Escuela Politécnica Superior de Linares - TAuja
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Escuela Politécnica Superior de Linares UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Trabajo Fin de Grado ______ LÍNEA AEREA DE 132KV ENTRE GUADAME Y ANDÚJAR Alumno: Alejandro Jiménez Manjón Tutor: D. Francisco Jurado Melguizo Depto.: Electricidad Junio, 2016 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Trabajo Fin de Grado ______ ______ LÍNEA AEREA DE 132KV ENTRE GUADAME Y ANDÚJAR Alumno: Fdo. Alejandro Jiménez Manjón Vº Bº del tutor: Fdo. D. Fco. Sutil Melquizo Junio, 2016 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Trabajo Fin de Grado ______ LÍNEA AEREA DE 132KV ENTRE GUADAME Y ANDÚJAR 1 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Resumen ______ 2 Tabla de contenido 1 Resumen……………………………………………………………………………………….………………………………………………..4 2 Índice……………………………………………………………………………………….………………….……….…………………….….6 3 Memoria…………………………………………………………………………………………………………………..…………………..15 4 Anexo I: Cálculos justificados………………………………………………………………………………………………………..30 5 Planos……………………………………………………………………………………………………………………………..………….205 6 Pliego de Condiciones…………………………………………………………………………………………………………………207 7 Mediciones……………………………………………………………………………………………………………..………………….241 8 Presupuesto……………………………………………………………………………………………………………………..………..245 9 Impacto ambiental y protección avifauna………………………………………………………………….………….……263 10 Estudio de seguridad y salud…………………………………………………………………………………...……..………….279 3 1. RESUMEN A continuación se va a realizar el diseño de una línea de 132 kV entre la subestación de Guadame y Ándujar, con una potencia de 60 MW. Para ello se realizarán todos los cálculos y estudios pertinentes para la implantación de dicha línea como la elección del conductor, cálculos eléctricos, mecánicos y su puesta a tierra. I you will realize the design of an airline of 132 kV between the substation of Guadame and Ándujar, with a power of 60 MW. For this I will make all calculations and relevant studies for the implementation of this airline, for example the choice of conductor, electrical calculations, mechanics and grounding will be made. 4 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Índice ______ 5 2. INDICE 1. RESUMEN ................................................................................................................................. 4 2. INDICE ...................................................................................................................................... 6 3. MEMORIA ............................................................................................................................... 15 3.1 HOJAS DE IDENTIFICACIÓN.............................................................................................. 15 3.2 OBJETO ............................................................................................................................... 15 3.3 ALCANCE ............................................................................................................................ 15 3.4 ANTECEDENTES ................................................................................................................ 16 3.5 NORMAS Y REFERENCIAS ................................................................................................ 16 3.5.1 Disposiciones legales y normas aplicadas .............................................................. 16 3.5.2 Bibliografía.................................................................................................................. 17 3.5.3 Programas de cálculo ................................................................................................ 18 3.6 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS .................................................................................... 18 3.7 REQUISITOS DE DISEÑO ................................................................................................... 23 3.8 ANÁLISIS DE SOLUCIONES ............................................................................................... 23 3.9 RESULTADOS FINALES ..................................................................................................... 23 3.9.1 Introducción................................................................................................................ 23 3.9.2 Conexión a la subestación ........................................................................................ 24 3.9.3 Sistemas de protección de la línea ........................................................................... 25 4. 3.9.3.1 Protección a distancia ............................................................................................ 25 3.9.3.2 Protección de mínima y máxima tensión .............................................................. 26 3.9.3.3 Protección de frecuencia ....................................................................................... 26 ANEXO I: CÁLCULOS JUSTIFICADOS ................................................................................. 30 4.1 DOCUMENTACIÓN DE PARTIDA ....................................................................................... 30 4.2 CÁLCULOS .......................................................................................................................... 30 4.2.1 Cálculos eléctricos ..................................................................................................... 30 4.2.1.1 Características de los conductores empleados ................................................... 30 4.2.1.2 Secciones de los conductores............................................................................... 30 4.2.1.3 Constantes características de la línea: ................................................................. 31 4.2.1.3.1 Resistencia eléctrica: ........................................................................................ 31 4.2.1.3.2 Coeficiente de autoinducción: .......................................................................... 32 4.2.1.3.3 Reactancia de autoinducción ........................................................................... 32 4.2.1.3.4 Impedancia de la línea....................................................................................... 33 4.2.1.3.5 Intensidad de la línea ........................................................................................ 33 6 4.2.1.3.6 Caída de tensión ................................................................................................ 33 4.2.1.3.7 Potencia máxima transportada por la línea: .................................................... 34 4.2.1.3.8 Potencia máxima por intensidad ...................................................................... 34 4.2.1.3.9 Pérdidas de potencia: ....................................................................................... 35 4.2.2 Cálculos mecánicos ................................................................................................... 35 4.2.2.1 Datos iniciales. ........................................................................................................ 35 4.2.2.2 Hipótesis opcionales y de obligado cumplimiento: ............................................. 37 4.2.2.3 Ecuación del cambio de condiciones y flecha...................................................... 37 4.2.2.4 Vano a nivel ............................................................................................................. 38 4.2.2.5 Vano ideal de regulación ........................................................................................ 39 4.2.2.6 Condiciones iniciales ............................................................................................. 43 4.2.2.7 Cálculo de sobrecargas (p0) .................................................................................. 43 4.2.2.8 Cálculo de tensión máxima admisible ................................................................... 44 4.2.2.9 Cálculo de las condiciones iniciales ..................................................................... 44 4.2.2.10 Cálculo de la componente horizontal (T0). ........................................................ 50 4.2.2.11 Comprobación de fenómenos vibratorios. ........................................................ 55 4.2.2.11.1 Cálculo del fenómeno vibratorios EDS .......................................................... 55 4.2.2.11.2 Cálculo del fenómeno vibratorio THF ............................................................ 56 4.2.2.11.3 Tabla de resultados. ........................................................................................ 57 4.2.2.12 Cálculo de tensiones y flechas........................................................................... 59 4.2.2.12.1 Tablas de resultados de flechas y tensiones ................................................ 62 4.2.2.13 Tabla de tendido .................................................................................................. 71 4.2.2.14 Constantes de catenaria ................................................................................... 137 4.2.2.15 Cálculo mecánico de apoyos............................................................................ 139 4.2.2.15.1 Apoyos de principio y final de línea (PL y FL). ............................................. 141 4.2.2.15.2 Apoyos de alineación-suspensión. .............................................................. 143 4.2.2.15.3 Apoyos de alineación-amarre. ...................................................................... 145 4.2.2.15.4 Apoyos de ángulo-anclaje. ........................................................................... 146 4.2.2.15.5 Tablas de resultados ..................................................................................... 147 4.2.2.16 Elección de Apoyos .......................................................................................... 160 7 4.2.2.17 Cadena de aisladores. ....................................................................................... 175 4.2.2.17.1 Nivel de aislamiento. ..................................................................................... 175 4.2.2.17.2 Tabla de resultados ....................................................................................... 176 4.2.2.18 Cálculo de cimentaciones................................................................................. 179 4.2.2.18.1 Cálculo de apoyos con cimentación monobloque. ..................................... 179 4.2.2.18.2 Cálculo de cimentaciones fraccionadas. ..................................................... 182 4.2.2.18.3 Tablas de resultados ..................................................................................... 184 4.2.2.19 4.2.3 Otras medidas de interés. ................................................................................. 191 Puesta a tierra de la instalación .............................................................................. 191 4.2.3.1 Elección del electrodo .......................................................................................... 192 4.2.3.2 Intensidad de defecto. Coeficiente reductor ....................................................... 193 4.2.3.3 Tensiones transferidas por el apoyo ................................................................... 194 4.2.3.4 Tensiones reglamentarias .................................................................................... 195 4.3 DECRETO 178-2006 .......................................................................................................... 196 4.4 REGLAMENTO DE CENTROS Y ALTA TENSIÓN ............................................................ 202 5. PLANOS ................................................................................................................................ 205 5.1 Plano Planta-Perfil longitudinal (I) ................................................................................... 205 5.2 Plano Planta-Perfil longitudinal (II) .................................................................................. 205 5.3 Plano Planta-Perfil longitudinal (III) ................................................................................. 205 5.4 Plano Planta-Perfil longitudinal (IV) ................................................................................ 205 5.5 Plano Planta-Perfil longitudinal (V) ................................................................................. 205 5.6 Plano Planta-Perfil longitudinal (VI) ................................................................................ 205 5.7 Plano Planta-Perfil longitudinal (VII) ............................................................................... 205 5.8 Plano Planta-Perfil longitudinal (VIII)............................................................................... 205 5.9 Plano Planta-Perfil longitudinal (IX) ................................................................................ 205 5.10 Plano Planta-Perfil longitudinal (X) ................................................................................. 205 5.11 Plano Planta-Perfil longitudinal (XI) ................................................................................ 205 5.12 Plano Planta-Perfil longitudinal (XII) ............................................................................... 205 5.13 Plano Planta-Perfil longitudinal (XIII)............................................................................... 205 5.14 Plano planta digital ........................................................................................................... 205 5.15 Plano situación Guadame ................................................................................................ 205 5.16 Plano situación Andújar ................................................................................................... 205 5.17 Mallazo electrosoldado .................................................................................................... 205 5.18 Cadena de aisladores LA180-132kV-SUS-SIM-VID ......................................................... 205 5.19 Cadena de aisladores LA180-132kV-ANC-SIM-VID ......................................................... 205 8 5.20 Cadena de aisladores LA180-132kV-SUS-DOB-VID........................................................ 205 5.21 Cadena de aisladores LA180-132kV-ANC-DOB-VID ....................................................... 205 6. PLIEGO DE CONDICIONES ................................................................................................. 207 6.1 PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES ....................................................................... 207 6.2 PLIEGO DE CONDICIONES PARA EL MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES DESNUDOS ........................................................................... 215 6.3 PLIEGO DE CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES AISLADOS ..................................... 222 7. MEDICIONES ........................................................................................................................ 241 7.1 APOYOS ............................................................................................................................ 241 7.2 LÍNEA HEXAFÁSICA ......................................................................................................... 241 7.3 CADENA DE AISLADORES .............................................................................................. 242 7.4 CIMENTACIÓN Y EXCAVACION....................................................................................... 242 7.5 ARMADOS ......................................................................................................................... 242 7.6 TOMA DE TIERRA ............................................................................................................. 242 8. PRESUPUESTO .................................................................................................................... 245 8.1 CUADRO DE PRECIOS SIMPLES..................................................................................... 245 8.2 CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS .................................................................... 246 8.2.1 APOYOS .................................................................................................................... 246 8.2.2 LINEA HEXAFÁSICA AEREA ................................................................................... 254 8.2.3 CADENA DE AISLADORES ...................................................................................... 255 8.2.4 CIMENTACION Y EXCAVACION .............................................................................. 256 8.2.5 ARMADOS ................................................................................................................. 257 8.2.6 TOMAS DE TIERRA .................................................................................................. 258 8.3 PRESUPUESTO DE EJECUCION DE MATERIAL ............................................................ 259 8.4 PRESUPUESTO TOTAL .................................................................................................... 260 9. IMPACTO AMBIENTAL Y PROTECCIÓN AVIFAUNA ......................................................... 263 9.1 IMPACTO AMBIENTAL ..................................................................................................... 263 9.1.1 Generalidades........................................................................................................... 263 9.1.2 Contenido y alcance................................................................................................. 263 9.1.3 Descripción del proyecto ......................................................................................... 263 9.1.4 Relación de las actuaciones del proyecto .............................................................. 264 9.1.5 Inventario del medio y pasillos de paso ................................................................. 264 9.1.6 Identificación y valoración de impactos ................................................................. 264 9.2 PROTECCIÓN AVIFAUNA................................................................................................. 268 9.2.1 9.2.1.1 Electrocución............................................................................................................ 269 Medidas antielectrocución propuestas por las compañías ............................... 271 9 9.2.2 Colisión ..................................................................................................................... 271 8.2.2.1 9.2.3 10. Medidas anticolisión ............................................................................................. 272 Algunas medidas correctoras. ................................................................................ 274 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................. 279 10.1 OBJETO Y AMBITO DE APLICACIÓN .............................................................................. 279 10.2 DATOS GENERALES DE LA OBRA ................................................................................. 279 10.2.1 Descripción de los trabajos ..................................................................................... 279 10.2.2 Actividades principales: .......................................................................................... 280 10.2.3 Situación y climatología........................................................................................... 280 10.2.4 Características del entorno de trabajo.................................................................... 280 10.2.5 Plazo de ejecución ................................................................................................... 280 10.2.6 Personal previsto ..................................................................................................... 281 10.2.7 Oficios ....................................................................................................................... 281 10.2.8 Maquinaria y medios auxiliares ............................................................................... 281 10.2.9 Instalaciones eléctricas provisionales.................................................................... 283 10.3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS. ANÁLISIS Y MEDIDAS PREVENTIVAS: ...................... 283 10.3.1 Instalaciones............................................................................................................. 283 10.3.2 Profesionales ............................................................................................................ 285 10.3.2.1 Con carácter general ......................................................................................... 285 10.3.2.2 Con carácter específico .................................................................................... 287 10.3.2.3 Relativos al proceso constructivo ................................................................... 314 10.3.2.4 Relativos a la maquinaria y herramientas ....................................................... 328 10.3.2.5 Relativos al entorno .......................................................................................... 386 10.3.2.6 Distancias en cruzamientos y paralelismos .................................................... 394 10.3.2.6.1 Líneas eléctricas y de telecomunicación ..................................................... 394 10.3.2.6.1.1 Cruzamientos .................................................................................................. 394 10.3.2.6.1.2 Paralelismos entre líneas eléctricas ................................................................. 396 10.3.2.6.1.3 Paralelismos entre líneas eléctricas aéreas y líneas de telecomunicación .......... 396 10.3.2.6.2 Carreteras ...................................................................................................... 396 10.3.2.6.2.1 Cruzamientos .................................................................................................. 396 10.3.2.6.2.2 Paralelismos ................................................................................................... 397 10.3.2.6.3 FERROCARRILES SIN ELECTRIFICAR ........................................................ 397 10.3.2.6.3.1 Cruzamientos .................................................................................................. 397 10 10.3.2.6.3.2 Paralelismos ................................................................................................... 397 10.3.2.6.4 Ferrocarriles electrificados, tranvías y trolebuses...................................... 398 10.3.2.6.4.1 Cruzamientos .................................................................................................. 398 10.3.2.6.4.2 Paralelismos ................................................................................................... 398 10.3.2.6.5 Ríos y canales, navegables o flotables ........................................................ 398 10.3.2.6.5.1 Cruzamientos .................................................................................................. 398 10.3.2.6.5.2 Paralelismos ................................................................................................... 399 10.3.2.6.6 Paso por zonas .............................................................................................. 399 10.3.2.6.6.1 Bosques, árboles y masas de arbolado ............................................................. 399 10.3.2.6.6.2 Edificios, construcciones y zonas urbanas ........................................................ 399 10.3.3 A terceros ................................................................................................................. 400 10.4 INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISIONALES ......................................................... 400 10.4.1 Riesgos previsibles .................................................................................................. 400 10.4.2 Medidas preventivas ................................................................................................ 401 10.5 CONDICIONES AMBIENTALES ........................................................................................ 402 10.5.1 Ventilación ................................................................................................................ 403 10.5.2 Temperatura.............................................................................................................. 403 10.5.3 Factores atmosféricos ............................................................................................. 403 10.6 MEDIDAS DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS ........................................................ 403 10.6.1 Revisiones periódicas .............................................................................................. 403 10.7 FORMACIÓN E INFORMACIÓN DEL PERSONAL ........................................................... 404 10.7.1 Charla de seguridad y primeros auxilios para personal de ingreso en obra ....... 404 10.7.2 Charla sobre riesgos específicos ............................................................................ 404 10.8 REUNIONES DE SEGURIDAD .......................................................................................... 405 10.9 MEDICINA ASISTENCIAL Y PRIMEROS AUXILIOS......................................................... 405 10.9.1 Control médico ......................................................................................................... 405 10.9.2 Medios de actuación y primeros auxilios ............................................................... 405 10.9.3 Medicina asistencial en caso de accidente o enfermedad profesional ................ 406 10.10 VESTUARIOS Y ASEOS .................................................................................................... 406 10.11 RECURSOS PREVENTIVOS ............................................................................................. 406 10.12 PRESUPUESTO ECONÓMICO ......................................................................................... 408 10.12.1 Objeto .................................................................................................................... 408 10.12.2 Protecciones personales ...................................................................................... 408 10.12.3 Protecciones colectivas ....................................................................................... 409 10.12.4 Protecciones instalación eléctrica....................................................................... 411 11 10.12.5 Medicina preventiva y primeros auxilios............................................................. 411 10.12.6 Vigilancia y formación .......................................................................................... 411 10.12.7 Instalaciones de higiene y bienestar ................................................................... 412 10.12.8 Presupuesto total.................................................................................................. 413 10.13 PLANOS............................................................................................................................. 414 12 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Memoria ______ 13 3. MEMORIA................................................................................................................................ 15 3.1 HOJAS DE IDENTIFICACIÓN .............................................................................................. 15 3.2 OBJETO ............................................................................................................................... 15 3.3 ALCANCE............................................................................................................................. 15 3.4 ANTECEDENTES ................................................................................................................. 16 3.5 NORMAS Y REFERENCIAS ................................................................................................ 16 3.5.1 Disposiciones legales y normas aplicadas .................................................................... 16 3.5.2 Bibliografía ................................................................................................................... 17 3.5.3 Programas de cálculo ................................................................................................... 18 3.6 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS..................................................................................... 18 3.7 REQUISITOS DE DISEÑO ................................................................................................... 23 3.8 ANÁLISIS DE SOLUCIONES ............................................................................................... 23 3.9 RESULTADOS FINALES ...................................................................................................... 23 3.9.1 Introducción .................................................................................................................. 23 3.9.2 Conexión a la subestación............................................................................................ 24 3.9.3 Sistemas de protección de la línea ............................................................................... 25 14 3. MEMORIA 3.1 HOJAS DE IDENTIFICACIÓN Título del Proyecto: Línea de 132 KV Guadame - Andújar La subestación de Guadame (Jaén) se encuentra en la localidad de Marmolejo. Coordenadas UTM: 395439,77, 4212092,46. El final de la línea aérea será en la subestación eléctrica de Andújar. (412669,90, 4211230,95). Proyecto encargado por: Universidad de Linares Autor: Alejandro Jiménez Manjón Universidad de Linares Grado en Ingeniería Eléctrica 26495290 A 3.2 OBJETO El objeto de este proyecto consiste en el análisis y la descripción técnica y económica de los acondicionamientos anteriormente enumerados que deben efectuarse. El proyecto constituye la documentación técnica necesaria para realizar ante los Organismos Competentes la tramitación administrativa necesaria para la instalación y posterior puesta en funcionamiento de la línea eléctrica. 3.3 ALCANCE El ámbito de aplicación del presente Proyecto es la Alta Tensión ya que nuestra línea es de 132 KV y corresponde a este grupo como podemos observar en la tabla: Tensión Ámbito < 1000 V Baja Tensión Entre 1000 y 60000 V Media Tensión Entre 60 y 220 Kv Alta Tensión Más de 220 Kv Muy alta Tensión 15 3.4 ANTECEDENTES Este proyecto contiene la ejecución de las instalaciones necesarias para construir una línea de alta tensión aérea entre las subestaciones de Guadame y Andújar. El elemento principal de la instalación es una línea aérea de 132 KV y 50 Hz de 19497,824 metros de longitud que derivará de la subestación de la distribuidora. 3.5 NORMAS Y REFERENCIAS 3.5.1 Disposiciones legales y normas aplicadas Real Decreto 842/2002 del 2 de agosto de 2002, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. Real Decreto 842/2002 del 2 de agosto de 2002 por la que se aprueban las Instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión y sus modificaciones posteriores. Real Decreto 223/2008 de 15 de febrero por el que se aprueba el Reglamento sobre condiciones Técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09. Real Decreto 3275/82 por el que se aprueba el Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación. Orden de 6 de julio de 1984 por la que se aprueban las Instrucciones Técnicas Complementarias del Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación, y sus modificaciones posteriores. Real Decreto 2949/82 por el que se aprueba el Reglamento sobre Acometidas Eléctricas. Decreto de 12 de marzo de 1.954 por el que se aprueba el Reglamento de verificaciones Eléctricas y Regularidad en el Suministro de Energía. Real Decreto 1725/84 por el que se modifica el Reglamento de Verificaciones Eléctricas y Regularidad en el Suministro de Energía. Normas particulares de la compañía distribuidora. Real Decreto 1650/77 sobre Normativa de la Edificación por el que se establecen las Normas Básicas de la Edificación NBE. Orden de 28 de julio de 1977 que desarrolla el Real Decreto 1650/77, y sus modificaciones posteriores. Real Decreto 2661/1998 por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón Armado (EHE). REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCION. ORDEN de 20-MAY-52, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 15-JUN- 52. 16 MODIFICACION DEL REGLAMENTO ANTERIOR. ORDEN de 10-DIC-53, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 22-DIC-53. COMPLEMENTO DEL REGLAMENTO ANTERIOR. ORDEN de 23-SEP-66, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 1-OCT-66. ORDENANZA DEL TRABAJO PARA LAS INDUSTRIAS DE LA CONSTRUCCION, VIDRIO Y CERAMICA (CAP. XVI). ORDEN de 28-AGO-70, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 5 a 9- SEP-70. Corrección errores 17-OCT-70. INTERPRETACION DE VARIOS ARTICULOS DE LA ORDENANZA ANTERIOR. ORDEN de 21-NOV-70, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 28-NOV-70. INTERPRETACIÓN DE VARIOS ARTICULOS DE LA ORDENANZA ANTERIOR. RESOLUCION de 24-NOV-70, de la Dirección General del Trabajo.B.O.E.5-DIC-70 ORDENANZA GENERAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. ORDEN de 9MAR- 71, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 16 y 17-MAR-71. Corrección errores 6- ABR-71. ANDAMIOS. CAPITULO VII DEL REGLAMENTO GENERAL SOBRE SEGURIDAD E HIGIENE DE 1940. ORDEN de 31-ENE-40, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 3-FEB-4 NORMAS PARA LA ILUMINACION DE LOS CENTROS DE TRABAJO. ORDEN de 26AGO-40, del Ministerio de Trabajo. B.O.E. 29-AGO-40 NORMA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORABLES, ANEXO L 12/97 20 NOV. DECRETO 1627/1997, 24 DE OCTUBRE, POR EL QUE SE ESTABLECEN DISPOSICIONES MÍMIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN. 3.5.2 Bibliografía LÍNEAS DE TRANSPORTE DE ENERGÍA Autor: Checa, Luis María. Editorial: Marcombo 1988. CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN Autor: Moreno Clemente, Julián. Editorial: T. G. Arte Granada, Málaga 2000. REDES ELÉCTRICAS Autor: Zoppetti, Claudio. Editorial: Gustavo Gili. ELECTROTÉCNIA TOMO III Autor: Morillo y Farfán, J. Editorial: 17 TEORÍA DE LÍNEAS ELÉCTRICAS. TOMO I Autor: Ras, Enrique. Editorial: Marcombo 1973. Catalogo apoyos IMEDEXA 2009 EL TRANSPORTE DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN ALTA TENSIÓN Autor: Francisco Rodríguez Benito y Antonio Fayos Álvarez Editorial: Servicio de publicaciones Universidad Politécnica de Valencia 1998 CÁLCULO MECÁNICO DE LÍNEAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN Autor: Daniel Narro Bañares, Isaac Cenoz Echeverria Editorial: Universidad Pública de Navarra www.blog.andelec.es 3.5.3 Programas de cálculo Para los cálculos realizados en el presente Proyecto se han empleado los siguientes programas informáticos: Andelec 2012 Microsoft Office Excel 2007 Autocad® 2007 3.6 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS Aislamiento de un cable: conjunto de materiales que forman parte de un cable y cuya función es soportar la tensión. Alta tensión: se considera alta tensión (A.T.) toda la tensión nominal superior a 1 kV. Armadura de un cable: revestimiento formado por flejes o alambres, cuyo cometido es proteger al cable de los efectos mecánicos exteriores. Autoseccionador o seccionalizador: Seccionador que abre un circuito de forma automática en condiciones predeterminadas, cuando dicho circuito está sin tensión. Cable o cable aislado: Conjunto formado por: -Uno o varios conductores aislados -Revestimiento individual -Protección del conjunto 18 -Revestimientos de protección que se dispongan Cable de tierra: conductor conectado a tierra en alguno o en todos los apoyos, dispuesto generalmente sobre los conductores de fase para asegurar una protección adecuada frente a las descargas atmosféricas. Cable de tierra fibra óptica (OPGW): cable de tierra que contiene fibras ópticas para la telecomunicación. El conductor puede ser cableado, tubular o una combinación entre ellos. Canalización o conducción eléctrica: conjunto formado por uno o más conductores eléctricos y los elementos que aseguran tanto su fijación como su protección mecánica. Centro de transformación: instalación provista de uno o más transformadores reductores de Alta a Baja tensión con la aparamenta y obra que requisen. Circuito: conjunto de materiales eléctricos alimentados por la misma fuente de energía y protegidos ante sobreintensidades en los dispositivos de protección. No quedan incluidos los circuitos que forman parte de los aparatos receptores. Conductor de un cable: parte del cable que tiene la función de conducir la corriente. Conductor desnudo: elemento constituido por unos alambres no aislados y cableados entre sí. Su función es la de transportar la corriente eléctrica. Conductor aislado: conjunto que comprende el conductor, su aislamiento correspondiente y, eventualmente, pantallas. Conexión equipotencial: conexión que une dos partes conductoras de forma que la corriente que pueda pasar por ella no provoque una diferencia de potencial sensible entre ambas. Conmutador: aparato cuya función es la de modificar las conexiones de varios circuitos. Contactos directos: contactos de personas o animales con partes activas. Contactos indirectos: contactos de personas o animales con partes que están en tensión por un fallo de aislamiento. Corriente de contacto: corriente que pasa a través del cuerpo de un humano o de un animal cuando está sometido a la acción de la corriente eléctrica. Corriente de cortocircuito máxima admisible: valor de la corriente de cortocircuito que puede soportar un elemento de la red, durante una corta duración especificada. Corriente de defecto o de falta: Corriente que circula debido a un fallo de aislamiento. Corriente de defecto a tierra: corriente que en el caso de un solo punto de defecto a tierra, se deriva por este punto desde el circuito averiado a tierra o a partes conectadas a tierra. Corriente de puesta a tierra: corriente total que se deriva a tierra a través de la puesta a tierra. Defecto a tierra: defecto de aislamiento entre un conductor y tierra. Electrodo de tierra: conductor o conjunto de conductores enterrados que sirven para establecer una conexión con tierra. Los conductores no aislados, colocados en contacto con tierra para la conexión al electrodo, se considerarán parte de éste. 19 Elementos conductores: todos aquellos que pueden encontrarse en un edificio, aparato, etc. y son susceptibles de transferir una tensión, tales como: estructuras metálicas. Fuente de energía: Aparato generador o sistema suministrador de energía eléctrica. Fuente de alimentación de energía: Lugar o punto donde una línea, una red, una instalación o un aparato reciben energía eléctrica que tiene que transmitir, repartir o utilizar. Impedancia: Cociente de la tensión en los bornes de un circuito entre la corriente que fluye por ellos. Esta definición sólo es aplicable a corrientes sinusoidales. Instalación de tierra: Es el conjunto formado por electrodos y líneas de tierra de una instalación eléctrica. Instalación de tierra general: Es la instalación de tierra resultante de la interconexión de todas las puestas a tierra de protección y de servicio de una instalación. Instalación eléctrica: Conjunto de aparatos y de circuitos asociados, previstos para un fin particular: producción, conversión, rectificación, transformación, transmisión, distribución o utilización de la energía eléctrica. Intensidad de defecto: Valor que alcanza una corriente de defecto. Interruptor: Aparato de conexión capaz de establecer, de soportar y de interrumpir las corrientes en las condiciones normales del circuito, que pueden incluir las condiciones especificadas de sobrecarga en servicio, así como de soportar durante un tiempo especificado las corrientes en las condiciones anormales especificadas del circuito, tales como las de cortocircuito. Interruptor automático: Aparato de conexión capaz de establecer, de soportar e de interrumpir las corrientes en las condiciones normales del circuito, así como de establecer, de soportar durante un tiempo determinado y de interrumpir corrientes en condiciones anormales especificadas del circuito, tales como las del cortocircuito. Línea de tierra: Es el conductor o conjunto de conductores que unen el electrodo de tierra con una parte de la instalación que se haya de poner a tierra, siempre y cuando los conductores estén fuera del terreno o colocados en él pero aislados del mismo. Masa de un aparato: Conjunto de las partes metálicas de un aparato que, en condiciones normales, están aisladas de las partes activas. Nivel de aislamiento: Para un aparato o material eléctrico determinado, característica definida por un conjunto de tensiones especificadas de su aislamiento. Para materiales cuya tensión más elevada para el material sea menor que 300 kV, el nivel de aislamiento está definido por las tensiones soportadas nominales a los impulsos de tipo rayo y las tensiones soportadas nominales a frecuencia industrial de corta duración. Para materiales cuya tensión más elevada para el material sea igual o mayor que 300 kV, el nivel de aislamiento está definido por las tensiones soportadas nominales a los impulsos de tipo maniobra y rayo. Poner o conectar a masa: Unir eléctricamente un conductor al armazón de una máquina o a una masa metálica. 20 Poner o conectar a tierra: Unir eléctricamente con la tierra una parte del circuito eléctrico o una parte conductora no perteneciente al mismo, por medio de la instalación de tierra. Puesta a tierra de protección: Es la conexión directa a tierra de las partes conductoras de los elementos de una instalación no sometidos, normalmente, a tensión eléctrica, pero que pudieran ser puestos en tensión por averías o contactos accidentales, a fin de proteger a las personas contra contactos con tensiones peligrosas. Puesta a tierra de servicio: Es la conexión que tiene por objeto unir a tierra temporalmente parte de las instalaciones que están, normalmente, bajo tensión o permanentemente ciertos puntos de los circuitos eléctricos de servicio. Estas puestas a tierra pueden ser: - Directas: cuando no contienen otra resistencia que la propia de paso a tierra. - Indirectas: cuando se realizan a través de resistencias o impedancias adicionales. Punto de puesta a tierra: Es un punto situado generalmente fuera del terreno, que sirve de unión de las líneas de tierra con el electrodo, directamente o a través de líneas de enlace con él. Punto neutro: Es el punto de un sistema polifásico que, en las condiciones de funcionamiento previstas, presenta la misma diferencia de potencial con relación a cada uno de los polos o fases del sistema. Reactancia: Es un dispositivo que se aplica para agregar a un circuito inductancia, con distintos objetos, por ejemplo: arranque de motores, conexión en paralelo de transformadores o regulación de corriente. Reactancia limitadora es la que se usa para limitar la corriente cuando se produzca un cortocircuito. Red con neutro a tierra: Red cuyo neutro está unido a tierra, bien directamente o bien por medio de una resistencia o de una inductancia de pequeño valor. Red con neutro aislado: Red desprovista de conexión intencional a tierra, excepto a través de dispositivos de indicación, medida o protección, de impedancias muy elevadas. Red de distribución: Conjunto de conductores con todos sus accesorios, sus elementos de sujeción, protección etc., que une una fuente de energía o una fuente de alimentación de energía con las instalaciones interiores o receptoras. Redes de distribución de la compañía: Son las redes de distribución propiedad de una empresa distribuidora de energía eléctrica. Resistencia de tierra: Es la resistencia entre un conductor puesto a tierra y un punto de potencial cero. Seccionador: Aparato mecánico de conexión que, por razones de seguridad, en posición abierto asegura una distancia de seccionamiento que satisface unas condiciones específicas de aislamiento. Un seccionador es capaz de abrir y cerrar un circuito cuando es despreciable la corriente a interrumpir o a establecer, o bien cuando no se produce un cambio apreciable de tensión en los 21 bornes de cada uno de los polos del seccionador. Es también capaz de soportar corrientes de paso, en las condiciones normales del circuito, así como durante un tiempo especificado en condiciones anormales, tales como las de cortocircuito. Sobretensión: Tensión anormal existente entre dos puntos de una instalación eléctrica, superior al valor máximo que puede existir entre ellos en servicio normal. Tensión: Diferencia de potencial entre dos puntos. En los sistemas de corriente alterna se expresará por su valor eficaz, salvo indicación en contra. Tensión asignada de un cable U0/U: Tensión para la que se ha diseñado el cable y sus accesorios. U0 es la tensión nominal eficaz a frecuencia industrial entre cada conductor y la pantalla del cable y U es la tensión nominal eficaz a frecuencia industrial entre dos conductores cualesquiera. Tensión de defecto: Tensión que aparece a causa de un defecto de aislamiento, entre dos masas, entre una masa y un elemento conductor, o entre una masa y tierra. Tensión de puesta a tierra: Tensión que aparece a causa de un defecto de aislamiento, entre una masa y tierra (ver tensión de defecto). Tensión de servicio: Es el valor de la tensión realmente existente en un punto cualquiera de una instalación, en un momento determinado. Tensión de suministro: Es el valor o valores de la tensión que constan en los contratos que se establecen con los usuarios y que sirven de referencia para la comprobación de la regularidad en el suministro. La tensión de suministro puede tener varios valores distintos, en los diversos sectores de una misma red, según la situación de éstos y demás circunstancias. Tensión más elevada de la red: Valor más elevado de la tensión eficaz entre fases, que puede presentarse en un instante y en un punto cualquiera de la red, en las condiciones normales de explotación. Este valor no tiene en cuenta las variaciones transitorias (por ejemplo, maniobras en la red) ni las variaciones temporales de tensión debidas a condiciones anormales de la red (por ejemplo, averías o desconexiones bruscas de cargas importantes). Tensión nominal: Valor convencional de la tensión con la que se denomina un sistema o instalación y para el que ha sido previsto su funcionamiento y aislamiento. La tensión nominal expresada en kilovoltios, se designa en el presente Reglamento por UN. Tensión nominal de una red trifásica: Valor de la tensión entre fases por el cual se denomina la red, y a la cual se refieren ciertas características de servicio de la red. Tensión soportada: Es el valor de la tensión especificada que un aislamiento debe soportar sin perforación ni contorneamiento, en condiciones de ensayo preestablecidas. Tierra: Es la masa conductora de la tierra en la que el potencial eléctrico en cada punto se toma, convencionalmente, igual a cero, o todo conductor unido a ella por una impedancia despreciable. Vano de una línea: Distancia entre dos apoyos consecutivos de una línea eléctrica. Zonas: A efectos de las distintas sobrecargas a considerar y del establecimiento de las hipótesis de cálculo para conductores y apoyos, este reglamento define tres zonas: 22 -Zona A: La situada a menos de 500 metros de altitud sobre el nivel del mar. -Zona B: La situada a una altitud entre 500 y 1.000 metros sobre el nivel del mar. -Zona C: La situada a una altitud superior a 1.000 metros sobre el nivel del mar. Zona de protección: Es el espacio comprendido entre los límites de los lugares accesibles, por un lado, y los elementos que se encuentran bajo tensión, por otro. 3.7 REQUISITOS DE DISEÑO La Normativa a aplicar se ha descrito en el anterior punto, aunque cabe destacar el Reglamento de Alta Tensión (RAT). Habrá que realizar una línea de 132 Kv entre las subestaciones de Guadame y Andújar. El camino elegido para la línea, teniendo en cuenta los obstáculos en el terreno, tiene un total de 19497,824 metros de longitud. Hemos elegido un montaje para los apoyos que conforman la línea de doble circuito con un conductor de tierra. Los conductores elegidos serán LA-180 Hawk para fase y F. Óptica OPGW48 para tierra. La potencia será de 60 MW y el F.P.=0,8. 3.8 ANÁLISIS DE SOLUCIONES Para elegir el tipo de conductor hemos realizado los pertinentes cálculos eléctricos y hemos escogido el más económico en base a los criterios de la Intensidad máxima y la Potencia máxima. Cada apoyo, así como su correspondiente cimentación, se ha elegido de acuerdo con las prescripciones del RAT, eligiendo para cada caso la opción más económica posible. 3.9 RESULTADOS FINALES 3.9.1 Introducción Como se ha mencionado en apartados anteriores, el montaje empleado para la línea será un doble circuito, con un conductor de tierra. La línea eléctrica recorre una zona de entre 300 y 1000 m de altura. Tras un estudio topográfico determinamos una dureza del terreno de K=8. Para evitar los obstáculos de la zona se necesitarán 7 apoyos de ángulo-anclaje, aunque igualmente se dará el caso de cruzamientos diversos como carreteras, caminos sin asfaltar, ríos, árboles, acequias y otras líneas tanto de mayor como de menor tensión. 23 Apoyo de Ángulo Ángulo (º) Distancia al origen (m) 1 138,18 3919,552 2 172,37 10629,497 3 158,68 12150,24 4 167,09 13405,701 5 126,86 16995,862 6 113,51 18185,613 7 86,55 18572,905 Se trata de una línea de distribución con una tensión nominal de 132 KV sobre apoyos metálicos de celosía en forma de doble circuito, con un conductor LA-180 Hawk para fase y F. Óptica OPGW48 para tierra y potencia de 60 MW. El conductor elegido para fase tras realizar los cálculos necesarios que se detallan en apartado de memoria de cálculo, es de aluminio-acero y se denomina de la forma LA-180 Hawk. Como conductor de tierra emplearemos un Fibra Óptica OPGW48. 3.9.2 Conexión a la subestación La conexión desde la subestación de Guadame, situada en las proximidades de Marmolejo, la propiedad de la distribuidora eléctrica será de 132 KV de tensión nominal, y una frecuencia de 50 Hz. La conexión la realizará la distribuidora, se efectuará en la salida correspondiente de la subestación transformadora, instalando los elementos de protección necesarios (seccionadores y autoválvulas) en un soporte habilitado para ello para poder realizar el paso a línea. El apoyo fin de línea, estará situado en la subestación de Andújar, propiedad de la compañía eléctrica. Las características serán similares a las redactadas para la subestación de Guadame en el anterior párrafo. Asimismo en los apoyos de principio y de final de línea se colocarán los dispositivos de protección mencionados anteriormente, a una altura superior a 6 metros respecto al nivel del suelo, inaccesibles en condiciones ordinarias, con un accionamiento dispuesto de forma que pueda ser manipulado exclusivamente por el personal de servicio, y se montarán de forma que no puedan cerrarse por gravedad. Los apoyos de la línea son torres de estructura metálica en celosía, con montaje doble circuito y de la marca Endesa 132 Kv. En los extremos de las crucetas inferiores se suspenden o amarran los 24 cables conductores mediante las pertinentes cadenas de aisladores, quedando el conductor de tierra sobre los conductores de fase están constituidos por laminados de acero, usando para la unión de los mismos, tornillos, soldaduras y chapas cubrejuntas. Los perfiles han sido galvanizados en caliente para no dar lugar a la corrosión. Cada torre llevará su correspondiente placa de señalización. Los aisladores usados en la línea serán de vidrio con las condiciones y características adecuadas. Se protegerán las partes metálicas de los aisladores para prevenir la corrosión debida a la atmósfera. Utilizaremos distintos tipos de cadenas según el montaje, que pueden ser amarre, anclaje o suspensión con seguridad normal (simples) o reforzada (dobles) 3.9.3 Sistemas de protección de la línea Son muchas causas que pueden perturbar el servicio normal de los generadores, transformadores, barras y redes eléctricas. Algunas se enuncian a continuación: Descargas atmosféricas y sobretensiones interiores. Factores humanos, como apertura en carga, falsas maniobras en las máquinas… Puestas a tierra intempestivas, debidas a la humedad del terreno. Todas las citadas y otras que no se han citado, se pueden resumir en cinco: Cortocircuito, sobrecarga, retorno de no corriente, subtensión y sobretensión. El dispositivo de protección contra perturbaciones puede ser un órgano de entrada, que detecta las señales procedentes de una perturbación y las convierte en señales aptas para el relé de protección. En el órgano de conversión se transforman las señales provenientes del órgano de entrada, de forma tal, que puedan medirse por el órgano que sigue. El órgano de medida mide las señales procedentes de los órganos anteriores. El órgano de salida es el elemento que amplifica las señales procedentes del órgano de medida y abarca también los elementos necesarios para elevar el número de señales de salida. El órgano accionado es una bobina de mando de disyuntores y se produce la desconexión de estos en caso de perturbación. 