CYCL-consumer report CARGO_ES

Estamos probando BICICLETAS DE CARGA
Las bicis de carga pueden transportar el 50 por ciento de las mercancías en las ciudades de Europa. Están hechas para llevar grandes cargas de objetos que pueden ser almacenados en grandes cajas delante de la bici,
en bastidores traseros, prolongaciones o localizaciones bajas entre el manillar y la rueda delantera. Durante mucho tiempo, estas bicis fueron un modo estándar para llevar la carga en ciudades y municipios alrededor del
mundo y posteriormente ha habido un serio resurgimiento de las bicis de carga como una forma fácil de transportes de mercancías. La combinación de nuevos diseños, materiales, etc. hacen más fácil que nunca el transporte de mercancías y con un enfoque en la línea de menores emisiones de C02. Además, son uno de los mejores medios para los portes sostenibles de familias y negocios. Hemos probado seis.
Christiania
LIGHT
Precio: 1.585,00 €
Peso: 35kg
Capacidad: 100kg
Dimensiones de la bici: 85x208cm
Dimensiones de la superficie de carga: 63x90cm
CHRISTIANIABIKES.DK
General
La clásica de Christiania tiene tres ruedas y un
enorme cajón en la parte delantera de la bici. El
modelo probado tiene 7 cambios de velocidad,
freno de contrapedal trasero y un buen sistema de
manetas de freno para controlar las ruedas
delanteras. La posición a la hora de montar en la
bici es vertical y relajada.
El cajón es cuadrado, espacioso y robusto, de
madera de contrachapado. Además, hay disponible un banco interior, cinturones para niños y una
capota para la bici.
Al cargar: es fácil y accesible. Pon tus cosas en el
cajón y a pedalear. Los objetos frágiles requieren
protección para asegurar que no sufran sacudidas
o se rompan, pero el único inconveniente real es
con los objetos más largos. El cajón está inclinado,
lo que hace que sea prácticamente imposible
sujetar objetos largos, ya que se pueden caer al
suelo delante de la bicicleta.
Al inicio: No se detectan problemas, las tres
ruedas de la bicicleta mantienen perfectamente el
equilibrio.
Pedaleando: Christiania Light es relativamente
fácil de montar. Se requiere poco tiempo para
acostumbrarse, porque el manillar y el cajón
forman parte del mismo sistema, lo que supone
que cuando mueves el manillar en realidad se está
girando la caja entera. No obstante, la bici es
sorprendentemente pesada y puede hacer sentir
inestabilidad a velocidades más altas - especialmente sin carga -. El riesgo de vuelco es una
sorpresa para muchos de los que esperan que la
bici de carga sea más estable, incluso a mayor
velocidad y en giros bruscos. En el lado positivo, la
bici tiene un pequeño radio de giro y es muy
estable cuando va cargada.
Nihola
FAMILY
Precio: 2385 €
Peso: 32kg
Capacidad: 100 kg
Dimensiones de la bici: 89x200cm
Dimensiones de la superficie de carga: 62x88cm
NIHOLA.DK
General
Nihola Family tiene tres ruedas y un cajón ovalado
delantero. El modelo que hemos probado tiene
cinco marchas y freno contrapedal. Además, esta
bici de carga tiene buenos frenos de mano para
ambas ruedas delanteras, lo que asegura el
equilibrio cuando se frena. La posición de pedaleo
es vertical y relajada.
HHHHH
HHHHH
HHHHH
Peso: 32kg
Capacidad: 100kg
Dimensiones de la bici: 63x260cm
Dimensiones de la superficie de carga: 63x100cm
BAKFIETS.NL
General
Las bicis de carga Bakfiets son holandesas. El
modelo testado es la Dutch classic (Holandesa
clásica). El modelo que hemos probado tiene 7
marchas, frenos de mano y no de contrapedal. Se
pueden comprar los cinturones para los bancos y
la capota.
El cajón es largo, una caja oblonga de madera de
El cajón es ovalado y está formado por una caja
contrachapado, sólida y duradera.
hecha de metal y plástico duro. Se pueden
comprar los cinturones para niños, un banco y una Al cargar: En la Bakfiets Cargo L, los estabilizacapota.
dores son buenos y dan bastante estabilidad
cuando cargas mercancía, pero como la mayoría
Al cargar: Cargar es fácil. La caja ovalada se abre de las bicis de carga con una cajón grande, los
y fácilmente se empaqueta, pero los objetos
objetos frágiles y pequeños deben estar protegidos
frágiles necesitan estar seguros para que no se
para evitar daños mientras se pedalea. Aunque el
aplasten en el espacio de la caja. El oblongo
portador es alargado, Bakfits no es bueno para
conformado y las esquinas redondas hacen que el
transportar objetos largos porque la caja está
cajón sea un poco menos espacioso que Chrisinclinada hacia abajo.
tiania bike. Por otro lado, Nihola es mejor para
largos paseos con objetos largos, ya que estos se
Al inicio: Para principiantes y persona de poca
pueden colocar en la parte superior de la caja.
estatura, puede ser difícil. Esta bicicleta de dos
Al inicio: Fácil. Las tres ruedas de Nihola Family
están equilibradas incluso cuando está parada.
