plan de participación pública del proyecto de línea

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PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA
DEL PROYECTO DE LÍNEA ELÉCTRICA
A 220 KV, DC, DE E/S EN ST
VILLAJOYOSA DE LA L/220 KV JIJONAMONTEBELLO (ALICANTE)
DL156G-IN-09.002156.00016
Mayo 2009
PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA DEL
PROYECTO DE LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC,
DE E/S EN ST VILLAJOYOSA DE LA L/220 kV
JIJONA-MONTEBELLO (ALICANTE)
PROYECTO:
LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA DE LA L/220
Informe
kV JIJONA-MONTEBELLO
UNIDAD:
DIRECCIÓN TÉCNICA (DITE)
IDENTIFIC.:
DL156G-IN-09.002156.00016
ID CLTE:
REV.: 0
FECHA:
ID SAP:
VERIFICACIÓN DE DISEÑO
Nivel 1
25/05/2009
HOJA 1 DE 11
Nivel 2
No aplica
DL156GIN0900215600016 NOVERNOCAL
C O N T R O L
R E V I S I O N E S
REV.
FECHA
MOTIVO
HOJAS REVISADAS
0
25/05/09
Edición Inicial
N/A
Preparado
Revisado
Aprobado
RSAR / EMAG
CSR / EMAG
VFLV
*0900215600016*
..
D E
PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA DEL PROYECTO DE
LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA
DE LA L/220 kV JIJONA-MONTEBELLO (ALICANTE)
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JIJONA-MONTEBELLO
IDENTIFIC.:
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HOJA 2 DE 11
ÍNDICE
1. PROCEDIMIENTO DEL PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA
3
1.1
Fases de elaboración y aplicación del instrumento a que se refiere el Plan.
3
1.2
Objetivos del proceso de participación y programación de actividades y
trabajos.
3
1.3
Público interesado y afectado
3
1.4
Metodología y actividades a realizar
4
1.5
Evaluación del proceso de participación.
4
1.6
Resumen de los resultados del Plan de Participación Pública:
5
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
5
2.1
Justificación del proyecto
5
2.2
Características de la instalación
6
3. ÁMBITO DE ESTUDIO
6
4. UNIDADES DE PAISAJE
7
5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS
9
5.1
Criterios de definición de pasillos
9
5.2
Alternativas analizadas
10
5.3
Justificación del trazado propuesto
11
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LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA
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1. PROCEDIMIENTO DEL PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA
1.1 Fases de elaboración y aplicación del instrumento a que se refiere el Plan
El presente documento representa el Plan de Participación Pública referente al Estudio de
Integración Paisajística a realizar para el proyecto de la línea de 220 kV de entrada-salida en
la subestación (ST) de Villajoyosa de la línea de 220 kV entre ST Jijona y ST Montebello,
sitas ambas en la provincia de Alicante.
Las principales fases que componen la elaboración y aplicación de dicho estudio son las
siguientes:
1)
2)
3)
4)
Inicio de la fase de publicación del Plan de Participación Pública.
Cierre de la fase de participación Pública en los 30 días posteriores al inicio.
Redacción del documento de Estudio de Integración Paisajística.
Exposición Pública del Estudio de Integración Paisajística.
1.2 Objetivos del proceso de participación y programación de actividades y trabajos
Conforme al Decreto 120/2006, de 11 de Agosto del Consell, por el que se aprueba el
Reglamento de Paisaje de la Comunitat Valenciana, el Plan de Participación Pública que se
expone tiene el siguiente objeto:
1) Hacer accesible la información relevante al Estudio de Integración Paisajística
perteneciente a la construcción de la línea eléctrica indicada en el encabezado.
2) Informar del derecho a participar y de la forma en que se puede ejercer este
derecho.
3) Reconocer el derecho a formular observaciones y comentarios en aquellas fases
iniciales del procedimiento en que estén abiertas todas las opciones
4) Obtener información útil del Pública Interesado.
5) Identificar los valores atribuidos al paisaje por los agentes sociales y las
poblaciones.
6) Justificar la opción adoptada y la forma en que se ha desarrollado el trámite de
participación.