3.9.3.1 Protección a distancia Si aplicásemos un sistema de protección de sobreintensidades por escalonamiento, en las redes de larga extensión, sucede que resultarían demasiado elevados los ajustes de tiempo del relé de protección correspondiente a los últimos escalones. Como consecuencia se alargaría excesivamente el tiempo invertido en desconectar, al ocurrir un cortocircuito, con los consecuentes peligros para la seguridad de las máquinas e instalaciones. Para evitar estas dificultades se recurre a los relés de distancia, cuyo tiempo de funcionamiento es proporcional a la distancia en que ha ocurrido el defecto, así, en el caso de 25 producirse una avería en un puesto cualquiera de la red, los relés más próximos a este punto dispararán antes que los más alejados. Existen diferentes tipos de relés de distancia, que se distinguen por el principio en que está basada la medida de la distancia. Uno es por la ley de variación del tiempo según la distancia y el otro por la construcción de los diversos elementos que forman el relé. 3.9.3.2 Protección de mínima y máxima tensión La tensión, junto con la frecuencia es una característica nominal de nuestro sistema eléctrico. Como consecuencia los diferentes equipos conectados al sistema eléctrico son diseñados para una tensión nominal determinada por lo que soportan sobretensiones de un bajo porcentaje sin averiarse. Las protecciones de sobre y subtensión deben operar en un tiempo prudencial, haciendo posible la corrección de la desviación de la magnitud nominal que intentan efectuar los elementos reguladores. Por tanto, es usual usar relés a tiempo inverso o relés a tiempo independiente, con tiempos de operación entre 2 y 20 s. El disparo instantáneo solo se utiliza en casos en los que la sobretensión es de elevada. 3.9.3.3 Protección de frecuencia En las instalaciones eléctricas de corriente alterna, la frecuencia es una de las magnitudes que definen la calidad del servicio, y para establecer un valor nominal determinado es necesario que exista un equilibrio entre la generación y el consumo. En caso de romperse este equilibrio, tomaremos acciones inmediatas sobre la red y para ello se utilizaremos relés de sobre o subfrecuencia. Los relés de frecuencia de tipo electromecánico tienen un elemento de medida basado en el sistema Ferraris. Una de las bobinas A del relé está conectada en serie con un circuito resonante formado por un condensador C y una inductancia L con tomas para el ajuste preciso de la frecuencia. La otra bobina B tiene una resistencia en serie con lo que la intensidad que la recorre será proporcional a la tensión aplicada. Debido a la frecuencia de ajuste, no existe par de giro en el disco. Al variar el valor de la frecuencia, el disco tiende a girar en uno u otro sentido cerrando el contacto que corresponde a sobrefrecuencia o subfrecuencia. 26 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Anexo I: Cálculos justificados ______ 27 4.1 DOCUMENTACIÓN DE PARTIDA ....................................................................................... 30 4.2 CÁLCULOS .......................................................................................................................... 30 4.2.1 Cálculos eléctricos ..................................................................................................... 30 4.2.1.1 Características de los conductores empleados ................................................... 30 4.2.1.2 Secciones de los conductores............................................................................... 30 4.2.1.3 Constantes características de la línea: ................................................................. 31 4.2.1.3.1 Resistencia eléctrica: ........................................................................................ 31 4.2.1.3.2 Coeficiente de autoinducción:.......................................................................... 32 4.2.1.3.3 Reactancia de autoinducción ........................................................................... 32 4.2.1.3.4 Impedancia de la línea....................................................................................... 33 4.2.1.3.5 Intensidad de la línea ........................................................................................ 33 4.2.1.3.6 Caída de tensión ................................................................................................ 33 4.2.1.3.7 Potencia máxima transportada por la línea: .................................................... 34 4.2.1.3.8 Potencia máxima por intensidad ...................................................................... 34 4.2.1.3.9 Pérdidas de potencia: ....................................................................................... 35 4.2.2 Cálculos mecánicos ................................................................................................... 35 4.2.2.1 Datos iniciales. ........................................................................................................ 35 4.2.2.2 Hipótesis opcionales y de obligado cumplimiento: ............................................. 37 4.2.2.3 Ecuación del cambio de condiciones y flecha...................................................... 37 4.2.2.4 Vano a nivel ............................................................................................................. 38 4.2.2.5 Vano ideal de regulación ........................................................................................ 39 4.2.2.6 Condiciones iniciales ............................................................................................. 43 4.2.2.7 Cálculo de sobrecargas (p0) .................................................................................. 43 4.2.2.8 Cálculo de tensión máxima admisible ................................................................... 44 4.2.2.9 Cálculo de las condiciones iniciales ..................................................................... 44 4.2.2.10 Cálculo de la componente horizontal (T0). ........................................................ 50 4.2.2.11 Comprobación de fenómenos vibratorios. ........................................................ 55 4.2.2.11.1 Cálculo del fenómeno vibratorios EDS .......................................................... 55 4.2.2.11.2 Cálculo del fenómeno vibratorio THF ............................................................ 56 4.2.2.11.3 Tabla de resultados. ........................................................................................ 57 28 4.2.2.12 Cálculo de tensiones y flechas........................................................................... 59 2.2.2.12.1 Tablas de resultados de flechas y tensiones ................................................ 62 4.2.2.13 Tabla de tendido .................................................................................................. 71 4.2.2.14 Constantes de catenaria ................................................................................... 137 4.2.2.15 Cálculo mecánico de apoyos............................................................................ 139 4.2.2.15.1 Apoyos de principio y final de línea (PL y FL). ............................................. 141 4.2.2.15.2 Apoyos de alineación-suspensión. .............................................................. 143 4.2.2.15.3 Apoyos de alineación-amarre. ...................................................................... 145 4.2.2.15.4 Apoyos de ángulo-anclaje. ........................................................................... 146 4.2.2.15.5 Tablas de resultados ..................................................................................... 147 4.2.2.16 Elección de Apoyos .......................................................................................... 160 4.2.2.17 Cadena de aisladores. ....................................................................................... 175 4.2.2.17.1 Nivel de aislamiento. ..................................................................................... 175 4.2.2.17.2 Tabla de resultados ....................................................................................... 176 4.2.2.18 Cálculo de cimentaciones................................................................................. 179 4.2.2.18.1 Cálculo de apoyos con cimentación monobloque. ..................................... 179 4.2.2.18.2 Cálculo de cimentaciones fraccionadas. ..................................................... 182 4.2.2.18.3 Tablas de resultados ..................................................................................... 184 4.2.2.19 4.2.3 Otras medidas de interés. ................................................................................. 191 Puesta a tierra de la instalación .............................................................................. 191 4.2.3.1 Elección del electrodo .......................................................................................... 192 4.2.3.2 Intensidad de defecto. Coeficiente reductor ....................................................... 193 4.2.3.3 Tensiones transferidas por el apoyo ................................................................... 194 4.2.3.4 Tensiones reglamentarias .................................................................................... 195 4.3 DECRETO 178-2006 .......................................................................................................... 196 4.4 REGLAMENTO DE CENTROS Y ALTA TENSIÓN ............................................................ 202 29 4. ANEXO I: CÁLCULOS JUSTIFICADOS 4.1 DOCUMENTACIÓN DE PARTIDA Como documentación de partida tenemos el Reglamento de Alta tensión en vigor, así como los catálogos pertinentes de conductores y de apoyos adjuntados al final de este documento. 4.2 CÁLCULOS 4.2.1 Cálculos eléctricos 4.2.1.1 Características de los conductores empleados FASE - Tipo: LA-180 Hawk - Sección: 181,6 mm2 - Diámetro: 17,5 mm - Carga de rotura: 6387 daN - Peso: 0,675 kg/m - Módulo de elasticidad: 8036 daN/m2 - Coeficiente de dilatación: 1,781 · 10-5 - Resistencia kilométrica: 0,194 Ω/km - Densidad de corriente inferior: 2,37427 A/mm2 - Densidad de corriente superior: 2,15 A/mm2 °C -1 TIERRA - Tipo: F, Óptica OPGW48 - Sección: 180 mm2 - Diámetro: 17,5 mm - Carga de rotura: 8000 daN - Peso: 0,624 daN/m - Coeficiente de dilatación: 1,154 · 10-5 - Resistencia kilométrica: 0,194 Ω/km 4.2.1.2 °C -1 Secciones de los conductores La sección de los conductores dependerá de: 30 a) Su coste, que siempre es de gran importancia. b) Su resistencia eléctrica, que provoca la energía perdida en ellos por efecto Joule. c) La caída de tensión buena para el correcto funcionamiento de los receptores. Además, la sección de los conductores ha de ser correspondiente a la intensidad de la corriente prevista, para evitar un aumento de temperatura peligroso. Las condiciones de enfriamiento del conductor dependen del modo de estar instalado (desnudo, cubierto, aéreo, subterráneo, etc.) y por tanto, también depende de ello la cantidad de calor emitida por efecto Joule para que el conductor se ponga a la temperatura máxima admisible, o lo que es lo mismo, la sección mínima que se puede tolerar para un valor dado de corriente. Pero, si bien no debemos darle una sección inferior, sí podemos darle una mayor, ya sea con el fin de reducir la pérdida de energía hasta un valor conveniente, para que la economía resultante de la explotación e instalación sea óptima, o para que la caída de tensión no sobrepase un cierto límite, compatible con el buen funcionamiento de los receptores. Tres son los conceptos a tener en cuenta en el cálculo de la sección de los conductores: a) Sección según la elevación de temperatura, o densidad máxima admitida. b) Sección según la caída de tensión. c) Sección más económica. Estos tres criterios son independientes y el más desfavorable de ellos será el que, en definitiva, fije el valor de la sección. Teniendo en cuenta que el calentamiento es independiente de la longitud, el criterio que marcará el valor de la sección en conductores de gran longitud será según la caída de tensión mientras el criterio según la subida de temperatura será el dominante en el cálculo de conductores de reducida longitud. De todas formas, en el caso de muy altas tensiones, la mínima sección de los conductores viene impuesta, en general, por la condición de no dar lugar al efecto corona que estudiaremos más adelante. 4.2.1.3 Constantes características de la línea: 4.2.1.3.1 Resistencia eléctrica: La resistencia eléctrica de un conductor es: 31 donde: r = Resistividad del conductor L= Longitud del conductor en km S= Sección del conductor en mm2 La resistencia del conductor va en función de la temperatura, y en la práctica se emplea el valor dado por el fabricante divido por dos, debido a que tenemos dos circuitos. En nuestro caso: R = 0,119 Ω/km En los cálculos industriales se opera habitualmente con el valor de las resistencias que dan las tablas de datos de los conductores; en este caso es el correspondiente a la temperatura de 20ºC. 4.2.1.3.2 Coeficiente de autoinducción: Toda variación de la intensidad de un circuito produce una fuerza electromotriz de inducción en éste, debido a que alteración causa a su vez una modificación del flujo que, creado para esta corriente, engloba el circuito. Estas fuerzas electromotrices se denominan de autoinducción. Se da el nombre de coeficiente de autoinducción a la relación en el circuito y la intensidad de la misma. Para el cálculo de la inducción debemos calcular antes las distancias medias entre conductores. Partiendo de una distancia inicial podemos calcular las demás distancias geométricas: D.M.G. = 3√ ·D1·D2·D3 = 4,527 m. Con esto podemos llegar a obtener el valor de la inductancia de la línea: Siendo “Req” el radio equivalente en las misma unidades que la distancia media geometricageométrica, y “n” el número de fases, llega LK = 0,05127079 H/km. 4.2.1.3.3 Reactancia de autoinducción La reactancia de autoinducción queda definida por la expresión: 32 Xk= Lk · ω (Ω / km) en donde: Xk=Reactancia de autoinducción LK=Coeficiente de autoinducción ω=f/ (2·Pi) LK es la inducción de la línea (H/km) y ω tanto el valor de reactancia de autoinducción será: XK = 0,408 Ωm/km 4.2.1.3.4 Impedancia de la línea Podemos entonces con los valores adquiridos definir nuestra impedancia como: ZK = 0,119 + 0,408 j Ω/ km 4.2.1.3.5 Intensidad de la línea Teniendo en cuenta que hemos escogido el conductor LA-280 Hawk, y que sabiendo que su densidad de corriente es de 2,374 A/mm2 y que la sección del conductor es de 181,6 mm 2, podemos afirmar que nos admite una intensidad máxima de: I máx. conductor = 2,374 · 181,6 = 431,12 A Debemos comprobar ahora si nuestra intensidad de línea está bajo la intensidad máxima admisible por el conductor. Para ello tendremos en cuenta que nuestra potencia es de 75 MVA, y que disponemos de una tensión de 132 kV. Una vez fijados estos valores procedemos al cálculo de la intensidad de la línea. Ilinea = = 328,04 A Como podemos observar, estamos dentro del margen de intensidad y por tanto podemos mantener la elección del conductor. 4.2.1.3.6 Caída de tensión La caída de tensión por resistencia y reactancia de la línea, que sin tener en cuenta la 33 capacidad viene dada por: Tenemos todos los valores de cada una de las variables que intervienen en la ecuación y por tanto podemos alcanzar un resultado. ∆U = · 328,02· (0,119·0,8+0,408·0,6) ·19,5 ΔU = 4432 V Resultando una de caída de tensión porcentual: %∆U = ∆U / U = 3,36 % 4.2.1.3.7 Potencia máxima transportada por la línea: La potencia máxima que puede transportar la línea en función de su longitud y caída de tensión se obtiene de la siguiente expresión: Teniendo en cuenta que el porcentaje máximo de caída de tensión es un 5%, Para la longitud de la línea que tenemos, la potencia máxima es: PMAX = 1743,3 MW Ahora ya disponemos de un valor de potencia máxima de transporte de la línea. Podemos comprobar si el conductor seleccionado podrá abarcar dicha potencia y si por consiguiente podremos elegirlo. 4.2.1.3.8 Potencia máxima por intensidad En este caso tenemos que considerar la intensidad máxima que aguanta el conductor para conseguir un valor de potencia máxima que podrá aguantar. Con la siguiente expresión podremos llegar a su correspondiente valor: 34 Si sustituimos todos los valores, los cuales ya son conocidos, podemos obtener un resultado de la potencia máxima por intensidad que será: PMAX = 158 kW 4.2.1.3.9 Pérdidas de potencia: Las pérdidas de potencia de una línea de media tensión se producen en el elemento resistivo de la línea por efecto Joule y se calculan con la siguiente fórmula: Sustituyendo, podemos obtener un valor de pérdida de potencia de: ∆P = 2,44 MW Sabiendo que la P de nuestro circuito la obtendremos de multiplicar los 75 MVA por nuestro cosϕ hallamos un valor porcentual de estas pérdidas de potencia igual a: % ΔP = ΔP/P = 2,44/60 = 4,07 % 4.2.2 Cálculos mecánicos 4.2.2.1 Datos iniciales. Los conductores de la línea eléctrica no son hilos, sino cables, que son heterogéneos, ya que utilizaremos un conductor de aluminio –acero. También emplearemos un conductor de tierra de fibra óptica. Los conductores de las líneas eléctricas están sometidos a los efectos de: Variación de la temperatura ambiente. La acción del viento. La acción de los manguitos de hielo. Estas magnitudes, actúan sobre los cables modificando la tensión mecánica que se dio a los mismos cuando se hizo su tendido. 35 Las modificaciones de temperatura varían la longitud del cable. Si la temperatura sube, se produce un alargamiento del cable con lo que la fecha aumenta y disminuye la tensión mecánica. Cuando bajan las temperaturas, ocurre lo contrario. El viento actúa como una sobrecarga porque al sumarse al peso propio del cable, hace que el efecto sea el de un aumento aparente del peso propio del conductor. Un manguito de hielo supone una sobrecarga más de acción vertical que se suma al peso propio el cable. Por tanto será necesario tener en cuenta las variaciones en la temperatura y las sobrecargas que puedan presentarse para que se cumplan las prescripciones reglamentarias (como son las de tensión máxima admisible, fechas, distancias de seguridad, etc.) en todo momento. Seguidamente se detallarán los datos iniciales empleados en el cálculo mecánico del conductor: FASE - Tipo: LA-180 Hawk - Sección: 181,6 mm2 - Diámetro: 17,5 mm - Carga de rotura: 6387 daN - Peso: 0,675 kg/m - Módulo de elasticidad: 8036 daN/m2 - Coeficiente de dilatación: 1,781 · 10-5 - Resistencia kilométrica: 0,194 Ω/km - Densidad de corriente inferior: 2,37427 A/mm2 - Densidad de corriente superior: 2,15 A/mm2 °C -1 TIERRA - Tipo: F, Óptica OPGW48 - Sección: 180 mm2 - Diámetro: 17,5 mm - Carga de rotura: 8000 daN - Peso: 0,624 daN/m - Coeficiente de dilatación: 1,154 · 10-5 - Resistencia kilométrica: 0,194 Ω/km °C -1 La línea trascurre toda en zona A (entre 0 y 500 m sobre el nivel del mar) hasta el apoyo nº 4, entre el apoyo 4 y el apoyo 90 transcurre por zona A (entre 0 y 500 m sobre el nivel del mar), para 36 volver a zona B en el último tramo de la línea. Según el Reglamento de Alta Tensión, el coeficiente de seguridad a utilizar en nuestra línea es de 2,5, debido a que nuestra línea es igual a 132 Kv y la carga de rotura supera los 6600 daN, por lo que no podemos aplicar el coeficiente de seguridad 3. 4.2.2.2 Hipótesis opcionales y de obligado cumplimiento: Se trata de las hipótesis de tensión y flecha máximas, en ellas se indican la temperatura y la sobrecarga que deberán considerarse para cada hipótesis: Zona A -5°C Viento de V=50 daN Hipótesis de tracción máxima admisible Hipótesis de viento Viento de V=50 daN 15°C Hipótesis de temperatura Ninguna 50°C Hipótesis de flecha máxima Hipótesis viento máximo Viento de V=50 daN -5°C Hipótesis de temperatura y Viento de V=25 daN -5°C viento mitad Para la comprobación de fenómenos vibratorios las temperaturas que deberán considerarse son: 4.2.2.3 EDS 15º C THF -5º C Ecuación del cambio de condiciones y flecha. En función de unas premisas iniciales (temperatura, peso del conductor, sobrecarga, etc.) y estableciendo condiciones finales de temperatura, sobrecarga, etc. obtenemos los valores de tensión del conductor para dichas premisas 37 4.2.2.4 Vano a nivel Si tenemos un conductor de sección S, módulo de elasticidad E y coeficiente de dilatación ntos de sujeción a un mismo nivel. Designamos por Po, to y To los valores iniciales de peso por metro lineal de conductor, temperatura y componente horizontal de la tensión respectivamente. Llamaremos P, t y T a los valores correspondientes a las nuevas condiciones de equilibrio. La longitud de un arco de parábola en un vano a nivel de longitud “a” vale: La variación de longitud del conductor debida a la diferencia de temperatura será: La variación de la longitud del conductor al pasar a componente horizontal de la tensión del valor To a T será: Sustituyendo la longitud de la curva por Ecuación que puede ponerse de la forma: En donde: 38 La ecuación anterior se denomina “Ecuación para calcular la componente horizontal de a tensión T, es decir, To que resulta para valores del peso unitario del conductor, P, t y T, partiendo de una hipótesis de equilibrio en la que los valores de las magnitudes consideradas son Po, to y To. El valor de la flecha será: 4.2.2.5 Vano ideal de regulación Como los diferentes vanos de cada alineación de una línea no tienen por qué ser iguales, y para evitar diferentes tensiones en vanos contiguos que podrían provocar desviaciones en las cadenas de suspensión, suponemos que las tensiones a las que están sometidos los cables son iguales en todos los vanos de una misma alineación y varían como lo harían las de un vano teórico llamado "vano ideal de regulación", siendo la variación de la longitud de la flecha la que compense la diferencia de longitud de los vanos. El vano ideal de regulación para cada alineación de línea se calcula de la forma: Donde: • ar: vano ideal de regulación, (metros). • a: distancia proyectada entre dos apoyos correlativos, (metros) • b: distancia entre los puntos más altos, existente entre dos apoyos contiguos (m). Siendo: • h: desnivel entre dos vanos contiguos. • En la línea a proyectar hay 18 vanos de regulación: • Vano de regulación 1 (ar1) → del apoyo 1 al apoyo 2. • Vano de regulación 2 (ar2) → del apoyo 2 al apoyo 8. • Vano de regulación 3 (ar3) → del apoyo 8 al apoyo 9. • Vano de regulación 4 (ar4) → del apoyo 9 al apoyo 12. • Vano de regulación 5 (ar5) → del apoyo 12 al apoyo 15. 39 • Vano de regulación 6 (ar6) → del apoyo 15 al apoyo 16. • Vano de regulación 7 (ar7) → del apoyo 16 al apoyo 17. • Vano de regulación 8 (ar8) → del apoyo 17 al apoyo 23. • Vano de regulación 9 (ar9) → del apoyo 23 al apoyo 31. • Vano de regulación 10 (ar10) → del apoyo 31 al apoyo 36. • Vano de regulación 11 (ar11) → del apoyo 36 al apoyo 37. • Vano de regulación 12 (ar12) → del apoyo 37 al apoyo 40. • Vano de regulación 13 (ar13) → del apoyo 40 al apoyo 41. • Vano de regulación 14 (ar14) → del apoyo 41 al apoyo 51. • Vano de regulación 15 (ar15) → del apoyo 51 al apoyo 53. • Vano de regulación 16 (ar16) → del apoyo 53 al apoyo 55. • Vano de regulación 17 (a17) → del apoyo 55 al apoyo 56. • Vano de regulación 18 (ar18) → del apoyo 56 al apoyo 59. En este apartado se hará el cálculo del quinto vano de regulación como ejemplo. Los resultados obtenidos de los 18 vanos serán reflejados en una tabla posterior al ejemplo: Vano de regulación 5, (ar5): Tramo a(m) h(m) b(m) 12 - 13 271 14,34 271,379 13 - 14 389 -0,76 389 14 - 15 303 -22,11 303,81 Las ecuaciones necesarias para el cálculo son las antes enunciadas: Asignando los valores correspondientes y sustituyendo en las ecuaciones anteriores 40 obtendremos: b12-13 = =271,379 m b13-14 = = 389 m b14-15 = = 303,81 m Sustituyendo en la ecuación de vano tenemos: ar= 332,989 m En la tabla adjunta se muestran los datos utilizados y los valores obtenidos para todos los vanos, ar 1 Tramo Vano (a) Desnivel (h) Vano real (b) Vano regulación 1 2 391 -8,79 391,098791 391,147031 2 3 263 0,69 263,000905 3 4 408 1,86 408,00424 4 5 330 -1,65 330,004125 5 6 326 3,22 326,015902 6 7 379 9,06 379,108274 7 8 435 -28,53 435,934583 8 9 343 -5,64 343,046367 343,068506 9 10 390 53,33 393,62938 10 11 222 10,05 222,227367 11 12 434 -2,79 434,008968 12 13 271 14,34 271,379136 13 14 389 -0,76 389,000742 332,989489 14 15 303 -22,11 303,805616 6 7 15 16 16 17 317 357 -16,23 -9,14 8 17 18 314 3,32 317,415206 317,622417 357,116983 357,175027 388,077312 314,017551 2 3 4 5 41 370,498313 382,071983 18 19 388 -0,68 388,000596 19 20 509 -8,72 509,074688 20 21 309 3,75 309,022754 21 22 357 -13,46 357,253652 22 23 330 -8,42 330,107401 23 24 349 0,18 349,000046 24 25 319 2,27 319,008077 25 26 475 -4,47 475,021032 26 27 438 9,78 438,109174 27 28 302 10,05 302,167176 28 29 263 6,34 263,076406 29 30 409 -1 409,001222 30 31 311 -7,19 311,083102 31 32 240 -4,01 240,033498 32 33 323 -0,79 323,000966 33 34 377 -1,38 377,002526 313,891701 34 35 289 6,27 289,068007 35 36 36 37 290 487 -4,67 8,81 290,037599 487,079681 487,119082 37 38 210 10,27 210,250976 12 38 39 295 -2,52 295,010763 263,442593 13 39 40 40 41 264 392 -2,06 1,4 264,008037 392,0025 392,002551 41 42 365 11,8 365,19069 42 43 456 -13,76 456,20756 43 44 286 11,27 286,221964 44 45 317 -0,2 317,000063 45 46 246 1,94 246,007649 46 47 440 -2,07 440,004869 9 10 11 14 42 378,490423 350,588077 15 16 17 18 4.2.2.6 47 48 253 -7,79 253,119901 48 49 369 6,89 369,06432 49 50 192 3,54 192,032632 50 51 273 -4,17 273,031846 51 52 254 1,11 254,002425 52 53 270 -13,86 270,355506 53 54 339 -4,75 339,033276 54 55 55 56 327 387 1,24 1,87 327,002351 333,189135 387,004518 387,00646 56 57 353 -7,17 353,07281 57 58 298 -5,23 298,045891 313,765836 58 59 274 -3,52 274,022609 262,649957 Condiciones iniciales Para poder aplicar la ecuación del cambio de condiciones se necesita conocer la tensión del conductor en condiciones de temperatura y sobrecarga iniciales. Estas condiciones se hallan realizando los cálculos que se incluyen en este punto. Tanto las sobrecargas (p0) como las temperaturas (t0) coinciden en todos los vano de regulación y la diferencia entre ellos es la tensión de componente horizontal (T0) que será diferente y se calculará para cada vano de regulación. 4.2.2.7 Cálculo de sobrecargas (p0) En este apartado calcularemos las sobrecargas en los conductores, que están indicadas en 2.2.1 en el Reglamento de Alta Tensión y que usaremos en los cálculos posteriores. En nuestro caso la sobrecarga del viento viene dada por: FASE Sv = 1,36235 daN/m TIERRA 43 Sv = 1,33879 daN/m Y la sobrecarga del viento-mitad: FASE Sv/2 =0,89 daN/m TIERRA Sv/2 = 0,8535 daN/m 4.2.2.8 Cálculo de tensión máxima admisible Siguiendo el apartado 3.2.1 de la ITC-07 del Reglamento de Alta Tensión, la tracción máxima de los conductores no será superior a la carga de rotura mínima dividida por el coeficiente de seguridad, que en nuestro caso tiene un valor de 2,5, sometido a las hipótesis de carga que aparecen en el apartado 2.2.1 de este documento. FASE TA = = = 2554,8 daN = = 2554,8 daN TIERRA TA = 4.2.2.9 Cálculo de las condiciones iniciales Para poder calcular las tensiones máximas de cada hipótesis reglamentaria, necesitaremos 44 las condiciones iniciales de temperatura t0, peso P0 y tensión T0. Cada vano de regulación tendrá unas condiciones iniciales propias. Los vanos de regulación que se encuentren en zona A (entre 0 y 500m sobre el nivel del mar) tendrán las condiciones iniciales propias del viento (p0=SV; t0=-5ºC): FASE ZONA A p0 (daN/m) To (daN) t0 (ºC) 1,3623498 2554,8 -5 TIERRA ZONA A p0 (daN/m) To (daN) t0 (ºC) 1,33879481 2554,8 -5 Si también tuviésemos zona B tendríamos que realizar para cada vano de regulación la elección entre hielo y viento como condiciones iniciales. Para ello calcularíamos, tomando como condiciones iniciales las del viento, la tensión del hielo T-15+H, y si ésta es mayor que T0, nuestras condiciones iniciales serian las del hielo. En caso de que T-15+H sea menor que T0, nuestras condiciones iniciales serian las del viento. Para calcular la tensión usaremos la ecuación: En donde A y B tendrán los siguientes valores: 45 Siendo: T0 = Componente horizontal máxima en daN. a = Longitud proyectada del vano de regulación en m. h = Desnivel del vano en m. p0 = Sobrecarga correspondiente a la zona de cálculo en daN/m. p= Sobrecarga de le hipótesis a averiguar en daN/m. S = Sección del conductor en mm2. E = Módulo de elasticidad del conductor en daN/mm2. Por lo tanto las condiciones iniciales para los vanos de regulación, en cuanto al conductor de fase se refiere, serán: Hipótesis p0 (daN/m) T0 (daN) t0 (ºC) Viento 1,3623498 2554,8 -5 Para el conductor de tierra habrá que repetir la operación, y a su vez habrá que repetir los cálculos para tierra. Conviene decir que la T0 calculada variará conforme avance el problema como veremos en los siguientes apartados. Resultados obtenidos para las condiciones iniciales: FASE: ar 1 Tramo T0 Vano (daN) P0 (daN/m) t0 (ºC) 1 2 2554,8 1,3623498 -5 2 3 2554,8 1,3623498 -5 3 4 2554,8 1,3623498 -5 4 5 2554,8 1,3623498 -5 5 6 2554,8 1,3623498 -5 6 7 2554,8 1,3623498 -5 7 8 2554,8 1,3623498 -5 2 46 3 8 9 2554,8 1,3623498 -5 9 10 2554,8 1,3623498 -5 10 11 2554,8 1,3623498 -5 11 12 2554,8 1,3623498 -5 12 13 2554,8 1,3623498 -5 13 14 2554,8 1,3623498 -5 14 15 2554,8 1,3623498 -5 6 15 16 2554,8 1,3623498 -5 7 16 17 2554,8 1,3623498 -5 17 18 2554,8 1,3623498 -5 18 19 2554,8 1,3623498 -5 19 20 2554,8 1,3623498 -5 20 21 2554,8 1,3623498 -5 21 22 2554,8 1,3623498 -5 22 23 2554,8 1,3623498 -5 23 24 2554,8 1,3623498 -5 24 25 2554,8 1,3623498 -5 25 26 2554,8 1,3623498 -5 26 27 2554,8 1,3623498 -5 27 28 2554,8 1,3623498 -5 28 29 2554,8 1,3623498 -5 29 30 2554,8 1,3623498 -5 30 31 2554,8 1,3623498 -5 31 32 2554,8 1,3623498 -5 32 33 2554,8 1,3623498 -5 33 34 2554,8 1,3623498 -5 34 35 2554,8 1,3623498 -5 35 36 2554,8 1,3623498 -5 36 37 2554,8 1,3623498 -5 37 38 2554,8 1,3623498 -5 38 39 2554,8 1,3623498 -5 4 5 8 9 10 11 12 47 13 39 40 2554,8 1,3623498 -5 40 41 2554,8 1,3623498 -5 41 42 2554,8 1,3623498 -5 42 43 2554,8 1,3623498 -5 43 44 2554,8 1,3623498 -5 44 45 2554,8 1,3623498 -5 45 46 2554,8 1,3623498 -5 46 47 2554,8 1,3623498 -5 47 48 2554,8 1,3623498 -5 48 49 2554,8 1,3623498 -5 49 50 2554,8 1,3623498 -5 50 51 2554,8 1,3623498 -5 51 52 2554,8 1,3623498 -5 52 53 2554,8 1,3623498 -5 53 54 2554,8 1,3623498 -5 54 55 2554,8 1,3623498 -5 55 56 2554,8 1,3623498 -5 56 57 2554,8 1,3623498 -5 57 58 2554,8 1,3623498 -5 58 59 2554,8 1,3623498 -5 T0 Vano (daN) P0 (daN/m) t0 (ºC) 14 15 16 17 18 TIERRA: ar 1 2 Tramo 1 2 2554,8 1,3387948 -5 2 3 2554,8 1,3387948 -5 3 4 2554,8 1,3387948 -5 4 5 2554,8 1,3387948 -5 5 6 2554,8 1,3387948 -5 6 7 2554,8 1,3387948 -5 48 7 8 2554,8 1,3387948 -5 8 9 2554,8 1,3387948 -5 9 10 2554,8 1,3387948 -5 10 11 2554,8 1,3387948 -5 11 12 2554,8 1,3387948 -5 12 13 2554,8 1,3387948 -5 13 14 2554,8 1,3387948 -5 14 15 2554,8 1,3387948 -5 6 15 16 2554,8 1,3387948 -5 7 16 17 2554,8 1,3387948 -5 17 18 2554,8 1,3387948 -5 18 19 2554,8 1,3387948 -5 19 20 2554,8 1,3387948 -5 20 21 2554,8 1,3387948 -5 21 22 2554,8 1,3387948 -5 22 23 2554,8 1,3387948 -5 23 24 2554,8 1,3387948 -5 24 25 2554,8 1,3387948 -5 25 26 2554,8 1,3387948 -5 26 27 2554,8 1,3387948 -5 27 28 2554,8 1,3387948 -5 28 29 2554,8 1,3387948 -5 29 30 2554,8 1,3387948 -5 30 31 2554,8 1,3387948 -5 31 32 2554,8 1,3387948 -5 32 33 2554,8 1,3387948 -5 33 34 2554,8 1,3387948 -5 34 35 2554,8 1,3387948 -5 35 36 2554,8 1,3387948 -5 11 36 37 2554,8 1,3387948 -5 12 37 38 2554,8 1,3387948 -5 3 4 5 8 9 10 49 13 38 39 2554,8 1,3387948 -5 39 40 2554,8 1,3387948 -5 40 41 2554,8 1,3387948 -5 41 42 2554,8 1,3387948 -5 42 43 2554,8 1,3387948 -5 43 44 2554,8 1,3387948 -5 44 45 2554,8 1,3387948 -5 45 46 2554,8 1,3387948 -5 46 47 2554,8 1,3387948 -5 47 48 2554,8 1,3387948 -5 48 49 2554,8 1,3387948 -5 49 50 2554,8 1,3387948 -5 50 51 2554,8 1,3387948 -5 51 52 2554,8 1,3387948 -5 52 53 2554,8 1,3387948 -5 53 54 2554,8 1,3387948 -5 54 55 2554,8 1,3387948 -5 55 56 2554,8 1,3387948 -5 56 57 2554,8 1,3387948 -5 57 58 2554,8 1,3387948 -5 58 59 2554,8 1,3387948 -5 14 15 16 17 18 4.2.2.10 Cálculo de la componente horizontal (T0). Calculamos las componentes horizontales máximas para cada vano de regulación que forman la línea aplicando la siguiente ecuación: En donde: 50 • T0 = Componente horizontal máxima en daN. • a = Longitud proyectada del vano en m. • b = Longitud real del vano en m. • h = Desnivel del vano en m. • p0 = Sobrecarga correspondiente a la zona de cálculo en daN/m. Esta ecuación se aplicará a cada uno de los vanos que componen cada vano de regulación, eligiendo en cada uno de los vanos el menor valor de la componente horizontal de la tensión, ya que ésta dará lugar a tensiones menores y por tanto las flechas mayores. Aplicando la ecuación anterior a cada vano de la alineación obtenemos los datos que se adjuntan en la siguiente tabla: FASE ar 1 Tramo T0,i- To 1 2 2546,21083 2546,21083 2 3 2548,0233 3 4 2538,29169 4 5 2545,96855 2534,75356 5 6 2542,78566 6 7 2534,75356 7 8 2551,50957 8 9 2547,5821 9 10 2481,02909 10 11 2540,84729 11 12 2539,43971 12 13 2534,75449 13 14 2541,49955 14 15 2554,70875 6 15 16 2553,36866 2553,36866 7 16 17 2548,58523 2548,58523 17 18 2543,40227 2536,66902 18 19 2541,51703 2 3 4 5 8 51 2547,5821 2481,02909 2534,75449 19 20 2536,66902 20 21 2543,34806 21 22 2550,55537 22 23 2549,79387 23 24 2543,56754 24 25 2543,90868 25 26 2537,09981 26 27 2529,91052 27 28 2538,2082 2529,91052 28 29 2543,43134 29 30 2540,19553 30 31 2550,2149 31 32 2551,93811 32 33 2545,82303 33 34 2542,75512 2542,30723 34 35 2542,30723 35 36 2549,99804 36 37 2526,60439 2526,60439 37 38 2540,73617 38 39 2548,50108 2540,73617 39 40 2549,78391 40 41 2539,7935 41 42 2533,23123 42 43 2544,04399 43 44 2537,66989 44 45 2545,77805 45 46 2547,8888 46 47 2538,48809 47 48 2553,07712 48 49 2537,21188 49 50 2548,59918 9 10 11 12 13 14 52 2539,7935 2533,23123 50 51 2550,56301 51 52 2548,14555 52 53 2554,24779 2548,14555 53 54 2547,31796 54 55 2544,18632 55 56 2539,81573 2539,81573 56 57 2547,80947 57 58 2549,88887 58 59 2550,15673 15 16 17 18 2544,18632 2547,80947 TIERRA: ar 1 Tramo T0,i-j To 1 2 3130,14761 3130,147613 2 3 3130,5771 3 4 3122,77925 4 5 3129,26837 3118,722291 5 6 3126,07486 6 7 3118,72229 7 8 3134,80981 8 9 3130,93218 3130,932178 9 10 3060,58103 10 11 3122,53472 11 12 3124,29558 12 13 3116,75376 13 14 3125,6561 14 15 3135,88587 6 15 16 3135,56769 3135,567692 7 16 17 3131,97191 3131,971911 17 18 3126,5371 3122,788261 18 19 3125,65942 2 3 4 5 8 53 3060,581025 3116,75376 19 20 3122,78826 20 21 3126,41664 21 22 3133,66495 22 23 3132,82612 23 24 3127,1526 24 25 3127,11029 25 26 3122,66498 26 27 3114,87451 27 28 3120,99401 28 29 3125,8888 29 30 3124,66555 30 31 3133,05738 31 32 3134,12867 32 33 3129,04927 33 34 3126,71843 34 35 3125,0782 35 36 3132,70444 36 37 3112,51857 3112,51857 37 38 3122,22551 38 39 3131,3458 3122,225508 39 40 3132,29825 40 41 3124,02248 3124,022483 41 42 3116,89133 42 43 3128,89053 43 44 3120,15633 44 45 3128,93778 45 46 3130,27252 46 47 3123,46398 47 48 3135,15238 48 49 3121,06778 49 50 3130,45949 9 10 11 12 13 14 3114,874513 54 3125,0782 3116,891328 50 51 3133,09574 51 52 3130,60985 3130,609854 52 53 3135,93361 53 54 3130,64714 3127,487243 54 55 3127,48724 55 56 3123,97042 3123,970425 56 57 3131,23586 57 58 3132,66635 58 59 3132,72805 15 16 17 18 3131,23586 Aunque esta T0 tampoco será nuestra T0 definitiva, ya que habrá que calcular los fenómenos vibratorios y modificar este valor en caso de que no nos cumpliesen, 4.2.2.11 Comprobación de fenómenos vibratorios. Según la ITC-LAT 07 en el apartado 3.2.2 del Reglamento de Alta Tensión, a la hora de hallar las tracciones mecánicas de los conductores, habrá de tenerse en cuenta la influencia de posibles fenómenos vibratorios que pueden acortar la vida útil de los mismos y dar lugar a desgaste y fallos en herrajes, aisladores y accesorios, e incluso en elementos de los apoyos. Estos fenómenos son causados por la vibración eólica y en el caso de conductores en haz, además, la vibración del subvano (entre separadores). La elección de una tracción adecuada a la temperatura ambiente y el uso de amortiguadores y separadores correctamente instalados ayudan a prevenir estos fenómenos. Se recomienda que la tracción a temperatura de 15 °C no supere el 21% (Zona A) y en cuanto al T.H.F. es recomendable que no supere el 22,5%. 4.2.2.11.1 Cálculo del fenómeno vibratorios EDS Para el cálculo del fenómeno vibratorio E.D.S (Every Day Stress), tenemos que volver a emplear las ecuaciones del apartado 2.2.2.3 de este documento, a las que denominamos ecuaciones de “cambio de condiciones”. En ellas, sustituiremos la temperatura de cada día, que para este caso está estipulada en t=15°C o t=10ºC (zona A o B respectivamente). Una vez hallados los valores de A y B, se calcula una tensión llamada “tensión de cada día”, valor que necesitamos introducir en la siguiente ecuación: 55 Se calcula la tensión de cada día TCD = T15. Recordar que la T0 que emplearemos para el cálculo de ésta es la que calculamos en el apartado anterior, la cual cumple con el límite máximo de T.H.F. Sustituyendo en las ecuaciones, se tiene que: El valor de E.D.S. será: E.D.S. = 21,23 % Como el valor de E.D.S. que se ha calculado es superior al valor de E.D.S. máximo admisible la línea no supera la comprobación del fenómeno. Esta situación se da en todos los vanos que hemos analizado, y si en alguno cumple el E.D.S., se ha tenido que modificar el valor de T 0 igualmente debido a que las condiciones E.D.S. no cumplen con las prescripciones. Para el cálculo de la nueva T-5: E.D.S. = *100 < 20 % → 20 % = *100 → TEDS = 1277,4 De la ecuación de A, obtenemos la nueva T0, que utilizaremos como nueva condición inicial y por la cual habrá que recalcular también el nuevo valor de E.D.S., por el procedimiento que estamos exponiendo: Despejando T0 de la ecuación obtenemos: T0= 2371,7976 daN Con este valor de T0 que se ha calculado, nos aseguramos de que el valor de E.D.S. calculado sea igual al valor de E.D.S. máximo admisible. 4.2.2.11.2 Cálculo del fenómeno vibratorio THF 56 Para el cálculo del primer fenómeno vibratorio (T.H.F.), tenemos que emplear las ecuaciones del apartado 2.2.2 de este documento, a las que denominamos ecuaciones de “cambio de condiciones”. En cada día, que para este caso está estipulada en t=-5°C o t=-15 ºC (zona A). Una vez hallados los valores de A y B, se calcula una tensión llamada “tensión en horas frías”, valor que necesitamos introducir en la siguiente ecuación: Lo que haremos será calcular dicha tensión con la siguientes fórmulas para comprobar si nuestra tensión está dentro del rango permitido. Una vez calculada la tensión compramos: T.H.F. = *100 < 22,5% Como el valor de T.H.F. que se ha calculado es inferior al valor de T.H.F. máximo admisible, la línea supera la comprobación. 21,838 < 22,5 % El cálculo del E.D.S del resto de los vanos de regulación se encuentra en la tabla conjunta con el T.H.F., en el apartado siguiente. 4.2.2.11.3 Tabla de resultados. FASE ar 1 Calculo de E.D.S. Calculo de T.H.F T15 Valor % T-5 Valor % 1277,4 20 1394,8305 21,8385862 Valor de T0 2371,79768 57 2 2354,15801 1277,4 20 1406,13353 22,0155556 3 2328,292 1277,4 20 1423,49618 22,2873991 4 2364,22809 1277,4 20 1399,62662 21,9136781 5 2318,02975 1277,4 20 1430,63614 22,399188 6 2296,35961 1277,4 20 1437,075 22,5 7 2341,95829 1277,4 20 1414,20765 22,1419704 8 2369,26849 1277,4 20 1396,42388 21,8635335 9 2361,16262 1277,4 20 1401,59218 21,9444524 10 2289,30606 1277,4 20 1437,075 22,5 11 2437,00614 1277,4 20 1356,93469 21,245259 12 2184,38702 1277,4 20 1437,075 22,5 13 2372,49694 1277,4 20 1394,39159 21,8317142 14 2335,67557 1277,4 20 1418,4462 22,2083326 15 2182,58787 1277,4 20 1437,07 22,5 16 2318,23719 1277,4 20 1430,49044 22,3969068 17 2368,37872 1277,4 20 1396,98661 21,872344 18 2289,06649 1277,4 20 1437,075 22,5 TIERRA: ar Calculo de E.D.S. Calculo de T.H.F T15 Valor % T-5 Valor % Valor de T0 1 2893,32114 1568 20 1716,59572 21,89535361 2 2862,82639 1568 20 1729,2088 22,05623467 3 2818,99985 1568 20 1748,04991 22,29655498 4 2880,17215 1568 20 1721,98191 21,96405495 5 2801,88625 1568 20 1755,61645 22,393067 6 2771,2828 1568 20 1764 22,5 7 2842,02858 1568 20 1738,04947 22,16899839 8 2888,91699 1568 20 1718,39077 21,91824967 9 2874,87437 1568 20 1724,17467 21,9920239 58 10 2761,76387 1568 20 1764 22,5 11 3010,97263 1568 20 1672,20084 21,32909241 12 2623,01599 1568 20 1764 22,5 13 2894,5407 1568 20 1716,10027 21,88903406 14 2831,40717 1568 20 1742,63517 22,22748941 15 2620,68075 1568 20 16 2802,2307 1568 20 1755,46308 22,3911107 17 2887,3702 1568 20 1719,02338 21,92631864 18 2761,44102 1568 20 1764 22,5 1764 22,5 4.2.2.12 Cálculo de tensiones y flechas Según la sección 3.1.3 de la ITC-07 del Reglamento de Alta Tensión hay que comprobar para la zona A dos hipótesis: • Hipótesis de temperatura (T50). • Hipótesis de viento (T15+V). Luego aplicaremos las ecuaciones del cambio de condiciones que nos darán los valores de las tensiones correspondientes a cada hipótesis. Obtendremos los resultados de las flechas según la ecuación: Realizamos como ejemplo el Vano de regulación 4, conductor de FASE. Hipótesis de temperatura (T50), Vano de regulación 4 (ar4), conductor de fase: Empleando las ecuaciones del cambio de condiciones, calculamos la tensión a 50°C (T50), ya que es la temperatura que se estima pueda alcanzar el conductor como máxima, basándonos en la zona en la que se encuentra. Sustituyendo en las ecuaciones, se tiene que: 59 Resolvemos la ecuación: T50 = 1114,48784 daN La flecha (f50), para la hipótesis de temperatura es: f50, 9-10 = 11,4 m f50, 10-11 = 3,66 m f50, 11-12 =13,99 m Hipótesis de viento (T15+V), Vano de regulación 4 (ar4) conductor de fase Utilizando las ecuaciones del cambio de condiciones, se calcula la tensión a 15°C asumiendo una sobrecarga de viento (T15+V). Sustituyendo en las ecuaciones, se tiene que: Asignando valores: T15+v = 1889,25976 daN El valor de la flecha (f15+V), para la hipótesis de viento es: 60 f15+v, 9-10 = 11,15 m f15+v, 10-11 = 3,581 m f15+v, 11-12 =13,688 m Hipótesis de hielo (T0+H), Vano de regulación 4 (ar4) conductor de fase Dado que en nuestra línea solo tenemos zona A podemos prescindir de esta hipótesis ya que el hielo no aparece en la línea. Los cálculos completos de la totalidad de los vanos serán reflejados juntos a las hipótesis adicionales que a continuación se calcularán, en una tabla al final del presente apartado. Además de las tres hipótesis anteriores, se deben calcular las tensiones de otras dos hipótesis adicionales, que son: • Hipótesis de viento máximo (TV.max). • Hipótesis de viento mitad (TV/2). Al igual que en el apartado anterior, se realizarán los cálculos del vano de regulación 4, debido a que los pasos a realizar son iguales en todos: Hipótesis de Viento máximo (TV.max), Vano de regulación 4 (ar4) En nuestro caso coincidirá con nuestra T0 ya que nos encontramos solo en zona A y directamente es nuestra hipótesis máxima Hipótesis de viento (TV/2), Vano de regulación 4 (ar4) Utilizando las ecuaciones del cambio de condiciones, se calcula la tensión de esta otra hipótesis adicional a -5ºC en zona A asumiendo una sobrecarga de viento (TV/2). Sustituyendo en las ecuaciones, se tiene que: 61 Asignando valores a la siguiente ecuación: Tv/2 = 1599,40333 daN 4.2.2.12.1 Tablas de resultados de flechas y tensiones En este apartado se recogen todos los cálculos en cuanto a flechas y tensiones se refiere: FASE Hipótesis de temperatura T50: ar 1 Tramo f50 1 2 11,3049875 1119,73561 2 3 5,16717953 3 4 12,4445504 4 5 8,13770686 1107,44594 5 6 7,94175808 6 7 10,73948 7 8 14,1787626 8 9 8,94206029 1089,03485 9 10 11,4025292 10 11 3,6616102 11 12 13,9943565 12 13 5,62558927 13 14 11,5820556 14 15 7,04243461 15 16 7,80585121 1066,73384 2 3 4 5 6 T50 62 1114,48784 1081,59847 7 16 17 9,6030541 17 18 7,29791943 18 19 11,146641 19 20 19,2009391 1117,98652 20 21 7,067317 21 22 9,44173281 22 23 8,06338339 23 24 9,06229656 24 25 7,57034461 25 26 16,8006311 26 27 14,2845867 1112,35155 27 28 6,78803013 28 29 5,14584518 29 30 12,4503237 30 31 7,19687537 31 32 4,48700128 32 33 8,12911631 33 34 11,0778412 34 35 6,508215 35 36 6,5526708 36 37 16,8866479 1163,37202 37 38 3,68342622 38 39 7,26318794 39 40 5,81592437 40 41 11,3552471 1120,21843 41 42 10,0818672 42 43 15,7435404 43 44 6,18910025 44 45 7,5986929 45 46 4,5747981 46 47 14,6500099 8 1098,82092 9 10 11 12 13 1062,10847 991,568554 14 63 1094,33847 47 48 4,84112803 48 49 10,3006951 49 50 2,78667494 50 51 5,63521472 51 52 5,3900399 52 53 6,09892379 53 54 8,79313646 1081,74954 54 55 8,18037851 55 56 11,0954383 1117,37016 56 57 9,71430101 57 58 6,92064206 58 59 5,84972948 15 16 17 18 990,329749 1061,95112 Hipótesis de viento (T15+v): ar 1 Tramo f50 1 2 11,0699513 1896,09651 2 3 5,04681591 3 4 12,1542649 4 5 7,94804032 1880,13367 5 6 7,75666549 6 7 10,4890492 7 8 13,8479169 8 9 8,69755013 1856,52872 9 10 11,1533243 10 11 3,58170129 1889,25976 11 12 13,6883499 12 13 5,46223623 13 14 11,2453521 14 15 6,83788403 15 16 7,5550649 2 3 4 5 6 T50 64 1847,09731 1827,4961 7 16 17 9,36137616 1869,02993 17 18 7,1437387 18 19 10,9109773 19 20 18,7943711 1893,81439 20 21 6,91801469 21 22 9,24217937 22 23 7,89300623 23 24 8,86033458 24 25 7,40168022 25 26 16,4256614 26 27 13,9659246 1886,48541 27 28 6,63681809 28 29 5,03125081 29 30 12,1726772 30 31 7,03654322 31 32 4,33905871 32 33 7,86089611 33 34 10,7121162 34 35 6,29354492 35 36 6,33653245 36 37 16,6694251 37 38 3,50776165 38 39 6,91654679 1726,50763 39 40 5,53843765 40 41 11,1202625 1896,72707 41 42 9,81814923 42 43 15,3312782 43 44 6,02732934 44 45 7,40002382 1863,29109 45 46 4,45525902 46 47 14,266463 8 9 10 11 12 13 1821,19654 1954,1782 14 65 47 48 4,71462332 48 49 10,0312416 49 50 2,71388452 50 51 5,48793691 51 52 5,13135591 1724,86726 52 53 5,80617607 53 54 8,53795838 1847,28833 54 55 7,94301095 55 56 10,8594753 1893,01102 56 57 9,39338998 57 58 6,6921447 58 59 5,65663087 15 16 17 18 1820,98244 Hipótesis de viento máximo y viento mitad: ar Tv max Tv/2 1 2371,79768 1596,94442 2 2354,15801 1602,7202 3 2328,292 1611,47151 4 2364,22809 1599,40333 5 2318,02975 1615,03221 6 2296,35961 1615,57563 7 2341,95829 1606,80698 8 2369,26849 1597,76269 9 2361,16262 1600,40754 10 2289,30606 1614,08138 11 2437,00614 1577,0339 12 2184,38702 1591,22971 13 2372,49694 1596,71878 14 2335,67557 1608,94022 15 2182,58787 1590,82878 66 16 2318,23719 1614,95975 17 2368,37872 1598,05135 18 2289,06649 1614,03052 TIERRA Hipótesis de temperatura T50: ar 1 Tramo f50 T50 1365,7853 1 2 8,56404 2 3 3,91408868 3 4 9,42372743 4 5 6,16345991 1351,23588 5 6 6,01509916 6 7 8,13313694 7 8 10,7362003 8 9 6,76771325 1329,69108 9 10 8,63682514 10 11 2,77437015 11 12 10,5988017 12 13 4,25679381 13 14 8,76168853 14 15 5,32857264 6 15 16 5,89655729 7 16 17 7,27069539 1341,10611 17 18 5,52920645 18 19 8,44379765 19 20 14,5401968 1363,70612 20 21 5,3545442 21 22 7,15280849 22 23 6,10895851 2 3 4 5 8 67 1359,55567 1321,07103 1304,9947 23 24 6,86446743 24 25 5,73471046 25 26 12,7219301 26 27 10,8178512 1357,02695 27 28 5,14225933 28 29 3,89849447 29 30 9,42947171 30 31 5,45188501 31 32 3,38889172 32 33 6,13867294 33 34 8,36429662 34 35 4,91500956 35 36 4,94857269 36 37 12,7931676 1418,63318 37 38 2,76526849 38 39 5,45176699 39 40 4,36575297 40 41 8,60218786 1366,35974 41 42 7,63172003 42 43 11,9145799 43 44 4,68577462 44 45 5,75263002 45 46 3,46382378 46 47 11,08752 47 48 3,66543484 48 49 7,79729308 49 50 2,11010224 50 51 4,26652784 51 52 4,04563336 1219,41775 52 53 4,57754892 53 54 6,65275917 1321,24569 9 10 11 12 13 14 15 16 68 1299,75479 1220,78953 1335,86734 17 18 54 55 6,18931979 55 56 8,40490409 1362,97412 56 57 7,33512151 57 58 5,22632052 58 59 4,41780057 1299,57668 Hipótesis de viento (T15+v): ar 1 Tramo f50 T50 2335,2892 1 2 8,7436799 2 3 3,99571595 3 4 9,62042478 4 5 6,29204211 2310,65278 5 6 6,14058336 6 7 8,30286235 7 8 10,9603371 8 9 6,905554 9 10 8,81779571 10 11 2,83245068 11 12 10,8209521 12 13 4,34213686 13 14 8,93747433 14 15 5,43542145 6 15 16 6,00935781 2235,36773 7 16 17 7,42106924 17 18 5,64511268 18 19 8,62088046 19 20 14,8454182 2331,74277 20 21 5,46678606 21 22 7,30278689 22 23 6,23702921 2 3 4 5 8 69 2274,91669 2324,68935 2260,85706 2293,7426 23 24 7,00813327 24 25 5,85471077 25 26 12,9884269 26 27 11,0443951 2320,40872 27 28 5,24985254 28 29 3,98004831 29 30 9,62689847 30 31 5,56596211 31 32 3,45226784 32 33 6,25352389 33 34 8,52084365 34 35 5,00694838 35 36 5,04113984 36 37 13,0460208 2428,55575 37 38 2,79472338 38 39 5,50986418 39 40 4,41226841 40 41 8,78263225 2336,27055 41 42 7,78857914 42 43 12,1596314 43 44 4,78203953 44 45 5,87083235 45 46 3,53497122 46 47 11,3155317 2285,07293 47 48 3,74072578 48 49 7,95755953 49 50 2,15343483 50 51 4,35417399 51 52 4,08805253 2106,62739 52 53 4,6255496 53 54 6,78623501 2261,14063 9 10 11 12 13 14 15 16 70 2227,31202 2108,64508 17 18 54 55 6,31348843 55 56 8,58115139 2330,49629 56 57 7,47227685 57 58 5,32401145 58 59 4,50036782 2227,0386 Hipótesis de viento máximo y viento mitad: ar Tv max Tv/2 1 2893,32114 1969,96716 2 2862,82639 1973,16164 3 2818,99985 1977,87581 4 2880,17215 1971,3355 5 2801,88625 1979,7526 6 2771,2828 1979,06085 7 2842,02858 1975,38149 8 2888,91699 1970,42391 9 2874,87437 1971,89074 10 2761,76387 1976,84813 11 3010,97263 1958,39653 12 2623,01599 1944,05552 13 2894,5407 1969,84096 14 2831,40717 1976,52733 15 2620,68075 1943,49693 16 2802,2307 1979,71464 17 2887,3702 1970,5847 18 2761,44102 1976,77298 4.2.2.13 Tabla de tendido La tabla de tendido es utilizada para conocer la tensión y la flecha del conductor, para cada vano de regulación de la línea, en unas condiciones consideradas normales en el momento del montaje. Como el tendido del conductor debe realizarse en días sin viento, en los cálculos no 71 intervendrán sobrecargas, con lo que lo único que variaremos será la temperatura. De esta forma, partiendo de las condiciones iniciales de temperatura a -5ºC y con la ecuación del cambio de condiciones, obtenemos la tensión del conductor en cada vano regulador para un rango de temperaturas comprendido entre -5°C y 50°C, con incrementos de 5°C. Asimismo calcularemos la flecha del conductor en cada vano ideal de regulación, con el mismo proceso que en el apartado 2.2.2.12, donde se calcula flecha. Calcularemos la flecha para cada temperatura. Como en los apartados vistos hasta ahora, haremos la tabla de tendido para el cuarto vano de regulación a modo de ejemplo, ya que el resto de los vanos se hace de la misma forma. Sólo calcularemos la tensión y la flecha correspondientes a una temperatura de -5ºC, ya que el resto de la tabla se completará calculando dichas tensiones y flechas con un incremento de temperatura de 5ºC, como hemos mencionado anteriormente. Comentar que habrá que repetir estos mismos cálculos para el conductor de tierra. Tabla de tendido para el vano de regulación 4, conductor de Fase: Asignando valores: T-5 = 1399,626 daN Este procedimiento, se repite para cada temperatura en cada vano de regulación, Los cálculos se muestran en las tablas adjuntas: FASE: Hipótesis temperatura T-5 ar A B T-5 1 697,5537613 4070842540 1394,8305 2 441,107548 3652386236 1406,13353 3 121,9480303 3131597450 1423,49618 72 4 583,1337779 3884137645 1399,62662 5 10,83818751 2950293880 1430,63614 6 -137,3015762 2684271999 1437,07502 7 283,0197983 3394426430 1414,20765 8 658,5495429 4007197377 1396,42388 9 538,7159306 3811658788 1401,59218 10 -167,6559058 2621584706 1437,07502 11 2071,979582 6313562917 1356,93469 12 -542,9106609 1846614382 1437,07502 13 708,4788559 4088669571 1394,39159 14 207,0007072 3270382221 1418,4462 15 -548,2832226 1835519050 1437,07502 16 13,00690032 2953832679 1430,49044 17 645,0154705 3985113144 1396,98661 18 -168,6737292 2619482713 1437,07502 Tramo f-5 Flecha hipótesis T-5: ar 1 1 2 9,07178304 2 3 4,06878526 3 4 9,79650882 4 5 6,40714585 5 6 6,2529137 6 7 8,45479925 7 8 11,1609873 8 9 6,83849142 9 10 9,0758451 10 11 2,91526324 11 12 11,1377281 12 13 4,25205093 2 3 4 5 73 13 14 8,75191956 14 15 5,32263462 6 15 16 5,79215288 7 16 17 7,45860526 17 18 5,84125682 18 19 8,9205629 19 20 15,3619937 20 21 5,65672866 21 22 7,55659548 22 23 6,45376048 23 24 7,18976202 24 25 6,00641863 25 26 13,3253655 26 27 11,3308143 27 28 5,38587412 28 29 4,08314898 29 30 9,87650111 30 31 5,71018124 31 32 3,31553738 32 33 6,00574279 33 34 8,18311061 34 35 4,80859701 35 36 4,84143292 36 37 14,4717003 37 38 2,540986 38 39 5,00941603 39 40 4,0115766 40 41 9,11890725 41 42 7,77502212 42 43 12,1384517 43 44 4,77371966 8 9 10 11 12 13 14 74 44 45 5,86061644 45 46 3,5288222 46 47 11,2958248 47 48 3,73421864 48 49 7,94370801 49 50 2,14968977 50 51 4,34659902 51 52 3,71326263 52 53 4,2014494 53 54 6,64690112 54 55 6,18387021 55 56 8,87111785 56 57 7,17526958 57 58 5,11246134 58 59 4,32156736 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T0 ar A B T0 1 827,507775 4070842540 1363,17691 2 571,061561 3652386236 1371,27863 3 251,902044 3131597450 1383,70495 4 713,087791 3884137645 1366,61616 5 140,792201 2950293880 1388,81124 6 -7,34756294 2684271999 1392,2211 7 412,973812 3394426430 1377,05937 8 788,503556 4007197377 1364,31978 9 668,669944 3811658788 1368,02497 10 -37,7018925 2621584706 1391,54612 11 2201,9336 6313562917 1335,88605 12 -412,956648 1846614382 1381,0873 75 13 838,432869 4088669571 1362,86205 14 336,95472 3270382221 1380,09238 15 -418,329209 