Muy Por Delante Nº45

Número 45 - Año 2008 - www.azkar.com
Punto de mira
Azkar amplía sus instalaciones en Shangai
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El pasado mes de junio, Azkar inauguró su nueva oficina en Shangai, desde donde pilota todas las operaciones de sus clientes en la
región. En la imagen, de izquierda a derecha: Juan A. Quintana, Group Manager Director; Oleg Novikov, China Chief Representative;
Alfonso Hostaled, General Director- Business Units; y José Antonio Orozco, Vice Chariman & CEO.
Punto de mira
Azkar abre su primera oficina en India
La nueva oficina de Azkar en Nueva Delhi,
está a cargo de personal español experto,
totalmente cualificado y capaz de comunicarse en español, inglés e hindi. Esta
nueva dependencia supone la cabeza de
puente del desembarco de Azkar en India,
con el objetivo de prestar servicios y soporte a sus clientes europeos, españoles y
portugueses principalmente, en la gestión
integral de su supply chain, desde el inicio mismo de la cadena de suministro en
lejano oriente, hasta la “última milla” de la
distribución capilar en Europa.
Flash
Ayuda en Acción
El cliente
Grupo Pikolinos
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Tomás Martínez, Director de
Operaciones y José Nácher,
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Director de Logística
Desde dentro
Azkar Bisa International
Enric Lleida y José
Giner, Branchs
Managers.
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2
editorial
Trofeo Roses des Sables
grama paralelo de ayuda a los niños
más desamparados del duro sureste
marroquí.
Azkar, en su labor por fomentar el
deporte, patrocinó al único equipo
español en el raid Roses des Sables,
el cual discurrió por tierras francesas,
españolas y marroquíes.
A la cabeza de este equipo estuvieron la conquense Virginia Gómez y la
gerundense Fina Román. La competicion se desarrolló durante seis días
junto a su todoterreno Grand Cherokee,
en el desierto de Marruecos y tuvo por Virginia Gómez,
con el que participa en la carrera.
objetivo poner a prueba la resistencia
trativas, así como una etapa prólogo
y la capacidad de orientación de las
de 25 kilómetros. Una vez concluida,
participantes. La carrera comenzó
las participantes cubrieron en los dos
con la etapa prólogo en Burdeos.
días posteriores los 1.350 kilómetros
Virgina Gómez participa a bordo de que separan la localidad francesa
un jeep Grand Cherokee, acompa- del puerto de Algeciras, desde donde
ñada por la copiloto gerundense Fina embarcaron hacia el puerto marroquí
Román. Ambas fueron las dos únicas de Tánger. Una vez allí, la caravana
representantes españolas de un total cruzó medio país rumbo al sur para
de 150 mujeres inscritas en la octava llegar a Er-Rachidia, donde a partir
edición del Trofeo Roses des Sables, del domingo tuvo lugar el grueso de la
una de las pocas pruebas internacio- competición con la disputa de las seis
nales amateur reservada exclusiva- etapas en pleno desierto.
mente a mujeres. La mayoría de las
El Trofeo Roses des Sables tuvo un
participantes procedían de Francia,
trasfondo humanitario, de manera
aunque también hubo canadienses y
que más allá de la aventura y la dimonegascas.
mensión deportiva, las competidoras
En la primera jornada se desarrollaron colaboraron también en la integración
las verificaciones técnicas y adminis- social en Marruecos mediante un pro-
flash
Con el fin de apoyar a las poblaciones locales que acogen la competición, Roses des Sables se ha aliado
con la ONG Enfants du Désert. Esta
organización actúa directamente sobre el terreno y mantiene contactos
privilegiados con las organizaciones
locales con el fin de evaluar y atender las necesidades de la población
de la mejor manera posible, así como
la gestión eficaz de recogida y distribución de material. Gracias a su empeño, Enfants du Désert con la ayuda
de Roses des Sables ha propiciado
la escolarización de varios cientos de
niños.
