NMX-J-290-ANCE-1999 1

NMX-J-290-ANCE-1999
1
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2
NMX-J-290-ANCE-1999
3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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11
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12
COMO ES MUCHA INFORMACION,
LA PLACA SOLO DEBE DE LLEVAR
ESTO
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13
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14
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15
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16
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17
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18
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19
BOBINA
DEBE DE
CERRAR CON
EL 80 %
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20
PRIMARIO
SECUNDARIO
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21
NMX-J-290-ANCE-1999
22
TENSION PRIMARIA =
TENSION DEL SISTEMA
TENSION SECUNDARIA
= TENSION DEL
CIRCUITO DE CONTROL
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23
NMX-J-290-ANCE-1999
24
DEBE CUMPLIR CON LA
SIGUIENTE RELACION
± 5%
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25
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26
Control de '†Œ
Hilos
NMX-J-290-ANCE-1999
27
Control de Tres Hilos
NMX-J-290-ANCE-1999
28
T
C
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29
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30
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31
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32
TRANSFORMADOR DE CONTROL DE 440/110
NMX-J-290-ANCE-1999
33
PLACA DEL TRANSFORMADOR DE CONTROL DE 440/110
NMX-J-290-ANCE-1999
34
TRANSFORMADOR DE CONTROL DE 440/110
NMX-J-290-ANCE-1999
35
PLACA DEL TRANSFORMADOR DE CONTROL DE 440/110
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40
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41
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42
se instalo con 2 tornillos en
NMX-J-290-ANCE-1999
43
NMX J 290 ANCE
NMX-J-290-ANCE
NMX-J-290-ANCE-1999
44
SECCIÓN DOS
ARRANCADORES MAGNÉTICOS NO COMBINADOS DE MOTORES DE
CORRIENTE ALTERNA DE 600 V
NOMINALES
Esta sección de la Norma se aplica a arrancadores magnéticos no combinados clase A
para motores de inducción jaula de ardilla y de rotor devanado,
15 1 Clasificación por los métodos de arranque
15.1
•TENSION
TENSION PLENA
•TENSION REDUCIDA
NMX-J-290-ANCE-1999
45
NMX-J-290-ANCE-1999
46
Arrancadores a tensión reducida de devanado partido
a) Un contactor magnético que se usa para conectar una parte del devanado del
motor a las líneas de alimentación;
b) Un contactor magnético que se usa para conectar la segunda parte del devanado
d l motor a llas líneas
del
lí
de
d alimentación;
li
ió
a) Medios para retrasar el cierre del segundo contactor;
b) Protección contra sobrecorriente en funcionamiento para cada devanado del
motor, a menos que se proporcione otra protección equivalente contra
calentamiento excesivo debido a sobrecargas en el motor, para el motor, para los
aparatos de control del motor y para los conductores derivados
c) Previsiones para botoneras de control montadas por separado (remotas).
NMX-J-290-ANCE-1999
47
Las aplicaciones típicas de los arrancadores a
tensión reducida son:
a) reactor o resistencia,
b) estrella-delta,
t ll d lt
c) devanado partido,
d) autotransformador,
Arrancadores estrella-delta
Los arrancadores estrella-delta, para producir el efecto
de tensión reducida, Con el arranque en delta
delta- estrella
(figura 6), la corriente de arranque en la conexión
estrella es igual a 0,33
veces la corriente a rotor bloqueado en la conexión delta.
NMX-J-290-ANCE-1999
48
Significado de las siglas:
M= CONTACTOR PRINCIPAL
R= REVERSA
T= TERMINAL A LA CARGA
L= ALIMENTACIÓN DE LÍNEA
S= CONTACTORES DE VELOCIDAD LENTA
A= ARRANQUE
AV= AVANCE
F= AVANCE (ARRANCADORES REVERSIBLES)
F1= RÁPIDO (ARRANCADORES DE 2 VELOCIDADES)
NMX-J-290-ANCE-1999
49
16.2 Corriente nominal de cortocircuito
Los arrancadores clase A deben tener
una o más corrientes nominales de cortocircuito expresadas
en la corriente de falla máxima disponible
L corrientes
Las
i t nominales
i l d
de cortocircuito
t i it estándar
tá d se
muestran en la tabla 17.