1835519050 1380,90165 16 142,960914 2953832679 1388,70705 17 774,969484 3985113144 1364,72334 18 -38,7197159 2619482713 1391,52313 Tramo f0 Flecha hipótesis T0: ar 1 1 2 9,28274615 2 3 4,17227337 3 4 10,0459113 4 5 6,57017125 5 6 6,41201078 6 7 8,66999718 7 8 11,4451888 8 9 7,0353632 9 10 9,29539255 10 11 2,98571456 11 12 11,4072471 12 13 4,38019162 13 14 9,01586024 14 15 5,48306605 6 15 16 5,97893528 7 16 17 7,66005571 17 18 5,97883985 18 19 9,13078033 19 20 15,7243858 20 21 5,78996136 21 22 7,73463064 2 3 4 5 8 76 22 23 6,60578534 23 24 7,36638381 24 25 6,15394232 25 26 13,6530391 26 27 11,6093513 27 28 5,5181432 28 29 4,18340383 29 30 10,1192306 30 31 5,85042225 31 32 3,4240737 32 33 6,2024298 33 34 8,45119971 34 35 4,9660474 35 36 4,99995932 36 37 14,7002685 37 38 2,64403727 38 39 5,21265767 39 40 4,17430758 40 41 9,33018575 41 42 7,99136758 42 43 12,4764503 43 44 4,9064874 44 45 6,02364193 45 46 3,62694689 46 47 11,6103178 47 48 3,83805814 48 49 8,16475339 49 50 2,20945208 50 51 4,4674793 51 52 3,86440489 52 53 4,37247593 9 10 11 12 13 14 15 77 53 54 6,84710696 54 55 6,37011564 55 56 9,08114267 56 57 7,41042504 57 58 5,2799568 58 59 4,46313341 16 17 18 Hipótesis temperatura T5 ar A B T5 1 957,461788 4070842540 1333,12003 2 701,015575 3652386236 1338,28297 3 381,856057 3131597450 1346,18767 4 843,041804 3884137645 1335,31282 5 270,746214 2950293880 1349,43254 6 122,60645 2684271999 1350,07706 7 542,927825 3394426430 1341,96201 8 918,457569 4007197377 1333,84889 9 798,623957 3811658788 1336,21057 10 92,2521208 2621584706 1348,78848 11 2331,88761 6313562917 1315,6423 12 -283,002634 1846614382 1328,80884 13 968,386882 4088669571 1332,91919 14 466,908734 3270382221 1343,89102 15 -288,375196 1835519050 1328,45366 16 272,914927 2953832679 1349,36635 17 904,923497 3985113144 1334,10621 18 91,2342973 2619482713 1348,74459 Tramo f5 Flecha hipótesis T5: ar 78 1 1 2 9,49236183 2 3 4,27521322 3 4 10,2940098 4 5 6,73233759 5 6 6,5702692 6 7 8,88406646 7 8 11,727909 8 9 7,23166248 9 10 9,51363643 10 11 3,05574264 11 12 11,6751724 12 13 4,50810554 13 14 9,27935077 14 15 5,643216 6 15 16 6,16575856 7 16 17 7,86065009 17 18 6,11555887 18 19 9,33968492 19 20 16,0845409 20 21 5,9223571 21 22 7,9115512 22 23 6,75685656 23 24 7,5419886 24 25 6,30061452 25 26 13,9788495 26 27 11,8862979 27 28 5,64964786 28 29 4,28307775 29 30 10,36057 30 31 5,98985331 31 32 3,53268119 2 3 4 5 8 9 10 79 11 12 13 32 33 6,39925399 33 34 8,71948484 34 35 5,12360467 35 36 5,15859342 36 37 14,9270212 37 38 2,74810636 38 39 5,41791658 39 40 4,33865055 40 41 9,54010679 41 42 8,2069224 42 43 12,813233 43 44 5,03876468 44 45 6,18606751 45 46 3,72470748 46 47 11,923676 47 48 3,9415126 48 49 8,38499144 49 50 2,26899155 50 51 4,58791236 51 52 4,0170732 52 53 4,54523089 53 54 7,04696031 54 55 6,55603193 55 56 9,28986668 56 57 7,64575263 57 58 5,44756952 58 59 4,60479683 14 15 16 17 18 80 Hipótesis temperatura T10 ar A B T10 1 1087,4158 4070842540 1304,55931 2 830,969588 3652386236 1307,02767 3 511,81007 3131597450 1310,79924 4 972,995818 3884137645 1305,60823 5 400,700227 2950293880 1312,34546 6 252,560464 2684271999 1310,47524 7 672,881838 3394426430 1308,78404 8 1048,41158 4007197377 1304,90806 9 928,57797 3811658788 1306,03742 10 222,206134 2621584706 1308,63154 11 2461,84162 6313562917 1296,16042 12 -153,048621 1846614382 1280,04805 13 1098,3409 4088669571 1304,4632 14 596,862747 3270382221 1309,70423 15 -158,421183 1835519050 1279,53957 16 402,86894 2953832679 1312,31393 17 1034,87751 3985113144 1305,03116 18 221,188311 2619482713 1308,56875 Tramo f10 Flecha hipótesis T10: ar 1 2 1 2 9,70051457 2 3 4,37752208 3 4 10,540605 4 5 6,89351457 5 6 6,7275618 6 7 9,09683512 81 7 8 12,0089208 8 9 7,4271404 9 10 9,73043423 10 11 3,12530171 11 12 11,9413293 12 13 4,63560295 13 14 9,54200064 14 15 5,80284694 6 15 16 6,35228006 7 16 17 8,06018613 17 18 6,25133402 18 19 9,54715463 19 20 16,4422485 20 21 6,05383854 21 22 8,0872538 22 23 6,90688588 23 24 7,71645399 24 25 6,44633297 25 26 14,3025696 26 27 12,1614612 27 28 5,78029643 28 29 4,38210125 29 30 10,6003512 30 31 6,12837722 31 32 3,64115123 32 33 6,59583756 33 34 8,9874513 34 35 5,28096632 35 36 5,31703064 11 36 37 15,1519537 12 37 38 2,85284024 3 4 5 8 9 10 82 13 38 39 5,62449707 39 40 4,5040483 40 41 9,74855657 41 42 8,42144433 42 43 13,1484217 43 44 5,17040277 44 45 6,34771062 45 46 3,82199404 46 47 12,2355476 47 48 4,04446572 48 49 8,60417469 49 50 2,32824121 50 51 4,70776278 51 52 4,17074565 52 53 4,71912385 53 54 7,24616576 54 55 6,74134425 55 56 9,49716547 56 57 7,8808001 57 58 5,61497719 58 59 4,74628516 14 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T15 ar A B T15 1 1217,36981 4070842540 1277,40001 2 960,923601 3652386236 1277,40001 3 641,764083 3131597450 1277,40002 4 1102,94983 3884137645 1277,40001 5 530,654241 2950293880 1277,40002 6 382,514477 2684271999 1273,25064 83 7 802,835851 3394426430 1277,40001 8 1178,3656 4007197377 1277,40001 9 1058,53198 3811658788 1277,40001 10 352,160147 2621584706 1270,90687 11 2591,79563 6313562917 1277,40001 12 -23,0946077 1846614382 1234,59844 13 1228,29491 4088669571 1277,40001 14 726,81676 3270382221 1277,40001 15 -28,4671695 1835519050 1233,9526 16 532,822953 2953832679 1277,40002 17 1164,83152 3985113144 1277,40001 18 351,142324 2619482713 1270,82705 Tramo f15 Flecha hipótesis T15: ar 1 1 2 9,90710935 2 3 4,47913065 3 4 10,78553 4 5 7,05359305 5 6 6,88378207 6 7 9,30815911 7 8 12,288034 8 9 7,62158415 9 10 9,94566773 10 11 3,19435385 11 12 12,2055724 12 13 4,76252037 13 14 9,8034734 14 15 5,96175427 15 16 6,53820132 2 3 4 5 6 84 7 16 17 8,25849267 17 18 6,38609943 18 19 9,75308881 19 20 16,7973353 20 21 6,18434187 21 22 8,2616532 22 23 7,05580051 23 24 7,88967812 24 25 6,5910126 25 26 14,6240104 26 27 12,4346805 27 28 5,91001263 28 29 4,48041651 29 30 10,8384343 30 31 6,26591311 31 32 3,74930174 32 33 6,7918507 33 34 9,25464974 34 35 5,43786825 35 36 5,47500509 36 37 15,375066 37 38 2,95791703 38 39 5,83176483 39 40 4,66999278 40 41 9,95544158 41 42 8,63472744 42 43 13,4816948 43 44 5,30127525 44 45 6,50841603 45 46 3,91871311 46 47 12,5456332 8 9 10 11 12 13 14 85 47 48 4,14681858 48 49 8,8220927 49 50 2,38714413 50 51 4,82691544 51 52 4,32494597 52 53 4,89361592 53 54 7,44446882 54 55 6,92581584 55 56 9,70293634 56 57 8,11517256 57 58 5,78189845 58 59 4,88736055 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T20 ar A B T20 1 1347,32383 4070842540 1251,55315 2 1090,87761 3652386236 1249,29365 3 771,718097 3131597450 1245,85683 4 1232,90384 3884137645 1250,59188 5 660,608254 2950293880 1244,4523 6 512,46849 2684271999 1238,2432 7 932,789865 3394426430 1247,69105 8 1308,31961 4007197377 1251,23335 9 1188,486 3811658788 1250,19903 10 482,114161 2621584706 1235,45062 11 2721,74965 6313562917 1259,32318 12 106,859406 1846614382 1192,24609 13 1358,24892 4088669571 1251,64132 14 856,770774 3270382221 1246,85294 15 101,486844 1835519050 1191,47814 86 16 662,776967 2953832679 1244,48092 17 1294,78554 3985113144 1251,12052 18 481,096337 2619482713 1235,35553 Tramo f20 Flecha hipótesis T20: ar 1 1 2 10,1120694 2 3 4,57998175 3 4 11,028647 4 5 7,21248293 5 6 7,03884208 6 7 9,51791948 7 8 12,5650915 8 9 7,81481421 9 10 10,1592404 10 11 3,26286808 11 12 12,4677833 12 13 4,88871889 13 14 10,063483 14 15 6,11976407 6 15 16 6,72326617 7 16 17 8,45542679 17 18 6,51980166 18 19 9,9574058 19 20 17,1496604 20 21 6,31381538 21 22 8,43468026 22 23 7,20354141 23 24 8,06157751 24 25 6,7345837 2 3 4 5 8 9 87 10 11 12 13 25 26 14,9430172 26 27 12,7058242 27 28 6,03873395 28 29 4,57797616 29 30 11,0747044 30 31 6,40239469 31 32 3,8569761 32 33 6,98700971 33 34 9,52069363 34 35 5,59408333 35 36 5,63228808 36 37 15,5963626 37 38 3,06304998 38 39 6,03915468 39 40 4,83603136 40 41 10,1606863 41 42 8,84659889 42 43 13,8127824 43 44 5,43127604 44 45 6,66805349 45 46 4,01478629 46 47 12,8536817 47 48 4,24848823 48 49 9,0385689 49 50 2,44565256 50 51 4,94527377 51 52 4,4792495 52 53 5,06822665 53 54 7,64165324 54 55 7,10924551 55 56 9,90709584 14 15 16 17 88 18 56 57 8,34853034 57 58 5,94809127 58 59 5,02781842 Hipótesis temperatura T25 ar A B T25 1 1477,27784 4070842540 1226,93538 2 1220,83163 3652386236 1222,60871 3 901,67211 3131597450 1216,04359 4 1362,85786 3884137645 1225,09355 5 790,562267 2950293880 1213,36544 6 642,422503 2684271999 1205,29945 7 1062,74388 3394426430 1219,54515 8 1438,27362 4007197377 1226,32245 9 1318,44001 3811658788 1224,34132 10 612,068174 2621584706 1202,10538 11 2851,70366 6313562917 1241,89438 12 236,813419 1846614382 1152,77589 13 1488,20294 4088669571 1227,10441 14 986,724787 3270382221 1217,94458 15 231,440857 1835519050 1151,90015 16 792,73098 2953832679 1213,41999 17 1424,73955 3985113144 1226,10624 18 611,05035 2619482713 1201,99663 Flecha hipótesis T25: ar 1 Tramo f25 1 2 10,315334 2 3 4,6800289 3 4 11,2698439 2 89 4 5 7,37011101 5 6 7,1926704 6 7 9,7260196 7 8 12,8399657 8 9 8,00668116 9 10 10,3710748 10 11 3,3308196 11 12 12,727867 12 13 5,01408207 13 14 10,3217898 14 15 6,27673056 6 15 16 6,90725784 7 16 17 8,65087093 17 18 6,65239828 18 19 10,1600407 19 20 17,4991117 20 21 6,44221797 21 22 8,60628003 22 23 7,35006168 23 24 8,23208499 24 25 6,87699015 25 26 15,2594651 26 27 12,9747862 27 28 6,16641008 28 29 4,67474207 29 30 11,3090692 30 31 6,53776862 31 32 3,96404157 32 33 7,18107415 33 34 9,7852553 34 35 5,74941904 3 4 5 8 9 10 90 11 12 13 35 36 5,78868578 36 37 15,8158512 37 38 3,16798895 38 39 6,24617357 39 40 5,00176917 40 41 10,3642312 41 42 9,05691571 42 43 14,141461 43 44 5,56031739 44 45 6,82651526 45 46 4,11014874 46 47 13,1594853 47 48 4,34940602 48 49 9,2534572 49 50 2,503727 50 51 5,06275787 51 52 4,63328557 52 53 5,24253666 53 54 7,83753774 54 55 7,29146462 55 56 10,1095776 56 57 8,58058549 57 58 6,1133505 58 59 5,16748536 14 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T30 ar A B T30 1 1607,23185 4070842540 1203,46886 2 1350,78564 3652386236 1197,2517 3 1031,62612 3131597450 1187,84165 91 4 1492,81187 3884137645 1200,82063 5 920,51628 2950293880 1184,01021 6 772,376517 2684271999 1174,27364 7 1192,69789 3394426430 1192,85726 8 1568,22764 4007197377 1202,5873 9 1448,39402 3811658788 1199,73976 10 742,022187 2621584706 1170,72144 11 2981,65767 6313562917 1225,08023 12 366,767432 1846614382 1115,97648 13 1618,15695 4088669571 1203,712 14 1116,6788 3270382221 1190,56371 15 361,39487 1835519050 1115,0062 16 922,684993 2953832679 1184,08822 17 1554,69356 3985113144 1202,27639 18 741,004364 2619482713 1170,60052 Tramo f30 Flecha hipótesis T30: ar 1 1 2 10,5168565 2 3 4,77923514 3 4 11,5090315 4 5 7,526419 5 6 7,34521015 6 7 9,93238251 7 8 13,1125548 8 9 8,19706259 9 10 10,5811105 10 11 3,39818902 11 12 12,9857491 12 13 5,13851373 2 3 4 5 92 13 14 10,5781956 14 15 6,43253335 6 15 16 7,08999562 7 16 17 8,84473 17 18 6,78385648 18 19 10,3609434 19 20 17,8456025 20 21 6,56951785 21 22 8,77641004 22 23 7,49532506 23 24 8,40114766 24 25 7,01818779 25 26 15,5732559 26 27 13,2414832 27 28 6,29300145 28 29 4,77068425 29 30 11,5414561 30 31 6,67199294 31 32 4,07038734 32 33 7,37384319 33 34 10,0480611 34 35 5,90371462 35 36 5,94403633 36 37 16,0335431 37 38 3,27251997 38 39 6,45239968 39 40 5,16686841 40 41 10,5660304 41 42 9,26556151 42 43 14,4675487 43 44 5,68832789 8 9 10 11 12 13 14 93 44 45 6,98371365 45 46 4,20474766 46 47 13,4628746 47 48 4,44951612 48 49 9,4666387 49 50 2,56133532 50 51 5,17930272 51 52 4,78673697 52 53 5,41618702 53 54 8,03197264 54 55 7,47233393 55 56 10,3103301 56 57 8,81109749 57 58 6,2775048 58 59 5,30621655 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T35 ar A B T35 1 1737,18587 4070842540 1181,08094 2 1480,73965 3652386236 1173,13535 3 1161,58014 3131597450 1161,13988 4 1622,76588 3884137645 1177,69438 5 1050,47029 2950293880 1156,26531 6 902,33053 2684271999 1145,02843 7 1322,6519 3394426430 1167,52918 8 1698,18165 4007197377 1179,95325 9 1578,34804 3811658788 1176,31308 10 871,9762 2621584706 1141,15762 11 3111,61169 6313562917 1208,84943 12 496,721445 1846614382 1081,64398 94 13 1748,11096 4088669571 1181,39204 14 1246,63281 3270382221 1164,60627 15 491,348884 1835519050 1080,59127 16 1052,63901 2953832679 1156,3645 17 1684,64758 3985113144 1179,55561 18 870,958377 2619482713 1141,02586 Tramo f35 Flecha hipótesis T35: ar 1 1 2 10,7166025 2 3 4,87757178 3 4 11,7461406 4 5 7,6813617 5 6 7,4964172 6 7 10,1369485 7 8 13,38278 8 9 8,38585997 9 10 10,7893015 10 11 3,46496166 11 12 13,2413733 12 13 5,26193576 13 14 10,8325394 14 15 6,58707463 6 15 16 7,27133118 7 16 17 9,03692867 17 18 6,91415183 18 19 10,5600764 19 20 18,1890683 20 21 6,69569138 21 22 8,94503864 2 3 4 5 8 95 22 23 7,63930455 23 24 8,56872515 24 25 7,15814292 25 26 15,8843145 26 27 13,5058513 27 28 6,41847783 28 29 4,8657798 29 30 11,7718094 30 31 6,8050356 31 32 4,17592228 32 33 7,56515175 33 34 10,3088859 34 35 6,05683791 35 36 6,09820667 36 37 16,2494519 37 38 3,37646341 38 39 6,65747885 39 40 5,33104547 40 41 10,7660504 41 42 9,47244335 42 43 14,7909004 43 44 5,81525053 44 45 7,13957865 45 46 4,29854096 46 47 13,7637146 47 48 4,54877395 48 49 9,67801842 49 50 2,61845186 50 51 5,29485644 51 52 4,93933726 52 53 5,58887627 9 10 11 12 13 14 15 96 53 54 8,22483633 54 55 7,65174031 55 56 10,5093149 56 57 9,0398686 57 58 6,44041334 58 59 5,44389295 16 17 18 Hipótesis temperatura T40 ar A B T40 1 1867,13988 4070842540 1159,70398 2 1610,69367 3652386236 1150,17841 3 1291,53415 3131597450 1135,8346 4 1752,7199 3884137645 1155,64149 5 1180,42431 2950293880 1130,01742 6 1032,28454 2684271999 1117,4352 7 1452,60592 3394426430 1143,46943 8 1828,13566 4007197377 1158,35079 9 1708,30205 3811658788 1153,98557 10 1001,93021 2621584706 1113,28159 11 3241,5657 6313562917 1193,17258 12 626,675459 1846614382 1049,58455 13 1878,06498 4088669571 1160,07737 14 1376,58683 3270382221 1139,97529 15 621,302897 1835519050 1048,46035 16 1182,59302 2953832679 1130,13572 17 1814,60159 3985113144 1157,87374 18 1000,91239 2619482713 1113,14023 Tramo f40 Flecha hipótesis T40: ar 97 1 1 2 10,9145482 2 3 4,97501733 3 4 11,9811192 4 5 7,83490522 5 6 7,64625849 6 7 10,3396727 7 8 13,6505819 8 9 8,5729957 9 10 10,9956149 10 11 3,53112693 11 12 13,4946989 12 13 5,38428594 13 14 11,0846931 14 15 6,74027648 6 15 16 7,45114493 7 16 17 9,22740886 17 18 7,04326716 18 19 10,7574135 19 20 18,5294634 20 21 6,82072193 21 22 9,11214359 22 23 7,78198117 23 24 8,73478792 24 25 7,29683087 25 26 16,1925859 26 27 13,7678438 27 28 6,54281713 28 29 4,960012 29 30 12,0000885 30 31 6,93687317 31 32 4,28057284 2 3 4 5 8 9 10 98 11 12 13 32 33 7,75486645 33 34 10,567548 34 35 6,20868215 35 36 6,25108931 36 37 16,4635934 37 38 3,47967123 38 39 6,86111912 39 40 5,49406659 40 41 10,964268 41 42 9,6774888 42 43 15,1114026 43 44 5,94104091 44 45 7,2940557 45 46 4,3914958 46 47 14,0618999 47 48 4,64714477 48 49 9,88752237 49 50 2,67505664 50 51 5,40937857 51 52 5,09086676 52 53 5,76035584 53 54 8,41603194 54 55 7,82959366 55 56 10,7065048 56 57 9,26673905 57 58 6,60196232 58 59 5,58041839 14 15 16 17 18 99 Hipótesis temperatura T45 ar A B T45 1 1997,09389 4070842540 1139,27505 2 1740,64768 3652386236 1128,30532 3 1421,48816 3131597450 1111,8294 4 1882,67391 3884137645 1134,59376 5 1310,37832 2950293880 1105,16108 6 1162,23856 2684271999 1091,37408 7 1582,55993 3394426430 1120,59299 8 1958,08968 4007197377 1137,71525 9 1838,25606 3811658788 1132,68685 10 1131,88423 2621584706 1086,97002 11 3371,51971 6313562917 1178,02208 12 756,629472 1846614382 1019,61597 13 2008,01899 4088669571 1139,70553 14 1506,54084 3270382221 1116,58057 15 751,25691 1835519050 1018,4301 16 1312,54703 2953832679 1105,29663 17 1944,5556 3985113144 1137,16548 18 1130,8664 2619482713 1086,82018 Flecha hipótesis T45: ar 1 2 Tramo f45 1 2 11,1106788 2 3 5,07155655 3 4 12,2139305 4 5 7,9870255 5 6 7,79471055 6 7 10,5405235 100 7 8 13,9159186 8 9 8,75841038 9 10 11,2000283 10 11 3,59667779 11 12 13,7456985 12 13 5,50551591 13 14 11,3345569 14 15 6,89207833 6 15 16 7,62934247 7 16 17 9,41612743 17 18 7,17119155 18 19 10,9529379 19 20 18,8667587 20 21 6,94459893 21 22 9,27771073 22 23 7,92334283 23 24 8,89931578 24 25 7,43423482 25 26 16,4980323 26 27 14,0274287 27 28 6,66600426 28 29 5,05336941 29 30 12,2262655 30 31 7,06748964 31 32 4,3842808 32 33 7,94288176 33 34 10,8239034 34 35 6,35916289 35 36 6,40259921 11 36 37 16,6759857 12 37 38 3,58202374 3 4 5 8 9 10 101 13 38 39 7,06308444 39 40 5,65574275 40 41 11,160669 41 42 9,88064319 42 43 15,4289698 43 44 6,06566551 44 45 7,44710366 45 46 4,48358744 46 47 14,3573508 47 48 4,74460241 48 49 10,0950947 49 50 2,73113461 50 51 5,52283864 51 52 5,24114786 52 53 5,93042473 53 54 8,6054842 54 55 8,00582396 55 56 10,9018824 56 57 9,49158236 57 58 6,7620617 58 59 5,71571679 14 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T50 ar A B T50 1 2127,04791 4070842540 1119,73561 2 1870,60169 3652386236 1107,44594 3 1551,44218 3131597450 1089,03485 4 2012,62792 3884137645 1114,48784 5 1440,33233 2950293880 1081,59847 6 1292,19257 2684271999 1066,73384 102 7 1712,51394 3394426430 1098,82092 8 2088,04369 4007197377 1117,98652 9 1968,21008 3811658788 1112,35155 10 1261,83824 2621584706 1062,10847 11 3501,47373 6313562917 1163,37202 12 886,583485 1846614382 991,568554 13 2137,973 4088669571 1120,21843 14 1636,49485 3270382221 1094,33847 15 881,210924 1835519050 990,329749 16 1442,50105 2953832679 1081,74954 17 2074,50962 3985113144 1117,37016 18 1260,82042 2619482713 1061,95112 Tramo f50 Flecha hipótesis T50: ar 1 1 2 11,3049875 2 3 5,16717953 3 4 12,4445504 4 5 8,13770686 5 6 7,94175808 6 7 10,73948 7 8 14,1787626 8 9 8,94206029 9 10 11,4025292 10 11 3,6616102 11 12 13,9943565 12 13 5,62558927 13 14 11,5820556 14 15 7,04243461 15 16 7,80585121 2 3 4 5 6 103 7 16 17 9,6030541 17 18 7,29791943 18 19 11,146641 19 20 19,2009391 20 21 7,067317 21 22 9,44173281 22 23 8,06338339 23 24 9,06229656 24 25 7,57034461 25 26 16,8006311 26 27 14,2845867 27 28 6,78803013 28 29 5,14584518 29 30 12,4503237 30 31 7,19687537 31 32 4,48700128 32 33 8,12911631 33 34 11,0778412 34 35 6,508215 35 36 6,5526708 36 37 16,8866479 37 38 3,68342622 38 39 7,26318794 39 40 5,81592437 40 41 11,3552471 41 42 10,0818672 42 43 15,7435404 43 44 6,18910025 44 45 7,5986929 45 46 4,5747981 46 47 14,6500099 8 9 10 11 12 13 14 104 47 48 4,84112803 48 49 10,3006951 49 50 2,78667494 50 51 5,63521472 51 52 5,3900399 52 53 6,09892379 53 54 8,79313646 54 55 8,18037851 55 56 11,0954383 56 57 9,71430101 57 58 6,92064206 58 59 5,84972948 15 16 17 18 TIERRA: Hipótesis temperatura T-5 ar A B T-5 1 -4,082440382 5046264292 1716,59572 2 -215,0636053 4527540937 1729,2088 3 -477,6397064 3881965033 1748,04991 4 -98,21703912 4814822709 1721,98191 5 -569,0510154 3657218994 1755,61645 6 -694,6618823 3327455142 1764,00001 7 -345,1241632 4207770927 1738,04947 8 -36,17164662 4967369000 1718,39077 9 -134,7600984 4724977066 1724,17467 10 -719,6347284 3249747236 1764,00001 11 1126,673038 7826366850 1672,20084 12 -1028,361008 2289084907 1764,00002 13 4,905757017 5068362890 1716,10027 105 14 -407,6659188 4054004266 1742,63517 15 -1032,781075 2275331003 1764,00002 16 -567,2667912 3661605731 1755,46308 17 -47,30627922 4939993125 1719,02338 18 -720,4721031 3247141581 1764,00001 Tramo f-5 Flecha hipótesis T-5: ar 1 1 2 6,81226274 2 3 3,05819021 3 4 7,36184044 4 5 4,81537105 5 6 4,69948064 6 7 6,35386846 7 8 8,38683087 8 9 5,14688002 9 10 6,81738354 10 11 2,19027598 11 12 8,36556733 12 13 3,20270838 13 14 6,59108859 14 15 4,00894625 6 15 16 4,36132385 7 16 17 5,60892962 17 18 4,38727923 18 19 6,69939104 19 20 11,5343943 20 21 4,24870987 21 22 5,67531079 22 23 4,84721977 2 3 4 5 8 106 23 24 5,40168103 24 25 4,51281555 25 26 10,0092742 26 27 8,51165806 27 28 4,04666672 28 29 3,06800303 29 30 7,41955197 30 31 4,29028651 31 32 2,49670836 32 33 4,52211773 33 34 6,16115621 34 35 3,62085199 35 36 3,64557325 36 37 10,8504586 37 38 1,91349511 38 39 3,77204258 39 40 3,02077894 40 41 6,84745883 41 42 5,84891319 42 43 9,13004963 43 44 3,59148717 44 45 4,40904734 45 46 2,65500499 46 47 8,49649903 47 48 2,80952129 48 49 5,97577601 49 50 1,6174525 50 51 3,2701915 51 52 2,79617159 52 53 3,16373673 53 54 5,00607281 9 10 11 12 13 14 15 16 107 17 18 54 55 4,65741559 55 56 6,66250188 56 57 5,40252201 57 58 3,84962163 58 59 3,25417332 Hipótesis temperatura T0 ar A B T0 1 118,05692 5046264292 1676,77057 2 -92,9242453 4527540937 1685,88681 3 -355,500346 3881965033 1699,51215 4 23,9223209 4814822709 1680,66337 5 -446,911655 3657218994 1704,98955 6 -572,522522 3327455142 1710,19917 7 -222,984803 4207770927 1692,27826 8 85,9677134 4967369000 1678,06793 9 -12,6207384 4724977066 1682,24819 10 -597,495368 3249747236 1709,50533 11 1248,8124 7826366850 1644,6432 12 -906,221648 2289084907 1699,11651 13 127,045117 5068362890 1676,41249 14 -285,526559 4054004266 1695,59471 15 -910,641715 2275331003 1698,93806 16 -445,127431 3661605731 1704,87849 17 74,8330808 4939993125 1678,52514 18 -598,332743 3247141581 1709,48175 Tramo f0 Flecha hipótesis T0: ar 1 1 2 108 6,97419693 2 3 3,1368055 3 4 7,55118699 4 5 4,93918387 5 6 4,82031197 6 7 6,51726982 7 8 8,6025667 8 9 5,29396595 9 10 6,98512547 10 11 2,24413763 11 12 8,57144297 12 13 3,29784449 13 14 6,78695666 14 15 4,12804313 6 15 16 4,49859827 7 16 17 5,76073864 17 18 4,49275943 18 19 6,86050537 19 20 11,8119505 20 21 4,3508568 21 22 5,8117797 22 23 4,96376454 23 24 5,53639568 24 25 4,62535019 25 26 10,2590402 26 27 8,72401442 27 28 4,14757137 28 29 3,14449529 29 30 7,60463682 30 31 4,39726909 31 32 2,57632114 32 33 4,66635027 2 3 4 5 8 9 10 109 11 12 13 33 34 6,35770468 34 35 3,73632614 35 36 3,76183616 36 37 11,0325152 37 38 1,98658209 38 39 3,91615051 39 40 3,13617485 40 41 7,00970364 41 42 6,01129365 42 43 9,38362373 43 44 3,69116846 44 45 4,53143213 45 46 2,72868595 46 47 8,73245913 47 48 2,8874918 48 49 6,1416811 49 50 1,66233392 50 51 3,36095175 51 52 2,90328943 52 53 3,28494091 53 54 5,15469565 54 55 4,79568148 55 56 6,82338144 56 57 5,57493025 57 58 3,9724498 58 59 3,35799531 14 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T5 ar A B T5 1 240,19628 5046264292 1638,78971 110 2 29,2151147 4527540937 1644,6436 3 -233,360986 3881965033 1653,39457 4 146,061681 4814822709 1641,28955 5 -324,772295 3657218994 1656,91473 6 -450,383162 3327455142 1659,14817 7 -100,845443 4207770927 1648,7479 8 208,107073 4967369000 1639,62287 9 109,518622 4724977066 1642,3072 10 -475,356008 3249747236 1657,80533 11 1370,95176 7826366850 1618,12354 12 -784,082288 2289084907 1637,63245 13 249,184477 5068362890 1638,55974 14 -163,387199 4054004266 1650,87796 15 -788,502355 2275331003 1637,28456 16 -322,988071 3661605731 1656,84333 17 196,972441 4939993125 1639,91648 18 -476,193383 3247141581 1657,75968 Tramo f5 Flecha hipótesis T5: ar 1 1 2 7,13597375 2 3 3,21549905 3 4 7,74072961 4 5 5,06312196 5 6 4,94126543 6 7 6,68083884 7 8 8,81852796 8 9 5,44172641 9 10 7,15284124 10 11 2,29798869 2 3 4 111 11 12 8,77728946 12 13 3,39356966 13 14 6,98404461 14 15 4,24787844 6 15 16 4,63709499 7 16 17 5,91294374 17 18 4,59816291 18 19 7,02150578 19 20 12,089322 20 21 4,45292932 21 22 5,94815089 22 23 5,08022502 23 24 5,67113468 24 25 4,73790426 25 26 10,5088617 26 27 8,9364151 27 28 4,24849301 28 29 3,22099976 29 30 7,78975848 30 31 4,50426991 31 32 2,65669164 32 33 4,81195894 33 34 6,55613215 34 35 3,85290083 35 36 3,87920715 36 37 11,2135816 37 38 2,06118604 38 39 4,06325332 39 40 3,25396771 13 40 41 7,17177912 14 41 42 6,17424181 5 8 9 10 11 12 112 42 43 9,6380927 43 44 3,79119599 44 45 4,65424303 45 46 2,80262215 46 47 8,96925043 47 48 2,96573253 48 49 6,30816643 49 50 1,70737035 50 51 3,45202695 51 52 3,01265578 52 53 3,40868992 53 54 5,30423653 54 55 4,93480092 55 56 6,98416249 56 57 5,74898895 57 58 4,0964516 58 59 3,46280861 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T10 ar A B T10 1 362,33564 5046264292 1602,56251 2 151,354475 4527540937 1605,38073 3 -111,221626 3881965033 1609,59302 4 268,201041 4814822709 1603,76614 5 -202,632935 3657218994 1611,28797 6 -328,243802 3327455142 1610,74598 7 21,2939168 4207770927 1607,35626 8 330,246433 4967369000 1602,96369 9 231,657982 4724977066 1604,25605 10 -353,216648 3249747236 1608,79992 113 11 1493,09112 7826366850 1592,59174 12 -661,942928 2289084907 1579,48981 13 371,323837 5068362890 1602,45177 14 -41,2478388 4054004266 1608,38154 15 -666,362995 2275331003 1578,98272 16 -200,848711 3661605731 1611,25358 17 319,111801 4939993125 1603,10506 18 -354,054023 3247141581 1608,73376 Tramo f10 Flecha hipótesis T10: ar 1 1 2 7,29743603 2 3 3,29417314 3 4 7,93023315 4 5 5,18703149 5 6 5,06219088 6 7 6,84437256 7 8 9,03444675 8 9 5,58991445 9 10 7,32034905 10 11 2,35177073 11 12 8,98288373 12 13 3,48970697 13 14 7,18198851 14 15 4,36823075 6 15 16 4,77652044 7 16 17 6,06532574 17 18 4,70338332 18 19 7,18222988 19 20 12,3662295 2 3 4 5 8 114 20 21 4,55482443 21 22 6,08428679 22 23 5,1964837 23 24 5,80574561 24 25 4,85035041 25 26 10,7584563 26 27 9,14861999 27 28 4,34931746 28 29 3,29742986 29 30 7,97470763 30 31 4,61116794 31 32 2,73764435 32 33 4,95862594 33 34 6,75600575 34 35 3,97032156 35 36 3,99742999 36 37 11,3936129 37 38 2,13708094 38 39 4,21290568 39 40 3,37380081 40 41 7,33352946 41 42 6,33750586 42 43 9,89306357 43 44 3,8914151 44 45 4,77729018 45 46 2,87669925 46 47 9,20650724 47 48 3,04412248 48 49 6,47497473 49 50 1,75249212 50 51 3,54327629 9 10 11 12 13 14 115 51 52 3,12393815 52 53 3,53460759 53 54 5,45441974 54 55 5,0745174 55 56 7,14468076 56 57 5,92431796 57 58 4,22135608 58 59 3,56838416 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T15 ar A B T15 1 484,475 5046264292 1568,00001 2 273,493835 4527540937 1568,00001 3 10,9177336 3881965033 1568,00001 4 390,340401 4814822709 1568,00001 5 -80,4935754 3657218994 1568,00001 6 -206,104442 3327455142 1564,88276 7 143,433277 4207770927 1568,00001 8 452,385793 4967369000 1568,00001 9 353,797342 4724977066 1568,00001 10 -231,077288 3249747236 1562,37936 11 1615,23048 7826366850 1568,00001 12 -539,803568 2289084907 1524,60359 13 493,463197 5068362890 1568,00001 14 80,8915212 4054004266 1568,00001 15 -544,223635 2275331003 1523,94839 16 -78,7093512 3661605731 1568,00001 17 441,251161 4939993125 1568,00001 18 -231,914663 3247141581 1562,29425 116 Flecha hipótesis T15: ar 1 Tramo f15 1 2 7,4584432 2 3 3,3727394 3 4 8,1194849 4 5 5,31077331 5 6 5,18295252 6 7 7,00768738 7 8 9,25008077 8 9 5,73830245 9 10 7,48748552 10 11 2,40543125 11 12 9,1880253 12 13 3,58609193 13 14 7,38044998 14 15 4,48889419 6 15 16 4,91659778 7 16 17 6,21768467 17 18 4,80832541 18 19 7,3425322 19 20 12,6424224 20 21 4,65644989 21 22 6,22006418 22 23 5,31243535 23 24 5,94009123 24 25 4,96257401 25 26 11,0075699 26 27 9,36041286 27 28 4,4499419 28 29 3,37370764 2 3 4 5 8 9 117 10 11 12 13 29 30 8,15929578 30 31 4,71785415 31 32 2,81901321 32 33 5,10605059 33 34 6,9569159 34 35 4,08834755 35 36 4,11626227 36 37 11,572571 37 38 2,21403889 38 39 4,36465857 39 40 3,49531448 40 41 7,49481534 41 42 6,50085501 42 43 10,1481762 43 44 3,99168405 44 45 4,9003996 45 46 2,95081245 46 47 9,44389436 47 48 3,12255076 48 49 6,64187019 49 50 1,79763538 50 51 3,6345707 51 52 3,23680086 52 53 3,66231415 53 54 5,60498898 54 55 5,21459245 55 56 7,304789 56 57 6,10055754 57 58 4,34690685 58 59 3,6745052 14 15 16 17 18 118 Hipótesis temperatura T20 ar A B T20 1 606,61436 5046264292 1535,01557 2 395,633195 4527540937 1532,40455 3 133,057094 3881965033 1528,5066 4 512,479761 4814822709 1533,89998 5 41,6457846 3657218994 1526,93853 6 -83,9650823 3327455142 1521,44262 7 265,572637 4207770927 1530,57603 8 574,525153 4967369000 1534,64365 9 475,936702 4724977066 1533,4461 10 -108,937928 3249747236 1518,42705 11 1737,36984 7826366850 1544,30285 12 -417,664208 2289084907 1472,86593 13 615,602557 5068362890 1535,11826 14 203,030881 4054004266 1529,62738 15 -422,084275 2275331003 1472,07427 16 43,4300088 3661605731 1526,97035 17 563,390521 4939993125 1534,51261 18 -109,775303 3247141581 1518,32452 Tramo f20 Flecha hipótesis T20: ar 1 2 1 2 7,61887058 2 3 3,45111863 3 4 8,30829423 4 5 5,43422273 5 6 5,30342866 6 7 7,17061879 119 7 8 9,46521286 8 9 5,88668301 9 10 7,6541051 10 11 2,4589235 11 12 9,39253558 12 13 3,68257358 13 14 7,57911843 14 15 4,60967981 6 15 16 5,05706981 7 16 17 6,36984001 17 18 4,91290455 18 19 7,50228355 19 20 12,9176784 20 21 4,75772374 21 22 6,35537359 22 23 5,42798647 23 24 6,07404908 24 25 5,07447272 25 26 11,2559755 26 27 9,57160074 27 28 4,55027458 28 29 3,44976353 29 30 8,34335472 30 31 4,82423128 31 32 2,90064353 32 33 5,25395276 33 34 7,15848103 34 35 4,20675448 35 36 4,23547813 11 36 37 11,7504238 12 37 38 2,29183609 3 4 5 8 9 10 120 13 38 39 4,51807099 39 40 3,6181555 40 41 7,65551327 41 42 6,66408001 42 43 10,403104 43 44 4,09187434 44 45 5,02341353 45 46 3,02486676 46 47 9,68110788 47 48 3,20091686 48 49 6,80863905 49 50 1,84274226 50 51 3,72579318 51 52 3,35091382 52 53 3,79143617 53 54 5,75570905 54 55 5,35480724 55 56 7,46435637 56 57 6,2773725 57 58 4,47286502 58 59 3,78096979 14 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T25 ar A B T25 1 728,75372 5046264292 1503,52536 2 517,772555 4527540937 1498,49958 3 255,196454 3881965033 1491,0039 4 634,619121 4814822709 1501,37743 5 163,785145 3657218994 1487,99003 6 38,1742777 3327455142 1480,30608 121 7 387,711997 4207770927 1494,98253 8 696,664513 4967369000 1502,80916 9 598,076062 4724977066 1500,50382 10 13,2014316 3249747236 1476,82222 11 1859,5092 7826366850 1521,45702 12 -295,524848 2289084907 1424,15073 13 737,741917 5068362890 1503,7231 14 325,170241 4054004266 1493,15848 15 -299,944915 2275331003 1423,23445 16 165,569369 3661605731 1488,05117 17 685,529881 4939993125 1502,55684 18 12,3640569 3247141581 1476,70376 Tramo f25 Flecha hipótesis T25: ar 1 1 2 7,77860849 2 3 3,52924051 3 4 8,49649187 4 5 5,55726901 5 6 5,42351123 6 7 7,33302068 7 8 9,67965018 8 9 6,03486924 9 10 7,82007925 10 11 2,51220619 11 12 9,59625683 12 13 3,77901501 13 14 7,77771217 14 15 4,73041624 15 16 5,19770083 2 3 4 5 6 122 7 16 17 6,52163036 17 18 5,01704624 18 19 7,66137013 19 20 13,1918014 20 21 4,85857382 21 22 6,49011863 22 23 5,54305473 23 24 6,20751081 24 25 5,18595604 25 26 11,5034723 26 27 9,78201291 27 28 4,65023434 28 29 3,52553601 29 30 8,52673564 30 31 4,93021328 31 32 2,98239323 32 33 5,40207519 33 34 7,36035067 34 35 4,32533633 35 36 4,35487014 36 37 11,9271447 37 38 2,37025788 38 39 4,67271992 39 40 3,74198505 40 41 7,81551465 41 42 6,82699315 42 43 10,6575539 43 44 4,1918707 44 45 5,14619048 45 46 3,09877697 46 47 9,91787513 8 9 10 11 12 13 14 123 47 48 3,27913059 48 49 6,97508951 49 50 1,88776085 50 51 3,81683876 51 52 3,46596014 52 53 3,92161511 53 54 5,90636665 54 55 5,49496333 55 56 7,62326755 56 57 6,45445498 57 58 4,59901119 58 59 3,88759245 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T30 ar A B T30 1 850,89308 5046264292 1473,44866 2 639,911915 4527540937 1466,19314 3 377,335814 3881965033 1455,38444 4 756,758481 4814822709 1470,3468 5 285,924505 3657218994 1451,04149 6 160,313638 3327455142 1441,35229 7 509,851357 4207770927 1461,12002 8 818,803873 4967369000 1472,41421 9 720,215422 4724977066 1469,08564 10 135,340792 3249747236 1437,44221 11 1981,64856 7826366850 1499,42146 12 -173,385488 2289084907 1378,31835 13 859,881277 5068362890 1473,73432 14 447,309601 4054004266 1458,49008 15 -177,805555 2275331003 1377,28919 124 16 287,708729 3661605731 1451,12958 17 807,669241 4939993125 1472,04983 18 134,503417 3247141581 1437,30926 Tramo f30 Flecha hipótesis T30: ar 1 1 2 7,9375613 2 3 3,60704317 3 4 8,68392885 4 5 5,67981473 5 6 5,54310516 6 7 7,49476447 7 8 9,89322301 8 9 6,18269448 9 10 7,98529543 10 11 2,56524315 11 12 9,79905093 12 13 3,87529345 13 14 7,97597855 14 15 4,85094981 6 15 16 5,33827761 7 16 17 6,67291281 17 18 5,12068539 18 19 7,81969254 19 20 13,4646203 20 21 4,95893712 21 22 6,62421511 22 23 5,65756823 23 24 6,34038143 24 25 5,2969446 2 3 4 5 8 9 125 10 11 12 13 25 26 11,7498842 26 27 9,99149966 27 28 4,74975003 28 29 3,60097112 29 30 8,70930803 30 31 5,03572471 31 32 3,06413355 32 33 5,55018467 33 34 7,56220714 34 35 4,44390637 35 36 4,4742503 36 37 12,1027122 37 38 2,44910267 38 39 4,82820813 39 40 3,86648498 40 41 7,97472481 41 42 6,98942765 42 43 10,9112657 43 44 4,29157071 44 45 5,26860471 45 46 3,17246735 46 47 10,1539539 47 48 3,35711184 48 49 7,14105119 49 50 1,93264502 50 51 3,9076142 51 52 3,58164205 52 53 4,05251408 53 54 6,05677052 54 55 5,63488278 55 56 7,78142179 14 15 16 17 126 18 56 57 6,6315259 57 58 4,72514647 58 59 3,99420505 Hipótesis temperatura T35 ar A B T35 1 973,03244 5046264292 1444,70822 2 762,051275 4527540937 1435,39658 3 499,475174 3881965033 1421,54318 4 878,897841 4814822709 1440,72595 5 408,063865 3657218994 1415,98172 6 282,452998 3327455142 1404,4609 7 631,990717 4207770927 1428,89202 8 940,943233 4967369000 1443,37992 9 842,354782 4724977066 1439,10743 10 257,480152 3249747236 1400,16454 11 2103,78792 7826366850 1478,15725 12 -51,246128 2289084907 1335,22008 13 982,020637 5068362890 1445,07506 14 569,448961 4054004266 1425,52174 15 -55,6661946 2275331003 1334,08949 16 409,848089 3661605731 1416,0945 17 929,808601 4939993125 1442,91208 18 256,642777 3247141581 1400,01846 Tramo f35 Flecha hipótesis T35: ar 1 1 2 8,09564632 2 3 3,68447263 3 4 8,87047522 2 127 4 5 5,8017749 5 6 5,66212749 6 7 7,65573802 7 8 10,1057833 8 9 6,33001158 9 10 8,14965594 10 11 2,61800302 11 12 10,000798 12 13 3,97129999 13 14 8,17369346 14 15 4,97114419 6 15 16 5,47860957 7 16 17 6,823562 17 18 5,22376568 18 19 7,97716477 19 20 13,7359869 20 21 5,05875909 21 22 6,75759016 22 23 5,77146474 23 24 6,47257836 24 25 5,40736942 25 26 11,9950583 26 27 10,1999308 27 28 4,84875977 28 29 3,67602198 29 30 8,89095844 30 31 5,14069997 31 32 3,14574922 32 33 5,69807246 33 34 7,76376604 34 35 4,56229745 3 4 5 8 9 10 128 11 12 13 35 36 4,59345032 36 37 12,2771094 37 38 2,52818486 38 39 4,9841698 39 40 3,9913623 40 41 8,13306195 41 42 7,1512368 42 43 11,1640104 43 44 4,39088431 44 45 5,39054564 45 46 3,24587133 46 47 10,3891309 47 48 3,43479015 48 49 7,30637419 49 50 1,9773542 50 51 3,99803746 51 52 3,69768512 52 53 4,18382261 53 54 6,20675102 54 55 5,77440776 55 56 7,93873186 56 57 6,80833542 57 58 4,85109284 58 59 4,10065709 14 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T40 ar A B T40 1 1095,1718 5046264292 1417,23029 2 884,190635 4527540937 1406,02492 3 621,614534 3881965033 1389,3784 129 4 1001,0372 4814822709 1412,43634 5 530,203225 3657218994 1382,7024 6 404,592358 3327455142 1369,51357 7 754,130077 4207770927 1398,20562 8 1063,08259 4967369000 1415,63094 9 964,494142 4724977066 1410,48872 10 379,619512 3249747236 1364,86848 11 2225,92728 7826366850 1457,62745 12 70,893232 2289084907 1294,70229 13 1104,16 5068362890 1417,67205 14 691,588321 4054004266 1394,15648 15 66,4731654 2275331003 1293,48123 16 531,987449 3661605731 1382,83775 17 1051,94796 4939993125 1415,06771 18 378,782137 3247141581 1364,71056 Tramo f40 Flecha hipótesis T40: ar 1 1 2 8,25279279 2 3 3,76148227 3 4 9,05601869 4 5 5,92307609 5 6 5,78050656 6 7 7,81584443 7 8 10,3172031 8 9 6,47669195 9 10 8,31307682 10 11 2,67045883 11 12 10,201395 12 13 4,06693901 2 3 4 5 130 13 14 8,37066011 14 15 5,09087969 6 15 16 5,6185283 7 16 17 6,97346899 17 18 5,32623882 18 19 8,13371307 19 20 14,0057742 20 21 5,15799297 21 22 6,89018132 22 23 5,88469091 23 24 6,60403048 24 25 5,5171711 25 26 12,2388626 26 27 10,4071943 27 28 4,94721031 28 29 3,75064819 29 30 9,0715892 30 31 5,2450826 31 32 3,22713827 32 33 5,84555385 33 34 7,96477574 34 35 4,68036168 35 36 4,7123213 36 37 12,4503234 37 38 2,60733648 38 39 5,14027389 39 40 4,11635188 40 41 8,29045607 41 42 7,31229276 42 43 11,4155882 43 44 4,48973298 8 9 10 11 12 13 14 131 44 45 5,5119169 45 46 3,31893088 46 47 10,6232206 47 48 3,5121041 48 49 7,47092788 49 50 2,02185304 50 51 4,08803709 51 52 3,81384097 52 53 4,31525964 53 54 6,35615921 54 55 5,91339971 55 56 8,09512292 56 57 6,98466245 57 58 4,97669274 58 59 4,2068154 15 16 17 18 Hipótesis temperatura T45 ar A B T45 1 1217,31116 5046264292 1390,9448 2 1006,32999 4527540937 1377,99704 3 743,753894 3881965033 1358,79222 4 1123,17656 4814822709 1385,40323 5 652,342585 3657218994 1351,09894 6 526,731718 3327455142 1336,39516 7 876,269437 4207770927 1368,9719 8 1185,22195 4967369000 1389,09565 9 1086,6335 4724977066 1383,15282 10 501,758872 3249747236 1331,43642 11 2348,06664 7826366850 1437,79713 12 193,032592 2289084907 1256,60996 132 13 1226,29936 5068362890 1391,45562 14 813,727681 4054004266 1364,30127 15 188,612525 2275331003 1255,30873 16 654,126809 3661605731 1351,25487 17 1174,08732 4939993125 1388,44455 18 500,921497 3247141581 1331,26785 Tramo f45 Flecha hipótesis T45: ar 1 1 2 8,40894073 2 3 3,8380322 3 4 9,2404632 4 5 6,04365548 5 6 5,89818108 6 7 7,9750008 7 8 10,527373 8 9 6,62262428 9 10 8,47548659 10 11 2,72258764 11 12 10,4007541 12 13 4,16212743 13 14 8,56670748 14 15 5,21005232 6 15 16 5,75788661 7 16 17 7,12254006 17 18 5,42806386 18 19 8,28927484 19 20 14,2738743 20 21 5,25659909 21 22 7,02193557 2 3 4 5 8 133 22 23 5,99720148 23 24 6,7346772 24 25 5,626299 25 26 12,4811848 26 27 10,6131946 27 28 5,04505625 28 29 3,82481536 29 30 9,25111702 30 31 5,34882447 31 32 3,30821149 32 33 5,99246727 33 34 8,16501608 34 35 4,79796969 35 36 4,83073298 36 37 12,6223449 37 38 2,68640805 38 39 5,29622575 39 40 4,24121774 40 41 8,44684789 41 42 7,47248523 42 43 11,6658271 43 44 4,58804902 44 45 5,63263535 45 46 3,39159594 46 47 10,8560625 47 48 3,58900074 48 49 7,63459959 49 50 2,06611107 50 51 4,17755143 51 52 3,92988837 52 53 4,44657491 9 10 11 12 13 14 15 134 53 54 6,50486568 54 55 6,05173822 55 56 8,25053142 56 57 7,16031359 57 58 5,10180838 58 59 4,31256349 16 17 18 Hipótesis temperatura T50 ar A B T50 1 1339,45052 5046264292 1365,7853 2 1128,46935 4527540937 1351,23588 3 865,893254 3881965033 1329,69108 4 1245,31592 4814822709 1359,55567 5 774,481945 3657218994 1321,07103 6 648,871078 3327455142 1304,9947 7 998,408797 4207770927 1341,10611 8 1307,36131 4967369000 1363,70612 9 1208,77286 4724977066 1357,02695 10 623,898232 3249747236 1299,75479 11 2470,206 7826366850 1418,63318 12 315,171952 2289084907 1220,78953 13 1348,43872 5068362890 1366,35974 14 935,867041 4054004266 1335,86734 15 310,751885 2275331003 1219,41775 16 776,266169 3661605731 1321,24569 17 1296,22668 4939993125 1362,97412 18 623,060857 3247141581 1299,57668 Tramo f50 Flecha hipótesis T50: ar 135 1 1 2 8,56404 2 3 3,91408868 3 4 9,42372743 4 5 6,16345991 5 6 6,01509916 6 7 8,13313694 7 8 10,7362003 8 9 6,76771325 9 10 8,63682514 10 11 2,77437015 11 12 10,5988017 12 13 4,25679381 13 14 8,76168853 14 15 5,32857264 6 15 16 5,89655729 7 16 17 7,27069539 17 18 5,52920645 18 19 8,44379765 19 20 14,5401968 20 21 5,3545442 21 22 7,15280849 22 23 6,10895851 23 24 6,86446743 24 25 5,73471046 25 26 12,7219301 26 27 10,8178512 27 28 5,14225933 28 29 3,89849447 29 30 9,42947171 30 31 5,45188501 31 32 3,38889172 2 3 4 5 8 9 10 136 11 12 13 32 33 6,13867294 33 34 8,36429662 34 35 4,91500956 35 36 4,94857269 36 37 12,7931676 37 38 2,76526849 38 39 5,45176699 39 40 4,36575297 40 41 8,60218786 41 42 7,63172003 42 43 11,9145799 43 44 4,68577462 44 45 5,75263002 45 46 3,46382378 46 47 11,08752 47 48 3,66543484 48 49 7,79729308 49 50 2,11010224 50 51 4,26652784 51 52 4,04563336 52 53 4,57754892 53 54 6,65275917 54 55 6,18931979 55 56 8,40490409 56 57 7,33512151 57 58 5,22632052 58 59 4,41780057 14 15 16 17 18 4.2.2.14 Constantes de catenaria La constante de catenaria (C) se define como la curva que describe el conductor suspendido entre dos apoyos, sometido al efecto de la gravedad: 137 Con la constante de catenaria podemos saber si el conductor rebasa la distancia máxima admisible. Nos quedaremos con la menor de las constantes, que nos dará una flecha mayor, lo cual implicará menor tensión y menor curva. La distancia mínima de la línea respecto al suelo no puede ser inferior a 6 metros según el Reglamento de Alta Tensión. Analizar la constante de catenaria utilizando la hipótesis de temperatura, nos dará el parámetro deseado. Por lo tanto, escogeremos la tensión de dicha hipótesis y la dividiremos por el peso del conductor en daN: FASE: ar Constante de catenaria 1 1692,722015 2 1674,14352 3 1646,31118 4 1684,788866 5 1635,069491 6 1612,598397 7 1661,104937 8 1690,077885 9 1681,559407 10 1605,606155 11 1758,687867 12 1498,969848 13 1693,451898 14 1654,328752 15 1497,097126 16 1635,297871 17 1689,146129 138 18 1605,368289 ar Constante de catenaria 1 2233,427042 2 2209,63481 3 2174,40325 4 2223,239908 5 2160,307146 6 2134,018022 7 2193,069908 8 2230,027015 9 2219,104771 10 2125,449363 11 2319,847553 12 1996,319882 13 2234,366405 14 2184,503101 15 1994,076644 16 2160,592767 17 2228,83 18 2125,158102 TIERRA: 4.2.2.15 Cálculo mecánico de apoyos. En esta sección, averiguaremos los esfuerzos a los que van a ser sometidos los apoyos y con ayuda de un catálogo procederemos a la correspondiente elección del apoyo a utilizar. Los apoyos a calcular serán tanto de alineación como de ángulo. Primero se calcularán los esfuerzos externos que actúan sobre él, ya sean directamente o transmitidos por otros elementos. La evaluación de estos esfuerzos exteriores se basará en las diversas hipótesis reglamentarias las cuales vienen recogidas en las tablas de la ITC-LAT 07 en el apartado 3.5.3 del Reglamento de Alta Tensión. Conocidos los esfuerzos externos que actúan en las diversas hipótesis, nos meteremos de lleno en el cálculo de apoyos. 139 Antes de empezar con ellos, se proporcionarán una serie de ecuaciones que emplearemos para obtener los cálculos en los que este apartado se centra. Empezamos con una breve descripción de los esfuerzos y parámetros que los componen: a) Esfuerzo vertical: Esfuerzo causado por la acción del viento en los conductores y cadenas, teniendo en cuenta el peso de ambos. El eolovano es la longitud de vano a considerar horizontalmente, para determinar el esfuerzo del viento en el conductor y equivale a: El gravivano o vano pesante, se define como: En donde: p= sobrecarga de la hipótesis a considerar. an= longitud del vano a considerar. T = tensión correspondiente según la hipótesis que estemos calculando. tanu1= cociente entre h y a. b) Esfuerzo transversal: En este caso viene dado por la influencia del viento sobre conductores y apoyos y por la resultante de ángulo en los apoyos que no sean de alineación. El esfuerzo del viento sobre los conductores será: La resultante de ángulo se define con la siguiente ecuación: 140 En donde α=180-β, siendo β el ángulo del apoyo a analizar no fuese de alineación. c) Esfuerzo longitudinal: Esfuerzo provocado por el desequilibrio de tracciones y por la rotura de conductores. ALI-SUS ALI-AMA ALI-ANC Ppio. Línea ANG-SUS ANG-AMA ANG-ANC Final Línea LT=%·T LT=%·T LT=%·T Desequilibrio de LT=0 Tracciones %=8% Rotura LC=%·T 50% si n=1 o 2 %=15% %=50% LC=%·T 100% si n=1 LC=%·T 100% si n=1 75% si n=3 50% en otro 50% en otro 100% si n=4 caso caso LC=T Conductores A continuación se desarrollarán cada uno de los pasos a seguir de acuerdo con lo anteriormente descrito. 4.2.2.15.1 Apoyos de principio y final de línea (PL y FL). Los esfuerzos variarán según en la zona en la que nos encontremos, según la ITC-LAT 07 en el apartado 3.5.3 del Reglamento de Alta Tensión: •1ª hipótesis (viento) •2ªhipótesis (hielo) •4ª hipótesis (rotura de conductores) A continuación se procederá al cálculo de los apoyos de principio y fin de nuestra línea. El cálculo lo realizaremos para el conductor de fase y nos ahorraremos el de tierra ya que se procederá de forma similar pero con los datos propios del conductor de tierra empleado. Al finalizar todos los ejemplos de cada tipo de apoyo de nuestra línea, se adjuntará una tabla con todos los resultados. Principio de línea 141 1ª Hipótesis (Viento): Esfuerzo Vertical: en donde Cv =T-10+V/SV. Esfuerzo Transversal: Esfuerzo Longitudinal: 2ª Hipótesis (Hielo): Esfuerzo Vertical: Esfuerzo Longitudinal: L=TH·100% 4ª Hipótesis (Rotura de conductores): Dos tipos de esfuerzos a considerar en esta hipótesis: Esfuerzo Vertical: V = VH Esfuerzo Longitudinal: L = T0 Hay que aclarar que en nuestra línea solo tenemos zona A, por tanto todas las hipótesis correspondientes al hielo (2º hipótesis) no serán necesarias su cálculo 142 Final de línea: 1ª Hipótesis (Viento): Esfuerzo Vertical: en donde Cv =T-10+V/SV. Esfuerzo Transversal: Esfuerzo Longitudinal: 2ª Hipótesis (Hielo): Como en nuestra línea no tenemos hipótesis de hielo nos ahorraremos calcularla 4ª Hipótesis (Rotura de conductores): Dos tipos de esfuerzos a considerar en esta hipótesis: Esfuerzo Vertical: V = VH Esfuerzo Longitudinal: L = T0 4.2.2.15.2 Apoyos de alineación-suspensión. Los esfuerzos a considerar en la zona A según la ITC-LAT 07 (apartado 3.5.3 del Reglamento de Alta Tensión): 1ª hipótesis (viento). 3ª hipótesis (desequilibrio de tensiones). 143 4ª hipótesis (rotura de conductores). En la zona A los cálculos a realizar serán los mismos a excepción de la segunda hipótesis que la ignoraremos. A continuación se procederá al cálculo de uno de los apoyos de alineaciónsuspensión que componen la línea y los resultados de todos ellos se adjuntan en la tabla al final de los mismos. 1ª Hipótesis (Viento): Esfuerzo Vertical: Esfuerzo Transversal: 3ª Hipótesis (Desequilibrio de tensiones): Esfuerzo Vertical: V = VH Esfuerzo longitudinal: L = T0 ·% 4ª Hipótesis (Rotura de conductores): Esfuerzo Vertical: - Fases afectadas V = VH - Fases no afectadas V = VH / 2 Esfuerzo longitudinal: - Fases no afectadas: L = T0 ·% 144 4.2.2.15.3 Apoyos de alineación-amarre. Los esfuerzos a considerar en la zona A según la ITC-LAT 07 (apartado 3.5.3 del Reglamento de Alta Tensión): 1ª hipótesis (viento). 3ª hipótesis (desequilibrio de tensiones). 4ª hipótesis (rotura de conductores). A continuación se procederá al cálculo de uno de los apoyos de alineación-amarre que componen la línea y los resultados de todos ellos se adjuntan en la tabla al final de los mismos. 1ª Hipótesis (Viento): Esfuerzo Vertical: Esfuerzo Transversal: 3ª Hipótesis (Desequilibrio de tensiones): Esfuerzo Vertical: V = VH Esfuerzo longitudinal: L = T0 ·% 4ª Hipótesis (Rotura de conductores): Esfuerzo Vertical: - Fases afectadas V = VH 145 - Fases no afectadas V = VH / 2 Esfuerzo longitudinal: - Fases no afectadas: L = T0 ·% 4.2.2.15.4 Apoyos de ángulo-anclaje. Los esfuerzos a considerar en la zona A según la ITC-LAT 07 (apartado 3.5.3 del Reglamento de Alta Tensión): 1ª hipótesis (viento). 3ª hipótesis (desequilibrio de tensiones). 4ª hipótesis (rotura de conductores). A continuación se procederá al cálculo de uno de los apoyos de ángulo-anclaje que componen la línea y los resultados de todos ellos se adjuntan en la tabla al final de los mismos. 