Cilindros neumáticos compactos - MCOLDER Hidráulica y Neumática
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Cilindros neumáticos compactos Serie P1M Catálogo PDE2562TCES-ul Diciembre 2006 P1M Cilindros Características Cilindro neumático Cilindro hidráulico Actuadores electro- mecánicos Seguro contra sobrecargas *** *** * Fuerza fácil de limitar *** *** * Velocidad fácil de variar *** *** * Velocidad de movimiento *** ** ** Funcionamiento fiable *** *** *** Robusto *** *** * Costos de instalación *** * ** Servicio fácil *** ** * Seguro en entornos húmedos *** *** * Seguro en entornos explosivos *** *** * Riesgo de seguridad con instalaciones eléctricas *** *** * Peligro de fuga de aceite *** * *** Limpieza, higiene *** ** * Medidas de montaje estandarizadas *** *** * Vida útil *** *** * Requiere una unidad hidráulica *** * *** Peso *** ** ** Precio de compra *** ** * Densidad de potencia ** *** * Nivel sonoro durante el funcionamiento ** *** ** Mucha fuerza comparado con el tamaño ** *** * Posibilidad de posicionamiento * *** *** Consumo total de energía * ** *** Intervalo de servicio * ** *** Requiere capacidad de compresor * *** *** * = bueno, **=mediano, ***=el mejor ¡Importante! Atención: Antes de realizar cualquier servicio, verificar que el cilindro neumático esté purgado. Desconecte el aire de entrada para garantizar el corte de la alimentación antes de desmontar el cilindro. Todos los datos técnicos del catálogo son solamente datos de tipo. La calidad del aire es decisiva para la vida de servicio del cilindro, ver ISO 8573-1. ADVERTENCIA LA SELECCIÓN ERRÓNEA O INCORRECTA O EL USO INCORRECTO DE LOS PRODUCTOS Y/O SISTEMAS DESCRITOS AQUÍ O DE OBJETOS RELACIONADOS PUEDEN CAUSAR LA MUERTE, HERIDAS PERSONALES Y AVERÍAS A LA PROPIEDAD. Este documento y demás información proveniente de Parker Hannifin Corporation, sus filiales y distribuidores autorizados ofrece opciones y variantes de productos y sistemas para que los usuarios con los conocimientos técnicos necesarios profundicen sus análisis. Es importante que Ud. analice todos los aspectos de su aplicación y revise la información del producto o el sistema en el catálogo de productos correspondiente. Debido a la variedad de condiciones de funcionamiento y aplicaciones de estos productos y sistemas, el usuario, mediante sus propios análisis y pruebas, es el único responsable de realizar la selección final de los productos y sistemas y de garantizar el rendimiento, la seguridad y las advertencias necesarias de la aplicación. Parker Hannifin Corporation y sus subsidiarias se reservan el derecho de modificar en cualquier momento y sin previo aviso los productos descritos aquí, incluyendo sin limitación sus características y especificaciones, diseños, disponibilidad y precios. CONDICIONES DE VENTAS Los productos descritos en este documento están a la venta por Parker Hannifin Corporation, sus filiales o sus distribuidores autorizados. Cualquier contrato firmado por Parker queda sujeto a lo establecido en las condiciones y términos estándar para la venta de Parker (copia a disposición bajo demanda). 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Índice Página Información general.....................................................................................4-5 Fuerza de los cilindros....................................................................................6 P1M, datos principales....................................................................................7 Especificación de materiales..........................................................................7 Diagrama de amortiguación............................................................................7 Medios de trabajo, calidad del aire.................................................................7 Guía para la elección de diámetro de tubo apropiado................................... 8 Series de válvulas y sus caudales en Nl/min.................................................. 9 Dimensiones, cilindros.............................................................................10-13 Clave de pedido............................................................................................14 Longitudes estándar.....................................................................................14 Ref. de pedido doble efecto.....................................................................15-16 Ref. de pedido simple efecto........................................................................17 Soportes de cilindros...............................................................................18-25 Sensores...................................................................................................26-28 Sensores para aplicaciones especiales...................................................29-30 Cables de conexión con un enchufe.............................................................31 Empalmes de cable listos con enchufes dobles...........................................31 Enchufes machos para cables......................................................................31 Bloque de conexión Valvetronic 110.............................................................32 Juegos de sellado para P1M.........................................................................33 Grasa para el P1M........................................................................................33 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Conexiones G y J, las dimensiones Ø20 a 100 mm, se suministran con entradas alternativas taponadas. Cilindros Ubicación flexible de las conexiones del aire. Diseño exterior higiénico. Surcos T integrados para sensores. Canales de aire integrados. Orificios conforme a la norma VDMA para Ø32-Ø100. Amortiguación fija de tope. Émbolo magnético estándar. Grasa apta para la industria alimentaria. Cilindros compactos nes. Especialmente en aplicaciones con poco espacio para el montaje, como por ejemplo en la industria de embalajes y la industria electrónica. La versátil serie de cilindros compactos de Parker Pneumatic, con posibilidades únicas de ubicación de las tomas de aire, surcos T para sensores y una de las longitudes de montaje más cortas del mercado, es apropiada para una gran cantidad de aplicaciones. Modificaciones estándar Además del diseño básico con vástago en acero inoxidable, émbolo magnético y amortiguación fija de tope, la serie de cilindros ofrece varias modificaciones estándar. La serie comprende 10 diámetros de cilindros entre Ø12-Ø100 mm, con carreras entre 5 y 500 mm. AL igual que otros cilindros de Parker, los cilindros compactos tienen engrase inicial con grasa blanca, no tóxica (USDA), apropiada para la industria alimentaria. Modificaciones estándar: cilindros de simple efecto con retorno por muelle en dirección + o -, vástago en dos sentidos y en dos sentidos hueco, rosca de vástago interna o externa y modelos para altas temperaturas. Las extremadamente pequeñas medidas de montaje son posibles merced a un nuevo principio de construcción. Canales integrados en la camisa, permiten el transporte del aire presurizado a cualquiera de las culatas, Debido a ello las conexiones se pueden adaptar a las necesidades del cliente en la culata anterior y/o posterior. En las conexiones G y J, las dimensiones Ø20 a 100 mm, se suministran con entradas alternativas taponadas que permiten conectar a elección. Sensores y accesorios La serie P1M está equipada con surcos T exclusivos para sensores integrados en la camisa. Los surcos T permiten el montaje rápido y fácil de sensores magnéticos sin que aumenten las medidas del cilindro. Los surcos T dobles, en tres de los lados, permiten agrupar los sensores. La ubicación flexible de las tomas de aire, junto a la gama de alternativas de montaje, permiten el uso de la serie de cilindros para una gran cantidad de aplicacio- Los orificios de montaje, al igual que todas las sujeciones de la gama completa de herrajes, se ajustan al estándar VDMA. 