la atarjea

LA ATARJEA
Boletín Informativo de la Asociación Cultural Facinense
LA ATARJEA
FACINAS – Agosto- 2010. Nº6
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Con el fin de celebrar la despedida del Grupo de Regulares de
Infantería de Tetuán Nº1 y en homenaje y agradecimiento a dichas
Fuerzas durante el tiempo que estuvieron destinados en el
Campamento Militar de Facinas y con motivo de la Festividad de San
Juan Bautista, el pueblo de Facinas, celebró los días 22,23 y 24 de
Junio de 1963, los actos y festejos que se detallan en dicho Cartel.
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EL TANQUE DEL CAMPAMENTO DE FACINAS
Desde que se construyera el Campamento Militar de Facinas, han
sido muchas las generaciones de facinenses que han podido observar
en dichas instalaciones, el Tanque que estaba ubicado frente a la
carretera. Seguramente, este Tanque se trajo a este Campamento
Militar una vez acabadas las obras, casi a mediados de los años
cuarenta, para reforzar la seguridad del recinto o simplemente para
realizar técnicas de combate. Como dato a resaltar y después de
haber consultado a varios ancianos de nuestro pueblo, siempre lo
han conocido en el mismo sitio y nunca lo vieron circulando ni
disparando.
ÍNDICE
*Foto Portada. Vista de la Bandera de Facinas ondeando en el
Ayto. de Facinas. En la parte inferior podemos ver los
colores de nuestra Bandera.
*El Tanque del Campamento de Facinas.
*El Garum.
*La Importancia del Agua en Facinas.
*Partes de un Molino.
*Actividades realizadas por La Atarjea.
*Nuestro Personaje.
*Detalles y Rincones de Facinas.
e-mail. [email protected]
Dirección: Plaza de la Paz. S/n. Edif. Del Ayuntamiento.
11391-Facinas, Cádiz
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A la derecha de la formación de los legionarios podemos
apreciar el Tanque del Campamento de Facinas.
Este Tanque modelo T-26B, formó parte de una gran cantidad de
material de procedencia soviética utilizada por el bando
republicano, entre todo este material figuraban gran numero de
carros de combate ligeros T-26B, al igual que paso en el bando
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nacional (tripulaciones alemanas en los tanques Panzer-PzKpfw I e
italianas en las tanqueta CV.3/35), las tripulaciones de los T-26B no
eran españolas, estos carros incluían tripulaciones soviéticas.
El 12 de octubre de 1936, cincuenta unidades desembarcaron en
Cartagena del carguero ruso KOMSOMOL. En Archena (Murcia) se
creó la Escuela de Fuerzas Blindadas donde se agruparon estos
tanques, junto con los tanques llegaron los instructores rusos para
formar a las tripulaciones españolas, pero a finales de ese mismo
mes, debido a la situación caótica de las fuerzas republicanas
asediadas en Madrid, los instructores rusos recibieron ordenes para
entrar en combate como comandantes de carro.
Se recompensaba con 500 pesetas de la época a quien lograse
capturar uno, eran muy apreciados, muchos T-26B acabaron siendo
capturados, eran rápidamente puestos en servicio, y los que no se
podían reparar eran desguazados para abastecer de piezas de
repuesto al resto, esta situación provocó que casi la mitad de los
carros soviéticos del ejercito Republicano fuesen capturados por los
Nacionales.
El 29 de ese mismo mes de octubre la unidad de Arman con 15
tanques T-26B entro en acción contra unidades de carros ítaloalemanas en el pueblo toledano de Seseña, igualmente tomaron parte
en las batallas de Madrid, del Jarama, Guadalajara, Brunete,
Belchite, Teruel y en la del Ebro. En total participaron a lo largo de
toda la guerra 281 unidades, de las cuales algo más de dos tercios
fueron destruidos en combate.
Estos carros de combate eran muy superiores en el campo de batalla
a los carros nacionales, entre otras cosas por que disponían de un
cañón ligero contra carro de 45 mm, sin embargo, pese a su ventaja
en cuanto a armamento, en campos de batalla angostos en los que la
movilidad era primordial eran mas torpes facilitando al enemigo su
destrucción con cócteles molotov, incendiando los motores, también
era vulnerable a los cañones anti-carro.
Tanque T-26B modelo 1933. Expuesto en el Museo Histórico Militar de
Valencia.
Ficha Técnica
El T-26B fue una constante preocupación para los mandos del bando
Nacional, de hecho, Franco dictó ordenes explicitas de como hacer
frente a estos carros de combate, llegando incluso a tirar mantas
encima de los motores y hacerlas arder con algún componente
inflamable. El invento del cóctel molotov fue un gran avance que
lanzándose sobre el motor del carro de combate, podía inutilizarlo
fácilmente.