1.3 Público interesado y afectado
El Público Interesado o que pueda verse afectado en el proceso de desarrollo y ejecución de
la línea eléctrica y que, por tanto, puede aportar sugerencias u opiniones participando en el
Estudio de Integración Paisajística, puede ser dividido en dos grupos principales:
1) Aquellos grupos relacionados particularmente con el área de actuación. Son
aquellos individuos que viven o trabajan en las cercanías del pasillo marcado para la
línea eléctrica. Por tanto, se trata de los vecinos de los municipios de Orxeta y
Villajoyosa.
Estos ciudadanos tienen derecho de participar de manera efectiva y real en la
valoración del paisaje y por ello, según las actividades y trabajos programados y
recogidos en el presente Plan de Participación Pública, podrán acceder a la
información relevante relativa al Estudio de Integración Paisajística durante la fase
de presentación de información previa.
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2) Aquellos grupos que poseen interés tanto local como regional y pueden contribuir
en ambas escalas. En este grupo se destaca la participación de los Ayuntamientos
de los municipios de Orxeta y Villajoyosa, en los cuales se realizarán el suministro e
intercambio de información que se lleve a cabo desde el inicio y a lo largo del
proceso de Participación Pública.
1.4 Metodología y actividades a realizar
Siguiendo los objetivos de actividades definidos en el punto 1.1, las actividades que se van a
realizar son las siguientes:
1) Publicación de información previa:
Esta fase se centra en la publicación de la información previa relativa al desarrollo
del proyecto de la línea eléctrica.
La documentación constará de los siguientes documentos:
-
Memoria del Plan de Participación Pública (Documento que nos ocupa)
-
Planos de situación y planta general.
-
Encuesta sobre paisaje.
Esta documentación se encontrará publicada en:
Ͳ La Web www.iberdrola.es > Redes > Área de negocio > Medio Ambiente >
Proyectos de infraestructuras.
-
Ayuntamientos de Orxeta y Villajoyosa.
Así mismo, se realizarán publicaciones que fomenten la publicidad del presente Plan en
los siguientes medios:
Ͳ Boletín Oficial de la Provincia de Alicante.
Ͳ Diario Oficial de la Comunidad Valenciana.
Ͳ El periódico de mayor circulación en la zona.
2) Realización de alegaciones y sugerencias.
Desde que se realicen las publicaciones indicadas en el punto anterior y durante un
periodo de 30 días hábiles, el público interesado podrá ejercer su derecho a
formular alegaciones y observaciones, cumplimentando la encuesta adjunta, sobre
el proceso de Estudio de Integración Paisajística que se lleva a cabo.
Estas alegaciones podrán ser realizadas a través del envío de la encuesta que los
interesados encontrarán en la citada Web, a la atención de IBERDROLA, S.A.,
Apartado de correos nº 796, 46080 Valencia, o entregadas en los Ayuntamientos
anteriormente señalados.
1.5 Evaluación del proceso de participación
Transcurrido el plazo de 30 días hábiles desde la publicación de la documentación, se
realizará el análisis de las alegaciones y observaciones recogidas, que serán tenidas en
cuenta en la realización del Estudio de Integración Paisajística.
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1.6 Resumen de los resultados del Plan de Participación Pública
Conviene recordar que la finalidad del presente Plan de Participación Pública será la
redacción de un Estudio de Integración Paisajística (EIP) que se presentará como
documento anejo al Proyecto de la línea que nos ocupa, cuya tramitación seguirá los
trámites establecidos en el Decreto 88/2005, del 29 de Abril del Consell de la Generalitat
(D.O.G.V. de 5-5-2005), por el que se establecen los procedimientos de autorización de
instalaciones de producción, transporte y distribución de energía eléctrica, que son
competencia de la Generalitat Valenciana, así como lo dispuesto en la Ley 54/1997 del
Sector Eléctrico, y en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan
las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de
autorización de instalaciones de energía eléctrica.
La información analizada a partir de las encuestas y observaciones recibidas durante el
periodo de participación pública será integrada en el Estudio de Integración Paisajística.
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
En los próximos apartados se detalla la razón de la necesidad de construir esta nueva línea
eléctrica de 220 kV así como sus características técnicas más importantes
2.1 Justificación del proyecto
En la actualidad, las cargas del municipio de Villajoyosa (Alicante), están siendo atendidas
principalmente desde la subestación de Benidorm 132/20 kV y en menor medida desde la
subestación de San Juan 132/20 kV.
La subestación de Benidorm dispone de tres transformadores 132/20-40 MVA, habiendo
llegado al máximo de su desarrollo, al igual que la de San Juan, que dispone de cuatro
transformadores 132/20-40 MVA.
