anuario - Futuro Electrónico

Instituto de Capacitación Tecnológica
FUTURO ELECTRÓNICO
Boletín Informativo Anual
Año 2016
WEB: futuroelectronico.com
E Mail: [email protected]
TE: 0351-156232512 0351-4943160
Dirección: Forestieri 5192. Cdad. de Córdoba.
Editorial
En la época de tirar y comprar nuevo, aún enseñamos reparación de
equipos. ¿Por qué?
1.- Es parte de nuestra cultura: nos encariñamos, es recuerdo familiar, no
podemos comprar otro en este momento, las cosas de antes estaban mejor
fabricadas, etc.
2.- Va en contra del consumismo actual: comprar y tirar, fomentado por las
fábricas en su beneficio, aunque dañe el medio ambiente, que es de todos.
El medio ambiente se daña: con los equipos desechados y con la
contaminación durante la producción de energía y materiales para fabricar
los nuevos. Para combatir la obsolescencia programada (los equipos están
diseñados para romperse pronto), una alternativa es la reparación de los
mismos. O armar nuestros equipos, como hacemos con el instrumental.
3,- Es una salida laboral, propia de países del cono sur, valorizada por el
economista francés Serge Latouche como una alternativa al modelo
capitalista gravemente injusto.
Fallas de EEPROM en TV RCA
En los televisores modernos, donde casi todas las funciones son controladas
por un Microcontrolador (llamado popularmente "Micro") a través de un
Bus de datos I2C, pueden presentarse fallas o síntomas que parecen estar en
un determinado circuito del TV, pero en realidad están relacionados con el
Microcontrolador, el bus de datos o la EEPROM (Electrically Erasable
Programmable Read-Only Memory), Memoria de sólo lectura, borrable y
programable eléctricamente.
En los televisores RCA, General Electric y Proscam, que utilizan chasis de
las series CTC175, CTC176, CTC177, CTC179, CTC185, CTC186,
CTC187 y otros de Thomson Electronics, es frecuente encontrarnos con
síntomas que pueden generar confusión en el técnico que no esté
familiarizado con estos y sus fallas.
Los síntomas pueden ser muy diversos. Por ejemplo:
TV no enciende. La fuente de alimentación funciona correctamente y los
voltajes de alimentación llegan a los circuitos respectivos, pero el aparato
no responde al oprimir la tecla POWER.
El TV enciende, pero...
No sintoniza ningún canal
Sintoniza algunos o todos, los canales en forma defectuosa (señal débil, con
"lluvia" o "nieve")
Sintoniza algunas bandas (VHF I, VHF II, UHF o CATV) correctamente y
otras no.
Ausencia total de Audio
Ausencia de sincronismo, horizontal, vertical o ambos.
Corrimiento de fase horizontal. Imagen desplazada horizontalmente.
Falta o exceso de ancho del barrido horizontal.
Algunas funciones del Menú de usuario, no funcionan o han desaparecido.
No funcionan las entradas de Audio y Video externo.
No se puede entrar al Menú de Servicio.
En esos casos, exceptuando obviamente el primero y el ultimo, al entrar al
Modo de servicio, no se logra corregir el síntoma.
Con frecuencia, en estos televisores, esos síntomas, y probablemente
algunos otros que no se mencionan aquí, pueden deberse a datos alterados o
corrompidos en la memoria.
La EEPROM
Es importante recordar que, en los TV modernos, esa memoria, almacena
tres tipos de datos:
•
Las preferencias que el usuario ha programado, como: nivel de brillo,
color, contraste, volumen, canales memorizados, etc.
•
Los niveles de ajuste realizados mediante el Modo de Servicio,
como: AGC, Bias de color (R, G, B), amplitud vertical, sub brillo, sub
contraste, etc., etc.
•
Otros parámetros específicos, generados y/o requeridos por el
"Micro" para su buen funcionamiento.
Por tanto, si alguno de los datos almacenados en la EEPROM se alterara
por falla del propio chip de memoria o por causas externas a él, el TV
puede presentar muy diversos síntomas o fallas.
En el caso que nos ocupa, referente a los TV RCA, G.E. con los chasis
mencionados, la falla o alteración de datos en la EEPROM, es frecuente y
causa diversos síntomas como se mencionó antes (dependiendo de los
parámetros afectados en la memoria). Por tal motivo, uno los primeros
pasos en la reparación de esos chasis, con alguno de esos síntomas, u otros,
que pudieran originarse en la memoria, es proceder a reemplazarla para
verificar si es la causa del problema o descartarla.
Estos chasis necesitan una EEPROM programada con datos específicos que
requiere el micro para poder funcionar correctamente.
Si se instala una memoria "en blanco" o vacía, el TV no funcionará.
Es necesario instalarle la EEPROM debidamente programada, para el
chasis especifico.