NMX-J-290-ANCE-1999
50
17 Información de marcado
producto,, instalación
del p
y mantenimiento
La siguiente información debe ser proporcionada por el fabricante.
fabricante
Esta información se debe mostrar sobre
la placa de datos o en una etiqueta adherida al dispositivo:
a) El nombre del fabricante o la marca registrada,
b) El catálogo tipo de designación,
c) La designación del tamaño,
d Las tensiones nominales
d)
l d
de operación,
ó
e) Las corrientes nominales de operación (o potencias nominales)
a las tensiones nominales de operación.
NMX-J-290-ANCE-1999
51
17 2 Mantenimiento
17.2
M
i i
generall
17.3 Mantenimiento después de una falla
El apéndice A de esta publicación cubre los procedimientos a seguir
con objeto de poner nuevamente en
servicio un arrancador de motores que ha sido sujeto a un
cortocircuito o a una falla a tierra.
NMX-J-290-ANCE-1999
52
19 Construcción
19.2.1 Marcado de terminales para arrancadores
magnéticos a tensión plena de una velocidad
La secuencia del marcado de terminales de línea y carga debe ser
L1, L2, L3, L4 y T1, T2, T3, T4, de derecha a izquierda cuando se
observe el arrancador por el frente.
Si los cables entran p
por la izquierda
q
o derecha del arrancador,, entonces
la secuencia de numeración de los cables debe ser como si el arrancador
se girara a estas posiciones.
NMX-J-290-ANCE-1999
53
T1 T2
T3
NMX-J-290-ANCE-1999
54
El marcado de los circuitos de control para arrancadores
reversibles debe ser 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7, y de
acuerdo con la figura 14.
NMX-J-290-ANCE-1999
55
19.2.3 Marcado de terminales del circuito de control para
arrancadores magnéticos de dos velocidades
Los arrancadores para motores de dos velocidades deben
tener las terminales del circuito de control
marcadas de acuerdo con la figura 15.
NMX-J-290-ANCE-1999
56
20 REQUERIMIENTOS DE COMPORTAMIENTO Y PRUEBAS
20.2.1 Con relevador de sobrecarga
Un arrancador Clase A nuevo con relevador(es) de sobrecarga
debe tener capacidad para satisfacer los
requerimientos del capítulo 8 de la NMX-J-515-ANCE a 6,4 veces
la corriente nominal del relevador de
sobrecarga con capacidad nominal más alta durante el tiempo necesario
para que di
dispare ell relevador
l
d d
de
sobrecarga.
El factor de 6,4
, veces la corriente nominal corresponde
p
a 8 veces
la corriente a plena carga del motor con
un factor de servicio de 1,15, protegido al 125 por ciento.
NMX-J-290-ANCE-1999
57
SECCIÓN TRES
ARRANCADOR (SIN RELEVADOR DE SOBRECARGA)
NO MAGNÉTICOS DE MOTORES
p
para arrancadores
p
Esta sección de la norma aplica
(sin relevador de sobrecarga) no magnéticos y
desconectadores de 600 V nominales y menos, de 60 Hz, tales como:
a) Arrancadores (sin relevador de sobrecarga) Clase A operados
manualmente y por motor, para motores de inducción jaula de ardilla
y rotor devanado.
devanado
b) Interruptores de presión (incluye específicamente bombas de agua
domésticas, interruptores de presión de compresores).
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69
39.4 Precauciones sobre el uso del
restablecimiento
t bl i i t automático
t áti
•
a)
b)
El restablecimiento automático de relevadores de sobre carga es
conveniente en muchas instalaciones y una necesidad en algunas. Sin
embargo, el uso del restablecimiento automático se debe considerar
solamente si:
El circuito del motor permanece abierto cuando los contactos del
relevador de sobrecarga vuelvan a cerrar, o
El arranque automático no produzca peligro
Un relevador de sobrecarga con restablecimiento automático no
necesariamente proporciona protección contra sobrecalentamiento de un
motor ni sus componentes del circuito derivado por una condición de
sobrecarga persistente que produzca disparos y restablecimientos
repetitivos del relevador.
39.5 Motores polifásicos bajo condiciones de
operación
ió monobásica.
bá i
•
La protección contra sobrecarga que se es proporcionada por las unidades
de sobrecorriente que tienen elementos de corriente en cada fase de un
motor polifásico y que proporcionan protección bajo sobrecargas de
operación polifásicas pueden no proporcionar el mismo grado de protección
cuando el mismo motor opera bajo condiciones monofásicas.
monofásicas
39.6 Coordinación con la protección contra la
corriente
i t de
d falla
f ll
• 39.6.1 Protección contra corriente de falla
Un relevador de sobrecarga se debe proteger contra corrientes de falla
mediante un dispositivo del tipo y capacidad nominal de acuerdo con el
34.1
• 39.6.2 Limite de autoprotección
Al valor de corriente correspondiente al limite de autoprotección de relevador
de sobrecarga
sobrecarga, el tiempo de liberación de la falla de un dispositivo de
protección de circuitos derivados no debe exceder el tempo de operación
(disparo) del relevador de sobrecarga.