El constante y elevado crecimiento de la zona obliga a construir nuevas infraestructuras
eléctricas, dotándolas de mayor capacidad, dada la inminente saturación tanto de la
transformación a media tensión de las mencionadas subestaciones como de la red de media
tensión de alimentación al municipio desde éstas.
Significar al respecto que en lo que al entorno de Villajoyosa se refiere, además del elevado
crecimiento vegetativo de la propia población y su entorno (6% anual sostenido), existen
unas previsiones de nuevos suministros por actuaciones residenciales, industriales y de
servicios por más de 100 MW en barras de la subestación.
Existen insalvables dificultades medioambientales y técnicas a la hora de intentar ampliar
tanto la red de 20 kV (media tensión) como la transformación 132/20 kV, al tiempo que el
propio sistema de 132 kV es incapaz de afrontar las nuevas demandas.
Con estos condicionantes, y dada la magnitud de los nuevos suministros, el elevado
crecimiento vegetativo y el grado de saturación del actual sistema de alimentación al
municipio de Villajoyosa, la solución propuesta pasa por construir una nueva subestación
transformadora alimentada a 220 kV que permitirá, como se ha señalado, afrontar las
necesidades de potencia y calidad que requieren además de los suministros existentes y el
propio crecimiento vegetativo del consumo en la zona, todas las nuevas actuaciones que a
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futuro se vayan en la misma consolidando, y para las que la subestación supondrá un
importante motor.
Con la nueva transformación 220/20 kV, se solucionan varios problemas. Por un lado, se
amplía la capacidad de transformación a 20 kV, y por otro lado, al descargar a la actual
subestación de Benidorm 132/20 kV, disminuye el elevado grado de carga que soportan las
líneas de 132 kV de alimentación a esta subestación.
La alimentación a esta nueva subestación quedará asegurada mediante la línea de doble
circuito a 220 kV objeto de este plan de participación pública, que conecta con la línea 220
kV Jijona-Montebello, ofreciendo esta tensión unas garantías de calidad y capacidad muy
importantes hoy día.
La nueva instalación, por su ubicación, posibilitará un importante aprovechamiento de las
líneas de media tensión existentes. Por esta razón la evacuación de la energía desde la
misma estará prácticamente resuelta, acometiéndose los nuevos desarrollos de la red de
distribución que sean exclusivamente necesarios para hacer frente a requerimientos de
potencia motivados por el crecimiento urbanístico de la zona o por razones de mejora de los
actuales suministros.
Con esta subestación y su línea de interconexión quedarán adecuadamente garantizadas
las necesidades de energía actuales y futuras, tanto en situación normal como ante un
posible fallo de la red, siendo su puesta en servicio imprescindible considerando el alto
crecimiento de la demanda eléctrica en toda la zona.
En conclusión, teniendo en cuenta las necesidades de aumento de potencia así como de
mejora de la calidad de suministro eléctrico del municipio de Villajoyosa, está prevista la
construcción de una nueva subestación 220/20 kV en el Municipio de Villajoyosa, que se
denominará ST Villajoyosa, y su necesaria línea de conexión a la red de 220 kV.
2.2 Características de la instalación
La línea eléctrica será aérea en su totalidad, con una longitud de 4.677 m, discurriendo
inicialmente por el municipio de Orxeta para pasar luego al municipio de Villajoyosa. Tendrá
una tensión nominal de 220 kV y utilizará apoyos metálicos organizados en forma de
celosía, estando fijados al terreno mediante cuatro cimentaciones independientes, una por
cada pata. Su construcción supondrá la instalación de nuevos apoyos, con la altura
necesaria para aunar el cumplimiento de las distancias de seguridad y la minimización del
impacto sobre el paisaje.
Por último comentar que la construcción de la línea tendrá una duración aproximada de
cinco (5) meses.
3. ÁMBITO DE ESTUDIO
Tal y como puede observarse en el Plano de Situación del Anexo, el ámbito geográfico
seleccionado para el estudio paisajístico se localiza fundamentalmente en los términos
municipales de Villajoyosa y Orxeta, discurriendo la línea por ambos municipios.
Estos municipios se encuentran en la provincia de Alicante, y dentro de la cuenca del río
Amadorio que cruza la zona de estudio con dirección NO-SE.
