proyectos posibles en CDM

PROYECTOS PARA EL MDL
n
GRUPO DE GEI ACADEMIA DE CIENCIAS
u HUMBERTO RODRIGUEZ
u FABIO GONZALEZ
ELEGIBILIDAD DE LOS PROYECTOS
n
n
n
Para que un proyecto sea considerado
elegible dentro del MDL es necesario que
satisfaga dos condiciones fundamentales
descritas en el Protocolo de Kyoto:
Que la reducción de emisiones sea real, medible y
certificable, esto es, que el proyecto sea adicional
(Art. 12, Nr. 5b y 5c).
Que el proyecto propicie el desarrollo sostenible.
ADICIONALIDAD
n
MDL, JI, USIJI, AIJ
AMBIENTAL
n FINANCIERA
n PROGRAMATICA
n
ADICIONALIDAD AMBIENTAL
n
El SBSTA (Subsidiary Body for
Scientific and Technological Advice)
resumió este concepto de adicionalidad
ambiental afirmando que ésta debería
ser la demostración de que los
beneficios medioambientales
relacionados con los GEI no habrían
ocurrido de otra manera
ADICIONALIDAD AMBIENTAL
Tres componentes independientes:
n Formulación y justificación de la Línea
Base
n Formulación y justificación del escenario
de emisiones del proyecto.
n Determinación
de la reducción de
emisiones
ADICIONALIDAD FINANCIERA
n
Una vez que el proyecto ha pasado la
prueba de adicionalidad ambiental,
surge la pregunta de si este proyecto en
las condiciones actuales es realizable
por las ventajas económicas que ofrece
o si para su realización requiere de
incentivos que podrían provenir del
MDL
ADICIONALIDAD PROGRAMATICA
n
Exige que los proyectos respondan a
una iniciativa dentro del MDL y no
correspondan a acciones actualmente
en curso o a desarrollarse en el futuro
por
iniciativas
particulares
o
gubernamentales.
ADICIONALIDAD DE
COMPORTAMIENTO
n
Este nuevo concepto incluye el
comportamiento del inversor o desarrollador
frente al proyecto, el cual tiene que abordar
una serie de barreras para la implementación
del mismo las cuales son de tipo financiero,
institucional, reglamentario, know-how, etc.
En este caso, el desarrollador del proyecto
debe demostrar que para la superación de
las barreras anteriores requiere de incentivos
y apoyo del MDL
SOSTENIBILIDAD
n
Compatibilidad general y concordancia con los
planes nacionales de desarrollo económico y
socio-económico, y con las prioridades y
estrategias nacionales ambientales
n
Impactos ambientales (positivos y negativos)
Impactos económicos (positivos y/o negativos)
Impactos socioculturales (positivos y/o
negativos
n
n
CRITERIOS PARA LA
SELECCIÓN DE
OPCIONES
n Costo de las opciones
n Madurez tecnológica
n Reducción o
captura de emisiones
n Viabilidad técnico-económica
n Estudios previos disponibles
OPCIÓNES DEL
SECTOR ENERGIA
n
Tecnología actual
Tecnología eficiente
n Se busca el mismo servicio con la misma calidad y
confiabilidad del servicio.
n La reducción de emisiones depende de cambio de
combustible y es proporcional también al ahorro de
combustible.
n La diferencia en costos depende del costo de la
nueva tecnología y de los costos de los
combustibles.
n El índice costo-beneficio es U$/ton CO2
OPCIÓN FORESTAL
n
Mejoramiento y ampliación de los sumideros
de CO2.
n Protección de los depósitos actuales
n El secuestro de CO2 es proporcional al área de los
proyectos y a los índices de crecimiento de las
variedades escogidas.
n El costo está relacionado con las anualidades en
VPN teniendo en cuenta ingresos y egresos.
n El índice costo-beneficio es U$/ton CO2
OPCIONES DE REDUCCION DE
EMISIONES EN EL SECTOR
ENERGÍA-OFERTA
Generación de energía eléctrica con
energías renovables.
Energía eólica
Minihidro
Microhidro
Geotérmica
Solar
Biomasa
Biogas de rellenos sanitarios
OPCIONES DE REDUCCION DE
EMISIONES EN EL SECTOR ENERGÍAOFERTA
Renovación tecnológica en la generación de
electricidad con combustibles fósiles
Ciclos combinados CC
Ciclos cerrados
Cogeneración
OPCIONES DE REDUCCION DE
EMISIONES EN EL SECTOR
INDUSTRIAL
• Sustitución de combustibles
• Cogeneración
• Uso racional y eficiente de la energía
•
Calderas y motores eficientes
•
Iluminacion eficiente
• Mejoramiento de los procesos de
producción
•
Cemento, industria química
OPCIONES DE CAPTURA DE CO2 EN
EL SECTOR FORESTAL
Reforestación de protección
Reforestación con aprovechamiento
comercial
Reforestación con ganadería y
aprovechamiento comercial
OPCIONES DE REDUCCION DE
EMISIONES EN EL SECTOR
TRANSPORTE
Sustitución de combustibles
Gas
Diesel eficiente
Mezcla de gasolina y etanol
Racionalización del trasporte
LINEA BASE
n
La linea base o escenario base en emisiones
es un escenario de referencia que estima el nivel
de emisiones de GEI que se produciría en ausencia
de proyectos MDL o IC.
n
En el caso colombiano se tomó como linea base en
el sector energía el plan de expansión-transmisión
1998-2010 elaborado por UPME y en el sector
forestal “El plan verde” elaborado por el MMA
LINEA BASE ENERGIA
Emisiones de CO2 por sectores economicos
120
100
Mt
80
COMER + RES
TRANSF
60
ELECTR
40
TRANSP
20
INDUST
0
1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
ENERGY MULTIPROJECT
BASELINES
Energy Multiproject Baselines - Colombia
1400
Emissions (tCO2/GWh)
1200
COAL
1000
800
NATGAS
OPEN CYCLE
FUEL MIX
600
400
200
NATGAS
COMBINED CYCLE
RENEWABLE ENERGY
0
Max (coal plants)
Min (coal plants)
Max (Planned new coal)
Min (Planned new coal)
Max (OC NatGas)
Min (OC NatGas)
Max (Planned OC NatGas)
Min (Planned OC NatGas)
Max (CC NatGas)
Min (CC NatGas)
Max (Planned CC NatGas)
Min (Planned CC NatGas)
New wind plant
Fuel Mix (1998-2010,CP1,LP5)
LINEA BASE DOS SECTORES
Emisiones totales de CO2 (Energía y no-energía)
caso base (Mt)
200
150
FORESTAL
100
50
ENERGIA
19
98
19
99
20
00
20
01
20
02
20
03
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
0
PRINCIPALES
SUPOSICIONES
n
n
n
Interés en US$
10%
Factores de emisión
IPCC (1996)
Factor de emisión resultante del mix de
generación nacional en kg/kWhmix
En LP-4 FE= 0,621 kg CO2/kWh
n GWP CH4 = 21
n GWP N2O = 310
RESULTADOS
CO2 Abatement Cost Curve: 2010
600.
500.
Cost (S/Tonne)
400.
300.
200.
100.
0.
-100.
-200.
0.
5.
10.
15.
20.
25.
30.
Million tonnes CO2 Reduction
35.
40.
45.