Bobina de Tesla

La inducción electromagnética es el fenómeno que origina la producción de una fuerza
electromotriz (f.e.m. o voltaje) en un medio o cuerpo expuesto a un campo magnético
variable, o bien en un medio móvil respecto a un campo magnético estático. Es así que,
cuando dicho cuerpo es un conductor, se produce una corriente inducida. Este fenómeno
fue descubierto por Michael Faraday quién lo expresó indicando que la magnitud del
voltaje inducido es proporcional a la variación del flujo magnético (Ley de Faraday).
Por otra parte, Heinrich Lenz comprobó que la corriente debida a la f.e.m. inducida se
opone al cambio de flujo magnético, de forma tal que la corriente tiende a mantener el
flujo. Esto es válido tanto para el caso en que la intensidad del flujo varíe, o que el
cuerpo conductor se mueva respecto de él.
La fuerza electromotriz (FEM) (Representado con el símbolo griego ) es toda causa
capaz de mantener una diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito abierto o
de producir una corriente eléctrica en un circuito cerrado. Es una característica de cada
generador eléctrico. Con carácter general puede explicarse por la existencia de un
campo electromotor
generador.
cuya circulación,
, define la fuerza electromotriz del
Se define como el trabajo que el generador realiza para pasar por su interior la unidad de
carga positiva del polo negativo al positivo, dividido por el valor en Culombios de dicha
carga.
Esto se justifica en el hecho de que cuando circula esta unidad de carga por el circuito
exterior al generador, desde el polo positivo al negativo, es necesario realizar un trabajo
o consumo de energía (mecánica, química, etcétera) para transportarla por el interior
desde un punto de menor potencial (el polo negativo al cual llega) a otro de mayor
potencial (el polo positivo por el cual sale).
La FEM se mide en voltios, al igual que el potencial eléctrico.
Por lo que queda que: Se relaciona con la diferencia de potencial entre los bornes y la
resistencia interna del generador mediante la fórmula
(el producto
es la caída de potencial que se produce en el interior del generador a causa de la
resistencia óhmica que ofrece al paso de la corriente). La FEM de un generador coincide
con la diferencia de potencial en circuito abierto.
La fuerza electromotriz de inducción (o inducida) en un circuito cerrado es igual a la
variación del flujo de inducción del campo magnético que lo atraviesa en la unidad de
tiempo, lo que se expresa por la fórmula
(Ley de Faraday). El signo - (Ley
de Lenz) indica que el sentido de la FEM inducida es tal que se opone al descripto por la
ley de Faraday (
Galvanómetro.
Instrumento que se usa para detectar y medir la corriente eléctrica. Se trata de un
transductor analógico electromecánico que produce una deformación de rotación en una
aguja o puntero en respuesta a la corriente eléctrica que fluye a través de su bobina. Este
término se ha ampliado para incluir los usos del mismo dispositivo en equipos de
grabación, posicionamiento y servomecanismos.
La desviación de las agujas de una brújula magnética mediante la corriente en un
alambre fue descrita por primera vez por Hans Oersted en 1820. Los primeros
galvanómetros fueron descritos por Johann Schweigger en la Universidad de Halle el 16
de septiembre de ese año. o de múltiples vueltas de alambre; estos instrumentos fueron
denominados "multiplicadores" debido a esta característica de diseño común. El término
"galvanómetro", de uso común desde 1836, se deriva del apellido del investigador
italiano, Luigi Galvani, quien descubrió que la corriente eléctrica podía hacer mover la
pata de una rana.
Originalmente, los galvanómetros se basaron en el campo magnético terrestre para
proporcionar la fuerza para restablecer la Se basaba en la desviación de un haz de luz
muy magnificado debido, a corrientes pequeñas. Alternativamente, la deflexión de los
imanes suspendidos se podía observar directamente a través de un microscopio.
La capacidad de medir cuantitativamente el voltaje y la corriente en los galvanómetros
permitió al físico Georg Ohm formular la Ley de Ohm, que establece que el voltaje a
través de un conductor es directamente proporcional a la corriente que pasa a través de
él.
