La segunda pista de L`Altet invadirá Agua Amarga

El País.es
15/05/2009
La segunda pista de L'Altet invadirá Agua Amarga
La segunda pista de vuelo que contempla el ente Aeropuertos
Españoles y Navegación Aérea (AENA) en su reforma del plan director
para el recinto invadiría el saladar de Agua Amarga (humedal que
comparten los términos de Elche y Alicante). El estudio de evaluación
ambiental de la propuesta de revisión del citado plan director recoge
que la segunda pista discurrirá en paralelo a la actual y con una
longitud de 3.000 metros. El documento señala que para la
construcción de la segunda pista y de otras dotaciones aeroportuarias
sería necesario la adquisición de 273 hectáreas, de las cuales 29,5
hectáreas están dentro del perímetro del humedal, incluido en el
Catálogo de Zonas Húmedas de la Comunidad Valenciana.
"Este humedal se verá afectado por la construcción de la nueva pista
mediante una ocupación directa de 29,5 hectáreas de superficie, es
decir, un 14,15% de la superficie total del saladar", recoge
textualmente el estudio de evalución ambiental de AENA.
La construcción de la nueva pista afectará también directamente a la
N-340 y N-332, cuyo trazado debería ser modificado. La instalación
también afectaría a parte del paraje natural del humedal de Agua
Amarga. El documento de evaluación ambiental, con fecha del pasado
mes de marzo, acaba de ser trasladado a los grupos
conservacionistas para que emitan su opinión.
Inicialmente, el grupo Ecologistas en Acción del País Valenciano
rechaza la propuesta. Carlos Arribas, portavoz del colectivo en
Alicante, destaca primero el negativo impacto ambiental en el paraje
de Agua Amarga y, en segundo término, su desproporción en relación
a la situación general de crisis, que también afectará a los tráficos el
aeropuerto.
Las nuevas instalaciones que AENA plantea para L'Altet son el
complemento a las obras de ampliación del recinto recogidas en el
plan director del aeropuerto de 2001. Entre esos proyectos, está la
construcción de una nueva terminal de pasajeros, la ampliación en
400 metros de la actual pista de vuelos, una nueva calle de salida
rápida, la ampliación de la plataforma de estacionamientos de
aeronaves comerciales, y de la del estacionamiento de vehículos, los
accesos y viales y dos centrales eléctrica y termofrigorífica. La
ampliación del principal aeropuerto valenciano supondrán una
inversión total que ronda los 450 millones.