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Amortiguación fija de tope Amortiguación de tope estándar de poliuretano. Diseño exterior higiénico Las culatas de los cilindros no tienen recovecos ni pliegues que junten suciedad ni líquidos. La limpieza es sencilla y eficaz. Ubicación flexible de las conexiones Doble efecto, conexiones en las culatas anterior y posterior El P1M se comercializa con diferentes ubicaciones de las conexiones. Las dos conexiones en la culata posterior (J) o una en la culata anterior y otra en la posterior (G) como un cilindro convencional. Las conexiones G y J, en las dimensiones Ø20 a 100 mm, se suministran con entradas alternativas taponadas que permiten conectar a elección. Doble efecto, ambas conexiones en la culata anterior Detección magnética Todos los modelos estándar de cilindros están equipados con émbolo magnético para la detección sin contacto. Los sensores son de tipo reed o electrónicos. Se suministran con cable incorporado o para conexión con conector. Programa completo de herrajes Como accesorio hay una serie completa de herrajes. Doble efecto, ambas conexiones en la culata posterior, radial Variantes Además del modelo básico, la serie P1M se produce en una gama de variantes estándar para completar aún mejor los requisitos de funcionamiento y adaptación al entorno: Cilindros con longitudes especiales Cilindros con vástago prolongado Cilindros con rosca de vástago externa Cilindros con vástago en dos sentidos Cilindros con vástago hueco en dos sentidos Cilindros de simple efecto con retorno por muelle Cilindros con conexión axial Cilindros para altas temperaturas, entre -10 °C y 150 °C (no los de émbolo magnético, no amortiguación de tope) Simple efecto Vástago en dos sentidos Vástago hueco en dos sentidos Rosca exterior de vástago 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Fuerzas de los cilindros de doble efecto Diám. cil. CarreraÁrea pistonMax. fuerza teórica en N (bar) vástago mm cm 2 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 12/6 + - 1,1 0,8 11 8 23 17 34 25 45 34 57 42 68 51 79 59 90 68 102 76 113 85 16/8 + - 2,0 1,5 20 15 40 30 60 45 80 60 100 75 120 90 141 106 161 121 181 136 201 151 20/10 + - 3,1 2,3 31 23 63 46 94 69 126 92 157 115 188 138 220 161 251 184 283 207 314 231 25/10 + - 4,9 4,1 49 41 98 82 147 124 196 165 245 206 295 247 344 289 393 330 442 371 491 412 32/12 + - 8,0 6,9 80 69 161 138 241 207 322 276 402 346 483 415 563 484 643 553 724 622 804 691 40/16 + - 12,6 10,6 126 106 251 211 377 317 503 422 628 528 754 633 880 739 1005 844 1131 950 1257 1056 50/20 + - 19,6 16,5 196 165 393 330 589 495 785 660 982 825 1178 990 1374 1155 1571 1319 1767 1484 1963 1649 63/20 + - 31,2 28,0 312 280 623 561 935 841 1247 1121 1559 1402 1870 1682 2182 1962 2494 2242 2806 2523 3117 2803 80/25 + - 50,3 45,4 503 454 1005 907 1508 1361 2011 1814 2513 2268 3016 2721 3519 3175 4021 3629 4524 4082 5027 4536 100/25 + - 78,5 73,6 785 736 1571 1473 2356 2209 3142 2945 3927 3682 4712 4418 5498 5154 6283 5890 7069 6627 7854 7363 + = Carrera de salida - = Carrera de entrada ¡Atención! Seleccionar una fuerza teórica 50-100% mas grande que la fuerza requerida Fuerza de los cilindros Los valores de las fuerzas de los cilindros son teóricos y deben reducirse conforme a las condiciones de trabajo. carrera – N máx N mín Denominación Simple efecto, muelle para la carrera – P1M012VR•A••005 59 55 P1M012VR•A••010 63 55 12 12 8 4 Simple efecto, muelle para la carrera + P1M012VE•A••005 43 36 P1M012VE•A••010 45 40 14 10 7 5 P1M016VR•A••005 P1M016VR•A••010 107 111 102 102 18 18 13 9 P1M016VE•A••005 P1M016VE•A••010 80 84 69 75 22 16 11 7 P1M020VR•A••005 P1M020VR•A••010 176 180 169 169 17 17 12 8 P1M020VE•A••005 P1M020VE•A••010 129 130 123 119 19 23 13 12 P1M025VR•A••005 P1M025VR•A••010 276 281 271 271 23 23 18 13 P1M025VE•A••005 P1M025VE•A••010 232 233 224 217 23 30 15 14 P1M032VR•A••005 P1M032VR•A••010 464 469 453 453 29 29 18 13 P1M032VE•A••005 P1M032VE•A••010 387 395 379 379 35 35 27 19 P1M040VR•A••005 P1M040VR•A••010 726 732 720 720 34 34 28 22 P1M040VE•A••005 P1M040VE•A••010 587 598 577 577 56 56 46 35 P1M050VR•A••010 P1M050VR•A••025 1126 1141 1115 1105 63 73 52 37 P1M050VE•A••010 P1M050VE•A••025 951 947 928 901 61 88 38 42 P1M063VR•A••010 P1M063VR•A••025 1818 1833 1807 1797 63 73 52 37 P1M063VE•A••010 P1M063VE•A••025 1643 1639 1625 1593 56 88 38 42 P1M080VR•A••010 P1M080VR•A••025 2910 2942 2888 2888 128 128 106 74 P1M080VE•A••010 P1M080VE•A••025 2593 2621 2525 2531 196 190 128 100 P1M100VR•A••010 P1M100VR•A••025 4606 4638 4548 4548 128 128 106 74 P1M100VE•A••010 P1M100VE•A••025 4289 4317 4221 4227 196 190 128 100 Denominación Fuerza teórica a 6 bar carrera + N máx N mín Fuerza teórica a 6 bar carrera + N máx N mín carrera – N máx N mín 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros P1M, datos principales Denominación del cilindro Cilindro, diám área mm cm2 P1M012 P1M016 P1M020 P1M025 P1M032 P1M040 P1M050 P1M063 P1M080 P1M100 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 1,13 2,01 3,14 4,91 8,0 12,6 19,6 31,2 50,3 78,5 Vástago, diám área mm cm2 rosca (int.) rosca (ext.) con carrera de 0 mm kg Masa total supl. por con 10 mm carrera carrera de 0 mm kg kg Masa móvil supl. por 10 mm carrera kg Con- sumo de aire 6 8 10 10 12 16 20 20 25 25 M3 M4 M5 M6 M6 M6 M8 M8 M10 M12 M6 M6 M8 M10x1,25 M10x1,25 M12x1,25 M16x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M20x1,5 0,060 0,090 0,150 0,170 0,260 0,370 0,570 0,860 1,460 2,390 0,016 0,022 0,032 0,034 0,044 0,060 0,085 0,098 0,146 0,155 0,002 0,004 0,006 0,006 0,009 0,016 0,025 0,025 0,039 0,039 0,0139 1) 0,0246 1) 0,0385 1) 0,0633 1) 0,1050 1) 0,1620 1) 0,2530 1) 0,4140 1) 0,6690 1) 1,0430 1) 0,28 0,50 0,78 0,78 1,1 2,0 3,1 3,1 4,9 4,9 0,010 0,015 0,025 0,030 0,050 0,090 0,140 0,220 0,380 0,650 Rosca de conex. litros M5 M5 M5 M5 G1/8 G1/8 G1/8 G1/8 G1/4 G1/4 1) Consumo libre de aire por cada 10 mm de carrera para una carrera doble a 6 bar Especificación de materiales Diagrama de amortiguación Vástago Juntas del vástago Cojinetes del vástago Culatas Tornillos de las culatas Juntas tóricas interiores Camisa Émbolo Junta del émbolo Cojinetes del émbolo Imán Amortiguación de tope Muelle de retorno Al dimensionar partiendo de la capacidad de amortiguación del cilindro, se utiliza la siguiente figura. La capacidad máxima de amortiguación que indica la figura supone: Acero inoxidable, SS2346 Poliuretano Capas varias de PTFE/acero Aluminio anodizado Acero niquelado Caucho nitrílico, NBR Aluminio anodizado Aluminio Caucho nitrílico, NBR Plástico UHMWPE Material magnético aglomerado con plástico Poliuretano Acero tratado con anticorrosivo - Poca carga = baja caída de presión en el émbolo. - Velocidad equilibrada La carga es igual a la suma de las fricciones interior y exterior más eventuales fuerzas de gravitación. Con cargas relativamente grandes, se recomienda que a una determinada velocidad, la masa se disminuya con un factor 2,5 o que a una determinada masa, la velocidad se disminuya con un factor 1,5. Amortiguación fija de tope Velocidad [m/s] Variantes: Modelo para altas temperaturas, tipo G Juntas del vástago Caucho fluorizado, FPM Junta del émbolo Caucho fluorizado, FPM Juntas tóricas Caucho fluorizado, FPM 1,00 0,90 0,80 0,70 32 25 16 50 40 0,50 máx. 10 bar máx. +80 °C mín. -20 °C 20 0,60 12 0,40 0 10 80 63 Varios Presión de trabajo Temperatura de trabajo 1,20 0,30 Modelo para altas temperaturas 0,25 máx. +150 °C mín. -10 °C 0,20 0,15 Lubricado de fábrica, normalmente no es necesario lubricar más. Si se lubrica, es necesario seguir haciéndolo. 0,04 0,06 0,1 0,15 0,2 0,3 0,4 0,6 0,8 1,0 1,5 2 3 4 6 8 10 15 20 30 40 50 Masa [kg] Medios de trabajo, calidad del aire Clases de calidad tamaño partículas ISO 8573-1 Medios de trabajo Aire comprimido seco filtrado según ISO 8573-1 clase 3. 4. 3. o superior Clase de calidad Calidad de aire recomendada para cilindros Para conseguir la durabilidad óptima y el mínimo posible de perturbaciones del funcionamiento, debe utilizarse ISO 8573-1 clase de calidad 3.4.3. Ello implica filtro de 5 µm (estándar), punto de rocío +3 ºC en funcionamiento en recinto cerrado (para funcionamiento a la intemperie debe elegirse un punto de rocío más bajo) y concentración de aceite 1,0 mg aceite/m³, características que se consiguen con un compresor estándar provisto de filtro estándar. 1 2 3 4 5 6 Contaminación máxima tamaño de concentración partículas máxima (µm) (mg/m³) 0,1 1 5 15 40 - 0,1 1 5 8 10 - Agua presión máxima, punto de rocío (°C) -70 -40 -20 +3 +7 +10 Aceite concentración máxima (mg/m³) 0,01 0,1 1,0 5,0 25 - 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Guía para la elección de diámetro de tubo apropiado La elección del tubo se hace generalmente por experiencia, sin siquiera intentar una mejora. Frecuentemente el resultado es aceptable, si bien ni el consumo de aire ni la velocidad del cilindro son óptimos. No obstante, en ciertos casos es económicamente beneficioso hacer un cálculo para acercarse lo más posible al modelo ideal. Condiciones: Carga del cilindro, aprox. 50% de la fuerza teórica (= carga “normal”) Con una carga menor aumenta la velocidad del cilindro y viceversa. El diámetro del tubo se elige como función deldiámetro del cilindro, la velocidad deseada y la longitud del tubo entre la válvula y el cilindro. En los casos en que se quiera utilizar al máximo la capacidad de la válvula y llegar a la máxima velocidad, los tubos deben corresponder como mínimo al diámetro de estrangulación equivalente (ver la descripción más abajo) para que el tubo no reduzca el caudal total. Ello significa que un tubo corto debe tener como mínimo el diámetro de estrangulación equivalente. Los tubos más largos deben elegirse como sigue. Para caudales grandes se usan racores rectos instantáneos (los angulados y los conectores banjo estrangulan). 1) El “Diámetro de estrangulación equivalente” es una El principio básico es el siguiente: 1.El conducto primario hasta la válvula de trabajo puede estar sobredimensionado. Esto no significa un consumo mayor lo que no implica un gasto extra. 