de carga, rigideces
– Inestabilidad y rigidizacion ligera
– Consideraciones sobre fatiga
– Rediseño para optimizar la introducción de
solicitaciones
– Análisis FEM, ensayos en laboratorio y en campo de
prototipos mediante extensometria
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Re,mild steel
Re,high strength
Diseño absoluto
 Basado en casos de clientes o en ideas propias de







SSAB
Conceptos nuevos que maximizan las ventajas del
uso de AHSS
Proyectos a medio y largo plazo
Soluciones abiertas y sin restricciones
Proceso muy exigente, tanto en conocimiento como
en recursos (internos y externos) -> I+D conjunto con
grupos externos
Análisis FEM, ensayos en laboratorio y en campo de
prototipos mediante extensometria
Protección del diseño
Potenciales modelos de negocio que SSAB puede
explotar de manera independiente o con partners
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ARC Design tipper body
concept, patented by SSAB
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El principio
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Piso convexo, arco flexible
Chapa de HARDOX 450 conformada por
rodillos o plegado
Altura en el centro de
aprox. 100 mm
P
H
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H
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Uso de correas o elementos de tensión
Los elementos de tensión se
encargan de absorber las
fuerzas horizontales
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Peso y tipo de uso
Pesado
Multiproposito
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Ligero
Multiproposito
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Ligero
Especializado
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Concepto tradicional, presión distribuida
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Concepto Arc Design, presión distribuida
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SSAB Arc Design
Remate del final en bisel
El volquete puede asumir diversos usos
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CG bajo respecto al concepto half pipe
mc
mc
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ATM Bélgica
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Becema Rusia
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Youtong -China
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Tensiones en los anclajes de correa
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Tensiones en los anclajes de correa
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R=0 at 1E3 cycles
1200
Re
1000
Ground surface
Mill scale
Maximum stress [MPa]
R=0 at fatigue loading
Butt Weld
800
600
400
200
0
S235
Re = 235 MPa
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DOMEX 700
Re = 700 MPa
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R=0 at 1E5 cycles
1200
Re
1000
Ground surface
Mill scale
Maximum stress [MPa]
R=0 at fatigue loading
Butt Weld
800
600
400
200
0
S235
Re = 235 MPa
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DOMEX 700
Re = 700 MPa
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Montaje de las correas
Youtong: tornillos M30
Solucion pesada y que requiere espacio
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Solución mas compacta
Corte por laser
t= 4 mm
t= 8 mm
Tornillo M10
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Vista inferior del volquete
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Piso
 Chapa suelo: plegado convexo de Hardox 450
 t=6mm
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Componentes de suelo
 Vigas laterales
 Anclajes de correas
 Rigidizadores
 Correas
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Vigas
Vigas laterales
Vigas superiores
Viga pivote
Viga cilindro
hidraulico
Viga frontal,
montaje de
cojines de goma
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Concepto “free hanging”, carroceria suspendida
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Apoyos de goma
Goma 50-70 shore
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