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El ámbito estudiado presenta de forma general un relieve muy ondulado en el cuadrante sur,
mientras que en el cuadrante norte las pendientes aumentan y el relieve adquiere un
aspecto montañoso.
Las alturas más bajas en la zona de estudio se sitúan por debajo de los 25 metros, en las
proximidades del río Amadorio, debido a la cercana presencia del mar. Al norte las
pendientes aumentan, alcanzándose la mayor cota en la Sierra de Orxeta, en el cuadrante
nororiental, con una altura de 579 metros. En cuanto a las pendientes, en el cuadrante sur
predominan las pendientes comprendidas entre el 0-5% y 5-15%. En el cuadrante norte
estas pendientes aumentan de forma considerable, dominando aquellas comprendidas entre
45-60% y <60%, fundamentalmente en la Sierra de Orxeta y en las inmediaciones del Racó
de Cortés.
En la actualidad en el entorno de la línea eléctrica no quedan prácticamente áreas ocupadas
con vegetación natural. La intensa actividad humana sobre la vegetación ha determinado la
estructura y composición de las comunidades vegetales presentes en la zona. La actividad
humana que más territorio ocupa en la actualidad son las plantaciones de cítricos. En este
sentido podemos observar que existen dos grandes tipos de plantaciones. Por un lado
grandes fincas de carácter intensivo que ocupan los lugares más planos o grandes
bancales, y por otro lado, cultivos de carácter menos intensivo asociados a las zonas más
abruptas del territorio y que en muchos casos tienen un elevado número de árboles muertos
o están abandonadas.
Si exceptuamos los medios humanizados, el siguiente hábitat en importancia sería el
matorral (generalmente dominado por la Stipa tenacissima). En la actualidad la ganadería no
parece tener importancia, si bien sí debió ser un factor de primer orden en la modulación del
paisaje en el pasado.
Formando masas, generalmente de poca entidad, e intercalados con los matorrales, se
encuentran pequeños pinares de Pinus halepensis producto de repoblaciones forestales y
de naturalización de ejemplares fruto de la expansión de semillas. Los medios acuáticos
presentes en el área de estudio tienen un alto índice de artificialidad. El río Amadorio, eje
que vertebra el área de estudio en sentido noroeste-sureste, se encuentra enormemente
alterado. En el embalse de Amadorio únicamente se ha detectado la presencia de
vegetación de tipo acuático en las colas.
Se trata de un medio muy urbanizado, sobre todo de la autovía AP-7 hacia el sur. En este
espacio se encuentra el núcleo de Villajoyosa, así como numerosas urbanizaciones y
multitud de edificaciones dispersas.
Las vías principales de comunicación son la Autopista AP-7 o Autovía del Mediterráneo y las
carreteras N-232, CV-770 y CV-7680.
4. UNIDADES DE PAISAJE
A continuación se comentan las unidades de paisaje más relevantes de la zona.
Sierra
En esta unidad de paisaje se engloban los terrenos con mayores pendientes, que se
localizan bordeando el embalse de Amadorio.
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Esta unidad se caracteriza por presentar un relieve fuerte con pendientes elevadas y
grandes diferencias de cotas. Estas sierras tienen una dirección predominante SO-NE, por
lo que sus laderas presentan orientación en general NO o SE.
En cuanto a la vegetación, la formación de matorral es la que domina en esta unidad. Se
trata de un matorral mixto compuesto por varias especies como son Coronilla de fraile
(Globularia alypum), Albaida (Anthyllis cytisoides), Tomillo (Thymus vulgaris) o Espino negro
(Rhamnus lycioides). Además, también aparecen mezcladas con el Esparto (Stipa
tenacissima). Se extiende por la Sierra de Orxeta, Antequeretes y Solana del Volador. El
estrato arbustivo es el dominante.
El pinar de repoblación también ocupa una superficie importante en esta unidad
extendiéndose por Llosar Sorell, El Raiol, y Les Robelles. No existen zonas de entidad
donde este bosque pueda considerarse maduro si bien sí hay algún árbol de buen porte.
El embalse de Amadorio ocupa una gran extensión en esta unidad dominando el paisaje.
La urbanización Bella Orxeta se encuentra en esta unidad, así como diversas viviendas
aisladas.
La Línea Eléctrica 132 kV Jijona-La Nucia cruza la unidad con dirección SO-NE y las
carreteras CV-770 y CV-7680 discurren por las zonas más bajas de la sierra.
