Nro 113 / Septiembre 2006 Correo Argentino TRAGEDIA EN EL MAR Se incendió un pesquero con 31 tripulantes a bordo Oficinas En General CUENTA Nº 11052 Rte: Prefectura Naval Argentina Av. E. Madero 235, of. 558 (C1106ACC), Cap. Fed. Prefectura coordinó las tareas de rescate. Era un buque de bandera argentina. Veintinueve tripulantes fueron socorridos con vida, dos desaparecieron El incendio El pesquero Carlos Álvarez se incendió en plena navegación, a unos 160 kilómetros de la localidad de Caleta Olivia (provincia de Santa Cruz). El siniestro, de importantes dimensiones y que puso en peligro la vida de la tripulación, se inició, en la mañana del 10 de agosto, en la sala de máquinas. Rápidamente el fuego se extendió al resto del buque, que se encontraba realizando tareas de pesca. De inmediato el capitán se puso en contacto con la Prefectura, solicitando colaboración para controlar la situación. Como primera medida, la institución estableció coordinaciones radioeléctricas para que los pesqueros que navegaban cerca de la zona se dirigieran al lugar de la emergencia, con el objeto de asistir a los navegantes. Además se destacó un helicóptero, un avión y dos guardacostas. Desde el helicóptero se arrojó una balsa salvavidas con capacidad para 40 personas. El buque en emergencia tenía las siguientes características: 36,6 INCENDIO. El fuego se extendió muy rápido. metros de eslora, 9,50 metros de manga y 6,40 metros de puntal. Tripulantes rescatados Dada las dimensiones del incendio, se determinó que el pesquero Antonio Alvarez , el más próximo al buque siniestrado y el que más rápidamente podía realizar las tareas de evacuación, navegara hacia el lugar, con El buque se hundió a 90 metros de profundidad la asistencia de los medios de la Prefectura. La tripulación del buque en emergencia, algunos en un profundo estado de shock, fueron evacuados. El buque incendiado comenzó a ser remolcado a Puerto. El hundimiento Pese a los esfuerzos que realizó el personal de Prefectura para sofocar las llamas, se produjeron graves daños en la estructura del buque, los que imposibilitaron mantenerlo a flote. Se produjo su hundimiento cuando era remolcado, quedando a una profundidad de 90 metros. Una vez arribados los tripulantes al puerto de Caleta Paula, se constató que eran 31 las personas embarcadas, dos de los cuales (el marinero Gustavo VITALE y el camarero Sergio ARAYA, oriundos ambos de la ciudad de Puerto Madryn) desaparecieron en la tragedia. El barco hundido contaba en sus tanques con aproximadamente 150 toneladas de gasoil, por lo que existían probabilidades de fugas o escapes a través del venteo que tienen los tanques. Fueron rescatados 29 tripulantes Estas eventuales fugas de combustible no afectarán el ambiente acuático, debido a la gran tasa de renovación de la masa de agua con la que entrarían en contacto. De todos modos Prefectura afectó medios aéreos y marítimos y estableció una vigilancia permanente en la zona. EN ESTE NÚMERO Motovelero Bernardo Houssay Servicio de buques Guardacostas Propuestas para capacitarse Servicios de DIBA (página 2) (página 4) (página 6) (página 7) PREFECTURA NAVAL ARGENTINA 2 I BIP I SEPTIEMBRE breves Reconocimiento PREFECTURA HACE SU APORTE A LA CIENCIA El correo homenajeó a un velero oceanográfico, símbolo de la investigación científica mundial La licenciada Mariana Chiappe, del área de Relaciones Institucionales de la Cámara Argentina de Productores de Fonogramas y Videogramas, envió una nota a nuestra institución para agradecer el servicio al ciudadano que ofrece la Prefectura a través de la dirección de e-mail: [email protected] Se trata del motovelero “Dr. Cámara de Senadores de Entre Ríos flote. Se conmemora su 75° El honorable Senado de la provincia de Entre Ríos manifestó su beneplácito por la eficiencia puesta por la Prefectura para la custodia de nuestra soberanía marítima y los recursos naturales. Contramaestre honorario El ayudante de primera (RE) Aníbal Héctor Romero fue designado Contramestre Honorario del guardacostas PNA Madryn, por disposición del Prefecto Nacional Naval. Suboficial encargado honorario El ayudante principal (RE) Américo Viani fue designado Suboficial Encargado honorario de la Prefectura Zona Delta. Se le entregó la medalla y el diploma que testimonian su designación. STAFF Redacción periodística OP María Mercedes Nanni OP Anabella Savasta Diagramación Diana V. Montini Corrección PP Lionel Lucas Ercoli Distribución Personal de la Oficina de Prensa Impresión Taller General de Artes Gráficas Prefectura Naval Colaboraron en este número AI Emiliano Ruidiaz AI Gustavo Luis Congregado AT Horacio Marcelo Gubana MO Lucas Sanchez Av. Madero 235 (1106) Ciudad Autónoma de BsAs [email protected] www.prefecturanaval.gov.ar/noticias Bernardo Houssay”. Es el