•
39.6.3 Sobrecargas de operación
Bajo condiciones de sobrecarga de operación es deseable que el relevador de
sobrecarga opere (dispare) antes de que pueda abrir el circuito el
di
dispositivo
iti de
d protección
t ió de
d circuitos
i it derivados.
d i d
Puede
P d no ser posible
ibl
obtener este grado de coordinación con todos los tipos de dispositivos
contra sobrecorriente de circuitos derivados.
39.7 Aplicación con transformadores de corriente.
•
La corriente nominal y las características de un transformador de corriente
interconectado y el relevador de sobrecarga no necesariamente son las
mismas que las del relevador de sobrecarga solo y se deben determinar por
la corriente primaria del transformador de corriente.
39.8 Capacidad nominal de los contactos del
circuito
i it de
d control.
t l
•
La capacidad nominal de los contactos del circuitos de control de un
relevador de sobrecarga deben ser adecuados para la carga conectada en
el arreglo del circuito de control particular
39.9 Efecto de la sobrecorriente de poca duración.
•
La sobrecorriente de corta duración, tales como las que ocurren durante el
arranque del motor, son de esperarse y no causan calentamiento excesivo
ni daños al motor, a los conductores del circuito derivado del motor, ni al
equipo de control de motor, sino ocurren frecuentemente.
39.10 Limitaciones del relevador de sobrecarga
•
La mayoría de los dispositivos que se ofrecen para proteger motores contra
el calentamiento están diseñados para monitorear corrientes desde una
fuente con frecuencia fija. Los motores que operan con una fuente de
tensión a frecuencia variable se pueden sobrecalentar por corrientes
internas y por la falta de ventilación a bajas velocidades sin que
aparentemente demanden excesiva corriente. En circuitos derivados de
motores a frecuencia variable no se deben usar relevadores de sobrecarga
convencionales a menos que se tomen los pasos de compensación
adecuados.
d
d
Arrancadores de tensión constante de uso
general para corriente directa.
40 Campo de aplicación
•
Las normas de esta sección se aplican a los arrancadores manuales y
magnéticos clase B que se usan con motores de corriente directa de 600V
nominales menos.
41 Definiciones
•
41.1 Arrancadores clase B: arrancador sin relevador de sobrecarga son
manuales magnéticos de interrupción en aire en corriente directa para
servicio a 600V corriente directa o menos.
Son capaces d
S
de interrumpir
i t
i sobrecargas
b
de
d operación
ió pero no cortocircuitos
t i it nii
fallas mayores a las sobrecargas de operación.
42 Clasificación
•
42.1 Tipos de arrancadores magnéticos clase B a tensión plena
Los tipos de arrancadores magnéticos clase B a tensión plena deben ser:
a)
Un arrancador cerrado no reversible que consiste de un contacto de línea
de dos polos y un relevador de sobrecarga con previsiones para el
montaje de botones separados.
b)
Un arrancador cerrado no reversible que consiste de contacto de línea de
dos polos y un relevador de sobrecarga con botones montados en
cubierta.
c)
Un arrancador cerrado reversible que consiste de un contacto de línea de
dos polos y relevador de sobrecarga con previsiones para el montaje de
botones separados.
d)
Un arrancador cerrado reversible que consiste de un contacto de línea de
dos polos y un relevador de sobrecarga con botones montados en la
cubierta.
•
42.2 Los arrancadores magnéticos clase B a tensión reducida para
aplicaciones de propósitos generales
generales.
Un arrancador magnético clase B no reversible no inminentemente, cerrado
para motores gama de velocidad de 2 a 1 menos, mediante control de
campo y que tienen una capacidad máxima nominal de 3.73 KW de
potencia a 115 V y de 7.46
7 46 KW de potencia a 230 V debe incluir:
a)
Para arrancadores no reversibles con frenado dinámico:
•
El mismo equipo que el arrancador (sin relevador de sobrecarga) descrito
en el párrafo a)
•
Un contactor de frenado dinámico.
dinámico
•
Un resistor de frenado dinámico.
b)
Para arrancadores reversibles con frenado dinámico.
