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Senado de la Nación
Secretaria Parlamentaria
Dirección General de Publicaciones
(S-2220/11)
PROYECTO DE COMUNICACIÓN
El Senado de la Nación
Vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional, a través de los
organismos que corresponda, tenga a bien informar al Honorable
Senado de la Nación:
1.- Obras de pavimentación, señalización, mejora y mantenimiento
realizadas en las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34, en el tramo que
atraviesa a la provincia de Salta, en los últimos 10 (diez) años.
2.- Obras de seguridad vial, incluyendo la construcción de rotondas y
cruces peatonales, y la instalación de semáforos y luminarias, en las
Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34, en el tramo que atraviesa a la
provincia de Salta, en los últimos 10 (diez) años.
3.- Detalle de los fondos públicos empleados en los puntos
precedentes, las empresas que llevaron a cabo las obras, y porcentaje
de ejecución en cada caso.
4.- Obras que se planean realizar sobre las Rutas Nacionales Nº 16 y
Nº 34, en el tramo que atraviesa a la provincia de Salta, cronograma y
estado de avance en cada caso.
5.- Estadísticas de accidentes de tránsito, discriminando entre
accidentes fatales y no fatales, en las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34,
en el tramo que atraviesa a la provincia de Salta, en los últimos 10
(diez) años.
6.- Estadísticas de volumen de tránsito, discriminando entre vehículos
de transporte de carga y vehículos particulares, en las Rutas
Nacionales Nº 16 y Nº 34, en el tramo que atraviesa a la provincia de
Salta, en los últimos 10 (diez) años.
7.- Cantidad de días en los cuales la circulación en las Rutas
Nacionales Nº 16 y Nº 34, en el tramo que atraviesa a la provincia de
Salta, se haya visto interrumpida por problemas de mantenimiento de
las rutas, en los últimos 10 (diez) años.
Sonia Escudero.
FUNDAMENTOS
Señor presidente:
El presente proyecto de comunicación surge a partir de un pedido que
productores de la zona sur de la provincia de Salta le hicieran llegar a
la Cámara Regional de la Producción, solicitando obras de reparación
y mejora en las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34.
La Ruta Nacional Nº 16 constituye una de las arterias más importantes
del Norte Grande de la Argentina. En su recorrido atraviesa las
provincias del Chaco, Santiago del Estero y Salta, desde el puente
General Belgrano, sobre el río Paraná, hasta su empalme con la Ruta
Nacional Nº 34 en territorio salteño.
Por cierto, la Ruta Nacional Nº 16, también llamada la Ruta del
MERCOSUR, es de gran valor estratégico. Se trata no sólo de un
vínculo directo entre el NOA y el NEA argentino, sino que es además
una traza fundamental del Corredor Bioceánico Norte.
La Ruta Nacional Nº 34, por su parte, atraviesa de Sur a Norte a la
provincia de Salta, y empalma, asimismo, con las Rutas Nacionales Nº
16 y Nº 9. Su traza es fundamental para la economía y la vida
cotidiana de la provincia de Salta. Comunica importantes localidades
salteñas con las provincias de Santa Fe, Santiago del Estero,
Tucumán y Jujuy, y con el vecino país de Bolivia.
Tal como surge del pedido que nos remitiera la Cámara Regional de la
Producción, el estado actual de algunos tramos de las Rutas
Nacionales Nº 16 y Nº 34 dificulta severamente el tránsito comercial –
usualmente transitan camiones de gran porte y carga pesada–,
encarece el costo de transporte, y pone en peligro la vida de las
personas que necesariamente deben desplazarse por dichas vías.
Son noticias usuales la interrupción del tránsito en estas rutas por
problemas de asfalto roto, inundaciones, derrumbe de terraplenes,
entre otros. Asimismo, en muchas ocasiones debemos lamentar la
ocurrencia de accidentes fatales, con la irreparable pérdida de vidas.
Esta situación no es nueva. Desde hace años vengo presentando una
serie de proyectos solicitando la concreción de obras en distintos
tramos de las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34, desde obras de
pavimentación, reparación y mantenimiento, hasta la construcción de
una rotonda y la instalación de luminaria en la intersección de ambas
rutas.
El siguiente es el listado –en orden cronológico– de proyectos que he
presentado sobre obras en las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34, con su
fecha de aprobación por parte de la Honorable Cámara de Senadores,
en caso de corresponder.
Expediente S-2900/2003, solicitando la colocación de tachas
reflectivas en la intersección de las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34,
Salta. Proyecto aprobado el 14/04/2004.
Expediente S-1965/2004, solicitando incorporar en el Presupuesto
Nacional 2005 una partida para la ampliación de la Ruta Nacional Nº
34 en Salta. Proyecto aprobado el 18/08/2004.