Medios antropizados
Esta unidad ocupa la mayor parte de la zona de estudio y se extiende a ambos lados de la
Autopista AP-7 que divide la unidad.
Se trata de una zona ondulada con pendientes moderadas que no presenta una orientación
dominante. Las alturas varían principalmente entre 50-150 metros.
En cuanto a la vegetación, dominan las huertas que se mezclan con la multitud de
edificaciones. En estas huertas las especies principales son cítricos (limón, naranja,
mandarina,…). En las zonas más humanizadas, fundamentalmente asociadas a
poblaciones, la vegetación dominante es la vegetación ruderal, son medios muy degradados
con un intenso uso humano presente y pasado.
El río Amadorio cruza la unidad con dirección NO-SE. Debido a la intensa actividad humana
(embalse, captaciones, destrucción de riberas para dejar paso a huertas,…) en la actualidad
no se encuentra ninguna zona con un mínimo grado de naturalidad.
Como ya se ha señalado se trata de una unidad muy modificada por la acción humana. El
núcleo de Villajoyosa se encuentra en esta unidad, así como varias urbanizaciones y
multitud de viviendas dispersas.
La Autovía AP-7 atraviesa la unidad con dirección NE-SO, al igual que la carretera nacional
N-232 que se sitúa al sur de ésta. Las carreteras CV-770 y CV-7680 también atraviesan la
unidad.
La Línea eléctrica a 132 kV Jijona-Benidorm cruza esta unidad por su zona central, al norte
de la Autovía AP-7.
Otras infraestructuras presentes en la unidad son las Estación Depuradora de Villajoyosa, el
polideportivo o el cementerio.
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5. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS
5.1 Criterios de definición de pasillos
De manera general cabe señalar que el trazado de las líneas eléctricas debe cumplir una
serie de criterios técnicos y/o ambientales que se comentan a continuación:
a) Criterios técnicos
Diseño de las líneas eléctricas de transporte sin cambios bruscos de orientación.
Minimización del número de apoyos en pendientes pronunciadas o en zonas con riesgos
elevados de erosión.
Cumplimiento del Reglamento de Líneas de Alta Tensión y las limitaciones de distancia
que en él se impone a los tendidos eléctricos respecto a los diferentes elementos del
medio: distancia del conductor a cursos de agua, a masas de vegetación, a líneas ya
existentes, los riesgos geotécnicos, etc.
b) Criterios ambientales
Suelo: En la medida de lo posible, se buscarán zonas con caminos de acceso ya
existentes, de poca pendiente y escasos problemas de erosión. Se tenderá al
acondicionamiento de los existentes antes de abrir nuevos accesos.
Hidrología: Se eludirán las láminas de agua (lagos y lagunas, charcas, etc.), así como
los cursos de agua, tanto de carácter permanente como temporal.
Atmósfera: Se respetarán las distancias a viviendas y a núcleos de población.
Vegetación: Se tratará de evitar las zonas con vegetación de ribera, masas de frondosas
en buen estado de conservación, hábitats y/o flora catalogada, tanto para el trazado de
la línea como en el diseño de caminos de acceso.
Fauna: Se evitarán, en la medida de lo posible, las zonas de nidificación, dormideros,
muladares, zonas de migración y, en general, las áreas de interés para la fauna.
Población y socioeconomía: Se buscará el alejamiento de los núcleos y edificaciones
habitadas. Se esquivarán siempre que sea posible las concesiones mineras. Deben
evitarse los suelos urbanos y urbanizables frente a otras categorías de planeamiento. Se
sortearán, así mismo, las zonas con recursos turísticos o recreativos de interés. También
se evitarán las áreas con elementos del patrimonio.
Espacios Naturales Protegidos: Se evitará, en la medida de lo posible, que el trazado
atraviese espacios naturales protegidos por la normativa estatal y/o autonómica,
espacios de la Red Natura 2000 y/o hábitats incluidos en la Directiva 92/43/CEE.
Paisaje: Con objeto de reducir el impacto visual se escogerán aquellas alternativas que
registren poco tránsito, con un número de posibles observadores reducido, alejadas de
núcleos habitados, eludiendo el entorno de monumentos histórico-artísticos y paisajes
sobresalientes, trazados transversales a la cuenca y emplazamientos en zonas muy
frágiles. Se tendrá en cuenta la topografía del terreno para ocultar la línea.