Siguiendo ese espíritu, cada equipo
colaboró por su parte aportando un
cargamento de ropa, productos de
higiene y material escolar. Gracias a
ello, se han recolectado más de tres
toneladas en concepto de ayuda. Virginia Gómez y Fina Román contaron
en esta iniciativa con el patrocinio de
Azkar y la colaboración de UNIPAPEL,
quien donó material escolar diverso.
Proyecto “Escuela de la Vida” 2008
E
I
RT FI
D
Coordina:
Subdirección General
Marketing & Overseas
Tel.: 916 606 573
[email protected]
Tirada:
9.500 ejemplares
E
Edita:
Tansportes Azkar, S.A.
Avda. de Europa, 1 - CTC
28820 Coslada (Madrid)
Tel.: 916 606 500
Fax.: 916 606 627
Net
QU
Publicación para los
clientes de Azkar
Con este proyecto vanguardista
denominado “Escuela de la Vida”,
Ayuda en Acción quiere formar a niñas y niños para que puedan tomar
las riendas en un futuro del desarrollo de su comunidad.
Empresa
Registrada
ER-0611/2007
AL
ITY SYSTE
GA-2001/0243
GA-2001/0114
M
Con las aportaciones realizadas a
través de la compra de las tarjetas
postales la pasada Navidad, entre
las que Azkar contribuyó, se consiguió recaudar la totalidad de los
fondos necesarios para la construc-
ción y equipamiento de las escuelas
previstas inicialmente. En concreto,
la construcción y equipamiento de
6 “Casas de Niños” y la rehabilitación de otras 18 ya existentes en
México, para 2.500 niños y niñas
indígenas, de 3 a 12 años, de las
comunidades rurales de Nexapa.
C
Un año más la Organización No Gubernamental, Ayuda en Acción, ha
transmitido su más sincero agradecimiento a Transportes Azkar, S.A.
por su compromiso con los países
del sur en los que esta ONG ejecuta los distintos proyectos de desarrollo integral en las poblaciones
más desfavorecidas.
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punto de mira
Azkar amplía sus instalaciones en Shangai
En el pasado mes de junio tuvo lugar en China la
inauguración de las nuevas instalaciones de Azkar
Overseas, filial del operador logístico integral e internacional, Transportes Azkar, S.A., concretamente en
el complejo de oficinas denomidado Shanghai Times
Square, en la conocida calle de Huai Hai road de la
ciudad de Shanghainesa. En el acto estuvo presente,
entre otros, el Vicepresidente Ejecutivo y Consejero
Delegado de Azkar, José Antonio Orozco, el Alcalde
de Lugo, José López Orozco, y la Vicepresidenta de la
Diputación Provincial, Lara Méndez, ambos se encontraban en una misión comercial en China, así como
parte del comité de Dirección de la Compañía.
Azkar se ha trasladado a unas nuevas instalaciones
con mayor superficie, atendidas por personal experto
con capacidad de comunicación en fluido chino, español, ruso e inglés.
Azkar es capaz de coordinar directamente el aprovisionamiento con los proveedores de sus clientes ofreciendo operaciones logísticas en origen (etiquetado,
alarmado, preparación de pedidos…) proporcionando
un flujo logístico más tenso, así como capacidad de
consolidación de carga en puertos de salida.
De izq. a dcha.: José Antonio Orozco, Vice Chairman & CEO, Alfonso Hostaled, General Director – Business Units, Oleg Novikov, China Chief Representative, José López Orozco, Alcalde de Lugo y Juan A. Quintana, Group
Managing Director
De esta manera, AZKAR pone a disposición de sus
clientes una potente red internacional para la gestión
de importación y exportación de mercancías, tanto
desde cualquier origen o destino en el mundo fuera
de Europa, a través de Azkar Overseas, como en tráficos europeos por carretera a través de Azkar Bisa
International, o en la propia península ibérica e islas,
donde la compañía dispone de 73 instalaciones en España y Portugal, con más de 500.000 m2 construidos
sobre más de 1 millón de m2 de terreno, un equipo
humano de 5.000 profesionales y una flota de 2.400
|
camiones.