El mismo equipo que el párrafo b), pero con un juego de contactores
reversibles
ibl en lugar
l
del
d l contactor
t t de
d línea.
lí
43 Características y valores nominales
• 43.1 Kilowatts nominales de interruptores de corriente directa tipo tambor
Los valores nominales de interruptores tipo tambor reversibles y no reversibles
deben estar de acuerdo con la tabla 30.
Los valores nominales de 8h, se deben usar en todos los casos cuando
cualquier
l i punto
t del
d l interruptor
i t
t de
d tambor
t b este
t ell circuito
i it pr cualquier
l i
periodo mayor a 5 min. Los valores nominales intermitentes se deben usar
para grúas, elevadores u otros servicios donde el tiempo de funcionamiento
no exceda el 50 p
por ciento del tiempo
p total y el tiempo
p máximo de
operación n exceda de 5 min.
•
43.2 Kilowatts nominales para arrancadores de corriente directa operados
manualmente a tensión plena.
Los kilowatts nominales de arrancadores operados manualmente a tensión
plena (incluyendo arrancadores reversibles), con o sin relevador de
sobrecarga u otros dispositivos auxiliares y encerrados en cualquier tipo de
gabinete, deben de estar de acuerdo con la tabla 31.
•
43.3
43
3 Kilowatts nominales de arrancadores magnéticos de corriente directa a
tensión plena
Los kilowatts nominales de arrancadores magnéticos a tensión plena deben
estar de acuerdo con la tabla 32.
•
43.4 Valores nominales de arrancadores magnéticos en corriente directa a
tensión reducida.
Los Kilowatts nominales y el numero de contactores de aceleración de los
arrancadores
d
descritos
d
it en 15.3
15 3 deben
d b de
d estar
t de
d acuerdo
d con la
l tabla
t bl 33.
33
46 Construcción.
•
46.1 Arrancadores manuales
Los arrancadores manuales tipo placa frontal deben ser cerrados.
•
46 2 Reguladores de velocidad manuales
46.2
Los reguladores de velocidad manuales tipo placa frontal deben tener placas
frontales cerradas.
•
46.3 Clasificación de resistores para arrancadores manuales
Deben ser:
a)
Para arrancadores de 3.75 KW nominales y menos-Clase No.114 ò 115
b)
Para arrancadores de mas de 3.75 KW nominales-Clase No.132, 133, 134 ò
135
47 Requerimiento de comportamiento de pruebas.
•
47.1 Capacidad transitoria de tiempo corto para arrancarse B
Un arrancador clase B nuevo debe ser capaz de satisfacer los requerimientos
del capitulo 10 de la sección uno a 15 veces la corriente correspondiente a
l kilowatts
los
kil
tt nominales
i l durante
d
t 1 s.
•
47.2 Prueba de apertura del circuito.
Los arrancadores Clase B y los reóstatos para arranque manual de corriente
directa deben ser capaces de abrir el circuito en el primer punto con el
motor en reposo.
reposo
48 Aplicaciones
Algunos campos de motores pueden no ser capaces de soportar la excitación
continua a tensión plena con el motor en reposo. En este caso, se
recomienda
i d un relevador
l
d protector
t t del
d l campo.
NORMA MEXICANA ANCE
Productos de distribución y de control de baja
tensión – parte 3: desconectadores,
seccionadores desconectadoresseccionadores,
seccionadores y unidades combinadas con
fusibles (Norma alternativa a la NMX-J-162ANCE))
–
Campo de aplicación y objetivo
•
Esta norma aplica a circuitos de distribución y de motor en los
cuales la tensión asignada no excede 1000 V C.A. o 1500 V C.D.
•
•
•
El objetivo de esta norma es establecer:
las caracterízticas del equipo
las condiciones que el equipo debe cumplir con referencia a:
–
–
–
•
operación y funcionamiento en condiciones normales de servicio;
operación y funcionamiento en condiciones anormales especificadas,
por ejemplo cortocircuito;
propiedades dieléctricas.
las pruebas para confirmar que las condiciones anteriores se
cumplen y los métodos adoptados por estas pruebas.
•
Definiciones
•
2.1 Desconectador (mecánico): dispositivo mecánico de
conmutación capaz de cerrar, conducir e interrumpir corrientes de
un circuito bajo condiciones normales, las cuales pueden incluír
condiciones específicas de operación con sobrecarga, así como
también conducir durante tiempo determinado corrientes bajo
condiciones anormales especificadas del circuito, tales como las de
cortocircuito.
•
2.2 Seccionador: dispositivo mecánico de conmutación que en
posición abierto, cumple con los requisitos especificados para la
funcion de seccionar.