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5.2 Alternativas analizadas
Los principales condicionantes para el trazado concreto de la nueva Línea Eléctrica E/S en
ST Villajoyosa de la L/ 220 kV, Jijona – Montebello son los siguientes:
x
Como se ha comentado la nueva Línea se diseña como una entrada/salida en la nueva
ST Villajoyosa con objeto de mejorar el abastecimiento eléctrico al término municipal de
Villajoyosa. El punto de entronque con la LE 220 kV Jijona- Montebello se ha definido en
el apoyo 58 de la misma.
x
El punto de inicio de la línea se encuentra en las inmediaciones de la Serra de Relleu; se
trata de una zona montañosa con vegetación natural que puede albergar especies de
interés tanto de flora como de fauna. Por ello la afección a esta unidad se debe
minimizar afectando lo menos posible a manchas de vegetación natural.
x
Al este de la presa de Amadorio hay una zona de Suelo No Urbanizable de protección
ambiental paisajística en el paraje conocido como la “Solana del Volador”, en el que se
están acometiendo actuaciones de restauración y adecuación como área de recreo, por
lo que el trazado de las alternativas propuestas deberá evitar tal zona.
x
El cauce más importante de la zona de estudio es el río Amadorio. El trazado
seleccionado para la nueva Línea, debe ser tal que se minimice la afección sobre dicho
cauce. En todo caso se respetará la zona de servidumbre (5 metros a ambos lados del
cauce) y en la medida de lo posible se evitará la ubicación de apoyos en la zona de
policía (100 m a cada lado del cauce).
De este modo se han analizado detalladamente tres alternativas para el trazado de la LE,
seleccionándose una de ellas como la que mejor engloba todos los criterios ambientales
utilizados para la toma de decisión.
Entre otros aspectos, la proximidad al río Amadorio de una de las alternativas y la mayor
proximidad a algunas áreas urbanizadas del entorno de Villajoyosa de otra, han sido los
elementos de peso para descartar ambas posibilidades.
De ese modo, la alternativa finalmente seleccionada parte del apoyo 58 de la futura LE 220
kV Jijona- Montebello, cruza un brazo del embalse del Amadorio y la LE 132 kV Jijona – La
Nucía. Tras el cruce con esta última, se proyecta un vértice en el que la línea cambia
ligeramente su dirección hacia el sureste. En el siguiente tramo, y tras sobrevolar la Cañada
Real de la Sierra de Orcheta, la traza discurre entre el embalse y un vial existente, por un
área muy aclarada de pinar. Es en este pequeño tramo, tras el cruce del camino, en el que
discurre sobre el hábitat de interés comunitario 6220*.
A partir de ese punto continúa en una larga alineación que discurre al oeste de la planta
depuradora de aguas residuales de Villajoyosa, cruzando la línea de 132 kV JijonaBenidorm y la línea de 66 kV 71-El Charco. También sobrevuela en este tramo la Colada
dels Alfonfonets al Matadero. Este tramo continua en la misma dirección, cruzando la
autopista AP-7 y la Vereda de la Ermita. Tras el cruce sobre esta última, el trazado gira
ligeramente hacia el este, adoptando una dirección sureste y evitando las áreas de interés
patrimonial. En este tramo el trazado cruza la Colada dels Alfondonets al Matadero y la
carretera N-332. El cruce sobre el río Amadorio se produce posteriormente, buscando áreas
de cultivos o parcelas sin aprovechamientos, para discurrir en el pequeño tramo final en la
margen izquierda del río hasta la ST Villajoyosa.
La longitud del trazado es de 4.677 m.
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HOJA 11 DE 11
5.3 Justificación del trazado propuesto
Las tres alternativas que se plantearon presentan unos condicionantes muy similares. Como
ya se ha indicado, las principales diferencias radican en la mayor proximidad al cauce del río
Amadorio de una de ellas, que discurre en paralelo al mismo durante unos 1.380 metros y lo
cruza de forma oblicua.
Respecto a las otras dos alternativas, ambas son similares, buscando un mayor alejamiento
del río Amadorio, si bien, una de ellas hace su aproximación al núcleo urbano de Villajoyosa
más al norte, más próximo a la autopista AP-7, discurriendo en mayor medida que la
alternativa finalmente seleccionada de forma próxima a áreas habitadas o a viviendas
dispersas, alrededor del caserío Els Bañets.