2.Los tubos entre la válvula y el cilindro se optimizan según el principio de que un diámetro pequeño estrangula y limita en consecuencia la velocidad del cilindro, mientras un diámetro demasiado grande forma un volumen muerto que cuesta en consumo de aire y tiempo de llenado. El diagrama que sigue es una ayuda para el caso 2, es decir que muestra valores generales al elegir los tubos entre la válvula y el cilindro. Cilindro Ø [mm] Ø200 Diámetro de estrangulación equivalente 1) Tubo Øy/Øi [mm] 11 –/16 10 –/15 –/14 9 3 Ø125 7 –/12 14/11 6 12/10 Ø100 5 2 Ø80 4 Ø63 3 1 Ø50 Ø40 Ø32 Ø25 Ø20 Ø16 Ø10 0,2 –/13 8 Ø160 4000 3800 3600 3400 3200 3000 2800 2600 2400 2200 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 10/8 400 8/6 200 2 6/4 5/3 4/2,7 1 1,1 1,4 0,5 0,8 Velocidad del cilindro [m/s] Caudal Qn [Nl/min] 0 1 2 4 3 5 4 6 7 8 9 10 Longitud del tubo [m] estrangulación larga (p. ej. un tubo) o varias en serie (p. ej. a través de una válvula) calculadas como una estrangulación corta que produce el mismo caudal. No se debe confundir con el “diámetro de paso” que se indica a veces para las válvulas. En el valor del diámetro de paso, en general no se toma en cuenta que una válvula tiene varias estrangulaciones. 2) Qn es una medida de la capacidad del caudal de la válvula en litros por minuto (l/min.) a 6 bares (e) de presión de alimentación y 1 bar de pérdida de presión en la válvula. 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Series de válvulas y sus caudales en Nl/min Ejemplo 1 : ¿Qué diámetro de tubo se debe elegir? Un cilindro de Ø50 será usado a 0,5 m/s. El tubo entre la válvula y el cilindro es de 2 m. En el diagrama seguimos la línea desde Ø50 a 0,5 m/s y obtenemos un “diámetro de estrangulación equivalente” ver 1) en la página anterior de unos 4 mm de Ø. Seguimos hacia la derecha en el diagrama y nos encontramos con la línea de tubo de 2 m entre las curvas de 4 mm (tubo de 6/4) y la de 6 mm (tubo de 8/6). Esto significa que el tubo de 6/4 estrangula la velocidad mientras que el de 8/6 es algo más grande. Elegimos el tubo de 8/6 para que la velocidad del cilindro sea máxima. Series de válvulas Valvetronic Solstar Interface PS1 Adex A 05 Moduflex tamaño 1, (2 x 3/2) Valvetronic PVL-B 5/3 cerrada, 6 mm penetrante Moduflex tamaño 1, (4/2) B43 manuales y mecánicas Valvetronic PVL-B 2 x 3/2, 6 mm penetrante Valvetronic PVL-B 5/3 cerrada, G1/8 Compacta Isomax DX02 Valvetronic PVL-B 2 x 3/2, G1/8 Valvetronic PVL-B 5/2, 6 mm penetrante Valvetronic PVL-B 5/3 purgada, 6 mm penetrante Moduflex tamaño 2, (2 x 3/2) Flowstar P2V-A Valvetronic PVL-B 5/3 purgada, G1/8 Valvetronic PVL-B 5/2, G1/8 Valvetronic PVL-C 2 x 3/2, 8 mm penetrante Adex A 12 Valvetronic PVL-C 2 x 3/2, G1/8 Compacta Isomax DX01 Valvetronic PVL-C 5/3 cerrada, 8 mm penetrante Valvetronic PVL-C 5/3 purgada, G1/4 VIKING P2L-A Serie B3 Valvetronic PVL-C 5/3 cerrada, G1/4 Moduflex tamaño 2, (4/2) Valvetronic PVL-C 5/2, 8 mm penetrante Valvetronic PVL-B 5/3 purgada, 8 mm penetrante Valvetronic PVL-C 5/2, G1/4 VIKING P2L-B Flowstar P2V-B ISOMAX DX1 B53 manuales y mecánicas Serie B4 Válvula de aislamiento VE22/23 ISOMAX DX2 VIKING P2L-D ISOMAX DX3 Válvula de aislamiento VE42/43 Válvula de aislamiento VE82/83 Ejemplo 2 : ¿Qué velocidad de cilindro se obtiene? Se usará un cilindro de Ø80 que está conectado mediante un tubo 12/10 de 8 m a una válvula con Qn de unos 1000 l/min., p. ej. P2L-B. ¿Qué velocidad de cilindro tendremos? Seguimos en el diagrama la línea del tubo de 8 m hasta la curva del tubo de 12/10. Desde allí vamos en sentido horizontal hasta la curva del cilindro de Ø80. Encontramos que la velocidad será de unos 0,5 m/s. Ejemplo 3 : ¿Cuál es el diámetro interno mínimo del tubo y su longitud máxima? En una aplicación se usará un cilindro de Ø125. La velocidad máxima del vástago es de 0,5 m/s. El cilindro será gobernado por una válvula con QN de 3.000 l/min., p. ej. una P2L-D. ¿Qué diámetro de tubo se debe usar y cuál es la longitud máxima del tubo? Miramos el diagrama de la otra página. Comenzamos con el cilindro de Ø125 en el lado izquierdo del diagrama y seguimos la línea hasta que llega a la línea de velocidad de 0,5 m/s. Desde aquí trazamos una línea horizontal. Esta línea muestra que necesitamos un diámetro de estrangulación de unos 10 mm. Siguiendo esta línea horizontal cruzaremos algunos diámetros de tubos. Estos diámetros (en la parte derecha del diagrama) nos muestran el diámetro interno mínimo en combinación con la longitud máxima del tubo (parte inferior del diagrama). Ejemplo: Diámetro interior uno: Si se utiliza un tubo (14/11) la longitud máxima es de 0,7 m. Diámetro interior dos: Si se utiliza un tubo (-/13) la longitud máxima es de 3,7 m. Diámetro interior tres: Si se utiliza un tubo (-/14) la longitud máxima es de 6 m. Qn en Nl/min 33 100 173 220 290 320 340 350 370 385 440 450 450 450 520 540 540 540 560 570 585 700 700 760 780 780 800 840 840 840 1020 1090 1150 1160 1170 1470 2330 2880 4050 5520 13680 Ejemplo 4 : ¿Qué dimensión de tubo se necesita y qué velocidad de cilindro se alcanza con un cilindro y válvula determinados? Para una aplicación se utilizarán un cilindro de Ø40 y una válvula con Qn=800 Nl/min. La distancia entre cilindro y válvula en este ejemplo se ha determinado en 5 m. Dimensión del tubo: ¿Qué diámetro de tubo se debe usar para obtener la máxima velocidad de cilindro? Comience con una longitud de tubo de 5 m y suba hasta la línea de 800 Nl/ min. Escoja el diámetro de tubo inmediatamente más grande y cercano, en este caso Ø10/8 mm. Velocidad del cilindro: ¿Qué velocidad máxima pude tener el cilindro? Siga la línea de 800 Nl/m hacia la izquierda hasta encontrar la línea del cilindro correspondiente a Ø40 mm. En este caso se lee una velocidad de un poco más de 1,1 m/s. 06.12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Dimensiones, Planos CAD en Internet Doble efecto cilindro estándar En nuestro sitio web www.parker.com/euro_pneumatic encontrará la AirCad Drawing Library con los planos 2D y 3D de los principales modelos HL BG ØR2 I9 HL I91 BG1 HL I9 HL I12 PM Conexión J EE I12 I12 PL I8 + carrera ZJ + carrera Conexión H SW KF Profundidad AF EE BG2 EE SW KF Profundidad AF SW KF Profundidad AF PM ØR4 I92 BG Conexión G ØR2 ØR3 ØR1 RT Conexión H RT ØR1 Conexión G, J I8 + carrera ZJ + carrera I82 + carrera ZJ2 + carrera PL Dimensiones Denomina- ción AF mm BG mm BG1 mm BG2 mm EE HL mm I8 mm I9* mm I12 mm I82 mm I91* mm I92* mm KF P1M012 P1M016 P1M020 P1M025 P1M032 P1M040 P1M050 P1M063 P1M080 P1M100 6 8 10 12 12 12 12 12 14 16 25,5 26,0 32,5 32,5 41,5 41,5 42,5 43,5 51,0 52,0 20,5 21,0 27,0 29,0 39,0 39,5 40,5 40,5 51,0 52,0 15,5 15,5 22,0 23,0 31,0 31,0 34,5 35,0 42,0 43,5 M5 M5 M5 M5 G1/8 G1/8 G1/8 G1/8 G1/4 G1/4 12 12 18 18 24 24 25 25 30 30 40,0 41,5 42,5 44,5 49,0 50,5 51,0 55,5 63,5 72,5 3,5 5,5 10,5 4,1 4,5 7,2 5,2 6,5 9,5 9,5 3,0 3,0 4,0 4,0 5,0 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 35,0 36,5 37,5 38,5 41,0 42,5 44,5 50,0 54,5 64,0 3,5 3,0 5,0 4,1 4,5 5,2 5,2 6,5 9,5 9,5 3,5 4,0 4,5 5,0 4,0 3,5 5,0 4,0 8,5 8,5 M3 M4 M5 M6 M6 M6 M8 M8 M10 M12 Denomina- ción PL mm PM mm R1* mm R2 mm R3* mm R4* mm RT mm SW ZJ mm ZJ2 mm P1M012 P1M016 P1M020 P1M025 P1M032 P1M040 P1M050 P1M063 P1M080 P1M100 5,0 5,0 5,0 7,0 8,0 7,5 8,0 8,0 11,5 12,0 8,0 9,0 9,0 9,0 10,5 9,5 10,0 11,0 11,5 12,0 6,0 7,5 10,5 10,5 10,5 10,5 14,5 10,5 14,0 14,0 3,5 3,5 5,0 5,0 5,0 5,0 7,0 7,0 8,5 8,5 6,0 6,0 9,0 9,0 9,5 10,5 14,5 10,5 14,0 14,0 6,0 6,0 9,0 9,0 9,5 10,5 11,0 10,5 14,0 14,0 M4 M4 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M10 M10 5 7 9 9 10 13 16 16 21 21 43,5 45,0 47,0 49,5 57,0 58,5 59,0 63,5 73,5 84,5 38,5 40,0 42,0 43,5 48,5 50,5 52,5 58,0 64,5 76,0 Tolerancia de longitud = ±1 mm Tolerancia de carrera +1,5/0 mm 06.12 10 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Dimensiones Planos CAD en Internet Simple efecto y alta temperatura En nuestro sitio web www.parker.com/euro_pneumatic encontrará la AirCad Drawing Library con los planos 2D y 3D de los principales modelos HL BG ØR2 I9 HL I91 BG1 HL I9 HL I12 PM Conexión J EE I12 I12 PL I8 + carrera ZJ + carrera Conexión H SW KF Profundidad AF EE BG2 EE SW KF Profundidad AF SW KF Profundidad AF PM ØR4 I92 BG Conexión G ØR2 ØR3 ØR1 RT Conexión H RT ØR1 Conexión G, J I8 + carrera ZJ + carrera I82 + carrera ZJ2 + carrera PL Dimensiones Denomina- ción AF mm BG mm BG1 mm BG2 mm EE HL mm I8 mm I9* mm I12 mm I82 mm I91* mm I92* mm KF P1M012 P1M016 P1M020 P1M025 P1M032 P1M040 P1M050 P1M063 P1M080 P1M100 6 8 10 12 12 12 12 12 14 16 25,5 26,0 32,5 32,5 41,5 41,5 42,5 43,5 51,0 52,0 20,5 21,0 27,0 29,0 39,0 39,5 40,5 40,5 51,0 52,0 15,5 15,5 22,0 23,0 31,0 31,0 34,5 35,0 42,0 43,5 M5 M5 M5 M5 G1/8 G1/8 G1/8 G1/8 G1/4 G1/4 12 12 18 18 24 24 25 25 30 30 40,0 41,5 42,5 44,5 49,0 50,5 51,0 55,5 63,5 72,5 3,5 5,5 10,5 10,5 14,5 14,0 13,0 6,5 9,5 9,5 3,0 3,0 4,0 4,0 5,0 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 35,0 36,5 37,5 38,5 41,0 42,5 44,5 50,0 54,5 64,0 3,5 3,0 