buque de investigación científica que más millas navegó en el mundo, aún a aniversario. Prefectura lo está restaurando totalmente El Correo Argentino homenajeó, con la emisión de un “Entero Postal”, al motovelero oceanográfico Dr. Bernardo Houssay, que esta siendo restaurado por la Prefectura con el objeto de contribuir a la formación de recursos humanos de universidades e institutos afines con la investigación en el mar y para la práctica de personal de la institución. El acto oficial de lanzamiento del “Entero Postal” se realizó el 25 de Se capacitarán alumnos de universidades e institutos afines con vocación por la investigación en el mar ENTERO POSTAL. El correo imprimió 5.000 ejemplares na, el danés August Krogh (1920) y el ucraniano Selman A. Waksman (1952). En su vida activa, navegó el Pacífico, el Atlántico y el Mediterráneo. Tuvo un promedio de 260 singladuras por año, cifra elocuente que demuestra su permanencia en campañas. La Prefectura Naval Argentina, en su carácter de actual armador y con el objeto de mantener en alto agosto en el Salón Mantilla del Edificio Guardacostas. La presentación de la pieza postal, de la que se imprimió 5.000 ejemplares, se realizó en el marco del 75° aniversario de la incorporación a la actividad científica del velero “Dr. Bernardo Houssay”. Se puso en circulación en las bocas de venta del Correo Argentino y se colocó el matasellos correspondiente al Día de Emisión. El motovelero “Dr, Bernando Houssay” fue diseñado como buque de investigación oceanográfica y construido entre 1930 y 1931 en el astillero Wermeister & Wein de Copenhague, en Dinamarca. Su nombre original fue Atlantis y es el buque de investigación científica que más millas ha navegado en el mundo y que se encuentra aún flote. A bordo de él navegaron, entre otros, los premios Nobel de MediciPREFECTURA NAVAL ARGENTINA las velas y vivas las tareas científicas de este viejo “sabio del mar”, está trabajando para lograr su total restauración. Características del Houssay Tipo: motovelero oceánico Desplazamiento: 490 toneladas Eslora: 43,51 metros Manga: 8,56 metros Calado máximo: 5,10 metros Puntal: 6,58 metros VELERO. Maqueta del Houssay. SEPTIEMBRE I BIP I 3 NUESTROS CADETES Equipo de remo ganó una competencia Cadetes de la Escuela de Oficiales participaron, el 2 de julio, de la 219º Regata Oficial de Remo, que fue fiscalizada por la Comisión Internacional del Litoral y la Asociación Argentina de Remo, que se desarrolló en la ciudad de Villa Constitución, provincia de Santa Fe. Los cadetes intervinieron en la categoría novicios (primer escalón del remo profesional) y obtuvieron los siguientes resultados: 4 par - 1er. puesto 1 par - 2do. puesto 2 par - 4to. puesto Los participantes Las siguientes instituiones corrieron la regata: Buenos Aires Rowing Club, Rosario Rowing Club, Club Regatas Santa Fe, Campana Boat Club, Club de Regatas Rosario, Club de Regatas Corrientes, Club Náutico Zárate, Club de Remeros Alberdi y Club de Regatas San Nicolás. Los integrantes del equipo de remo de la Escuela de Oficiales son: Profesor HECTOR EREÑÚ Cadete de Tercer Año MATÍAS ALEGRE Cadete de Tercer Año VALENTIN CEJAS Cadete de Tercer Año CARLOS CARRETA Profesor MARTÍN PACHECO Cadete de Tercer Año DARIO CATALAN Cadete de Tercer Año GUSTAVO TRAVIESO Cadete de Tercer Año JAVIER RIVAS Cadete de Primer Año EZEQUIEL PLANES Cadete de Segundo Año LUIS RODRIGUEZ Los tres botes que participaron de la regata tuvieron una destacada actuación. El par novicio quedó segundo a medio bote del ganador, el doble par superó con holgura la serie eliminatoria, obteniendo un promi-sorio cuarto puesto y el cuatro par alcanzó el primer puesto con un bote de ventaja sobre el segundo. Los cadetes recogieron una rica experiencia que será importante en regatas futuras. Más triunfos Cabe destacar que la Escuela de Oficiales tiene una rica historia de logros, tanto en remo oficial como en promocional, ámbito en el que se obtuvieron numerosos campeonatos nacionales en distintas categorías. Sin embargo, desde 1985 no se produjeron victorias en regatas de remo oficial. Pasaron 21 años y este hecho nos permite remontarnos a los numerosos campeonatos argentinos que lograron nuestros cadetes. Entre ellos se destacan en las categorías cuatro novicio, ocho cadete, cuatro cadete, ocho largo cadete, ocho junior, un par cadete, ocho senior, dos largos con timonel, single, un par menor y cuatro largo con timonel. En los últimos años, se obtuvieron importantes triunfos en el calendario promocional, que sirvieron como trampolín para las competencias oficiales. En el 2005 se reclasificó nuevamente a la Escuela de Oficiales como club clase “A”, compitiendo nuevamente en un campeonato argentino de remo, en una regata llevada a cabo en Mar del Plata. Allí los