A 50 km de la fachada atlántica, las aguas del río

Burdeos metrÓpoli
atlántica: paisajes
a través del tiempo
La Flecha de Saint-Michel, punto más alto de Burdeos, domina el paisaje urbano con sus 114 metros de altura. ©Anaïs Peulet
Burdeos se sitúa en Francia y al suroeste de Europa, desembocadura adentro del río Garona, no muy lejos del océano Atlántico. ©Béatrice Fichet
Los paisajes de la metrópoli bordelesa, que se distinguen por sus cerros, sus terrazas aluviales y su vega, han condicionado la edificación. ©Bureau Bas Smets
vista aérea del Garona, direccion desemblocudara. Los paseos rehabilitados de la orilla izquierda saludan al barrio de la Bastide y el Parc aux angéliques, situados en la orilla derecha. ©Thomas Sanson
Entre el océano
y el estuario
A 50 km de la fachada atlántica,
las aguas del río Garona
han moldeado una geografía
propicia a la instalación
de un gran puerto
y a los intercambios comerciales.
En su margen izquierdo,
el horizonte corre al encuentro
del bosque landés y de las dunas
atlánticas; en el derecho,
los cerros de caliza se aúpan
para observar la ciudad.
El territorio se extiende hacia
el oeste entre viñedos, landas
de pinos y tierras agrícolas.
Reconciliación
con el río y sus
paisajes
La memoria del agua que
irrigaba el lugar es perceptible
en los trazados más antiguos
que se alinean en torno a la red
hidrográfica. La rehabilitación
de los muelles ha recuperado
el arte de los paseos. Se hace
patente la manera en la que
el territorio se doblega a su
geografía. Ahora el proyecto
urbanístico orienta
la construcción de la ciudad
teniendo en consideración
el paisaje y su ADN.
Vista de Burdeos desde lo alto de sus colinas, destacando el puente Jacques Chaban-Delmas, puente de elevación vertical que comunica las dos orillas del Garona. ©Thomas Sanson
«Iniciar un proyecto de paisaje
es como entablar una conversación…»
Michel Corajoud, ganador del Grand prix du Paysage en 1992 y del Grand Prix de l’Urbanisme en 2003
Patrimonio(s) bordeleses:
del conocimiento
al reconocimiento
Vista de los tejados de Burdeos y del campanario de la Grosse cloche, declarado monumento histórico; en segundo plano, el río y los cerros del margen derecho. ©Mairie de Bordeaux
Vista de una parte de la actividad del puerto y de los muelles de Burdeos, 1804, Pierre Lacour (1745-1814), óleo sobre lienzo. ©Musée des Beaux-Arts
Los muelles desde la plaza de la Bourse con motivo de la Fête du fleuve. ©Thomas Sanson
Jardines escondidos tras las típicas casas bordelesas, les échoppes, del barrio Saint-Seurin. ©Thomas Sanson
Un legado
excepcional
Desde la Antigüedad, el río
trajo consigo la prosperidad y,
en el s. XVIII, convirtió a Burdeos
en el primer puerto de Francia.
Como legado, un conjunto
urbano excepcional
que ha conseguido escapar
a los estragos de las guerras.
En 1995 se ponen en marcha
grandes operaciones
de embellecimiento
y de restauración: es el inicio
del renacer bordelés.
zone tampon
Un patrimonio
vivo reconocido
por la UNESCO
En 2007, Burdeos se convierte
en el conjunto urbano más
extenso inscrito en el Patrimonio
de la Humanidad de la UNESCO.
Este es un patrimonio vivo,
accesible a todos y habitado,
desde la ciudad de piedra
al patrimonio industrial,
reacondicionado por distintas
operaciones urbanísticas.
En estos últimos veinte años,
un método sostenible de
inventariados, de estudios
arqueogeográficos y
antropológicos ha propiciado
el reconocimiento del patrimonio
en el desarrollo de la metrópoli.
