VALENCIAPORT

SEGUNDA TRIBUNA FERRMED – EU CORE NET CITIES
MÁLAGA, 13 de Abril de 2016
EL DESARROLLO DEL GRAN EJE FERROVIARIO FERRMED (SECTOR SUR) Y LA
EMERGENCIA DEL MEDITERRÁNEO COMO NUEVA AREA DE CENTRALIDAD
PLANES DE DESARROLLO DE LOS PUERTOS DEL
M E D I T E R R Á N E O O C C I D E N TA L
VALENCIAPORT
RAMÓN GÓMEZ-FERRER
SUBDIRECTOR PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA
VALENCIAPORT: Planes de desarrollo
ÍNDICE
1. Perfil de VALENCIAPORT en EUROPA Y MEDITERRÁNEO
1.1. Tres Puertos – Fortaleza en tráficos de Mercancía General y Comercio Exterior
1.2. Liderazgo en Contenedores. Conectividad global por las principales navieras
1.3. Protagonismo en TMCD / AdM Ro-Ro
2. Puerto BASICO de la RED TEN-T en el CORREDOR MEDITERRÁNEO
2.1. Desarrollo con estrategia y visión de futuro. Capacidad para competir
2.2. El Corredor Mediterráneo como OPORTUNIDAD
2.3. CONNECT VALENCIAPORT: nuestra integración en el Corredor Mediterráneo
La Autoridad Portuaria de Valencia gestiona tres puertos
Magnitudes básicas de tráfico 2015
Sagunto: 6,34 Mio. Toneladas
33 686TEU
183 077 Vehículos
Valencia: 58.44
62,87Mio.
Mio.Toneladas
Toneladas
4.327
4,58 Mio.
Mio.TEU
TEU
820.694
744
922 Pasajeros
347.580
373 548Pasajeros
Pasajerosen
enlíneas
Línea regulares
Regular
473.114
371 374Cruceristas
Cruceristas
358.376
506 349Vehículos
Vehículos
Gandía: 0,382 Mio. Toneladas
1 594 TEU
Valenciaport: 69,6 Mio Toneladas; 4,61 Mio TEU
VALENCIAPORT:
Focalizado en Mercancía General, Contenedores y Comercio Exterior
VALENCIAPORT – Líder en tráfico de contenedores en EU y Mediterráneo
VALENCIAPORT:
Contenedores – Fortaleza en Export, Import, y Tránsito
VALENCIAPORT:
Contenedores – Cobertura mundial: Asia, América, Mediterráneo, África, …
Tráfico por Países (TEU)
VALENCIAPORT:
Contenedores - Conectividad global por las principales navieras mundiales
Cuota sobre el Total
por ALIANZAS
Cuota sobre el Total
por NAVIERA
VALENCIAPORT:
Protagonismo en Servicios Regulares TMCD de RO -RO
VALENCIAPORT:
Servicios regulares AdM de RO-RO
VALENCIAPORT:
Vigoroso crecimiento de Tráficos TMCD Ro-Ro 2011-2015 APV (M. Ton)
8,54
9,00
7,60
8,00
7,00
6,00
5,62
5,80
 +12,38%, crecimiento
tráfico Ro-Ro 2015 sobre
2014.
6,36
5,00
4,00
 En 2015, la carga Ro-Ro
supone el 12,27% del
total de las toneladas
movidas en la APV.