cadetes si bien no pudieron acceder al podio obtuvieron una apreciación real del nivel del remo profesional nacional. Los integrantes del bote ganador fueron: G-3 VALENTIN CEJAS, G-3 DARIO CATALAN, G-3 JAVIER RIVAS, G-2 LUIS RODRÍGUEZ y como Timonel el G1 EZEQUIEL PLANES. Armas: sugerencias para personal en actividad y retirados El Gobierno Nacional, mediante Decreto Nro. 1023/06, dispuso el traspaso del Registro Nacional de Armas a la órbita del Ministerio del Interior, desde donde, a través de nuevos sistemas informáticos, se efectuarán controles en tiempo real del arma, municiones y explosivos. Además de preverse entrecruzamientos de datos con otros organismos del Estado y el Poder Judicial, en el proyecto de la nueva Ley de Armas y Explosivos se contempla la realización de un empadronamiento general de armas, repuestos principales, municiones, material bélico, pirotecnia y explosivos. Censo En virtud del anuncio efectuado por el Presidente de la Nación, en relación al Plan Nacional de Desarme, la institución informa a aquellos miembros y familiares del personal en actividad, retirados y/o pensionadas, tenedores de armas de fuego, de uso civil condicional, acerca de los pasos a seguir para su declaración, transferencia, venta y/o eliminación. Por ello, a través de los responsables del diligenciamiento de la documentación respectiva para el personal en actividad y del oficial de enlace con el personal retirado, la Prefectura llevará a cabo un censo sobre aquellos tenedores de dichas armas (tanto en actividad como PREFECTURA NAVAL ARGENTINA en situación de retiro), a fin de asesorarlos sobre los trámites a realizar para regularizar su situación, en concordancia con la Ley de Armas y Explosivos. Así se evitará tener que afrontar hechos en los que, por desconocimiento, pudieran verse involucrados. Se recuerda a aquellos usuarios comprendidos en el artículo 53 inc. 2, decreto 395/75 y ley 20.429, que posean vencida la condición de legítimo usuario de arma, que podrán ser penados por las normas legales que rigen la materia: Ley Nro. 25.086 artículo 1,2 y 3. Consultas – División Registro Armas – lunes a jueves de 8.00 a 13.00- Teléfonos: 4318-7400 interno: 2850 o 4318-7620. Agradecimiento de la Cámara del Tabaco La Cámara de la Industria del Tabaco, en nombre de sus empresas asociadas Massalin Particulares S.A. y Nobleza Picardo S.A.I.C.F., hizo llegar sus felicitaciones por los procedimientos realizados entre los meses de mayo y junio y reiteró su apoyo y agradecimiento al permanente esfuerzo que realiza la Prefectura para combatir el mercado ilegal de cigarrillos. EQUIPO. Excelente desempeño deportivo. 4 I BIP I SEPTIEMBRE Nuestros guardacostas, protagonistas de Son verdaderos custodias de nuestra riqueza ictiológica, protegen la vida de los navegantes, asisten a pobladores ribereños e intervienen en emergencias que se producen en las aguas. Su accionar eficiente y continuo contribuye a la tranquilidad de quienes navegan y aporta al desarrollo económico del país Las embarcaciones pertenecientes al Servicio de Buques Guardacostas en patrullaje permanente son una de las imágenes que identifican más nítidamente a la Prefectura, en los escenarios marítimos y fluviales en que actúa. Nuestros guardacostas son los responsables del ejercicio del poder de policía en las aguas de la Nación, una de las misiones fundamentales asignadas por el Estado a la Institución. La historia del Servicio comenzó a escribirse el 30 de diciembre de 1955, cuando se creó la que entonces se conociera como División Patrullaje. Esta tuvo a su cargo el planeamiento y ejecución de las tareas específicas, con los medios de superficie existentes en la época. El progresivo desarrollo de las operaciones de guardacostas, fue demandando, con el transcurso del tiempo, una expansión del organismo a cargo de su coordinación y sostén logístico. A principios de la década del ochenta, se conjugaron varios aspectos, como la entrada en vigencia de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, una mayor exigencia operativa por el incremento de las incursiones de buques pesqueros extranjeros en la Zona Económica Exclusiva y, en 1983, la incorporación de unidades de mayor porte. Ante estas circunstancias el organismo fue jerarquizado a su actual estructura de Servicio de Buques Guardacostas. El objetivo de su creación fue buscar el permanente mejoramiento en lo que se refiere a equipamiento electrónico, para dotar a sus unidades de superficie con la tecnología más adecuada, acorde con una mayor eficiencia operativa. Otra de las finalidades de su jerarquización fue la necesidad de Prefectura de aportar todo su esfuerzo para estar a la altura de las exigencias, tanto en el ámbito de la seguridad interior como en el nuevo escenario internacional. La