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Funcionamiento de frenos ABC
Los frenos ABS son utilizados en automóviles, que hace
variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos
pierdan la adherencia con el suelo.
Mantenimiento
El sistema requiere poco servicio y mantenimiento, pero
sustituir el líquido de frenos sigue siendo necesario. Con el
tiempo, las propiedades anti-corrosión del líquido de frenos
que protegen las partes delicadas se disipa y el líquido se
vuelve ligeramente más grueso. La reposición de líquidos de
rutina devuelve al líquido las especificaciones de fábrica.
Componentes
Unidad electrónica: tiene como función estimar deslizamiento,
aceleraciones y frenadas a partir de las señales recibidas
desde los sensores de revolución de las ruedas y dirigir la
acción de las electroválvulas. Como seguridad, esta unidad
también realiza un autochequeo para informar al conductor en
caso de fallas mediante un LED o luz testigo en el panel del
conductor. Es importante tener en cuenta, que en muchos
vehículos este testigo puede permanecer encendido hasta
superar los 10 o 15 kilómetros por hora.
Grupo modulador: está formado por las electroválvulas que
regulan las presiones en los cilindros de frenos,
disminuyéndola o aumentándola según lo disponga la unidad
de control.
Sensores de revoluciones de las ruedas: están formados por
un sensor y la rueda polar informa las revoluciones de las
ruedas a la unidad de control del ABS.
Bomba de freno: es la encargada de crear la fuerza necesaria
para que los elementos de fricción frenen el
Vehículo convenientemente. Al presionar la palanca de freno,
desplazamos los elementos interiores de la bomba,
generando la fuerza necesaria para frenar el vehículo;
Básicamente, la bomba es un cilindro con diversas aperturas
donde se desplaza un émbolo en su interior, provisto de un
sistema de estanqueidad y un sistema de oposición al
movimiento, de tal manera que, cuando cese el esfuerzo,
vuelva a su posición de repose.
Pedal del freno: pieza metálica que transmite la fuerza
ejercida por el conductor al sistema hidráulico. Con el pedal
conseguimos hacer menos esfuerzo a la hora de transmitir
dicha fuerza. El pedal de freno forma parte del conjunto
pedalera, donde se sitúan 2 ó 3 palancas de accionamiento
individual que nos permiten manejar los principales sistemas
del vehículo.
Avances tecnológicos
Mayor seguridad de viajar a cierta velocidad que al frenar no
se dé ladee y que al frenar sea al instante ya que el freno
impide el movimiento de las ruedas.
Importancia del líquido de frenos
El líquido de frenos no se comprime, mientras el aire se
comprime. El líquido en reposo dentro del contenedor, sin
influencia externa, permanece en reposo. El líquido se
desplaza al ser forzado por un tapón, cuando se trata de
comprimir el líquido en un espacio menor forzando un tapón
en el contenedor, una pequeña cantidad de líquido saldrá por
un lado del tapón. Y el líquido de frenos es muy importante
para un muy buen funcionamiento de los frenos y no haiga
fallas.
Conclusión
Los sistemas de frenos ABS me pareció muy importante
porque nos da mayor satisfactoria en el automóvil ya que con
estos frenos en el automóvil es mas cómodo al frenar sin de
ladearse.