1ª Hipótesis (Viento): Esfuerzo Vertical: Esfuerzo Transversal: 3ª Hipótesis (Desequilibrio de tensiones): Esfuerzo Vertical: V = VH 146 Esfuerzo Transversal: T = TH Esfuerzo longitudinal: 4ª Hipótesis (Rotura de conductores): Esfuerzo Vertical: - Fases afectadas V = VH - Fases no afectadas V = VH / 2 Esfuerzo transversal: - Fases afectadas T = T3HIP - Fases no afectadas T = T3HIP / 2 Esfuerzo longitudinal: L = T0 ·% 4.2.2.15.5 Tablas de resultados Fase: 1ª Hipótesis. Viento Apoyo Tipo V T L 1 P. Línea 195,756185 274,6240694 2371,797678 2 Ali-Ama 268,5076085 473,0259167 3 Ali-Sus 388,3991042 591,2171806 4 Ali-Sus 423,6980047 631,11475 147 5 Ali-Sus 239,2840479 428,0058889 6 Ali-Sus 256,4619454 457,1847083 7 Ali-Sus 540,2041677 676,3716944 8 Ali-Ama 541,0425121 868,7361944 9 Ali-Ama 147,9588722 520,0693194 10 Ali-Sus 346,7456356 401,8045 11 Ali-Sus 315,6387244 428,0058889 12 Ang-Anc 247,3269472 2154,036938 13 Ali-Sus 319,3699898 430,3878333 14 Ali-Sus 348,1288562 449,4433889 15 Ali-Ama 261,1075617 452,7793889 16 Ali-Ama 276,0378501 484,9356389 17 Ali-Ama 261,7418372 483,1491806 18 Ali-Sus 285,6843457 455,39825 19 Ali-Sus 353,6930822 571,5180417 20 Ali-Sus 276,2015947 524,4746389 21 Ali-Sus 316,9331622 433,96075 22 Ali-Sus 252,5220423 446,4659583 23 Ali-Ama 275,7208644 487,9130694 24 Ali-Sus 252,6919596 435,1517222 25 Ali-Sus 450,2408446 664,4619722 26 Ali-Sus 434,2642329 735,3248194 27 Ali-Sus 271,5197385 478,0267222 28 Ali-Sus 236,7069148 373,8166528 29 Ali-Sus 292,0227518 437,5336667 30 Ali-Sus 301,1603422 466,117 31 Ang-Anc 514,4106088 1064,987097 32 Ali-Sus 339,0361676 526,9046806 33 Ali-Sus 272,1932019 454,2072778 34 Ali-Sus 231,4120192 433,96075 148 35 Ali-Sus 272,8392264 382,1534583 36 Ang-Anc 298,7718442 1411,982631 37 Ali-Ama 281,1545263 498,6318194 38 Ali-Sus 267,2778703 338,0874861 39 Ali-Sus 223,4230687 370,2437361 40 Ang-Anc 285,6675083 1020,374316 41 Ali-Ama 298,9137276 534,3609861 42 Ali-Sus 381,7501567 526,2610972 43 Ali-Sus 335,1822197 633,4966944 44 Ali-Sus 413,525903 550,724125 45 Ali-Sus 215,8709613 372,6256806 46 Ali-Sus 409,8517184 600,1494722 47 Ali-Sus 427,4720082 604,317875 48 Ali-Sus 318,3086585 562,0383611 49 Ali-Sus 354,4947963 525,7137083 50 Ali-Sus 231,3499934 314,2680417 51 Ang-Anc 492,4507971 2706,986412 52 Ali-Sus 401,0239843 503,6807222 53 Ali-Ama 243,8832838 446,2290417 54 Ali-Sus 239,5567967 433,96075 55 Ang-Anc 315,9532002 2993,02185 56 Ang-Anc 353,9736248 3765,740629 57 Ali-Sus 251,5671579 425,0284583 58 Ali-Sus 223,2790447 377,9850556 59 F. Línea 116,8896999 204,9521944 2289,066492 T L 3ª Hipótesis. Desequilibrio de tracciones Apoyo Tipo 1 P. Línea 2 Ali-Ama V 268,5076085 149 592,9494194 3 Ali-Sus 388,3991042 353,123701 4 Ali-Sus 423,6980047 353,123701 5 Ali-Sus 239,2840479 353,123701 6 Ali-Sus 256,4619454 353,123701 7 Ali-Sus 540,2041677 353,123701 8 Ali-Ama 541,0425121 588,5395017 9 Ali-Ama 147,9588722 591,0570215 10 Ali-Sus 346,7456356 354,6342129 11 Ali-Sus 315,6387244 354,6342129 12 Ang-Anc 247,3269472 13 Ali-Sus 319,3699898 347,704462 14 Ali-Sus 348,1288562 347,704462 15 Ali-Ama 261,1075617 579,5074367 16 Ali-Ama 276,0378501 585,4895717 17 Ali-Ama 261,7418372 592,3171218 18 Ali-Sus 285,6843457 355,3902731 19 Ali-Sus 353,6930822 355,3902731 20 Ali-Sus 276,2015947 355,3902731 21 Ali-Sus 316,9331622 355,3902731 22 Ali-Sus 252,5220423 355,3902731 23 Ali-Ama 275,7208644 592,3171218 24 Ali-Sus 252,6919596 354,1743933 25 Ali-Sus 450,2408446 354,1743933 26 Ali-Sus 434,2642329 354,1743933 27 Ali-Sus 271,5197385 354,1743933 28 Ali-Sus 236,7069148 354,1743933 29 Ali-Sus 292,0227518 354,1743933 30 Ali-Sus 301,1603422 354,1743933 31 Ang-Anc 514,4106088 32 Ali-Sus 339,0361676 150 1678,525343 332,2255159 1182,114043 1180,581311 343,3959086 33 Ali-Sus 272,1932019 343,3959086 34 Ali-Sus 231,4120192 343,3959086 35 Ali-Sus 272,8392264 343,3959086 36 Ang-Anc 298,7718442 37 Ali-Ama 281,1545263 609,2515341 38 Ali-Sus 267,2778703 327,6580528 39 Ali-Sus 223,4230687 327,6580528 40 Ang-Anc 285,6675083 41 Ali-Ama 298,9137276 593,1242341 42 Ali-Sus 381,7501567 350,3513349 43 Ali-Sus 335,1822197 350,3513349 44 Ali-Sus 413,525903 350,3513349 45 Ali-Sus 215,8709613 350,3513349 46 Ali-Sus 409,8517184 350,3513349 47 Ali-Sus 427,4720082 350,3513349 48 Ali-Sus 318,3086585 350,3513349 49 Ali-Sus 354,4947963 350,3513349 50 Ali-Sus 231,3499934 350,3513349 51 Ang-Anc 492,4507971 52 Ali-Sus 401,0239843 327,3881802 53 Ali-Ama 243,8832838 579,5592965 54 Ali-Sus 239,5567967 347,7355779 55 Ang-Anc 315,9532002 2552,860344 1184,189361 56 Ang-Anc 353,9736248 3378,832493 1184,189361 57 Ali-Sus 251,5671579 343,3599738 58 Ali-Sus 223,2790447 343,3599738 59 F. Línea 151 873,4597547 548,6685101 2020,689054 1218,503068 1186,248468 1167,837783 4ª Hipótesis. Rotura de conductores Fases no afectadas Apoyo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Tipo P. Líne a AliAma AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliAma AliAma AliSus AliSus AngAnc AliSus AliSus AliAma AliAma AliAma AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliAma Ali- V T L V T L 2371,7976 7 195,756185 268,507608 5 388,399104 2 423,698004 7 239,284047 9 256,638125 8 540,204167 7 541,042512 1 147,958872 2 346,745635 6 315,638724 4 247,326947 2 319,369989 8 348,128856 2 261,107561 7 276,037850 1 261,741837 2 285,684345 7 353,693082 2 276,201594 7 316,933162 2 252,522042 3 275,720864 4 Fases afectadas 134,253804 3 194,199552 1 211,849002 3 126,261021 1 142,842172 8 176,846541 1 138,100797 3 158,466581 1 126,261021 1 137,860432 2 2371,79767 8 1177,07900 3 1177,07900 3 1177,07900 3 1177,07900 3 1177,07900 3 2354,15800 7 2364,22808 6 1182,11404 3 1182,11404 3 2207,19706 5 1159,01487 3 1159,01487 3 2318,02974 7 2341,95828 7 2369,26848 7 1184,63424 4 1184,63424 4 1184,63424 4 1184,63424 4 1184,63424 4 2369,26848 7 126,345979 1180,58131 119,642024 128,319062 9 270,102083 9 270,521256 73,9794361 2 173,372817 8 157,819362 2 123,663473 6 159,684994 9 174,064428 1 130,553780 9 1678,5253 4 138,018925 252,691959 152 839,262671 6 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Sus 6 8 1 AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AngAnc AliSus AliSus AliSus AliSus AngAnc AliAma AliSus AliSus AngAnc AliAma AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus AliSus 450,240844 6 434,264232 9 271,519738 5 236,706914 8 292,022751 8 301,160342 2 514,410608 8 339,036167 6 272,193201 9 231,412019 2 272,839226 4 298,771844 2 281,154526 3 267,277870 3 223,423068 7 285,667508 3 298,913727 6 381,750156 7 335,182219 7 225,120422 3 217,132116 4 135,759869 3 118,353457 4 146,011375 9 150,580171 1 257,205304 4 169,518083 8 1180,58131 1 1180,58131 1 1180,58131 1 1180,58131 1 1180,58131 1 1180,58131 1 2355,41094 9 1144,65302 9 1144,65302 9 1144,65302 9 1144,65302 9 2396,19824 3 2437,00613 6 1092,19350 9 1092,19350 9 2357,24618 4 2372,49693 6 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 1167,83778 3 Ang- 492,450797 332,22551 5 166,112757 9 136,096601 115,706009 6 136,419613 2 149,385922 1 140,577263 1 133,638935 2 111,711534 3 142,833754 1 149,456863 8 190,875078 3 167,591109 8 206,762951 5 107,935480 7 204,925859 2 213,736004 1 159,154329 2 177,247398 1 115,674996 7 873,45975 4 548,66851 0 413,525903 215,870961 3 409,851718 4 427,472008 2 318,308658 5 354,494796 3 231,349993 4 2020,6890 246,225398 153 436,729877 3 274,334255 1 1010,34452 2090,27632 52 53 54 55 56 57 58 59 Anc 1 5 AliSus AliAma AliSus AngAnc AngAnc AliSus AliSus F. Líne a 401,023984 3 243,883283 8 239,556796 7 315,953200 2 353,973624 8 251,567157 9 223,279044 7 5 200,511992 2 121,941641 9 119,778398 4 157,976600 1 176,986812 4 125,783578 9 111,639522 4 2552,8603 4 3378,8324 9 116,889699 9 7 2 1276,43017 2 1689,41624 6 1091,29393 4 2318,23718 6 1159,11859 3 1986,28952 9 1630,28433 1 1144,53324 6 1144,53324 6 2289,0664 9 Tierra: 1ª Hipótesis. Viento Apoyo Tipo V T L 1 P. Línea 149,2623482 232,835069 2893,32114 2 Ali-Ama 166,826134 389,447917 3 Ali-Sus 202,6343303 399,571181 4 Ali-Sus 238,1504796 439,46875 5 Ali-Sus 181,1242517 390,638889 6 Ali-Sus 197,2174558 419,817708 7 Ali-Sus 365,9118712 484,725694 8 Ali-Ama 173,2901706 463,288194 9 Ali-Ama 23,05312621 436,491319 10 Ali-Sus 307,464988 364,4375 11 Ali-Sus 268,5921821 390,638889 12 Ang-Anc 139,3819742 2429,5124 13 Ali-Sus 272,0235775 393,020833 14 Ali-Sus 302,4739803 412,076389 15 Ali-Ama 160,9919436 369,201389 154 16 Ali-Ama 174,5085916 401,357639 17 Ali-Ama 157,9772769 399,571181 18 Ali-Sus 230,9082827 418,03125 19 Ali-Sus 294,5604235 534,151042 20 Ali-Sus 211,4911596 487,107639 21 Ali-Sus 269,4021042 396,59375 22 Ali-Sus 193,9743204 409,098958 23 Ali-Ama 173,2647965 404,335069 24 Ali-Sus 195,5805669 397,784722 25 Ali-Sus 264,4752904 472,815972 26 Ali-Sus 237,4803138 543,678819 27 Ali-Sus 211,8841845 440,659722 28 Ali-Sus 184,7982266 336,449653 29 Ali-Sus 240,3368533 400,166667 30 Ali-Sus 247,2953148 428,75 31 Ang-Anc 159,192366 736,375535 32 Ali-Sus 154,1508884 335,258681 33 Ali-Sus 215,5642755 416,840278 34 Ali-Sus 171,6498917 396,59375 35 Ali-Sus 224,7179691 344,786458 36 Ang-Anc 192,3812088 1535,10302 37 Ali-Ama 179,4013169 415,053819 38 Ali-Sus 223,2369278 300,720486 39 Ali-Sus 170,0340244 332,876736 40 Ang-Anc 186,507736 1068,50451 41 Ali-Ama 194,371471 450,782986 42 Ali-Sus 331,8655926 488,894097 43 Ali-Sus 136,8848331 441,850694 44 Ali-Sus 236,1524611 359,078125 45 Ali-Sus 161,1277305 335,258681 155 46 Ali-Sus 226,0349323 408,503472 47 Ali-Sus 245,6286393 412,671875 48 Ali-Sus 126,2127835 370,392361 49 Ali-Sus 171,8347508 334,067708 50 Ali-Sus 185,7783904 276,901042 51 Ang-Anc 136,1495473 2720,85782 52 Ali-Sus 226,8977748 312,034722 53 Ali-Ama 142,694203 362,651042 54 Ali-Sus 180,8477293 396,59375 55 Ang-Anc 216,793565 3456,18481 56 Ang-Anc 258,255059 4401,74983 57 Ali-Sus 195,5668461 387,661458 58 Ali-Sus 168,9618522 340,618056 59 F. Línea 67,57415481 163,163194 2761,44102 3ª Hipótesis. Desequilibrio de tracciones Apoyo Tipo V T 1 P. Línea 2 Ali-Ama 166,826134 723,330284 3 Ali-Sus 202,63433 429,423958 4 Ali-Sus 238,15048 429,423958 5 Ali-Sus 181,124252 429,423958 6 Ali-Sus 197,217456 429,423958 7 Ali-Sus 365,911871 429,423958 8 Ali-Ama 173,290171 715,706596 9 Ali-Ama 23,0531262 720,043037 10 Ali-Sus 307,464988 432,025822 11 Ali-Sus 268,592182 432,025822 12 Ang-Anc 139,381974 2037,57881 1385,6414 13 Ali-Sus 272,023578 420,282937 156 L 14 Ali-Sus 302,47398 420,282937 15 Ali-Ama 160,991944 700,471562 16 Ali-Ama 174,508592 710,507144 17 Ali-Ama 157,977277 722,229248 18 Ali-Sus 230,908283 433,337549 19 Ali-Sus 294,560424 433,337549 20 Ali-Sus 211,49116 433,337549 21 Ali-Sus 269,402104 433,337549 22 Ali-Sus 193,97432 433,337549 23 Ali-Ama 173,264797 722,229248 24 Ali-Sus 195,580567 431,231155 25 Ali-Sus 264,47529 431,231155 26 Ali-Sus 237,480314 431,231155 27 Ali-Sus 211,884185 431,231155 28 Ali-Sus 184,798227 431,231155 29 Ali-Sus 240,336853 431,231155 30 Ali-Sus 247,295315 431,231155 31 Ang-Anc 32 Ali-Sus 154,150888 414,264581 33 Ali-Sus 215,564275 414,264581 34 Ali-Sus 171,649892 414,264581 35 Ali-Sus 224,717969 414,264581 36 Ang-Anc 192,381209 1080,15814 1505,48631 37 Ali-Ama 179,401317 752,743157 38 Ali-Sus 223,236928 393,452399 39 Ali-Sus 170,034024 393,452399 40 Ang-Anc 186,507736 680,376708 1447,27035 41 Ali-Ama 194,371471 723,635174 42 Ali-Sus 331,865593 424,711076 43 Ali-Sus 136,884833 424,711076 159,192366 409,061955 1437,43718 157 44 Ali-Sus 236,152461 424,711076 45 Ali-Sus 161,12773 424,711076 46 Ali-Sus 226,034932 424,711076 47 Ali-Sus 245,628639 424,711076 48 Ali-Sus 126,212784 424,711076 49 Ali-Sus 171,834751 424,711076 50 Ali-Sus 185,77839 424,711076 51 Ang-Anc 52 Ali-Sus 226,897775 393,102112 53 Ali-Ama 142,694203 700,557676 54 Ali-Sus 180,847729 420,334605 55 Ang-Anc 216,793565 3099,6013 1443,6851 56 Ang-Anc 258,255059 4098,4197 1443,6851 57 Ali-Sus 195,566846 414,216153 58 Ali-Sus 168,961852 414,216153 59 F. Línea 136,149547 2440,00847 1415,70359 4ª Hipótesis. Rotura de conductores Fases no afectadas Fases afectadas Apoyo Tipo 1 P. Línea 2 Ali-Ama 3 Ali-Sus 202,63433 101,31716 5 4 Ali-Sus 238,15048 119,07524 5 Ali-Sus 6 Ali-Sus 7 Ali-Sus 8 Ali-Ama 9 Ali-Ama 181,12425 2 197,49827 1 365,91187 1 173,29017 1 23,053126 2 90,562125 8 98,749135 5 182,95593 6 86,645085 3 11,526563 1 V 149,26234 8 166,82613 4 T L 2893,3211 4 V 83,413067 158 T L 2893,3211 4 1431,4131 9 1431,4131 9 1431,4131 9 1431,4131 9 1431,4131 9 2862,8263 9 2880,1721 5 10 Ali-Sus 11 Ali-Sus 12 AngAnc 13 Ali-Sus 14 Ali-Sus 15 Ali-Ama 16 Ali-Ama 17 Ali-Ama 18 Ali-Sus 19 Ali-Sus 20 307,46498 8 268,59218 2 139,38197 4 272,02357 8 153,73249 4 134,29609 1 69,690987 1 136,01178 9 2037,5788 1 302,47398 151,23699 160,99194 4 174,50859 2 157,97727 7 230,90828 3 294,56042 4 80,495971 8 87,254295 8 96,987160 2 115,45414 1 147,28021 2 Ali-Sus 211,49116 105,74558 21 Ali-Sus 269,40210 4 22 Ali-Sus 193,97432 23 Ali-Ama 24 Ali-Sus 25 Ali-Sus 26 Ali-Sus 27 Ali-Sus 28 Ali-Sus 29 Ali-Sus 30 Ali-Sus 31 AngAnc 32 Ali-Sus 33 Ali-Sus 34 Ali-Sus 35 Ali-Sus 36 AngAnc 237,48031 4 211,88418 5 184,79822 7 240,33685 3 247,29531 5 159,19236 6 154,15088 8 215,56427 5 171,64989 2 224,71796 9 192,38120 9 134,70105 2 96,987160 2 86,632398 3 97,790283 5 132,23764 5 118,74015 7 105,94209 2 92,399113 3 120,16842 7 123,64765 7 37 Ali-Ama 179,40131 173,26479 7 195,58056 7 264,47529 409,06195 5 79,596183 77,075444 2 107,78213 8 85,824945 8 112,35898 5 96,190604 4 1080,1581 4 89,700658 159 1018,7894 1440,0860 7 1440,0860 7 2688,8723 4 1400,9431 2 1400,9431 2 2801,8862 5 2842,0285 8 2888,9169 9 1444,4585 1444,4585 1444,4585 1444,4585 1444,4585 204,53097 7 540,07907 2888,9169 9 1437,4371 8 1437,4371 8 1437,4371 8 1437,4371 8 1437,4371 8 1437,4371 8 1437,4371 8 2867,8713 2 1380,8819 4 1380,8819 4 1380,8819 4 1380,8819 4 2960,5536 1 3010,9726 7 5 223,23692 8 170,03402 4 186,50773 6 194,37147 1 331,86559 3 136,88483 3 236,15246 1 111,61846 4 85,017012 2 38 Ali-Sus 39 Ali-Sus 40 AngAnc 41 Ali-Ama 42 Ali-Sus 43 Ali-Sus 44 Ali-Sus 45 Ali-Sus 46 Ali-Sus 47 Ali-Sus 48 Ali-Sus 49 Ali-Sus 50 Ali-Sus 185,77839 51 AngAnc 52 Ali-Sus 53 Ali-Ama 54 Ali-Sus 136,14954 7 226,89777 5 142,69420 3 180,84772 9 216,79356 5 258,25505 9 195,56684 6 168,96185 2 55 56 AngAnc AngAnc 57 Ali-Sus 58 Ali-Sus 59 F. Línea 680,37670 8 93,253868 3 1311,508 1311,508 340,18835 4 97,185735 5 165,93279 6 68,442416 5 118,07623 1 80,563865 2 113,01746 6 161,12773 226,03493 2 245,62863 9 126,21278 4 171,83475 1 2894,5407 122,81432 63,106391 8 85,917375 4 92,889195 2 68,074773 6 113,44888 7 71,347101 5 90,423864 7 108,39678 2 129,12752 9 97,783423 1 84,480926 1 2440,0084 7 3099,6013 4098,4197 2875,9341 7 1220,0042 3 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 1415,7035 9 2533,9235 7 1310,3403 7 2802,2307 1401,1153 5 1549,8006 5 2049,2098 5 2421,5524 1987,5344 9 1380,7205 1 1380,7205 1 4.2.2.16 Elección de Apoyos En este apartado nos dedicaremos a la elección de los apoyos teniendo en cuenta su función y basándonos en la comparación entre los esfuerzos calculados en el apartado 2.2.2.15 y los esfuerzos de catálogo. Cabe mencionar que en la elección de un apoyo hemos de tener en cuenta el 160 Decreto Avifauna, el cual exige que tener una separación mínima de 2,4 m entre conductores. Esta es la distancia de separación entre conductores, es decir, la separación existente entre el primer conductor y el de en medio de la estructura doble circuito. Esta distancia la hallaremos mediante una fórmula que se dará a continuación, para después normalizarla haciendo uso de los catálogos. Nuestro primer objetivo será por tanto calcular la distancia Sc, que es esencial para saber el centro de gravedad (c.d.g.) de nuestro apoyo. La ecuación que debemos aplicar para calcular la distancia ínima entre conductores es: En donde: - D: la distancia mínima entre conductores de fase. - K: coeficiente que depende de la oscilación de los conductores. Según a tabla que aparece en el apartado 5.4 de la ITC-07 del Reglamento de Alta tensión. - F: flecha máxima generada por el conductor. - L: longitud en metros de la cadena de suspensión. En caso de conductores fijados al apoyo por cadenas de amarre o aisladores rígidos L=0. - Dpp: Distancia mínima aérea especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rápido. Los valores de Dpp se encuentran en el apartado 5.2 de la ITC-07 del Reglamento de Alta Tensión, en función de la tensión más elevada de la línea. - K’: coeficiente que dependerá de su valor de la tensión 0,85 para líneas de categoría especial y de 0,75 para el resto. Por tanto en nuestro caso valdrá 0,75 El ángulo de oscilación lo hallaremos utilizando la siguiente ecuación: Sustituyendo valores: δ=41,16º Ángulo de Líneas de tensión nominal Líneas de tensión nominal igual o oscilación superior a 30kV inferior a 30kV Superior 65° 0,7 0,65 Entre 40° y 65° 0,65 0,6 161 Inferior 40° 0,6 0,55 Tensión más elevada de la red Dpp 3,6 0,1 7,2 0,1 12 0,15 17,5 0,2 24 0,25 30 0,33 36 0,4 52 0,7 72,5 0,8 123 1,15 145 1,4 170 1,5 245 2 420 3,2 Una vez hallados los valores anteriores podemos realizar la correcta elección de los apoyos, que como se ha señalado con anterioridad, se centrará en la comparación de esfuerzos calculados en el apartado anterior con los esfuerzos de catálogo. En las tablas de resultados añadiremos un valor adicional, el porcentaje de utilización del apoyo, cuya ecuación es: En nuestro caso, al tener 6 conductores de fase y 1 de tierra habrá que modificar esta ecuación, quedando de la siguiente manera: 162 Las tablas de resultados del apartado 2.2.2.15.5, serán comparadas con las que a continuación se exponen. Como podemos observar los esfuerzos calculados son menores que los de 1 P. Línea AG-24-132 23,66 Esfuerzo de calculo Separa. Conduc. Altura Referencia Tipo Apoyo catálogo, con lo que nos aseguramos la resistencia del apoyo. 3,235487 Utiliz. Esfuerzos Hipótesis Conductor 1º VIENTO 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 2 AliAma AG-24-132 13,1 3,235487 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 3 AliSus AL-2-4132 16,65 3,517993 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 4 AliSus AM-14-132 14,43 apoyo V(daN) T(daN) L(daN) FASE 900 315 2410 97,137 TIERRA 800 345 2893 96,541 5125 46,282 FASE TIERRA FASE 900/90 0 TIERRA FASE 1150 1280 36,953 TIERRA 1050 770 50,519 FASE 1150 593 49,340 TIERRA 1050 1400 52,285 FASE 1150/1 150 3583 66,201 TIERRA 1050 3250 89,015 FASE 715 595 99,327 TIERRA 533 419 95,465 FASE 1250 353 46,038 TIERRA 1100 1400 30,642 FASE 1250/1 250 1785 65,938 37535 TIERRA 1100 3210 44,579 FASE 1150 1280 49,296 TIERRA 1050 770 57,012 FASE 1150 593 59,527 TIERRA 1050 1400 30,642 3,517993 3º DESEQ. TRACC. 163 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 5 AliSus AL-2-4132 15,13 3,071876 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 6 AliSus AL-2-4132 22,23 3,327550 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 7 AliSus AM-14-132 26,91 3,662220 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 8 AliAma AM-14-132 37,57 3,497555 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 9 AliAma AM-14-132 12,89 3,244896 FASE 1150/1 150 3583 32,849 TIERRA 1050 3250 44,030 FASE 715 595 71,932 TIERRA 533 419 93,317 FASE 1250 353 36,930 TIERRA 1100 1400 30,642 FASE 1250/1 250 1785 65,938 TIERRA 1100 3210 44,579 FASE 715 595 76,806 TIERRA 533 419 64,810 FASE 1250 353 37,991 TIERRA 1100 1400 30,642 FASE 1250/1 250 1785 65,938 TIERRA 1100 3210 44,579 FASE 1150 1280 52,812 TIERRA 1050 770 62,987 FASE 1150 593 59,527 TIERRA 1050 1400 30,642 FASE 1150/1 150 3583 32,849 TIERRA 1050 3250 44,030 FASE 1150 1280 67,890 TIERRA 1050 770 60,129 FASE 1150 593 64,429 TIERRA 1050 1400 51,142 FASE 1150/1 150 3583 65,699 TIERRA 1050 3250 88,061 1º VIENTO FASE 1150 1280 40,625 TIERRA 1050 770 56,623 3º FASE 1150 164 593 42,283 DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 10 AliSus AL-2-4132 31,29 3,388241 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 11 AliSus AL-2-4132 28,33 3,611722 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 12 AngAncl 138 AG-24-132 25,7 3,481587 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 13 AliSus AL-2-4132 15,58 3,404405 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 14 AliSus AL-2-4132 34,5 3,404405 1º VIENTO 165 TIERRA 1050 1400 51,428 FASE 1150/1 150 3583 65,978 TIERRA 1050 3250 88,584 FASE 715 595 67,563 TIERRA 533 419 86,873 FASE 1250 353 43,730 TIERRA 1100 1400 30,857 FASE 1250/1 250 1785 66,218 TIERRA 1100 3210 44,828 FASE 715 595 71,932 TIERRA 533 419 69,327 FASE 1250 353 41,796 TIERRA 1100 1400 30,857 FASE 1250/1 250 1785 66,218 TIERRA 1100 3210 44,828 FASE 1300 2965 72,344 TIERRA 1200 2500 69,189 FASE 1300 2100 1646 76,161 TIERRA 1200 2028 1450 75,074 1300/1 300 1200/6 00 2100/1 050 3056/1 528 4001 63,579 3625 73,447 FASE 715 595 72,268 TIERRA 533 419 69,852 FASE 1250 353 41,609 TIERRA 1100 1400 27,68 FASE 1250/1 250 1785 64,929 TIERRA 1100 3210 43,644 FASE 715 595 75,462 TIERRA 533 419 75 FASE TIERRA 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 15 AliAma AM-13-132 30,41 2,866031 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 16 AliAma AM-14-132 12,03 3,064271 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 17 AliAma AM-14-132 23,39 3,064271 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 18 AliSus AL-2-4132 11,52 3,365007 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 19 Ali- AL-2- 19,08 4,010101 1º 166 FASE 1250 353 43,356 TIERRA 1100 1400 28,88 FASE 1250/1 250 1785 64,929 TIERRA 1100 3210 43,644 FASE 1150 1117 31,407 TIERRA 1050 750 29,444 FASE 1150 579 48,467 TIERRA 1050 1400 35,142 FASE 1150/1 150 3275 70,778 TIERRA 1050 3458 63,908 FASE 1150 1280 31,234 TIERRA 1050 770 31,648 FASE 1150 586 49,539 TIERRA 1050 1400 36,122 FASE 1150/1 150 3583 65,364 TIERRA 1050 3250 68,116 FASE 1150 1280 30,576 TIERRA 1050 770 30,659 FASE 1150 592 48,909 TIERRA 1050 1400 51,571 FASE 1150/1 150 3583 66,117 TIERRA 1050 3250 69,023 FASE 715 595 56,488 TIERRA 533 419 68,172 FASE 1250 353 39,925 TIERRA 1100 1400 30,928 FASE 1250/1 250 1785 66,386 TIERRA 1100 3210 44,984 FASE 1250 593 50,189 Sus 5,5-132 VIENTO TIERRA 1100 3º DESEQ. TRACC. FASE 1250 355 44,112 TIERRA 1100 1400 30,928 FASE 1250/1 250 1785 66,386 TIERRA 1100 3290 43,890 FASE 1250 593 43,353 TIERRA 1100 534 42,717 FASE 1250 355 39,252 TIERRA 1100 1400 25,76 FASE 1250/1 250 1785 66,386 TIERRA 1100 3290 43,890 FASE 1250 723 38,013 TIERRA 1100 460 42,756 FASE 1250 355 41,806 TIERRA 1100 1400 30,928 FASE 1250/1 250 1785 66,386 TIERRA 1100 3210 44,984 FASE 1250 723 35,377 TIERRA 1100 460 38,653 FASE 1250 355 37,819 TIERRA 1100 1400 30,928 FASE 1250/1 250 1785 66,386 TIERRA 1100 3210 44,984 FASE 1150 1280 31,358 TIERRA 1050 770 31,703 FASE 1150 592 49,712 TIERRA 1050 1400 51,571 FASE 1150/1 150 3583 66,117 TIERRA 1050 3250 69,209 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 20 AliSus AL-25,5-132 11,24 4,010101 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 21 AliSus AL-2-4132 13,21 3,203819 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 22 AliSus AL-2-4132 13,76 3,203819 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 23 AliAma AM-14-132 21,68 3,006737 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 167 534 50,734 1º VIENTO 24 AliSus AL-2-4132 16,69 3,166276 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 25 AliSus AM-14-132 21,56 3,866280 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 26 AliSus AM-14-132 13,64 3,866280 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 27 AliSus AL-2-4132 15,79 3,635544 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 28 AliSus AM-13-132 15,09 2,925565 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU 168 FASE 1250 723 34,820 TIERRA 1100 460 38,076 FASE 1250 355 37,757 TIERRA 1100 1400 25,08 FASE 1250/1 250 1785 66,162 TIERRA 1100 3210 44,766 FASE 1150 1280 45,720 TIERRA 1050 770 40,494 FASE 1150 354 53,257 TIERRA 1050 1400 30,785 FASE 1150/1 150 3583 32,961 TIERRA 1050 3250 44,215 FASE 1150 1280 47,983 TIERRA 1050 770 42,912 FASE 1150 354 52,194 TIERRA 1050 1400 30,785 FASE 1150/1 150 3583 32,961 TIERRA 1050 3250 44,215 FASE 1250 723 37,962 TIERRA 1100 460 41,858 FASE 1250 355 38,940 TIERRA 1100 1400 30,785 FASE 1250/1 250 1785 66,162 TIERRA 1100 3210 44,766 FASE 1150 1117 33,482 TIERRA 1050 750 44,8 FASE 1150 579 61,139 TIERRA 1050 1400 30,785 FASE 1150/1 150 3275 36,061 TIERRA 1050 3458 41,555 C. 1º VIENTO 29 AliSus AL-2-4132 18,16 3,481062 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 30 AliSus AL-2-4132 18,54 3,481062 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 31 AngAncl 172 AM-14-132 15,97 2,793754 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 32 AliSus AL-2-4132 16,34 3,115846 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 33 AliSus AL-2-4132 15,32 3,358721 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR 169 FASE 1250 723 36,948 TIERRA 1100 460 41,025 FASE 1250 355 40,186 TIERRA 1100 1400 30,785 FASE 1250/1 250 1785 66,162 TIERRA 1100 3210 44,766 FASE 1250 723 38,824 TIERRA 1100 460 43,333 FASE 1250 355 40,747 TIERRA 1100 1400 30,785 FASE 1250/1 250 1785 66,162 TIERRA 1100 3210 36,218 FASE 602 1044 94,167 TIERRA 254 726 89,591 FASE 1150 506 1210 70,027 TIERRA 1050 400 1434 68,828 1150/1 150 1050/5 25 660/33 0 583/29 1 3360 66,517 3090 88,946 FASE 1250 723 43,740 TIERRA 1100 460 31,346 FASE 1250 355 42,305 TIERRA 1100 1400 29,571 FASE 1250/1 250 1785 64,145 TIERRA 1100 3210 43,021 FASE 1250 723 36,746 TIERRA 1100 460 40,576 FASE 1250 355 38,255 TIERRA 1100 1400 29,571 FASE 1250/1 250 1785 64,145 FASE TIERRA CONDU C. 1º VIENTO 34 AliSus AL-2-4132 16,7 3,358721 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 35 AliSus AM-13-132 17,77 2,898866 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 36 AngAncl 159 AM-24-132 21,69 3,721068 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 37 AliAma AM-14-132 13,08 3,721068 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 38 AliSus AM-13-132 15,12 2,978341 TIERRA 1100 FASE 1250 723 33,705 TIERRA 1100 460 36,474 FASE 1250 355 35,763 TIERRA 1100 1400 29,571 FASE 1250/1 250 1785 64,145 TIERRA 1100 3210 43,021 FASE 1150 1117 28,848 TIERRA 1050 750 31,666 FASE 1150 579 35,569 TIERRA 1050 1400 29,571 FASE 1150/1 150 3275 34,961 TIERRA 1050 3458 33,118 FASE 341 1423 97,505 TIERRA 237 1550 97,481 FASE 1100 932 1260 72,964 TIERRA 1000 1095 1479 77,392 1100/1 100 289/14 4 1224/6 12 1652/8 26 3139 75,200 3011 88,054 FASE 1150 1280 38,984 TIERRA 1050 770 53,896 FASE 1150 610 50,511 TIERRA 1050 1400 53,785 FASE 1150/1 150 3583 68,015 TIERRA 1050 3250 72,116 FASE 1150 1117 26,643 TIERRA 1050 750 29,111 FASE TIERRA 3210 43,021 3º DESEQ. TRACC. FASE 1150 579 34,355 TIERRA 1050 1400 28,071 4º FASE 1150/1 3275 33,343 170 ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 39 AliSus AM-13-132 12,37 2,978341 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 40 AngAncl 167 AM-14-132 17,67 3,240340 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 41 AliAma AM-14-132 14,8 3,240340 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 42 AliSus AL-2-4132 14,73 3,752119 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 43 AliSus AM-14-132 15,61 3,785839 3º DESEQ. TRACC. 171 150 TIERRA 1050 FASE 1150 1117 26,157 TIERRA 1050 750 27,944 FASE 1150 579 31,868 TIERRA 1050 1400 22,979 FASE 1150/1 150 3275 33,343 TIERRA 1050 3458 37,912 FASE 1150 1210 55,084 TIERRA 1050 1065 59,196 FASE 320 546 1186 98,245 TIERRA 222 677 1438 98,502 1150/1 100 280/14 0 660/33 0 1002/5 01 3360 72,238 2895 91,660 FASE 1150 1280 34,197 TIERRA 1050 770 35,439 FASE 1150 594 51,032 TIERRA 1050 1400 37,469 FASE 1150/1 150 3583 66,229 TIERRA 1050 3250 69,581 FASE 1250 723 45,970 TIERRA 1100 490 51,635 FASE 1250 355 45,545 TIERRA 1100 1400 30,28 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 44,112 FASE 1150 1280 39,711 TIERRA 1050 770 31,813 FASE 1150 355 45,315 TIERRA 1050 1400 22,938 FASE TIERRA 3458 37,912 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 44 AliSus AL-2-4132 12,23 3,060874 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 45 AliSus AL-2-4132 12 3,014752 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 46 AliSus AL-2-4132 21,05 3,700056 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 47 AliSus AL-2-4132 19,88 3,700056 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 48 AliSus AL-2-4132 17,8 3,327106 FASE 1150/1 150 3583 32,598 TIERRA 1050 3250 43,569 FASE 1250 723 48,707 TIERRA 1100 460 38,141 FASE 1250 355 47,352 TIERRA 1100 1400 26,44 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 44,112 FASE 1250 723 29,802 TIERRA 1100 460 31,794 FASE 1250 355 35,202 TIERRA 1100 1400 23,44 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 34,733 FASE 1250 723 50,988 TIERRA 1100 460 40,705 FASE 1250 355 47,102 TIERRA 1100 1400 26,04 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 44,112 FASE 1250 723 52,103 TIERRA 1100 460 42,243 FASE 1250 355 48,224 TIERRA 1100 1400 30,357 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 35,916 1º VIENTO FASE 1250 723 44,450 TIERRA 1100 460 31,794 3º FASE 1250 172 355 41,433 DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 49 AliSus AL-2-4132 12,4 3,327106 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 50 AliSus AM-13-132 14,64 2,790885 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 51 AngAncl 127 AG-34-132 18,24 2,593009 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 52 AliSus AL-2-4132 22,1 2,896609 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 53 AliAma AM-13-132 15,64 2,977459 1º VIENTO 173 TIERRA 1100 1400 22,04 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 44,112 FASE 1250 723 44,450 TIERRA 1100 460 32,435 FASE 1250 355 43,676 TIERRA 1100 1400 23,88 FASE 1250/1 250 1785 65,434 TIERRA 1100 3210 44,112 FASE 1150 1117 28,111 TIERRA 1050 750 36,933 FASE 1150 579 33,603 TIERRA 1050 1400 30,357 FASE 1150/1 150 3275 35,664 TIERRA 1050 3458 40,948 FASE 637 2705 95,421 TIERRA 288 2726 94,956 FASE 1400 2590 1864 62,845 TIERRA 1300 2445 1450 74,051 486/24 3 1300/6 50 2589/1 295 3712/1 856 2089 87,943 4572 63,689 FASE 1250 723 45,717 TIERRA 1100 460 34,551 FASE 1250 355 45,171 TIERRA 1100 1400 24,8 FASE 1250/1 250 1785 61,120 TIERRA 1100 3210 40,809 FASE 1150 1117 30,348 TIERRA 1050 750 28,111 FASE TIERRA 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 54 AliSus AL-2-4132 12,87 3,139235 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 55 AngAncl 114 AG-45,5-132 18,1 3,215138 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 56 AngAncl 87 GCO4000021-132 19,23 3,215138 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 57 AliSus AL-2-4132 13,61 3,230389 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 174 FASE 1150 579 47,541 TIERRA 1050 1400 34,448 FASE 1150/1 150 3275 70,778 TIERRA 1050 3458 63,731 FASE 1250 723 34,110 TIERRA 1100 460 37,051 FASE 1250 355 36,573 TIERRA 1100 1400 24,04 FASE 1250/1 250 1785 64,929 TIERRA 1100 3210 43,644 FASE 1400 3440 68,615 TIERRA 1300 3476 77,324 FASE 1400 2675 2062 66,286 TIERRA 1300 3120 1450 77,410 314/15 7 325/16 3 2673/1 337 4703/2 352 5979,3 5 5979,3 5 5983,7 7 6506,6 7 3644,6 7/2776, 1 5389,6 5/2270, 8 1981 97,786 2887 79,143 FASE TIERRA FASE 3000 45,972 TIERRA 3000 FASE 3000 TIERRA 3000 FASE 3000/3 000 TIERRA 3000/3 000 FASE 1250 723 34,262 TIERRA 1100 460 37,435 FASE 1250 355 37,009 TIERRA 1100 1400 29,571 FASE 1250/1 250 1785 64,089 TIERRA 1100 3210 43,021 52,052 2088,6 8 1565,7 8 44,506 48,426 2613,5 79,895 3118,8 5 76,359 1º VIENTO 58 AliSus AM-13-132 14,4 2,940443 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. 1º VIENTO 59 F. Línea AG-14-132 15,6 2,622103 3º DESEQ. TRACC. 4º ROTUR CONDU C. FASE 1150 1117 26,466 TIERRA 1050 750 28,333 FASE 1150 579 32,677 TIERRA 1050 1400 23,795 FASE 1150/1 150 3275 34,931 TIERRA 1050 3458 39,936 FASE 900 234 2318 97,727 TIERRA 800 295 2761 95,680 3917 49,927 FASE TIERRA FASE 900/90 0 TIERRA 4.2.2.17 Cadena de aisladores. En el presente apartado detallaremos los tipos de cadena empleados en nuestra línea eléctrica. 4.2.2.17.1 Nivel de aislamiento. El nivel de aislamiento nos ayuda a tomar una elección correcta de la cadena a emplear. Los datos de los que este cálculo depende serán facilitados por el fabricante. Una vez calculado el nivel de aislamiento nos meteremos de lleno en los cálculos mecánicos. Igual que en el caso anterior, los datos son facilitados por el fabricante, salvo la tensión máxima, que la hemos calculados en el apartado 2.2.2.8 “Cálculo de la tensión máxima admisible”. Para poder realizar los cálculos mecánicos se deben hallar dos coeficientes, que serán comparados con los máximos recogidos en el Reglamento de Alta Tensión, mediante las expresiones que se muestran a continuación: 175 4.2.2.17.2 Tabla de resultados Calc. Eléctrico Apoyo Tipo 1 P. Línea 2 AliAma 3 AliSus 4 AliSus 5 AliSus 6 AliSus 7 AliSus 8 AliAma 9 AliAma 10 AliSus 11 AliSus 12 AngAnc 13 AliSus 14 AliSus Cadena adoptada LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-ANCDOB-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUS- Calculo Mecánico Nivel aislamiento Datos para cálculo Coef. Seguridad Apoyo cm/kV Calculado cm/kV C. Rotura (daN) Pesos (daN) T. Máxima (daN) C. Normal C. Anormal 1,8 2,17 8500 195 2372 43,589 7 3,583473 1,8 2,17 8500 267 2372 31,835 2 3,583473 1,8 2,17 7500 385 2354 19,480 5 3,186066 1,8 2,17 7500 420 2354 17,857 1 3,186066 1,8 2,17 7500 239 2354 31,380 7 3,186066 1,8 2,17 7500 256 2354 29,296 8 3,186066 1,8 2,17 7500 537 2354 13,966 4 3,186066 1,8 2,17 8500 534 2354 15,917 6 3,610875 1,8 2,17 8500 146 2364 58,219 1 3,595600 1,8 2,17 7500 346 2364 21,676 3 3,172588 1,8 2,17 7500 315 2364 23,809 5 3,172588 1,8 2,17 8500 246 2364 34,552 8 3,595600 1,8 2,17 7500 319 2318 23,510 9 3,235547 1,8 2,17 7500 347 2318 21,613 8 3,235547 176 SIM-VID 15 AliAma 16 AliAma 17 AliAma 18 AliSus 19 AliSus 20 AliSus 21 AliSus 22 AliSus 23 AliAma 24 AliSus 25 AliSus 26 AliSus 27 AliSus 28 AliSus 29 AliSus 30 AliSus 31 AngAnc 32 AliSus LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID 1,8 2,17 8500 259 2318 32,818 5 3,666954 1,8 2,17 8500 274 2342 31,021 8 3,629376 1,8 2,17 8500 260 2369 32,692 3 3,588011 1,8 2,17 7500 285 2369 26,315 7 3,165892 1,8 2,17 7500 353 2369 21,246 4 3,165892 1,8 2,17 7500 275 2369 27,272 7 3,165892 1,8 2,17 7500 316 2369 23,734 1 3,165892 1,8 2,17 7500 252 2369 29,761 9 3,165892 1,8 2,17 8500 274 2369 31,021 8 3,588011 1,8 2,17 7500 251 2361 29,880 4 3,176620 1,8 2,17 7500 447 2361 16,778 5 3,176620 1,8 2,17 7500 431 2361 17,401 3 3,176620 1,8 2,17 7500 270 2361 27,777 7 3,176620 1,8 2,17 7500 236 2361 31,779 3,176620 1,8 2,17 7500 291 2361 25,773 1 3,176620 1,8 2,17 7500 300 2361 25 3,176620 1,8 2,17 8500 508 2361 16,732 2 3,600169 1,8 2,17 7500 336 2289 22,321 4 3,276539 177 33 AliSus 34 AliSus 35 AliSus 36 AngAnc 37 AliAma 38 AliSus 39 AliSus 40 AngAnc 41 AliAma 42 AliSus 43 AliSus 44 AliSus 45 AliSus 46 AliSus 47 AliSus 48 AliSus 49 AliSus 50 AliSus 51 AngAnc LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANC- 1,8 2,17 7500 271 2289 27,675 2 3,276539 1,8 2,17 7500 231 2289 32,467 5 3,276539 1,8 2,17 7500 272 2289 27,573 5 3,276539 1,8 2,17 8500 297 2437 28,619 5 3,487894 1,8 2,17 8500 280 2437 30,357 1 3,487894 1,8 2,17 7500 266 2184 28,195 4 3,434065 1,8 2,17 7500 223 2184 33,632 2 3,434065 1,8 2,17 8500 284 2373 29,929 5 3,581963 1,8 2,17 8500 297 2373 28,619 5 3,581963 1,8 2,17 7500 381 2336 19,685 0 3,210616 1,8 2,17 7500 332 2336 22,590 3 3,210616 1,8 2,17 7500 410 2336 18,292 6 3,210616 1,8 2,17 7500 215 2336 34,883 7 3,210616 1,8 2,17 7500 406 2336 18,472 9 3,210616 1,8 2,17 7500 424 2336 17,688 6 3,210616 1,8 2,17 7500 315 2336 23,809 5 3,210616 1,8 2,17 7500 351 2336 21,367 5 3,210616 1,8 2,17 7500 231 2336 32,467 5 3,210616 1,8 2,17 8500 486 2336 17,489 7 3,63869 178 DOB-VID 52 AliSus 53 AliAma 54 AliSus 55 AngAnc 56 AngAnc 57 AliSus 58 AliSus 59 F. Línea LA180132kV-SUSDOB-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-SUSSIM-VID LA180132kV-ANCSIM-VID 1,8 2,17 7500 398 2181 18,844 2 3,438789 1,8 2,17 8500 242 2318 35,123 9 3,666954 1,8 2,17 7500 239 2318 31,380 7 3,235547 1,8 2,17 8500 314 2369 27,070 0 3,588011 1,8 2,17 8500 352 2369 24,147 7 3,588011 1,8 2,17 7500 251 2289 29,880 4 3,276539 1,8 2,17 7500 222 2289 33,783 7 3,276539 1,8 2,17 8500 116 2289 73,275 8 3,713411 4.2.2.18 Cálculo de cimentaciones. Los apoyos se fijan al terreno mediante una cimentación de hormigón en masa en la cual se empotra una parte del apoyo. Una vez efectuada la excavación se echa en el fondo de la misma una capa de hormigón de limpieza de 20 cm de espesor, colocándose sobre ésta el apoyo para un hormigonado completo posterior. Haremos distinción entre dos tipos de cimentación: monobloque y fraccionada o por patas. Ambas serán de sección cuadrada. 4.2.2.18.1 Cálculo de apoyos con cimentación monobloque. Para el cálculo de esta modalidad de cimentación hemos de verificar la siguiente ecuación: En donde: MVC: Momento de vuelco producido por los conductores [daN·m]. Mvv: Momento de vuelco debido al viento sobre la estructura. [daN·m]. 179 MABS: Momento estabilizador absorbido por la cimentación. Ecuaciones de cada uno de los momentos que intervienen en el cálculo de la cimentación monobloque: Aunque en nuestro caso, al tener 6 conductores de fase (doble circuito) y 1 de tierra, la ecuación que emplearemos será la siguiente: En donde: MVC: Momento de vuelco debido a la acción del tiro de conductores en daN·m. ECAT: Esfuerzo de catálogo de la hipótesis mayor [daN] HRC: Altura de la resultante de conductores. n: nº de fases. h: altura del bloque de hormigón. En donde: MVV: Momento del vuelco debido a la acción del viento sobre la superficie del apoyo en daN·m. EViento: Esfuerzo de catálogo producido por el viento sobre la superficie del apoyo en EHielo: Esfuerzo de catálogo para la hipótesis de hielo. Hcog: altura de la cogolla, es decir, la altura desde el suelo hasta el punto más alto del n: número de fases. daN. apoyo. 180 En esta ecuación volvemos a utilizar el método empleado en el cálculo del MVC para tener en cuenta los 6 conductores de fase y el conductor de tierra de nuestra línea. El momento de vuelo debido al viento sobre la estructura sólo se calculará cuando la hipótesis mayor para el cálculo de apoyos sea la correspondiente al viento o al viento + hielo. Si la hipótesis mayor fuese la de hielo, nos eximiremos de calcular este momento. El momento estabilizador del cimiento estará formado por dos componentes: la primera es la debida al empotramiento lateral del macizo en el terreno y la segunda es la que ofrece la reacción del terreno debido al peso del macizo de cimentación, apoyos, cables y cadenas de aisladores con sus herrajes correspondientes. Estos dos momentos dan lugar al momento estabilizador absorbido por la cimentación según la ecuación: En donde: MABS: Momento de estabilizador que absorbe la cimentación [daN·m]. a: Lado de la cimentación [m]. RH: resistencia a compresión del hormigón [daN·m]. En nuestro caso tendrá un valor de 2200 daN·m. h: altura de la cimentación sin considerar los 0,2 m del lecho de hormigón. Esta altura dependerá del tipo de terreno, es decir, de C2. C2 = Coeficiente de compresibilidad del terreno a 2 metros de profundidad [daN/cm2]. Tras aplicar estas ecuaciones, pueden plantearse dos casos: a) Si cumple la ecuación: deberemos preguntarnos si hemos hormigonado en exceso. Para averiguarlo, iremos bajando el valor de “h” poco a poco y comprobar a su vez si la cimentación sigue aguantando. El valor de “a” será inamovible sin cimentación. 181 b) Si la ecuación no cumpliese, aumentamos poco a poco hasta que cumpla. Igual que en el caso a) el valor de “a” permanecerá invariable. Como ejemplo de cálculo de cimentación monobloque realizaremos los cálculos pertinentes del apoyo 3. Mvc = (23,03+2,91*2/3)*3998 = 99830,06 daNm Mvv = ((23,0333-2)/2+2,91*2/3)*1553 = 19342,615 daNm Mabs = 139*8^2*2*2,91^4+2^2*2*(2,91+0,2)*2200*(0,5-2/3* ) = 1298048,14 daNm 99830,06+19342,615 < 1298048,14/1,5 Por lo que la cimentación para este apoyo tendrá unos valores de h=2,91 m y a=2 m. 4.2.2.18.2 Cálculo de cimentaciones fraccionadas. La cimentación fraccionada se caracteriza por requerir la excavación de una cueva. La cueva se realizará a mano ya que actualmente no existe máquina alguna capaz de hacerla. Para el cálculo de este tipo de cimentación recurriremos al método del arrastre de las tierras. Según este método tendremos que comprobar dos fenómenos: a) Coeficiente de seguridad a flexión: b) Coeficiente de seguridad a compresión: En donde: PM: peso del macizo de hormigón [Kg] VT: volumen de las tierras [Kg] RZ: rozamiento de las tierras [Kg] PA: peso del armado de acero [Kg] 182 DBASE: distancia entre bases [m] SBASE: superficie de la base [cm2] C2: coeficiente de compresibilidad del terreno [daN/cm2] Las cimentaciones fraccionadas pueden ser de dos tipos: con la mena cilíndrica o con la mena cuadrada. En nuestro caso optaremos por la mena cuadrada sin cueva, la cual tiene las siguientes ecuaciones: En donde: C: ángulo normal de arrastre. C=tan30 (H-h)+A δ: densidad de la tierra, en este caso será de 1600 kg/m3 A, B, h, H: valores de la mena cuadrada sin cueva Para que nuestra cimentación fraccionada cumpla se han de verificar ambos coeficientes de seguridad; el de flexión y el de compresión. Si no cumpliésemos con el coeficiente de flexión aumentaremos la altura del macizo “(H-h)”. Si en su lugar el coeficiente que no cumple es el de compresión, hemos de aumentar el área “SBASE”. Como ejemplo del cálculo de cimentación fraccionada realizaremos el apoyo 1 de nuestra línea: c = 2*tan (20)*2,6+1,5 = 3,392 PM = 2,35^2*(2,95+0,2)*2200 = 38270,925 daN VT = ((3,392^2+2,35^2+3,392*2,35)*2,95/3-2,35^2*2,95)*1600/3 = 4425,135 daN RT = 1600*2,35*2,95^2*4*tan (45/2)=54214,59 daNm 183 MV = 63187,097 daNm Papoyo = 6689 daN SBASE = 55225 m2 Realizaremos la comprobación a compresión: Csc = (38270,925+6689/4+63187,097/4)/55225 = 1,01 Csc = 1,01 ≤ 2 CUMPLE 4.2.2.18.3 Tablas de resultados Cimentación monobloque Características de los apoyos Apoyo Tipo Esfuerzo útil (daN) Altura sobre el terreno Cogolla (m) Viento sobre apoyos Resultante conductor (m) Esfuerzo (daN) Altura (m) 3 Ali-Sus 3998 27,03 23,03 1553 12,44 5 Ali-Sus 4798 24,46 20,46 1307 10,99 6 Ali-Sus 4798 30,46 26,46 1833 14,07 10 Ali-Sus 4798 41,46 37,46 2916 19,69 11 Ali-Sus 4798 37,46 33,46 2464 17,65 13 Ali-Sus 4798 24,46 20,46 1307 10,99 14 Ali-Sus 4798 45,46 41,46 3316 21,73 18 Ali-Sus 4798 21,46 17,46 1076 9,44 19 Ali-Sus 4092 30,46 24,96 1553 12,49 20 Ali-Sus 4129 24,46 18,96 1076 9,4 21 Ali-Sus 4798 21,46 17,46 1076 9,44 22 Ali-Sus 4798 24,46 20,46 1307 10,99 24 Ali-Sus 4798 27,46 23,46 1553 12,53 184 27 Ali-Sus 4798 24,46 20,46 1307 10,99 29 Ali-Sus 4798 27,46 23,46 1553 12,53 30 Ali-Sus 4798 27,46 23,46 1553 12,53 32 Ali-Sus 3676 27,03 23,03 1553 12,4 33 Ali-Sus 4798 24,46 20,46 1307 10,99 34 Ali-Sus 4798 27,46 23,46 1553 12,53 42 Ali-Sus 4785 24,46 20,46 1307 10,99 44 Ali-Sus 3769 21,03 17,03 1076 9,31 45 Ali-Sus 4798 21,46 17,46 1076 9,44 46 Ali-Sus 4042 30,03 26,03 1833 13,99 47 Ali-Sus 4067 30,03 26,03 1833 13,99 48 Ali-Sus 3845 27,03 23,03 1553 12,42 49 Ali-Sus 3677 21,03 17,03 1076 9,31 52 Ali-Sus 3659 33,03 29,03 1937 15,47 54 Ali-Sus 4798 21,46 17,46 1076 9,44 57 Ali-Sus 4798 24,46 20,46 1307 10,99 Momento de vuelco Apoyo Tipo Conductor (daNm) Viento sobre apoyos (daNm) Total (daNm) Total absorbido (daNm) 3 Ali-Sus 99830,06 19342,615 119172,675 1298048,14 5 Ali-Sus 107699,1067 14732,06833 122431,175 1344912,8 6 Ali-Sus 136902,9333 26117,195 163020,1283 1783687,87 10 Ali-Sus 190256,6933 57352,86 247609,5533 2665926,98 11 Ali-Sus 170840,7867 43592,26667 214433,0533 2307510,17 13 Ali-Sus 107699,1067 14732,06833 122431,175 1344912,8 14 Ali-Sus 209608,6267 71714,02667 281322,6533 3005293,29 18 Ali-Sus 93081,2 10517,9 103599,1 1157587,43 19 Ali-Sus 110265,76 20913,73333 131179,4933 1425747,25 20 Ali-Sus 86130,94 11281,86 97412,8 1066021,41 21 Ali-Sus 93081,2 10517,9 103599,1 1157587,43 185 22 Ali-Sus 107699,1067 14732,06833 122431,175 1344912,8 24 Ali-Sus 122317,0133 19821,45667 142138,47 1562735,59 27 Ali-Sus 107699,1067 14732,06833 122431,175 1344912,8 29 Ali-Sus 122317,0133 19821,45667 142138,47 1562735,59 30 Ali-Sus 122317,0133 19821,45667 142138,47 1562735,59 32 Ali-Sus 91642,68 19280,495 110923,175 1195657,98 33 Ali-Sus 107699,1067 14732,06833 122431,175 1344912,8 34 Ali-Sus 122317,0133 19821,45667 142138,47 1562735,59 42 Ali-Sus 107407,3 14732,06833 122139,3683 1344912,8 44 Ali-Sus 71020,52333 10155,64667 81176,17 881356,919 45 Ali-Sus 93081,2 10523,28 103604,48 1150935,62 46 Ali-Sus 113243,3667 25564,24 138807,6067 1507029,03 47 Ali-Sus 113943,7833 25564,24 139508,0233 1507029,03 48 Ali-Sus 95932,75 19311,555 115244,305 1246056,33 49 Ali-Sus 69262,42333 10148,47333 79410,89667 868637,188 52 Ali-Sus 113416,8033 29774,91833 143191,7217 1526748,22 54 Ali-Sus 93081,2 10523,28 103604,48 1150935,62 57 Ali-Sus 107699,1067 14732,06833 122431,175 1344912,8 Cimentación Apoyo Tipo Lado A (m) Lado B (m) Volúmenes Altura (m) Excavación Hormigón (m2) (m2) 3 Ali-Sus 2 2 2,91 11,64 12,44 5 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 6 Ali-Sus 2,11 2,11 3,11 13,846031 14,736451 10 Ali-Sus 2,51 2,51 3,29 20,727329 21,987349 11 Ali-Sus 2,37 2,37 3,22 18,086418 19,209798 13 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 14 Ali-Sus 2,66 2,66 3,34 23,632504 25,047624 18 Ali-Sus 1,79 1,79 2,91 9,323931 9,964751 19 Ali-Sus 2 2 2,98 11,92 12,72 186 20 Ali-Sus 1,79 1,79 2,85 9,131685 9,772505 21 Ali-Sus 1,79 1,79 2,91 9,323931 9,964751 22 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 24 Ali-Sus 2 2 3,05 12,2 13 27 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 29 Ali-Sus 2 2 3,05 12,2 13 30 Ali-Sus 2 2 3,05 12,2 13 32 Ali-Sus 2 2 2,85 11,4 12,2 33 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 34 Ali-Sus 2 2 3,05 12,2 13 42 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 44 Ali-Sus 1,78 1,78 2,72 8,618048 9,251728 45 Ali-Sus 1,78 1,78 2,91 9,220044 9,853724 46 Ali-Sus 2,11 2,11 2,98 13,267258 14,157678 47 Ali-Sus 2,11 2,11 2,98 13,267258 14,157678 48 Ali-Sus 2 2 2,88 11,52 12,32 49 Ali-Sus 1,78 1,78 2,71 8,586364 9,220044 52 Ali-Sus 2,22 2,22 2,95 14,53878 15,52446 54 Ali-Sus 1,78 1,78 2,91 9,220044 9,853724 57 Ali-Sus 1,89 1,89 2,98 10,644858 11,359278 Cimentación fraccionada Patas a flexión Apoyo 1 2 Tipo P. Línea AliAma Peso macizo hormigón (daN) Volumen de las tierras (daN) Rozamiento de las tierras (daNm) 38270,925 4425,135222 54214,59064 1,560174559 63187,09677 13860 5592,431013 26880,80334 1,216145487 38685,94249 Coef. seguridad Momento de vuelco (daNm) 4 Ali-Sus 14232,064 5567,957689 27239,21406 1,197669721 39945,89235 7 Ali-Sus 16770,6 5390,854415 29568,88368 1,253695468 42406,89981 8 Ali- 17802,4 5314,417771 30464,91046 1,289466475 43030,37677 187 Ama 9 12 15 16 17 23 AliAma AngAnc AliAma AliAma AliAma AliAma 13860 39536,64 5592,431013 26880,80334 1,215859312 38695,04792 4221,614061 54247,68796 1,179343291 84692 13365 5377,337513 24852,81374 1,348385886 33315,50095 13860 5592,431013 26880,80334 1,215859312 38695,04792 15183,784 5503,538823 28135,24083 1,213100269 41122,58065 15183,784 5503,538823 28135,24083 1,213100269 41122,58065 25 Ali-Sus 15183,784 5503,538823 28135,24083 1,267534298 39356,57895 26 Ali-Sus 14232,064 5567,957689 27239,21406 1,197669721 39945,89235 28 Ali-Sus 11513,04 5418,519086 22642,59668 1,306710102 30848,58357 31 AngAnc 14232,064 5567,957689 27239,21406 1,362508775 35113,15789 35 Ali-Sus 36 37 AngAnc AliAma 38 Ali-Sus 39 Ali-Sus 40 41 AngAnc AliAma 12011,7426 5388,650466 23127,79518 1,310229116 31589,84772 17696,448 5448,346078 31275,5761 1,094991083 50732,25806 13860 5592,431013 26880,80334 1,216527262 38673,80192 11513,04 5418,519086 22642,59668 1,306332221 30857,50708 11024,9106 5446,806906 22157,39818 1,31532117 29864,46701 14232,064 1,22735056 38979,88669 13860 5567,957689 27239,21406 5592,431013 26880,80334 1,199249429 38688,97764 43 Ali-Sus 14232,064 5567,957689 27239,21406 1,197576299 50 Ali-Sus 11513,04 5418,519086 22642,59668 1,306584117 30851,55807 47593,26 3768,588805 63624,39612 1,200017479 97141,49746 11513,04 5418,519086 22642,59668 1,307088201 30839,66006 54108,054 3232,907621 69548,90927 1,160061527 110950,2538 51 53 55 56 AngAnc AliAma AngAnc AngAnc 70307,6 2898,376134 99633,93618 1,33163995 39949,0085 130988,8325 58 Ali-Sus 11513,04 5418,519086 22642,59668 1,306584117 30851,55807 59 F. Línea 34220,032 4678,340251 49939,97295 1,574103733 57237,39377 188 Patas a compresión Apoyo Tipo Peso apoyo (daN) Esfuerzo (daN) Superficie base (m2) Coef. compresibilidad 1 P. Línea 6689 19588 55225 1,009324567 2 Ali-Ama 2858 12746 22500 1,077599361 4 Ali-Sus 3211 12819 23104 1,082985071 7 Ali-Sus 5740 12819 27225 1,058120292 8 Ali-Ama 7618 12749 28900 1,054134747 9 Ali-Ama 2858 12749 22500 1,077700532 12 Ang-Anc 7500 25954 57600 1,086538889 15 Ali-Ama 5308 10367 22500 1,023150011 16 Ali-Ama 2858 12749 22500 1,077700532 17 Ali-Ama 4253 12748 24649 1,076217257 23 Ali-Ama 4253 12748 24649 1,076217257 25 Ali-Sus 4253 12819 24649 1,058305762 26 Ali-Sus 3211 12819 23104 1,082985071 28 Ali-Sus 2944 10371 19600 1,018427852 31 Ang-Anc 3211 12130 23104 1,030691805 35 Ali-Sus 3447 10372 20449 1,015744268 36 Ang-Anc 4524 15727 28224 1,116443896 37 Ali-Ama 2858 12742 22500 1,077464466 38 Ali-Sus 2944 10374 19600 1,018541672 39 Ali-Sus 2609 13074 18769 1,019941252 40 Ang-Anc 3211 12509 23104 1,072532275 41 Ali-Ama 258 12747 22500 1,048744196 43 Ali-Sus 3211 12820 23104 1,08301879 50 Ali-Sus 2944 10372 19600 1,018465792 51 Ang-Anc 6341 30619 66564 1,103657899 53 Ali-Ama 2944 10368 19600 1,018314031 55 Ang-Anc 7277 32992 74529 1,122581377 56 Ang-Anc 6360,2 40320 123847,73 0,844947728 189 58 Ali-Sus 2944 10372 19600 1,018465792 59 F. Línea 5037 18368 50176 0,992279784 Cimentación Apoyo Cuadrada sin cueva Tipo Volúmenes Lado A (m) Lado B (m) Altura (m) Excavación Hormigón (m2) (m2) 1 P. Línea 2,35 2,35 2,95 65,1655 69,5835 2 Ali-Ama 1,5 1,5 2,6 23,4 25,2 4 Ali-Sus 1,52 1,52 2,6 24,02816 25,87648 7 Ali-Sus 1,65 1,65 2,6 28,314 30,492 8 Ali-Ama 1,7 1,7 2,6 30,056 32,368 9 Ali-Ama 1,5 1,5 2,6 23,4 25,2 12 Ang-Anc 2,4 2,4 2,92 67,2768 71,8848 15 Ali-Ama 1,5 1,5 2,5 22,5 24,3 16 Ali-Ama 1,5 1,5 2,6 23,4 25,2 17 Ali-Ama 1,57 1,57 2,6 25,63496 27,60688 23 Ali-Ama 1,57 1,57 2,6 25,63496 27,60688 25 Ali-Sus 1,57 1,57 2,6 25,63496 27,60688 26 Ali-Sus 1,52 1,52 2,6 24,02816 25,87648 28 Ali-Sus 1,4 1,4 2,47 19,3648 20,9328 31 Ang-Anc 1,52 1,52 2,6 24,02816 25,87648 35 Ali-Sus 1,43 1,43 2,47 20,203612 21,839532 36 Ang-Anc 1,68 1,68 2,65 29,91744 32,17536 37 Ali-Ama 1,5 1,5 2,6 23,4 25,2 38 Ali-Sus 1,4 1,4 2,47 19,3648 20,9328 39 Ali-Sus 1,37 1,37 2,47 18,543772 20,045292 40 Ang-Anc 1,52 1,52 2,6 24,02816 25,87648 41 Ali-Ama 1,5 1,5 2,6 23,4 25,2 43 Ali-Sus 1,52 1,52 2,6 24,02816 25,87648 50 Ali-Sus 1,4 1,4 2,47 19,3648 20,9328 51 Ang-Anc 2,58 2,58 3,05 81,20808 86,5332 190 53 Ali-Ama 1,4 1,4 2,47 19,3648 20,9328 55 Ang-Anc 2,73 2,73 3,1 92,41596 98,37828 56 Ang-Anc 2,9 2,9 3,6 121,104 127,832 58 Ali-Sus 1,4 1,4 2,47 19,3648 20,9328 59 F. Línea 2,24 2,24 2,9 58,20416 62,21824 4.2.2.19 Otras medidas de interés. Esta sección sirve para definir algunas medidas, tales como la longitud del cable y el peso, también se reflejará la ecuación del cálculo del volumen de excavación para el cimentado, puesto que los resultados han sido mostrados en la tabla de resultados del punto 2.2.2.18.3. Estas medidas nos serán útiles para el posterior presupuesto, ya que fijaremos la cantidad exacta de conductor que necesitaremos para nuestra instalación. A continuación se muestra las ecuaciones utilizadas junto con la tabla de resultados obtenida: Conviene mencionar que las fórmulas del volumen de excavación y de hormigonado son las empleadas en la cimentación monobloque. En el caso de la cimentación por patas, las ecuaciones serán las mismas pero multiplicadas por 4, por tener 4 patas dicha cimentación. 4.2.3 Puesta a tierra de la instalación En el cálculo de puestas a tierra usaremos el método Unesa de las tierras. Para la puesta a tierra de los apoyos de nuestra instalación aérea distinguiremos entre dos tipos de apoyos: apoyos frecuentados y apoyos no frecuentados. Los primeros serán los que reciben la presencia de personas regularmente y los segundos, los que no. La puesta a tierra de los apoyos no frecuentados se hará mediante un electrodo, el cual será una pica de acero galvanizada (AC-CU de 2 metros de longitud y 14,3mm de diámetro), enterrada a una profundidad mínima de 50cm, conectada al apoyo mediante conductor de cobre desnudo de 191 1*50 mm2 de sección, pasando el conductor embutido, en su paso por el interior del hormigón de la cimentación, en un tubo de PVC flexible de 32mm. Para los apoyos frecuentados realizaremos los cálculos pertinentes para comprobar si podemos realizar la puesta a tierra con un electrodo formado por una agrupación de picas. En caso de no poder realizarse la puesta a tierra con la agrupación de picas, optaremos por aplicar una medida correctora. Esta medida se trata del mallazo electrosoldado. Así pues, para controlar la tensión de contacto se colocará una losa de hormigón de un espesor de 20 cm como mínimo. En el interior de esta losa se dispondrá un mallazo electrosoldado de construcción con redondos de diámetro superior a 4 mm. Este mallazo se conectará a la puesta a tierra del apoyo al menos en 2 puntos preferentemente opuestos y quedará recubierto por una capa de hormigón superior a 10 cm. Con esta medida se consigue que el individuo que deba acceder a una parte que pueda ponerse en tensión, esté situada sobre una superficie equipotencial, con lo que desaparece el riesgo a la tensión de contacto y de paso interior. A continuación expondremos el método de cálculo para los apoyos frecuentados, ya que en los no frecuentados no será necesario realizar ningún tipo de cálculo. Los apoyos considerados como frecuentados en nuestra instalación son los apoyos número 1, 3, 5, 11, 12, 20, 43, 49, 58, 59. Como resistividad del terreno elegiremos un valor de 300 Ωcm. 4.2.3.1 Elección del electrodo En primer lugar elegiremos la configuración del electrodo que emplearemos para la puesta a tierra. En nuestro caso hemos elegido la configuración de 8 picas dispuestas como en la figura, de 8 metros de longitud cada pica. En función de la cimentación tendremos unos coeficientes Kr, Kp y Kc que nos servirán para el cálculo. Apoyo Tipo Cimentación Kr Kp Kc 1 F 2,35 0,054 0,0106 0,0164 3 M 2 0,054 0,0106 0,0164 5 M 2 0,054 0,0106 0,0164 11 M 2,37 0,054 0,0106 0,0164 192 12 F 2,4 0,054 0,0106 0,0164 20 M 1,78 0,056 0,011 0,0173 43 F 1,52 0,056 0,011 0,0173 49 M 1,78 0,056 0,011 0,0173 58 F 1,4 0,056 0,011 0,0173 59 F 2,24 0,054 0,0106 0,0164 4.2.3.2 Intensidad de defecto. Coeficiente reductor Primero calcularemos la intensidad de defecto Id, la cual tiene una ecuación: en donde: Rt = ρ·Kr UN = tensión nominal, en nuestro caso 66 KV. XN = 20Ω RN = 40 Ω Esta intensidad de defecto se ve afectada por un coeficiente reductor cuya ecuación es: En donde: Rq = radio del cable de tierra ω=pulsación=2πf μ0 = 4π10-7 193 μr=75 μ0)/ ρ Si realizamos los pertinentes cálculos obtenemos que el coeficiente reductor tiene un valor de 0,98406149. En la siguiente tabla vemos las distintas intensidades de defecto, que varían en función del lado de la cimentación del apoyo frecuentado. 4.2.3.3 Apoyo Rt Id 1 0,00018059 1704,106518 3 0,00018059 1704,106518 5 0,00018059 1704,106518 11 0,00018059 1704,106518 12 0,00018059 1704,106518 20 0,00018728 1704,10629 43 0,00018728 1704,10629 49 0,00018728 1704,10629 58 0,00018728 1704,10629 59 0,00018059 1704,106518 Tensiones transferidas por el apoyo Habrá tres tensiones transferidas por el apoyo: la de contacto (U’c), la de paso (U’p) y la acceso (U’pacc), las cuales habrá que comparar con las tensiones reglamentarias que calcularemos en el siguiente apartado. Si alguna de las tres tensiones fuera mayor que las tensiones reglamentarias optaremos por adoptar la medida correctora ya mencionada, el mallazo electrosoldado. Las ecuaciones de estas tensiones son las siguientes: También calcularemos la tensión de defecto máxima de cada apoyo cuya ecuación es: 194 Apoyo U’c U’p U’pacc Ud 1 6134,78346 3885,36286 6134,78346 307,739606 3 6134,78346 3885,36286 6134,78346 307,739606 5 6134,78346 3885,36286 6134,78346 307,739606 11 6134,78346 3885,36286 6134,78346 307,739606 12 6134,78346 3885,36286 6134,78346 307,739606 20 6134,78264 3885,36234 6134,78264 319,137327 43 6134,78264 3885,36234 6134,78264 319,137327 49 6134,78264 3885,36234 6134,78264 319,137327 58 6134,78264 3885,36234 6134,78264 319,137327 59 6134,78346 3885,36286 6134,78346 307,739606 4.2.3.4 Tensiones reglamentarias Estas son las tensiones con las que hemos de comparar las tensiones transferidas por el apoyo. Se llaman igual y se designan de forma similar salvo que sin la comilla. Las ecuaciones son: En donde: UCA = 107V RM = 1000Ω ZB = 1000 Ω UPA = 10 ·UCA ρH = 3000 Ω Resultando: Uc Up Upacc 262,15 5136 1166,3 195 Como podemos observar la tensión de contacto no cumple en ninguno de los casos por lo que hemos de aplicar el mallazo electrosoldado en todos los apoyos frecuentados. 4.3 DECRETO 178-2006 CONSEJERIA DE LA PRESIDENCIA DECRETO 178/2006, de 10 de octubre, por el que se establecen normas de protección de la avifauna para las instalaciones eléctricas de alta tensión. La Ley 8/2003, de 28 de octubre, de la Flora y la Fauna Silvestres, define las pautas de protección de las especies silvestres y sus hábitats, estableciendo a su vez los medios necesarios para su conservación y recuperación, con especial referencia a las amenazadas. En su artículo 22.1 dispone que los órganos competentes en la materia promoverán el establecimiento de las normas técnicas ambientales necesarias, aplicables a las actuaciones o infraestructuras, para minimizar su previsible impacto sobre las especies silvestres y sus hábitats. Comprobada la eficacia de las medidas correctoras previstas en el Decreto 194/1990, de 19 de junio, que estableció una serie de medidas tendentes a eliminar, o al menos minimizar, los impactos negativos que las instalaciones de transformación, transporte y distribución de energía eléctrica tienen sobre la avifauna en el ámbito los espacios incluidos en el Inventario de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía, y, constatado el hecho de que parte de las áreas de nidificación y campeo de las aves amenazadas se encuentran fuera de los espacios naturales protegidos, se hace necesario ampliar la obligatoriedad de las medidas de protección que deben cumplir las instalaciones de producción, transporte y distribución de energía eléctrica, a todo el ámbito de Andalucía. Por otro lado, las instalaciones de producción, transporte y distribución de energía eléctrica deben ajustarse a lo establecido en la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, de regulación del Sector Eléctrico y en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica. El artículo 36 de la Ley 54/1997 establece que los solicitantes de autorizaciones para instalaciones de transporte de energía eléctrica deberán acreditar suficientemente entre otros extremos, las condiciones técnicas y de seguridad de las instalaciones y el adecuado cumplimiento de las condiciones de protección del medio ambiente. Por su parte, el artículo 51 de la citada Ley establece que las normas técnicas de seguridad y calidad industriales, de acuerdo con lo previsto en la Ley 21/1992, de 6 de julio, de Industria, también tendrán por objeto proteger el medio ambiente. La Constitución Española en su artículo 149.1.23.º, atribuye al Estado la competencia para dictar la legislación básica sobre protección del medio ambiente, sin perjuicio de las facultades de las Comunidades Autónomas de establecer normas adicionales de protección y el Estatuto de Autonomía de Andalucía, en su artículo 15.1.7.º, atribuye a nuestra Comunidad Autónoma, en el marco de la regulación general del Estado, el desarrollo legislativo y la ejecución de materia de 196 medio ambiente. En su virtud, de conformidad con el artículo 26.5 de la Ley del Gobierno y la Administración de la Comunidad Autónoma de Andalucía, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo22.1 de Ley 8/2003, de 28 de octubre, a propuesta de los titulares de las Consejerías de Innovación, Ciencia y Empresa y de Medio Ambiente, de acuerdo con el Consejo Consultivo y previa deliberación del Consejo de Gobierno en su reunión del día 10 de octubre de 2006. Artículo 1. Objeto. Es objeto del presente Decreto el establecimiento de las condiciones técnicas ambientales exigibles a las instalaciones eléctricas aéreas de alta tensión, que discurran por el territorio de la Comunidad Autónoma de Andalucía, con el fin de minimizar los riesgos de mortalidad de la avifauna por electrocución y colisión con las mismas. Artículo 2. Definiciones. 