5,0 7,0 12,5 12,0 11,0 6,5 9,5 9,5 3,5 4,0 4,5 5,0 4,0 4,0 5,0 6,5 8,5 8,5 M3 M4 M5 M6 M6 M6 M8 M8 M10 M12 Denomina- ción PL mm PM mm R1* mm R2 mm R3* mm R4* mm RT mm SW ZJ mm ZJ2 mm P1M012 P1M016 P1M020 P1M025 P1M032 P1M040 P1M050 P1M063 P1M080 P1M100 5,0 5,0 5,0 7,0 8,0 7,5 8,0 8,0 11,5 12,0 8,0 9,0 9,0 9,0 10,5 9,5 10,0 11,0 11,5 12,0 6,0 7,5 10,5 10,5 10,5 10,5 13,5 10,5 14,0 14,0 3,5 3,5 5,0 5,0 5,0 5,0 7,0 7,0 8,5 8,5 6,0 6,0 9,0 9,0 10,5 10,5 13,5 10,5 14,0 14,0 6,0 6,0 9,0 9,0 10,5 10,5 13,5 10,5 14,0 14,0 M4 M4 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M10 M10 5 7 9 9 10 13 16 16 21 21 43,5 45,0 47,0 49,5 57,0 58,5 59,0 63,5 73,5 84,5 38,5 40,0 42,0 43,5 48,5 50,5 52,5 58,0 64,5 76,0 Tolerancia de longitud = ±1 mm Tolerancia de carrera +1,5/0 mm 06.12 11 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Dimensiones Planos CAD en Internet En nuestro sitio web www.parker.com/euro_pneumatic encontrará la AirCad Drawing Library con los planos 2D y 3D de los principales modelos Conexión G, H, J Dimensiones de Ø12 a Ø50 mm L° L° NB NB EF E3 EG 2 orificios E2 E1 orificios orificios orificios ØMM R E L° Dimensiones de Ø63 a Ø100 mm 4 orificios L° NB NB E2 E1 E3 EG EF ØMM R E Dimensiones Denomina- ción E mm E1 mm E2 mm E3 EE mm EF mm EG mm L MM mm NB mm R mm P1M 012 P1M 016 P1M 020 P1M 025 P1M 032 P1M 040 P1M 050 P1M 063 P1M 080 P1M 100 27,0 31,5 38,5 41,5 48,0 56,0 67,0 82,0 98,0 119,0 31,0 35,0 42,5 45,5 56,0 62,5 74,5 86,0 106,5 126,5 14,0 16,0 19,5 21,0 24,0 28,0 33,5 40,5 48,5 59,5 - - 3,5 3,5 3,0 3,0 3,0 2,5 2,5 2,5 M5 M5 M5 M5 G1/8 G1/8 G1/8 G1/8 G1/4 G1/4 - - 7* 7* 14 14 14 14 17 17 - - 4,5 4,5 2,5 2,5 2,5 2,5 3,0 3,0 26° 20° 20° 20° 20° 20° 20° 20° 20° 20° 6 8 10 10 12 16 20 20 25 25 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5 11,5 14,5 17,5 25,5 31,5 15,5 20,0 25,5 28,0 32,5 38,0 46,5 56,5 72,0 89,0 * Cabeza hexagonal 06.12 12 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Dimensiones Planos CAD en Internet Modelos de cilindros En nuestro sitio web www.parker.com/euro_pneumatic encontrará la AirCad Drawing Library con los planos 2D y 3D de los principales modelos KK SW Rosca 8 en el vástago (exterior) AM I12 Cilindro tipo H (vástago hueco pasante) PM PM PM PM EE HG ØH SW HH EE SW KF Profundidad AF Cilindro tipo K (vástago pasante) I12 I12 I85 + slagl. ZJ5 + slagl. XJ + 2 x slagl. I85 + slagl. ZJ5 + slagl. XJ + 2 x slagl. Dimensiones Denomina- ción AF mm AM mm H* mm HG mm HH mm I12 mm I85 mm KF KK PM mm SW mm XJ mm ZJ5 mm P1M 012 P1M 016 P1M 020 P1M 025 P1M 032 P1M 040 P1M 050 P1M 063 P1M 080 P1M 100 6 8 10 12 12 12 12 12 14 16 16 20 22 22 22 24 32 32 40 40 - - 3 3 3 4 5 5 6 6 - - 7 7 7 8 8 8 11 11 - - M5 M5 G1/8 G1/8 G1/8 G1/8 G1/4 G1/4 3,0 3,0 4,0 4,0 5,0 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 46,0 47,5 49,5 49,5 51,5 52,5 53,0 58,5 63,5 72,5 M3 M4 M5 M6 M6 M6 M8 M8 M10 M12 M6 M6 M8 M10X1,25 M10X1,25 M12X1,25 M16X1,5 M16X1,5 M20X1,5 M20X1,5 8,0 9,0 9,0 9,0 10,5 9,5 10,0 11,0 11,5 12,0 5 7 9 9 10 13 16 16 21 21 54,0 54,5 58,5 60,0 67,5 69,0 69,0 75,0 84,0 97,0 50,0 51,5 54,0 55,0 59,5 60,5 61,0 66,5 73,5 84,5 * La medida H es solo para cilindros tipo H Tolerancia de longitud = ±1 mm Tolerancia de carrera +1,5/0 mm 06.12 13 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Clave de pedido P 1 M 0 3 2 V D M A 7 H 0 2 5 Diám en mm 012 016 020 025 032 040 050 063 080 100 Rosca del vástago Tipo/función D Doble efecto K Doble efecto, vástago en dos sentidos H Carrera en mm P. ej. 025 = 25 mm Para las longitudes estándar y máximas, ver la tabla adjunta. 7 Interna Doble efecto, vástago hueco en dos sentidos, Ø 20-100. Carera max 125 (sólo rosca del vástago) R Simple efecto muelle para la carrera – (sólo conexión G) E Simple efecto muelle para la carrera + (sólo conexión G) 8 Externa Juntas/Imán Conexión M Juntas estándar –20 °C a + 80 °C H Ambas en la culata anterior Alta temperatura –10 °C a +150 °C. No los émbolos magnéticos. J Ambas en la culata posterior, radial G G Culatas anterior y posterior Longitudes estándar Longitudes estándar en mm conforme a la norma ISO 43933. Carreras especiales de hasta: ver el campo amarillo en la tabla que sigue. • = Longitudes estándar (mm) Denomina- ción Diámetro mm 5 10 15 25 40 50 80 Doble efecto P1M012VD P1M016VD P1M020VD P1M025VD P1M032VD P1M040VD P1M050VD P1M063VD P1M080VD P1M100VD 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Simple efecto, muelle para la carrera – P1M012VR 12 • • P1M016VR 16 • • P1M020VR 20 • • P1M025VR 25 • • P1M032VR 32 • • P1M040VR 40 • • P1M050VR 50 • P1M063VR 63 • P1M080VR 80 • P1M100VR 100 • Simple efecto, muelle para la carrera + P1M012VE 12 • • P1M016VE 16 • • P1M020VE 20 • • P1M025VE 25 • • P1M032VE 32 • • P1M040VE 40 • • P1M050VE 50 • P1M063VE 63 • P1M080VE 80 • P1M100VE 100 • = Carrera según pedido (mm) 100 125 160 200 250 320 400 500 • • • • • • Diferentes modelos de conexión • • • • • • • • Los cilindros P1M con diámetros entre 25 y 100 mm y posición de conexión G y J tienen 4 orificios de conexión, 2 en la culata delantera y dos 2 la trasera. Ahora se han montado dos tapones para obtener la posición de conexión G y J. Gracias a ello, en cualquier momento el usuario puede modificar la posición de los tapones para obtener alguna de las siguientes variantes de conexión: • Una orificio de conexión en la culata delantera y otra en la trasera, modelo G • na orificio de conexión en la culata delantera y otra en la traU sera, con los tapones montados en posición invertida a la del modelo G. • Ambas orificios de conexión en la culata trasera, modelo J. • mbas orificios de conexión en la culata delantera (ATENCIÓN: A aquí el espacio de montaje es más grande que el modelo H cuya longitud es extremadamente corta). 06.12 14 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Doble efecto Conexiones en la culata delantera y trasera, rosca interior del vástago Ø12 y Ø16 son modelos de 2 orificios de conexión, los demás son de 4 orificios de conexión con dos tapones. Consultar los modelos de conexión en la página anterior. Diámetro mm 12 16 20 25 32 40 Conex. M5 Conex. M5 Conex. M5 Conex. M5 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Carrera mm Ref. de pedido 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M012VDMA7G005 P1M012VDMA7G010 P1M012VDMA7G025 P1M012VDMA7G040 P1M012VDMA7G050 P1M012VDMA7G080 P1M012VDMA7G100 P1M012VDMA7G125 P1M012VDMA7G160 P1M012VDMA7G200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M016VDMA7G005 P1M016VDMA7G010 P1M016VDMA7G025 P1M016VDMA7G040 P1M016VDMA7G050 P1M016VDMA7G080 P1M016VDMA7G100 P1M016VDMA7G125 P1M016VDMA7G160 P1M016VDMA7G200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M020VDMA7G005 P1M020VDMA7G010 P1M020VDMA7G025 P1M020VDMA7G040 P1M020VDMA7G050 P1M020VDMA7G080 P1M020VDMA7G100 P1M020VDMA7G125 P1M020VDMA7G160 P1M020VDMA7G200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M025VDMA7G005 P1M025VDMA7G010 P1M025VDMA7G025 P1M025VDMA7G040 P1M025VDMA7G050 P1M025VDMA7G080 P1M025VDMA7G100 P1M025VDMA7G125 P1M025VDMA7G160 P1M025VDMA7G200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 P1M032VDMA7G005 P1M032VDMA7G010 P1M032VDMA7G025 P1M032VDMA7G040 P1M032VDMA7G050 P1M032VDMA7G080 P1M032VDMA7G100 P1M032VDMA7G125 P1M032VDMA7G160 P1M032VDMA7G200 P1M032VDMA7G250 P1M032VDMA7G320 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 P1M040VDMA7G005 P1M040VDMA7G010 P1M040VDMA7G025 P1M040VDMA7G040 P1M040VDMA7G050 P1M040VDMA7G080 P1M040VDMA7G100 P1M040VDMA7G125 P1M040VDMA7G160 P1M040VDMA7G200 P1M040VDMA7G250 P1M040VDMA7G320 Diámetro mm Carrera mm Ref. de pedido 50 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 P1M050VDMA7G005 P1M050VDMA7G010 P1M050VDMA7G025 P1M050VDMA7G040 P1M050VDMA7G050 P1M050VDMA7G080 P1M050VDMA7G100 P1M050VDMA7G125 P1M050VDMA7G160 P1M050VDMA7G200 P1M050VDMA7G250 P1M050VDMA7G320 63 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 P1M063VDMA7G005 P1M063VDMA7G010 P1M063VDMA7G025 P1M063VDMA7G040 P1M063VDMA7G050 P1M063VDMA7G080 P1M063VDMA7G100 P1M063VDMA7G125 P1M063VDMA7G160 P1M063VDMA7G200 P1M063VDMA7G250 P1M063VDMA7G320 P1M063VDMA7G400 P1M063VDMA7G500 80 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 P1M080VDMA7G005 P1M080VDMA7G010 P1M080VDMA7G025 P1M080VDMA7G040 P1M080VDMA7G050 P1M080VDMA7G080 P1M080VDMA7G100 P1M080VDMA7G125 P1M080VDMA7G160 P1M080VDMA7G200 P1M080VDMA7G250 P1M080VDMA7G320 P1M080VDMA7G400 P1M080VDMA7G500 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 P1M063VDMA7G005 P1M063VDMA7G010 P1M063VDMA7G025 P1M063VDMA7G040 P1M063VDMA7G050 P1M063VDMA7G080 P1M063VDMA7G100 P1M063VDMA7G125 P1M063VDMA7G160 P1M063VDMA7G200 P1M063VDMA7G250 P1M063VDMA7G320 P1M100VDMA7G400 P1M100VDMA7G500 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Conex. G1/4 100 Conex. G1/4 06.12 15 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Doble efecto Las dos conexiones en la culata delantera, rosca interior del vástago Diámetro mm 12 16 20 25 32 40 Conex. M5 Conex. M5 Conex. M5 Conex. M5 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Carrera mm Ref. de pedido 