Pedaleando: Nihola es fácil de conducir, incluso
para principiantes. No requiere práctica como las
de Christiania Bikes porque el manillar está
separado de la caja, lo que significa que mueves
los neumáticos, no la caja entera como en otras
bicis de carga de tres ruedas. No obstante, existe
una posibilidad de caída cuando se toman curvas
cerradas y es una bici muy pesada para viajes
largos.
Conclusión
Nihola Family es una buena elección para los
principiantes en las bicis de carga, pero como las
de Christiania bikes Niholas no es una bici para
distancias largas. Las dos bicis se parecen pero si
Conclusión
Christiania Light es fácil de llevar y puede soportar tu elección es entre estas dos bicis elige el diseño
que más te guste.
varios golpes. Esta bicicleta es una buena forma
de comenzar para aquellos que quieren mover
objetos pesados en distancias cortas. Es perfecta
para dar paseos por la ciudad.
Funcionalidad:
Precio:
Diseño:
Bakfiets
CARGO L
Precio: 1599 €
Funcionalidad:
Precio:
Diseño:
HHHHH
HHHHH
HHHHH
ruedas debe apoyar al subir y esto puede ser
especialmente problemático cuando hay carga
pesada en la superficie de carga, sin embargo una
magnífica ventaja es que el cuadro es bajo y
puedes poner los pedales en perfecta posición de
inicio, porque no hay pedales de freno posterior.
Pedaleando: Con la Bakfiets realmente puedes
ponerte a rodar. La bici es muy estable, incluso
con carga pesada y la posición para conducir es
vertical y relajada. Esta bici larga tiene un radio de
giro bastante amplio, y parece más fácil de montar
que los otros modelos de tres ruedas.
Larry vs. Harry
BULLITT
RED
Precio: 1.953 €
Peso: 24kg
Capacidad: 100kg
Dimensiones de la bici: 47x245cm
Dimensiones de la superficie de carga: 47x70cm
LARRYVSHARRY.COM
General
Bullit es una versión actualizada de la clásica Long
John. Bullit Red es el modelo más estrecho que
hemos probado, con 7 marchas, freno de contrapedal y freno de mano. Se puede comprar un
999y€los cinturones para niños.
candado, un banco
La superficie de carga está integrada al cuadro de
la bicicleta. Probamos la Bullit con una placa base
en la parte posterior. Puede comprarse el cajón
aparte.
Al cargar: El proceso de carga es un poco torpe,
porque todo debe estar pegado y fijado a la bici en
si misma. No obstante, una vez fijado puedes
transportar carga delicada sin miedo a roturas
derivadas del traqueteo. Otra de sus ventajas es la
gran calidad del caballete doble, que mantiene la
bullit de pié con mucha estabilidad.
Al inicio: Al principio, la conducción de la Bullit
puede ser un desafío, especialmente para principiantes y pequeños ciclistas. Al contrario que la
Bakfiets, la Bullit tiene una barra alta que necesita
ser salvada al montar la bicicleta.
Pedaleando: Montar la Bullit es increíble. Es
realmente rápida y suave, pero a su vez es también
nerviosa, por lo que el ciclista debe practicar y
acostumbrarse a su conducción. La posición en la
bicicleta se parece más a una bicicleta de carretera,
encorvado hacia adelante.
Conclusión
La Bullit es una bicicleta muy ágil y eficiente, y es
definitivamente la bicicleta más rápida con carga
delantera que hemos probado. Quizás no sea
Conclusión
Bakfiets es una bici de carga fuerte y estable. Es un recomendable para ciclistas inexpertos o de
placer pedalear y es increíblemente rápida. La bici pequeña estatura, pero para los más competentes
es muy adecuada para viajes largos, pero requiere se trata de la mejor opción.
un pequeño esfuerzo al comenzar cuando está
llena de carga.
Funcionalidad:
Precio:
Diseño:
HHHHH
HHHHH
HHHHH
Funcionalidad:
Precio:
Diseño:
HHHHH
HHHHH
HHHHH
Yuba
MUNDO
Precio: 999 €
Xtracycle
FREE
RADICAL
Precio: 450 €
Peso: 22kg
Capacidad: 200kg
Dimensiones de la bici: 70x210cm
Dimensiones de la superficie de carga: 18x80cm
YUBARIDE.COM
Peso: 23kg
Capacidad: 100kg
XTRACYCLE.COM
General
Yuba Mundo es una bicicleta larga en la que la
carga es fijada a una superficie diseñada para tal
fin en la parte posterior del sillín. La Yuba Mundo
que hemos testado tiene 24 marchas, frenos de
accionamiento manual y no tiene freno contrapedal. Existe espacio para dos asientos de niño, que
pueden ser también adquiridos a este proveedor.