1. A los efectos de este Decreto, se establecen las siguientes definiciones: a) Aislador: Elemento aislante que soporta los conductores de la línea eléctrica en los apoyos de la misma, impidiendo el flujo de energía desde los conductores hacia el apoyo, manteniendo éste sin tensión. b) Aislador suspendido: Aislador que cuelga de la cruceta con su eje en posición vertical y el conductor se encuentra en la parte inferior del mismo. c) Apoyo o poste: Estructura de metal, madera, hormigón, u otros, que soporta los conductores en un tendido eléctrico y que está formada por el fuste, el armado, los aisladores, los conductores y los hilos de tierra. d) Apoyo de alineación: El que sirve solamente para sostener los conductores y cables de tierra, debiéndose ser empleado únicamente en alineaciones rectas. e) Apoyo de anclaje: El que debe proporcionar puntos firmes en la línea que limiten la propagación en la misma de esfuerzos longitudinales de carácter excepcional. f) Apoyo de ángulo: El que se utiliza para sostener los conductores y cables de tierra en los vértices de los ángulos que forman dos alineaciones. g) Apoyo de fin de línea: El que debe resistir en sentido longitudinal de la línea la solicitación de todos los conductores y cables de tierra. h) Apoyo de derivación: Apoyo especial que sirve para derivar de una línea una o más líneas. i) Bóveda: Uno de los tipos posibles de disposición de la cruceta o armado en un apoyo. En él se mantienen las puntas de la cruceta a menor altura que la parte central. 197 j) Cable de tierra aéreo: Conductor puesto a tierra intencionalmente en uno o todos los apoyos de una línea aérea, que generalmente se encuentra instalado por encima de los conductores de una línea aérea. k) Conductor: Parte de un cable que tiene la función específica de conducir la corriente. l) Cruceta o armado: Soporte de un apoyo en que se fijan los aisladores. m) Instalaciones eléctricas aéreas de alta tensión: Se definen como tendidos eléctricos de corriente alterna trifásica a 50 Hz de frecuencia, cuya tensión nominal eficaz entre fases sea igual o superior a 1 KV. n) Puente: Unión de conductores que asegura la continuidad eléctrica de los mismos, con una resistencia mecánica reducida. o) Salvapájaros o señalizadores: Dispositivo externo que se fija a los cables para su visualización a distancia por las aves. p) Seccionador: Aparato mecánico de conexión que, por razones de seguridad, en posición abierto asegura una distancia de seccionamiento que satisface unas condiciones específicas de aislamiento. q) Transformador: Máquina que transforma un sistema de corrientes en alta tensión en otro en baja tensión. r) Tresbolillo: Uno de los tipos posibles de disposición del armado en un apoyo. En él, los aisladores se fijan alternativamente a uno y otro lado del apoyo. 2. Las definiciones anteriores o cualquier otra que sea necesaria para la aplicación de este Decreto se interpretarán de acuerdo con las definiciones propias de los reglamentos de seguridad aplicables a líneas aéreas y centros de transformación. Artículo 3. Ámbito de aplicación. 1. Las medidas antielectrocución establecidas en el presente Decreto serán de aplicación a las instalaciones eléctricas aéreas de alta tensión en los siguientes casos: a) A las de nueva construcción, así como a las ampliaciones o modificaciones de las existentes que requieran autorización administrativa. b) A las instalaciones existentes que discurran por zonas de especial protección para las aves y por zonas de especial conservación definidas en el artículo 2.1.d) de la Ley 2/1989, de 18 de julio, por la que se aprueba el Inventario de espacios naturales protegidos de Andalucía y se establecen medidas adicionales para su protección. 2. Las medidas anticolisión establecidas en el presente Decreto serán de aplicación a las instalaciones aéreas de alta tensión, existentes o de nueva construcción, que discurran por las zonas 198 de especial protección para las aves, calificadas por su importancia para la avutarda y el sisón, y a aquellas que discurran, dentro de un radio de dos kilómetros, alrededor de las líneas de máxima crecida de los humedales incluidos en el inventario de humedales de Andalucía. Artículo 4. Medidas antielectrocución. Las instalaciones eléctricas a que se refiere el presente Decreto, sin perjuicio de la normativa técnica y de seguridad que en cada caso les sea aplicable, deberán cumplir las siguientes medidas antielectrocución: a) Las líneas se habrán de construir con cadenas de aisladores suspendidos, evitándose la disposición horizontal de los mismos, excepto los apoyos de ángulo, anclaje y fin de línea. b) Los apoyos con puentes, seccionadores, fusibles, transformadores, de derivación, anclaje, fin de línea, se diseñarán de forma que no se sobrepase con elementos en tensión las crucetas no auxiliares de los apoyos. En su defecto se procederá al aislamiento de los puentes de unión entre los elementos en tensión mediante dispositivos de probada eficacia. c) La unión entre los apoyos y los transformadores o seccionadores situados en tierra, que se encuentren dentro de casetillas de obra o valladas, se hará con cable seco o trenzado. d) Los apoyos de alineación tendrán que cumplir las siguientes distancias mínimas accesibles de seguridad: entre la zona de posada y elementos en tensión la distancia de seguridad será de 0,75 m, y entre conductores de 1,5 m. Esta distancia de seguridad podrá conseguirse aumentando la separación entre los elementos, o bien mediante el aislamiento efectivo y permanente de las zonas de tensión. e) En el caso de armado tresbolillo, la distancia entre la cruceta inferior y el conductor superior del mismo lado o del correspondiente puente flojo no será inferior a 1,5 metros, a menos que el conductor o el puente flojo esté aislado. f) Para crucetas o armados tipo bóveda, la distancia entre la cabeza del poste y el conductor central no será inferior a 0,88 metros, a menos que se aísle el conductor central 1 metro a cada lado del punto de enganche. g) Los apoyos de anclaje, ángulo, derivación, fin de línea y, en general, aquellos con cadena de aisladores horizontal, deberán tener una distancia mínima accesible de seguridad entre la zona de posada y los elementos en tensión de 1 metro. Esta distancia de seguridad podrá conseguirse aumentando la separación entre los elementos, o bien mediante el aislamiento de las zonas de tensión. h) Se instalarán preferentemente apoyos tipo tresbolillo frente a cualquier otro tipo de poste en líneas aéreas con conductor desnudo para tensiones nominales iguales o inferiores a 36 KV. 199 Artículo 5. Medidas anticolisión. 1. Las instalaciones eléctricas a las que se refiere este Decreto, estarán dotadas de salvapájaros o señalizadores visuales en los cables de tierra aéreos o en los conductores, si aquellos no existen. En ausencia de cable de tierra aéreo se colocarán los salvapájaros en uno de los cables superiores. 2. Los salvapájaros o señalizadores consistirán en espirales, tiras formando aspas u otros sistemas de probada eficacia y mínimo impacto visual realizados con materiales opacos que estarán dispuestos cada 5 metros, cuando el cable de tierra sea único, o alternadamente cada 10 metros cuando sean dos los cables de tierra paralelos, o en su caso, en los conductores. 3. Se podrá prescindir de la colocación de salvapájaros en los cables de tierra cuando lleven adosado un cable de fibra óptica o similar, siempre que su sección no sea inferior a 20 mm. Artículo 6. Nidificación en postes. 1. No podrán realizarse trabajos de mantenimiento en las instalaciones eléctricas que afecten a apoyos que soporten nidos de especies incluidas en el catálogo andaluz de especies amenazadas durante la época de reproducción y crianza, excepto que concurra alguna de las circunstancias previstas en el artículo 9 de la Ley 8/2003, de 28 de octubre, en cuyo caso y por la persona titular de la Delegación Provincial en materia de medio ambiente se podrá otorgar la autorización a que se refiere el artículo 10 de la mencionada Ley. 2. No obstante y cuando de forma urgente se deba actuar para garantizar la calidad o continuidad del suministro eléctrico, y no pudiera obtenerse la previa autorización a que se refiere el apartado anterior, la persona titular de la línea eléctrica podrá realizar las labores de mantenimiento necesarias dando cuenta a la Delegación Provincial en materia de medio ambiente en el plazo de diez días. 3. Para prevenir el riesgo de incendios, las afecciones al suministro eléctrico o la seguridad de las personas, la persona titular de la Delegación Provincial en materia de medio ambiente, podrá autorizar la retirada de los materiales utilizados para la construcción de nidos, cuando aun no haya comenzado la puesta o una vez finalizada la época de reproducción y crianza. Esta autorización podrá condicionarse a la construcción de plataformas portanidos. 4. Los titulares de líneas eléctricas de alta tensión podrán adoptar medidas antinidificación compatibles con la conservación de las aves. 200 Artículo 7. Contenido de los proyectos. Los proyectos de instalaciones eléctricas afectadas por este Decreto incluirán, además de lo preceptuado en la normativa sectorial vigente en materia de autorización de instalaciones de energía eléctrica, un apartado específico donde se aporte información relativa a su adecuación a las condiciones técnico-ambientales establecidas en la presente norma, y en particular, sobre los siguientes aspectos: a) Tipos de apoyos y armados a instalar. b) Características de los sistemas de aislamientos. c) Descripción de la instalación de los seccionadores, transformadores e interruptores con corte en intemperie. d) En su caso, características de los dispositivos salvapájaros e) a instalar y su ubicación. Artículo 8. Régimen sancionador. Las disposiciones contenidas en este Decreto tienen el carácter de normas técnicas de seguridad industrial a los efectos de lo previsto en los artículos 36.2, 40.1 y 51 de la Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico, y en el artículo 12 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, y su incumplimiento será sancionado de acuerdo con lo establecido en las citadas normas legales. Disposición transitoria primera. Adaptación de instalaciones eléctricas aéreas de alta tensión existentes a la entrada en vigor del presente Decreto. En virtud de lo dispuesto en la Disposición transitoria novena de la Ley 8/2003, de 28 de octubre, las instalaciones de alta tensión en uso que, a la entrada en vigor del presente Decreto, contravengan las previsiones contenidas en el mismo deberán adaptarse en el plazo máximo de cinco años. Disposición transitoria segunda. Aplicación de las medidas. Hasta tanto se declaren las zonas especiales de conservación a que se refiere el artículo 2.1.d) de la Ley 2/1989, de 18 de julio, por la que se aprueba el inventario de espacios naturales protegidos de Andalucía y se establecen medidas adicionales para su protección, las medidas establecidas en este Decreto serán de aplicación en las zonas designadas como lugares de interés comunitario (LIC). Disposición derogatoria única. Derogación de normas. 201 Quedan derogadas cuantas normas de igual o inferior rango se opongan a lo dispuesto en el presente Decreto y en particular el Decreto 194/1990, de 19 de junio, por el que se establecen normas de protección de la avifauna para instalaciones eléctricas de alta tensión con conductores no aislados. Disposición final primera. Habilitación para el desarrollo. Se autoriza a las personas que sean titulares de las Consejerías competentes en materia de industria y medio ambiente para dictar, en el ámbito de sus respectivas competencias, las disposiciones que sean necesarias para el desarrollo y ejecución del presente Decreto. Disposición final segunda. Adaptación de las prescripciones técnicas. Se faculta a las personas que sean titulares de las Consejerías competentes en materia de industria y medio ambiente para que, mediante orden conjunta, y a la vista de los avances técnicos y los conocimientos logrados en la materia, adapten las prescripciones técnicas contenidas en los artículos 4 y 5 del presente Decreto. Disposición final tercera. Entrada en vigor. El presente Decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía. 4.4 REGLAMENTO DE CENTROS Y ALTA TENSIÓN REGLAMENTO DE CENTROS Real Decreto 3275/1982, de 12 de noviembre, sobre Condiciones Técnicas y Garantías en Centrales Eléctricas y Centros de Transformación B.O.E. Nº 288 publicado el 01/12/82. Corrección de errores: BOE Nº 15 de 18/1/83 Orden de 6 de julio de 1984, por la que se aprueban las instrucciones técnicas complementarias del Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación B.O.E. Nº 183 publicado el 01/8/84. Resolución de 9 de marzo de 1995 de la Dirección General de Calidad y Seguridad Industrial, por la que se reconoce la certificación de conformidad a normas que otorga el derecho de uso de la marca AENOR "N" de producto certificado, como garantía de cumplimiento de las exigencias del Reglamento sobre Condiciones Técnicas y Garantías de Seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Trasnformación, en los relativo a los transformadores trifásicos para 202 distribución en baja tensión, de 25 a 2500 KVA, 50 Hz B.O.E. Nº 74 publicado el 28/3/95. REGLAMENTO ALTA TENSIÓN Real Decreto 223/2008, de 15 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión y sus instrucciones técnicas complementarias ITC-LAT 01 a 09. B.O.E. Nº 068 publicado el 19/3/08. Real Decreto 560/2010, de 7 de mayo, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad industrial para adecuarlas a la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, y a la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio. B.O.E. Nº 125 publicado el 22/5/10. Corrección de errores: BOE Nº 149 de 19/6/10 Corrección de errores del Real Decreto 560/2010, de 7 de mayo, por el que se modifican diversas normas reglamentarias en materia de seguridad industrial para adecuarlas a la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, y a la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio B.O.E. Nº 149 publicado el 19/6/10. 203 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Planos ______ 204 5. PLANOS 5.1 Plano Planta-Perfil longitudinal (I) 5.2 Plano Planta-Perfil longitudinal (II) 5.3 Plano Planta-Perfil longitudinal (III) 5.4 Plano Planta-Perfil longitudinal (IV) 5.5 Plano Planta-Perfil longitudinal (V) 5.6 Plano Planta-Perfil longitudinal (VI) 5.7 Plano Planta-Perfil longitudinal (VII) 5.8 Plano Planta-Perfil longitudinal (VIII) 5.9 Plano Planta-Perfil longitudinal (IX) 5.10 Plano Planta-Perfil longitudinal (X) 5.11 Plano Planta-Perfil longitudinal (XI) 5.12 Plano Planta-Perfil longitudinal (XII) 5.13 Plano Planta-Perfil longitudinal (XIII) 5.14 Plano planta digital 5.15 Plano situación Guadame 5.16 Plano situación Andújar 5.17 Mallazo electrosoldado 5.18 Cadena de aisladores LA180-132kV-SUS-SIM-VID 5.19 Cadena de aisladores LA180-132kV-ANC-SIM-VID 5.20 Cadena de aisladores LA180-132kV-SUS-DOB-VID 5.21 Cadena de aisladores LA180-132kV-ANC-DOB-VID Para mayor facilidad, se van a añadir todos los planos al final del actual documento 205 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Pliego de condiciones ______ 206 6. PLIEGO DE CONDICIONES 6.1 PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES ÍNDICE PLIEGO DE CONDICIONES GENERALES 1. OBJETO ................................................................................................................................ 208 2. CAMPO DE APLICACIÓN..................................................................................................... 208 3. DISPOSICIONES GENERALES ............................................................................................ 208 3.1 CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES ..................................................................... 208 3.2 SEGURIDAD EN EL TRABAJO ......................................................................................... 209 3.3 SEGURIDAD PÚBLICA ..................................................................................................... 209 4. ORGANIZACION DEL TRABAJO ......................................................................................... 209 4.1 DATOS DE LA OBRA ........................................................................................................ 210 4.2 REPLANTEO DE LA OBRA............................................................................................... 210 4.3 MEJORAS Y VARIACIONES DEL PROYECTO ................................................................ 210 4.4 RECEPCION DEL MATERIAL ........................................................................................... 210 4.5 ORGANIZACIÓN ................................................................................................................ 211 4.6 EJECUCION DE LAS OBRAS ........................................................................................... 211 4.7 UBCONTRATACION DE OBRAS ...................................................................................... 212 4.8 PLAZO DE EJECUCION .................................................................................................... 212 4.9 RECEPCION PROVISIONAL ............................................................................................. 212 4.10 PERIODOS DE GARANTIA ............................................................................................... 213 4.11 RECEPCION DEFINITIVA .................................................................................................. 213 4.12 PAGO DE OBRAS ............................................................................................................. 213 4.13 ABONO DE MATERIALES ACOPIADOS .......................................................................... 214 5. DISPOSICION FINAL ............................................................................................................ 214 207 CONDICIONES GENERALES 1. OBJETO Este Pliego de Condiciones determina los requisitos a que se debe ajustar la ejecución de instalaciones para la distribución de energía eléctrica cuyas características técnicas estarán especificadas en el correspondiente Proyecto. 2. CAMPO DE APLICACIÓN Este Pliego de Condiciones se refiere a la construcción de redes subterráneas de alta tensión, centros de transformación prefabricados y redes subterráneas de baja tensión. 3. DISPOSICIONES GENERALES El Contratista está obligado al cumplimiento de la Reglamentación del Trabajo correspondiente, la contratación del Seguro Obligatorio, Subsidio familiar y de vejez, Seguro de Enfermedad y todas aquellas reglamentaciones de carácter social vigentes o que en lo sucesivo se dicten. En particular, deberá cumplir lo dispuesto en la Norma UNE 24042 ”Contratación de Obras. Condiciones Generales“, siempre que no lo modifique el presente Pliego de Condiciones. El Contratista deberá estar clasificado, según Orden del Ministerio de Hacienda, en el Grupo, Subgrupo y Categoría correspondientes al Proyecto y que se fijará en el Pliego de Condiciones Particulares, en caso de que proceda. 3.1 CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES Las obras del Proyecto, además de lo prescrito en el presente Pliego de Condiciones, se regirán por lo especificado en: a) Reglamentación General de Contratación según Decreto 3410/75, de 25 de noviembre. b) Pliego de Condiciones Generales para la Contratación de Obras Públicas aprobado por Decreto 3854/70, de 31 de diciembre. c) Artículo 1588 y siguientes del Código Civil, en los casos que sea procedente su aplicación al contrato de que se trate. d) Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las Actividades de Transporte, Distribución, Comercialización, Suministro y Procedimientos de Autorización de Instalaciones de Energía Eléctrica. e) Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias (Real Decreto 842/2002 de 2 de Agosto de 2002). 208 f) Ley 31/1995, de 8 de noviembre, sobre Prevención de Riesgos laborales y RD 162/97 sobre Disposiciones mínimas en materia de Seguridad y Salud en las Obras de Construcción. 3.2 SEGURIDAD EN EL TRABAJO El Contratista está obligado a cumplir las condiciones que se indican en el apartado ”f“ del párrafo 3.1. de este Pliego de Condiciones y cuantas en esta materia fueran de pertinente aplicación. Asimismo, deberá proveer cuanto fuese preciso para el mantenimiento de las máquinas, herramientas, materiales y útiles de trabajo en debidas condiciones de seguridad. Mientras los operarios trabajen en circuitos o equipos en tensión o en su proximidad, usarán ropa sin accesorios metálicos y evitarán el uso innecesario de objetos de metal; los metros, reglas, mangos de aceiteras, útiles limpiadores, etc. que se utilicen no deben ser de material conductor. Se llevarán las herramientas o equipos en bolsas y se utilizará calzado aislante o al menos sin herrajes ni clavos en suelas. El personal de la Contrata viene obligado a usar todos los dispositivos y medios de protección personal, herramientas y prendas de seguridad exigidos para eliminar o reducir los riesgos profesionales tales como casco, gafas, banqueta aislante, etc. pudiendo el Director de Obra suspender los trabajos, si estima que el personal de la Contrata está expuesto a peligros que son corregibles. El Director de Obra podrá exigir del Contratista, ordenándolo por escrito, el cese en la obra de cualquier empleado u obrero que, por imprudencia temeraria, fuera capaz de producir accidentes que hicieran peligrar la integridad física del propio trabajador o de sus compañeros. El Director de Obra podrá exigir del Contratista en cualquier momento, antes o después de la iniciación de los trabajos, que presente los documentos acreditativos de haber formalizado los regímenes de Seguridad Social de todo tipo (afiliación, accidente, enfermedad, etc.) en la forma legalmente establecida. 3.3 SEGURIDAD PÚBLICA El Contratista deberá tomar todas las precauciones máximas en todas las operaciones y usos de equipos para proteger a las personas, animales y cosas de los peligros procedentes del trabajo, siendo de su cuenta las responsabilidades que por tales accidentes se ocasionen. El Contratista mantendrá póliza de Seguros que proteja suficientemente a él y a sus empleados u obreros frente a las responsabilidades por daños, responsabilidad civil, etc. que en uno y otro pudieran incurrir para el Contratista o para terceros, como consecuencia de la ejecución de los trabajos. 4. ORGANIZACION DEL TRABAJO 209 El Contratista ordenará los trabajos en la forma más eficaz para la perfecta ejecución de los mismos y las obras se realizarán siempre siguiendo las indicaciones del Director de Obra, al amparo de las condiciones siguientes: 4.1 DATOS DE LA OBRA Se entregará al Contratista una copia de los planos y pliegos de condiciones del Proyecto, así como cuantos planos o datos necesite para la completa ejecución de la Obra. El Contratista podrá tomar nota o sacar copia a su costa de la Memoria, Presupuesto y Anexos del Proyecto, así como segundas copias de todos los documentos. El Contratista se hace responsable de la buena conservación de los originales de donde obtenga las copias, los cuales serán devueltos al Director de Obra después de su utilización. Por otra parte, en un plazo máximo de dos meses, después de la terminación de los trabajos, el Contratista deberá actualizar los diversos planos y documentos existentes, de acuerdo con las características de la obra terminada, entregando al Director de Obra dos expedientes completos relativos a los trabajos realmente ejecutados. No se harán por el Contratista alteraciones, correcciones, omisiones, adiciones o variaciones sustanciales en los datos fijados en el Proyecto, salvo aprobación previa por escrito del Director de Obra. 4.2 REPLANTEO DE LA OBRA El Director de Obra, una vez que el Contratista esté en posesión del Proyecto y antes de comenzar las obras, deberá hacer el replanteo de las mismas, con especial atención en los puntos singulares, entregando al Contratista las referencias y datos necesarios para fijar completamente la ubicación de los mismos. Se levantará por duplicado Acta, en la que constarán, claramente, los datos entregados, firmado por el Director de Obra y por el representante del Contratista. Los gastos de replanteo serán de cuenta del Contratista. 4.3 MEJORAS Y VARIACIONES DEL PROYECTO No se considerarán como mejoras ni variaciones del Proyecto más que aquellas que hayan sido ordenadas expresamente por escrito por el Director de Obra y convenido precio antes de proceder a su ejecución. Las obras accesorias o delicadas, no incluidas en los precios de adjudicación, podrán ejecutarse con personal independiente del Contratista. 4.4 RECEPCION DEL MATERIAL 210 El Director de Obra de acuerdo con el Contratista dará a su debido tiempo su aprobación sobre el material suministrado y confirmará que permite una instalación correcta. La vigilancia y conservación del material suministrado será por cuenta del Contratista. 4.5 ORGANIZACIÓN El Contratista actuará de patrono legal, aceptando todas las responsabilidades correspondientes y quedando obligado al pago de los salarios y cargas que legalmente están establecidas, y en general, a todo cuanto se legisle, decrete u ordene sobre el particular antes o durante la ejecución de la obra. Dentro de lo estipulado en el Pliego de Condiciones, la organización de la Obra, así como la determinación de la procedencia de los materiales que se empleen, estará a cargo del Contratista a quien corresponderá la responsabilidad de la seguridad contra accidentes. El Contratista deberá, sin embargo, informar al Director de Obra de todos los planes de organización técnica de la Obra, así como de la procedencia de los materiales y cumplimentar cuantas órdenes le de éste en relación con datos extremos. En las obras por administración, el Contratista deberá dar cuenta diaria al Director de Obra de la admisión de personal, compra de materiales, adquisición o alquiler de elementos auxiliares y cuantos gastos haya de efectuar. Para los contratos de trabajo, compra de material o alquiler de elementos auxiliares, cuyos salarios, precios o cuotas sobrepasen en más de un 5% de los normales en el mercado, solicitará la aprobación previa del Director de Obra, quien deberá responder dentro de los ocho días siguientes a la petición, salvo casos de reconocida urgencia, en los que se dará cuenta posteriormente. 4.6 EJECUCION DE LAS OBRAS Las obras se ejecutarán conforme al Proyecto y a las condiciones contenidas en este Pliego de Condiciones y en el Pliego Particular si lo hubiera y de acuerdo con las especificaciones señaladas en el de Condiciones Técnicas. El Contratista, salvo aprobación por escrito del Director de Obra, no podrá hacer ninguna alteración o modificación de cualquier naturaleza tanto en la ejecución de la obra en relación con el Proyecto como en las Condiciones Técnicas especificadas, sin prejuicio de lo que en cada momento pueda ordenarse por el Director de Obra a tenor de los dispuesto en el último párrafo del apartado 4.1. El Contratista no podrá utilizar en los trabajos personal que no sea de su exclusiva cuenta y cargo, salvo lo indicado en el apartado 4.3. Igualmente, será de su exclusiva cuenta y cargo aquel personal ajeno al propiamente manual y que sea necesario para el control administrativo del mismo. 211 El Contratista deberá tener al frente de los trabajos un técnico suficientemente especializado a juicio del Director de Obra. 4.7 UBCONTRATACION DE OBRAS Salvo que el contrato disponga lo contrario o que de su naturaleza y condiciones se deduzca que la Obra ha de ser ejecutada directamente por el adjudicatario, podrá éste concertar con terceros la realización de determinadas unidades de obra. La celebración de los subcontratos estará sometida al cumplimiento de los siguientes requisitos: a) Que se dé conocimiento por escrito al Director de Obra del subcontrato a celebrar, con indicación de las partes de obra a realizar y sus condiciones económicas, a fin de que aquél lo autorice previamente. b) Que las unidades de obra que el adjudicatario contrate con terceros no exceda del 50% del presupuesto total de la obra principal. En cualquier caso el Contratista no quedará vinculado en absoluto ni reconocerá ninguna obligación contractual entre él y el subcontratista y cualquier subcontratación de obras no eximirá al Contratista de ninguna de sus obligación respecto al Contratante. 4.8 PLAZO DE EJECUCION Los plazos de ejecución, total y parciales, indicados en el contrato, se empezarán a contar a partir de la fecha de replanteo. El Contratista estará obligado a cumplir con los plazos que se señalen en el contrato para la ejecución de las obras y que serán improrrogables. No obstante lo anteriormente indicado, los plazos podrán ser objeto de modificaciones cuando así resulte por cambios determinados por el Director de Obra debidos a exigencias de la realización de las obras y siempre que tales cambios influyan realmente en los plazos señalados en el contrato. Si por cualquier causa, ajena por completo al Contratista, no fuera posible empezar los trabajos en la fecha prevista o tuvieran que ser suspendidos una vez empezados, se concederá por el Director de Obra, la prórroga estrictamente necesaria. 4.9 RECEPCION PROVISIONAL Una vez terminadas las obras y a los quince días siguientes a la petición del Contratista se hará la recepción provisional de las mismas por el Contratante, requiriendo para ello la presencia del Director de Obra y del representante del Contratista, levantándose la correspondiente Acta, en la que se hará constar la conformidad con los trabajos realizados, si este es el caso. Dicho Acta será firmada por el Director de Obra y el representante del Contratista, dándose la obra por recibida si se ha ejecutado correctamente de acuerdo con las especificaciones dadas en el Pliego de Condiciones Técnicas y en el Proyecto correspondiente, comenzándose entonces a contar el plazo de garantía. 212 En el caso de no hallarse la Obra en estado de ser recibida, se hará constar así en el Acta y se darán al Contratista las instrucciones precisas y detallados para remediar los defectos observados, fijándose un plazo de ejecución. Expirado dicho plazo, se hará un nuevo reconocimiento. Las obras de reparación serán por cuenta y a cargo del Contratista. Si el Contratista no cumpliese estas prescripciones podrá declararse rescindido el contrato con pérdida de la fianza. La forma de recepción se indica en el Pliego de Condiciones Técnicas correspondiente. 4.10 PERIODOS DE GARANTIA El periodo de garantía será el señalado en el contrato y empezará a contar desde la fecha de aprobación del Acta de Recepción. Hasta que tenga lugar la recepción definitiva, el Contratista es responsable de la conservación de la Obra, siendo de su cuenta y cargo las reparaciones por defectos de ejecución o mala calidad de los materiales. Durante este periodo, el Contratista garantizará al Contratante contra toda reclamación de terceros, fundada en causa y por ocasión de la ejecución de la Obra. 4.11 RECEPCION DEFINITIVA Al terminar el plazo de garantía señalado en el contrato o en su defecto a los seis meses de la recepción provisional, se procederá a la recepción definitiva de las obras, con la concurrencia del Director de Obra y del representante del Contratista levantándose el Acta correspondiente, por duplicado (si las obras son conformes), que quedará firmada por el Director de Obra y el representante del Contratista y ratificada por el Contratante y el Contratista. 4.12 PAGO DE OBRAS El pago de obras realizadas se hará sobre Certificaciones parciales que se practicarán mensualmente. Dichas Certificaciones contendrán solamente las unidades de obra totalmente terminadas que se hubieran ejecutado en el plazo a que se refieran. La relación valorada que figure en las Certificaciones, se hará con arreglo a los precios establecidos, reducidos en un 10% y con la cubicación, planos y referencias necesarias para su comprobación. Serán de cuenta del Contratista las operaciones necesarias para medir unidades ocultas o enterradas, si no se ha advertido al Director de Obra oportunamente para su medición. La comprobación, aceptación o reparos deberán quedar terminadas por ambas partes en un plazo máximo de quince días. El Director de Obra expedirá las Certificaciones de las obras ejecutadas que tendrán carácter de documentos provisionales a buena cuenta, rectificables por la liquidación definitiva o por cualquiera de las Certificaciones siguientes, no suponiendo por otra parte, aprobación ni recepción de las obras ejecutadas y comprendidas en dichas Certificaciones. 213 4.13 ABONO DE MATERIALES ACOPIADOS Cuando a juicio del Director de Obra no haya peligro de que desaparezca o se deterioren los materiales acopiados y reconocidos como útiles, se abonarán con arreglo a los precios descompuestos de la adjudicación. Dicho material será indicado por el Director de Obra que lo reflejará en el Acta de recepción de Obra, señalando el plazo de entrega en los lugares previamente indicados. El Contratista será responsable de los daños que se produzcan en la carga, transporte y descarga de este material. La restitución de las bobinas vacías se hará en el plazo de un mes, una vez que se haya instalado el cable que contenían. En caso de retraso en su restitución, deterioro o pérdida, el Contratista se hará también cargo de los gastos suplementarios que puedan resultar. 5. DISPOSICION FINAL La concurrencia a cualquier Subasta, Concurso o Concurso-Subasta cuyo Proyecto incluya el presente Pliego de Condiciones Generales, presupone la plena aceptación de todas y cada una de sus cláusulas. 214 6.2 PLIEGO DE CONDICIONES PARA EL MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES DESNUDOS ÍNDICE PLIEGO DE CONDICIONES PARA EL MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES DESNUDOS 1. CONDUCTORES ................................................................................................................... 216 2. EMPALMES Y CONEXIONES ............................................................................................... 216 3. CABLES DE TIERRA ............................................................................................................ 217 4. HERRAJES ........................................................................................................................... 217 5. AISLADORES ....................................................................................................................... 217 6. APOYOS ............................................................................................................................... 217 6.1 APOYOS METÁLICOS ...................................................................................................... 217 6.2 APOYOS DE HORMIGÓN.................................................................................................. 218 6.3 APOYOS DE MADERA ...................................................................................................... 218 6.4 TIRANTES .......................................................................................................................... 219 6.5 CONEXIÓN DE LOS APOYOS A TIERRA ......................................................................... 219 6.6 NUMERACIÓN Y AVISOS DE PELIGRO........................................................................... 220 7. CIMENTACIONES ................................................................................................................. 220 8. DERIVACIONES, SECCIONAMIENTO Y PROTECCIONES ................................................. 220 8.1 DERIVACIONES, SECCIONAMIENTO DE LÍNEAS .......................................................... 220 8.2 SECCIONADORES O DESCONECTADORES .................................................................. 220 8.3 INTERRUPTORES ............................................................................................................. 221 8.4 PROTECCIONES ............................................................................................................... 221 215 CONDICIONES PARA EL MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES DESNUDOS 1. CONDUCTORES Los conductores podrán ser de cualquier material metálico o combinación de éstos que permitan construir alambres o cables de características eléctricas y mecánicas adecuadas para su fin e inalterables con el tiempo, debiendo presentar, además, una resistencia elevada a la corrosión atmosférica. Podrán emplearse cables huecos y cables rellenos de materiales no metálicos. Los conductores de aluminio y sus aleaciones serán siempre cableados. La sección nominal mínima admisible de los conductores de cobre y sus aleaciones será de 10 mm². En el caso de los conductores de acero galvanizado la sección mínima admisible será de 12,5 mm². Para los demás metales, no se emplearán conductores de menos de 350 kg de carga de rotura. En el caso en que se utilicen conductores usados, procedentes de otras líneas desmontadas, las características que afectan básicamente a la seguridad deberán establecerse razonadamente, de acuerdo con los ensayos que preceptivamente habrán de realizarse. 2. EMPALMES Y CONEXIONES Cuando en una línea eléctrica se empleen como conductores cables, cualquiera que sea su composición o naturaleza, o alambres de más de 6 mm de diámetro, los empalmes de los conductores se realizarán mediante piezas adecuadas a la naturaleza, composición y sección de los conductores. Lo mismo el empalme que la conexión no deben aumentar la resistencia eléctrica del conductor. Los empalmes deberán soportar sin rotura ni deslizamiento del cable el 90 por 100 de la carga del cable empalmado. La conexión de conductores, tal y como ha sido definida en el presente apartado, sólo podrá ser realizada en conductores sin tensión mecánica o en las uniones de conductores realizadas en el bucle entre cadenas horizontales de un apoyo, pero en este caso deberá tener una resistencia al deslizamiento de al menos el 20 por 100 de la carga de rotura del conductor. Para conductores de alambre de 6 mm o menos de diámetro, se podrá realizar el empalme por simple retorcimiento de los hilos. Queda prohibida la ejecución de empalmes en conductores por la soldadura a tope de los mismos. Se prohíbe colocar en una instalación de una línea más de un empalme por vano y conductor. 216 Cuando se trate de la unión de conductores de distinta sección o naturaleza, es preciso que dicha unión se efectúe en el puente de conexión de las cadenas horizontales de amarre. Las piezas de empalme y conexión serán de diseño y naturaleza tal que eviten los efectos electrolíticos, si éstos fueran de temer, y deberán tomarse las precauciones necesarias para que las superficies en contacto no sufran oxidación. 3. CABLES DE TIERRA Cuando se empleen cables de tierra para la protección de la línea, se recomienda que el ángulo que forma la vertical que pasa por el punto de fijación del cable de tierra con la línea determinada por este punto y el conductor, no exceda de 35º. Los conductores y empalmes reunirán las mismas condiciones explicadas en los apartados anteriores. Cuando para el cable de tierra se utilice cable de acero galvanizado, la sección nominal mínima que deberá emplearse será de 50 mm² para las líneas de 1ª categoría y 22 mm² para las demás. Los cables de tierra, cuando se empleen para la protección de la línea, deberán estar conectados en cada apoyo directamente al mismo, si se trata de apoyos metálicos, o a las armaduras metálicas de fijación de los aisladores, en el caso de apoyos de madera u hormigón. 4. HERRAJES Los herrajes serán de diseño adecuado a su función mecánica y eléctrica y deberán ser prácticamente inalterables a la acción corrosiva de la atmósfera, muy particularmente en los casos que fueran de temerse efectos electrolíticos. Las grapas de amarre del conductor deben soportar una tensión mecánica en el cable del 90 por 100 la carga de rotura del mismo, sin que se produzca un deslizamiento. 5. AISLADORES Los aisladores utilizados en las líneas a que se refiere este Reglamento podrán ser de porcelana, vidrio u otro material de características adecuadas a su función. Las partes metálicas de los aisladores estarán protegidas adecuadamente contra la acción corrosiva de la atmósfera. 6. APOYOS 6.1 APOYOS METÁLICOS En los apoyos de acero, así como en elementos metálicos de los apoyos de otra naturaleza no se emplearán perfiles abiertos de espesor inferior a cuatro milímetros. Cuando los perfiles fueran 217 galvanizados por inmersión en caliente, el límite anterior podrá reducirse a tres milímetros. Análogamente, en construcción remachada o atornillada no podrán realizarse taladros sobre flancos de perfiles de una anchura inferior a 35 mm. No se emplearán tornillos ni remaches de un diámetro inferior a 12 mm. En los perfiles metálicos enterrados sin recubrimiento de hormigón se cuidará especialmente su protección contra la oxidación, empleando agentes protectores adecuados, como galvanizado, soluciones bituminosas, brea de alquitrán, etc. Se emplea la adopción de protecciones anticorrosivas de la máxima duración, en atención a las dificultades de los tratamientos posteriores de conservación necesarios. 6.2 APOYOS DE HORMIGÓN En todos los tipos prefabricados (centrifugados, vibrados, pretensados, etc.) debe prestarse especial atención al grueso de recubrimiento de hormigón sobre las armaduras, en evitación de grietas longitudinales, y como garantía de la impermeabilidad. Se debe prestar también particular atención a todas las fases de manipulación en el transporte y montaje, empleando los medios apropiados para evitar el deterioro del poste. Se recomienda limitar la utilización de apoyos moldeados en obra a casos especiales, en los cuales deben arbitrarse los medios necesarios para poder controlar adecuadamente la calidad de su fabricación. Cuando se empleen apoyos de hormigón, en suelos o aguas que sean agresivos al mismo, deberán tomarse las medidas necesarias para su protección. 6.3 APOYOS DE MADERA En líneas con postes de madera, se emplearán principalmente el castaño y la acacia entre las especies frondosas y el pino silvestre, pino laricio, pino pinaster y abeto, entre las especies coníferas. Las especies coníferas deberán ser tratadas mediante un procedimiento de preservación eficaz, que evite su putrefacción. Las especies de crecimiento rápido, como el pino insignis y el eucalipto no serán aceptables sino en instalaciones provisionales para una duración no superior a dos años. La madera de los postes deberá tener la fibra recta, ser sana, debidamente descortezada y seca, y no presentará grietas longitudinales o radicales, nudos viciosos, torceduras excesivas, ni indicios de ataque. El extremo superior deberá tallarse en cono o cuña para dificultar la penetración del agua de lluvia. El diámetro mínimo de los postes será de 11 cm. en su extremo superior en las especies coníferas, valor que podrá reducirse a 9 cm. para el castaño. 218 6.4 TIRANTES Los tirantes o vientos deberán ser varillas o cables metálicos, que en caso se ser acero, deberán estar galvanizados a fuego. No se utilizarán tirantes definitivos cuya carga de rotura sea inferior a 1.750 kg ni cables formados por alambres de menos de 2 mm de diámetro. En la parte enterrada en el suelo se recomienda emplear varillas galvanizadas de no menos de 12 mm de diámetro. Se prohíbe la fijación de los tirantes a los soportes de aisladores rígidos o a los herrajes de las cadenas de aisladores. Los tirantes estarán provistos de las mordazas o tensores adecuados para poder regular su tensión, sin recurrir a la torsión de los alambre, lo que queda prohibido. En los lugares frecuentados, los tirantes deben estar convenientemente protegidos hasta una altura de 2 m. sobre el terreno. 6.5 CONEXIÓN DE LOS APOYOS A TIERRA Deberán conectarse a tierra mediante una conexión específica todos los apoyos metálicos y de hormigón armado, así como las armaduras metálicas de los de madera en líneas de primera categoría, cuando formen puente conductor entre los puntos de fijación de los herrajes de los diversos aisladores. La puesta a tierra de los apoyos de hormigón armado podrá efectuarse de las dos formas siguientes: - Conectando a tierra directamente los herrajes o armaduras metálicas a las que estén fijados los aisladores, mediante un conductor de conexión. - Conectando a tierra la armadura de hormigón, siempre que la armadura reúna las condiciones que más adelante se exigen para los conductores de conexión a tierra. Sin embargo, esta forma de conexión no se admitirá en los apoyos de hormigón pretensado. Los conductores de conexión a tierra podrán ser de cualquier material metálico que reúna las condiciones exigidas en el apartado de conductores. Tendrán una sección tal que puedan soportar sin un calentamiento peligroso la máxima corriente de descarga a tierra prevista, durante un tiempo doble al de accionamiento de las protecciones de la línea. En ningún caso la sección de estos conductores será inferior a la eléctricamente equivalente a 16 mmR de cobre. Se cuidará la protección de los conductores de conexión a tierra en las zonas inmediatamente superior e inferior al terreno, de modo que queden defendidos contra golpes, etc. Las tomas de tierra deberán ser de un material, diseño, dimensiones, colocación en el terreno y número apropiados para la naturaleza y condiciones del propio terreno, de modo que puedan garantizar una resistencia de difusión mínima en cada caso y de larga permanencia. 219 6.6 NUMERACIÓN Y AVISOS DE PELIGRO En cada apoyo se marcará el número que le corresponda, de acuerdo al criterio de comienzo y fin de línea que se haya fijado en el proyecto, de tal manera que las cifras sean legibles desde el suelo. También se recomienda colocar indicaciones de existencia de peligro en todos los apoyos. Esta recomendación será preceptiva para líneas de primera categoría y en general para todos los apoyos situados en zonas frecuentadas. 7. CIMENTACIONES Las cimentaciones de los apoyos podrán ser realizadas en hormigón, hormigón armado, acero o madera. En las cimentaciones de hormigón se cuidará de su protección en el caso de suelos y aguas que sean agresivos para el mismo. En las de acero o madera se prestará especial atención a su protección, de forma que quede garantizada su duración. 8. DERIVACIONES, SECCIONAMIENTO Y PROTECCIONES 8.1 DERIVACIONES, SECCIONAMIENTO DE LÍNEAS Las derivaciones de líneas se efectuarán siempre en un apoyo. Como norma general, deberá instalarse un seccionamiento en el arranque de la línea derivada. 8.2 SECCIONADORES O DESCONECTADORES En el caso en que se instalen seccionadores en el arranque de las derivaciones, la línea derivada deberá ser seccionada sin carga o, a lo sumo, con la correspondiente a la de vacío de los transformadores a ella conectados, siempre que la capacidad total de los mismos no exceda de 500 kVA. Sin embargo, previa la justificación de características, podrán utilizarse los denominados seccionadores bajo carga. Los desconectadores tipo intemperie estarán situados a una altura del suelo superior a cinco metros, inaccesibles en condiciones ordinarias, con su accionamiento dispuesto de forma que no pueda ser maniobrado más que por el personal de servicio, y se montarán de tal forma que no puedan cerrarse por gravedad. Las características de los desconectadores serán las adecuadas a la tensión e intensidad máxima del circuito en donde han de establecerse y sus contactos estarán dimensionados para una intensidad mínima de paso de 200 amperios. 220 8.3 INTERRUPTORES En el caso en que por razones de explotación del sistema fuera aconsejable la instalación de un interruptor automático en el arranque de la derivación, su instalación y características estarán de acuerdo con lo dispuesto para estos aparatos en el Reglamento Técnico correspondiente. 8.4 PROTECCIONES En todos los puntos extremos de las líneas eléctricas, sea cual sea su categoría, por los cuales pueda influir energía eléctrica en dirección a la línea, se deberán disponer protecciones contra cortocircuitos o defectos en línea, eficaces y adecuadas. En los finales de líneas eléctricas y sus derivaciones sin retorno posible de energía eléctrica hacia la línea se dispondrán las protecciones contra sobreintensidades y sobretensiones necesarias de acuerdo con la instalación receptora. El accionamiento automático de los interruptores podrá ser realizado por relés directos solamente en líneas de tercera categoría. Se prestará especial atención en el proyecto del conjunto de las protecciones a la reducción al mínimo de los tiempos de eliminación de las faltas a tierra, para la mayor seguridad de las personas y cosas, teniendo en cuenta la disposición del neutro de la red puesto a tierra, aislado o conectado a través de una impedancia elevada. 221 6.3 PLIEGO DE CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES AISLADOS ÍNDICE PLIEGO DE CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES AISLADOS 1. PREPARACION Y PROGRAMACION DE LA OBRA ........................................................... 224 2. ZANJAS ................................................................................................................................ 224 2.1 ZANJAS EN TIERRA ......................................................................................................... 224 2.1.1 Ejecución .................................................................................................................. 224 2.1.2 Dimensiones y Condiciones Generales de Ejecución ........................................... 227 2.1.2.1 Zanja normal para media tensión ........................................................................ 227 2.1.2.2 Zanja para media tensión en terreno con servicios ........................................... 227 2.1.2.3 Zanja con más de una banda horizontal ............................................................. 228 2.2 ZANJAS EN ROCA ............................................................................................................ 228 2.3 ZANJAS ANORMALES Y ESPECIALES ........................................................................... 228 2.4 ROTURA DE PAVIMENTOS .............................................................................................. 229 2.5 REPOSICION DE PAVIMENTOS ....................................................................................... 229 3. CRUCES (CABLES ENTUBADOS) ...................................................................................... 229 3.1 MATERIALES .................................................................................................................... 229 3.2 DIMENSIONES Y CARACTERISTICAS GENERALES DE EJECUCION .......................... 230 3.3 CARACTERISTICAS PARTICULARES DE EJECUCION DE CRUZAMIENTO Y PARALELISMO CON DETERMINADO TIPO DE INSTALACIONES .......................................... 231 4. TENDIDO DE CABLES ......................................................................................................... 232 4.1 TENDIDO DE CABLES EN ZANJA ABIERTA ................................................................... 232 4.1.1 Manejo y preparación de bobinas ........................................................................... 233 4.1.2 Tendido de cables .................................................................................................... 233 4.2 TENDIDO DE CABLES EN GALERIA O TUBULARES ..................................................... 235 4.2.1 Tendido de cables en tubulares .............................................................................. 235 4.2.2 Tendido de cables en galería ................................................................................... 235 5. MONTAJES ........................................................................................................................... 236 5.1. EMPALMES ....................................................................................................................... 236 5.2. BOTELLAS TERMINALES ................................................................................................ 236 5.3. AUTOVALVULAS Y SECCIONADOR................................................................................ 236 5.4. HERRAJES Y CONEXIONES ............................................................................................ 237 5.5. COLOCACION DE SOPORTES Y PALOMILLAS ............................................................. 237 5.5.1 Soportes y palomillas para cables sobre muros de hormigón ............................. 237 5.5.2 Soportes y palomillas para cables sobre muros de ladrillo .................................. 237 222 6. VARIOS ................................................................................................................................. 237 6.1 COLOCACIÓN DE CABLES EN TUBOS Y ENGRAPADO EN COLUMNA (ENTRONQUES AÉREO-SUBTERRÁNEOS PARA M.T.) ..................................................................................... 237 7. TRANSPORTE DE BOBINAS DE CABLES .......................................................................... 