Es muy importante, observar las letras y números al final de la
identificación del chasis, pues la memoria programada que se requiere, es
diferente en la mayoría de los casos,
Un chasis CTC177AA, requiere una EEPROM programada diferente a la
que necesita el chasis CTC177AA2, o el CTC177BD, o el CTC177AJ2,
etc....
Existe compatibilidad entre algunas memorias de chasis específicos, como
se puede ver en la tabla, pero en la mayoría de los casos no es así, y debe
instalarse la memoria exacta para el chasis en cuestión.
Existe cierta similitud en memorias para chasis de la misma serie, por
ejemplo: si instala una memoria para un CTC187AC en un CTC187BG, es
muy posible que el TV funcione, pero no lo hará correctamente. Por lo cual
no es recomendable.
Solución
La única solución, es instalar una EEPROM nueva, programada para el
chasis en cuestión.
Recomendación importante:
La principal causa de alteración o daño en la EEPROM de estos TV, son
"falsos contactos" debidos a soldaduras defectuosas o agrietadas,
especialmente las de los blindajes del módulo sintonizador (tuner).
¡¡¡Aunque Ud. no lo crea!!!
Para evitar que los datos en la nueva memoria sean afectados, y se
produzcan nuevas fallas, haga una exhaustiva revisión de todo el chasis con
una buena lupa, y repare todas las soldaduras que puedan estar defectuosas.
Retire las tapas del sintonizador, revise y resuelde el blindaje en todos los
puntos que conecta con el circuito impreso.
Luego verifique que todos los voltajes de alimentación de los diferentes
circuitos del TV están en sus valores específicos y correctamente filtrados.
Pérdidas o fugas (chispasos) en el fly back, aún esporádicos, pueden dañar
la memoria y el micro. Lo mejor es cambiarlo, y revisar que la fuente no
esté excedida de tensión.
Con esto reducirá la probabilidad de que se presenten a corto plazo, nuevas
fallas relacionadas con la EEPROM.
Falla solucionada en TV RCA, modelo AR2990, chasis H902, con una
EEPROM nueva grabada.
Lectura de Códigos sin escáner en Chevrolet Corsa 1.4
EFI y 1.6 MPFI.
UBICACIÓN DE LA FICHA DE DIAGNOSTICO: Debe localizar una
ficha de 10 pines, dentro de la fusilera del lado izquierdo del conductor.
PROCEDIMIENTO 1- Coloque un puente entre los pines A y B. 2Coloque el contacto. 3- Lea los códigos en el led del tablero. NOTA: Todos
los códigos se repiten 3 veces seguidos por ejemplo si están instalados los
códigos, 33- 22- y 42, usted leerá 33- 33- 33- 22- 22- 22- 42- 42- 42.
BORRADO DE MEMORIA Desconecte el fusible 26 durante 20 segundos.
LISTA DE CODIGOS CHEVROLET CORSA 1.4 EFI 1.6 MPFI 12 =
Inicio de secuencia. EFI – MPFI. 13 = Sonda lambda (circuito abierto) EFI
– MPFI. 14 = Sensor de temperatura del agua (señal baja) EFI – MPFI. 15
= Sensor de temperatura del agua (señal alta) EFI – MPFI. 21 =
Potenciómetro de mariposa (señal alta) EFI. 22 = Potenciómetro de
mariposa (señal baja) EFI. 24 = Sin señal del sensor de velocidad. EFI. 25
= Inyectores (tensión baja) MPFI. 29 = Relé de la bomba (tensión baja)
MPFI. 32 = Relé de la bomba (tensión alta) MPFI. 33 = Sensor MAP (señal
alta) EFI – MPFI. 34 = Sensor MAP (señal baja) EFI – MPFI. 35 =
Actuador de ralentí. EFI – MPFI. 41 = Bobina cilindros 2 y 3 MPFI. 42 =
Bobina cilindros 1 y 4 MPFI. 44 = Sonsa lambda (señal baja) EFI – MPFI.
45 = Sonda lambda (señal alta) EFI – MPFI. 49 = Batería (tensión alta)
MPFI. 51 = Memoria EPROM (reemplazar módulo) MPFI. 55 =
Reemplazar módulo EFI – MPFI. 63 = Bobina de cilindros 2 y 3. MPFI. 64
= Bobina de cilindros 4 y 1. MPFI. 69 = Sensor de temperatura del aire
(señal baja). MPFI. 71 = Sensor de temperatura del aire (señal alta ). MPFI.
81 = Inyectores (tensión alta ) MPFI. 93 = Señal de tacómetro o led del
tablero MPFI. 94 = Relé de corte del aire acondicionado. Relé del
ventilador de alta. Relé del ventilador de baja.
NUESTROS CURSOS:
*- Reparación de Equipos de Audio y TV Color, LCD y LED.