Azkar abre su primera oficina en India
Azkar, en línea con su exitoso proceso de expansión
en nuevos mercados, iniciado en China en 2006, ha
inaugurado recientemente su primera oficina en India,
concretamente en la ciudad de Nueva Delhi, capital
del país.
cuestiones relacionadas con el transporte marítimo y
aéreo, gestión aduanera administrativa y operaciones
logísticas, sino una auténtica palanca con la que potenciar relaciones avanzadas con clientes, proveedores y organismos oficiales de la Administración.
La nueva oficina potencia el servicio de la filial Azkar
Overseas, poniendo a disposición de sus clientes un
nuevo punto de apoyo estratégico para la gestión integral de importaciones y exportaciones, no sólo en
La nueva oficina de Azkar en Nueva Delhi, estará a
cargo de personal español, totalmente cualificado y
capaz de comunicarse en español, inglés e hindi. Esta
nueva dependencia supondrá la cabeza de puente
del desembarco de Azkar en India, con el objetivo de
prestar servicios y soporte a sus clientes europeos,
españoles y portugueses principalmente, en la gestión
integral de su supply chain, desde el inicio mismo de la
cadena de suministro en lejano oriente, hasta la “última milla” de la distribución capilar en Europa.
Para más información puede contactar con Luis Gil,
India Chief Representative: [email protected]
|
4
noticias
VIII Edición del Torneo de Golf de Lugo
Un año más se celebró, en el mes de agosto, el VIII Trofeo de Golf Azkar Ciudad de
Lugo que contó con la participación de más de un centenar de personas de diferentes Clubes de Golf de toda España.
Nicolás Pita Ruiz, miembro del club de Golf de La Coruña, ocupó el primer puesto
de la Categoría Handicap y el vencedor de la clasificación Scratch fue Rubén Anllo
Pérez del Club Golf de Lugo.
La mesa de la entrega de premios estuvo formada por D. Luis Fernández Somoza,
Presidente de Azkar; D. José Antonio Orozco Fernández, Vicepresidente y Consejero Delegado de Azkar; D. Miguel Ambielle Fernández, Subdirector General de
Azkar; y D. Aurelio González Herrera, Presidente del Comité de Competición.
El francés Michel Robert volvió
a conquistar el Trofeo Azkar en
Casanovas
El pasado 18 de julio se desarrolló el Trofeo Azkar,
dentro de la decimoquinta edición del Concurso de
Saltos Internacional (CSI) de A Coruña, que se lo
disputaron al desempate nueve países distintos, incluida España.
En el frenético desempate del Trofeo Azkar, última
prueba de la jornada inaugural del CSI 4* de A Coruña, participaron sólo once jinetes finalistas de nueve
países distintos de entre los 43 participantes, pero en
un emocionante final, el francés Michel Robert aventajó con una marca de 34,22 segundos. El veterano y
laureado jinete, montando a la enérgica yegua Koro
d’Or, comentó segundos antes de recibir el premio,
que tuvo que frenar con firmeza al animal, debido
al ímpetu que ésta demostraba en la carrera. Con
todo, este rápido jinete, habitual de Casas Novas y
ganador del GP en el año 2001, comenzo la jornada inaugural de esta XVI edición llevándose la parte
principal del premio.
Ningún español pudo estar presente, pese a que el jinete actual Campeón de España, Rutherford Latham
y su caballo Macaco, llegaron al desempate entre los
once finalistas, mas una penalización de 4 puntos y
un tiempo de 40,03 lo impidieron.
Ceremonia de entrega de premios en el Club de Golf de Lugo.
Transport and Logistics
Shanghai
La globalización y el auge de las empresas en el sector del transporte y la
logística se han visto reflejados en su
totalidad en el certamen logístico que
se celebró en China el mes de junio.