3,00
2,00
1,00
0,00
2011
2012
2013
2014
2015
VALENCIAPORT:
Un puerto BASICO de la red TEN-T
Promotor del Corredor
FERRMED
Puerto BASICO del
Corredor Mediterráneo
VALENCIAPORT:
Desarrollo con Estrategia y visión de futuro. Capacidad para competir
Años
2001 - 2010
Plan Estratégico 2002-2015
Visión 2015
Mainport
interoceánico,
hub regional y
plataforma
logística
Grandes Eventos
Deportivos
Objetivos 2015
4 M.TEUs
68 M.Tn
De LANDLORD a LANLORD AVANZADO
VALENCIAPORT:
Desarrollo con Estrategia y visión de futuro. Capacidad para competir
3 Local port
Años
2011 - 2020
Revisión Estratégica 2010
Import /
Export
2
1
Ruta
interoceánica
Gate/Hub
port
Local port
Visión 2020
Hub mixto,
complementariedad y
especialización
Objetivos 2020
5,6 a 6,2 M.TEUs
90 M.Tn
Tráfico 2015:
Foco Estratégico
 Orientación al mercado / acción comercial
 Eficiencia servicios
 Integración logística e intermodal
 Sostenibilidad económica, social y ambiental
 M.TEUs (46% I/E) y 70 M.Tn.
4,6
El Corredor MEDITERRANEO como OPORTUNIDAD
•
Algo más que una gran INFRAESTRUCTURA
•
Instrumento estratégico para :
• Mejorar accesibilidad
• Aumentar la productividad
• Incrementar la inserción territorial en UE
•
Revalorizar las áreas metropolitanas, la localización y la
regionalización de la producción
•
Aglutinar el comercio intracomunitario, interoceánico y
de vecindad
•
Una nueva opción para AMPLIAR el HINTERLAND
•
Un nuevo CANAL para conectar tráficos con
origen/destino ciertas regiones de Europa con servicios
OCEANICOS o de TMCD / AdM a través del puerto de
Valencia / Sagunto
Para las Regiones:
Comunidad Valenciana
Para la Autoridad
Portuaria de Valencia
Objetivo irrenunciable para alcanzar sistema territorial y logístico competitivo
Cumplimiento de plazos es esencial para frenar pérdida de ventajas competitivas
El Corredor MEDITERRANEO como OPORTUNIDAD
Intermodalidad y Corredores Ferroviarios
Corredores Ferroviarios:
• Madrid – Centro – Portugal
• Mediterráneo - Atlántico
• Mediterráneo
52 trenes semanales
Con origen / destino
Valenciaport
8 Operadores Ferroviarios
Tráfico en FFCC 2015:
2.540.405 T.
146.688 Teu
12.271 vehículos
Valenciaport NECESITA estar BIEN CONECTADO con la Red General de
Carreteras del Estado y la Red Ferroviaria de Interés General
CONNECT VALENCIAPORT:
Nuestra integración en el Corredor Mediterráneo
 Actividad 1
Ampliación Terminal
FFCC en Muelle
Levante
 Actividad 2
Ampliación Terminal
FFCC en Muelle
Príncipe Felipe
 Actividad 3
1
Mejora Red FFCC ,
adaptación a Ancho
UIC y conexión a
Corredor MED
 Actividad 4
Mejora sistemas TIC
para el tráfico FFCC
2
3
CONNECT VALENCIAPORT:
Nuestra integración en el Corredor Mediterráneo
Otras Actuaciones previstas
Desarrollo y mejora de
infraestructuras portuaria
Implantación de nuevas
tecnologías e innovación
Implantación suministro
energías limpias
Otras actuaciones de
accesibilidad e
intermodalidad
•
Mejoras de calado en muelles y dársena para atender
megabuques de 22.000 TEU
•
Ampliación y mejora de terminales para tráficos Ro-Ro
•
Ampliación Norte para tráfico de Contenedores
•
Mejora del PCS
•
Integración en el Corridor Community System
•
Instalaciones de suministro de GNL
•
Instalaciones de energías renovables y suministro
eléctrico a buques
•
Acceso FFCC al puerto de Sagunto y red interior
•
Mejora de la línea FFCC Sagunto-Teruel-Zaragoza
•
Acceso Norte viario P. Valencia y mejoras V-30
•
Ampliación y mejora terminal FFCC Fuente San Luis
MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIÓN
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