238 223 CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS DE ALTA TENSIÓN CON CONDUCTORES AISLADOS 1. PREPARACION Y PROGRAMACION DE LA OBRA Para la buena marcha de la ejecución de un proyecto de línea eléctrica de alta tensión, conviene hacer un análisis de los distintos pasos que hay que seguir y de la forma de realizarlos. Inicialmente y antes de comenzar su ejecución, se harán las siguientes comprobaciones y reconocimientos: Comprobar que se dispone de todos los permisos, tanto oficiales como particulares, para la ejecución del mismo (Licencia Municipal de apertura y cierre de zanjas, Condicionados de Organismos, etc.). Hacer un reconocimiento, sobre el terreno, del trazado de la canalización, fijándose en la existencia de bocas de riego, servicios telefónicos, de agua, alumbrado público, etc. que normalmente se puedan apreciar por registros en vía pública. Una vez realizado dicho reconocimiento se establecerá contacto con los Servicios Técnicos de las Compañías Distribuidoras afectadas (Agua, Gas, Teléfonos, Energía Eléctrica, etc.), para que señalen sobre el plano de planta del proyecto, las instalaciones más próximas que puedan resultar afectadas. Es también interesante, de una manera aproximada, fijar las acometidas a las viviendas existentes de agua y de gas, con el fin de evitar, en lo posible, el deterioro de las mismas al hacer las zanjas. El Contratista, antes de empezar los trabajos de apertura de zanjas hará un estudio de la canalización, de acuerdo con las normas municipales, así como de los pasos que sean necesarios para los accesos a los portales, comercios, garajes, etc., así como las chapas de hierro que hayan de colocarse sobre la zanja para el paso de vehículos, etc. Todos los elementos de protección y señalización los tendrá que tener dispuestos el contratista de la obra antes de dar comienzo a la misma. 2. ZANJAS 2.1 ZANJAS EN TIERRA 2.1.1 Ejecución Su ejecución comprende: a) Apertura de las zanjas. b) Suministro y colocación de protección de arena. 224 c) Suministro y colocación de protección de rasillas y ladrillo. d) Colocación de la cinta de Atención al cable. e) Tapado y apisonado de las zanjas. f) Carga y transporte de las tierras sobrantes. g) Utilización de los dispositivos de balizamiento apropiados. A) Apertura de las zanjas. Las canalizaciones, salvo casos de fuerza mayor, se ejecutarán en terrenos de dominio público, bajo las aceras, evitando ángulos pronunciados. El trazado será lo más rectilíneo posible, paralelo en toda su longitud a bordillos o fachadas de los edificios principales. Antes de proceder al comienzo de los trabajos, se marcarán, en el pavimento de las aceras, las zonas donde se abrirán las zanjas marcando tanto su anchura como su longitud y las zonas donde se dejarán puentes para la contención del terreno. Si ha habido posibilidad de conocer las acometidas de otros servicios a las fincas construidas se indicarán sus situaciones, con el fin de tomar las precauciones debidas. Antes de proceder a la apertura de las zanjas se abrirán calas de reconocimiento para confirmar o rectificar el trazado previsto. Al marcar el trazado de las zanjas se tendrá en cuenta el radio mínimo que hay que dejar en la curva con arreglo a la sección del conductor o conductores que se vayan a canalizar, de forma que el radio de curvatura de tendido sea como mínimo 20 veces el diámetro exterior del cable. Las zanjas se ejecutarán verticales hasta la profundidad escogida, colocándose entibaciones en los casos en que la naturaleza del terreno lo haga preciso. Se dejará un paso de 50 cm entre las tierras extraídas y la zanja, todo a lo largo de la misma, con el fin de facilitar la circulación del personal de la obra y evitar la caída de tierras en la zanja. Se deben tomar todas las precauciones precisas para no tapar con tierra registros de gas, teléfonos, bocas de riego, alcantarillas, etc. Durante la ejecución de los trabajos en la vía pública se dejarán pasos suficientes para vehículos, así como los accesos a los edificios, comercios y garajes. Si es necesario interrumpir la circulación se precisará una autorización especial. En los pasos de carruajes, entradas de garajes, etc., tanto existentes como futuros, los cruces serán ejecutados con tubos, de acuerdo con las recomendaciones del apartado correspondiente y previa autorización del Supervisor de Obra. B) Suministro y colocación de protecciones de arenas. La arena que se utilice para la protección de los cables será limpia, suelta, áspera, crujiente al tacto; exenta de substancias orgánicas, arcilla o partículas terrosas, para lo cual si fuese necesario, se tamizará o lavará convenientemente. 225 Se utilizará indistintamente de cantera o de río, siempre que reúna las condiciones señaladas anteriormente y las dimensiones de los granos serán de dos o tres milímetros como máximo. Cuando se emplee la procedente de la zanja, además de necesitar la aprobación del Supervisor de la Obra, será necesario su cribado. En el lecho de la zanja irá una capa de 10 cm. de espesor de arena, sobre la que se situará el cable. Por encima del cable irá otra capa de 15 cm. de arena. Ambas capas de arena ocuparán la anchura total de la zanja. C) Suministro y colocación de protección de rasilla y ladrillo. Encima de la segunda capa de arena se colocará una capa protectora de rasilla o ladrillo, siendo su anchura de un pie (25 cm.) cuando se trate de proteger un solo cable o terna de cables en mazos. La anchura se incrementará en medio pie (12,5 cm.) por cada cable o terna de cables en mazos que se añada en la misma capa horizontal. Los ladrillos o rasillas serán cerámicos, duros y fabricados con buenas arcillas. Su cocción será perfecta, tendrá sonido campanil y su fractura será uniforme, sin cálices ni cuerpos extraños. Tanto los ladrillos huecos como las rasillas estarán fabricados con barro fino y presentará caras planas con estrías. Cuando se tiendan dos o más cables tripolares de M.T. o una o varias ternas de cables unipolares, entonces se colocará, a todo lo largo de la zanja, un ladrillo en posición de canto para separar los cables cuando no se pueda conseguir una separación de 25 cm. entre ellos. D) Colocación de la cinta de Atención al cable. En las canalizaciones de cables de media tensión se colocará una cinta de cloruro de polivinilo, que denominaremos Atención a la existencia del cable, tipo UNESA. Se colocará a lo largo de la canalización una tira por cada cable de media tensión tripolar o terna de unipolares en mazos y en la vertical del mismo a una distancia mínima a la parte superior del cable de 30 cm. La distancia mínima de la cinta a la parte inferior del pavimento será de 10 cm. E) Tapado y apisonado de las zanjas. Una vez colocadas las protecciones del cable, señaladas anteriormente, se rellenará toda la zanja con tierra de la excavación (previa eliminación de piedras gruesas, cortantes o escombros que puedan llevar), apisonada, debiendo realizarse los 20 primeros cm. de forma manual, y para el resto es conveniente apisonar mecánicamente. El tapado de las zanjas deberá hacerse por capas sucesivas de diez centímetros de espesor, las cuales serán apisonadas y regadas, si fuese necesario, con el fin de que quede suficientemente consolidado el terreno. La cinta de Atención a la existencia del cable, se colocará entre dos de estas capas, tal como se ha indicado en d). El contratista será responsable de los hundimientos que se produzcan por la deficiencia de esta operación y por lo tanto serán de su cuenta posteriores reparaciones que tengan que ejecutarse. F) Carga y transporte a vertedero de las tierras sobrantes. 226 Las tierras sobrantes de la zanja, debido al volumen introducido en cables, arenas, rasillas, así como el esponje normal del terreno serán retiradas por el contratista y llevadas a vertedero. El lugar de trabajo quedará libre de dichas tierras y completamente limpio. G) Utilización de los dispositivos de balizamiento apropiados. Durante la ejecución de las obras, éstas estarán debidamente señalizadas de acuerdo con los condicionamientos de los Organismos afectados y Ordenanzas Municipales. 2.1.2 Dimensiones y Condiciones Generales de Ejecución 2.1.2.1 Zanja normal para media tensión Se considera como zanja normal para cables de media tensión la que tiene 0,60 m. de anchura media y profundidad 1,10 m., tanto en aceras como en calzada. Esta profundidad podrá aumentarse por criterio exclusivo del Supervisor de Obras. La separación mínima entre ejes de cables tripolares, o de cables unipolares, componentes de distinto circuito, deberá ser de 0,20 m. separados por un ladrillo, o de 25 cm. entre capas externas sin ladrillo intermedio. La distancia entre capas externas de los cables unipolares de fase será como mínimo de 8 cm. con un ladrillo o rasilla colocado de canto entre cada dos de ellos a todo lo largo de las canalizaciones. Al ser de 10 cm. el lecho de arena, los cables irán como mínimo a 1 m. de profundidad. Cuando esto no sea posible y la profundidad sea inferior a 0,70 m. deberán protegerse los cables con chapas de hierro, tubos de fundición u otros dispositivos que aseguren una resistencia mecánica equivalente, siempre de acuerdo y con la aprobación del Supervisor de la Obra. 2.1.2.2 Zanja para media tensión en terreno con servicios Cuando al abrir calas de reconocimiento o zanjas para el tendido de nuevos cables aparezcan otros servicios se cumplirán los siguientes requisitos. a) Se avisará a la empresa propietaria de los mismos. El encargado de la obra tomará las medidas necesarias, en el caso de que estos servicios queden al aire, para sujetarlos con seguridad de forma que no sufran ningún deterioro. Y en el caso en que haya que correrlos, para poder ejecutar los trabajos, se hará siempre de acuerdo con la empresa propietaria de las canalizaciones. Nunca se deben dejar los cables suspendidos, por necesidad de la canalización, de forma que estén en tracción, con el fin de evitar que las piezas de conexión, tanto en empalmes como en derivaciones, puedan sufrir. b) Se establecerán los nuevos cables de forma que no se entrecrucen con los servicios establecidos, guardando, a ser posible, paralelismo con ellos. c) Se procurará que la distancia mínima entre servicios sea de 30 cm. en la proyección horizontal de ambos. 227 d) Cuando en la proximidad de una canalización existan soportes de líneas aéreas de transporte público, telecomunicación, alumbrado público, etc., el cable se colocará a una distancia mínima de 50 cm. de los bordes extremos de los soportes o de las fundaciones. Esta distancia pasará a 150 cm. cuando el soporte esté sometido a un esfuerzo de vuelco permanente hacia la zanja. En el caso en que esta precaución no se pueda tomar, se utilizará una protección mecánica resistente a lo largo de la fundación del soporte, prolongada una longitud de 50 cm. a un lado y a otro de los bordes extremos de aquella con la aprobación del Supervisor de la Obra. 2.1.2.3 Zanja con más de una banda horizontal Cuando en una misma zanja se coloquen cables de baja tensión y media tensión, cada uno de ellos deberá situarse a la profundidad que le corresponda y llevará su correspondiente protección de arena y rasilla. Se procurará que los cables de media tensión vayan colocados en el lado de la zanja más alejada de las viviendas y los de baja tensión en el lado de la zanja más próximo a las mismas. De este modo se logrará prácticamente una independencia casi total entre ambas canalizaciones. La distancia que se recomienda guardar en la proyección vertical entre ejes de ambas bandas debe ser de 25 cm. Los cruces en este caso, cuando los haya, se realizarán de acuerdo con lo indicado en los planos del proyecto. 2.2 ZANJAS EN ROCA Se tendrá en cuenta todo lo dicho en el apartado de zanjas en tierra. La profundidad mínima será de 2/3 de los indicados anteriormente en cada caso. En estos casos se atenderá a las indicaciones del Supervisor de Obra sobre la necesidad de colocar o no protección adicional. 2.3 ZANJAS ANORMALES Y ESPECIALES La separación mínima entre ejes de cables multipolares o mazos de cables unipolares, componentes del mismo circuito, deberá ser de 0,20 m. separados por un ladrillo o de 0,25 m. entre caras sin ladrillo y la separación entre los ejes de los cables extremos y la pared de la zanja de 0,10 m.; por tanto, la anchura de la zanja se hará con arreglo a estas distancias mínimas y de acuerdo con lo ya indicado cuando, además, haya que colocar tubos. También en algunos casos se pueden presentar dificultades anormales (galerías, pozos, cloacas, etc.). Entonces los trabajos se realizarán con precauciones y normas pertinentes al caso y las generales dadas para zanjas de tierra. 228 2.4 ROTURA DE PAVIMENTOS Además de las disposiciones dadas por la Entidad propietaria de los pavimentos, para la rotura, deberá tenerse en cuenta lo siguiente: a) La rotura del pavimento con maza (Almádena) está rigurosamente prohibida, debiendo hacer el corte del mismo de una manera limpia, con lajadera. b) En el caso en que el pavimento esté formado por losas, adoquines, bordillos de granito u otros materiales, de posible posterior utilización, se quitarán éstos con la precaución debida para no ser dañados, colocándose luego de forma que no sufran deterioro y en el lugar que molesten menos a la circulación. 2.5 REPOSICION DE PAVIMENTOS Los pavimentos serán repuestos de acuerdo con las normas y disposiciones dictadas por el propietario de los mismos. Deberá lograrse una homogeneidad, de forma que quede el pavimento nuevo lo más igualado posible al antiguo, haciendo su reconstrucción con piezas nuevas si está compuesto por losas, losetas, etc. En general serán utilizados materiales nuevos salvo las losas de piedra, bordillo de granito y otros similares. 3. CRUCES (CABLES ENTUBADOS) El cable deberá ir en el interior de tubos en los casos siguientes: a) Para el cruce de calles, caminos o carreteras con tráfico rodado. b) En las entradas de carruajes o garajes públicos. c) En los lugares en donde por diversas causas no debe dejarse tiempo la zanja abierta. d) En los sitios en donde esto se crea necesario por indicación del Proyecto o del Supervisor de la Obra. 3.1 MATERIALES Los materiales a utilizar en los cruces normales serán de las siguientes cualidades y condiciones: a) Los tubos podrán ser de cemento, fibrocemento, plástico, fundición de hierro, etc. provenientes de fábricas de garantía, siendo el diámetro que se señala en estas normas el correspondiente al interior del tubo y su longitud la más apropiada para el cruce de que se trate. La superficie será lisa. Los tubos se colocarán de modo que en sus empalmes la boca hembra esté situada antes que la boca macho siguiendo la dirección del tendido probable, del cable, con objeto de no dañar a éste en la citada operación. 229 b) El cemento será Portland o artificial y de marca acreditada y deberá reunir en sus ensayos y análisis químicos, mecánicos y de fraguado, las condiciones de la vigente instrucción española del Ministerio de Obras Públicas. Deberá estar envasado y almacenado convenientemente para que no pierda las condiciones precisas. La dirección técnica podrá realizar, cuando lo crea conveniente, los análisis y ensayos de laboratorio que considere oportunos. En general se utilizará como mínimo el de calidad P-250 de fraguado lento. c) La arena será limpia, suelta, áspera, crujiendo al tacto y exenta de sustancias orgánicas o partículas terrosas, para lo cual si fuese necesario, se tamizará y lavará convenientemente. Podrá ser de río o miga y la dimensión de sus granos será de hasta 2 ó 3 mm. d) Los áridos y gruesos serán procedentes de piedra dura silícea, compacta, resistente, limpia de tierra y detritus y, a ser posible, que sea canto rodado. Las dimensiones serán de 10 a 60 mm. con granulometría apropiada. Se prohíbe el empleo del llamado revoltón, o sea piedra y arena unida, sin dosificación, así como cascotes o materiales blandos. e) AGUA - Se empleará el agua de río o manantial, quedando prohibido el empleo de aguas procedentes de ciénagas. f) MEZCLA - La dosificación a emplear será la normal en este tipo de hormigones para fundaciones, recomendándose la utilización de hormigones preparados en plantas especializadas en ello. 3.2 DIMENSIONES Y CARACTERISTICAS GENERALES DE EJECUCION Los trabajos de cruces, teniendo en cuenta que su duración es mayor que los de apertura de zanjas, empezarán antes, para tener toda la zanja a la vez, dispuesta para el tendido del cable. Estos cruces serán siempre rectos, y en general, perpendiculares a la dirección de la calzada. Sobresaldrán en la acera, hacia el interior, unos 20 cm. del bordillo (debiendo construirse en los extremos un tabique para su fijación). El diámetro de los tubos será de 20 cm. Su colocación y la sección mínima de hormigonado responderá a lo indicado en los planos. Estarán recibidos con cemento y hormigonados en toda su longitud. Cuando por imposibilidad de hacer la zanja a la profundidad normal los cables estén situados a menos de 80 cm. de profundidad, se dispondrán en vez de tubos de fibrocemento ligero, tubos metálicos o de resistencia análoga para el paso de cables por esa zona, previa conformidad del Supervisor de Obra. Los tubos vacíos, ya sea mientras se ejecuta la canalización o que al terminarse la misma se quedan de reserva, deberán taparse con rasilla y yeso, dejando en su interior un alambre galvanizado para guiar posteriormente los cables en su tendido. Los cruces de vías férreas, cursos de agua, etc. deberán proyectarse con todo detalle. 230 Se debe evitar posible acumulación de agua o de gas a lo largo de la canalización situando convenientemente pozos de escape en relación al perfil altimétrico. En los tramos rectos, cada 15 ó 20 m., según el tipo de cable, para facilitar su tendido se dejarán calas abiertas de una longitud mínima de 3 m. en las que se interrumpirá la continuidad del tubo. Una vez tendido el cable estas calas se taparán cubriendo previamente el cable con canales o medios tubos, recibiendo sus uniones con cemento o dejando arquetas fácilmente localizables para ulteriores intervenciones, según indicaciones del Supervisor de Obras. Para hormigonar los tubos se procederá del modo siguiente: Se echa previamente una solera de hormigón bien nivelada de unos 8 cm. de espesor sobre la que se asienta la primera capa de tubos separados entre sí unos 4 cm. procediéndose a continuación a hormigonarlos hasta cubrirlos enteramente. Sobre esta nueva solera se coloca la segunda capa de tubos, en las condiciones ya citadas, que se hormigona igualmente en forma de capa. Si hay más tubos se procede como ya se ha dicho, teniendo en cuenta que, en la última capa, el hormigón se vierte hasta el nivel total que deba tener. En los cambios de dirección se construirán arquetas de hormigón o ladrillo, siendo sus dimensiones las necesarias para que el radio de curvatura de tendido sea como mínimo 20 veces el diámetro exterior del cable. No se admitirán ángulos inferiores a 90º y aún éstos se limitarán a los indispensables. En general los cambios de dirección se harán con ángulos grandes. Como norma general, en alineaciones superiores a 40 m. serán necesarias las arquetas intermedias que promedien los tramos de tendido y que no estén distantes entre sí más de 40 m. Las arquetas sólo estarán permitidas en aceras o lugares por las que normalmente no debe haber tránsito rodado; si esto excepcionalmente fuera imposible, se reforzarán marcos y tapas. En la arqueta, los tubos quedarán a unos 25 cm. por encima del fondo para permitir la colocación de rodillos en las operaciones de tendido. Una vez tendido el cable los tubos se taponarán con yeso de forma que el cable queda situado en la parte superior del tubo. La arqueta se rellenará con arena hasta cubrir el cable como mínimo. La situación de los tubos en la arqueta será la que permita el máximo radio de curvatura. Las arquetas podrán ser registrables o cerradas. En el primer caso deberán tener tapas metálicas o de hormigón provistas de argollas o ganchos que faciliten su apertura. El fondo de estas arquetas será permeable de forma que permita la filtración del agua de lluvia. Si las arquetas no son registrables se cubrirán con los materiales necesarios para evitar su hundimiento. Sobre esta cubierta se echará una capa de tierra y sobre ella se reconstruirá el pavimento. 3.3 CARACTERISTICAS PARTICULARES DE EJECUCION DE PARALELISMO CON DETERMINADO TIPO DE INSTALACIONES CRUZAMIENTO Y El cruce de líneas eléctricas subterráneas con ferrocarriles o vías férreas deberá realizarse siempre bajo tubo. Dicho tubo rebasará las instalaciones de servicio en una distancia de 1,50 m. y a 231 una profundidad mínima de 1,30 m. con respecto a la cara inferior de las traviesas. En cualquier caso se seguirán las instrucciones del condicionado del organismo competente. En el caso de cruzamientos entre dos líneas eléctricas subterráneas directamente enterradas, la distancia mínima a respetar será de 0,25 m. La mínima distancia entre la generatriz del cable de energía y la de una conducción metálica no debe ser inferior a 0,30 m. Además entre el cable y la conducción debe estar interpuesta una plancha metálica de 3 mm de espesor como mínimo u otra protección mecánica equivalente, de anchura igual al menos al diámetro de la conducción y de todas formas no inferior a 0,50 m. Análoga medida de protección debe aplicarse en el caso de que no sea posible tener el punto de cruzamiento a distancia igual o superior a 1 m. de un empalme del cable. En el paralelismo entre el cable de energía y conducciones metálicas enterradas se debe mantener en todo caso una distancia mínima en proyección horizontal de: - 0,50 m. para gaseoductos. - 0,30 m. para otras conducciones. En el caso de cruzamiento entre líneas eléctricas subterráneas y líneas de telecomunicación subterránea, el cable de energía debe, normalmente, estar situado por debajo del cable de telecomunicación. La distancia mínima entre la generatriz externa de cada uno de los dos cables no debe ser inferior a 0,50 m. El cable colocado superiormente debe estar protegido por un tubo de hierro de 1m. de largo como mínimo y de tal forma que se garantice que la distancia entre las generatrices exteriores de los cables en las zonas no protegidas, sea mayor que la mínima establecida en el caso de paralelismo, que indica a continuación, medida en proyección horizontal. Dicho tubo de hierro debe estar protegido contra la corrosión y presentar una adecuada resistencia mecánica; su espesor no será inferior a 2 mm. En donde por justificadas exigencias técnicas no pueda ser respetada la mencionada distancia mínima, sobre el cable inferior debe ser aplicada un protección análoga a la indicada para el cable superior. En todo caso la distancia mínima entre los dos dispositivos de protección no debe ser inferior a 0,10 m. El cruzamiento no debe efectuarse en correspondencia con una conexión del cable de telecomunicación, y no debe haber empalmes sobre el cable de energía a una distancia inferior a 1 m. En el caso de paralelismo entre líneas eléctricas subterráneas y líneas de telecomunicación subterráneas, estos cables deben estar a la mayor distancia posible entre sí. En donde existan dificultades técnicas importantes, se puede admitir una distancia mínima en proyección sobre un plano horizontal, entre los puntos más próximos de las generatrices de los cables, no inferior a 0,50 m. en los cables interurbanos o a 0,30 m. en los cables urbanos. 4. TENDIDO DE CABLES 4.1 TENDIDO DE CABLES EN ZANJA ABIERTA 232 4.1.1 Manejo y preparación de bobinas Cuando se desplace la bobina en tierra rodándola, hay que fijarse en el sentido de rotación, generalmente indicado en ella con una flecha, con el fin de evitar que se afloje el cable enrollado en la misma. La bobina no debe almacenarse sobre un suelo blando. Antes de comenzar el tendido del cable se estudiará el punto más apropiado para situar la bobina, generalmente por facilidad de tendido: en el caso de suelos con pendiente suele ser conveniente el canalizar cuesta abajo. También hay que tener en cuenta que si hay muchos pasos con tubos, se debe procurar colocar la bobina en la parte más alejada de los mismos, con el fin de evitar que pase la mayor parte del cable por los tubos. En el caso del cable trifásico no se canalizará desde el mismo punto en dos direcciones opuestas con el fin de que las espirales de los tramos se correspondan. Para el tendido, la bobina estará siempre elevada y sujeta por un barrón y gatos de potencia apropiada al peso de la misma. 4.1.2 Tendido de cables Los cables deben ser siempre desarrollados y puestos en su sitio con el mayor cuidado, evitando que sufran torsión, hagan bucles, etc. y teniendo siempre pendiente que el radio de curvatura del cable deber ser superior a 20 veces su diámetro durante su tendido, y superior a 10 veces su diámetro una vez instalado. Cuando los cables se tiendan a mano, los hombres estarán distribuidos de una manera uniforme a lo largo de la zanja. También se puede canalizar mediante cabrestantes, tirando del extremo del cable, al que se habrá adoptado una cabeza apropiada, y con un esfuerzo de tracción por mmR de conductor que no debe sobrepasar el que indique el fabricante del mismo. En cualquier caso el esfuerzo no será superior a 4 kg/mm² en cables trifásicos y a 5 kg/mm² para cables unipolares, ambos casos con conductores de cobre. Cuando se trate de aluminio deben reducirse a la mitad. Será imprescindible la colocación de dinamómetro para medir dicha tracción mientras se tiende. El tendido se hará obligatoriamente sobre rodillos que puedan girar libremente y construidos de forma que no puedan dañar el cable. Se colocarán en las curvas los rodillos de curva precisos de forma que el radio de curvatura no sea menor de veinte veces el diámetro del cable. Durante el tendido del cable se tomarán precauciones para evitar al cable esfuerzos importantes, así como que sufra golpes o rozaduras. No se permitirá desplazar el cable, lateralmente, por medio de palancas u otros útiles, sino que se deberá hacer siempre a mano. Sólo de manera excepcional se autorizará desenrollar el cable fuera de la zanja, en casos muy específicos y siempre bajo la vigilancia del Supervisor de la Obra. 233 Cuando la temperatura ambiente sea inferior a 0 grados centígrados no se permitirá hacer el tendido del cable debido a la rigidez que toma el aislamiento. La zanja, en todo su longitud, deberá estar cubierta con una capa de 10 cm. de arena fina en el fondo, antes de proceder al tendido del cable. No se dejará nunca el cable tendido en una zanja abierta, sin haber tomado antes la precaución de cubrirlo con la capa de 15 cm. de arena fina y la protección de rasilla. En ningún caso se dejarán los extremos del cable en la zanja sin haber asegurado antes una buena estanqueidad de los mismos. Cuando dos cables se canalicen para ser empalmados, si están aislados con papel impregnado, se cruzarán por lo menos un metro, con objeto de sanear las puntas y si tienen aislamiento de plástico el cruzamiento será como mínimo de 50 cm. Las zanjas, una vez abiertas y antes de tender el cable, se recorrerán con detenimiento para comprobar que se encuentran sin piedras u otros elementos duros que puedan dañar a los cables en su tendido. Si con motivo de las obras de canalización aparecieran instalaciones de otros servicios, se tomarán todas las precauciones para no dañarlas, dejándolas, al terminar los trabajos, en la misma forma en que se encontraban primitivamente. Si involuntariamente se causara alguna avería en dichos servicios, se avisará con toda urgencia a la oficina de control de obras y a la empresa correspondiente, con el fin de que procedan a su reparación. El encargado de la obra por parte de la Contrata, tendrá las señas de los servicios públicos, así como su número de teléfono, por si tuviera, el mismo, que llamar comunicando la avería producida. Si las pendientes son muy pronunciadas, y el terreno es rocoso e impermeable, se está expuesto a que la zanja de canalización sirva de drenaje, con lo que se originaría un arrastre de la arena que sirve de lecho a los cables. En este caso, si es un talud, se deberá hacer la zanja al bies, para disminuir la pendiente, y de no ser posible, conviene que en esa zona se lleve la canalización entubada y recibida con cemento. Cuando dos o más cables de M.T. discurran paralelos entre dos subestaciones, centros de reparto, centros de transformación, etc., deberán señalizarse debidamente, para facilitar su identificación en futuras aperturas de la zanja utilizando para ello cada metro y medio, cintas adhesivas de colores distintos para cada circuito, y en fajas de anchos diferentes para cada fase si son unipolares. De todos modos al ir separados sus ejes 20 cm. mediante un ladrillo o rasilla colocado de canto a lo largo de toda la zanja, se facilitará el reconocimiento de estos cables que además no deben cruzarse en todo el recorrido entre dos C.T. En el caso de canalizaciones con cables unipolares de media tensión formando ternas, la identificación es más dificultosa y por ello es muy importante el que los cables o mazos de cables no cambien de posición en todo su recorrido como acabamos de indicar. Además se tendrá en cuenta lo siguiente: 234 a) Cada metro y medio serán colocados por fase una vuelta de cinta adhesiva y permanente, indicativo de la fase 1, fase 2 y fase 3 utilizando para ello los colores normalizados cuando se trate de cables unipolares. Por otro lado, cada metro y medio envolviendo las tres fases, se colocarán unas vueltas de cinta adhesiva que agrupe dichos conductores y los mantenga unidos, salvo indicación en contra del Supervisor de Obras. En el caso de varias ternas de cables en mazos, las vueltas de cinta citadas deberán ser de colores distintos que permitan distinguir un circuito de otro. b) Cada metro y medio, envolviendo cada conductor de MT tripolar, serán colocadas unas vueltas de cinta adhesivas y permanente de un color distinto para cada circuito, procurando además que el ancho de la faja sea distinto en cada uno. 4.2 TENDIDO DE CABLES EN GALERIA O TUBULARES 4.2.1 Tendido de cables en tubulares Cuando el cable se tienda a mano o con cabrestantes y dinamómetro, y haya que pasar el mismo por un tubo, se facilitará esta operación mediante una cuerda, unida a la extremidad del cable, que llevará incorporado un dispositivo de manga tiracables, teniendo cuidado de que el esfuerzo de tracción sea lo más débil posible, con el fin de evitar alargamiento de la funda de plomo, según se ha indicado anteriormente. Se situará un hombre en la embocadura de cada cruce de tubo, para guiar el cable y evitar el deterioro del mismo o rozaduras en el tramo del cruce. Los cables de media tensión unipolares de un mismo circuito, pasarán todos juntos por un mismo tubo dejándolos sin encintar dentro del mismo. Nunca se deberán pasar dos cables trifásicos de media tensión por un tubo. En aquellos casos especiales que a juicio del Supervisor de la Obra se instalen los cables unipolares por separado, cada fase pasará por un tubo y en estas circunstancias los tubos no podrán ser nunca metálicos. Se evitarán en lo posible las canalizaciones con grandes tramos entubados y si esto no fuera posible se construirán arquetas intermedias en los lugares marcados en el proyecto, o en su defecto donde indique el Supervisor de Obra (según se indica en el apartado CRUCES (cables entubados)). Una vez tendido el cable, los tubos se taparán perfectamente con cinta de yute Pirelli Tupir o similar, para evitar el arrastre de tierras, roedores, etc., por su interior y servir a la vez de almohadilla del cable. Para ello se cierra el rollo de cinta en sentido radial y se ajusta a los diámetros del cable y del tubo quitando las vueltas que sobren. 4.2.2 Tendido de cables en galería 235 Los cables en galería se colocarán en palomillas, ganchos u otros soportes adecuados, que serán colocados previamente de acuerdo con lo indicado en el apartado de Colocación de Soportes y Palomillas. Antes de empezar el tendido se decidirá el sitio donde va a colocarse el nuevo cable para que no se interfiera con los servicios ya establecidos. En los tendidos en galería serán colocadas las cintas de señalización ya indicadas y las palomillas o soportes deberán distribuirse de modo que puedan aguantar los esfuerzos electrodinámicos que posteriormente pudieran presentarse. 5. MONTAJES 5.1. EMPALMES Se ejecutarán los tipos denominados reconstruidos indicados en el proyecto, cualquiera que sea su aislamiento: papel impregnado, polímero o plástico. Para su confección se seguirán las normas dadas por el Director de Obra o en su defecto las indicadas por el fabricante del cable o el de los empalmes. En los cables de papel impregnado se tendrá especial cuidado en no romper el papel al doblar las venas del cable, así como en realizar los baños de aceite con la frecuencia necesaria para evitar coqueras. El corte de los rollos de papel se hará por rasgado y no con tijera, navaja, etc. En los cables de aislamiento seco, se prestará especial atención a la limpieza de las trazas de cinta semiconductora pues ofrecen dificultades a la vista y los efectos de un deficiencia en este sentido pueden originar el fallo del cable en servicio. 5.2. BOTELLAS TERMINALES Se utilizará el tipo indicado en el proyecto, siguiendo para su confección las normas que dicte el Director de Obra o en su defecto el fabricante del cable o el de las botellas terminales. En los cables de papel impregnado se tendrá especial cuidado en las soldaduras, de forma que no queden poros por donde pueda pasar humedad, así como en el relleno de las botellas, realizándose éste con calentamiento previo de la botella terminal y de forma que la pasta rebase por la parte superior. Asimismo, se tendrá especial cuidado en el doblado de los cables de papel impregnado, para no rozar el papel, así como en la confección del cono difusor de flujos en los cables de campo radial, prestando atención especial a la continuidad de la pantalla. Se recuerdan las mismas normas sobre el corte de los rollos de papel, y la limpieza de los trozos de cinta semiconductora dadas en el apartado anterior de Empalmes. 5.3. AUTOVALVULAS Y SECCIONADOR 236 Los dispositivos de protección contra sobretensiones de origen atmosférico serán pararrayos autovalvulares tal y como se indica en la memoria del proyecto, colocados sobre el apoyo de entronque A/S, inmediatamente después del Seccionador según el sentido de la corriente. El conductor de tierra del pararrayo se colocará por el interior del apoyo resguardado por las caras del angular del montaje y hasta tres metros del suelo e irá protegido mecánicamente por un tubo de material no ferromagnético. El conductor de tierra a emplear será de cobre aislado para la tensión de servicio, de 50 mm² de sección y se unirá a los electrodos de barra necesarios para alcanzar una resistencia de tierra inferior a 20 Ohm. La separación de ambas tomas de tierra será como mínimo de 5 m. Se pondrá especial cuidado en dejar regulado perfectamente el accionamiento del mando del seccionador. Los conductores de tierra atravesarán la cimentación del apoyo mediante tubos de mínima de 0,60 m. emerjan lo más recto posible de la peana en los puntos de bajada de sus respectivos conductores. 5.4. HERRAJES Y CONEXIONES Se procurará que los soportes de las botellas terminales queden fijos tanto en las paredes de los centros de transformación como en las torres metálicas y tengan la debida resistencia mecánica para soportar el peso de los soportes, botellas terminales y cable. Asimismo, se procurará que queden completamente horizontales. 5.5. COLOCACION DE SOPORTES Y PALOMILLAS 5.5.1 Soportes y palomillas para cables sobre muros de hormigón Antes de proceder a la ejecución de taladros, se comprobará la buena resistencia mecánica de las paredes, se realizará asimismo el replanteo para que una vez colocados los cables queden bien sujetos sin estar forzados. El material de agarre que se utilice será el apropiado para que las paredes no queden debilitadas y las palomillas soporten el esfuerzo necesario para cumplir la misión para la que se colocan. 5.5.2 Soportes y palomillas para cables sobre muros de ladrillo Igual al apartado anterior, pero sobre paredes de ladrillo. 6. VARIOS 6.1 COLOCACIÓN DE CABLES EN TUBOS Y ENGRAPADO EN COLUMNA (ENTRONQUES AÉREO-SUBTERRÁNEOS PARA M.T.) 237 Los tubos serán de poliéster y se colocarán de forma que no dañen a los cables y queden fijos a la columna, poste u obra de fábrica, sin molestar el tránsito normal de la zona, con 0,50 m. aproximadamente bajo el nivel del terreno, y 2,50 m. sobre él. Cada cable unipolar de M.T. pasará por un tubo. El engrapado del cable se hará en tramos de uno o dos metros, de forma que se repartan los esfuerzos sin dañar el aislamiento del cable. El taponado del tubo será hermético y se hará con un capuchón de protección de neopreno o en su defecto, con cinta adhesiva o de relleno, pasta que cumpla su misión de taponar, no ataque el aislamiento del cable y no se estropee o resquebraje con el tiempo para los cables con aislamiento seco. Los de aislamiento de papel se taponarán con un rollo de cinta Tupir adaptado a los diámetros del cable y del tubo. 7. TRANSPORTE DE BOBINAS DE CABLES La carga y descarga, sobre camiones o remolques apropiados, se hará siempre mediante una barra adecuada que pase por el orificio central de la bobina. 238 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Mediciones ______ 239 7. MEDICIONES ........................................................................................................................ 241 7.1 APOYOS ............................................................................................................................ 241 7.2 LÍNEA HEXAFÁSICA ......................................................................................................... 241 7.3 CADENA DE AISLADORES .............................................................................................. 242 7.4 CIMENTACIÓN Y EXCAVACION....................................................................................... 242 7.5 ARMADOS ......................................................................................................................... 242 7.6 TOMA DE TIERRA ............................................................................................................. 242 240 7. MEDICIONES 7.1 APOYOS Designación Descripción Unidad Cantidad PS01 AG-1-4-132kV de 18 m de altura Ud 1 PS02 AG-2-4-132kV de 24 m de altura Ud 1 PS03 AG-2-4-132kV de 27 m de altura Ud 1 PS04 AG-3-4-132kV de 21 m de altura Ud 1 PS05 AG-4-5,5-132kV de 21 m de altura Ud 1 PS06 AL-2-4-132kV de 15 m de altura Ud 6 PS07 AL-2-4-132kV de 18 m de altura Ud 7 PS08 AL-2-4-132kV de 21 m de altura Ud 7 PS09 AL-2-4-132kV de 24 m de altura Ud 3 PS10 AL-2-4-132kV de 27 m de altura Ud 1 PS11 AL-2-4-132kV de 31 m de altura Ud 1 PS12 AL-2-4-132kV de 35 m de altura Ud 1 PS13 AL-2-4-132kV de 39 m de altura Ud 1 PS14 AL-2-5,5-132kV de 15 m de altura Ud 1 PS15 AL-2-5,5-132kV de 21 m de altura Ud 1 PS16 AM-1-3-132kV de 15 m de altura Ud 1 PS17 AM-1-3-132kV de 18 m de altura Ud 5 PS18 AM-1-3-132kV de 21 m de altura Ud 1 PS19 AM-1-3-132kV de 31 m de altura Ud 1 PS20 AM-1-4-132kV de 15 m de altura Ud 5 PS21 AM-1-4-132kV de 18 m de altura Ud 5 PS22 AM-1-4-132kV de 24 m de altura Ud 3 PS23 AM-1-4-132kV de 31 m de altura Ud 1 PS24 AM-1-4-132kV de 39 m de altura Ud 1 PS25 AM-2-4-132kV de 24 m de altura Ud 1 PS26 GCO-40000-132kV Ud 1 7.2 LÍNEA HEXAFÁSICA 241 Designación Descripción Unidad Cantidad C1 Conductor de fase LA-180 Hawk Kg 79159,46 C2 Conductor tierra fibra óptica OPGW-48 Kg 8435,0253 7.3 CADENA DE AISLADORES Designación Descripción Unidad Cantidad CA1 LA180-132kV-ANC-DOB-VID Ud 3 CA2 LA180-132kV-SUS-SIM-VID Ud 27 CA3 LA180-132kV-ANC-SIM-VID Ud 16 CA4 LA180-132kV-SUS-DOB-VID Ud 13 7.4 CIMENTACIÓN Y EXCAVACION Designación 7.5 Descripción Unidad Cantidad 3 Cl1 Excavación para cimentación de apoyos m Cl2 Hormigonado para cimentación de apoyos m3 79159,46 8435,0253 ARMADOS Designación Descripción Unidad Cantidad AR1 Armado de Doble Circuito DC1-30 Ud 9 AR2 Armado de Doble Circuito DC1-40 Ud 47 AR3 Armado de Doble Circuito DC1-55 Ud 3 7.6 TOMA DE TIERRA Designación Descripción Unidad Cantidad T1 Toma de tierra apoyos no frecuentados Ud 49 T2 Toma de tierra apoyos frecuentados Ud 10 242 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Presupuesto ______ 243 8. PRESUPUESTO .................................................................................................................... 245 8.1 CUADRO DE PRECIOS SIMPLES..................................................................................... 245 8.2 CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS .................................................................... 246 8.2.1 APOYOS .................................................................................................................... 246 8.2.2 LINEA HEXAFÁSICA AEREA ................................................................................... 254 8.2.3 CADENA DE AISLADORES ...................................................................................... 255 8.2.4 CIMENTACION Y EXCAVACION .............................................................................. 256 8.2.5 ARMADOS ................................................................................................................. 257 8.2.6 TOMAS DE TIERRA .................................................................................................. 258 8.3 PRESUPUESTO DE EJECUCION DE MATERIAL ............................................................ 259 8.4 PRESUPUESTO TOTAL .................................................................................................... 260 244 8. PRESUPUESTO 8.1 CUADRO DE PRECIOS SIMPLES Designación Descripción Unidad Precio PS01 AG-1-4-132kV de 18 m de altura Ud 11821,53061 PS02 AG-2-4-132kV de 24 m de altura Ud 15698,67347 PS03 AG-2-4-132kV de 27 m de altura Ud 17602,04082 PS04 AG-3-4-132kV de 21 m de altura Ud 14881,93878 PS05 AG-4-5,5-132kV de 21 m de altura Ud 17078,67347 PS06 AL-2-4-132kV de 15 m de altura Ud 6265,2 PS07 AL-2-4-132kV de 18 m de altura Ud 6989,7 PS08 AL-2-4-132kV de 21 m de altura Ud 8001,7 PS09 AL-2-4-132kV de 24 m de altura Ud 9092,67449 PS10 AL-2-4-132kV de 27 m de altura Ud 9505,9 PS11 AL-2-4-132kV de 31 m de altura Ud 11573,6 PS12 AL-2-4-132kV de 35 m de altura Ud 13195,1 PS13 AL-2-4-132kV de 39 m de altura Ud 14639,5 PS14 AL-2-5,5-132kV de 15 m de altura Ud 6265,2 PS15 AL-2-5,5-132kV de 21 m de altura Ud 8001,7 PS16 AM-1-3-132kV de 15 m de altura Ud 6123,163265 PS17 AM-1-3-132kV de 18 m de altura Ud 6909,387755 PS18 AM-1-3-132kV de 21 m de altura Ud 8089,897959 PS19 AM-1-3-132kV de 31 m de altura Ud 12457,55102 PS20 AM-1-4-132kV de 15 m de altura Ud 6707,55102 PS21 AM-1-4-132kV de 18 m de altura Ud 7536,020408 PS22 AM-1-4-132kV de 24 m de altura Ud 9981,530612 PS23 AM-1-4-132kV de 31 m de altura Ud 13471,42857 PS24 AM-1-4-132kV de 39 m de altura Ud 17878,97959 PS25 AM-2-4-132kV de 24 m de altura Ud 10617,55102 PS26 GCO-40000-132kVde 21 m de altura Ud 14927 PS27 Pica de toma de tierra de 2 m Ud 18 245 PS28 Conductor de cobre de 50 mm2 Ud 3,21 PS29 Malla electrosoldada Ud 15 PS30 Hormigón m3 57 C1 Conductor de fase LA-180 Hawk Kg 14 C2 Conductor tierra fibra óptica OPGW-48 Kg 2,5 CA1 LA180-132kV-ANC-DOB-VID Ud 782,21 CA2 LA180-132kV-SUS-SIM-VID Ud 350,26 CA3 LA180-132kV-ANC-SIM-VID Ud 370,76 CA4 LA180-132kV-SUS-DOB-VID Ud 779,51 AR1 Armado de Doble Circuito DC1-30 Ud 300 AR2 Armado de Doble Circuito DC1-40 Ud 350 AR3 Armado de Doble Circuito DC1-55 Ud 400 MO01 Oficial montador h 30 MO02 Mozo montador h 20 MO03 Oficial estructurista h 15 MO04 Mozo estructurista h 12 MO05 Oficial electricista h 20 MO06 Mozo electricista h 15 Q1 Máquina para cimentación h 25 Q2 Máquinas para el montaje de apoyos h 40 Q3 Toma de tierra apoyos no frecuentados h 30 8.2 CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS 8.2.1 APOYOS Designació n Unidad PS01 Descripción Cantidad Precio Subtotal AG-1-4-132kV de 18 m de altura 1 11821,530 6 11821,530 6 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 246 PA Designació n % Unidad PS02 Pequeño material 1 14 TOTAL 12435,530 6 Descripción Cantidad Precio Subtotal AG-2-4-132kV de 24 m de altura 1 15698,673 5 15698,673 5 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS03 14 TOTAL 16312,673 5 Descripción Cantidad Precio Subtotal AG-2-4-132kV de 27 m de altura 1 17602,040 8 17602,040 8 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS04 14 TOTAL 18216,040 8 Descripción Cantidad Precio Subtotal AG-3-4-132kV de 21 m de altura 1 14881,938 8 14881,938 8 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 14 TOTAL 247 15495,938 8 Designació n Unidad PS05 Descripción Cantidad Precio Subtotal AG-4-5,5-132kV de 21 m de altura 1 17078,673 5 17078,673 5 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS06 14 TOTAL 17692,673 5 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 15 m de altura 1 6265,2 6265,2 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS07 14 TOTAL 6879,2 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 18 m de altura 1 6989,7 6989,7 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS08 MO01 h 14 TOTAL 7603,7 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 21 m de altura 1 8001,7 8001,7 Oficial montador 4 30 120 248 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS09 14 TOTAL 8615,7 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 24 m de altura 1 9092,6744 9 9092,6744 9 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS10 14 TOTAL 9706,6744 9 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 27 m de altura 1 9505,9 9505,9 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS11 14 TOTAL 10119,9 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 31 m de altura 1 11573,6 11573,6 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 249 14 Designació n Unidad PS12 TOTAL 12187,6 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 35 m de altura 1 13195,1 13195,1 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS13 14 TOTAL 13809,1 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-4-132kV de 39 m de altura 1 14639,5 14639,5 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS14 14 TOTAL 15253,5 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-5,5-132kV de 15 m de altura 1 6265,2 6265,2 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 14 TOTAL 250 6879,2 Designació n Unidad PS15 Descripción Cantidad Precio Subtotal AL-2-5,5-132kV de 21 m de altura 1 8001,7 8001,7 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS16 14 TOTAL 8615,7 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-3-132kV de 15 m de altura 1 6123,1632 7 6123,1632 7 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS17 14 TOTAL 6737,1632 7 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-3-132kV de 18 m de altura 1 6909,3877 6 6909,3877 6 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS18 MO01 h 14 TOTAL 7523,3877 6 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-3-132kV de 21 m de altura 1 8089,8979 6 8089,8979 6 Oficial montador 4 30 120 251 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS19 14 TOTAL 8703,8979 6 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-3-132kV de 31 m de altura 1 12457,551 12457,551 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS20 14 TOTAL 13071,551 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-4-132kV de 15 m de altura 1 6707,5510 2 6707,5510 2 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS21 14 TOTAL 7321,5510 2 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-4-132kV de 18 m de altura 1 7536,0204 1 7536,0204 1 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 252 14 Designació n Unidad PS22 TOTAL 8150,0204 1 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-4-132kV de 24 m de altura 1 9981,5306 1 9981,5306 1 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS23 14 TOTAL 10595,530 6 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-4-132kV de 31 m de altura 1 13471,428 6 13471,428 6 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS24 14 TOTAL 14085,428 6 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-1-4-132kV de 39 m de altura 1 17878,979 6 17878,979 6 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 14 TOTAL 253 18492,979 6 Designació n Unidad PS25 Descripción Cantidad Precio Subtotal AM-2-4-132kV de 24 m de altura 1 10617,551 10617,551 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 Designació n Unidad PS26 14 TOTAL 11231,551 Descripción Cantidad Precio Subtotal GCO-40000-132kVde 21 m de altura 1 14927 14927 MO01 h Oficial montador 4 30 120 MO02 h Mozo montador 16 20 320 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 4 40 160 PA % Pequeño material 1 8.2.2 14 TOTAL 15541 LINEA HEXAFÁSICA AEREA Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal C1 kg Conductor de fase LA180 Hawk 1 14 14 MO05 h Oficial electricista 20 3,333334 MO06 h Mozo electricista 15 2,5000005 Q3 h Máquina para el tensado y montaje de conductores 0,16666 67 30 5,000001 PA % Pequeño material 1 0,1273333 0,1273333 TOTAL 24,960668 8 0,16666 67 0,16666 67 254 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal C1 kg Conductor de fase LA180 Hawk 1 14 14 MO05 h Oficial electricista 20 3,333334 MO06 h Mozo electricista 15 2,5000005 Q3 h Máquina para el tensado y montaje de conductores 0,16666 67 30 5,000001 PA % Pequeño material 1 0,1273333 0,1273333 TOTAL 24,960668 8 8.2.3 0,16666 67 0,16666 67 CADENA DE AISLADORES Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal CA1 kg LA180-132kV-ANCDOB-VID 1 782,21 782,21 MO05 h Oficial electricista 20 3,333334 MO06 h Mozo electricista 15 2,5000005 Q3 h Máquina para el tensado y montaje de conductores 0,16666 7 30 5,000001 PA % Pequeño material 1 4,108333 4,108333 TOTAL 797,15166 9 0,16666 7 0,16666 7 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal CA2 kg LA180-132kV-SUS-SIMVID 1 350,26 350,26 MO05 h Oficial electricista 20 3,333334 MO06 h Mozo electricista 15 2,5000005 Q3 h Máquina para el tensado y montaje de conductores 0,16666 7 30 5,000001 PA % Pequeño material 1 1,6083333 1,6083333 TOTAL 362,70166 9 0,16666 7 0,16666 7 255 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal CA3 kg LA180-132kV-ANC-SIMVID 1 370,76 370,76 MO05 h Oficial electricista 20 3,333334 MO06 h Mozo electricista 15 2,5000005 Q3 h Máquina para el tensado y montaje de conductores 0,16666 7 30 5,000001 PA % Pequeño material 1 2,1083333 2,1083333 TOTAL 383,70166 9 0,16666 7 0,16666 7 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal CA4 kg LA180-132kV-SUSDOB-VID 1 779,51 779,51 MO05 h Oficial electricista 20 3,333334 MO06 h Mozo electricista 15 2,5000005 Q3 h Máquina para el tensado y montaje de conductores 0,16666 7 30 5,000001 PA % Pequeño material 1 3,1083333 3,1083333 TOTAL 793,45166 9 Cantidad Precio Subtotal 8.2.4 0,16666 7 0,16666 7 CIMENTACION Y EXCAVACION Designació n Unidad Descripción Cl1 m3 Excavación para cimentación de apoyos MO03 h Oficial estructurista 0,2 15 3 MO04 h Mozo estructurista 0,2 12 2,4 Q1 h Máquina para cimentación 0,2 25 5 PA % Pequeño material 1 0,104 0,104 TOTAL 10,504 256 Designació n Unidad Descripción Cl2 m3 Hormigonado para cimentación de apoyos PS29 m3 MO03 Cantidad Precio Subtotal Hormigón 1 57 57 h Oficial estructurista 0,2 15 3 MO04 h Mozo estructurista 0,2 12 2,4 Q1 h Máquina para cimentación 0,2 25 5 PA % Pequeño material 1 0,104 0,104 TOTAL 67,504 8.2.5 ARMADOS Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal AR1 Ud Armado de Doble Circuito DC1-30 1 300 300 MO01 h Oficial montador 1,5 30 45 MO02 h Mozo montador 3 20 60 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 1,5 40 60 PA % Pequeño material 1 4,65 4,65 TOTAL 469,65 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal AR2 Ud Armado de Doble Circuito DC1-40 1 350 350 MO01 h Oficial montador 1,5 30 45 MO02 h Mozo montador 3 20 60 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 1,5 40 60 PA % Pequeño material 1 5,15 5,15 TOTAL 520,15 257 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal AR3 Ud Armado de Doble Circuito DC1-55 1 400 400 MO01 h Oficial montador 1,5 30 45 MO02 h Mozo montador 3 20 60 Q2 h Maquinas para el montaje de apoyos 1,5 40 60 PA % Pequeño material 1 5,65 5,65 TOTAL 570,65 Cantidad Precio Subtotal 1 18 18 1 3,21 3,21 8.2.6 TOMAS DE TIERRA Designació n Unidad T1 Descripción Toma de tierra de apoyo no frecuentado tomando como electrodo una pica de acero galvanizado de 50 mm2 de sección y de 2 m de longitud Pica de toma de tierra de 2m Conductor de cobre de 50 mm2 PS26 Ud PS27 Ud MO05 h Oficial electricista 0,3 20 6 MO06 h Mozo electricista 0,3 15 4,5 PA % Pequeño material 1 0,3171 0,3171 TOTAL 32,0271 Designació n Unidad Descripción Cantidad Precio Subtotal PS26 Ud 8 18 144 PS27 Ud Toma de tierra para apoyos frecuentados Pica de toma de tierra de 2m Conductor de cobre de 50 mm2 1 3,21 3,21 MO05 h Oficial electricista 1 20 20 MO06 h Mozo electricista 1 15 15 PS28 Ud Malla electrosoldada 1 15 15 T2 258 PA 8.3 % Pequeño material 1 0,7121 0,7121 TOTAL 197,9221 PRESUPUESTO DE EJECUCION DE MATERIAL Designació n PS01 PS02 PS03 PS04 PS05 PS06 PS07 PS08 PS09 PS10 PS11 PS12 PS13 PS14 PS15 PS16 PS17 PS18 PS19 PS20 PS21 PS22 Descripción AG-1-4-132kV de 18 m de altura AG-2-4-132kV de 24 m de altura AG-2-4-132kV de 27 m de altura AG-3-4-132kV de 21 m de altura AG-4-5,5-132kV de 21 m de altura AL-2-4-132kV de 15 m de altura AL-2-4-132kV de 18 m de altura AL-2-4-132kV de 21 m de altura AL-2-4-132kV de 24 m de altura AL-2-4-132kV de 27 m de altura AL-2-4-132kV de 31 m de altura AL-2-4-132kV de 35 m de altura AL-2-4-132kV de 39 m de altura AL-2-5,5-132kV de 15 m de altura AL-2-5,5-132kV de 21 m de altura AM-1-3-132kV de 15 m de altura AM-1-3-132kV de 18 m de altura AM-1-3-132kV de 21 m de altura AM-1-3-132kV de 31 m de altura AM-1-4-132kV de 15 m de altura AM-1-4-132kV de 18 m de altura AM-1-4-132kV de 24 m de altura Cantidad Precio Subtotal 12435,530 6 16312,673 5 18216,040 8 15495,938 8 17692,673 5 12435,530 6 16312,673 5 18216,040 8 15495,938 8 17692,673 5 6 6879,2 41275,2 7 7603,7 53225,9 7 8615,7 60309,9 3 9706,6744 9 29120,023 5 1 10119,9 10119,9 1 12187,6 12187,6 1 13809,1 13809,1 1 15253,5 15253,5 1 6879,2 6879,2 1 8615,7 8615,7 6737,1632 7 7523,3877 6 8703,8979 6 6737,1632 7 37616,938 8 8703,8979 6 13071,551 13071,551 7321,5510 2 8150,0204 1 10595,530 6 36607,755 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 5 5 3 259 40750,102 31786,591 8 PS23 PS24 PS25 PS26 C1 C2 CA1 CA2 CA3 CA4 Cl1 Cl2 AR1 AR2 AR3 T1 T2 8.4 AM-1-4-132kV de 31 m de altura AM-1-4-132kV de 39 m de altura AM-2-4-132kV de 24 m de altura GCO-40000-132kV de 21 m de altura Conductor de fase LA180 Hawk Conductor tierra fibra óptica OPGW-48 LA180-132kV-ANCDOB-VID LA180-132kV-SUS-SIMVID LA180-132kV-ANC-SIMVID LA180-132kV-SUSDOB-VID Excavación para cimentación de apoyos Hormigonado para cimentación de apoyos Armado de Doble Circuito DC1-30 Armado de Doble Circuito DC1-40 Armado de Doble Circuito DC1-55 Toma de tierra apoyos no frecuentados Toma de tierra apoyos frecuentados 14085,428 6 18492,979 6 14085,428 6 18492,979 6 1 11231,551 11231,551 1 15541 15541 79159,4 6 8435,02 53 24,960668 8 13,466668 8 797,15166 9 362,70166 9 383,70166 9 793,45166 9 1975873,0 6 113591,69 2 2391,4550 1 9792,9450 6 1 1 3 27 16 13 6139,2267 10314,871 7 13381,570 8 211575,08 7 1273,95 10,504 3134,26 67,504 9 469,65 4226,85 47 520,15 24447,05 3 570,65 1711,95 49 32,0271 1569,3279 10 197,9221 1979,221 TOTAL 2942568,1 5 PRESUPUESTO TOTAL CONCEPTO IMPORTE TOTAL € Seguridad y Salud 40790,04 Ejecución de material 2942568,15 TOTAL 2983358,19 TOTAL (21% I.V.A.) 3609863,41 El precio total del proyecto es de TRES MILLONES SEISCIENTOS NUEVE MIL OCHOCIENTOS SESENTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y UN CÉNTIMOS. 