Finalmente, y dado que ha sido necesario reubicar la ST Villajoyosa unos 500 m al suroeste
de su ubicación inicial de acuerdo a una propuesta del Ayuntamiento, se ha comprobado
que la alternativa seleccionada, descrita en el apartado anterior, será la que tenga un
acceso más viable hasta la misma, tanto desde el punto de vista técnico, como ambiental.
PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA DEL PROYECTO DE
LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA
DE LA L/220 kV JIJONA-MONTEBELLO (ALICANTE)
PROYECTO:
LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA DE LA L/220 kV
JIJONA-MONTEBELLO
IDENTIFIC.:
DL156G-IN-09.002156.00016
ANEXO 1. PLANOS
x
x
PLANO DE SITUACIÓN
PLANO DE TRAZADO SOBRE ORTOFOTO
REV.: 0
PLAN DE PARTICIPACIÓN PÚBLICA DEL PROYECTO DE
LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA
DE LA L/220 kV JIJONA-MONTEBELLO (ALICANTE)
PROYECTO:
LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA DE LA L/220 kV
JIJONA-MONTEBELLO
IDENTIFIC.:
DL156G-IN-09.002156.00016
ANEXO 2. ENCUESTA
REV.: 0
PROYECTO: LÍNEA ELÉCTRICA A 220 kV, DC, DE E/S EN ST VILLAJOYOSA
DE LA L/220 kV JIJONA-MONTEBELLO (ALICANTE)
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DATOS PERSONALES
Nombre y apellidos: …………………………………………………………………………………………
DNI: ………………………………………………………….
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CUESTIONARIO
1.
¿Conoce el área de implantación de este proyecto? (marque con una X)
SÍ
2.
NO
¿Suele visitar o transitar frecuentemente la zona? (marque con una X)
SÍ
NO
En caso afirmativo, marque con una X el motivo.
Residente en la zona
Visitante estacional invierno
Visitante estacional verano
Visitante todo el año
Turista ocasional
Motivos profesionales
Otros (indique cuál/cuáles).
.......................................................................................................................................................
3.
¿Qué valoración, con respecto a su calidad paisajística, daría a los siguientes paisajes? (marque con
una X)
Foto 1. Unidad de Paisaje Sierra, al fondo de la imagen.
Muy Baja
Baja
Media
Alta
Muy Alta
1
E/S en ST Villajoyosa
Foto 2. Unidad de Paisaje Medios Antropizados1, vista hacia el núcleo urbano de Villajoyosa.
Muy Baja
Baja
Media
Alta
Muy Alta
Foto 3. Unidad de Paisaje Medios Antropizados, parcela de cítricos junto a parcelas sin aprovechamiento.
Muy Baja
1
Baja
Media
Alta
Muy Alta
Medio antropizado: Dícese del territorio en el que el medio natural está alterado por la acción del hombre.
2
E/S en ST Villajoyosa
Foto 4. Unidad de Paisaje Sierra, en área clareada previa al entronque con la LE Jijona-Montebello.
Muy Baja
4.
Baja
Media
Alta
Muy Alta
¿Qué paisaje destacaría como imagen identificativa en este territorio? (marque 1 ó 2 opciones con una
X)
Unidad de Paisaje Sierra
Unidad de Paisaje Medios Antropizados
Otros (indique cuál/cuáles).
......................................................................................................................................................
5.
¿En el área de implantación del proyecto, qué aspectos o lugares (elementos peculiares, parajes,
miradores, etc.) destacaría por su elevada calidad paisajística?
....................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................
6.
¿Qué aspectos negativos en relación al paisaje destacaría de esta misma zona? (marque con una X)
Paso de vehículos
Abandono de la zona
Territorio urbanizado de forma desordenada
Vertidos incontrolados
Instalaciones de depuración de aguas Residuales
Otros (indique cuál/cuáles)
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
3
E/S en ST Villajoyosa
7.
En cuanto a los accesos de la zona ¿cuáles piensa que son los más utilizados? (estime la intensidad
del tráfico en cada una de las siguientes vías de 1 a 5, considerando 1 como vía muy transitada y 5
como vía con muy poco movimiento)
AP-7
N-332
CV-770
CV-7680
Caminos de servicio entre Villajoyosa y Embalse de Amadorio
Otros viales
8.
Comentarios y sugerencias
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………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………........................................................................................………
4
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