convicción de que cada día debemos ofrecer un mejor servicio fue el eje político que siempre guió a la Prefectura y que le posibilitó estar catalogada como una de las institu- ciones más importantes del mundo en lo que hace a la seguridad de las aguas. Un ejemplo de esto es la reciente implementación del Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias, que asigna a nuestra institución un rol protagónico en lo atinente a su aplicación en la Argentina. Hoy, las unidades de la Prefectura están destinadas cumplir objetivos operativos centrales, que pueden agruparse en cinco áreas: • Seguridad de la Navegación • Seguridad Pública • Protección Ambiental • Policía Auxiliar (Pesquera, Aduanera, Migratoria y Sanitaria) • Asistencia humanitaria en casos de emergencia. miento de las normas destinadas a prevenir la contaminación del medio ambiente, controlando las derrotas de buques petroleros y efectuando el seguimiento de aquellos que transportan sustancias radioactivas fuera de la Zona Económica Exclusiva; control de actividades de pesca y las de carácter científico en el Mar Argentino; control del tránsito marítimo; vigilancia del cumplimiento de la legislación en las aguas; prevención y represión de ilícitos y apoyo logístico a las estaciones del Servicio de Practicaje, Pilotaje y Baquía. Las Unidades dependientes del Servicio están destacadas en distintos puntos del litoral fluvial y marítimo. Esto permite la atención más rápida de los requerimientos operativos que se plantean en nuestra jurisdicción. En este sentido, las embarcaciones de Prefectura están distribuidas en: Las tareas de nuestros guardacostas y de los hombres que con eficiencia están a su cargo son: operativos de auxilio; asistencia y Puerto de Buenos Aires: salvamento de buques; búsqueda Guardacostas PNA “MANTILLA”, y rescate; apoyo a la navegación Guardacostas PNA “AZOPARDO”, deportiva; verificación del cumpli- Guardacostas PNA “DELFIN”, Guardacostas PNA “LAGO VIEDMA” y Motovelero Oceánico PNA “DR. BERNARDO HOUSSAY”. Río de la Plata Exterior: Estacionario para Prácticos PNA “RECALADA” Puerto de Mar del Plata: Guardacostas PNA “THOMPSON”. Puerto de Bahía Blanca: Guardacostas PNA “PREFECTO DERBES”. Puerto de Comodoro Rivadavia: Guardacostas PNA “PREFECTO FIQUE” y Buque de Salvamento PNA “TANGO” Más funciones El Servicio de Buques Guardacostas contribuye a la formación y capacitación de personal a través del Centro de Perfeccionamiento en Tecnología Naval. PREFECTURA NAVAL ARGENTINA SEPTIEMBRE I BIP I 5 stas de la seguridad en las aguas del país Esta actividad se desarrolla bajo la supervisión de la Dirección de Educación y tiene como objetivo capacitar al personal de la Prefectura para el desarrollo de las actividades técnico-profesionales a bordo de guardacostas, como así también a los integrantes de otras instituciones civiles, militares, de seguridad y policiales, en tareas técnicas y de seguridad para las actividades náuticas. Los cursos que se dictan son los siguientes: Con una trayectoria de más de cincuenta años, el Servicio de Buques Guardacostas cumplió y continúa cumpliendo tareas sustanciales para el ejercicio pleno de las facultades y obligaciones de un estado soberano. Como resultado de esta labor continua, se han apresado 61 bu- ques pesqueros de bandera extranjera, que fueron interceptados cuando pescaban ilegalmente en la Zona Económica Exclusiva Argentina. El cumplimento de la importante misión de nuestros guardacostas sólo es posible gracias al alto nivel de profesionalismo y al espíritu de • Mantenimiento de Motores Fuera de Borda • Sistemas de Posicionamiento Satelital • Operador Radar • Operador Radar ARPA • Capacitación Máquinas • Conductor Náutico El Centro de Perfeccionamiento en Tecnología Naval funciona en las instalaciones del Servicio, con personal y material perteneciente al mismo y de las Unidades subordinadas con asiento en el Apostadero del Puerto de Buenos Aires. PREFECTURA NAVAL ARGENTINA sacrificio de quienes los tripulan, quienes demuestran a diario que son capaces de afrontar adversidades climáticas, alejarse de sus afectos y poner en riesgo su vida, con el único objetivo de servir al país. 6 I BIP I SEPTIEMBRE SERVICIOS ......................................... CÍRCULO DE SUBOFICIALES CÍRCULO DE OFICIALES Propuestas para capacitarse El Círculo de Suboficiales firmó un convenio con el Centro de Capacitación del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), donde se ofrecen cursos gratuitos con salida laboral para todos los asociados de la entidad. Los cursos que se ofrecen son: Costos y Finanzas de la Empresa, Planeamiento y Control de Gestión, Técnicas Impositivas I, Práctica Impositiva, Organización de la Empresa, Liquidación de Sueldos y Jornales, Comercialización, Comercio