Ha contado con más visitantes y expositores que nunca, además de una
mayor participación china. La 3 ª Feria
Internacional de Logística, Telemática
y Transporte contó en esta edición
con una participación de 430 expositores, un 43% más que en la misma
cita del año pasado, que atrajeron a
unos 11.000 visitantes profesionales
de 66 países y regiones, un 22% más
que el año pasado.
Azkar estuvo presente en esta importante cita, representada por su oficina
de Shangai, donde ha desarrollado
una intensa labor de promoción, al
tiempo que ha dado nuevos pasos en
sus planes para contribuir en la elaboración de planes estratégicos de
infraestructuras en diferentes regiones chinas.
Torneo de Fútbol 7 Azkar PAL
Una vez más diferentes miembros de
las distintas unidades que forman la
delegación de Azkar en el PAL (Polígono de Actividades Logísticas) pusieron en marcha una nueva iniciativa
que aunaba deporte, esfuerzo, trabajo
en equipo, integración y compañerismo. El evento consistió en un torneo
triangular (tres equipos), formados
tanto por personal de AZKAR como
por sus familiares.
Dicho acontecimiento tuvo lugar el
pasado día 22 de junio y como escenario los campos Iker Casillas de
Móstoles. Al final del mismo se procedió a la entrega de trofeos, donde
todos ganaron.
Luis Fernández Somoza, Presidente de Azkar, en la entrega del
Trofeo Azkar
MODACALZADO Septiembre 2008
El Salón Internacional de Calzado y Artículos de Piel, convirtió
una vez más a Madrid en centro neurálgico del sector
de los accesorios
en piel, durante la
celebración de su
vigésimo segunda
edición, del 25 al
27 de septiembre
en la Feria de Madrid.
En esta convocatoria, en la que participaron 480 expositores
directos y más de 1.000 marcas, el certamen se confirmó
como una de las tres citas profesionales más importantes de
Europa y el mejor escaparate comercial en España para la
promoción de los sectores de calzado y marroquinería.
Asimismo, destacó la alta participación internacional reunida
en esta convocatoria, que alcanza un 20% del total de expositores, con firmas procedentes, principalmente, de Italia,
Brasil, Portugal y Francia.
Azkar no quiso perderse la oportunidad de captar nuevos
clientes, así como de afianzar aquellos que ya tiene y estuvo
presente en el certamen ofreciendo sus servicios como acostumbra a hacer cada año.
5
e lclient e
Entrevista a Tomás Martínez y José Nácher, Director del Área de Operaciones y Responsable del Área de Logística del Grupo Pikolinos, respectivamente.
“Nos decidimos por Azkar, principalmente, por el nivel de servicio,
su atención comercial y respuesta rápida.”
T
omás Martínez Gámez, cursó estudios
de Ingeniería Técnica Industrial y de
Organización Industrial en la Universidad Politécnica de Valencia y es MBA en
Fundesem. Inicia su carrera profesional en
Pipeline, consultora especializada en proyectos del área de las operaciones, tales
como rediseños del sistema de planificación
y control de la producción y almacenes, proyectos de lay-out de plantas de producción
y almacenes, etc. En la actualidad dirige el
Área de Operaciones del Grupo Pikolinos,
que comprende las actividades de Desarrollo
de Producto, Planificación de la Producción,
Compras, Calidad y Logística. Asimismo es
miembro del Comité Ejecutivo del Grupo
Pikolinos. Ha sido ponente en el Máster de
Dirección de Empresas de la UMH, así como
en la titulación de Ingeniería Industrial de la
UMH y de la UPV.
