tren de potencia

DESARROLLO DE ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS
Código: FOR-GA-83/Versión 2
IDENTIFICACIÓN DE LA ACTIVIDAD PEDAGÓGICA
OPERACION DE EQUIPO PESADO EN MINERIA I-A
PROGRAMA DE FORMACIÓN
MECANICA Y SISTEMAS DE MONITOREO DE CAMION MINERO
UNIDAD DE APRENDIZAJE
ACTIVIDAD
OBJETIVOS
SISTEMA DEL TREN DE POTENCIA MOTOR DIESEL
FAMILIARIZAR ALOS ESTUDIANTES CON LOS COMPONENTES DEL TREN DE POTENCIA Y SU
FUNCIONAMIENTO, Y LA IMPORTANCIA QUE TIENE ESTE SISTEMA EN EL CAMION MINERO
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
TREN DE POTENCIA
El tren de fuerzas de una maquinaria es aquel conjunto de dispositivos encargados de convertir
toda energía en movimiento, ya sea para trasladar a la maquinaria o a que esta misma desarrolle
cierta acción. En otras palabras es encargada de transmitir la fuerza al suelo, Entre los
dispositivos que conforman el tren de fuerza de la maquinaria generalmente se encuentran :
MOTOR
Un motor es la maquina capaz de transformar cualquier tipo de energía (eléctrica, de
combustibles fósiles) en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.
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Considerados como máquinas completas y funcionales, y productoras de energía mecánica, hay
algunos ejemplos de motores antes del siglo XIX. A partir de la producción comercial
de petróleo a mediados del siglo XIX (1850) las mejoras e innovaciones fueron muy importantes.
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Los orígenes de los motores son muy remotos. Especialmente si se consideran los inicios o
precedentes de algunos elementos constitutivos de los motores, imprescindibles para su
funcionamiento como tales.
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A finales de ese siglo había una multitud de variedades de motores usados en todo tipo de
aplicaciones.
Convertidores de par, hace las funciones de embrague entre el motor y la transmisión.
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CONVERTIDOR DE PAR
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En la actualidad los motores de combustión interna, a pesar de los problemas asociados
(energéticas, dependencia, contaminación del aire, aumento de los niveles de CO2,...) son
todavía imprescindibles y se fabrican según diseños muy diferentes y una gama muy amplia
de potencias que va desde pocos vatios hasta miles de kW.
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 Absorbe las cargas de choque
 Evita que le motor se sobrecargue y llegue a calentarse, permitiendo el funcionamiento a la
vez del sistema hidráulico.
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Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo
encargado de transmitir potencia entre dos o más
Elementos dentro de una máquina. Son parte
fundamental de los elementos u órganos de una
máquina, muchas veces clasificados como uno de los
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TRANSMISION
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dos subgrupos fundamentales de estos elementos de
Transmisión y elementos de sujeción.
En la gran mayoría de los casos, estas transmisiones
se realizan a través de elementos rotantes, ya que la
transmisión de energía por rotación ocupa mucho
menos espacio que aquella por traslación
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diferenciales, se conoce como diferencial al componente encargado, de reducir la potencia y
trasladar la rotación a los mandos finales
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DIFERENCIAL
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MANDOS FINALES
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Mandos finales, los mandos finales son aquellos dispositivos que se encargan de canalizar la
potencia del motor para poder dar movimiento a cualquier elemento de la maquinaria.
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RECURSOS Y EQUIPOS REQUERIDOS