Exterior, Técnicas de Venta, Administrador de Consorcio; Liquidación de Sueldos para Consorcio, Liquidación de Sueldos y Jornales, Secretariado Administrativo e Introducción a los Recursos Humanos. En el área de idiomas, se pueden hacer cursos de inglés para gestión de PYMES I y II y de portugués para gestión de PYMES I y II. Operador de internet, de planillas de cálculo nivel I Excel, Operador de procesador de textos con sistema operativo Windows, Elabora- ción de productos multimediales I, Operador de sistema operativo Linux, Diseño gráfico por computadora y Armado, instalación y mantenimiento de computadoras personales, son otras propuestas educativas. En el área automotores se ofrece capacitación en las siguientes especialidades: . Mecánico de alimentación y encendido . Mecánico de motores nafteros . Mecánico de tren delantero , suspensión y frenos . Instalaciones eléctricas del automóvil . Mantenimiento de motores diesel . Mecánica ligera del automotor . Mecánico de alimentación y encendido . Seguridad e higiene en el trabajo . Mantenimiento y reparación de aire acondicionado del automotor . Alineación y balanceo . Mecánico de motores nafteros . Electromecánica del automotor . Encendido electrónico del automotor . Mecánico de frenos PROPUESTAS EDUCATIVAS Cursos de gestión educativa La Dirección de Educación ofrece cursos, de los que se invita a participar al personal en situación de retiro efectivo y pensionadas. La oferta es la siguiente: 1-CURSO: “INTERDISCIPLINARIEDAD EN EL NIVEL SUPERIOR” REQUISITOS: Poseer título docente DIAS: 5, 12, 19 y 26 – septiembre 10, 17 y 24 – octubre 7 y 14 – noviembre HORARIO: 15 a 17. . Instalador y reparador de equipos de gas natural comprimido (GNC) . Mecánico de sistemas electrónicos de inyección nafta . Pintura y colorimetría de automóviles . Mecánico de sistemas electrónicos de frenos . Gomero balanceador . Componentes electrónicos del automóvil II . Electrónica digital en automotores . Reparación de averías en sistemas digitales Curso de Timonel El Círculo de Oficiales de la Prefectura organiza el curso de Timonel de Yate a vela/motor, que se desarrollará hasta el 25 de noviembre de 2006. Pueden participar todos los socios de las distintas categorías, a partir de los 14 años. La actividad se realizará con la siguiente modalidad: Clases teóricas: los jueves de 19 a 21, en la sede social del Círculo (Paraná 831 – Ciudad Autónoma de Para obtener más información Buenos Aires) comunicarse con la Asesoría EducaClases prácticas: los sábados de tiva del Círculo – teléfono: 4305- 2330 9 a 18, en la sede deportiva (Pelliza - int. 1209 o al Centro de Capacita- y Río de la Plata – Olivos – Provinción SMATA CFP Nro. 8 – Perú 1065 cias de Buenos Aires, teléfonos: (Ciudad de Buenos Aires) – tel: 4362- 4790-5741/ 4799-3938) 141correo electrónico: El curso tiene una matrícula de [email protected] 100 pesos, que se puede pagar en – área automotores: Maza 851 – dos cuotas de 50 pesos. (Ciudad de Buenos Aires) , tel: 4957Vacantes limitadas: 32 alumnos. 0186, correo electrónico: Informes: en la Sede [email protected]. va – Sección Intendencia – teléfonos: 4790-5741/ 4799-3938 Información sobre estado de causas y expedientes En los medios de difusión nacionales, se publicaron avisos referidos a eventuales personas físicas o jurídicas que podrían proporcionar información gratuita relativa al estado de los juicios por liquidación de haberes. En este sentido, se recomienda a quienes hayan iniciado esos trá- mites que realicen sus pedidos requiriendo la intervención de su abogado patrocinante. No obstante ello, el personal que revista en situación de retiro efectivo y pensionadas, sin intermediario alguno, pueden solicitar orientación a los siguientes Organismos: 1- DIRECCIÓN DE ADMINISTRACIÓN FINANCIERA División Deuda Pública Consolidada. Edificio “Guardacostas” 7º Piso, Oficina 7.30 Conmutador Edificio Guardacostas: 7318-7400 Internos: 2730 o 2731 2- CURSO: “HACIA UNA GESTION DE CALIDAD” REQUISITOS: Tener título docente DIAS: 4, 11, 18 y 25 – septiembre 2, 9, 16 y 23 – octubre 6 – noviembre HORARIO: 18 a 20. Los cursos se desarrollarán en el Instituto de Formación, Capacitación, Perfeccionamiento y Actualización Docente (Avenida Corrientes 345, piso 12 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires) INFORMES E INSCRIPCIÓN: en el mencionado Instituto. Teléfonos: 4576-7611 o al conmutador del Edificio “Guardacostas”, 4318-7400 – internos: 2469 y 2469, de lunes a jueves de 15 a 18. 