Ensemble urbain
inscrit sur la liste
du patrimoine
mondial en juin 2007
Ensemble protégé par le plan local d’urbanisme (1400 ha)
Ensemble protégé par le plan de sauvegarde et de mise en valeur (150 ha)
Un amplio sector urbanístico protegido por normativa y reconocido por la UNESCO. © MIRPAU-DGA Mairie de Bordeaux-Sources IGN
Halles et ovnis, , instalación en el Halle Soferti en Brazza, durante la edición 2012 de Agora, bienal de Arquitectura, Urbanismo y Diseño. © Anne Garde
«No se trata de escoger entre salvaguardar
el patrimonio, por un lado, y desarrollar
la ciudad, por otro. La auténtica protección
es la que permite al patrimonio
seguir estando vivo y adaptarse
a los cambios de la época, como prueba
de la autenticidad de una cultura.»
Irina Bokova, directora general de la Unesco, durante Agora 2012
Burdeos 2030:
metrópoli hacia
el millón de habitantes
En bicicleta por el paseo Corajoud. © Rodolphe Escher
Proyecto para el barrio de Brazza ideado por Youssef Tohmé. ©Youssef Tohmé Architects & associates
Al sur de Burdeos, el puente Jean-Jacques Bosc, todo un espacio público (proyecto OMA Architectes). ©By OMA © All rights reserved
Al norte de la ciudad, a ambos márgenes del río, ahora comunicados por el puente Chaban-Delmas, se ubican los proyectos de Bassins à flot (A/NM/A urbanistes) y de Brazza (Youssef Tohmé, architectes et associés, urbanistes). ©Youssef Tohmé Architects & associates
El gran estadio, cerca del lago de Burdeos, diseñado por los arquitectos Herzog y Meuron, e inaugurado en mayo de 2015, con un aforo de 42.000 personas. ©Mairie de Bordeaux
Dos proyectos
urbanos
El proyecto 1996-2015 afianza
el eje norte-sur con la circulación
del tranvía a orillas del Garona.
El proyecto 2009-2030 instaura el
arco de desarrollo sostenible que
se extiende desde el lago (Ginko)
hasta la estación (O.I.N. Euroatlantique) pasando por los barrios de
Bassins à flot, Brazza y Niel,
siguiendo los principios de una
metrópoli ecológica y sostenible.
La construcción de dos nuevos
puentes y la valorización
del patrimonio y del río devuelven
la confianza en la ciudad y abren
nuevas perspectivas: la ciudad
puede seguir creciendo a partir de
sus antiguas zonas industriales,
portuarias y ferroviarias.
Un enfoque
participativo
Habitantes, expertos y actores
económicos participan en la
construcción de su ciudad a través
de planes urbanísticos que
garantizan, a largo plazo, el acceso
de todas las personas a la vivienda
y a las infraestructuras, así como
un uso equilibrado de las mismas
y en contacto con la naturaleza.
Burdeos
en cifras:
• 750.000 habitantes
(metrópoli),
• 250.000 habitantes
(núcleo metropolitano)
• 58.000 hectáreas
(metrópoli),
• 4.455 hectáreas
(núcleo metropolitano)
• 1.810 hectáreas por
el conjunto urbano más extenso
del mundo declarado
Patrimonio de la Humanidad
• 150 hectáreas
por un sector protegido
• 40.000 parcelas
por un conjunto urbano
protegido por el plan local
de urbanismo
• 700 km de pista ciclista
• 55,4 km de una red de tres
líneas de tranvía:
Taller de concertación con los bordeleses en una antigua capilla del centro histórico en 2012. ©O. Panier des Touches/Dolce vita
«En Burdeos, en 1995, el objetivo
era devolver la importancia
que le correspondía al río.
Entonces la ciudad era únicamente
el margen izquierdo. Hemos querido
reasentarla a ambas orillas del río,
comunicar el centro con la periferia.»