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MODELO: T-26 B modelo 1933.
Nº DE TRIPULANTES: 3 (Jefe-tirador, cargador y conductor)
CAÑÓN: 45 L/46 mm, mod. 1932
Nº DE PROYECTILES: 100 disparos de cañón, 90 en los dotados con radio.
SISTEMA DE PUNTERÍA: Un periscopio tipo Zeiss facilitaba la visión y poseía
un sistema de puntería foto-eléctrico para poder disparar en movimiento.
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ELEVACION (EN GRADOS): - 10º a + 40º
TRASMISIÓN: Por árbol y caja mecánica de ciclos con cinco velocidades hacia
AMETRALLADORAS: 1 ametralladora DT coaxial de 7,62 mm, algunos
delante y una hacia atrás.
montaban otra ametralladora de 7,62 mm en la torreta, para defensa antiaérea o en
CONDUCCIÓN: por palancas y freno.
montaje coaxial en la parte trasera de la misma.
VELOCIDAD MÁXIMA 28,5 Km/h en carretera y 20,9 Km/h por campo.
Nº DE CARTUCHOS: 3000 de 7,62mm
AUTONOMÍA: 225 Km por carretera y 175 KM por campo. Depósito de 285
ESPESOR BLINDAJE: de 6 mm en el suelo de la barcaza, la plancha superior de
litros
la torreta 10 mm y 15 mm de acero remachado en las paredes del casco y la torreta.
VADEO/PENDIENTES/ZANJAS/OBSTÁCULOS VERTICALES: 0,9
TORRETA: De acero, soldada y remachada, de forma cilíndrica, con una
m/60%/1,9 m/0,79 m
prolongación posterior semicilíndrica desde la mitad de su altura, giro 360º, mando
COMUNICACIONES: Vehículos de mando por radio; resto por banderas
manual.
PESO DEL TANQUE: 9.200 Kg
LARGO: 4,72 m
ANCHO: 2,35 m.
ALTO: 2,38 m.
ALTURA HASTA EL SUELO: 30,6 cm.
CONTACTO CON EL SUELO: 2,92 m.
ANCHURA DE CADENAS: 25,9 cm
Jóvenes facinenses fotografiándose subidos al Tanque T-26 del Campamento de
Facinas.
NÚMERO DE ESLABONES: 95
SUSPENSIÓN: Dobles brazos oscilantes y ballestas
Cristóbal Iglesias Campos
MOTOR: GAZ T-26 de gasolina refrigerado por aire, 8 cilindros opuestos en
línea, con un máximo 91 CV, 68 kW a 2200 rpm.
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El GARUM
La primera noticia escrita que se tiene sobre el garum proviene de
un antiguo tratado de agricultura titulado Geopónica, que ha llegado
hasta nuestros días, gracias al emperador bizantino Constantino VII
que en el siglo diez después de Cristo, y unos mil quinientos años
después de que los textos originales fuera redactados por diversos
autores clásicos y persas, mandó traducir y ordenar según materias,
para formar los veinte volúmenes que hoy se conocen.
En el caso del atún, solamente las vísceras, piel, aletas, agallas y
posiblemente la cabeza troceada se utilizarían para la preparación
del garum que se introducía en la salmuera y se dejaban macerar al
sol durante los tres meses de verano en recipientes de barro, sin
tapa. La temperatura dentro de esos recipientes bien pudiera
alcanzar los 60 grados centígrados. Era frecuente también añadir
ramilletes de orégano, e incluso según Geopónica un defritum,
literalmente vino frito al que por ebullición se le había hecho
evaporar el alcohol.
El garum se producía fundamentalmente en los países cercanos al
Mediterráneo. Fueron fenicios y cartagineses quienes lo introdujeron
en España a través de sus colonias costeras Tarragona, Cartagena, y
Cádiz. El garum también se elaboró en las costas del mar Negro, lo
que actualmente es Turquía, donde hasta 1919 hay constancia de su
utilización. Estas zonas geográficas fueron todas ellas ricas en pesca
y sabemos que tuvieron acceso fácil al comercio de la sal.