Duración: 8 meses.
Prácticas de reparación en equipos con Fallas Reales.
Armado de Instrumental: Probador de Audio y CR, Fuente de
Laboratorio, Probador de Fly back, Probador de CCFL, Grabador de
EEPROM.
*- Electricidad y Electrónica del Automóvil.
Duración: 8 meses.
Prácticas de diagnóstico y reparación en Vehículos.
Armado de Instrumental: Punta de Prueba, Probador de Bobinas y
Módulos Electrónicos, Banco de Prueba de Inyectores, Probador de
Motores Paso a Paso, Válvulas IAC y Mariposa Motorizada.
Instalación de Software de Diagnóstico en la PC del Alumno.
Entrega de Software y Manuales Digitales.
Banco de Prueba de
Inyectores armado en
el curso.
Escáner y Lectores de
Código utilizados en
clase.
Probador de Bobinas y
Módulos Electrónicos ,
también armado en el
curso.
Probador de Motores
Paso a Paso, Válvulas
IAC y Mariposa
Motorizada, de
armado opcional, muy
útil en el taller.
*- Audio Car.
Instalación de Estereos y Potencias en el Automóvil.
Curso Intensivo, en cualquier momento del año.
Personalizado: usted y el profesor.
Práctica con todos los elementos de trabajo.
*- Instalación de Alarmas.
Instalación de Alarmas y Cierre Centralizado.
Curso Intensivo, en cualquier momento del año.
Personalizado: usted y el profesor.
Práctica con todos los elementos de trabajo.
Cronograma de Capacitación, en 8 meses, para los cursos de:
Día y Mes
Reparación de Audio y TV
Sábados de 10 a 13 horas
Teoría
Práctica
Electricidad y Electrónica del Automóvil
Sábados de 14 a 17 horas
Teoría
Práctica
Ley de Ohm, Resistores,
Capacitores, Bobinas.
Armado Probador de
Audio y CR
Ley de Ohm, Resistores,
Capacitores. Tipos de
Lámparas.
Interpretación de Circuitos
Eléctricos. Uso de Software y
Manuales Digitales.
Diodos, Transistores
Bipolares y Unipolares,
Amplificadores
Operacionales.
Reguladores de Tensión,
AM y FM, Casete, CD,
DVD. Repaso Trimestral.
Armado Fuente de
Laboratorio.
Bobinas, Diodos,
Transistores, CI. Motor de
4 Tiempos.
Prueba de Llaves
Multifunción. Armado de
Punta de Prueba.
Reparación de Equipos de
Audio.
Batería, Alternador y
Arranque. Repaso
Trimestral.
Reparación de Alternadores y
Arranques.
Fuentes Conmutadas,
Microprocesador, Memoria.
Reparación de TV Color.
Evolución de los Sistemas
de Encendido.
Agosto 6,
13, 20 y
27.
Septiembre
3, 10, 17 y
24.
Selector, FIV, FIA, Luma,
Croma, TRC, Horiz., Vert.
Armado Probador de
Flyback.
Del Carburador a la
Inyección Electrónica.
Puesta a punto con Pistola
Estroboscópica.
Armado de Probador de
Bobinas y Módulos
Electrónicos.
Armado de Banco de Prueba
de Inyectores.
Repaso Bimestral. Pantallas
LCD, LED y Plasma.
Inverter.
Reparación de Equipos de
Audio y TV Color.
Inyección Electrónica
Analógica Multipunto.
Octubre 1,
8, 15, 22 y
29.
Formatos y Resoluciones.
Escalador de Vídeo.
LVDS.
Armado Probador de
CCFL.
Armado Grabador de
EEPROM.
Inyección Electrónica
Digital Monopunto y
Multipunto.
Reparación de
Televisores y Monitores
LCD, LED y Plasma.
El Osciloscopio en el
Diagnóstico Automotriz.
Abril 9,
16, 23 y
30.
Mayo 7,
14, 21 y
28.
Junio 4,
11, 18 y
25.
Julio 2, 16
y 30.
Noviembre Actualización del
5, 12, 19 y Firmware. Repaso
Bimestral. Repaso Anual.
26.
PROMOCIÓN INSCRIPCIÓN ANUAL:
Del 1 al 19 de febrero: …………………………….
Del 22 de febrero al 11 de marzo: ………………...
Del 14 de marzo al 1 de abril: …………………….
Del 4 al 8 de abril: ………………………………...
¡Cupo de 10 alumnos!
$490.
$590.
$690.
$990.
¡No demore su decisión!
Armado de Probador de
Motores Paso a Paso,
Válvulas IAC y Mariposa
Motorizada.
Prueba de Sensores y
Actuadores.
Instalación de Software de
Diagnóstico en la PC del
Alumno.
Diagnóstico de Vehículos.
Fault Codes. Freeze Frame.