2- SISTEMA GENERAL DE ENLACE CON EL PERSONAL RETIRADO Centro General de Enlace. División Jurídica Edificio Guardacostas 5º Piso, Oficina 5.58 Teléfono directo 4318-7414 Conmutador Edificio Guardacostas: 7318-7500 Interno 2558 Correo Electrónico: [email protected] PREFECTURA NAVAL ARGENTINA SEPTIEMBRE I BIP I 7 ......................................... Actividades INVITACIÓN PARA RETIRADOS Y PENSIONADAS Visitando Nuestra Prefectura de SIRGAR Se invita al personal retirado y pensionadas a participar de la actividad “VisitanDÍA DEL NIÑO Como todos los años, en adhesión al Día del Niño, la Cooperadora Sirgar sorteó tres bicicletas rodado 24 entre los chicos que participaron de los festejos en el Círculo de Oficiales. La primera fue sorteada entre todas las dependencias. El premio lo ganó la Prefectura de Bella Vista y posteriormente se sorteó entre los hijos del personal. La segunda fue para un socio de Sirgar y la tercera fue sorteada entre los chicos presentes. SIRGAR adhirió a esta fiesta en el COPNA con una suelta de globos, los que portaban un mensaje escrito por los niños al amigo desconocido. La Cooperadora quiere agradecer y destacar el gesto solidario de la socia Diana Bork y de su esposo, el prefecto principal José Luis López, que ganaron la bicicleta y la donaron para un nuevo sorteo. ARTE NAVIDEÑO El 24 de agosto se realizó el 8° “Concurso de Arte Navideño”. Estos trabajos, que fueron seleccionados por un jurado, ilustrarán tarjetas navideñas, cuya venta beneficiará a esta Asociación en su tarea solidaria. El jurado estuvo integrado por el prefecto general Rubén Pedretti, en representación del Subprefecto Nacional Naval, el presidente del Centro de Estudios Estratégicos, prefecto general (RE) Arnaldo Iturria Vallejos, el presidente de la Fundación Margarita Sánchez de Thompson, prefecto general (RE) Raúl Dimarco, el presidente del Círculo de Suboficiales, ayudante mayor Eduardo Pintos, Susana Helguera y Carmen Rey de Iturria Vallejos. Las tarjetas seleccionadas se podrán ver próximamente en la página web de SIRGAR. DISTINCIÓN A SIRGAR El 27 de agosto la Parroquia Nuestra Señora de la Esperanza conmemoró su décimo aniversario, con una misa a cargo del obispo auxiliar, monseñor Joaquín Sucunza. SIRGAR recibió un cálido testimonio de agradecimiento por las catorce obras de arte que representan las estaciones del Vía Crucis de la Iglesia y que fueron realizadas por SERVICIOS Recorridos BUENOS AIRES: Dirección de Operaciones, Prefectura de Zona do Nuestra Prefectura”, cuya finalidad es compartir un momento ameno e Río de la Plata – Centro de Control informarlos sobre los últimos adelantos que se producen en el ámbito institucional. de Tráfico Buenos Aires (Estación Costera, Estación Radar y Cámaras Recorridos de Vigilancia Electrónica), PrefectuFechas ra Buenos Aires, División Control de Buenos Aires Delta Zárate 22/09 Per. Superior Averías e Incendio, Banda de Música de la Prefectura, Servicio de Sal06/10 Per. Subalterno vamento, Incendio y Protección Am11/10 Per. Superior Per. Subalterno biental, Escuela Nacional de Buceo, 20/10 Servicio de Buques Guardacostas, 27/10 Per. Superior 10/11 Per. Subalterno almuerzo en un guardacostas o en el Servicio de Buques GuardacosÁrea de Rosario y Concepción del Uruguay tas. La visita comprende los DeparEl personal retirado y pensionadas DELTA: Prefectura de Zona Delcon domicilio en las ciudades de tamentos Académicos Escuela de ta, navegación en un guardacostas, Rosario, Concepción del Uruguay Oficiales y Escuela de Suboficiales, Museo de la Prefectura y Servicio y localidades cercanas, podrán visi- el buque de adiestramiento PNA de Aviación (almuerzo) tar los Institutos de Formación y la Mandubi, la Prefectura Zárate; el SisZÁRATE: Institutos de FormaPrefectura Zárate. tema de Control de Tráfico y Segurición, Prefectura Zárate – Centro de A tal fin dispondrán, en la Pre- dad en el Río Paraná de las Palmas; Control de Tráfico del Río de la Plata fectura de Zona Bajo Paraná y en la Estación Costera Zárate Prefectura (Estación Costera, Estación Radar y Prefectura de Zona Bajo Uruguay, Naval Radio; la Estación Control Cámaras de Vigilancia Electrónica), respectivamente, de un micro para Radar y las cámaras de televisión incluye almuerzo en los Institutos. el viaje de ida y vuelta. para control de la navegación. un grupo de esposas de oficiales, convocadas por la Cooperadora. ACCIÓN SOCIAL SIRGAR continúa donando ropa, libros y útiles escolares, distintos elementos que se reciben como donación y alimentos a familias que necesitan de una mano solidaria. Este trabajo se realiza en coordinación con el Departamento de Bienestar y el Departamento Sanidad. SIRGAR desea trasladar el agradecimiento de dichas familias a quienes de una u otra forma facilitan su labor. DONACIONES Con el objeto de seguir adelante con la tarea solidaria brindada al personal de la Prefectura, SIRGAR recibe donaciones en su oficina de la avenida Corrientes 345, piso 12. Teléfonos: 4318-7400/7500 interno 2469. E-mail: [email protected] Servicio al personal retirado y