En las colonias gaditanas por las que anualmente pasaban, y aún
pasan hoy en día los atunes en su largo recorrido migratorio, se
preparaba un garum especial, que en época romana se conocía como
emazio, por su fuerte color rojo y que en latín quería decir
sanguíneo. En otras zonas de las costas mediterráneas, como
Turquía o el sur de Francia se utilizaba todo tipo de pescado,
posiblemente pescado de roca, boquerones y sardinas, e incluso
ostras y mariscos de diferentes clases
La preparación del garum comenzaba con la elaboración de una
salazón. En Geopónica se recomendaba añadir 140 gramos de sal
por cada litro de agua (en medidas actuales). Una forma de
comprobar la salinidad adecuada de la solución consistía en
introducir un huevo muy fresco dentro de la salmuera, y si éste se
iba al fondo quería decir que la concentración de sal no era
suficiente, entonces habría que añadir sal hasta que el huevo flotase.
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Imagen de la Factoría de Salazones de Baelo Claudia en Bolonia.
Las partes nobles del atún como el lomo, morrillo, o la ventresca es
de suponer que se consumieran de manera similar a como lo
hacemos hoy, frescas, o secas al sol, lo que equivaldría a nuestra
mojama actual. Una vez que el garum hubiera fermentado al final de
la época estival, se trasladaba a una bodega y se dejaba envejecer
por espacio de un año en recipientes cerrados. Después todo el
contenido se filtraba con la ayuda de un cedazo de gasa y se
separaban así el líquido o liquamen, de las partes sólidas o allec.
Estas partes sólidas menos nobles y ya maceradas se consumirían en
sopas y en guisos.
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El garum era básicamente un subproducto de la propia biodigestión
del pescado. Un método similar de curación se utiliza actualmente
con el fugu, un pescado que en el Japón se deja literalmente pudrir
en toneles de madera cubiertos por una capa compactada de arroz
cocido de diez centímetros de espesor, que evita la entrada de aire, y
que después se tapa con una pesada losa de piedra. El proceso
completo dura tres años y es considerado un codiciado manjar en la
gastronomía de aquel país.
La alta temperatura adquirida por el garum, y la salinidad de la
salazón en la que se maceraba, bloqueaban el desarrollo de
microorganismos patógenos y se obtenía un producto totalmente
esterilizado y perfectamente disponible para el consumo. En el
garum según estudios recientes de bioquímica no habría rastros de
proteínas, lo cual era indicativo de la imposibilidad de
envenenamiento. Las proteínas frescas se habían transformado
mediante el proceso de fermentación y biodigestión en aminoácidos y
péptidos.
La función del garum era doble. Por un lado proporcionaba a la
dieta aminoácidos de origen animal de forma inalterable, y por otro
potenciaba el sabor de otros alimentos o preparados culinarios, algo
así como pudieran ser algunas de nuestras salsas embotelladas de
supermercado, salsa Perrins, mojo picón, o salsa de soja, por
nombrar unas pocas.
La producción del garum continuó incluso después de la
antigüedad. Se consumió en la Francia merovingia y en el norte de
Italia, y dado el alto coste implícito en su elaboración, la dificultad
para su transporte, y el hecho de que su consumo se prolongara
durante más de tres mil años, es indicativo de que el garum se
consideró un producto muy cotizado por su alto valor nutricional.
Clemente Garay Zabala
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LA IMPORTANCIA DEL AGUA EN FACINAS
Según los antecedentes históricos, uno de los factores mas
importantes a tener en cuenta desde los primeros pobladores de la
tierra para la elección de un lugar donde ubicar un asentamiento
donde vivir, siempre ha sido la existencia de agua en la zona elegida.
A la vista está y sin aun tener una fecha clara de los primeros
pobladores que se asentaron en Facinas, si está claro, que la
existencia de manantiales con abundante agua a lo que le sumamos
una inmensa laguna (Laguna de la Janda) no muy lejana del pueblo
que también ha sido durante muchos años un sustento del que poder
subsistir, debido a la caza y a la posibilidad de encontrar diferentes
materiales como la castañuela, la nea, etc... ha sido una de las
causas para que a día de hoy exista nuestro pueblo.
Como todos los facinenses sabemos, en los alrededores de Facinas
existen varios manantiales que desde siglos atrás han sido donde los
vecinos de Facinas iban en bestias o a pie a llenar los cantaros de
agua para llevarlos a sus casas y donde las mujeres, conocidas
como las Lavanderas, en charcas que siempre se encontraban
situadas más abajo del manantial lavaban la ropa. De estos
manantiales, siguen existiendo algunos de ellos, como: el del Chorro
de la Teja (en Saladaviciosa), el de La Mesta o el de Las Cabrerizas
y que aun, a día de hoy siguen siendo visitados por vecinos del
pueblo para recoger agua.