General
Xtra Cycle es básicamente una bicicleta larga, pero
en realidad es sólo una extensión de una bicicleta
de montaña. Para usar Xtra Cycle se debe disponer
de una bicicleta de montaña. Xtra Cycle se monta
entre el cuadro y la rueda trasera, alargando el
cuadro de la bicicleta y aportando espacio extra
para la carga.
La superficie de carga es un enorme y muy fuerte
portabultos soldado al cuadro de la bicicleta. Se
pueden adquirir bolsas grandes a medida y otros
extras que se ajustan perfectamente al tubo lateral
del la bicicleta.
La superficie de carga está fabricada en metal de
alta calidad y tela duradera. Existen varios
accesorios como bolsas ajustables.
Al cargar: Cargar la bicicleta es bastante cómodo
gracias a una buena pata de cabra que mantiene
estable la bicicleta durante el proceso. De todas
formas, la Yuba Mundo no tiene una caja cerrada,
por lo que la carga ha de ser introducida en otras
bolsas o fijada con diferentes métodos. Esta
bicicleta es perfecta para objetos grandes y largos
como por ejemplo una tabla de surf.
Al inicio: La iniciación en su conducción no
presenta ningún problema ya que se trata de una
bici completamente al uso.
Pedaleando: La conducción de la Yuba Mundo
es exactamente igual que la de una bicicleta
normal por lo que podemos decir que es la más
fácil de manejar de las que hemos probado. La
bicicleta es ligera y muy adecuada para grandes
distancia, por lo que se trata de un buen comienzo
para ciclistas cargo novatos.
La conducción es exactamente igual a una bicicleta
normal, por lo que no presenta problema alguno.
Al cargar: El proceso de carga es muy similar al
de la Yuba Mundo, todos los artículos deben ser
introducidos previamente en bolsas o fijados al
portabultos con algún otro sistema. No obstante,
Xtra Cycle no puede competir con Yuba Mundo ya
que el portabultos no aguanta más de 40 kilos y
los artículos voluminosos son muy difíciles de
fijar. Además no se pueden apilar muchos objetos
ya que eso afecta a la estabilidad de la bicicleta.
Pedaleando: Montar la Xtra Cycle es como
montar una bicicleta normal, excepto con carga
muy pesada.
Conclusión
Xtra Cycle puede ser una compra inteligente si
tienes alrededor alguna bicicleta de montaña que
ya no se usa. Es una forma barata de conseguir
una bicicleta de carga, pero tienes que ser un buen
mecánico para ajustar Xtra Cycle a tu bicicleta. Es
Conlusión
una bicicleta apta para carga ligera pero es, por
Yuba Mundo es la más ligera y fuerte bicicleta de
ejemplo, la única del test que no puede montar
carga que hemos testeado. Incluso con cargas muy una silla de niño. También está bien para cargar
pesadas, el pedaleo sigue siendo suave. Además, es objetos como una guitarra o una tabla de surf, es
la mejor opción para largas distancias.
decir, objetos voluminosos pero poco pesados.
H
La
mejor
en el
test
Funcionalidad:
Precio:
Diseño:
HHHHH
HHHHH
HHHHH
Los expertos de la federación ciclista danesa han organizado y supervisado, en favor de EU Project, Cyclelogistics y la ECF, un exhaustivo test de estas alforjas. El test
fue llevado a cabo durante 5 días por personas expertas y pequeñas empresas que pedalean a diario y están formadas para revisar y chequear productos ciclistas. El
test se basó simplemente en utilizar diariamente el producto, como parte de la rutina de la persona, y adjudicar una puntuación de cero a cinco estrellas, además de
otros comentarios y críticas. Las puntuaciones fueron honestas y dependieron únicamente de la calidad y utilidad de las alforjas.
Tres aspectos diferentes son premiados de las bicis de carga:
Funcionalidad: ¿la bici de carga cubre las funciones que debe? ¿lo hace correctamente? ¿lo hace de forma eficiente? ¿ y fácilmente?.
Diseño: ¿La bici está bien diseñada para su propósito? ¿la pata de cabra mantiene la bici estable a la hora de cargar y descargar? ¿los elementos permanecen unidos o
hace falta un esfuerzo extra?
Precio: ¿el rendimiento de la bici merece la pena por el precio que se paga?
Funcionalidad:
Precio:
Diseño:
HHHHH
HHHHH
HHHHH
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