NAVANTIA pone a flote la última lancha de desembarco

 NAVANTIA PONE A FLOTE LA ÚLTIMA LANCHA DE DESEMBARCO PARA
AUSTRALIA
Navantia San Fernando-Puerto Real ha puesto a flote el día 27 de abril de
2015, a las 12 horas, la duodécima y última lancha de desembarco LLC que ha
construido para la Marina Australiana. El diseño de estas lanchas está basado
en las construidas por Navantia para la Armada Española y entregadas entre
los años 2006 y 2008.
El contrato, que fue firmado en diciembre de 2011, contemplaba la
construcción íntegra en Navantia de las doce unidades, lo que supuso una
carga de trabajo para la Bahía de Cádiz estimada en unas 350.000 horas de
trabajo.
Las lanchas están destinadas a operar con el LHD “Canberra” y LHD
“Adelaide”, buques de proyección estratégica similares al “Juan Carlos I”,
también construidos por Navantia. Se prevé que la entrega de las cuatro
últimas lanchas se produzca en el verano de 2015.
Todas las lanchas se están entregando al cliente, cumpliendo los
requerimientos de calidad, presupuesto en horas de fabricación y con una
mejora de tres meses sobre el plazo de entrega contractual.
La maniobra, que ha tenido lugar en las instalaciones de San Fernando, ha
consistido en la puesta a flote de la lancha con la ayuda de un pórtico; con
anterioridad se ha realizado el traslado de la misma mediante una plataforma
autopropulsada, desde el taller donde ha sido construida hasta la zona de la
dársena donde se han realizado diversas comprobaciones previas a la puesta a
flote.
Las principales características de la lancha son:
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Eslora Total: 23,30 m.
Manga de trazado: 6,40 m.
Puntal de construcción: 2,80 m.
Propulsión: dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos
propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de cajas reductoras.
Velocidad en condición de lastre: más de 20 nudos
Autonomía: 190 millas a plena carga
Capacidad de carga según diferentes condiciones: transporte de un
carro de combate Abrams, varias combinaciones de vehículos de
Ejército, una compañía de fusileros o un camión con contenedor de 20
pies.
Australia es para Navantia un país estratégico, en cuanto a la cantidad de
programas navales en curso. Cuenta con una filial en el país, muestra de la
apuesta por el mismo. Recientemente se han firmado varios contratos para la
adaptación de los buques de Navantia a los requisitos de la Marina Australiana,
lo que le posiciona como opción sólida y sin riesgos.
Fuente: Navantia