J
osé Nácher Estevan, cursó estudios de
Económicas en la Universidad de Alicante y Máster en Creación y Gestión
de PYMES en la Universidad de Elche. Inicia
su carrera profesional en BAX, multinacional
transitaria como analista de procesos logísticos y auditor interno. Ha sido el encargado
de llevar a cabo la integración de procesos
y sistemas con clientes multinacionales (formando a equipos en ciudades como Hong
Kong y Manila), así como la gestión y nueva
apertura de Centros Logísticos en EE.UU.
y España. Ha sido BDM (Business Development Manager) Logístico. En la actualidad
trabaja como responsable logístico del Grupo Pikolinos, coordinando todo el proceso de
SCM y la logística integral. Ha sido ponente
en el Máster de Comercio Internacional de
la UA, así como Universidades de Verano y
congresos especializados del sector.
ca inversa de la mercancía del Grupo. Tenemos externalizada la gestión de la mercancía
en un 80% y disponemos de almacenes en
España, EE.UU. y Asia. Todo el transporte
está externalizado.
Hace mas de 20 años que somos clientes de
Azkar.
¿Qué les llevó a decidirse por Azkar?
De izq. a dcha. Tomás Martínez, Director del Área de Operaciones
del Grupo Pikolinos; Pascual Coves, Sales Manager de Levante de
Azkar; y José Nácher, Director de Logística del Grupo Pikolinos.
¿Cuál es la estructura actual de la empresa a nivel nacional e internacional?
El Grupo Pikolinos tiene una estructura totalmente profesionalizada. Actualmente dividida en cuatro grandes unidades de negocio;
Pikolinos, Martinelli, Tiendas Propias Pikostore y Pies Cuadrados empresa de curtición
de pieles. Cuenta en su nivel estratégico con
el Consejo de Administración, que junto al
Consejo de Familia, conforman las unidades
de gobierno del grupo.
Durante este año, también se ha constituido
la Fundación Juan Perán Pikolinos, de carácter social.
¿En qué segmento del mercado es Pikolinos líder?
Pikolinos es líder en zapatos de piel, casual
confort de calidad. Con un diseño y personalidad indiscutibles.
¿Dónde están sus principales centros
de producción?
Pikolinos fabrica en España, Asia y Sudamérica. La evolución de la producción internacional ha sido necesaria para satisfacer la
demanda de nuestro producto, al producirse
una evolución positiva año tras año en nuestras ventas.
¿Qué papel juega en el mercado español Pikolinos?
¿Cómo nace Pikolinos?
Los comienzos de la marca fueron gracias a
la iniciativa de Juan Perán, actual presidente.
Tras años de experiencia en el sector decidió
embarcarse en un proyecto que llegó a ser
más que profesional, personal.
A día de hoy la marca de calzado Pikolinos,
es la pieza angular del Grupo de Empresas
Pikolinos, en la cual también cuenta con la
marca Martinelli, una cadena de tiendas propias en España y su propia empresa de curtición de pieles.
Principalmente por el nivel de servicio, su
atención comercial y respuesta rápida ante
nuevas ideas o necesidades de nuestros
clientes.
¿Qué soluciones logísticas le ofrece
Azkar a su empresa?
A nivel nacional Azkar tiene una muy buena
distribución, con su red capilar de delegaciones en todo el territorio, una trazabilidad en
tiempo real y una rápida agilidad de respuesta en cuanto a gestión de incidencias.
También realiza la distribución en Italia de
nuestra mercancía, manteniendo un buen
nivel de servicio.
Ambos destinos de distribución están vinculados con el proceso de almacenaje y ubicación de la mercancía en las instalaciones
de Azkar, para que se reduzca el tiempo de
respuesta desde la instrucción de nuestro
cliente hasta su entrega y evitar trasiegos
innecesarios.
¿Qué reflexiones haría sobre el sector
logístico en el último año?
Se están produciendo cambios a nivel internacional, siendo los ciclos cada vez más cortos o inestables, con una mayor variabilidad
de la demanda, un cambio en la tendencia
de servicio del cliente y una necesidad vital
de cambios en la estructura productiva para
reducir la Cadena de Suministro. Ante este
escenario, la logística es un factor clave que
debe de ser potenciado a nivel de empresa.