Como la señal más relevante que encontramos en nuestro pueblo
sobre la importancia del agua, aun podemos ver las ruinas de los
seis antiguos Molinos Hidráulicos que tenemos en Facinas y que
poco a poco están desapareciendo.
Considerada como una de las obras más beneficiosas de su época
para los vecinos de Facinas, en 1921 se instala una tubería que
conducirá el agua desde la sierra hasta la parte alta del pueblo,
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junto a la iglesia. En dicho lugar se construye una fuente, la primera
fuente pública de Facinas, conocida como la Fuente de Tres
Chorros. Para la construcción de esta fuente, hubo una importante
colaboración en la cual fueron donados los tubos por parte de
Serafín Romeu, Conde de Barbate y que el pueblo de Facinas
agradeció poniéndole su nombre a una calle y colocando una placa
en la misma fuente, que dice:
A la generosidad y al altruismo del Ilmo. Sr.
Don Serafín Romeu Fages diputado a Cortes
por el distrito e incansable fomentador de su
bienestar, se debe la realización de esta
importante mejora constante admiración a
todos. La Aldea de Facinas agradecida a su
ilustrísimo bienhechor. 21-VII-1921.
fuente de Vico mientras no hubo grifo, se le colocó el cuerno de una
cabra para que saliera un chorro homogéneo.
Primer deposito de agua construido en Facinas.
Además de los manantiales y la primera fuente publica que hemos
mencionado, no nos podemos olvidar de los pozos que había
repartidos por muchas de las casas del pueblo. Tenemos el caso del
antiguo Cuartel de la Guardia Civil donde había uno y otro en las
cuadras de la C/Constitución, en la antigua fonda de Ignacio el
Campanero situada en las casas de la hoy Plaza de San Isidro o en el
patio de la casa propiedad de Bernardo Díaz, donde aun se conserva
uno de estos pozos. La utilización del agua de estos pozos para el
consumo humano, se dejo de utilizar en el mismo momento que las
aguas sucias de los cuartos de baño y de las cañerías se empezaron a
filtrar a los pozos.
Antigua Fuente de Vico.
Ya en los años cincuenta-sesenta y con la mayoría de las viviendas
sin tener agua corriente, se construye una aljibe junto a la finca de
El Jato y tres nuevas fuentes, la primera que se construyó se
encuentra situada en la parte alta del Paseo, la segunda que se
encuentra en la entrada de la C/Arraez y la tercera, en Vico, que fue
construida por los mismos vecinos. Como dato anecdótico, en la
En los años setenta se construye la que hasta hoy día es la mayor
obra pública construida en Facinas y sus alrededores, La Presa de
Almodóvar, desde donde se abastece el agua para regadío de la
Campiña y desde donde bebemos el agua muchos de los vecinos del
Termino Municipal de Tarifa. Da la casualidad, que el que durante
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muchos años ha sido el encargado de este embalse, nuestro buen
amigo Antonio Ferrando, fue pieza clave para la construcción de uno
de los depósitos de agua que hoy tenemos en Facinas.
A principios de los años ochenta, y después de una reunión que se
celebró entre el Alcalde de Tarifa y los responsables de Hidrográfica
para tratar la construcción de un depósito de agua en la zona de La
Peña y a la cual asistió Antonio Ferrando responsable de el embalse
Almodóvar, sugirió y explicó las carencias y necesidades que el
pueblo de Facinas llevaba tiempo padeciendo, debido al mal estado
en el que se encontraba el deposito que abastecía de agua a nuestro
pueblo.
EL MOLINO POR PARTES
Cuando el agua llega al molino a través de la atarjea, cae por interior
del cubo, descendiendo hasta golpear el rodezno haciéndolo girar. En
los molinos de Facinas podemos encontrar dos tipos de cubo o vaso.
Meses más tarde y gracias a la intervención y exposición sobre los
problemas existentes en el deposito de nuestro pueblo por parte de
nuestro vecino y responsable de el embalse Almodóvar Antonio
Ferrando, seguido de los tramites pertinentes por parte de las
autoridades competentes,, comenzaron las obras de uno de los
depósitos de agua que hoy podemos encontrar en Facinas.
En las imágenes podemos apreciar los dos tipos de cubo o baso que
podemos encontrar en los antiguos molinos de nuestro pueblo.
ASOCIACIÓN CULTURAL LA ATARJEA
*La Asociación Cultural La Atarjea presentó al Historiador José
Manuel Algarbani en Facinas, quien nos ofreció la ponencia
denominada “Los Caminos de los Prisioneros”.
Vista de los actuales depósitos de agua de Facinas.