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M012VDMA7H005 P1M012VDMA7H010 P1M012VDMA7H025 P1M012VDMA7H040 P1M012VDMA7H050 P1M012VDMA7H080 P1M012VDMA7H100 P1M012VDMA7H125 P1M012VDMA7H160 P1M012VDMA7H200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M016VDMA7H005 P1M016VDMA7H010 P1M016VDMA7H025 P1M016VDMA7H040 P1M016VDMA7H050 P1M016VDMA7H080 P1M016VDMA7H100 P1M016VDMA7H125 P1M016VDMA7H160 P1M016VDMA7H200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M020VDMA7H005 P1M020VDMA7H010 P1M020VDMA7H025 P1M020VDMA7H040 P1M020VDMA7H050 P1M020VDMA7H080 P1M020VDMA7H100 P1M020VDMA7H125 P1M020VDMA7H160 P1M020VDMA7H200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 P1M025VDMA7H005 P1M025VDMA7H010 P1M025VDMA7H025 P1M025VDMA7H040 P1M025VDMA7H050 P1M025VDMA7H080 P1M025VDMA7H100 P1M025VDMA7H125 P1M025VDMA7H160 P1M025VDMA7H200 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 P1M032VDMA7H005 P1M032VDMA7H010 P1M032VDMA7H025 P1M032VDMA7H040 P1M032VDMA7H050 P1M032VDMA7H080 P1M032VDMA7H100 P1M032VDMA7H125 P1M032VDMA7H160 P1M032VDMA7H200 P1M032VDMA7H250 P1M032VDMA7H320 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 P1M040VDMA7H005 P1M040VDMA7H010 P1M040VDMA7H025 P1M040VDMA7H040 P1M040VDMA7H050 P1M040VDMA7H080 P1M040VDMA7H100 P1M040VDMA7H125 P1M040VDMA7H160 P1M040VDMA7H200 P1M040VDMA7H250 P1M040VDMA7H320 Diámetro mm Carrera mm Ref. de pedido 50 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 P1M050VDMA7H005 P1M050VDMA7H010 P1M050VDMA7H025 P1M050VDMA7H040 P1M050VDMA7H050 P1M050VDMA7H080 P1M050VDMA7H100 P1M050VDMA7H125 P1M050VDMA7H160 P1M050VDMA7H200 P1M050VDMA7H250 P1M050VDMA7H320 63 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 P1M063VDMA7H005 P1M063VDMA7H010 P1M063VDMA7H025 P1M063VDMA7H040 P1M063VDMA7H050 P1M063VDMA7H080 P1M063VDMA7H100 P1M063VDMA7H125 P1M063VDMA7H160 P1M063VDMA7H200 P1M063VDMA7H250 P1M063VDMA7H320 P1M063VDMA7H400 P1M063VDMA7H500 80 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 P1M080VDMA7H005 P1M080VDMA7H010 P1M080VDMA7H025 P1M080VDMA7H040 P1M080VDMA7H050 P1M080VDMA7H080 P1M080VDMA7H100 P1M080VDMA7H125 P1M080VDMA7H160 P1M080VDMA7H200 P1M080VDMA7H250 P1M080VDMA7H320 P1M080VDMA7H400 P1M080VDMA7H500 5 10 25 40 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 P1M063VDMA7H005 P1M063VDMA7H010 P1M063VDMA7H025 P1M063VDMA7H040 P1M063VDMA7H050 P1M063VDMA7H080 P1M063VDMA7H100 P1M063VDMA7H125 P1M063VDMA7H160 P1M063VDMA7H200 P1M063VDMA7H250 P1M063VDMA7H320 P1M100VDMA7H400 P1M100VDMA7H500 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Conex. G1/4 100 Conex. G1/4 06.12 16 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Simple efecto Muelle para la carrera de regreso, rosca interior del Vástago Diámetro mm Carrera mm Ref. de pedido 12 5 10 P1M012VRMA7G005 P1M012VRMA7G010 16 5 10 P1M016VRMA7G005 P1M016VRMA7G010 20 5 10 P1M020VRMA7G005 P1M020VRMA7G010 25 5 10 P1M025VRMA7G005 P1M025VRMA7G010 32 5 10 P1M032VRMA7G005 P1M032VRMA7G010 40 5 10 P1M040VRMA7G005 P1M040VRMA7G010 50 5 10 P1M050VRMA7G005 P1M050VRMA7G010 63 5 10 P1M063VRMA7G005 P1M063VRMA7G010 80 5 10 P1M080VRMA7G005 P1M080VRMA7G010 100 5 10 P1M063VRMA7G005 P1M063VRMA7G010 Conex. M5 Conex. M5 Conex. M5 Conex. M5 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Conex. G1/8 Conex. G1/4 Conex. G1/4 06.12 17 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Descripción Soporte brida MF1/MF2 Destinado a la fijación del cilindro. La brida puede montarse en la tapa anterior o posterior. Material: Soporte brida, acero con tratamiento superficial, negro Tornillos según la norma DIN 6912, acero 8.8 zincado por electricidad Se entrega completo con tornillos para ser montado en el cilindro. Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,08 0,10 0,16 0,20 0,23 0,28 0,53 0,71 1,59 2,19 P1M-4DMB P1M-4FMB P1M-4HMB P1M-4JMB P1C-4KMB P1C-4LMB P1C-4MMB P1C-4NMB P1C-4PMB P1C-4QMB R ØFB Tipo Ø32-100 según ISO MF1/MF2, VDMA, AFNOR 12 9,0 4,5 15,5 25 16 11,5 4,5 20,0 30 20 14,0 6,6 25,5 39 25 14,0 6,6 28,0 42 32 30,0 7,0 32,5 45 40 35,0 9,0 38,0 52 50 40,0 9,0 46,5 65 63 45,0 9,0 56,5 75 80 45,0 12,0 72,0 95 100 55,0 14,0 89,0115 S=largo de carrera - - - - 32 36 45 50 63 75 5,5 45,0 55 5,5 45,0 55 8,0 50,5 62 8,0 53,0 65 10,0 64,0 80 10,0 72,0 90 12,0 90,0 110 12,0 100,0120 16,0 126,0150 16,0 150,0170 3,0 3,0 4,2 4,2 5,0 5,0 6,5 6,5 8,0 8,0 2,0 2,0 4,5 3,0 2,0 2,0 4,0 4,0 6,0 4,0 UF Ød1 Cilindro d1 FB TG1 E R MF TF UF l1 W ZF* ZB* ZF2* ZB2* Ø H11 H13 JS14JS14JS14 -0,5 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 44,0 38,5 49,0 43,5 45,5 40,0 50,5 45,0 49,0 41,0 54,0 46,0 51,5 43,5 56,5 49,5 58,5 48,5 67,0 57,0 60,5 50,5 68,5 58,5 64,5 52,5 71,0 59,0 70,0 58,0 75,5 63,5 80,5 64,5 89,5 73,5 92,0 76,0 100,5 84,5 TG1 E MF MF I1 W ZB+S ZB2+S * ZF, ZB para cilindros con ambas conexiones en la culata anterior (tipo H) ZF2, ZB2 para los demás cilindros (tipos G, J y K) ZF+S ZF2+S Destinado a la fijación del cilindro. El soporte pie puede montarse en la tapa anterior y posterior. Material: Soporte angular: Ø12 - Ø25, zincado por electricidad Ø32 - Ø50, aluminio anodizado negro. Ø63 - Ø100, acero con tratamiento superficial, negro Tornillos: según la norma DIN 912, acero 8.8 zincado por electricidad Se entrega por pares y con tornillos para el montaje en el cilindro. Soporte angular MS1 TF Soportes de cilindros 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 * Peso por unidad 0,02* 0,02* 0,04* 0,05* 0,06* 0,08* 0,16* 0,25* 0,50* 0,85* P1M-4DMF P1M-4FMF P1M-4HMF P1M-4JMF P1C-4KMZ P1C-4LMZ P1C-4MMZ P1C-4NMF P1C-4PMF P1C-4QMF Ø32-100 según ISO MS1, VDMA, AFNOR 51,0 52,5 59,5 59,5 88,5 98,5 108,5 114,0 136,5 146,0 I8 I7 mm 56,0 57,5 64,5 65,5 97,0 106,5 115,0 119,5 145,5 154,5 TR TGI E I7 29,5 2 - 8 33,5 2 - 10 42,0 3,2 - 12 46,0 3,2 - 12 54,5 8,0 - 30 62,0 8,0 - 35 77,5 10,0 - 40 35,0 5,5 27,5 - 49,0 6,5 40,5 - 54,0 6,5 43,5 - I9 17 19 24 26 32 36 45 50 63 71 AH 5,5 8,0 6,0 8,0 7,5 9,0 7,5 10,5 11,0 24,0 7,0 28,0 13,0 32,0 13,0 32,0 14,0 41,0 15,0 41,0 Ø63 - Ø100 AT 35 39 50 52 32 36 45 50 63 75 AH 12 4,5 15,5 44 16 4,5 20,0 48 20 6,6 25,5 62 25 6,6 28,0 66 32 7,0 32,5 45 40 9,0 38,0 52 50 9,0 46,5 65 63 9,0 56,5 75 80 12,0 72,0 95 100 14,0 89,0 115 S=largo de carrera Ø12 - Ø50 SA2* AT Cilindro AB TG1 E TR AO AU AH l7 AT l9 I8 SA* Ø H14 JS14 JS15 JS14 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm TR TGI E AB SA+S AU SA2+S AO * SA para cilindros con ambas conexiones en la culata anterior (tipo H) * SA2 para los demás cilindros (tipos G, J y K) 06.12 18 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Tipo Descripción Soporte con cojinete rígido Destinado a la fijación articulada del cilindro. El portacojinete puede combinarse con el soporte horquilla MP2. Material: Soporte, aluminio anodizado negro. Cojinete, casquillo de bronce sinterizado Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido 32 40 50 63 80 100 0,06 0,08 0,15 0,20 0,33 0,49 P1C-4KMD P1C-4LMD P1C-4MMD P1C-4NMD P1C-4PMD P1C-4QMD EM R1 G1 H6 Ø S5 CA K1 K2 ØCK Soportes de cilindros G2 G3 Ø32-100 según CETOP RP 107 P, VDMA, AFNOR Cilindro Ø mm CK S5 K1 K2 G1 G2 EM G3 H9 H13 JS14 JS14 JS14 CA H6 R1 JS15 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 32 40 50 63 80 100 10 12 12 16 16 20 6,6 6,6 9,0 9,0 11,0 11,0 38 41 50 52 66 76 51 54 65 67 86 96 21 24 33 37 47 55 18 22 30 35 40 50 25,5 27,0 31,0 39,0 49,0 59,0 31 35 45 50 60 70 32 36 45 50 63 71 8 10 12 12 14 15 10 11 13 15 15 19 Destinado a la fijación articulada del cilindro. El soporte horquilla MP2 puede ser combinado con el soporte horquilla MP4 Material: Soporte horquilla, aluminio con superficie tratada negro. Tornillos según DIN 912, acero 8.8 zincado por electricidad Se entrega completo con tornillos para el montaje en el cilindro. Soporte horquilla MP2 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,02 0,03 0,05 0,06 0,08 0,11 0,14 0,29 0,36 0,64 Ø32-100 según ISO MP2, VDMA, AFNOR Cilindro Ø mm E UB CB FL L l2 CD h14 H14 ±0,2 H9 MR P1M-4DMT P1M-4FMT P1M-4HMT P1M-4JMT P1C-4KMT P1C-4LMT P1C-4MMT P1C-4NMT P1C-4PMT P1C-4QMT UB CB XD* XD2* mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 12 27,0 10 16 31,5 12 20 38,5 16 25 41,0 20 32 45,0 45 40 52,0 52 50 65,0 60 63 75,0 70 80 95,0 90 100 115,0 110 S=largo de carrera 5,2 6,7 8,2 10,2 26,0 28,0 32,0 40,0 50,0 60,0 14 15 18 20 22 25 27 32 36 41 7 10 12 14 13 16 16 21 22 27 - - - - 5,5 5,5 6,5 6,5 10,0 10,0 5 5 8 10 10 12 12 16 16 20 6 6 9 10 10 12 12 16 16 20 52,5 57,5 55,0 60,0 59,0 65,0 63,5 69,5 70,5 79,0 75,5 83,5 79,5 86,0 90,0 95,5 100,5 109,5 117,0 125,5 E L ØCD MR I2 FL XD+S XD2+S * XD para cilindros con ambas conexiones en la culata anterior (tipo H) XD2 para los demás cilindros (tipos G, J y K) 06.12 19 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Soportes de cilindros Tipo Descripción Soporte horquilla MP4 Destinado a la fijación articulada del cilindro. El soporte horquilla MP4 puede ser combinado con el soporte horquilla MP2 Material: Soporte horquilla, aluminio con superficie tratada negro Tornillos según DIN 912, acero 8.8 zincado por electricidad Se entrega completo con tornillos para el montaje en el cilindro. Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,02 0,03 0,05 0,07 0,09 0,13 0,17 0,36 0,46 0,83 P1M-4DME P1M-4FME P1M-4HME P1M-4JME P1C-4KME P1C-4LME P1C-4MME P1C-4NME P1C-4PME P1C-4QME EW Ø32-100 según ISO MP4, VDMA, AFNOR Cilindro Ø mm E EW FL L l2 CD MR XD* XD2* ±0,2 H9 mm mm mm mm mm mm mm mm mm 12 27,0 4,7 16 31,5 6,2 20 38,5 7,7 25 41,0 9,7 32 45,0 26,0 40 52,0 28,0 50 65,0 32,0 63 75,0 40,0 80 95,0 50,0 100 115,0 60,0 S=largo de carrera 14 15 18 20 22 25 27 32 36 41 7 10 12 14 13 16 16 21 22 27 - - - - 5,5 5,5 6,5 6,5 10,0 10,0 5 5 8 10 10 12 12 16 16 20 6 6 9 10 10 12 12 16 16 20 52,5 55,0 59,0 63,5 70,5 75,5 79,5 90,0 100,5 117,0 57,5 60,0 65,0 69,5 79,0 83,5 86,0 95,5 109,5 125,5 E L ØCD MR I2 FL XD+S XD2+S * XD para cilindros con ambas conexiones en la culata anterior (tipo H) XD2 para los demás cilindros (tipos G, J y K) 32 40 50 63 80 100 0,22 0,29 0,48 0,68 1,39 2,04 P1C-4KMCA P1C-4LMCA P1C-4MMCA P1C-4NMCA P1C-4PMCA P1C-4QMCA B2 B1 B3 Para la fijación articulada del cilindro. El soporte giratorio GA se puede combinar con portacojinete con cojinete articulado y orejeta de rótula­. Material: Soporte giratorio: aluminio, negro Eje: acero con temple superficial Pasador de fijación: acero para resortes Anillo de retención según DIN 471: acero para resortes Tornillos de fijación según DIN 912: acero electrogalvanizado 8.8 Entrega completa con tornillos de fijación para montaje en el cilindro­. Soporte giratorio GA T E FL Según VDMA, AFNOR L1 ØCN Cilindro E B2 B1 T B3 R2 L1 FL l2 L CN R1 XD* XD2* Ø d12 H14 ±0,2 F7 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 14 16 21 21 25 25 3 4 4 4 4 4 3,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 17 20 22 25 30 32 11,5 12,0 14,0 14,0 16,0 16,0 22 25 27 32 36 41 5,5 5,5 6,5 6,5 10,0 10,0 12 15 17 20 20 25 10 12 16 16 20 20 11 13 18 18 22 22 * XD para cilindros con ambas conexiones en la culata anterior (tipo H) XD2 para los demás cilindros (tipos G, J y K) 70,5 75,5 79,5 90,0 100,5 117,0 79,0 83,5 86,0 95,5 109,5 125,5 R1 L R2 32 45 34 40 52 40 50 65 45 63 75 51 80 95 65 100 115 75 S=largo de carrera L2 XD+S XD2+S Kit de eje inoxidable GA Material: Eje: acero inoxidable Pasador de fijación: acero inoxidable Anillo de retención según DIN 471: acero inoxidable 32 0,05 9301054311 40 0,06 9301054312 50 0,07 9301054313 63 0,07 9301054314 80 0,17 9301054315 100 0,31 9301054316 06.12 20 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Tipo Descripción Soporte con cojinete articulado Destinado para ser usado junto con el soporte horquilla GA. Material: Soporte, acero con superficie tratada, negro Cojinete articulado según DIN 648K, acero templado Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido 32 40 50 63 80 100 0,18 0,25 0,47 0,57 1,05 1,42 P1C-4KMA P1C-4LMA P1C-4MMA P1C-4NMA P1C-4PMA P1C-4QMA EN EU G1 10 12 16 16 20 20 6,6 6,6 9,0 9,0 11,0 11,0 38 41 50 52 66 76 51 54 65 67 86 96 10,5 12,0 15,0 15,0 18,0 18,0 21 24 33 37 47 55 18 22 30 35 40 50 14 16 21 21 25 25 31 35 45 50 60 70 32 36 45 50 63 71 10 10 12 12 14 15 16 18 21 23 28 30 H6 Cilindro CN S5 K1 K2 EU G1 G2 EN G3 CH H6 ER Z Ø H7 H13 JS14 JS14 JS14 JS15 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 32 40 50 63 80 100 Ø S5 Z Según VDMA, AFNOR CH Z ER K1 K2 32 40 50 63 80 100 0,20 0,30 0,50 0,70 1,20 1,60 P1C-4KMSA P1C-4LMSA P1C-4MMSA P1C-4NMSA P1C-4PMSA P1C-4QMSA B2 B1 14 16 21 21 25 25 16 18 21 23 29 31 14 16 19 22 25 27 22 25 27 32 36 41 5,5 5,5 6,5 6,5 10,0 10,0 12 15 15 20 20 25 10 12 16 16 20 20 70,5 75,5 79,5 90,0 100,5 117,0 79,0 83,5 86,0 95,5 109,5 125,5 4° 4° 4° 4° 4° 4° Z Cilindro E B1 B2 EN R1 R2 FL l2 L CN XD* XD2* Z Ø H7 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Z Según VDMA, AFNOR 38 44 51 56 72 82 G2 G3 4° 4° 4° 4° 4° 4° Soporte con cojinete articulado Para utilizar junto con el soporte giratorio GA. Material: Soporte: Aluminio con tratamiento superficial, negro Cojinete articulado según DIN 648K: acero templado Entrega completa con tornillos de fijación para montaje en el cilindro­. 32 45 10,5 40 52 12,0 50 65 15,0 63 75 15,0 80 95 18,0 100 115 18,0 S=largo de carrera ØCN Soportes de cilindros EN E FL L2 ØCN R1 L R2 * XD para cilindros con ambas conexiones en la culata anterior (tipo H) XD2 para los demás cilindros (tipos G, J y K) XD+S XD2+S 06.12 21 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Soportes de cilindros Tipo Descripción Juego de montaje Juego de montaje para culata contra cilindros montados por culata, los así llamados cilindros de 3 y 4 posiciones. Materiales Soporte aluminio Tornillos de sujeción, acero galvanizado, 8.8 Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido 32 40 50 63 80 100 0,060 0,078 0,162 0,194 0,450 0,672 P1E-6KB0 P1E-6LB0 P1E-6MB0 P1E-6NB0 P1E-6PB0 P1E-6QB0 A MF TG ØFB MF A ØBA mm mm mm mm mm mm 32 40 50 63 80 100 50 60 66 80 100 118 32,5 38,0 46,5 56,5 72,0 89,0 6,5 6,5 8,5 8,5 10,5 10,5 5 5 6 6 8 8 16 16 20 20 25 25 30 35 40 45 45 55 E TG E E TG Cilindro Ø mm ØBA ØFB 06.12 22 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Soportes del vástago Tipo Descripción Orejeta de rótula Orejeta de rótula Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido Orejeta de rótula para la fijación articulada del cilindro. La orejeta de rótula se puede combinar con el soporte giratorio GA. Sin mantenimiento. Material: Orejeta de rótula: acero zincado Cojinete articulado según DIN 648K: acero templado 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,03 0,03 0,05 0,07 0,08 0,12 0,25 0,25 0,46 0,46 P1A-4DRS P1A-4DRS P1A-4HRS P1A-4JRS P1C-4KRS P1C-4LRS P1C-4MRS P1C-4MRS P1C-4PRS P1C-4PRS Orejeta de rótula para la fijación articulada del cilindro. La orejeta de rótula se puede combinar con el soporte giratorio GA. Sin mantenimiento. Material: Orejeta de rótula: acero inoxidable Cojinete articulado según DIN 648K: acero inoxidable Utilizar una tuerca inoxidable (ver la página 25) junto con la orejeta de rótula inoxidable. 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,03 0,03 0,05 0,08 0,08 0,12 0,25 0,25 0,46 0,46 P1S-4DRT P1S-4DRT P1S-4HRT P1S-4JRT P1S-4JRT P1S-4LRT P1S-4MRT P1S-4MRT P1S-4PRT P1S-4PRT Según ISO 8139 ØCN 9 9 12 15 20 22 28 28 33 33 37 37 44 48 48 56 72 72 87 87 40 40 48 55 55 62 80 80 97 97 30 30 36 43 43 50 64 64 77 77 6 6 8 10 10 12 16 16 20 20 9 9 12 14 14 16 21 21 25 25 10 10 12 14 14 16 21 21 25 25 M6 10 M6 10 M8 12 M10X1,25 14 M10x1,25 15 M12x1,25 17 M16x1,5 22 M16x1,5 22 M20x1,5 26 M20x1,5 26 3,2 10 3,2 10 4,0 13 5,0 17 5,0 17 6,0 19 8,0 22 8,0 22 10,0 32 10,0 32 6,8 10° 6,8 10° 9,0 12° 10,5 12° 10,5 12° 12,0 12° 15,0 15° 15,0 15° 18,0 15° 18,0 15° ER B M Z Z O EN 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 N LE M N O Z min mm mm mm mm KK Cilindro A B B CE CN EN ER KK Ø min max H9 h12 mm mm mm mm mm mm mm mm LE A CE 06.12 23 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Soportes del vástago Tipo Descripción Soporte de horquilla Soporte de horquilla inoxidable Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido Soporte de horquilla para la fijación articulada del cilindro. Material: Soporte de horquilla, clip: acero zincado Eje: acero templado 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,02 0,02 0,05 0,09 0,09 0,15 0,35 0,35 0,75 0,75 P1A-4DRC P1A-4DRC P1A-4HRC P1A-4JRC P1C-4KRC P1C-4LRC P1C-4MRC P1C-4MRC P1C-4PRC P1C-4PRC Soporte de horquilla inoxidable para la fijación articulada del cilindro. Material: Soporte de horquilla: acero inoxidable Eje: acero inoxidable Anillos de retención según DIN 471: acero inoxidable Utilizar una tuerca inoxidable (ver la página 25) junto con el soporte de horquilla inoxidable. 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,02 0,02 0,05 0,09 0,09 0,15 0,35 0,35 0,75 0,75 P1S-4DRD P1S-4DRD P1S-4HRD P1S-4JRD P1S-4JRD P1S-4LRD P1S-4MRD P1S-4MRD P1S-4PRD P1S-4PRD Según ISO 8140 ØCK 12 12 16 20 20 24 32 32 40 40 28 28 37 45 45 54 72 72 90 90 34 34 44 52 52 60 80 80 100 100 24 24 32 40 40 48 64 64 80 80 6 6 8 10 10 12 16 16 20 20 12 12 16 20 20 24 32 32 40 40 6 6 8 10 10 12 16 16 20 20 7 7 10 12 16 19 25 25 32 32 M O ER mm mm mm M6 12 M6 12 M8 16 M10X1,25 20 M10x1,25 20 M12x1,25 24 M16x1,5 32 M16x1,5 32 M20x1,5 40 M20x1,5 40 3,2 3,2 4,0 5,0 5,0 6,0 8,0 8,0 10,0 10,0 17,0 17,0 22,0 28,0 28,0 32,0 41,5 41,5 50,0 50,0 B M CM CL O 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 LE KK Cilindro A B B CE CK CL CM ER KK Ø min max h11/E9 mm mm mm mm mm mm mm mm mm LE A CE 06.12 24 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Soportes Soportes del vástago Tipo Descripción Acoplamiento flexible Acoplamiento para la fijación flexible del vástago. El acoplamiento flexible absorbe loe errores angulares axiales con una tolerancia de ±4°. Material: Acoplamiento flexible: tuercas, acero zincado Rótula: acero templado Entrega completa con tuercas reguladoras zincadas. Diám. del cilindro mm Masa kg N° de pedido 32 40 50 63 80 100 0,21 0,22 0,67 0,67 0,72 0,72 P1C-4KRF P1C-4LRF P1C-4MRF P1C-4MRF P1C-4PRF P1C-4PRF ER EO EP