Expediente S-0008/2005, solicitando informes respecto de la
realización de la obra en la Ruta Nacional Nº 34, Tramo Pichanal Tartagal, Salta. Proyecto aprobado el 27/04/2005.
Expediente S-2201/2006, solicitando informes sobre la terminación de
la obra en la Ruta Nacional N° 34 tramo Pichanal - Tartagal (Sección 1
- Sector Bajo Galarza), Salta. Proyecto aprobado el 15/11/2006.
Expediente S-2426/2006, solicitando la realización de un estudio
técnico para la construcción de defensas que protejan a los habitantes
de las márgenes del Río Conchas, desde el Puente Carretero sobre la
Ruta Nacional Nº 9/34 hasta Metán, Salta. Proyecto aprobado el
13/02/2007 .
Expediente S-3771/2006, solicitando la ampliación de la Ruta Nacional
Nº 34 desde Km 1448 hasta Rosario de la Frontera, Salta.
Expediente S-3842/2006, solicitando informes sobre diversas
cuestiones relacionadas con la obra en la Ruta Nacional Nº 34, Tramo
Pichanal - Tartagal, Salta.
Expediente S-2613/2007, solicitando la construcción de una rotonda
de distribución de tránsito en la intersección de la Ruta Nacional N° 34
y Ruta Provincial N° 11, en la ciudad de Gral. Güemes, del mismo
Depto. de la provincia de Salta. Proyecto aprobado el 04/05/2008.
Expediente S-2842/2007, solicitando las medidas para construir una
rotonda de distribución de tránsito en la Ruta Nacional N° 34, acceso a
la ciudad de Embarcación, Depto. General San Martín, Salta. Proyecto
aprobado el 16/04/2008.
Expediente S-2861/2008, solicitando se concrete el proyecto de doble
vía entre las localidades de Tartagal y Gral. Mosconi en la Ruta
Nacional N° 34, jurisdicción del Depto. Gral. San Martín, Salta.
Proyecto aprobado el 10/09/2008.
Expediente S-3350/2008, solicitando trabajos de reparación,
mantenimiento y señalización de la Ruta Nacional Nº 34, en el tramo
Antillas - Rosario de la Frontera, Salta. Proyecto aprobado el
13/05/2009.
Expediente S-3471/2009, solicitando que la Empresa Concanor
Sociedad Concesionaria Vial S.A. realice los trabajos necesarios en la
Ruta Nacional N° 9, en el recorrido que empalma con la Ruta Nacional
N° 34, en Salta. Proyecto aprobado el 28/04/2010.
Expediente S-2736/2010, solicitando la construcción de una rotonda e
iluminación de la intersección de las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34,
al norte del Depto. San José de Metán, Salta. Proyecto aprobado el
08/09/2010.
Expediente S-3858/2010, solicitando la construcción de una rotonda
de distribución de tránsito en el acceso de las Rutas Nacionales Nº 9 y
Nº 34 a Rosario de la Frontera, Salta. Proyecto aprobado el
04/05/2011.
Expediente S-4114/2010, solicitando trabajos de refacción y
demarcación total de la Ruta Nacional N° 16, en el tramo que atraviesa
la provincia de Salta. Proyecto aprobado el 04/05/2011.
Expediente S-1609/2011, solicitando las medidas para que la empresa
Vialnoa S.A., concesionaria del Corredor Vial Nº 7, ejecute las obras
para la construcción y reparación de la Ruta Nacional Nº 9/34 desde
Metán, Salta, hasta el límite con la provincia de Tucumán.
Como es posible constatar a partir del largo listado precedente, el
reclamo por más y mejores obras en las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº
34 lleva casi diez años. Algunas de las obras se han realizado, pero
otras varias se encuentra aún pendientes de ejecución.
Es por esta razón que el presente proyecto de comunicación solicita al
Poder Ejecutivo Nacional informe sobre distintas cuestiones ligadas a
las obras y tránsito en las Rutas Nacionales Nº 16 y Nº 34.
Se solicita un detalle sobre cuáles han sido las obras realizadas en
ambas rutas, el estado de ejecución de las mismas y los fondos
empleados. Se solicita, asimismo, un detalle sobre las obras que se
planean hacer en dichas vías, su cronograma y estado de avance.
Por último, se solicita una serie de estadísticas relacionadas con el
volumen de tránsito en ambas rutas, la cantidad de accidentes, y la
cantidad de días en los cuales se ha interrumpido la circulación por
problemas en el estado de las rutas.
Este tipo de estadísticas son fundamentales para avanzar hacia la
implementación de una política de prevención. Y en forma conjunta
con el detalle de obras realizadas y que se planean realizar, permitirá
a los legisladores conocer cuál es el estado actual de la problemática y
diseñar medidas conducentes a mejorarla.
Por las razones expuestas, solicito a los Señores y Señoras
Senadores que me acompañen en este proyecto.
Sonia Escudero.