pensionadas El teléfono de la Oficina de Coordinación Administrativa del Hospital Naval Buenos Aires, Cirujano Mayor Pedro Mallo es el: 41035300 interno: 5310. Nuevos servicios de DIBA DIBA sumó los siguientes servicios para los afiliados: Área Bahía Blanca Se habilitó en el Hospital Naval Puerto Belgrano un mostrador para orientación e informes sobre consultas, reservas de turnos, pacientes internados, ubicación de consultorios, entre otros temas. Dicho Centro de Atención recibe consultas por teléfono al siguiente número: 48-9567. Además, en el mismo Hospital, se remodeló la Sala de Terapia Intermedia, se inauguró la primera Sala de Transfusiones de Sangre para Pacientes Ambulatorios y se adquirió un equipo cardiorespirador portátil, que se instalará en una nueva ambulancia, asignada al mencionado centro asistencial. Áreas Mar del Plata, Metropolitana, Rosario y Paraná Se incorporarán nuevos centros asistenciales, ópticas y escribanos. Gestorías 1. NEUQUEN Se designó como jefe de la Gestoría Neuquén de la DIBA al ayudante principal Horacio Gerónimo Avalos. PREFECTURA NAVAL ARGENTINA 2. CONCEPCION DEL URUGUAY Se designó coordinador de Gestión DIBA en la Prefectura de Zona del Bajo Uruguay al ayudante principal (RS) Eduardo Rogelio Casco. 3. PASO DE LOS LIBRES Se designó coordinador de Gestión DIBA en la Prefectura de Zona Alto Uruguay, al ayudante mayor (RS) Juan Gaspar Jurado. 4. Coodinador de Gestión Administrativa en la DIBA, prefecto principal (RS) Eduardo Antonio Lemos. 5. Coordinador de Gestión Administrativa en el Hospital Naval Buenos Aires, prefecto principal (RS) Alberto Amancio Bello. Laboratorio de Análisis Clínicos en los Institutos de Formación Por medio de la disposición ministerial N° 1356/2006, el Ministerio de Salud y Ambiente habilitó el Laboratorio de Análisis Clínicos de la Clínica Monovalente de la División Sanidad de los Institutos de Formación y tres Gabinetes de Kinesiología. 8 I BIP I SEPTIEMBRE COLUMNA DE PRENSA Qué evalúa un medio cuando recibe una noticia Cuando un hecho es comunicado a un diario o a la producción de un programa, los periodistas evalúan si tiene probabilidades de ser noticia. Si es así, se hace una segunda evaluación, que considera criterios propios de la rutina periodística. La información es valorada en función de varios principios, no excluyentes entre sí. 1. Por el contenido informativo: la cuestión reportada no sólo debe ser importante, también debe despertar interés, ya sea por la relevancia de las personas implicadas, o por el impacto que puede tener en determinados grupos. 2. Por la calidad periodística: el reporte debe ser conciso, novedoso, pero también adaptable a las necesidades de cada medio. Si existen imágenes, éstas deben estar elaboradas con criterios televisivos, o tener la calidad mínima para ser reproducidas. Dentro de este criterio funciona el de las primicias o las exclusivas. Las primicias son las noticias que un medio presenta con anticipación al resto (aunque luego, todos los medios puedan acceder a ella). Las exclusivas son aquellas que se dan sólo a un diario o programa. Las letras de estillo la definen como: “la acción de conseguir lo que otros periodistas quieren conseguir. Primicia es la acción de conseguir lo que los otros periodistas no sabían que querían”. 3. Por el interés que pueda tener para el público: puede ocurrir que la noticia no parezca muy trascendente, pero que informe cuestiones que interesan al público. Tal es el caso de las llamadas noticias de PALABRA POR PALABRA Por el PPCCIT LIONEL LUCAS ERCOLI Platón (427 a 348/347 a. J.C.), el gran filósofo griego, discípulo de Sócrates nos dejó, entre tantas reflexiones, una frase que define a aquellos que nos atosigan con sus palabras vacías, a nuestros insufribles charlatanes; dice así: “Los hombres sabios hablan porque tienen algo que decir, los idiotas porque tienen que decir algo”. Incorrecciones: EDITORIAL: En este caso tenemos que hablar específicamente el género de la palabra. Porque este es uno de esos casos raros en que un vocablo puede ser tanto femenino como La noticia debe tener masculino, y el problema estriba en calidad periodística aplicarlo correctamente. Estamos acostumbrados a decir, por ejemplo: servicio, que responden a inquietu- “Ayer leí la editorial del diario Clades de una comunidad o las notas rín”; y esto es imposible. No se puede color que cumplen la función de de leer una editorial. ¿Por qué?. Por descomprimir la tensión que se va que la editorial es un ámbito, es la creando a lo largo del informativo, empresa o casa que edita. Si nos ayudando a distender al espectador. queremos referir al artículo periodís4. Por la cantidad de tico tenemos que aplicar el masculiinvolucrados: es claro que cuantos no. Entonces diremos: “Ayer leí EL más sean