•
2.3 desconectador-seccionador: desconectador que, en posición
abierto, satisface los requisitos de aislamiento especificados para
un seccionador.
•
2.4 unidad combinada con fusibles: combinación de un dispositivo
mecánico de conmutación y uno o más fusibles en una unidad
compuesta ensamblada por el fabricante o de acuerdo con sus
compuesta,
instrucciones.
• 2.5 desconectador con fusibles: desconectador
en el cual uno o más polos tienen un fusible en
serie en una unidad compuesta.
• 2.6
2 6 fusible-desconectador:
fusible desconectador: desconectador en el
cual un listón fusible o un portafusibles con
listón fusible forma el contacto móvil.
• 2.7 seccionador con fusibles: seccionador en el
cual uno o más polos tienen un fusible en serie
en una unidad compuesta.
• 2.8 fusible-seccionador: seccionador en el cual
un listón fusible o un portafusibles con listón
fusible forma el contacto móvil.
•
•
•
•
•
2.9 desconectador-seccionador con fusibles: desconectadorseccionador en el cual uno o más polos tienen un fusible en serie
en una unidad compuesta.
2.10 fusible-desconectador-seccionador: desconectadorseccionador en el cual un listón fusible o un portafusibles con listón
fusible forma el contacto móvil.
2 11 operación manual dependiente (de un dispositivo mecánico de
2.11
conmutación): operación por accionamiento manual aplicada
directamente de forma que la velocidad y la fuerza de la operación
dependen del operador.
2 12 operación
2.12
ió manuall iindependiente
d
di t (d
(de un di
dispositivo
iti mecánico
á i
de conmutación): operación por acumulación de energía, la cual se
origina manualmente, esta energía se libera en una operación
continua de forma que la velocidad y la fuerza de la operación son
i d
independientes
di t d
de lla acción
ió d
dell operador.
d
2.13 operación manual semi-independiente: operación por
accionamiento manual aplicada directamente de forma que la fuerza
p
, al cual
manual se incrementa hasta un valor umbral superior,
consigue la operación de conmutación independiente, a menos que
deliberadamente sea retrasada por el operador.
• 2.14 operación
p
p
por acumulación de energía
g ((de
un dispositivo mecánico de conmutación):
operación por medio de energía almacendad en
el mismo mecanismo antes de la finalización de
la operación y suficiente para completarla bajo
condiciones predeterminadas.
p
•
•
•
•
•
•
•
•
3 Clasificación
3 1 De acuerdo con la categoría de utilización
3.1
véase 4.4
3 2 De acuerdo con el método de operación del
3.2
equipo operado manualmente
Operación manual dependiente (véase 2.11);
Operación manual independiente (véase 2.12);
p
manual semi-independiente
p
((véase
Operación
2.13).
3.3 De acuerdo con la conveniencia para
seccionar
i
– de acuerdo con el grado de protección
p p
proporcionado.
• 4. Caracterízticas
• Las caracterízticas del equipo deben
establecerse en términos de lo siguiente, según
se le aplique:
• -Tipo de equipo
• -Valores asignados y límites para el circuito
principal
• -Categoría de utilización
• -Circuitos de control
• -Circuitos auxiliares
• -Sobretensiones de conmutación
•
•
•
•
•
4.2 tipo de equipo
debe establecerse lo siguiente.
g
-numero de polos
-tipo de corriente
-numero
numero de posiciones de los contactos principales
• 4.3 Valores asignados y límites para el circuito principal
• los valores asignados los establece el fabricante de
acuerdo con:
• -tensiones asignadas
• -corrientes
• -frecuencia asignada
• -servicio
servicio asignado
• -caracterízticas de carga normal y sobrecarga.
• -caracterízticas de cortocircuito
• 4.4 Categoría de utilización
• las categorías de utilización definen las
aplicaciones previstas y están dadas en
la tabla 2.
• 5 Información del producto
• C
Cada
d equipo
i d
debe
b estar
t marcado
d d
de una
manera durable y legible con los datos
siguientes.
i i t
• indicacion de posición abierto y cerrado
• convenciencia para seccionar.
• Marcado adicional para seccionadores
• 6
6. Condiciones normales de servicio,
servicio
instalación, y transporte
• 7 Especificaciones
• -Requisitos
q
de construcción
• -Requisitos de funcionamiento
desconectador
Interruptor seccionador
Interruptor-seccionador
seccionador
Seccionador con fusible
Seccionador con fusibles