VERSION PRELIMINAR SUSCEPTIBLE A MODIFICACIONES UNA VEZ CONFRONTADO CON EL EXPEDIENTE ORIGINAL Senado de la Nación Secretaría Parlamentaria Dirección Publicaciones (S-0498/08) PROYECTO DE COMUNICACION El Senado de la Nación; Vería con agrado que el Poder Ejecutivo nacional, a través del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Secretaría de Obras Públicas, Dirección Nacional de Vialidad arbitre los medios necesarios a los efectos de proceder a la ejecución urgente de trabajos de mantenimiento y conservación de la Ruta Nacional N° 51, en el tramo comprendido desde Campo Quijano hasta el Paso de Sico de la provincia de Salta, límite con la república de Chile. Sonia Escudero.FUNDAMENTOS Señor Presidente: La ruta nacional nº 51 en su recorrido de 296 km. une la ruta nacional nº 68 desde la rotonda de Limache en Salta ciudad hasta el Paso de Sico, en el límite con la República de Chile. Es ocioso, en consecuencia, enfatizar la importancia de este tramo de carretera en el orden nacional y el interés que debe existir por proceder a la ejecución urgente de los trabajos de mantenimiento y conservación de esta vía, en el sentido de asegurar a los automovilistas que viajar por este trayecto no signifique poner en peligro su integridad física o destrozar su unidad. La intransitabilidad de varios tramos de la ruta nacional nº 51 ha llegado a un punto tal de gravedad que su condición ya ha tomado estado público. En efecto, los medios de comunicación han registrado una protesta espontánea de 200 camioneros, los que con sus respectivos vehículos cortaron esta ruta nacional en el paraje Río Blanco de la localidad de Campo Quijano, departamento de Rosario de Lerma, en la provincia de Salta. Es válido señalar que los manifestantes de esa queja no responden a ningún sindicato, ni organización gremial o política; son trabajadores que cumplen sus funciones de choferes y que pertenecen a quince empresas que trabajan en la región de la puna salteña en el rubro minero. Asimismo, resulta legítimo y conveniente aclarar que - ante el estado deplorable de la ruta-, los conductores de los transportes no demandaban mejoras por el daño que sufren los vehículos, sino porque temían poner constantemente en riesgo sus vidas. De todos modos y aunque no se han manifestado en la protesta, la obligación del Estado nacional es garantizarles transitabilidad segura a las compañías que están invirtiendo sus recursos y esfuerzos en este país, las que en la actualidad se sienten perjudicadas sensiblemente en su patrimonio e intereses, por el deterioro que se produce en las unidades automotor. Asimismo esta región cuenta con una gran afluencia de visitantes, por lo cual también se siente altamente afectada la actividad turística que, como todos sabemos, se ha convertido en los últimos años en una constante fuente de ingresos genuinos. No tener acceso libre en esta zona por la dificultad de transitar de forma segura, hace que se vean limitadas sus posibilidades de desarrollo. Como dato ilustrativo y a los efectos de dar una imagen sobre el escenario del que estamos hablando, es dable mencionar que la zona de La Encrucijada fue azotada hace un año por un alud que la devastó, sin embargo al día de la fecha los guarda-rail siguen estando sueltos y al aire, sin reposición ni arreglo alguno. El socavón sobre el pavimento dejó muchas grietas y las lluvias amenazan con hacer sucumbir ese tramo de la ruta. Lo mismo ocurre en el tramo comprendido desde Salta ciudad, San Luis, La Silleta hasta Campo Quijano, donde la ruta está muy deteriorada. Para finalizar Señor Presidente, no existe un fundamento más explícito para acompañar una iniciativa parlamentaria, que el pedido de prevenir accidentes de tránsito y salvaguardar la vida de las personas. En función a ello, insto a mis pares para que acompañen con su voto afirmativo al presente proyecto, a fin de que esta Honorable Cámara comunique al Poder Ejecutivo que vería con agrado la ejecución urgente de las obras de mantenimiento y conservación de esta importante vía nacional. Sonia Escudero.-