los afectados o beneficia- editorial del diario”, y esto es lo codos con el suceso, más probabilida- rrecto. des tiene el hecho de ser noticia. MEÑISCO: Usamos esta palaÉste es un valor muy relativo, que bra para hablar de la lámina también tiene que ver con la proxi- cartilaginosa que se sitúa entre los midad y las expectativas: un argen- huesos de ciertas articulaciones, tino en la lista de víctimas de un acci- como la rodilla (pesadilla recurrente dente de aviación es noticia, pero un de los jugadores de fútbol). En realisudanés muerto en el mismo acci- dad, el término correcto para referirdente no requiere aclaración si la nos a esta parte anatómica es un noticia se difunde desde Buenos Ai- poco diferente al que usamos habires. tualmente: MENISCO. BLINDADO: Del sustantivo “blindaje” y del verbo “blindar”, por proPERSONAL FALLECIDO teger con un revestimiento, generalmente metálico, que anula el efecto Camaradas fallecidos entre el 07 de julio y el 26 de agosto. de los proyectiles; hemos creado este A todos ellos, nuestro permanente recuerdo. pseudo-sustantivo que pretende des07/07 AS (RE) Rufino Veron 30/07 AI Juan Claudio Ramos cribir a los vehículos que se dedican 10/07 CI (RE) Matilde Graciela Núñez 03/08 AP (RE) Ladislao Czcy al transporte de dinero o documen10/07 AP (RE) Juan Antonio Baigorria 04/08 AI Néstor Osvaldo Ugarte Mendia tación valiosa. Lo más adecuado, en 12/07 AI (RE) Luis Gonzaga Sánchez 05/08 AP (RE) Máximo Escalante este caso, es hablar de VEHÍCULO 14/07 AI (RE) Rubén Fermín Arizaga 06/08 AI (RE) Festino Rosario 16/07 AI (RE) Pablo Di Meglio 06/08 AS (RE) Salustiano Almiron o CAMIÓN de CAUDALES. 17/07 PP (RE) Víctor Alejandro Gay 07/08 AP (RE) Antonio Juan López 20/07 AS (RE) Ismael Núñez 08/08 AI (RE) Luis María López 21/07 AI Héctor Otero 08/08 AI (RE) Gregorio Lusa 23/07 AI (RE) Francisco Loiacono 09/08 CI (RE) Víctor Arnoldo Pomponio 22/07 AI (RE) Edgardo Rodolfo Casas 12/08 AT (RE) Antonio Rosario Pellegrini 22/07 PP (RE) Jorge Duberti Fernández 13/08 PR (RE) Mario Raúl Coletta 24/07 AM (RE) Pedro Mamerto Gorosito 15/08 AI (RE) Osvaldo Oscar Amado 24/07 AS (RE) Rafael Vallejos 15/08 AS (RE) Clemente Alberto Ramirez 25/07 CI (RE) Antonio Miguel Rodríguez 15/08 AI (RE) Domingo Angel Vischi 25/07 AP (RE) Ramón Mamerto Leyva 18/08 CI (RE) Eloi Gonzalez 26/07 CI (RE) Rubén Ángel Fernández 19/08 PP (RE) Hector Anibal Mariano 27/07 AI (RE) Atilio Farias 21/08 PR (RE) Agustín José Paolini 28/07 AP (RE) Miguel Jerónimo Segovia 21/08 AS Carlos Alberto Schiriak 28/07 PP (RE) Rolando Argentino Pujol 22/08 AP (RE) Ricardo Osvaldo Aldorino 29/07 AP (RE) Bacilio Mansilla 26/08 AM (RE) Ricardo Gimenez Etimología: CHIMICHURRI: Este argentinismo, hoy en día aceptado por la Real Academia Española, nombra a la salsa hecha en base de ajos, perejil, ají picante, sal y vinagre que se emplea para aderezar la carne (especialmente nuestro asado). Los orígenes de la palabra son inciertos, pero me voy a animar a contar, por interesante, lo que me ha llegado por tradición oral. Nuestros gauchos solían preparar el asado a la leña, con es- PREFECTURA NAVAL ARGENTINA tacas, en pleno descampado y en medio de sus tareas habituales, lo que no daba mucho lugar para lujos. Al mismo se lo condimentaba solamente con algo de sal, que era obligatorio llevar siempre encima. Todo esto cambió cuando apareció un “gringo” de origen sajón, de nombre JIMMY (por James), que se le ocurrió aderezar su trozo de carne con una mezcla de condimentos o CURRY (palabra de origen hindú). El agregado tuvo éxito. A partir de allí se lo comenzó a denominar JIMMY´S CURRY (el condimento de Jimmy) desformándose su pronunciación original hasta llegar a nuestro CHIMICHURRI. Pero esto no es todo: otro posible origen de la palabra, pero basado en un hecho similar, es el pedido, en inglés: “GIVE ME THE CURRY” (deme el condimento), o fonéticamente “giv mi de curri”. ¿Qué tal?. VÁNDALO: Este adjetivo y sustantivo refiere a un pueblo bárbaro, de origen germánico oriental, que tras invadir la Galia (actual Francia), conquistó la Península Ibérica (España) en 409 d.C. Bajo el mando de Genserico (428-477), pasaron de allí al norte de África, fundado un reino que incluyó Sicilia y Las Baleares, cuya culminación fue en el 533, derrotados por Bizancio. Los vándalos eran famosos por su ferocidad y por destruir todo a su paso. De allí también deriva VANDALISMO. MAGNOLIA: Esta planta arbórea, de ornamentación, de porte elegante, es originaria de Asia y de América, no siendo conocida en Europa hasta el siglo XVII. El responsable de su introducción al viejo continente fue el botánico y médico francés Pierre MAGNOL (16381715), en cuyo reconocimiento se denominó así a la planta y a la bella flor que produce. Gracias por la lectura. Hasta la próxima.