Es necesaria la formación y profesionalización para cubrir con garantías los nuevos
retos que se presentan cada vez con mayor
celeridad.
|
Dentro de su segmento es una de las primeras marcas de calzado a nivel nacional y una
de las diez primeras a nivel internacional.
¿Cuáles son sus principales clientes y
donde están situados?
Pikolinos vende actualmente a más de 60
países de todo el mundo, siendo sus principales mercados España, Francia, EE.UU.,
Alemania, Holanda, Reino Unido y Rusia.
Por favor, háblenos del departamento
logístico de Pikolinos en España. ¿Desde
cuándo es cliente de Azkar?
El área logística de Pikolinos gestiona la importación, preparación, distribución y logísti-
“A nivel nacional Azkar tiene una muy buena distribución,
con su red capilar de delegaciones en todo el territorio, una
trazabilidad en tiempo real y una rápida agilidad de respuesta en cuanto a gestión de incidencias.” , comentan Tomás
Martínez y José Nácher, directivos del Grupo Pikolinos.
6
desde dentro
Entrevista a Enric Lleida y a Josep Giner, Branchs
Managers de Azkar Bisa International
“Lo más importante, es aquello que no debe cambiar en nuestra organización:
mantenernos al lado de nuestros clientes, escuchándoles continuamente”
J
osé Giner, cuya trayectoria profesional
siempre ha estado ligada al transporte
internacional, comenzó a trabajar en Mateu & Mateu, entonces considerado el líder del sector y escuela de transporte. Cinco años
después y tras una breve experiencia en Transportes Monros Hermanos, participó en la creación
de una empresa transitaria, que estuvo dirigiendo
durante 14 años, donde conjuntamente con Enric,
en el año 1989 inició los primeros servicios diarios
de transporte por carretera desde y hacia Europa.
La experiencia fue muy positiva y pudo continuarla posteriormente en la constitución de Eurobeta
Internacional. Aún hoy, especialista en los servicios diarios desde y hacia Francia. En el año 1996
constituye BISA, junto a Enric Lleida,con el objetivo principal de desarrollar servicios diarios a la
Unión Europea. El éxito de esta empresa se culmina el pasado mes de febrero, participando conjuntamente con Transportes AZKAR en la creación
de AZKAR BISA INTERNACIONAL SA, donde es
Branch Manager.
todo tipo de transporte aéreo y/o marítimo y la gestión de las aduanas, el equipo de Azkar Overseas.
Y para la externalización logística, un equipo que
propone soluciones válidas a todos los sectores
de la actividad industrial. A ello añadimos la inversión que se está produciendo en China y en India
(estamos seguros de que no acabara ahí), con la
apertura de instalaciones propias que securizan
los procesos de nuestros clientes. Sólo faltaba potenciar el transporte intraeuropeo y para ese cometido se ha creado Azkar Bisa. Y Todo esto lo está
haciendo una empresa familiar española, ¿sabemos de alguna otra que tenga tan claro que ha de
evolucionar continuamente?
Josep Giner, Branch Manager de Azkar Bisa International
La crisis económica da la oportunidad a los empresarios inteligentes de consolidar su internacionalización, vendiendo en los mercados exteriores lo
que no se consigue vender en el mercado interno.
Por otra parte, la mayor necesidad de mejorar el
servicio por parte de las compañías europeas para
mantener su competitividad permitirá a las empresas españolas ofrecer soluciones competitivas en
un mercado global. Recordemos que lo que para
unos es un problema, otros saben convertirlo en
una oportunidad.
E
nric Lleida empezó a trabajar en el transporte a los 17 años en un “recadero local” que fue creciendo hasta convertirse
en transportista nacional. En los 17 años
que estuvo allí, Enric pasó por todos los departamentos, hasta llegar a ser el director de operaciones y posteriormente director comercial. De allí
pasó a una compañía transitaria donde se inició en
el transporte internacional, comenzaron un servicio
pionero en el año 1989 –cuando todavía existía la
aduana- de paquetería rápida entre España y Europa. Después pasó a formar parte de TNT (Unitransa) como director de la división internacional.
