El Centro de Vigo muestra al Presidente de la - PSA

Centro de Vigo
Vigo, 21 de septiembre de 2012
El Centro de Vigo muestra al Presidente de la Xunta de Galicia
los nuevos Citroën Berlingo y Peugeot Partner eléctricos,
que portarán la imagen de Galicia
El Presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, pudo conocer hoy, por primera vez, los
vehículos eléctricos Citroën Berlingo y Peugeot Partner, producidos en exclusiva mundial en el Centro
de Vigo de PSA Peugeot Citroën, tras un encuentro mantenido en la planta con motivo del acuerdo
alcanzado para el patrocinio de los nuevos modelos.
En la reunión estuvieron presentes el Conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, el Director
del Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën, Juan Antonio Muñoz Codina, el Director de Comercio de
PSA Peugeot Citroën en la Península Ibérica, Rafael Prieto, así como directivos de la planta y de las
marcas Peugeot y Citroën.
La Xunta de Galicia, a través de la Consellería de Economía e Industria y del Igape, destinará 10,7
millones de euros al patrocinio de los nuevos modelos. Según el acuerdo alcanzado, todos los
vehículos que se comercialicen portarán en sus carrocerías la marca “Galicia”, promocionando
internacionalmente esta comunidad.
Con este apoyo, el gobierno gallego respalda la innovación y el valor tecnológico del Sector de
Automoción de Galicia.
Durante su estancia en la planta de Vigo, el Presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, y
el Conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, también mantuvieron un breve encuentro con los
representantes de los trabajadores en el Comité de Empresa.
Producción
La producción de los Citroën Berlingo y Peugeot Partner eléctricos forma parte de la alianza que PSA
Peugeot Citroën mantiene con Mitsubishi Motor Corporation para el desarrollo de vehículos eléctricos.
Mitsubishi suministra además piezas de la batería y elementos eléctricos para estos modelos.
La fabricación de los nuevos vehículos, cuya comercialización está prevista para el segundo trimestre
de 2013, se realiza en la misma línea de montaje que las versiones térmicas. El ensamblado de las
baterías se produce en un taller específico creado para tal fin.
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