Alain Juppé, alcade de Bordeaux, presidente de Bordeaux Métropole, debate Agora 2008
Burdeos, muestras
de una ciudad en movimiento: antes y despues
Vista de la salida de la regata La Solitaire du Figaro en 2013. El paseo ribereño de Corajoud y el parque de las Angélicas de Michel Desvigne se suman al río Garona para ofrecer 300 ha de naturaleza en pleno núcleo metropolitano. ©Thomas Sanson
La amplia explanada ribereña de 100 m de ancho, rehabilitada por Michel Corajoud, conforma ahora un nuevo eje de desarrollo urbano norte-sur. © Jérémie Buchholtz
El espejo de agua refleja la emblemática plaza de la Bourse. El espejo se ha convertido en un lugar de encuentro e, incluso, en el equipamiento social más importante de la ciudad. ©Jérémie Buchholtz
La plaza de la Comédie, antesala del Grand Théâtre, rehabilitada por la agencia Brochet-Lajus-Pueyo. El tranvía perfila la ciudad reorientándola hacia el río, comunica ambas orillas y acerca los barrios periféricos al núcleo metropolitano. ©Jérémie Buchholtz
La plaza Fernand Lafargue restaurada por Frédéric Raffy en concertación con los habitantes del barrio. Esta plaza ha recuperado su atractivo y su ambiente. ©Jérémie Buchholtz
El exterior de la estación de trenes Saint-Jean, rehabilitado por la agencia Brochet-Lajus-Pueyo, es ahora un intercambiador eficaz. A partir de 2017, la Línea de Gran Velocidad (LGV) acortará el trayecto entre Burdeos y París con tan solo dos horas de viaje en tren. ©Jérémie Buchholtz
Paseo bajo el Pont de pierre, reservado a la circulación no motorizada. ©Jérémie Buchholtz
Las fachadas del muelle de Salinières tras las operaciones de restauración. Estas operaciones no solo abarcaron los principales monumentos, sino todo el patrimonio urbano. ©Jérémie Buchholtz
«Hacer lo posible para que,
en el espacio público bordelés,
hombres y mujeres se conviertan
en los auténticos protagonistas
de sus biografías.»
Youssef Tohmé, comisario de Agora 2014, arquitecto-urbanista del barrio de Brazza
las Allées d’Orléans. ©Thomas Sanson
el Parc des Sports. ©Jérémie Buchholtz
el Parc Bordelais. ©Thomas Sanson
el jardÍn botÁnico. ©Thomas Sanson
el jardÍn pÚblico. © Mairie de Bordeaux
la
el Parc de la Bechade. ©Jérémie Buchholtz
las Allées de Tourny. ©Mairie de Bordeaux
el Cours du Châpeau Rouge y la Place de la Comédie. © Thomas Sanson
el leÓn azul de Xavier veilhan de la plaza stalingrad. ©Thomas Sanson
la calle sainte-catherine. © Jérémie Buchholtz
el mercado de la plaza saint-michel. © Yannick Lavigne
Place Gambetta. ©Jérémie Buchholtz
la iglesia Sainte-Croix Place Renaudel. ©Jérémie Buchholtz
el
Parc aux angéliques. ©S. Brochu
la Porte d'Aquitaine. ©Jérémie Buchholtz
SIT-IN en la explanada portuaria de los Bassins à flot. © Collectif Monts et Merveilles
el Quai des marques. ©Mairie de Bordeaux
la playa del lago. ©Thomas Sanson
el
square Vinet. ©Jérémie Buchholtz
el puente de piedra. © Thomas Sanson
la fachada de los muelles. ©Mairie de Bordeaux
el hôtel de ville, el ayutamiento. © Mairie de Bordeaux
los Bassins à flot. ©Jérémie Buchholtz
el barrio mériadeck. © Vincent Monthiers
les échoppes casas tipicas bordelesas. © Mairie de Bordeaux
musas y diosas del gran teatro. ©Mairie de Bordeaux
la pasarela eiffel. ©David Durand
el parque de bomberos de la benauge. © Mairie de Bordeaux
el estadio chaban-delmas en el Parc Lescure. ©Jérémie Buchholtz
el triÁngulo de oro. © Yannick Lavigne
la
la piscina judaïque. © Jérémie Buchholtz
el campanario de la grosse cloche. ©Jérémie Buchholtz
Darwin en la Caserne Niel. ©Mairie de Bordeaux
la Halle des Douves - Agora. ©Mairie de Bordeaux
