La neumática (del griego πνεῦμα "aire") es la tecnología que

La neumática (del griego πνεῦμα "aire") es la tecnología que emplea
el comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y
hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al
aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía
acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases
ideales.
Existen hoy en día una gran variedad de programas que simulan el
comportamiento de situaciones reales, permitiendo al alumnado diseñar y animar
circuitos de variadas tecnologías, como la Neumática, la Hidráulica, la Electricidad,
la Electrónica... Esto facilita el proceso de enseñanza-aprendizaje: por una parte
es una ayuda didáctica para el profesor, y por otra permite al alumnado la
comprensión de la materia más fácilmente, pues pasa por la experimentación y la
creación de situaciones de interés para el propio alumno.
La Neumática es la rama de la técnica que se dedica al estudio y aplicaciones
prácticas del aire comprimido. El aire comprimido es aire tomado de la atmósfera y
confinado a presión en un espacio reducido. Por ejemplo cuando inflamos un
globo y posteriormente lo soltamos sin cerrar, la energía acumulada por el aire lo
hace revolotear rápidamente por la habitación. Se produce una transformación de
la energía almacenada en trabajo útil en mover el globo.
http://www.youtube.com/watch?v=7Dw10EHtZkw
La neumática es una fuente de energía de fácil obtención y tratamiento para el
control de máquinas y otros elementos sometidos a movimiento. La generación,
almacenaje y utilización del aire comprimido resultan relativamente baratos y
además ofrece un índice de peligrosidad bajo en relación a otras energías como la
electricidad y los combustibles gaseosos o líquidos. Ofrece una alternativa
altamente segura en lugares de riesgo de explosión por deflagración, donde otras
energías suponen un riesgo importante por la producción de calor, chispas, etc.
Por estas ventajas las instalaciones de aire comprimido son ampliamente
usadas en todo tipo de industrias, incluso en todo tipo de transporte, aéreo,
terrestre y marítimo.
La didáctica de este campo normalmente está reservada a cursos superiores y
de claro índole técnico, sin embargo, la cotidianeidad con la que se presenta en la
vida del alumn@ ( puertas, transportes, martillos neumáticos, etc...) hace que se
proponga esta unidad didáctica sobre neumática básica. En ella se trabajan
conceptos tecnológicos perfectamente asimilables por el alumn@ de Enseñanza
Secundaria Obligatoria pues el grado de su dificultad de comprensión es similar al
de los conocimientos del campo de la electricidad.
“Tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos”. El aire es un
elemento elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta
compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse.
Antes de llegar a los elementos de trabajo, el aire se somete a las siguientes
operaciones; Producción, Tratamiento y Distribución.
a Neumática es la rama de la técnica que se dedica al estudio y
aplicaciones prácticas del aire comprimido. El aire comprimido es aire tomado de
la atmósfera y confinado a presión en un espacio reducido. Por ejemplo cuando
inflamos un globo y posteriormente lo soltamos sin cerrar, la energía acumulada
por el aire lo hace revolotear rápidamente por la habitación. Se produce una
transformación de la energía almacenada en trabajo útil en mover el globo.
Hoy en día son muchos los sistemas técnicos que basan su funcionamiento
en este tipo de energía. Por ejemplo, las puertas de algunos autobuses y trenes se
accionan con aire comprimido; en la industria son muy útiles los sistemas
neumáticos porque proporcionan movimiento lineal y desarrollan grandes fuerzas,
utilizándose para empujar y levantar cargas pesadas, en cadenas de montaje
automatizadas, etc.
En los sistemas neumáticos, el aire comprimido se produce en un elemento
llamado compresor,
que
es una
bomba
de
aire
comprimido
accionada
normalmente por un motor eléctrico. Este aire se almacena en un depósito
denominado receptor. Desde éste, el aire es conducido a través de válvulas a
los cilindros, que son los componentes encargados de realizar el trabajo.
Cuando el aire comprimido fluye en el interior de un cilindro, aumenta la
presión y obliga a desplazarse a un émbolo situado en su interior, y
proporcionando un movimiento lineal y realizando un trabajo.
Las válvulas tienen como misión controlar el flujo de aire comprimido que
entra y sale de los cilindros. Las válvulas son los elementos de control del circuito.
Hablamos de electroneumática cuando el accionamiento de las válvulas
neumáticas es eléctrico.
En la representación de los circuitos neumáticos se utiliza una simbología
específica, siguiendo las normas establecidas por los organismos
correspondientes (UNE, ISO, DIN...). Los esquemas neumáticos son una
representación de las instalaciones neumáticas reales.
Para realizar en la práctica estos circuitos es necesario disponer al menos
de un equipo neumático elemental además de los elementos necesarios para cada
tipo de circuito. Esto supondría un coste elevado.
Para solucionar este problema podemos simular los circuitos neumáticos
mediante programas específicos, así el alumno puede comprender su
funcionamiento mediante la animación. Si además disponemos de un laboratorio
de neumática, los alumnos pueden diseñar sus propios circuitos en el ordenador,
detectar posibles errores antes del montaje..., para después proceder a la
realización práctica del mismo.