EQ EI M EL M EH DL Z DL Z EN B EK Cilindro B B DL Ø min max mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 32 40 50 63 80 100 20 23 40 40 39 39 36 37 53 53 57 57 43 43 61 61 67 67 EH EI M10x1,25 M12x1,25 M16x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M20x1,5 23 23 32 32 42 42 EK EL 70 67 112 112 122 122 31 31 45 45 56 56 EN EO EP EQ M 12 12 19 19 19 19 30 30 41 41 41 41 30 30 41 41 41 41 19 19 30 30 30 30 5 6 8 8 10 10 Z 4° 4° 4° 4° 4° 4° Para la fijación rígida de accesorios en el vástago. Material: Acero zincado (Los cilindros se entregan con tuerca para vástago cincada). Tuerca reguladora Tuerca reguladora inoxidable Para la fijación rígida de accesorios en el vástago. Material: Acero inoxidable A2 Según DIN 439 B Cilindro Ø mm d M mm mm 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 M6 M6 M8 M10x1,25 M10x1,25 M12x1,25 M16x1,5 M16x1,5 M20x1,5 M20x1,5 0,002 0,002 0,005 0,007 0,007 0,010 0,021 0,021 0,040 0,040 0261210800 0261210800 0261211000 9128985601 9128985601 0261109910 9128985603 9128985603 0261109911 0261109911 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 0,002 0,002 0,005 0,007 0,007 0,010 0,021 0,021 0,040 0,040 9127385122 9127385122 9127385123 9126725404 9126725404 9126725405 9126725406 9126725406 0261109921 0261109921 S 10 10 13 17 17 19 24 24 30 30 d 3,2 3,2 4,0 5,0 5,0 6,0 8,0 8,0 10,0 10,0 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 S M 06.12 25 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors Nuestra serie global de sensores Esta serie de sensores se utiliza o se utilizará en todas las series de nuestro programa global de productos con cilindros/unidades de trabajo. Los sensores son compactos y se pueden montar en las ranuras de la camisa o como en este caso se fijan alrededor del tubo del cilindro con un soporte especial. Elija entre sensores electrónicos o de lengüeta (Reed) con diferentes longitudes de cable y enchufes de 8 mm o M12. Sensores electrónicos Sensores Reed Los nuevos sensores electrónicos son del tipo “sólido”; es decir, que carecen de piezas totalmente móviles. Incorporan, de serie, protección contra cortocircuitos y contra transientes. Con la electrónica incorporada, los sensores son adecuados para aplicaciones de frecuencia de conexión y desconexión alta y con requisitos de duración muy larga. Sensores de láminas magnéticas de eficacia demostrada y funcionamiento seguro en numerosas aplicaciones. Entre las ventajas de esta serie de sensores cabe mencionar el montaje fácil, la construcción segura en el cilindro y la indicación clara con LED amarillo. Datos técnicos Datos técnicos Diseño Montaje Salida Rango de tensión Fluctuación Caída de tensión Corriente de carga Consumo interno Tiempo de activación Histéresis Precisión de repetibilidad Frecuencia de conexión y desconexión Tiempo de conexión Tiempo de desconexión Clase de protección Rango de temperatura Indicación Material, caja del sensor Material, tornillo Cable GMR (Giant Magnetic Resistance) función de resistencia magnética Abrazadera para sensores P8S-TMC01 PNP, normalmente abierto (también disponible en versión NPN, normal mente cerrado, a petición del cliente) 10-30 VCC 18-30 VCC sensor ATEX máx. 10% máx. 2,5 V máx. 100 mA máx. 10 mA mín. 9 mm máx. 1,5 mm máx. 0,2 mm máx. 5 kHz máx. 2 ms máx. 2 ms IP 67 (EN 60529) -25 °C a +75 °C -20 °C a +45 °C sensor ATEX LED, amarillo PA 12 Acero inoxidable PVC o PUR 3x0,25 mm2 ver la referencia de pedido de cada cable. Diseño Montaje Salida Rango de tensión Corriente de carga Capacidad de desconexión (resistiva) Tiempo de activación Histéresis Precisión de repetibilidad Frecuencia de cierre y apertura Tiempo de conexión Tiempo de desconexión Clase de protección Rango de temperatura Indicación Material, caja del sensor Material, tornillo Cable Láminas magnéticas (elemento Reed) Abrazadera para sensores P8S-TMC01 Normalmente abierto, alt. normalmente cerrado 10-30 V CA/CC resp. 10-120 V CA/CC 24-230 V CA/CC máx. 500 mA para 10-30 V resp. máx. 100 mA para 10-120 V máx. 30 mA para 24-230 V máx. 6 W/VA mín. 9 mm máx. 1,5 mm 0,2 mm máx. 400 Hz máx. 1,5 ms máx. 0,5 ms IP 67 (EN 60529) -25 °C a +75 °C LED, amarillo PA12 Acero inoxidable PVC o PUR 3x0,14 mm2 ver la referencia de pedido de cada cable. 06.12 26 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors Sensores electrónicos M8 Señal 4 +V CC 1 M12 3 – V CC 3 – V CC Marrón 1 Negro 4 Azul 3 Sensores Reed M8 Señal 4 1 + V CC Señal 4 +(–) V 1 CA/CC DC M12 3 –(+) V 3 AC/DC –(+) V CA/CC Marrón 1 Negro 4 Azul 3 Señal 4 1 +(–) V CA/CC AC/DC P8S-GCFPX Marrón Azul AC/DC P8S-GRFLX / P8S-GRFLX2 Marrón AC/DC Azul Dimensiones 4,6 4,3 Sensores 6,1 9,7 M8x1 31,5 M8x1 31,5 - 36 37 06.12 27 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors Datos de pedido Salida / función Cable / conector Sensores electrónicos, 10-30 V AC/DC Tipo PNP, normalmente abierto cable PUR de 0,27 m y conector macho de 8 mm Tipo PNP, normalmente abierto cable PUR de 1,0 m y conector macho de 8 mm Tipo PNP, normalmente abierto cable PUR de 1,0 m y conector macho M8 Tipo PNP, normalmente abierto cable PUR de 0,27 m y conector macho M12 Tipo PNP, normalmente abierto cable PVC de 3 m PVC sin conector Tipo PNP, normalmente abierto cable PVC de 10 m PVC sin conector Peso kg Ref. de pedido. 0,007 0,013 0,013 0,015 0,030 0,110 P8S-GPSHX P8S-GPSCX P8S-GPCCX P8S-GPMHX P8S-GPFLX P8S-GPFTX Sensores electrónicos, 18-30 V DC ATEX-certified II3G EEx nA II T4X II3D 135 °C IP67 Tipo PNP, normalmente abierto cable PVC de 3 m PVC sin conector 0,030 P8S-GPFLX/EX Sensores Reed, 10-30 V AC/DC Normalmente abierto Normalmente abierto Normalmente abierto Normalmente abierto Normalmente abierto Normalmente abierto Normalmente abierto Normalmente cerrado cable PUR de 0,27 m y conector macho de 8 mm cable PUR de 1,0 m y conector macho de 8 mm cable PUR de 1,0 m y conector macho M8 cable PUR de 0,27 m y conector macho M12 cable PUR de 1,0 m y conector macho M12 cable PVC de 3 m PVC sin conector cable PVC de 10 m PVC sin conector cable PVC de 5 m PVC sin conector 1) 0,007 0,013 0,013 0,015 0,023 0,030 0,110 0,050 P8S-GSSHX P8S-GSSCX P8S-GSCCX P8S-GSMHX P8S-GSMCX P8S-GSFLX P8S-GSFTX P8S-GCFPX Sensores Reed, 10-120 V AC/DC Normalmente abierto cable PVC de 3 m PVC sin conector 0,030 P8S-GRFLX Sensores Reed, 24-230 V AC/DC Normalmente abierto cable PVC de 3 m PVC sin conector 1) 0,030 P8S-GRFLX2 1) Sin LED 06.12 28 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors Sensores para aplicaciones especiales Sensores para aplicaciones en que es importante que la distancia de montaje sea corta y el cable salga en ángulo de 90 grados. Cuando un cilindro tiene una carrera corta y/o está montado en un espacio reducido, este tipo de sensores es una buena alternativa y a veces más fácil de montar que los sensores de nuestra serie global. Sensores reed Sensores electrónicos Los sensores están basados en un material probado que es adecuado para tensión universal. Esto, junto con las dimensiones compactas del cuerpo, los hacen muy apropiados para diversas aplicaciones. Pueden trabajar tanto con sistemas electrónicos como con válvulas convencionales. No hay entorno, por más exigente que sea, al que no puedan adaptarse. Estos sensores electrónicos son de tipo “estado sólido”, es decir que no tienen componentes móviles. En su fabricación de serie vienen ya con protección contra transitorios (para tensiones momentáneas) y contra cortocircuitos. Los componentes electrónicos incorporados hacen de los sensores elementos muy aptos para usos con frecuencias muy altas de acople y desacople. Especificaciones técnicas Especificaciones técnicas Construcción Sensor reed Salida de cierre Campo de tensión 10 a 120 VCA/VCC Oscilación máxima 10% Caída máx. de tensión 3V Carga máx. de corriente 100 mA Capacidad máx. de corte (resistiva) 10W Distancia mínima de activación 5 mm Histéresis ≤1,0 mm Exactitud de repetibilidad ≤0,2mm Frecuencia máx. de acople y desacople400 Hz Tiempo máx. de acople y desacople 1 ms Clase de protección IP 67 Campo de temperatura –25 °C a +75 °C Indicación LED amarillo Resistencia a los golpes 30 g Material del cuerpo PA 12 Material del encapsulado Epoxy (resina epoxídica) Cable PVC 3x0,14 mm2 Cable con enchufe hembra PVC 3x0,14 mm2 Enchufe Ø 8 mm encastrable Montaje Surco T Construcción Sensor inductivo Salida PNP resp. NPN, N.O. Campo de tensión 10 a 30 VCC Oscilación máxima 10% Caída máx. de tensión ≤2 V Carga máx. de corriente 150 mA Capacidad máx. de corte (resistiva) 6W Consumo 15 mA Distancia mínima de activación 5 mm Histéresis ≤1,5 mm Exactitud de repetibilidad ≤0,2 mm Frecuencia máx. de acople y desacople P8S-SPELXD, -SPETXD, -SPTHXD 50 Hz Otros 5 kHz Tiempo máx. de acople y desacople 0,8/3,0 ms Clase de protección IP 67 Campo de temperatura –25 °C a +75 °C Indicación LED amarillo Resistencia a los golpes 30 g Material del cuerpo PA 12 Material del encapsulado Epoxy (resina epoxídica) Cable PVC 3x0,14 mm2 Cable con enchufe hembra PVC 3x0,14 mm2 Enchufe Ø 8mm encastrable Montaje Surco T Datos de pedido Datos de pedido Salida Largo del cable Peso kg Ref. de pedido Sensores reed de cierre 90° de cierre 90° de cierre 90° 3,0 m 10,0 m 0,3 m* 0,030 0,110 0,005 P8S-SRELX P8S-SRETX P8S-SRTHX Salida Largo del cable Sensores electrónicos PNP, N.O. 90° 3,0 m PNP, N.O. 90° 10,0 m PNP, N.O. 90° 0,3 m* Peso kg Ref. de pedido 0,030 0,110 0,005 P8S-SPELXD P8S-SPETXD P8S-SPTHXD *) El cable se pide por separado. 