El primer galvanómetro de iman móvil tenía la desventaja de ser afectado por cualquier
imán u objeto de hierro colocado en su cercanía, y la desviación de su aguja no era
proporcionalmente lineal a la corriente. En 1882, Jacques-Arsène d'Arsonval desarrolló
un dispositivo con un imán estático permanente y una bobina de alambre en
movimiento, suspendida por resortes en espiral. El campo magnético concentrado y la
delicada suspensión hacían de éste un instrumento sensible que podía ser montado en
cualquier posición. En 1888, Edward Weston desarrolló una forma comercial de este
instrumento, que se convirtió en un componente estándar en los equipos eléctricos. Este
diseño es casi universalmente utilizado en medidores de veleta móvil actualmente.
Transformador
Este conjunto de vueltas se llaman bobinas y se denominan:
Bobina primaria o "primario" a aquella que recibe el voltaje de entrada y Bobina
secundaria o "secundario" a aquella que entrega el voltaje transformado.
- La Bobina primaria recibe un voltaje alterno que hará circular, por ella, una
corriente alterna.
- Esta corriente inducirá un flujo magnético en el núcleo de hierro.
- Como el bobinado secundario está arrollado sobre el mismo núcleo de hierro, el
flujo magnético circulará a través de las espiras de éste.
- Al haber un flujo magnético que atraviesa las espiras del "Secundario", se
generará por el alambre del secundario un voltaje. En este bobinado secundario
habría una corriente si hay una carga conectada (el secundario conectado por
ejemplo a un resistor)
La razón de transformación del voltaje entre el bobinado "Primario" y el
"Secundario" depende del número de vueltas que tenga cada uno. Si el número de
vueltas del secundario es el triple del primario. En el secundario habrá el triple de
voltaje. La fórmula:
Entonces:Vs = Ns x Vp / Np
Un transformador puede ser "elevador o reductor" dependiendo del número de
espiras de cada bobinado. Si se supone que el transformador es ideal. (la
potencia que se le entrega es igual a la que se obtiene de él, se desprecian las
perdidas por calor y otras), entonces:
La única manera de mantener la misma potencia en los dos bobinados es que
cuando el voltaje se eleve, la corriente se disminuya en la misma proporción y
viceversa. Entonces:
Así, para conocer la corriente en el secundario (Is) cuando tengo:
- Ip (la corriente en el primario),
- Np (espiras en el primario) y
- Ns (espiras en el secundario)
se utiliza siguiente fórmula: Is = Np x Ip / Ns
𝑁𝑠
>1
𝑁𝑝
𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝑂𝐹𝑅𝑀𝐴𝐷𝑂𝑅 𝐸𝐿𝐸𝑉𝐴𝐷𝑂𝑅
𝑁𝑠
<1
𝑁𝑝
𝑇𝑅𝐴𝑁𝑆𝐹𝑂𝑅𝑀𝐴𝐷𝑂𝑅 𝑅𝐸𝐷𝑈𝐶𝑇𝑂𝑅
Bobina de Tesla
Una bobina de Tesla (también simplemente: bobina Tesla) es un tipo de transformador
resonante, llamado así en honor a su inventor, Nikola Tesla. Las bobinas de Tesla están
compuestas por una serie de circuitos eléctricos resonantes acoplados. En realidad Nikola
Tesla experimentó con una gran variedad de bobinas y configuraciones, así que es difícil
describir un modo específico de construcción que satisfaga a aquéllos que hablan sobre
bobinas de Tesla
IONIZACION DEL AIRE
Se aplica este término a las moléculas del aire que contienen pequeñas cargas
eléctricas (positivas o negativas), fenómeno que se da normalmente en el aire que
respiramos. Tales moléculas cargadas de electricidad se llaman IONES. Hay pues
iones positivos y negativos, y están naturalmente en una proporción de cinco a
cuatro en una atmósfera equilibrada. En las ciudades hay un exceso de iones
positivos, mientras que en el campo y en las sierras abundan los negativos.
IONIZACION Y