un ornamento art nouveau. © Mairie de Bordeaux
viñas. ©Jérémie Buchholtz
Halle Soferti. ©Mairie de Bordeaux
Distinciones:
• Mejor destino europeo
(European Best Destination 2015)
• Ciudad favorita
de los franceses (Opinionway, 2014)
• Burdeos Metrópoli Digital
(French Tech, 2014)
• Destino turístico excepcional
el Hermione y el puente jacques chaban-delmas. ©Mairie de Bordeaux
(Ministerio de Asuntos Exteriores
de Francia, 2014)
• Top 5 de los destinos
franceses para congresos
internacionales (International Congress
& Convention Association, 2015)
• «Best food city in the world»
(thrillist.com, 2014)
Agora Bordeaux en la Place Pey Berland. ©Olivier Rousseau
Burdeos
en cifras (continuación):
Desarrollo urbano:
• 7.500 viviendas/año,
3.000 en Burdeos
(55% subvencionadas) en el arco
de desarrollo sostenible (Bassins
à flot, Ginko, Brazza, Bastide
Niel, O.I.N Euratlantique)
• + 50.000 habitantes
de aqui a 2030,
el objetivo demográfico
el espejo de agua durante la
alain juppé en la
Fête du fleuve. ©Thomas Sanson
Fête du fleuve. ©Thomas Sanson
Turismo y cultura:
• 5,5 millones
de turistas/año
• 347 edificios
declarados Monumentos
Históricos, el sector protegido
de Francia más amplio
• Grandes
equipamientos
culturales:
un teatro principal, un auditorio,
una orquesta nacional, el nuevo
estadio (40.000 plazas), la Ciudad
de Civilizaciones del Vino
(apertura en 2016)
• Eventos
internacionales:
Bordeaux Fête le Vin,
Bordeaux Fête le Fleuve,
Agora Bordeaux
el maratÓn de burdeos. © thomas sanson
una feria
Place des Quinconces. ©Yannick Lavigne
Economía y transporte:
• 1.700 - 1.900 empresas
creadas/año
• Una treintena de start-up
creadas en menos de cinco años
• 30.000 pasajeros
en 2014, el 2° puerto de escala
de la fachada atlántica
• 23 botellas/s
vendidas en el mundo
una de las principales zonas
vitivinícolas con denominación
de origen (AOC)
• 42 TGV (trenes de alta velocidad)
/dia y a 2 h de París en 2017
• Top 5 de los aeropuertos
regionales franceses
travesia a nado del garona. © Mairie de Bordeaux
la Place des Quinconces durante la copa de la liga en 2009. ©Thomas Sanson
vacia tu armorio en los muelles. ©Jean-Christophe Garcia
Universidades
e investigación:
• 82.000 estudiantes
(7.500 extranjeros)
• 110 unidades de investigación,
180 laboratorios universitarios
Exposición realizada por la Dirección General de Planeamiento Urbanístico del Ayuntamiento de Burdeos,
bajo la dirección de Michèle Laruë-Charlus, junio 2015
Diseño de exposiciones y gráficos: Béatrice Fichet
Fabricación e impresión: Boscher signalétique & image
un Picnic junto el rÍo. ©Thomas sanson
el hotel seeko’o. © Thomas Sanson
el Transporte de airbus a380 sobre el rio garona. ©Thomas Sanson
el puente de aquitania. © Thomas Sanson
el centro de biomasa tÉrmica de ginko. ©Thomas Sanson
el palacio de justicia. © Thomas Sanson
el nuevo estadio. ©Philippe Caumes_Herzog & de Meuron
una fachada renovada. ©Mairie de Bordeaux
la estaciÓn de trenes saint-jean. © Rodolphe Escher
la renovaciÓn de viviendas en el barrio grand parc. ©Lacaton & Vassal - Druot
el centro de gestiÓn de bastide. © Lacaton & Vassal
el puente jacques chaban-delmas. © Jérémie Buchholtz
viviendas del barrio ginko. © Jérémie Buchholtz
el terminal billi en el aeropuerto de mérignac. ©Jérémie Buchholtz
la Cité des civilisations du vin. ©X-tu_architectes
la empresa cnb (construcciones navales de burdeos). ©Mairie de Bordeaux
el parque des exposiciones de bordeaux lac. © Mairie de Bordeaux
mercado de capucins. © Jérémie Buchholtz
el auditÓrium de burdeos. © Rodolphe Escher
los archivos municipales. ©Thomas Sanson