06.12 29 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors 12 9 Dimensiones 20 6,7 P8S-SRTHXD Símbolo del sensor reed Símbolo del sensor electrónico Marrón Marrón Azul Azul Negro No se utiliza/negro Azul 2 3 –/Azul Marrón 1 +/Marrón Negro Señal/negro 2 3 –/Azul 1 +/Marrón 06.12 30 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors Cables de conexión con un enchufe Los cables tienen un enchufe automático incorporado. Tipo de cable Longitud de cable / conector Cables para sensores, completos con conector hembra Cable, Flex PVC 3 m, conector redondo de 8 mm Cable, Flex PVC 10 m, conector redondo de 8 mm Cable, Super Flex PVC 3 m, conector redondo de 8 mm Cable, Super Flex PVC 10 m, conector redondo de 8 mm Cable, poliuretano 3 m, conector redondo de 8 mm Cable, poliuretano 10 m, conector redondo de 8 mm Cable, poliuretano 5 m, conector M12 Cable, poliuretano 10 m, conector M12 Peso kg Ref. de pedido. 0,07 0,21 0,07 0,21 0,01 0,20 0,07 0,20 9126344341 9126344342 9126344343 9126344344 9126344345 9126344346 9126344348 9126344349 Peso kg Ref. de pedido. 0,017 0,022 P8CS0803J P8CS1204J Enchufes machos para cables Enchufes para cables para hacer cables de conexión. Los enchufes se montan rápidamente en el cable sin necesidad de herramientas especiales, sólo hay que sacar la capa superficial del cable. Hay enchufes para enchufes roscados M8 y M12 con clase de protección IP 65. Enchufe Enchufe roscado M8 Enchufe roscado M12 Empalmes de cable listos con enchufes dobles Accesorios tiene numerosos cables para cumplir con todos los requisitos necesarios para que las instalaciones sean sencillas, rápidas y seguras. Los cables tienen conectores rápidos redondos de 8 mm soldados por fundición en ambos extremos. Hay dos versiones de cable. Uno con conectores rectos macho y hembra de 3 polos, y uno con conector macho recto de 3 polos en un extremo y conector hembra angulado de 3 polos en el otro extremo. Datos técnicos Contactos Conectores rápidos macho/hembra de 8 mm soldados por fundición Forma de protección IP67 Cable Conductor Vaina Color 3 x 0,25 mm2 (32 x 0,10 mm2) PVC/PUR Negro Cables con conectores machos y hembra de 3 polos. Cables con conector macho recto de 3 polos en un extremo y conector hembra angulado de 3 polos en el otro extremo. Denominación Peso kg Ref. de pedido. Denominación Peso kg Ref. de pedido. Cable con conectores rectos, 0,2 m Cable con conectores rectos, 0,3 m Cable con conectores rectos, 0,5 m Cable con conectores rectos, 1,0 m Cable con conectores rectos, 2,0 m Cable con conectores rectos, 3,0 m Cable con conectores rectos, 5,0 m Cable con conectores rectos, 10 m 0,02 0,02 0,03 0,03 0,05 0,07 0,12 0,23 9121717014 9121717015 9121717016 9121717017 9121717018 9121717019 9121717020 9121717021 Cable con conectores recto y angulado, 0,2 m Cable con conectores recto y angulado, 0,3 m Cable con conectores recto y angulado, 0,5 m Cable con conectores recto y angulado, 1,0 m Cable con conectores recto y angulado, 2,0 m Cable con conectores recto y angulado, 3,0 m Cable con conectores recto y angulado, 5,0 m Cable con conectores recto y angulado, 10 m 0,02 0,02 0,03 0,03 0,05 0,07 0,12 0,23 9121717022 9121717023 9121717024 9121717025 9121717026 9121717027 9121717028 9121717029 06.12 31 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Sensors Bloque de conexión Valvetronic 110 Valvetronic 110 es un bloque de conexión que se puede utilizar para recolectar las señales de los sensores montados en una máquina y conectarlas al sistema de control con un cable multiconductor. Valvetronic 110 se puede usar también para conectar centralmente el cable de varios conductores a las salidas de un sistema de control y salir a una máquina a la que pueden conectarse las señales de salida. El bloque de conexión tiene 10 contactos redondos a presión de 8 mm y un cable de varios conductores que se puede obtener con 3 ó 10 m de longitud. Como accesorio opcional hay tapones para las conexiones que no se utilizan y etiquetas para la marcación de cada regleta. Datos técnicos Datos mecánicos: Conexiones de señalización: 10 conectores rápidos hembra redondos, de 8 mm y 3 polos, numerados. Regleta de entrada 1 Común +24 VCC 2 2 Señal entrante 1 3 3 Común 0V Forma de protección Temperatura Caja Portaconectores Anillo de encaje rápido Masa de fundición Junta Tornillos 2 3 1 Regleta de salida 1 Común GND 2 Señal saliente 3 Común 0V Datos eléctricos: Tensión Grupo de aislamiento Carga 24 V CC (máx. 60 V CA/75 V CC) C según DIN 0110 máx. 1 A por conexión máx. 3 A total IP67 DIN 40 050 con conectores rápidos y/o tapones. -20 °C a +70 °C Material: PA 6.6 V0 según UL 94 PBTP LDPE Epoxia NBR Acero con tratamiento superficial Resistencia industrial: Buena resistencia a las sustancias químicas y al aceite. Para entornos agresivos se recomienda probar. Cable: Longitud Tipo de cable Conductor Área: Marca de color 3 ó 10 m LifYY11Y 12 unidades 0,34 mm2 Según DIN 47 100 Datos del pedido Denominación Peso kg Ref. de pedido. Bloque de conexión Valvetronic 110 con cable de 3 m Bloque de conexión Valvetronic110 con cable de 10 m 0,32 0,95 9121719001 9121719002 Tapón, paquete de 10 unidades Se usa para el cierre estanco de conexiones que no se utilizan. 0,02 9121719003 Placa de características, paquete de 10 unidades Blanca, para fijar en una ranura del lateral de la caja colectora. 0,02 9121719004 7 8 9 3 3 3 3 2 1 2 1 3 30,5 18,7 12,5 8 M3 85 75 25 12 L 9,2 20,5 1 3 2 2 3 2 1 3 2 10 3 2 2 1 3 2 2 1 1 1 1 1 1 2 3 4 5 ConductorColor Entrada Salida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B Señal 1 Señal 2 Señal 3 Señal 4 Señal 5 Señal 6 Señal 7 Señal 8 Señal 9 Señal 10 0 V +24 V Señal 1 Señal 2 Señal 3 Señal 4 Señal 5 Señal 6 Señal 7 Señal 8 Señal 9 Señal 10 0V PE Rosa Gris Amarillo Verde Blanco Rojo Negro Violeta Gris-Rosa Rojo-Azul Azul Marrón 4 2 6 8 10 B 6 A Dimensiones y esquema de conexiones 5 31 7 9 06.12 32 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Juegos de juntas Juegos de juntas para P1M 1.4 1.3 1.2** 1.7 1.5* 1.2** 1.1 1.6* Juegos de juntas para P1M Pos. Cant. Denominación 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1 2 1 1 1 1 2 Rascador/Juntas del vástago Junta tórica Junta del émbolo Cojinetes del émbolo Amortiguación delantera Amortiguación trasera Junta tórica Ver la pág. 5 para la especificación de materiales de cada junta * Las amortiguaciones 1,5 y 1,6 no forman parte de los cilindros para alta temperatura, modelo G. ** La cantidad y el modelo varían dependiendo del tipo de cilindro y el modelo. 1.7 Juegos de juntas para P1M completos Diám. cil. Diseño mm Estándar Alta temp. 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 P1M-6DRN P1M-6FRN P1M-6HRN P1M-6JRN P1M-6KRN P1M-6LRN P1M-6MRN P1M-6NRN P1M-6PRN P1M-6QRN P1M-6DRV P1M-6FRV P1M-6HRV P1M-6JRV P1M-6KRV P1M-6LRV P1M-6MRV P1M-6NRV P1M-6PRV P1M-6QRV Grasa para el P1M Peso g Estándar Diseño Alta temp. 30 9127394541 9127394521 06.12 33 www.parker.com/euro_pneumatic P1M Cilindros Nota 06.12 34 www.parker.com/euro_pneumatic Pneumatic Division Oficinas de ventas Alemania - Kaarst Tel: +49 2131 4016-0 Fax: +49 2131 4016-9199 Noruega - Langhus Tel: +47 6491 1000 Fax: +47 6491 1090 Austria - Wr.Neustadt Tel: +43 2622 23501 Fax: +43 2622 66212 Países Bajos – Oldenzaal Tel: +31 541 585000 Fax: +31 541 585459 Bélgica - Nivelles Tel: +32 67 280 900 Fax: +32 67 280 999 Polonia – Varsovia Tel: +48 22 573 24 00 Fax: +48 22 573 24 03 Dinamarca – Ballerup Tel: +45 43 560400 Fax: +45 43 733107 Portugal - Leça da Palmeira Tel: +351 22 999 7360 Fax: +351 22 996 1527 Eslovenia - Novo mesto Tel: +386 7337 6650 Fax: +386 7337 6651 España - Madrid Tel: +34 91 675 7300 Fax: +34 91 675 7711 Finlandia - Vantaa Tel: +358 9 4767 31 Fax: +358 9 4767 3200 Francia - Contamine Tel : +33 4 50 25 80 25 Fax : +33 4 50 03 67 37 Grecia - Atenas Tel: +30 210 933 6450 Fax: +30 210 933 6451 Hungría – Budapest Tel: +36 1 220 4155 Fax: +36 1 422 1525 Irlanda – Dublin Tel: +353 1 293 9999 Fax: +353 1 293 9900 Italia – Corsico, Milano Tel: +39 02 4519 21 Fax: +39 02 4479 340 República Checa – Klecany Tel: +420 284 083 111 Fax: +420 284 083 112 Rumania – Bucarest Tel: +40 21 252 1382 Fax: +40 21 252 3381 Rusia – Moscú Tel: +7 095 234 0054 Fax: +7 095 234 0528 Suecia - Spånga Tel: +46 (0) 8 5979 5000 Fax: +46 (0) 8 5979 5120 Suiza - Bolligen Tel: +41 31 917 18 50 Fax: +41 31 917 18 59 Turchia - Istanbul Tel: +90 212 482 91 06 Fax: +90 212 482 91 10 Ucrania – Kiev Tel: + 380 44 220 7432 Fax: + 380 44 220 6534 UK - Warwick Tel: +44 1926 317 878 Fax: +44 1926 317 855 Paker Hannifin España, S.A. 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