Cristóbal Iglesias Campos
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Durante su muestra, José Manuel Algarbani describió con datos e
imágenes, como eran los Batallones de Trabajadores compuestos por
prisioneros republicanos procedentes de los campos de concentración y
los trabajos de construcción de caminos que realizaron para mejorar
las comunicaciones de la zona, mostrando además, el arduo trabajo
que se llevo a cabo por parte de estos prisioneros en el transporte de
los cañones de Paloma Alta, desde el muelle de Tarifa hasta dicha
Batería Militar.
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En el caso de los prisioneros que realizaron trabajos en los alrededores de
Facinas, algunos de los presentes de mayor edad, narraron recuerdos de su
niñez relacionados con los presos, haciendo hincapié en el hambre y las
penurias que pasaban los que componían estos batallones y que trabajaron
en la construcción de la carretera que une Facinas con Los Barrios y con
el Santuario de la Luz.
NUETRO PERSONAJE
Desde la Asociación Cultural La Atarjea, se ha destacado la importancia
de esta actividad, ya que se ha mostrado otra parte de nuestro pasado más
cercano y que es parte fundamental de nuestra historia. Además, sus
socios, quisieron agradecer al Director del Colegio Antonio Alba por ceder
las instalaciones para este acto y a José Manuel Algarbani por su
colaboración y por su grata compañía durante el almuerzo, que una vez
acabada dicha ponencia, tuvo lugar en el Restaurante El Rastrillo.
*La Asociación Cultural La Atarjea ha prestado su colaboración a la
Parroquia de Facinas realizando una sencilla restauración de la Pila
Bautismal. En dicha restauración se retiró el cemento existente en el
interior de la concha y restos de pintura en zonas puntuales de la pila.
También se realizo un abujardado en el interior de la concha y
posteriormente se aplicó un tratamiento de consolidación en toda la pila.
* La Atarjea colabora para la creación de Escudo y Bandera de Facinas.
El día 9 de septiembre, La Junta Vecinal del Ayuntamiento de Facinas, en
sesión extraordinaria y previa votación ordinaria, con los votos a favor de
todos sus miembros, acuerda por unanimidad, aprobar la propuesta
presentada por la Empresa Heráldica y de Artesanía Nieto S.C, para el
escudo y bandera del pueblo de Facinas.
La propuesta, que también recibió la aprobación inicial del pleno del
Ayuntamiento de Tarifa, comenzó sus tramites con la recopilación de datos
etnográficos y etnológicos de Facinas por parte de la Asociación Cultural
La Atarjea, quien ha sido la encargada de aportar las referencias
necesarias que han servido de base para la realización del escudo y
bandera por parte del Heraldista sevillano D.Antonio Nieto Carnicer, de
acuerdo con lo que prevé la Ley 6/2003 de 9 de octubre, de símbolos,
tratamientos y registro de las Entidades Locales de Andalucía (B.O.J.A. nº
210 de 31 de octubre, pg. 22730-4).
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Natural de Algeciras, José Mª de Terán Wollett llegó a Facinas en los años
sesenta con motivo de su profesión de militar. Casado con una facínense (Ana
Trujillo Gallego) es padre de dos hijas y un hijo. Actualmente está en la reserva
con la graduación de Comandante del Cuerpo de Ingenieros y reside en Madrid.
Demostró desde el primer momento una gran categoría como persona y como
intelectual, se integró en el pueblo gracias a su afabilidad, sencillez y grandes
dotes de conversador.
Al residir en Madrid y aprovechando su graduación y sobre todo su cariño por los
jóvenes de Facinas, fue durante muchos años el “tutor” de todo el que hacía el
servicio militar en la capital de España.
Los que iban a Madrid eran recibidos en su propia casa y atendidos como si de un
hijo se tratara. En varias ocasiones ha sido reconocida su labor por quienes
recibieron de él ese trato especial que tanto se agradece cuando se recibe lejos de
casa. Hay que destacar la importante colaboración en los trámites burocráticos
cuando el triste suceso de la muerte de nuestro vecino Legionario Javier del
Castillo.
Durante varios años publicó una Revista (la primera revista publicada sobre
nuestro pueblo) que él solo confeccionaba, y donde recogía todas las actividades
del pueblo, entrevistas, artículos de opinión, etc.
Ha sido pregonero de nuestras Fiestas Patronales y de la Semana Santa, escritor,
poeta y lo que hiciera falta para resaltar a Facinas y sus gentes
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Boletín Informativo Subvencionado por:
Pila Bautismal de la Parroquia Divina Pastora.
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