sistema de frenos tareaa

Daniel Iván Mejía López
Grupo: 302
Tarea de sistema de frenos
Funcionamiento
Por otra parte el funcionamiento empieza en el pedal donde se aplica una fuerza,
esta fuerza es trasmitida y amplificada por el booster para accionar el cilindro
maestro que genera una presión hidráulica que se transmite a los calipers y a los
cilindros de ruedas por medio del líquido de frenos que fluye por las tuberías y
mangueras este al llegar a los calipers provocará una fricción alas balatas sobre
los pistones provocando la deceleración del vehículo.
Proceso de mantenimiento
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Primero es checar si el pedal tiene algún rechinido al pisarlo
Checar el líquido de frenos si no ha cambiado de color
Checar si hay alguna fugaría en las tuberías o mangueras que reparten el
líquido de frenos a los calipers
Checar los discos si no se sobre calientan al momento de frenar
Purgar el líquido de frenos mínimo cada 2 años
Checar que tan desgastadas están las balatas
Checar la separación de las balatas.
Si los frenos son de tambor llevarlos a verificar so veces al año
Lista de verificación de componentes
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Primero checar si no tiene algún sonido al momento de frenar
Checar el líquido de frenos ya que aquí podremos identificar si hay alguna
fuga en las mangueras o en las tuberías al igual que si anda mal el sistema
porque a ya cambiado de color
Checar que tan desgastadas están las balatas
El recorrido del freno de mano es muy importante ya que un recorrido
grande puede indicar un desgaste de las pastillas
Si los frenos son de tambores, estos se deben ajustar por lo menos dos
veces al año
Daniel Iván Mejía López
Grupo: 302
Importancia del sistema de frenos ABS
Evita el bloqueo de las ruedas al frenar, y por tanto evita que se pierda el control
direccional del vehículo. Esto es así porque solo una rueda que gira, sin
bloquearse, puede generar unas fuerzas laterales que pueden cumplir con las
funciones de dirección y control del vehículo.
Esto se debe a unos sensores ubicados en las ruedas de giro alas cuelas se les
denomina captores RPM de rueda. Mandando una información en algoritmo
matemático a la computadora para que esta accione el sistema de frenado ABS y
haga que las ruedas disminuyan su velocidad pero sin llegar al punto en donde se
paran totalmente.
Todo esto es gracias a una unidad de control electrónica que es la encargada de
hacer reaccionar los frenos ABS mediante los sensores ya mencionados.
Además que permite que el carro no se derrape en frenados bruscos
independientemente del tipo de terreno en el que este circulando
Importancia del líquido de frenos
Tiene mucha importancia ya que es el que impulsa a las patillas y las presiona
contra el disco para provocar la desaceleración del vehículo
Además de que es un líquido que soporta hasta 160° de temperatura y por lo
menos se debe de cambiar o purgar mínimo cada 2 años