En 1996 creó BISA, junto a Jospe Giner, siendo los
primeros en la salida diaria hacía Europa. Desde
febrero de este año es Branch Manager en Azkar
Bisa.
¿En qué consiste el modus operandi de Azkar
Bisa International?
Azkar Bisa International ofrece a sus clientes servicios diarios de exportación e importación hacia/
desde la Unión Europea con un trato personalizado y una excelente relación calidad/precio. Azkar
Bisa aporta solución a todas las necesidades de
transporte internacional, con una variada gama
de servicios que cubren las diferentes necesidades del mercado según el tipo de mercancía: expediciones de un bulto, de paquetería, de palets,
de medias cargas o de camiones completos. Nos
comprometemos, además, con un plazo y hora de
entrega (entregas nocturnas, antes de las 8/10/12,
etc.). El servicio Azkar Soluciones Especiales nos
permite adaptarnos a aquellos clientes que necesitan soluciones muy personalizadas: se trata de escucharles, entenderles y en resumen, de satisfacer
sus necesidades.
¿En qué medida cree que la actual crisis que
atañe a la economía española afectará al ámbito internacional?
Enric Lleida, Branch Manager de Azkar Bisa International
de mercado) y la estructura y equipo humano de
Transportes Azkar en toda la península Ibérica e
islas, que es extraordinaria.
¿Qué cambios destacaría en la evolución de
Azkar este último año en el sector?
Azkar se ha situado como un operador logístico integral capaz de poder ofrecer a sus clientes
cualquier solución logística a sus necesidades,
tanto si se trata de transporte nacional, logística o
transporte internacional, por carretera, aire o mar.
El servicio multiproducto de Azkar permite al cliente tener un único interlocutor y centralizar en una
misma empresa sus necesidades logísticas con
las ventajas que ello supone.
Hay cosas de las que en ocasiones no nos damos
cuenta plenamente al formar parte de ellas durante
un tiempo, pero que cuando se viene de fuera se
valoran en su justa medida. Azkar es una compañía que partiendo de una Agencia de transportes
tradicional está sabiendo adaptarse a las nuevas
necesidades del mercado. Para la paquetería y palet, red propia en toda la península e islas. Para
¿Cuáles cree que son los cambios más significativos a los que tendrá que hacer frente la
compañía?
Me consta que Azkar ya está pensando en lo que
puede suceder en unos años y estamos trabajando para estar preparados a cambiar un poco antes
incluso que nuestros clientes lo necesiten. Habrá
que seguir adaptándose a un entorno todavía mas
cambiante, para ello hemos de saber conjugar una
gran flexibilidad, con la anticipación y la capacidad
de reacción. En los próximos años será muy importante evolucionar en el ámbito de las nuevas
tecnologías que experimentarán un avance más
espectacular todavía. Pero, a mi juicio lo más importante, es aquello que no debe cambiar en nuestra organización: mantenernos al lado de nuestros
clientes, escuchándoles continuamente.
¿Qué planes de futuro tiene Azkar Bisa Internacional para su internacionalización?
Hemos de crear una red de líneas en Europa que
sea semejante a la que existe en el interior de la
península. Imaginamos el futuro cercano con líneas diarias que comuniquen entre sí todas las re-|
giones españolas con las regiones europeas.
¿Con qué infraestructuras cuenta Azkar Bisa
International?
Azkar Bisa cuenta con tres activos importantísimos,
los tres al mismo nivel de importancia: nuestros
colaboradores, todos ellos profesionales altamente cualificados y con muchos años de experiencia
en el sector del transporte internacional; nuestros
socios europeos, compañías de nuestro mismo
perfil (empresas familiares líderes en su segmento
Pantilla de Azkar Bisa International de Barcelona