P. I. Río Janeiro ❘ C/Cañamarejo, 1 ❘ 28110 Algete (Madrid) Tel.: 91 628 14 28 ❘ Fax: 91 629 19 96 ❘ E-mail: [email protected] ❘ www.barin.es Delegaciones: Asturias ❘ País Vasco y Cantabria ❘ Cataluña ❘ Aragón ❘ Navarra-La Rioja Comunidad Valenciana ❘ Castilla-León ❘ Andalucía ❘ Galicia ❘ Canarias SISTEMAS DE ASPIRACIÓN DE GASES DE ESCAPE Para ITV’s Desde 1973... www.barin.es LA SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO EN ITV’S El sistema de raíl auto aspirante es un sistema modular de extracción de gases de escape. Este concepto ha sido desarrollado para captar la contaminación en los tubos de escape de los vehículos que, por motivos de reparación o de inspección, tienen que circular dentro de un recinto cerrado, casos típicos son las Fábricas de vehículos y centros de Inspección ITV. El propio carril, queda cerrado por unos labios de goma, hace de conducto de evacuación de los gases, para canalizarlos al exterior. El sistema de raíl permite trabajar con las puertas y ventanas cerradas y climatizar el centro de trabajo, evitando pérdidas de calefacción. El boquerel y manguera se conecta al vehículo en la puerta de entrada y sigue al vehículo en todo su recorrido hasta llegar a la de salida. Esto protege su ambiente de trabajo de los peligrosos gases de escape de los vehículos en movimiento y evita contaminar zonas anexas como oficinas, etc. Este sistema permite trabajar con caudales de aspiración mínimos si lo comparamos con un sistema de aspiración general. El retorno de los carros de extracción al punto de inicio puede realizarse por gravedad o por medio de motores eléctricos. Características y ventajas: • Se beneficiará de su inversión. • Máxima eficacia, ataja el humo en el propio tubo de escape. • Sólido perfil de aluminio de una pieza. • Diseño compacto. • Perfil de extracción de longitud ilimitada. • Desconexión automática del vehículo. • Retorno de manguera motorizado. • Labios impregnados con teflón. CARRO DE ASPIRACIÓN El carro de extracción está diseñado para moverse por el perfil del raíl y abre los labios de goma sólo en el punto donde está ubicado el carro. Conforme el carro avanza los labios de goma van cerrándose por detrás. Esto concentra la capacidad de extracción exclusivamente en el punto donde está ubicado el carro con la manguera. Elegir el diámetro de manguera y el boquerel correspondiente, dependiendo del tipo de vehículo que deseamos conectar al equipo de aspiración. DESCRIPCIÓN DE FUNCIONAMIENTO Una vez que el vehículo se aproxima a la línea de inspección, se conecta el boquerel en el tubo de escape. El vehículo comienza a caminar a través de las distintas pruebas que tiene que realizar, alineación al paso, frenos, holguras, etc., siendo siempre acompañado con la manguera de extracción de gases de escape. Estos gases al ser enviados al exterior de la estación, se evita la contaminación dentro del Centro y los operarios no quedan expuestos a los peligrosos humos de combustión. La desconexión puede realizarse de dos maneras, con un sistema manual, donde el operario desconecta el boquerel del tubo de escape, o automático. Una vez llega el vehículo al punto final de la inspección y se dispone a salir al exterior, mediante un elemento de desconexión, el boquerel se suelta automáticamente del tubo de escape, sin necesidad de que tenga que detenerse. ASPIRADORES DE CAUDAL VARIABLE CON BAJO CONSUMO DE ENERGÍA Un potente aspirador y un caudal uniforme son la base de una buena instalación para extracción de gases de escape. Los aspiradores Plymovent® incorporan las últimas tecnologías que proporcionan el máximo de caudal de aire con un mínimo consumo y un bajo nivel de ruido. Todos los modelos disponen de turbina antichispa “non-spark” y rejilla de entrada y salida. Pueden montarse directamente sobre el carril de extracción o en la unidad central de extracción. Los aspiradores Plymovent® están protegidos por un acabado de polvo epoxi, lo que les asegura una larga vida. Los aspiradores economizadores de energía se combinan perfectamente con los sistemas de ventilación de procesos inteligentes Plymovent®. Para obtener una buena aspiración de los humos y gases tóxicos, es muy importante definir un aspirador, que permita la evacuación de éstos y proteja a los operarios que se encuentran en la estación. Existe una amplia gama de ventiladores, con una capacidad desde 1.300 m3/h. hasta 13.700 m3/h., utilizando siempre el más adecuado a las necesidades de cada usuario. EXTRACCIÓN DE GASES Y HUMOS DE ESCAPE, DURANTE LA PRUEBA DE OPACIDAD El sistema de extracción de gases de escape, durante las pruebas de opacidad, ha sido diseñado en cooperación con Entidades de Inspección de Vehículos, para proporcionar un sistema de extracción adecuado, sin que interfiera en el resultado de las pruebas. • Cumple las normativas de emisión BAR-97 y TRGS-554 • Válido para todo tipo de sondas. • Válvula de regulación ajustable (opcional). • Boquerel de suelo ajustable en altura e inclinación. • Manguera de escape resistente al aplastamiento. • Manguera amarilla y negra, muy visible. • Aspirador con turbina antichispa, AMCA tipo B. SISTEMA DE ASPIRACIÓN EN BOX DE OPACIDAD, PARA TURISMOS RETORNO DEL CARRO DE ASPIRACIÓN Una vez que el carro de aspiración se ha desconectado del vehículo, debe volver al punto de partida. Esta operación se realiza instalando un raíl de retorno, paralelo al de aspiración, que actuará de forma manual o automática. Manualmente con una pequeña pendiente en el raíl del retorno, que permite el deslizamiento de la unidad de aspiración hasta el principio del raíl, para volver a ser conectado en un nuevo vehículo. Automáticamente, una vez que se desconecta el boquerel del tubo de escape del vehículo, y se recoge la manguera, este carro se desplaza automáticamente, a lo largo del raíl de retorno hasta el principio del raíl de aspiración movido por un motor eléctrico instalado en el propio carro, para ser conectado a un nuevo vehículo. SISTEMA DE ASPIRACIÓN EN BOX DE OPACIDAD, PARA VEHÍCULO INDUSTRIAL, MIXTO PARA ESCAPES BAJOS Y VERTICALES INSTALADO SOBRE CARRIL