260 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Impacto ambiental y protección avifauna ______ 261 9. IMPACTO AMBIENTAL Y PROTECCIÓN AVIFAUNA ......................................................... 263 9.1 IMPACTO AMBIENTAL ..................................................................................................... 263 9.1.1 Generalidades........................................................................................................... 263 9.1.2 Contenido y alcance................................................................................................. 263 9.1.3 Descripción del proyecto ......................................................................................... 263 9.1.4 Relación de las actuaciones del proyecto .............................................................. 264 9.1.5 Inventario del medio y pasillos de paso ................................................................. 264 9.1.6 Identificación y valoración de impactos ................................................................. 264 9.2 PROTECCIÓN AVIFAUNA................................................................................................. 268 9.2.1 9.2.1.1 9.2.2 8.2.2.1 9.2.3 Electrocución............................................................................................................ 269 Medidas antielectrocución propuestas por las compañías ............................... 271 Colisión ..................................................................................................................... 271 Medidas anticolisión ............................................................................................. 272 Algunas medidas correctoras. ................................................................................ 274 262 9. IMPACTO AMBIENTAL Y PROTECCIÓN AVIFAUNA 9.1 IMPACTO AMBIENTAL 9.1.1 Generalidades Es conocida la tendencia mundial a proteger el medio ambiente de las actuaciones humanas que pueden alterar tanto el medio natural como el socioeconómico y cultural. Con este fin aprobaron en España leyes en este sentido, siguiendo Directivas de la Comunidad Europea, y que se complementan con Decretos de las Comunidades Autónomas que se prescriben con mayor detalle a las instalaciones, es las que es necesario realizar Estudios de Evaluación de Impacto Ambiental o Ecológico, con alcance y contenido que en cada caso se considera. Dentro de las instalaciones en las que se deben realizar este tipo de estudios están las líneas de 132 kV y tensiones superiores en todos los casos. Las tensiones inferiores cuando cruzan por espacios singulares o protegidos que cada Autonomía tiene definidas por áreas de importancia en planos que las delimitan. Es evidente la conveniencia de que los proyectos de líneas aéreas de alta tensión se acompañen de Estudios de Impacto Ambiental, no solo como un trámite legal, sino para conjugar la necesidad inevitable de su instalación, como parte de un servicio público, con la menor alteración del entorno, y la máxima protección de las personas y los bienes, que es sin duda la solución de mínimo coste final para el colectivo global. 9.1.2 Contenido y alcance Los decretos Autonómicos no tienen exigencias idénticas, por lo que en cada caso hay que adaptarse a la legislación correspondiente. Con carácter general su contenido es similar y debe contener: 1. Descripción del proyecto y de sus principales parámetros 2. Relación de las actuaciones del proyecto 3. Inventario del medio 4. Identificación de impactos 5. Valoración de impactos Se indican las medidas correctoras que se prevean, así como incluir los documentos gráficos de planos y fotografías, junto con un breve resumen o síntesis de estudio. 9.1.3 Descripción del proyecto La línea de transporte que se representa a continuación tiene por objetivo unir la subestación de Guadame con Andújar, con una tensión de transporte de 132 kV. 263 La línea tendrá una longitud de 20 km, los cuales transcurren por zona A (altitud sobre el nivel del mar superior a 500 m) El trazado elegido es el que menor alteración del Medio posee. 9.1.4 Relación de las actuaciones del proyecto La relación de actuaciones del proyecto susceptibles de producir impactos en los factores medio ambientales son las siguientes: 1) Fases de construcción: - Preparación de accesos, que consiste en la realización de pistas o caminos para llevar los materiales y equipos de montaje a sus puntos de ubicación. - Realización de cimentaciones, que incluye las operaciones de explanación, excavación, colocación de anclajes y vertido de hormigón. - Izado de los apoyos, en la que se realiza el armado de las estructuras y su implantación y unión sobre los anclajes de las cimentaciones - Tendido de cables, que corresponde al paso de estos desde las bobinas en las que son suministradas a su colocación en las cadenas de aisladores de los apoyos, en las condiciones de flechas y tracciones fijadas en el proyecto para mantener las distancias al terreno y a otras instalaciones en las condiciones previstas 2) Fase operativa: - Paso de la corriente, que es la realmente operativa, de transporte de energía eléctrica - Presencia de línea, que corresponde a la presencia física de los elementos y del conjunto de la línea, infraestructura que permite el transporte objeto de la instalación 9.1.5 Inventario del medio y pasillos de paso En la zona de estudio se realizara un inventario de los factores que pueden ser alterados y que pueden ser los siguientes: 1) Medio natural - Tierra y suelo - Flora - Fauna 2) Medio socioeconómico y cultural - Usos del territorio - Infraestructura y servicios estéticos y humanos 9.1.6 Identificación y valoración de impactos La identificación de impactos se puede realizar por el método matricial simple, que indica las relaciones de casualidad entre las acciones del proyecto y los factores ambientales. Una matriz aplicable al caso de líneas es al que se indica en la tabla que se adjunta, y en la que las filas 264 corresponden a los factores ambientales, que en general pueden ser alterados y las columnas a las actuaciones del proyecto Fase de montar Factores ambientales que pueden ser afectados Tierra y suelo Agua Acceso Erosión Geomorfología Contaminación ● ● Cimentación Izado Fase de exposición Tendido Paso de corriente Contaminación ● Superficial Subterránea Calidad del Atmosfera ● aire Clima Medio Especies natural ● ● ● ● ● ● Fauna ● ● ● ● ● ● Avifauna ● ● ● ● ● ● Uso agrícola ● ● ● Uso forestal ● ● ● Otros usos ● ● ● endémicas Flora Masa arbórea Cubierta vegetal ● ● ● Especies en natural no Usos del terreno peligro red viaria eléctricos y humanos Infraestructuras y servicios Accesibilidad Medio socioeconómico cultural Medio Fauna Saneamiento Paisaje ● Contaminación sonora ● Patrimonio ● ● Salud y seguridad Densidad Empleo población Renta per ● ● ● ● ● cultural Economía y ● cápita 265 ● En la fase de montaje todos los impactos, salvo casos especiales, son de persistencia temporal y reversible a corto plazo por lo que son comprensibles con el Medio Ambiente. Los que hayan alterado algún factor se consideran incorporados, a efectos de valoración, a la fase de explotación por la presencia de la línea (construcción de accesos, corta arboleda…etc) Se acepta por tanto que los impactos generados por el paso de la corriente son e valoración cero. Los impactos que procede valorar son los correspondientes a la presencia de la línea y que resume en la siguiente tabla y en el que en la columna central se indican de modo resumido los efectos de la presencia de la línea. Cuando el factor no afecta la valoración es cero, y cuando lo es se marca en el cuadro con una “X”. FACTOR AMBIENTAL Erosión EFECTOS DE LA PRESENCIA DE LA LINEA No hay movimientos de tierra sensibles VALORACION 0 No se altera al discurrir la línea sobre Geomorfología el terreno siguiendo las formas del 0 mismo Contaminación de suelos Agua Superficial Agua Subterránea Ninguno Inalteración de cauces al no situar apoyos en ellos Las cimentaciones poco profundas no afectan 0 0 0 Calidad del aire No se producen alteraciones 0 Clima Ninguno 0 Riesgo de alteración del habitad 0 Corta de unidades o ramas de estas X Especies de flora endémicas Masa arbóreas Reducción, limitación o imposibilidad Cubierta vegetal de cultivo en el suelo ocupado por X torres y cimentaciones Especies de fauna en peligro Fauna terrestre Riesgo alteración hábitat No se modifica la vida animal de superficie 266 X 0 Avifauna Usos del territorio Accesibilidad y red viaria Riesgo de colisión con los cables Se considera por ocupación de suelo y espacio No se altera al no crear divisorias ni impedir la circulación X X 0 Saneamiento No se afecta 0 Paisaje Modifica la visión del paisaje existente X Contaminación sonora No se afecta 0 Patrimonio cultural Evitable 0 Salud y seguridad No se afecta 0 Densidad de población No hay movimientos migratorios 0 Empleo No se genera empleo 0 Renta per cápita No incide, salvo con efectos muy indirectos 0 Para valorar cada impacto se utiliza, como característica más representativa, la importancia (lm), que sopesa conjuntamente la intensidad (I), capacidad destructora de la acción, con la extensión relativa (E), superficie afectada respecto a la total (área del entorno en cada tramo dividida por el área total), y que relacionan por la expresión: Importancia = Intensidad x extensión relativa Im=I x E La intensidad se cuantifica, para entorno y para cada tramo, de 0 a 10, según las características y circunstancias del inventario. Sumando, para cada factor ambiental afectado, la importancia de todos los tramos y entornos, se obtiene la valoración total del impacto sobre el factor considerado. El conjunto de valores de la importancia de los impactos, está referido a parámetros de diferente naturaleza, por lo que no pueden sumarse. Para obtener una evaluación global, que permita llegar a una visión integrada de la incidencia ambiental de la misma, es necesario ponderar los factores ambientales que componen el medio. Una tabla de ponderación es la que se expone a continuación, en la que se reparten 100 puntos entro todos los factores ambientales incluidos en la matriz de identificación. Multiplicando la importancia obtenida en la valoración individual, por los coeficientes de ponderación y sumando estos productos, se obtiene la evaluación global de cada alternativa. Los valores de la evaluación global se pueden denominar Unidades ADA, Unidades de Aumento de Deterioro Ambiental. 267 Tierra y suelo Agua Atmosfera Flora Medio Natural Fauna Medio no natural Usos del terreno Infraestructuras y servicios eléctricos y humanos Medio socioeconómico cultural 3 Geomorfología 3 Contaminación 6 Superficial 6 Subterránea 6 Calidad del Aire 8 Clima 5 Especies endémicas 4 Masa arbórea 3 Cubierta vegetal 3 Especies en peligro 4 Fauna terrestre 3 Avifauna 3 Uso agrícola 4 Uso forestal 4 Otros usos 4 Accesibilidad red viaria 4 Saneamiento 3 Paisaje 4 Contaminación sonora 3 Patrimonio cultural 4 Salud y seguridad 4 Densidad 3 Empleo 3 Renta per cápita 3 Economía y población 9.2 Erosión PROTECCIÓN AVIFAUNA Las necesidades de energía para el consumo humano son cada vez mayores debido a la evolución y crecimiento de los procesos industriales. Es por esto, por lo que ha sido imprescindible el aumento de la capacidad de transporte de la energía. Los tendidos eléctricos son totalmente necesarios para la distribución de energía desde su origen de producción hasta los centros de transformación y posteriormente a los propios consumidores. En contrapartida, y por la proximidad de algunas de ellas, sobre todo las de distribución, han de ser tenidos en cuenta determinados efectos derivados de las mismas, como el impacto medioambiental. Estas líneas de distribución y transporte transcurren a menudo por espacios naturales donde existe un alto índice de avifauna. Va a existir por tanto una conexión entre las aves, los tendidos y los apoyos al utilizarlos como oteaderos (puntos elevados sobre el terreno que permiten un gran radio de 268 observación), plataformas de nidificación y lugares de reposo, debido fundamentalmente a que son unos perfectos sustitutos de los arboles, cuyo número ha disminuido considerablemente en la actualidad. Hemos de tomar en consideración a su vez, los numerosos problemas que conllevan la electrocución y colisión de la avifauna, provocando numerosos cortes eléctricos para poder realizar mantenimiento y reparación de los tendidos. Estos cortes en el suministro perjudican mucho a aquellas industrias que necesitan un suministro constante para su funcionamiento correcto, provocando pérdidas importantes en caso contrario. Aunque este estudio está destinado al impacto de las líneas eléctricas, hemos de tener en cuenta que no es la única causa de reducción de especies. Hemos de dar importancia a la degradación y perdida de sus hábitats naturales, caza ilegal, molestias en la época de cría, expolio de nidos, creación de urbanizaciones, uso de venenos, pesticidas y plaguicidas 9.2.1 Electrocución La electrocución del ave se produce debido a dos factores, por el contacto directo entre dos conductores, o por contacto entre un conductor y una derivación a tierra a través del poste metálico, hecho que ocurre con más frecuencia. El resultado de este tipo de accidente es casi siempre la muerte. Las aves que se van a ver afectadas por este tipo de accidentes son de mediana-gran envergadura, ya que un tamaño pequeño imposibilita la electrocución. La utilización de los apoyos como oteaderos es otra de las principales causas de la mortandad CATEGORIAS DE PELIGROSIDAD EN LOS APOYOS METALICOS: 1. Postes con seccionador en cabecera de apoyo. 2. Poste con uno o más puentes por encima del travesaño. 3. Postes con al menos un aislador rígido 4. Postes con puentes por debajo del travesaño 5. Postes con cadenas de amarre 6. Postes de alineación con aisladores suspendidos El diseño de apoyo va a condicionar el número de accidentes. Se han llegado a contabilizar hasta ochocientos tipos diferentes, por lo que es mejor conocer la peligrosidad de cada uno de los componentes por separado, y no estudiar todo este conjunto de diseños. Entre los factores más relevantes destacan la posición de los aisladores, la presencia de puentes y seccionador en cabeza. Cabe destacar que los apoyos de las líneas privadas poseen un alto índice de mortandad. Entre los menos relevantes se pueden señalar la disposición de los conductores, la altura del apoyo y la presencia del seccionador en vástago. En general, en las variantes en las que el ave se ve obligada a posarse más cerca del cable se registra un aumento de peligrosidad. En función de los diseños básicos de apoyos, se pueden sacar las tasas medias de mortalidad en líneas de distribución. Se ha de indicar que se han considerado aves electrocutadas todas las 269 aves halladas en la base de los postes, en las que, además, se aprecia signos de quemaduras en alguna parte del cuerpo, patas, alas, etc... Las que se encontraban entre postes se consideran muertas por colisión. DISEÑOS BÁSICOS AVES/AÑO 1- Poste con seccionador en cabecera………………….………..….…….…………………..……1,12 2- Poste de amarre con puentes por encima……………………………………………..….……..1,12 3- Poste de alineación con aisladores rígidos…………………………………………….…….…..0,38 4- Poste de amarre con puentes por debajo……………………………………………...…..…….0,12 5- Poste de alineación con aisladores suspendidos………………………………………....…….0,03 Va condicionar el índice de mortandad las características y comportamiento de la avifauna. Entre las más afectadas nos encontramos las que utilizan los apoyos como oteaderos, como lo son los córvidos, rapaces nocturnas, cigüeñas y por último las aves diurnas, que acaparan más de la mitad de los accidentes sufridos. Las especies que más se ven afectadas son generalmente de gran envergadura que se posan de forma habitual en los apoyos, lo que permite el contacto simultáneo entre dos fases o una fase y el apoyo metálico, produciéndose la derivación a tierra. El hábitat es otro factor importante que está relacionado con el número de muertes. Si realizamos un esquema plasmado los diferentes estudios relacionados con este tema podríamos dividirlos en tres niveles de riesgo, enumerando o clasificando los diferentes hábitats dentro de cada uno de ellos. NIVEL BAJO NIVEL MEDIO NIVEL ALTO Eucaliptales Eriales Bosques Cultivos Pastizales Dehesas Hábitat humanizado Cultivos cerealistas Zonas húmedas Entre las medidas ensayadas para evitar la electrocución podemos hacer una división entre las de tipo disuasorio, de protección o mixtas. Cabe destacar que las soluciones adoptadas para evitar la electrocución se han mostrado mucho más eficaces en las aves de gran envergadura. Se han experimentado medidas que intentan evitar que las aves se apoyen en los lugares definidos como de alto riesgo o el aislamiento de las mismas. Nos encontramos aquí con un problema de elección de la mejor solución o medida a tomar, ya que algunos expertos prefieren la opción del aislamiento de crucetas o aisladores y conductores, así como la estructura del seccionador tripolar invertido en cabecera, mientras que la otra parte prefieren sin embargo la opción de instalar medidas disuasorias para evitar que las aves se posen e lugares de alto riesgo. Es el caso de las placas antiposada, posaderos, abrazaderas en peine sobre crucetas, varillas verticales en los seccionadores, etc… 270 9.2.1.1 Medidas antielectrocución propuestas por las compañías Las principales sugerencias que proponen las compañías eléctricas para las nuevas instalaciones son: 1- Utilización de apoyos suspendidos con puentes flojos por debajo, con al menos tres planos, preferentemente con montaje tresbolillo o cruceta canadiense 2- Instalación de seccionadores tripolares invertidos. Si son unipolares, deben situarse por debajo de las crucetas. 3- Utilización de apoyos de amarre con puentes flojos por debajo de los travesaños 4- Se evitara colocar elementos con tensión por encima de las crucetas. 5- Si la línea eléctrica discurre por espacios naturales de partículas interés, se consultara a la administración responsable La eficacia de estas medidas dependerá, no obstante de la durabilidad de los materiales utilizados en su construcción y la permanencia de las condiciones iniciales de la instalación. Es entonces muy importante las revisiones periódicas de las soluciones adoptadas para garantizar su mejor funcionamiento, y la utilización de materiales con poca degradación con el paso del tiempo. 9.2.2 Colisión El accidente por colisión se produce cuando las aves en vuelo no son capaces de evitar los cables y chocan contra ellos. Se produce en su mayoría contra el cable de tierra en las líneas de alta tensión. Según parece, en condiciones de baja visibilidad, la mayor parte de las aves detectan los conductores a poca distancia e intentan evitarlos volando por encima, encontrándose entonces con el cable de tierra de sección mucho menor y, por tanto, mucho menos visible. El problema de colisión es bastante menor en las líneas de transporte al ser mayor el diantre de los conductores. Eso permite que se visualicen con anterioridad, dando lugar a una maniobra de elusión fructífera. Aunque el problema de colisión no es selectivo, determinadas características biológicas o corporales como el peso, envergadura, contribuyen a aumentar el riesgo de accidentes. La colisión se produce cuando las aves en vuelo visualizan los conductores demasiado tarde y no consiguen evitarlos chocando contra ellos. Un caso muy frecuente sucede cuando en las líneas de transporte elevan el vuelo esquivando los cables, colisionando con el de tierra de sección mucho menor. ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN EL RIESGO DE COLISIÓN 1- Composición de las avifauna 2- Características de los hábitat 3- Presencia de cables de tierra 4- Proximidad a puntos de concentración de aves 271 El riesgo de colisión tiene mucha menos incidencia que la electrocución de las aves, aunque hay determinadas especies que tienden a sufrir este tipo de accidentes. Se ha demostrado que las más afectadas con las avutardas, sisones, grullas comunes, flamencos, cigüeñas y ciertas especies acuáticas. La explicación se encuentra en sus características de vuelo, tamaño, comportamiento gregario, o por su tendencia a formar concentraciones temporales en lugares de cría y alimentación. Sin embargo, entre las especies con poca tendencia a sufrir este tipo de accidentes, podemos destacar a las rapaces y córvidos. El diseño de los apoyos tiene mucha menos importancia en la siniestrabilidad por la colisión, en contra de los problemas por electrocución. Si es un factor importante la existencia de los cables de tierra, causantes de la mayoría de los accidentes. El numero de planos horizontales o niveles delimitados por dichos cables podría influir también en el riesgo por colisión, ya que determina la magnitud del obstáculo. El hábitat es otro factor importante que condiciona los índices de mortandad debida a la colisión. En función de los distintos grupos podemos hacer una división en tres niveles de riesgo: 8.2.2.1 NIVEL BAJO NIVEL MEDIO NIVEL ALTO Cultivos Eriales Estepas Hábitat humanizado Cultivos cereales Dehesas abiertas Bosques Vertederos Monte bajo Zonas húmedas Medidas anticolisión Las espirales son accesorios de PVC, serán por tanto ligeros y exentos a la corrosión. Debido a su forma geométrica, ofrecen poca resistencia al viento y, debido al agarre firme sobre el conductor que se instala, no deslizan sobre el conductor con las vibraciones que se producen. Las espirales se fabrican cableadas a la derecha para cualquier tipo de conductor. Es por esto, por lo que el sentido cableado deberá ser el mismo que el de la capa externa del conductor sobre el que vaya aplicado. Fig. 8.1 Espiral anticolisión 272 En el Art. 5 del decreto 178/2006, de 10 de octubre, las instalaciones eléctricas estarán dotadas de salva pájaros o señalizadores visuales en los cables de tierra aéreos o en los conductores, si aquellos no existen. En ausencia de cable de tierra aérea se colocarán los salvos pájaros en uno de los cables superiores. Los salva pájaros o señalizadores consistirán en espirales, tiras formado aspas u otros sistemas de probada eficacia y mínimo impacto visual realizados con materiales opacos que estarán dispuestos cada 5 metros, cuando el cable de tierra sea único, o alternadamente cada 10 metros cuando sean dos los cables de tierra paralelos, o en su caso, en los conductores. Se podrá prescindir de la colación de salva pájaros en los cables de tierra cuando lleven adosado un cable de fibra óptica o similar, siempre que su sección no sea inferíos a 20 mm. Por lo tanto a pesar de disponer de cable de fibra óptica superior a 20 mm se colocaran en aquellas zonas por las que pueda haber un tránsito mayor de aves. Es el caso de la sierra de segura por la cual nos entramos con bastantes especies de aves, algunas en peligro de extinción, lo que hace que deba existir una mayor protección. Por lo tanto en estas dos zonas se pondrá especial atención a la colocación de salva pájaros, colocándolos cada 5 metros en el conductor de tierra. En cumplimiento de DECRETO 178/2006, de 10 de octubre, por el que se establecen normas de protección de avifauna para instalaciones eléctricas de alta tensión. En las zonas próximas a los ríos, carreteras, etc, se colocaran esferas de visualización diurna. Estos sistemas son especiales para la visualización de la línea por zonas donde suele haber transito de aviones o helicópteros, como suele ser el caso de estos cruzamientos citados anteriormente. Fig. 8.2 Esfera visualización diurna 273 9.2.3 Algunas medidas correctoras. 1- Situar apoyos en zonas menos visibles 2- Realizar el montaje con el menor daño posible. 3- Reducir zona de apertura “calle”. 4- Minimizar corte puntual de arbolado. 5- Eliminar materiales sobrantes 6- Repartir razonablemente las tierras de excavación 7- Reducir accesos y evitar taludes fuertes. 8- Evitar explanaciones excesivas (patas desiguales, recrecidos de hormigón) 9- Diseñar apoyos de base reducida 10- Compactar terreno alterado. 11- Restituir cubierta vegetal. 12- Respetar fauna de superficie. 13- Respetar plantas y arbustos. 14- No alterar cauces agua lluvia. 15- Instalas “salva pájaros”. 16- Instalar kit de protección anti-electrocución. 17- Instalar esferas de visualización diurna. 274 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Estudio de seguridad y salud ______ 275 10. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD .................................................................................. 279 10.1 OBJETO Y AMBITO DE APLICACIÓN .............................................................................. 279 10.2 DATOS GENERALES DE LA OBRA ................................................................................. 279 10.2.1 Descripción de los trabajos ..................................................................................... 279 10.2.2 Actividades principales: .......................................................................................... 280 10.2.3 Situación y climatología........................................................................................... 280 10.2.4 Características del entorno de trabajo.................................................................... 280 10.2.5 Plazo de ejecución ................................................................................................... 280 10.2.6 Personal previsto ..................................................................................................... 281 10.2.7 Oficios ....................................................................................................................... 281 10.2.8 Maquinaria y medios auxiliares ............................................................................... 281 10.2.9 Instalaciones eléctricas provisionales.................................................................... 283 10.3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS. ANÁLISIS Y MEDIDAS PREVENTIVAS: ...................... 283 10.3.1 Instalaciones............................................................................................................. 283 10.3.2 Profesionales ............................................................................................................ 285 10.3.2.1 Con carácter general ......................................................................................... 285 10.3.2.2 Con carácter específico .................................................................................... 287 10.3.2.3 Relativos al proceso constructivo ................................................................... 314 10.3.2.4 Relativos a la maquinaria y herramientas ....................................................... 328 10.3.2.5 Relativos al entorno .......................................................................................... 386 10.3.2.6 Distancias en cruzamientos y paralelismos .................................................... 394 10.3.2.6.1 Líneas eléctricas y de telecomunicación ..................................................... 394 10.3.2.6.1.1 Cruzamientos .................................................................................................. 394 10.3.2.6.1.2 Paralelismos entre líneas eléctricas ................................................................. 396 10.3.2.6.1.3 Paralelismos entre líneas eléctricas aéreas y líneas de telecomunicación .......... 396 10.3.2.6.2 Carreteras ...................................................................................................... 396 10.3.2.6.2.1 Cruzamientos .................................................................................................. 396 10.3.2.6.2.2 Paralelismos ................................................................................................... 397 10.3.2.6.3 FERROCARRILES SIN ELECTRIFICAR ........................................................ 397 10.3.2.6.3.1 Cruzamientos .................................................................................................. 397 10.3.2.6.3.2 Paralelismos ................................................................................................... 397 10.3.2.6.4 Ferrocarriles electrificados, tranvías y trolebuses...................................... 398 10.3.2.6.4.1 Cruzamientos .................................................................................................. 398 276 10.3.2.6.4.2 Paralelismos ................................................................................................... 398 10.3.2.6.5 Ríos y canales, navegables o flotables ........................................................ 398 10.3.2.6.5.1 Cruzamientos .................................................................................................. 398 10.3.2.6.5.2 Paralelismos ................................................................................................... 399 10.3.2.6.6 Paso por zonas .............................................................................................. 399 10.3.2.6.6.1 Bosques, árboles y masas de arbolado ............................................................. 399 10.3.2.6.6.2 Edificios, construcciones y zonas urbanas ........................................................ 399 10.3.3 A terceros ................................................................................................................. 400 10.4 INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISIONALES ......................................................... 400 10.4.1 Riesgos previsibles .................................................................................................. 400 10.4.2 Medidas preventivas ................................................................................................ 401 10.5 CONDICIONES AMBIENTALES ........................................................................................ 402 10.5.1 Ventilación ................................................................................................................ 403 10.5.2 Temperatura.............................................................................................................. 403 10.5.3 Factores atmosféricos ............................................................................................. 403 10.6 MEDIDAS DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS ........................................................ 403 10.6.1 Revisiones periódicas .............................................................................................. 403 10.7 FORMACIÓN E INFORMACIÓN DEL PERSONAL ........................................................... 404 10.7.1 Charla de seguridad y primeros auxilios para personal de ingreso en obra ....... 404 10.7.2 Charla sobre riesgos específicos ............................................................................ 404 10.8 REUNIONES DE SEGURIDAD .......................................................................................... 405 10.9 MEDICINA ASISTENCIAL Y PRIMEROS AUXILIOS......................................................... 405 10.9.1 Control médico ......................................................................................................... 405 10.9.2 Medios de actuación y primeros auxilios ............................................................... 405 10.9.3 Medicina asistencial en caso de accidente o enfermedad profesional ................ 406 10.10 VESTUARIOS Y ASEOS .................................................................................................... 406 10.11 RECURSOS PREVENTIVOS ............................................................................................. 406 10.12 PRESUPUESTO ECONÓMICO ......................................................................................... 408 10.12.1 Objeto .................................................................................................................... 408 10.12.2 Protecciones personales ...................................................................................... 408 10.12.3 Protecciones colectivas ....................................................................................... 409 10.12.4 Protecciones instalación eléctrica....................................................................... 411 10.12.5 Medicina preventiva y primeros auxilios............................................................. 411 10.12.6 Vigilancia y formación .......................................................................................... 411 10.12.7 Instalaciones de higiene y bienestar ................................................................... 412 10.12.8 Presupuesto total.................................................................................................. 413 277 10.13 PLANOS............................................................................................................................. 414 278 10. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 10.1 OBJETO Y AMBITO DE APLICACIÓN El presente Estudio de Seguridad y Salud tiene como objeto establecer las directrices generales encaminadas a disminuir en lo posible, los riesgos de accidentes laborales y enfermedades profesionales, así como a la minimización de las consecuencias de los accidentes que se produzcan, mediante la planificación de la medicina asistencial y de primeros auxilios, durante los trabajos de ejecución del proyecto de LÍNEA ELECTRICA DE ALTA TENSIÓN 132 KV "GUADAME" - "ÁNDUJAR" en la provincia de Jaén. Este Estudio se ha elaborado en cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, que establece las disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las obras de Construcción. 10.2 DATOS GENERALES DE LA OBRA Los datos generales de la obra LÍNEA ELECTRICA DE ALTA TENSIÓN 132 KV "GUADAME" - "ÁNDUJAR", son los que a continuación se indican: - Promotor………………………………………….…………………….Empresa Distribuidora - Autor del proyecto en ejecución………………………..………Alejandro Jiménez Manjón - Autor del Estudio de Seguridad y Salud…………….……….. Alejandro Jiménez Manjón Las figuras del coordinador de seguridad y salud en fase de ejecución, la dirección facultativa y del contratista, se conocerán en el momento de adjudicación de la obra. 10.2.1 Descripción de los trabajos La longitud total de la línea es de 19500 metros, y atraviesa en su recorrido la provincia de Jaén. El alcance básico de los trabajos a realizar es: - Montaje de apoyos metálicos. - Tendido de conductores. - Tendido de un cable de fibra óptica OPGW48. 279 10.2.2 Actividades principales: Las actividades principales a ejecutar en el desarrollo de los trabajos detallados son, básicamente, las siguientes: -Replanteo y estaquillado - Implantación de obra y señalización - Acopio y Manipulación de materiales -Transporte de materiales y equipos dentro de la obra -Obras de excavación -Movimiento de tierras (terraplenes y rellenos) -Encofrados -Obras de hormigón -Montaje de estructuras metálicas y prefabricados (apoyos) - Maniobras de izado, situación en obra y montaje - Tendido, regulado, engrapado, conexionado de conductores - Colocación de accesorios (contrapesos, balizas y salvapájaros) - Desmontaje de estructuras y equipos -Desescombro y retirada -Retirada de materiales y equipos existentes dentro de la obra -Puesta en marcha de la instalación Más adelante se analizarán los riesgos previsibles inherentes a los mismos, y describiremos las medidas de protección previstas en cada caso. 10.2.3 Situación y climatología La Línea en proyecto se encuentra en la provincia de Teruel. La climatología se corresponde con las zonas que atraviesa la línea, siendo esta la zona A. 10.2.4 Características del entorno de trabajo La relación de cruzamientos está descrita en el punto 3.2.6 de la memoria de esta parte del proyecto. 10.2.5 Plazo de ejecución El plazo total de ejecución de las obras se establece en ocho meses. 280 10.2.6 Personal previsto El personal necesario del conjunto de las obras nos da una previsión máxima de quince personas. 10.2.7 Oficios La mano de obra directa prevista la compondrán trabajadores de los siguientes oficios: - Jefes de Equipo, Mandos de Brigada - Encofradores - Ferrallistas - Albañiles - Pintores - Montadores de estructuras metálicas - Montadores de equipos auxiliares - Montadores de equipos e instalaciones eléctricas - Gruitas y maquinistas - Especialistas de acabados diversos - Ayudantes La mano de obra indirecta estará compuesta por: - Jefes de Obra - Técnicos de Ejecución / Control de Calidad / Seguridad / Medio Ambiente - Encargados - Administrativos 10.2.8 Maquinaria y medios auxiliares La maquinaria y los medios auxiliares más significativos que se prevé utilizar para la ejecución de los trabajos objeto del presente Estudio, son los que se relacionan a continuación. Maquinaria: - Maquinaria de transporte por carretera - Máquinas excavadora - Grúa autopropulsada - Camión autocargante 281 - Camión hormigonera autopropulsado - Camión basculante - Dumpers autovolquetes - Bobcat - Máquina de excavación con martillo hidráulico - Compactadores de tambor Maquinas y herramientas: - Cabrestantes de izado y de tendido - Máquinas de compresión - Compresor - Martillo neumático - Grupos electrógenos - Equipos de soldadura oxiacetilénica-oxicorte - Equipos de soldadura eléctrica - Radiales y esmeriladoras - Taladradoras de mano - Compactadores de pata de cabra Herramientas manuales: -Herramientas de mano (cinceles y punzones, martillos, alicates, destornilladores, limas, llaves) - Herramientas de izado (eslingas, poleas, cuerdas, cables, cadenas, aparejos, grilletes, trácteles, etc.) - Juego alzabobinas, rodillos, etc. Medios auxiliares: - Plataforma elevadora autopropulsada - Escaleras manuales -Andamios borriquetas -Cuadros eléctricos auxiliares -Bancos de trabajo -Equipos de medida: -Comprobador de secuencia de fase -Medidor de aislamiento -Medidor de tierras -Pinzas amperimétricas 282 -Discriminadores de tensión -Termómetros 10.2.9 Instalaciones eléctricas provisionales Los riesgos previsibles y las medidas preventivas para la instalación eléctrica provisional de la abra se desarrollan en el capítulo 4 10.3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS. ANÁLISIS Y MEDIDAS PREVENTIVAS: 10.3.1 Instalaciones Analizamos a continuación los riesgos y medidas preventivas generales en función del tipo de instalación donde se desarrollan los trabajos de ejecución previstos en las obras. Estos riesgos y medidas preventivas será necesario concretarlas y desarrollarlas para cada trabajo. LÍNEA ELECTRICA DE ALTA TENSIÓN Riesgos: - Caídas de personas al mismo nivel. - Caídas de personas a distinto nivel. - Caída de objetos. - Desprendimientos, desplomes y derrumbes. - Contactos eléctricos. - Arco Eléctrico. Medidas preventivas: - Orden y Limpieza. - Señalización de la zona de trabajo. - Utilizar los pasos y vías existentes. - Iluminación adecuada. - Calzado adecuado. - Extremar las precauciones con hielo, agua o nieve. - Trabajar en una superficie lo más uniforme y lisa posible y lo suficientemente amplia. - Para zanjas de alturas de 2 m. o más, se colocarán barandillas con rodapiés, listón intermedio y listón superior a una altura mínima de 90 cm. - Para alturas menores de dos metros se colocarán vallas, se señalizarán los huecos o se taparán 283 de forma efectiva. - Iluminación adecuada. - Utilización de la Línea de Vida y el Arnés Anticaídas (el cinturón solo sirve para trabajos en altura estáticos). - No se utilizará maquinaria diseñada solo para elevación de cargas para transportar o elevar personas. - Escaleras. - Andamios. - Procedimientos de trabajos en altura. - Medidas preventivas B.T. - Medidas preventivas A.T. SUBESTACIÓN / SECCIONAMIENTO INTERIOR Riesgos: - Caídas de personas al mismo nivel. - Caídas de personas a distinto nivel. - Caída de objetos. - Desprendimientos, desplomes y derrumbes. - Cortes - Choques y golpes. - Contactos eléctricos. - Arco Eléctrico. - Incendios. Medidas preventivas - Orden y Limpieza. - Señalización de la zona de trabajo. - Utilizar los pasos y vías existentes. - Iluminación adecuada. - Calzado adecuado. - Casco de seguridad. - Guantes de seguridad. - Extremar las precauciones con hielo, agua o nieve. - Trabajar en una superficie lo más uniforme y lisa posible y lo suficientemente amplia. - Para alturas de 2 m. o más, se colocarán barandillas con rodapiés, listón intermedio y listón 284 superior a una altura mínima de 90 cm. - Para alturas menores de dos metros se colocarán vallas, se señalizarán los huecos o se taparán de forma efectiva. - Procedimientos de trabajos en altura. Utilización de la Línea de Vida y el Arnés - Anticaídas (el cinturón solo sirve para trabajos en altura estáticos). - No se utilizará maquinaria diseñada solo para elevación de cargas para transportar o elevar personas. - Andamios. Se cumplirá lo dispuesto en su sección correspondiente. - Escaleras. Se cumplirá lo dispuesto en su sección correspondiente. - Extremar las precauciones con hielo, agua o nieve. - Utilización de las herramientas adecuadas para la función para la que fueron diseñadas. - Comprobación del buen estado de las herramientas. - Señalización de la zona de acopio. - Los trabajos con riesgo de incendio deberán procedimentarse. - Deberá de haber un Plan de Emergencia y Evacuación en los centros que lo precisen. - El personal estará formado en los procedimientos de trabajo así como en los Planes de Emergencia y Evacuación. - Se evitará el contacto de las sustancias combustibles con fuentes de calor intempestivas: Fumar, recalentamientos de máquinas, instalaciones eléctricas inapropiadas, operaciones de fuego abierto descontroladas, superficies calientes, trabajos de soldadura, chispas de origen mecánico o debidas a electricidad estática. - Se ventilarán los vapores inflamables. - Se limitará la cantidad de sustancias combustibles en los lugares de trabajo. - Los combustibles se almacenarán en locales y recipientes adecuados. - Medidas preventivas B.T. - Medidas preventivas A.T. 10.3.2 Profesionales Analizamos a continuación los riesgos previsibles inherentes a las actividades de ejecución previstas en la obra. Con el fin de no repetir innecesariamente la relación de riesgos analizaremos primero los riesgos generales, que pueden darse en cualquiera de las actividades, y después seguiremos con el análisis de los específicos de cada actividad. 10.3.2.1 Con carácter general 285 Entendemos como riesgos generales aquellos que pueden afectar a todos los trabajadores, independientemente de la actividad concreta que realicen. Riesgos generales: - Caídas de personas a distinto nivel - Caídas de personas al mismo nivel - Caídas de objetos o componentes sobre personas - Caída de objetos por desplome o derrumbamiento - Caída de objetos desprendidos - Pisadas sobre objetos - Choques contra objetos inmóviles - Choques contra objetos móviles - Proyecciones de partículas a los ojos - Heridas en manos o pies por manejo de materiales - Sobreesfuerzos - Golpes y cortes por manejo de herramientas - Atrapamientos por o entre objetos - Atrapamientos por vuelco de máquinas, vehículos o equipos - Quemaduras por contactos térmicos - Exposición a descargas eléctricas - Exposición a sustancias nocivas o tóxicas - Contactos con sustancias cáusticas y/o corrosivas - Incendios - Explosiones - Atropellos o golpes por vehículos en movimiento - Exposición a factores atmosféricos extremos Medidas preventivas: - Señalizaciones de acceso a obra y uso de elementos de protección personal. - Las zonas de peligro deberán estar acotadas y señalizadas. - La iluminación de los puestos de trabajo deberá ser la adecuada para el desarrollo correcto del trabajo. - Acotamiento y señalización de zona donde exista riesgo de caída de objetos desde altura. - Se montaran barandillas resistentes en los huecos por los que pudiera producirse caída de personas. - En cada tajo de trabajo, se dispondrá de, al menos, un extintor portátil de polvo polivalente. 286 - Si se realizasen trabajos con proyecciones incandescentes en proximidad de materiales combustibles, se retirarán estos o se protegerán con lona ignífuga. - Se mantendrán ordenados los materiales, cables y mangueras para evitar el riesgo de golpes o caídas al mismo nivel por esta causa. - Los restos de materiales generados por el trabajo se retirarán periódicamente para mantener limpias las zonas de trabajo. - Los productos tóxicos y peligrosos se almacenarán y manipularán según lo establecido en las condiciones de uso específicas de cada producto. - Respetar la señalización y limitaciones de velocidad fijadas para circulación de vehículos y maquinaria en el interior de la obra. - Aplicar las medidas preventivas contra riesgos eléctricos que desarrollaremos más adelante. - Todos los vehículos llevarán los indicadores ópticos y acústicos que exija la legislación vigente. - En actividades con riesgo de proyecciones a terceros, se colocarán mamparas opacas de material ignífugo. - Se protegerá a los trabajadores contra las inclemencias atmosféricas que puedan comprometer su seguridad y su salud. 10.3.2.2 Con carácter específico Entendemos como riesgos generales trabajadores, independientemente de la puedan darse los siguientes: SEÑALIZACIÓN Normas generales de SEÑALIZACIÓN Las zonas de los lugares de trabajo en las que exista riesgo de caída, de caída de objetos o de contacto o exposición a elementos agresivos, deberán estar claramente señalizadas según el R.D. 485/1997. Se acotará y señalizará la zona de trabajo, a la cual se accederá siempre por accesos concretos. Se señalizarán aquellas zonas en las que existan los siguientes riesgos: Caída desde altura de objetos - Zonas donde se realicen maniobras con cargas suspendidas hasta que se encuentren totalmente apoyadas. - Caídas de personas sobre plataformas, forjados, etc. en las que además se montarán barandillas resistentes en todo el perímetro o bordes. 287 - Caídas de personas dentro de huecos, etc. para lo que se protegerán con barandillas o tapas de suficiente resistencia. - Aquellos huecos que se destapen para introducción de equipos, etc., que se mantendrán perfectamente controlados y señalizados durante la maniobra, reponiéndose las correspondientes protecciones nada más finalizar éstas. Productos inflamables - En las zonas de ubicación se dispondrá de al menos un extintor portátil de polvo polivalente. - Es obligatoria la delimitación y el acondicionamiento de las zonas de almacenamiento y depósito de los distintos materiales, en particular si se trata de materias o sustancias peligrosas. Vías y salidas de emergencia - Incluidas las puertas que deban ser atravesadas durante la misma, deberán estar señalizadas desde el inicio del recorrido hasta el exterior o zona de seguridad. Asimismo, se tendrá especial cuidado en la señalización de la alternativa correcta en aquellos puntos que puedan inducir a error. Estas señales deberán ser visibles en todo momento, por lo que, ante un posible fallo del alumbrado normal, dispondrán de fuentes luminosas incorporadas externa o internamente, o bien ser fotoluminiscentes. En obras cerradas será obligatorio colocar en la entrada un cartel indicativo de los riesgos y de los EPI´s a utilizar, además de la prohibición de entrada a personas ajenas a la obra. Los pictogramas serán lo más sencillos posible, evitándose detalles inútiles para su comprensión. Podrán variar ligeramente o ser más detallados que los indicados en el apartado 3, siempre que su significado sea equivalente y no existan diferencias o adaptaciones que impidan percibir claramente su significado. Las señales serán de un material que resista lo mejor posible los golpes, las inclemencias del tiempo y las agresiones medio ambientales. Las dimensiones de las señales, así como sus características colorimétricas y fotométricas, garantizarán su buena visibilidad y comprensión. Las señales se instalarán preferentemente a una altura y en una posición apropiadas en relación al ángulo visual, teniendo en cuenta posibles obstáculos, en la proximidad inmediata del riesgo u objeto que deba señalizarse o, cuando se trate de un riesgo general, en el acceso a la zona de riesgo. TIPO DE SEÑAL FORMA COLOR 288 DE SEGURIDAD GEOMETRICA PICTOGRAMA FONDO BORDE BANDA AMARILL ADVERTENCIA TRIANGULAR NEGRO O NEGRO - PROHIBICION NEGRO BLANCO ROJO ROJO AZU BLANCO OBLIGACION REDONDA REDONDA BLANCO L O AZUL LUCHA RECTANGULAR CONTRA ROJ BLANCO O O CUADRADA INCENDIOS SALVAMENTO RECTANGULAR VERD BLANCO O SOCORRO O CUADRADA BLANCO E O VERDE El lugar de emplazamiento de la señal deberá estar bien iluminado, ser accesible y fácilmente visible. Si la iluminación general es insuficiente, se empleará una iluminación adicional o se utilizarán colores fosforescentes o materiales fluorescentes. A fin de evitar la disminución de la eficacia de la señalización no se utilizarán demasiadas señales próximas entre sí. Las señales deberán retirarse cuando deje de existir la situación que las justificaba. Relación entre el tipo de señal, su forma geométrica y colores utilizados: La señalización relativa a los riesgos eléctricos viene dada en “Riesgos Eléctricos” del apartado de Riesgos Específicos, debiendo señalizarse de forma clara y permanente la existencia del riesgo eléctrico. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Equipo de protección general. - Chaleco reflectante. - Vallas metálicas. - Cinta o cadena de señalización. 289 Señalización en Entorno No Urbano Se acotará la zona de trabajo mediante cerramientos rígidos (vallas metálicas) o cintas de limitación. En este último caso, se colocará una cinta delimitadora a una altura mínima de 1 metro respecto del suelo, rodeando el perímetro de la excavación. Dicha cinta se fijará a piquetas, situadas a una distancia mínima de 2 metros entre ellas. La señalización habrá de ser claramente visible por la noche, disponiendo de bandas reflectantes verticales de 10 cm. de anchura. Los recintos vallados o balizados llevarán siempre luces propias, colocadas a intervalos máximos de 30 metros y siempre en los ángulos salientes. Las excavaciones no se quedarán nunca sin proteger o señalizar. En entorno no urbano, los trabajadores irán provistos de prendas de color amarillo o naranja, con elementos retroreflectantes siempre que realicen trabajos próximos a carreteras o caminos por donde pueda haber circulación de vehículos. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Equipo de protección general. - Chaleco reflectante. - Vallas metálicas. - Cinta o cadena de señalización. TRABAJOS CON RIESGO ELÉCTRICO Todo trabajo en una instalación eléctrica, o en su proximidad, que conlleve un riesgo eléctrico deberá de efectuarse sin tensión, salvo en el caso de que las condiciones de explotación o de continuidad del suministro así lo requieran (4.4.b R.D. 614/2.001). En ningún caso se prevé la realización de trabajos en tensión. Caso de ser necesaria la realización de este tipo de trabajos, se elaborará un plan específico para ello. Definiciones: Trabajos sin tensión: trabajos en instalaciones eléctricas que se realizan después de haber tomado todas las medidas necesarias para mantener la instalación sin tensión. Zona de peligro o zona de trabajos en tensión: espacio alrededor de los elementos en tensión en el que la presencia de un trabajador desprotegido supone un riesgo grave e inminente de que se produzca un arco eléctrico, o un contacto directo con el elemento en tensión, teniendo en 290 cuenta los gestos o movimientos normales que puede efectuar el trabajador sin desplazarse. Zona de proximidad: espacio delimitado alrededor de la zona de peligro, desde la que el trabajador puede invadir accidentalmente esta última. Donde no se interponga una barrera física que garantice la protección frente al riesgo eléctrico, la distancia desde el elemento en tensión al límite exterior de esta zona será la indicada en la tabla 1. Trabajo en proximidad: trabajo durante el cual el trabajador entra, o puede entrar, en la zona de proximidad, sin entrar en la zona de peligro, bien sea con una parte de su cuerpo, o con las herramientas, equipos, dispositivos o materiales que manipula. En función del tipo de trabajo a realizar, los trabajadores deberán de contar con los requisitos de formación y capacitación siguiente: Trabajador autorizado: trabajador que ha sido autorizado por el empresario para realizar determinados trabajos con riesgo eléctrico, en base a su capacidad para hacerlos de forma correcta, según los procedimientos establecidos en el R.D. 614/2001. Trabajador cualificado: trabajador autorizado que posee conocimientos especializados en materia de instalaciones eléctricas, debido a su formación acreditada, profesional o universitaria, o a su experiencia certificada de dos o más años. Jefe de trabajo: persona designada por el empresario para asumir la responsabilidad efectiva de los trabajos. Trabajos sin tensión (ANEXO II. R.D. 614/2001) Disposiciones generales Las operaciones y maniobras para dejar sin tensión una instalación, antes de iniciar el «trabajo sin tensión», y la reposición de la tensión, al finalizarlo, las realizarán trabajadores autorizados que, en el caso de instalaciones de alta tensión, deberán ser trabajadores cualificados. 291 A.1 Supresión de la tensión. Una vez identificados la zona y los elementos de la instalación donde se va a realizar el trabajo, y salvo que existan razones esenciales para hacerlo de otra forma, se seguirá el proceso que se describe a continuación, que se desarrolla secuencialmente en cinco etapas: • Desconectar. • Prevenir cualquier posible realimentación. • Verificar la ausencia de tensión. • Poner a tierra y en cortocircuito. • Proteger frente a elementos próximos en tensión, en su caso, y establecer una • Señalización de seguridad para delimitar la zona de trabajo. Hasta que no se hayan completado las cinco etapas no podrá autorizarse el inicio del trabajo sin tensión y se considerará en tensión la parte de la instalación afectada. Sin embargo, para establecer la señalización de seguridad indicada en la quinta etapa podrá considerarse que la instalación está sin tensión si se han completado las cuatro etapas anteriores y no pueden invadirse zonas de peligro de elementos próximos en tensión. Desconectar. La parte de la instalación en la que se va a realizar el trabajo debe aislarse de todas las fuentes de alimentación. El aislamiento estará constituido por una distancia en aire, o la interposición de un aislante, suficientes para garantizar eléctricamente dicho aislamiento. Los condensadores u otros elementos de la instalación que mantengan tensión después de la desconexión deberán descargarse mediante dispositivos adecuados. Prevenir cualquier posible realimentación. Los dispositivos de maniobra utilizados para desconectar la instalación deben asegurarse contra cualquier posible reconexión, preferentemente por bloqueo del mecanismo de maniobra, y deberá colocarse, cuando sea necesario, una señalización para prohibir la maniobra. En ausencia de bloqueo mecánico, se adoptarán medidas de protección equivalentes. Cuando se utilicen dispositivos telemandados deberá impedirse la maniobra errónea de los mismos desde el telemando. Cuando sea necesaria una fuente de energía auxiliar para maniobrar un dispositivo de corte, ésta deberá desactivarse o deberá actuarse en los elementos de la instalación de forma que la 292 separación entre el dispositivo y la fuente quede asegurada. Verificar la ausencia de tensión. La ausencia de tensión deberá verificarse en todos los elementos activos de la instalación eléctrica en, o lo más cerca posible, de la zona de trabajo. En el caso de alta tensión, el correcto funcionamiento de los dispositivos de verificación de ausencia de tensión deberá comprobarse antes y después de dicha verificación. Para verificar la ausencia de tensión en cables o conductores aislados que puedan confundirse con otros existentes en la zona de trabajo, se utilizarán dispositivos que actúen directamente en los conductores (pincha-cables o similares), o se emplearán otros métodos, siguiéndose un procedimiento que asegure, en cualquier caso, la protección del trabajador frente al riesgo eléctrico. Los dispositivos telemandados utilizados para verificar que una instalación está sin tensión serán de accionamiento seguro y su posición en el telemando deberá estar claramente indicada. Poner a tierra y en cortocircuito. Las partes de la instalación donde se vaya a trabajar deben ponerse a tierra y en cortocircuito: - En las instalaciones de alta tensión. - En las instalaciones de baja tensión que, por inducción, o por otras razones, puedan ponerse accidentalmente en tensión. Los equipos o dispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito deben conectarse en primer lugar a la toma de tierra y a continuación a los elementos a poner a tierra, y deben ser visibles desde la zona de trabajo. Si esto último no fuera posible, las conexiones de puesta a tierra deben colocarse tan cerca de la zona de trabajo como se pueda. Si en el curso del trabajo los conductores deben cortarse o conectarse y existe el peligro de que aparezcan diferencias de potencial en la instalación, deberán tomarse medidas de protección, tales como efectuar puentes o puestas a tierra en la zona de trabajo, antes de proceder al corte o conexión de estos conductores. Los conductores utilizados para efectuar la puesta a tierra, el cortocircuito y, en su caso, el puente, deberán ser adecuados y tener la sección suficiente para la corriente de cortocircuito de la instalación en la que se colocan. Se tomarán precauciones para asegurar que las puestas a tierra permanezcan correctamente conectadas durante el tiempo en que se realiza el trabajo. Cuando tengan que desconectarse para 293 realizar mediciones o ensayos, se adoptarán medidas preventivas apropiadas adicionales. Los dispositivos telemandados utilizados para la puesta a tierra y en cortocircuito de una instalación serán de accionamiento seguro y su posición en el telemando estará claramente indicada. Proteger y señalizar: Proteger frente a los elementos próximos en tensión y establecer una señalización de seguridad para delimitar la zona de trabajo. Si hay elementos de una instalación próximos a la zona de trabajo que tengan que permanecer en tensión, deberán adoptarse medidas de protección adicionales, que se aplicarán antes de iniciar el trabajo, según lo dispuesto en el apartado 7 del artículo 4 de este Real Decreto. A.2 Reposición de la tensión. La reposición de la tensión sólo comenzará, una vez finalizado el trabajo, después de que se hayan retirado todos los trabajadores que no resulten indispensables y que se hayan recogido de la zona de trabajo las herramientas y equipos utilizados. El proceso de reposición de la tensión comprenderá: 1. La retirada, si las hubiera, de las protecciones adicionales y de la señalización que indica los límites de la zona de trabajo. 2. La retirada, si la hubiera, de la puesta a tierra y en cortocircuito. 3. El desbloqueo y/o la retirada de la señalización de los dispositivos de corte. 4. El cierre de los circuitos para reponer la tensión. Desde el momento en que se suprima una de las medidas inicialmente adoptadas para realizar el trabajo sin tensión en condiciones de seguridad, se considerará en tensión la parte de la instalación afectada. Disposiciones particulares Las disposiciones particulares establecidas a continuación para determinados tipos de trabajo se considerarán complementarias a las indicadas en la parte A de este anexo, salvo en los casos en los que las modifiquen explícitamente. B.1 Reposición de fusibles. 294 En el caso particular de la reposición de fusibles en las instalaciones indicadas en el primer párrafo del apartado 4 de la parte A.1 de este anexo: - No será necesaria la puesta a tierra y en cortocircuito cuando los dispositivos de desconexión a ambos lados del fusible estén a la vista del trabajador, el corte sea visible o el dispositivo proporcione garantías de seguridad equivalentes, y no exista posibilidad de cierre intempestivo. - Cuando los fusibles estén conectados directamente al primario de un transformador, será suficiente con la puesta a tierra y en cortocircuito del lado de alta tensión, entre los fusibles y el transformador. B.2 Trabajos en líneas aéreas y conductores de alta tensión. En los trabajos en líneas aéreas desnudas y conductores desnudos de alta tensión se deben colocar las puestas a tierra y en cortocircuito a ambos lados de la zona de trabajo, y en cada uno de los conductores que entran en esta zona; al menos uno de los equipos o dispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito debe ser visible desde la zona de trabajo. Estas reglas tienen las siguientes excepciones: - Para trabajos específicos en los que no hay corte de conductores durante el trabajo, es admisible la instalación de un solo equipo de puesta a tierra y en cortocircuito en la zona de trabajo. - Cuando no es posible ver, desde los límites de la zona de trabajo, los equipos o dispositivos de puesta a tierra y en cortocircuito, se debe colocar, además, un equipo de puesta a tierra local, o un dispositivo adicional de señalización, o cualquier otra identificación equivalente. - Cuando el trabajo se realiza en un solo conductor de una línea aérea de alta tensión, no se requerirá el cortocircuito en la zona de trabajo, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: - En los puntos de la desconexión, todos los conductores están puestos a tierra y en cortocircuito de acuerdo con lo indicado anteriormente. - El conductor sobre el que se realiza el trabajo y todos los elementos conductores - exceptuadas las otras fases- en el interior de la zona de trabajo, están unidos eléctricamente entre ellos y puestos a tierra por un equipo o dispositivo apropiado. - El conductor de puesta a tierra, la zona de trabajo y el trabajador están fuera de la zona de peligro determinada por los restantes conductores de la misma instalación eléctrica. En los trabajos en líneas aéreas aisladas, cables u otros conductores aislados, de alta tensión la puesta a tierra y en cortocircuito se colocará en los elementos desnudos de los puntos de apertura de la instalación o tan cerca como sea posible a aquellos puntos, a cada lado de la zona 295 de trabajo. B.3 Trabajos en instalaciones con condensadores que permitan una acumulación peligrosa de energía. Para dejar sin tensión una instalación eléctrica con condensadores cuya capacidad y tensión permitan una acumulación peligrosa de energía eléctrica se seguirá el siguiente proceso: - Se efectuará y asegurará la separación de las posibles fuentes de tensión mediante su desconexión, ya sea con corte visible o testigos de ausencia de tensión fiables. - Se aplicará un circuito de descarga a los bornes de los condensadores, que podrá ser el circuito de puesta a tierra y en cortocircuito a que se hace referencia en el apartado siguiente cuando incluya un seccionador de tierra, y se esperará el tiempo necesario para la descarga. Se efectuará la puesta a tierra y en cortocircuito de los condensadores. Cuando entre éstos y el medio de corte existan elementos semiconductores, fusibles o interruptores automáticos, la operación se realizará sobre los bornes de los condensadores. B.4 Trabajos en transformadores y en máquinas en alta tensión. Para trabajar sin tensión en un transformador de potencia o de tensión se dejarán sin tensión todos los circuitos del primario y todos los circuitos del secundario. Si las características de los medios de corte lo permiten, se efectuará primero la separación de los circuitos de menor tensión. Para la reposición de la tensión se procederá inversamente. Para trabajar sin tensión en un transformador de intensidad, o sobre los circuitos que alimenta, se dejará previamente sin tensión el primario. Se prohíbe la apertura de los circuitos conectados al secundario estando el primario en tensión, salvo que sea necesario por alguna causa, en cuyo caso deberán cortocircuitarse los bornes del secundario. Antes de manipular en el interior de un motor eléctrico o generador deberá comprobarse: • Que la máquina está completamente parada. • Que están desconectadas las alimentaciones. • Que los bornes están en cortocircuito y a tierra. • Que la protección contra incendios está bloqueada. • Que la atmósfera no es nociva, tóxica o inflamable. 296 Trabajos en proximidad de elementos en tensión (ANEXO V. R.D. 614/2001) Disposiciones generales: En todo trabajo en proximidad de elementos en tensión, el trabajador deberá permanecer fuera de la zona de peligro y lo más alejado de ella que el trabajo permita. A.1 Preparación del trabajo. Antes de iniciar el trabajo en proximidad de elementos en tensión, un trabajador autorizado, en el caso de trabajos en baja tensión, o un trabajador cualificado, en el caso de trabajos en alta tensión, determinará la viabilidad del trabajo, teniendo en cuenta lo dispuesto en el párrafo anterior y las restantes disposiciones del presente anexo. De ser el trabajo viable, deberán adoptarse las medidas de seguridad necesarias para reducir al mínimo posible: • El número de elementos en tensión. • Las zonas de peligro de los elementos que permanezcan en tensión, mediante la colocación de pantallas, barreras, envolventes o protectores aislantes cuyas características (mecánicas y eléctricas) y forma de instalación garanticen su eficacia protectora. Si, a pesar de las medidas adoptadas, siguen existiendo elementos en tensión cuyas zonas de peligro son accesibles, se deberá: • Delimitar la zona de trabajo respecto a las zonas de peligro; la delimitación será eficaz respecto a cada zona de peligro y se efectuará con el material adecuado. • Informar a los trabajadores directa o indirectamente implicados, de los riesgos existentes, la situación de los elementos en tensión, los límites de la zona de trabajo y cuantas precauciones y medidas de seguridad deban adoptar para no invadir la zona de peligro, comunicándoles, además, la necesidad de que ellos, a su vez, informen sobre cualquier circunstancia que muestre la insuficiencia de las medidas adoptadas. Sin perjuicio de lo dispuesto en los apartados anteriores, en las empresas cuyas actividades habituales conlleven la realización de trabajos en proximidad de elementos en tensión, particularmente si tienen lugar fuera del centro de trabajo, el empresario deberá asegurarse de que los trabajadores poseen conocimientos que les permiten identificar las instalaciones eléctricas, detectar los posibles riesgos y obrar en consecuencia. 297 A.2 Realización del trabajo. En el desempeño de su función de vigilancia, los trabajadores autorizados deberán velar por el cumplimiento de las medidas de seguridad y controlar, en particular, el movimiento de los trabajadores y objetos en la zona de trabajo, teniendo en cuenta sus características, sus posibles desplazamientos accidentales y cualquier otra circunstancia que pudiera alterar las condiciones en que se ha basado la planificación del trabajo. La vigilancia no será exigible cuando los trabajos se realicen fuera de la zona de proximidad o en instalaciones de baja tensión. Disposiciones particulares B.1 Acceso a recintos de servicio y envolventes de material eléctrico. El acceso a recintos independientes destinados al servicio eléctrico o a la realización de pruebas o ensayos eléctricos (centrales, subestaciones, centros de transformación, salas de control o laboratorios), estará restringido a los trabajadores autorizados, o a personal, bajo la vigilancia continuada de éstos, que haya sido previamente informado de los riesgos existentes y las precauciones a tomar. Las puertas de estos recintos deberán señalizarse indicando la prohibición de entrada al personal no autorizado. Cuando en el recinto no haya personal de servicio, las puertas deberán permanecer cerradas de forma que se impida la entrada del personal no autorizado. La apertura de celdas, armarios y demás envolventes de material eléctrico estará restringida a trabajadores autorizados El acceso a los recintos y la apertura de las envolventes por parte de los trabajadores autorizados sólo podrá realizarse, en el caso de que el empresario para el que estos trabajan y el titular de la instalación no sean una misma persona, con el conocimiento y permiso de este último. B.2 Obras y otras actividades en las que se produzcan movimientos o desplazamientos de equipos o materiales en la cercanía de líneas aéreas, subterráneas u otras instalaciones eléctricas. Para la prevención del riesgo eléctrico en actividades en las que se producen o pueden producir movimientos o desplazamientos de equipos o materiales en la cercanía de líneas aéreas, subterráneas u otras instalaciones eléctricas (como ocurre a menudo, por ejemplo, en la edificación, las obras públicas o determinados trabajos agrícolas o forestales) deberá actuarse de la siguiente forma: 298 - Antes del comienzo de la actividad se identificarán las posibles líneas aéreas, subterráneas u otras instalaciones eléctricas existentes en la zona de trabajo, o en sus cercanías. - Si, en alguna de las fases de la actividad, existe riesgo de que una línea subterránea o algún otro elemento en tensión protegido pueda ser alcanzado, con posible rotura de su aislamiento, se deberán tomar las medidas preventivas necesarias para evitar tal circunstancia. - Si, en alguna de las fases de la actividad, la presencia de líneas aéreas o de algún otro elemento en tensión desprotegido, puede suponer un riesgo eléctrico para los trabajadores y, por las razones indicadas en el artículo 4.4 de este Real Decreto, dichas líneas o elementos no pudieran desviarse o dejarse sin tensión, se aplicará lo dispuesto en la parte A de este anexo. A efectos de la determinación de las zonas de peligro y proximidad, y de la consiguiente delimitación de la zona de trabajo y vías de circulación, deberán tenerse especialmente en cuenta: - Los elementos en tensión sin proteger que se encuentren más próximos en cada caso o circunstancia. Los movimientos o desplazamientos previsibles (transporte, elevación y cualquier otro tipo de movimiento) de equipos o materiales. Trabajos en tensión (ANEXO III. R.D. 614/2001) Disposiciones generales: 1. Los trabajos en tensión deberán ser realizados por trabajadores cualificados, siguiendo un procedimiento previamente estudiado y, cuando su complejidad o novedad lo requiera, ensayado sin tensión, que se ajuste a los requisitos indicados a continuación. Los trabajos en lugares donde la comunicación sea difícil, por su orografía, confinamiento u otras circunstancias, deberán realizarse estando presentes, al menos, dos trabajadores con formación en materia de primeros auxilios. 2. El método de trabajo empleado y los equipos y materiales utilizados deberán asegurar la protección del trabajador frente al riesgo eléctrico, garantizando, en particular, que el trabajador no pueda contactar accidentalmente con cualquier otro elemento a potencial distinto al suyo. Entre los equipos y materiales citados se encuentran: - Los accesorios aislantes (pantallas, cubiertas, vainas, etc.) para el recubrimiento de partes activas o masas. 299 - Los útiles aislantes o aislados (herramientas, pinzas, puntas de prueba, etc) - Las pértigas aislantes - Los dispositivos aislantes o aislados (banquetas, alfombras, plataformas de trabajo, etc.). - Los equipos de protección individual frente a riesgos eléctricos (guantes, gafas, cascos, etc.). Existen tres métodos de trabajo en tensión para garantizar la seguridad de los trabajadores que los realizan: 5.1. Método de trabajo a potencial, empleado principalmente en instalaciones y líneas de transporte de alta tensión. 5.2. Método de trabajo a distancia, utilizado principalmente en instalaciones de alta tensión en gama media de tensiones. 5.3. Método de trabajo en contacto con protección aislante en las manos, utilizado principalmente en baja tensión, aunque también se emplea en la gama baja de alta tensión. Este es el método más utilizado en los trabajos realizados en redes aéreas de baja tensión que se detalla a continuación. TRABAJOS EN ALTURA Medidas generales Destacaremos, entre otras, las siguientes medidas: Para evitar la caída de objetos: 1.- Coordinar los trabajos de forma que no se realicen trabajos superpuestos. Sin embargo, si existiera la necesidad ineludible de trabajos simultáneos sobre la misma vertical, se instalarán protecciones (redes, marquesinas, etc.). 2.- Acotar y señalizar las zonas con riesgo de caída de objetos. 3.- Señalizar y controlar la zona donde se realicen maniobras con cargas suspendidas, que serán manejadas desde fuera de la zona de influencia de la carga, y acceder a esta zona sólo cuando la carga esté prácticamente arriada. 4.- Equipos de Protección Individual y Colectiva: Equipos de protección general. Para evitar la caída de personas: 1.- Las plataformas, andamios y pasarelas, así como los desniveles, huecos y aberturas existentes en los pisos de las obras, que supongan para los trabajadores un riesgo de caída de altura superior 300 a 2 metros, se protegerán mediante barandillas u otro sistema de protección colectiva de seguridad equivalente. Las barandillas serán resistentes, tendrán una altura mínima de 90 centímetros y dispondrán de un reborde de protección, un pasamanos y una protección intermedia que impidan el paso o deslizamiento de los trabajadores. La altura de 2,00 m. a la que se hace mención se medirá desde la superficie en la que esté situado el trabajador hasta la del nivel inferior en la que quedaría retenido el mismo si no se dispusiera de un medio de protección. La altura mínima de las barandillas se fija, al igual que en otras normativas, en 90 cm. No obstante, se debe considerar que tanto por los ensayos realizados en España, como en otros países europeos, y debido al incremento de la talla media de las personas, la altura mínima de recogida que se hace constar en distintas Normas Europeas, por ejemplo, la Norma UNE 76502:1990 "Andamios de servicio y de trabajo, con elementos prefabricados. Materiales, medidas, cargas de proyecto y requisitos de seguridad", es de 100 cm. Por otra parte, en la Norma UNE-EN 1495:1998 "Plataformas Elevadoras o Plataformas Elevadoras sobre Mástil", la citada altura se fija en 110 cm. Se entiende como "otros sistemas de protección colectiva de seguridad equivalente" aquellos destinados a impedir la caída a distinto nivel como pueden ser: cerramiento de huecos con tapas, entablados continuos, mallazos, etc. La cita del texto "reborde de protección" se refiere al rodapié. 2.- Los trabajos en altura sólo podrán efectuarse, en principio, con la ayuda de equipos concebidos para tal fin o utilizando dispositivos de protección colectiva, tales como barandillas, plataformas o redes de seguridad. Si por la naturaleza del trabajo ello no fuera posible, deberá disponerse de medios de acceso seguros y utilizarse arnés de seguridad con anclaje u otros medios de protección equivalente. Se entiende por "trabajos en altura" aquellos que se ejecutan en un lugar por encima del nivel de referencia, entendiendo como tal la superficie sobre la que se puede caer. Tal y como se indica en el apartado anterior, a partir de 2,00 m. se requiere la protección contra las caídas de altura; ello no significa que cuando se trabaje en alturas inferiores no deban utilizarse los medios y equipos adecuados para cada caso. Para la realización de trabajos en altura se pueden plantean tres opciones: ♦ Utilizar equipos de trabajo específicamente diseñados o proyectados para la naturaleza de la tarea a la que se destinan (plataformas elevadoras, andamios, escaleras, etc.). 301 Cada uno de estos equipos deberá cumplir los requisitos establecidos en la normativa que le corresponda. Además de los artículos de la Ordenanza Laboral de la Construcción citados en el apartado anterior (cuando sean de aplicación), la citada normativa incluye: RD 1435/1992, de 27 de noviembre (BOE n° 297, de 11 de diciembre), por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre máquinas, modificado por el RD 56/1995, de 20 de enero (BOE n° 33, de 8 de febrero); RD 1215/1997 "Equipos de trabajo", modificado por el RD 2177/2004 “Equipos de trabajo en materia de trabajos temporales en altura”; del RD 486/1997 "Lugares de trabajo”; etc. Asimismo se tendrá en cuenta la Directiva 2001/45/CE - pendiente de transposición al Derecho español -, de 27 de junio de 2001, por la que se modifica la Directiva 89/655/CEE, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. ♦ Instalar las protecciones colectivas citadas en este apartado (barandillas, plataformas o redes de seguridad) en función de cada uno de los puestos de trabajo. Existen dos tipos diferentes de protecciones colectivas: las que impiden la caída (barandillas, entablados, redes de seguridad tipo U, etc.) y las que simplemente la limitan (redes de seguridad tipos S, T, V, etc.). Resulta más adecuado utilizar las citadas en primer lugar, dado que el nivel de seguridad que proporcionan es mayor. ♦ Si no es técnicamente posible aplicar ninguna de las dos opciones A o B anteriores se recurrirá a la utilización de protección individual. Esta solución final se llevará a cabo con carácter excepcional previa justificación técnica. Hay que resaltar que en ocasiones, aun a pesar de instalarse medios de protección colectiva, éstos no eliminan totalmente el riesgo, siendo necesario emplear equipos de protección individual como complemento. Estos equipos podrán ser sistemas de sujeción o anticaídas. No obstante lo anterior, y siempre que sea posible, se dará preferencia a la protección colectiva frente a la individual, tal y como se especifica en el principio de acción preventiva del artículo 15.1.h) de la LPRL: "anteponer la protección colectiva a la individual". En todos los casos es requisito imprescindible que el acceso al lugar donde deba realizase el trabajo en altura sea seguro. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Equipo de protección general. 302 - Arnés anticaídas. Escaleras de mano (R.D. 1215/1997 y R.D. 2177/2004): 1. Las escaleras de mano se colocarán de forma que su estabilidad durante su utilización esté asegurada. Los puntos de apoyo de las escaleras de mano deberán asentarse sólidamente sobre un soporte de dimensiones adecuadas y estables, resistentes e inmóviles, de forma que los travesaños queden en posición horizontal. Las escaleras suspendidas se fijarán de forma segura y, excepto las de cuerda, de manera que no puedan desplazarse y se eviten los movimientos de balanceo. 2. Se impedirá el deslizamiento de los pies de las escaleras de mano durante su utilización ya sea mediante la fijación de la parte superior o inferior de los largueros, ya sea mediante cualquier dispositivo antideslizante o cualquier otra solución de eficacia equivalente. Las escaleras de mano para fines de acceso deberán tener la longitud necesaria para sobresalir al menos un metro del plano de trabajo al que se accede. Las escaleras compuestas de varios elementos adaptables o extensibles deberán utilizarse de forma que la inmovilización recíproca de los distintos elementos esté asegurada. Las escaleras con ruedas deberán haberse inmovilizado antes de acceder a ellas. Las escaleras de mano simples se colocarán, en la medida de lo posible, formando un ángulo aproximado de 75 grados con la horizontal. 3. El ascenso, el descenso y los trabajos desde escaleras se efectuarán de frente a éstas. Las escaleras de mano deberán utilizarse de forma que los trabajadores puedan tener en todo momento un punto de apoyo y de sujeción seguros. Los trabajos a más de 3,5 metros de altura, desde el punto de operación al suelo, que requieran movimientos o esfuerzos peligrosos para la estabilidad del trabajador, sólo se efectuarán si se utiliza un equipo de protección individual anticaídas o se adoptan otras medidas de protección alternativas. El transporte a mano de una carga por una escalera de mano se hará de modo que ello no impida una sujeción segura. Se prohíbe el transporte y manipulación de cargas por o desde escaleras de mano cuando por su peso o dimensiones puedan comprometer la seguridad del trabajador. Las escaleras de mano no se utilizarán por dos o más personas simultáneamente. 4. No se emplearán escaleras de mano y, en particular, escaleras de más de cinco metros de longitud, sobre cuya resistencia no se tengan garantías. No se admitirá el uso de escaleras de construcción improvisada. 5. Las escaleras de mano se revisarán periódicamente. Se prohíbe la utilización de escaleras de madera pintadas, por la dificultad que ello supone para la detección de sus posibles defectos. os espacios entre peldaños deben ser iguales, con una distancia entre ellos de 20 a 30 cm., como máximo. 6. Las escaleras estarán provistas de un dispositivo antideslizante en su pié, por ejemplo zapatas. 303 7. No se aceptarán escaleras de mano empalmadas, a menos que utilicen un sistema especial y recomendable de extensión de la misma. 8. • Escaleras de madera: La madera empleada será sana, libre de nudos, roturas y defectos que puedan disminuir su seguridad. • Los largueros serán de una sola pieza. • Los peldaños estarán ensamblados a largueros, prohibiéndose las uniones simplemente efectuadas mediante clavos o amarre con cuerdas. • Las escaleras de madera se protegerán de las inclemencias climatológicas mediante barnices transparentes que no oculten sus defectos, prohibiéndose expresamente pintarlas. 10. Escaleras metálicas: • Los largueros serán de una sola pieza. Se prohíben los empalmes improvisados o soldados. • Sus elementos tanto largueros como peldaños no tendrán defectos ni bolladuras. 11. Escaleras de tijera: • Independientemente del material que las constituye dispondrán en su articulación superior de topes de seguridad de apertura. • Dispondrán además de cadenas o cables situados hacia la mitad de la longitud de los largueros que impidan su apertura accidental, usándose totalmente abierta. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Equipo de protección general. - Arnés anticaídas. Andamios (R.D. 1215/1997, R.D. 2177/2004 y R.D. 1627/1997): 1. Los andamios deberán proyectarse, construirse y mantenerse convenientemente de manera que se evite que se desplomen o se desplacen accidentalmente. Las plataformas de trabajo, las pasarelas y las escaleras de los andamios deberán construirse, dimensionarse, protegerse y utilizarse de forma que se evite que las personas caigan o estén expuestas a caídas de objetos. A tal efecto, sus medidas se ajustarán al número de trabajadores que vayan a utilizarlos. 2. Cuando no se disponga de la nota de cálculo del andamio elegido, o cuando las configuraciones estructurales previstas no estén contempladas en ella, deberá efectuarse un 304 cálculo de resistencia y estabilidad, a menos que el andamio esté montado según una configuración tipo generalmente reconocida. 3. En función de la complejidad del andamio elegido, deberá elaborarse un plan de montaje, de utilización y de desmontaje. Este plan y el cálculo a que se refiere el apartado anterior deberán ser realizados por una persona competente, con una formación universitaria que lo habilite para la realización de estas actividades. Este plan podrá adoptar la forma de un plan de aplicación generalizada, completado con elementos correspondientes a los detalles específicos del andamio de que se trate. A los efectos de lo dispuesto en el párrafo anterior, el plan de montaje, de utilización y de desmontaje será obligatorio en los siguientes tipos de andamios: • Plataformas suspendidas de nivel variable (de accionamiento manual o motorizado), instaladas temporalmente sobre un edificio o una estructura para tareas específicas, y plataformas elevadoras sobre mástil. • Andamios constituidos con elementos prefabricados apoyados sobre terreno natural, soleras de hormigón, forjados, voladizos u otros elementos cuya altura, desde el nivel inferior de apoyo hasta la coronación de la andamiada, exceda de seis metros o dispongan de elementos horizontales que salven vuelos y distancias superiores entre • apoyos de más de ocho metros. Se exceptúan los andamios de caballetes o borriquetas. • Andamios instalados en el exterior, sobre azoteas, cúpulas, tejados o estructuras superiores cuya distancia entre el nivel de apoyo y el nivel del terreno o del suelo exceda de 24 metros de altura. • Torres de acceso y torres de trabajo móviles en los que los trabajos se efectúen a más de seis metros de altura desde el punto de operación hasta el suelo. Sin embargo, cuando se trate de andamios que, a pesar de estar incluidos entre los anteriormente citados, dispongan del marcado “CE”, por serles de aplicación una normativa específica en materia de comercialización, el citado plan podrá ser sustituido por las instrucciones específicas del fabricante, proveedor o suministrador, sobre el montaje, la utilización y el desmontaje de los equipos, salvo que estas operaciones se realicen de forma o en condiciones o circunstancias no previstas en dichas instrucciones. 4. Los elementos de apoyo de un andamio deberán estar protegidos contra el riesgo de deslizamiento, ya sea mediante sujeción en la superficie de apoyo, ya sea mediante un dispositivo antideslizante, o bien mediante cualquier otra solución de eficacia equivalente, y la superficie portante deberá tener una capacidad suficiente. Se deberá garantizar la estabilidad del andamio. Deberá impedirse mediante dispositivos adecuados el desplazamiento inesperado de los andamios 305 móviles durante los trabajos en altura. 5. Las dimensiones, la forma y la disposición de las plataformas de un andamio deberán ser apropiadas para el tipo de trabajo que se va a realizar, ser adecuadas a las cargas que hayan de soportar y permitir que se trabaje y circule en ellas con seguridad. Las plataformas de los andamios se montarán de tal forma que sus componentes no se desplacen en una utilización normal de ellos. No deberá existir ningún vacío peligroso entre los componentes de las plataformas y los dispositivos verticales de protección colectiva contra caídas. 6. Cuando algunas partes de un andamio no estén listas para su utilización, en particular durante el montaje, el desmontaje o las transformaciones, dichas partes deberán contar con señales de advertencia de peligro general, con arreglo al Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre señalización de seguridad y salud en el centro de trabajo, y delimitadas convenientemente mediante elementos físicos que impidan el acceso a la zona de peligro. 7. Los andamios sólo podrán ser montados, desmontados o modificados sustancialmente bajo la dirección de una persona con una formación universitaria o profesional que lo habilite para ello, y por trabajadores que hayan recibido una formación adecuada y específica para las operaciones previstas, que les permita enfrentarse a riesgos específicos de conformidad con las disposiciones del artículo 5, destinada en particular a: • La comprensión del plan de montaje, desmontaje o transformación del andamio de que se trate. • La seguridad durante el montaje, el desmontaje o la transformación del andamio de que se trate. • Las medidas de prevención de riesgos de caída de personas o de objetos. • Las medidas de seguridad en caso de cambio de las condiciones meteorológicas que pudiesen afectar negativamente a la seguridad del andamio de que se trate. • Las condiciones de carga admisible. • Cualquier otro riesgo que entrañen las mencionadas operaciones de montaje, desmontaje y transformación. Tanto los trabajadores afectados como la persona que supervise dispondrán del plan de montaje y desmontaje mencionado en el apartado 4, incluyendo cualquier instrucción que pudiera contener. Cuando, de conformidad con el apartado 4, no sea necesaria la elaboración de un plan de montaje, utilización y desmontaje, las operaciones previstas en este apartado podrán también ser dirigidas por una persona que disponga de una experiencia certificada por el empresario en esta materia de más de dos años y cuente con la formación preventiva correspondiente, como mínimo, a las funciones de nivel básico, conforme a lo previsto en el apartado 1 del artículo 35 del 306 Reglamento de los Servicios de Prevención, aprobado por el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero. 8. Los andamios deberán ser inspeccionados por una persona competente, con una formación universitaria o profesional que lo habilite para ello: • Antes de su puesta en servicio. • A intervalos regulares en lo sucesivo. • Después de cualquier modificación, período de no utilización, exposición a la intemperie, sacudidas sísmicas, o cualquier otra circunstancia que hubiera podido afectar a su resistencia o a su estabilidad. • Cuando, de conformidad con el apartado 4, no sea necesaria la elaboración de un plan de montaje, utilización y desmontaje, las operaciones previstas en este apartado podrán también ser dirigidas por una persona que disponga de una experiencia certificada por el empresario en esta materia de más de dos años y cuente con la formación preventiva correspondiente, como mínimo, a las funciones de nivel básico, conforme a lo previsto en el apartado 1 del artículo 35 del Reglamento de los Servicios de Prevención, aprobado por el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero. Persona competente: es aquella que ha sido designada expresamente por el empresario para el desarrollo de las tareas de que se trate, teniendo en cuenta sus conocimientos técnicos y formación profesional, experiencia y formación preventiva. 9. Las plataformas de trabajo, las pasarelas y las escaleras de los andamios deberán construirse, protegerse y utilizarse de forma que se evite que las personas caigan o estén expuestas a caídas de objetos. A tal efecto, sus medidas se ajustarán al número de trabajadores que vayan a utilizarlos. 10. Cuando se utilicen andamios normalizados se entenderán como aceptables las medidas fijadas en la norma correspondiente. 11. En el caso de que se empleen andamios no normalizados las dimensiones mínimas recomendadas son: • Anchura de plataformas de trabajo: 60 cm. • Anchura de pasarelas: 50 cm. • Anchura de escaleras internas: 50 cm. • Barandillas: altura de pasamanos 90 cm. Plinto o rodapié de 15 cm. Barra intermedia que limite el hueco entre éste y el pasamanos o plinto a un máximo de 47 cm, o bien disponer de barrotes verticales u otros elementos que garanticen un nivel de seguridad equivalente. 12. La empresa a cuyo cargo se instale el andamio deberá establecer el procedimiento necesario 307 para que una persona competente realice las inspecciones y pruebas correspondientes. 13. Los resultados de las inspecciones deberán documentarse y estar a disposición de la autoridad laboral. Los mismos se conservarán durante el tiempo que permanezca instalado el andamio, en cumplimiento del artículo 4.4 del antes citado RD 1215/1997 "Equipos de trabajo". 14. Se entiende por "andamios móviles" aquellas estructuras de servicio cuya movilidad es posible por medio de ruedas. Deberán asegurarse contra los desplazamientos involuntarios. Los dispositivos y las instrucciones para evitar los desplazamientos involuntarios deberán quedar reflejados en las especificaciones del fabricante o en la documentación elaborada por la persona competente que haya realizado el diseño del andamio. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Equipo de protección general. - Arnés anticaídas. - Redes de seguridad. Cuerdas (R.D.2177/2004) La utilización de las técnicas de acceso y de posicionamiento mediante cuerdas cumplirá las siguientes condiciones: 1. El sistema constará como mínimo de dos cuerdas con sujeción independiente, una como medio de acceso, de descenso y de apoyo (cuerda de trabajo) y la otra como medio de emergencia (cuerda de seguridad). 2. Se facilitará a los trabajadores unos arneses adecuados, que deberán utilizar y conectar a la cuerda de seguridad. 3. La cuerda de trabajo estará equipada con un mecanismo seguro de ascenso y descenso y dispondrá de un sistema de bloqueo automático con el fin de impedir la caída en caso de que el usuario pierda el control de su movimiento. La cuerda de seguridad estará equipada con un dispositivo móvil contra caídas que siga los desplazamientos del trabajador. 4. Las herramientas y demás accesorios que deba utilizar el trabajador deberán estar sujetos al arnés o al asiento del trabajador o sujetos por otros medios adecuados. 5. El trabajo deberá planificarse y supervisarse correctamente, de manera que, en caso de emergencia, se pueda socorrer inmediatamente al trabajador. 6. De acuerdo con las disposiciones del artículo 5 del R.D. 1215/1997, se impartirá a los trabajadores afectados una formación adecuada y específica para las operaciones previstas, 308 destinada, en particular, a: ƒ Las técnicas para la progresión mediante cuerdas y sobre estructuras. ƒ Los sistemas de sujeción. ƒ Los sistemas anticaídas. ƒ Las normas sobre el cuidado, mantenimiento y verificación del equipo de trabajo y de seguridad. ƒ Las técnicas de salvamento de personas accidentadas en suspensión. ƒ Las medidas de seguridad ante condiciones meteorológicas que puedan afectar a la seguridad. ƒ Las técnicas seguras de manipulación de cargas en altura. En circunstancias excepcionales en las que, habida cuenta de la evaluación del riesgo, la utilización de una segunda cuerda haga más peligroso el trabajo, podrá admitirse la utilización de una sola cuerda, siempre que se justifiquen las razones técnicas que lo motiven y se tomen las medidas adecuadas para garantizar la seguridad.» Plataforma elevadora. Véase “Plataforma elevadora autopropulsada” en el apartado de Maquinaria y Medios Auxiliares. Equipos de Protección Individual y Colectiva: Equipos de protección general. Línea de vida. Las llamadas “Líneas de Vida” proporcionan al usuario un punto de anclaje móvil para el arnés anticaídas en todo el recorrido por los lugares con peligro de caída desde altura, adaptándose a todo tipo de recorridos. Está compuesta por: • Una línea (cuerda, cable, carril, etc.) que partiendo de un lugar seguro recorre toda la zona de peligro a la que se ha de acceder. • Unas piezas intermedias de sujeción (de la cuerda, cable, carril, etc.) que unen la línea a la estructura. • Un carro (al cual se engancha el arnés anticaídas) que discurre libremente por la línea, teniendo un único punto de entrada-salida (en el lugar seguro) y desplazándose por encima de las piezas intermedias de sujeción sin que haya que soltarlo en ningún tramo del recorrido. Este sistema permite al usuario enganchar su arnés anticaídas a la línea en lugar seguro y recorrer toda la zona de peligro sin tener que soltar nunca su arnés anticaídas, ya que el carro al 309 cual lo lleve enganchado pasa por todas las piezas intermedias de sujeción de la línea. El método de trabajo consistirá en: • Verificar el buen estado de los equipos y materiales a utilizar (cuerda, cable, carril, arnés anticaídas, etc.). • Verificar el estado del elemento donde se realizará el trabajo en altura. • Instalar la 'línea de vida' que garantice la seguridad en el ascenso, descenso. • Acceder al elemento en altura (enganchando el arnés anticaídas a la línea de vida). • Realizar el trabajo. • Descender del elemento en altura y desmontar la 'línea de vida'. • Recoger los equipos y materiales. Para el trabajo en altura en apoyos, tanto metálicos, de madera como de hormigón se seguirán las instrucciones de ENDESA DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA S.L.U.: • AES00100. Trabajos en altura en líneas aéreas sobre apoyos metálicos-madera-hormigón. Líneas de Vida. • IES00100. Trabajos en altura en líneas aéreas sobre apoyos metálicos de celosía. • Líneas de Vida. • Equipos de Protección Individual y Colectiva: • Equipo de protección general. • Casco con barbuquejo. • Arnés anticaídas completo. • Línea de Vida. MANIPULACIÓN DE CARGAS Manipulación manual de cargas (R.D. 487/1997) Se evitará en lo posible la manipulación manual de cargas, utilizando medios mecánicos como transpaletas manuales y carretillas automotoras. Como norma general, nunca se levantarán manualmente cargas superiores a 25 Kg. Si es preciso realizar labores de manipulación manual de cargas voluminosas, pesadas o irregulares, se pedirá ayuda de uno o varios compañeros si es posible. En los casos en que se transporte entre 2 o más operarios, sólo uno será el responsable de la maniobra. En labores de carga manual, manipular las cargas sobre superficies estables, de forma que 310 no sea fácil perder el equilibrio. Las zonas de trabajo así como sus accesos se mantendrán limpias y libres de obstáculos, los materiales o restos estarán almacenados en los lugares destinados a tal fin. Cargar los materiales de forma simétrica (levantar enderezando las piernas con la espalda recta y los brazos pegados al cuerpo). Acondicionar la carga de forma que se impidan los movimientos del contenido. En el transporte, se tratará de aproximar la carga (su centro de gravedad) lo más posible al cuerpo, andando en pasos cortos y manteniendo el cuerpo erguido. La carga se transportará de forma que no impida ver y que estorbe lo menos posible el andar natural. Se evitará, en la medida de lo posible, el movimiento de rotación del tronco en la manipulación manual de cargas. Es conveniente que la anchura de la carga no supere la anchura de los hombros 860 cm. aproximadamente). La profundidad de la carga no debería superar los 50 cm., aunque es recomendable que no supere los 35 cm. Se prohíbe el transporte y la manipulación de cargas por o desde escaleras de mano cuando su peso o dimensiones puedan comprometer la seguridad del trabajador. Se evitará manejar cargas subiendo cuestas, escalones o escaleras. Se deberá evitar las corrientes de aire frío en los locales interiores y las ráfagas de viento en el exterior El calzado constituirá un soporte adecuado para los pies, será estable, con la suela no deslizante, y proporcionará una protección adecuada del pie contra la caída de objetos. En el manejo de cargas se seguirán los siguientes pasos: - Planificar el levantamiento. - Colocar los pies en frente de la carga, ligeramente paralelos; asir la misma con las palmas de las manos y la base de los dedos, no con la punta de los mismos. - Sujetar firmemente la carga empleando ambas manos. - Se situará la carga cerca del cuerpo. - Se mantendrá la espalda recta. - No se doblará la espalda al levantar o bajar una carga. - Se usarán los músculos más fuertes, los de las piernas flexionándolas, nunca los de los brazos o la espalda. Equipos de Protección Individual y Colectiva: 311 - Equipo de protección general: ropa de trabajo, guantes de protección mecánica y calzado de seguridad - Para trabajos continuados es obligatorio el uso de “cinturón antilumbago”. Manipulación mecánica de cargas Las medidas preventivas para trabajos con Camión Grúa autocargante o Grúa autopropulsada están descritas en el apartado específico para estos trabajos. Las medidas preventivas para trabajos con Grúa autopropulsada están descritas en el apartado específico para estos trabajos. Las medidas preventivas para trabajos con Herramientas de izado están descritas en el apartado específico para estos trabajos. Como norma general se seguirán las siguientes medidas preventivas: - Adecuar las cargas correctamente. - Controlar las maniobras por una persona cualificada. - Realizar un correcto mantenimiento de los equipos necesarios para realizar las cargas y descargas de los materiales. - Se prohibirá la permanencia de personas bajo cargas suspendidas. - Si existieran líneas eléctricas cercanas a las zonas de acopio las maniobras deberán estar guiadas por un trabajador cualificado según el RD 614/2001 De 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgos eléctrico” - Los materiales se almacenarán de forma racional, de manera que no se produzcan derrumbamientos ni deslizamientos. - Evitar realizar trabajos en la misma vertical. - Utilizar cuerda de servicio. - Los aparatos elevadores, grúas, etc., deberán ser utilizadas solo por personal especializado, un operario cualificado para su trabajo, con el carné correspondiente. - Se prohíbe retirar las protecciones de los aparatos elevadores, grúas, camión-grúa, etc. - Colocación de topes. - Utilizar elementos estrobos y eslingas adecuados al peso que se debe manipular. - Comprobación del buen estado de las eslingas, cadenas, ganchos, etc. - Adecuar la maquinaria a utilizar al peso y dimensiones de la carga. - No se utilizará una máquina para elevar cargas si no está diseñada para ello. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Equipo de protección general: ropa de trabajo, guantes de protección mecánica, calzado de 312 seguridad y casco con barbuquejo MANIPULACIÓN DE PRODUCTOS QUÍMICOS (R.D. 379/2001) El posible efecto nocivo de los contaminantes químicos sobre la salud, debido a su presencia en los ambientes laborales, debe ser considerado en el marco de la acción tóxica que en general pueden ejercer las sustancias químicas. Se entiende por acción tóxica o toxicidad a la capacidad relativa de un compuesto para ocasionar daños mediante efectos biológicos adversos, una vez ha alcanzado un punto susceptible del cuerpo. Esta posible acción tóxica significa que la exposición a los contaminantes comporta un riesgo, el cual se puede definir como la probabilidad de que produzcan los efectos adversos señalados, bajo las circunstancias concretas de la exposición. La toxicidad es uno de los factores que determinan el riesgo, pero éste responde además a otros factores como la intensidad y la duración de la exposición, la volatilidad del compuesto y el tamaño de las partículas. El concepto de toxicidad se refiere a los efectos biológicos adversos que pueden aparecer tras la interacción de la sustancia con el cuerpo; mientras que el concepto de riesgo incluye además la probabilidad de que se produzca una interacción efectiva. Clasificación: Gases: Penetran fácilmente en el cuerpo por inhalación y suelen absorberse con facilidad. No es frecuente su absorción por piel o por ingestión. Líquidos: El mayor riesgo se produce por inhalación de sus vapores, que se comportan como gases, y de sus aerosoles. El contacto con la piel puede producir efectos importantes, en especial en zonas delicadas como los ojos. Sólidos: Pueden ser inhalados en forma de polvo o aerosol, pero su penetración profunda en el aparato respiratorio sólo se produce cuando las partículas tienen un tamaño inferior a 5 micras. Es particularmente importante la característica de su posible solubilización en fluidos biológicos (sangre, etc), ya que condiciona el tipo de efecto tóxico. Ámbito de aplicación: Se aplica a las instalaciones de almacenamiento, carga y descarga y trasiego de los líquidos inflamables y combustibles comprendidos en la clasificación establecida en el artículo 4, «Clasificación de productos», con las siguientes excepciones: - Los almacenamientos con capacidad inferior a 50 l de productos de clase B, 250 ll de clase C o 1.000 l de clase D. 313 - Los almacenamientos integrados dentro de las unidades de proceso, cuya capacidad estará limitada a la necesaria para la continuidad del proceso. - Las instalaciones en las que se cargan/descargan contenedores cisterna, camiones cisterna o vagones cisterna de líquidos inflamables o combustibles deberán cumplir esta ITC aunque la carga/descarga sea a/de instalaciones de proceso. - Los almacenamientos de GLP (gases licuados de petróleo) o GNL (gases naturales licuados) que formen parte de una estación de servicio, de un parque de suministro, de una instalación distribuidora o de una instalación de combustión. - Los almacenamientos de líquidos en condiciones criogénicas (fuertemente refrigerados). - Los almacenamientos de sulfuro de carbono. - Los almacenamientos de peróxidos orgánicos. - Los almacenamientos de productos cuyo punto de inflamación sea superior a 150 °C. - Los almacenamientos de productos para los que existan reglamentaciones de seguridad industrial específicas. Medidas preventivas: Se tendrá en cuenta para el almacenaje, trasiego y operaciones de mantenimiento, lo dispuesto en las instrucciones complementarias ITC MIE-APQ 1 “Almacenamiento de líquidos inflamables y combustibles” e ITC MIE-APQ 7 “Almacenamiento de líquidos tóxicos”. Equipos de Protección Individual y Colectiva: - Ropa de trabajo - Guantes de protección frente a agentes químicos - Calzado de seguridad - Gafas o pantalla para protección facial - Mascarilla 10.3.2.3 Relativos al proceso constructivo Nos referimos aquí a los riesgos propios de actividades concretas que afectan sólo al personal que realiza trabajos en las mismas. Este personal estará expuesto a los riesgos generales indicados en el punto 3.1.1., más los específicos de su actividad. A tal fin analizamos a continuación las actividades más significativas. Replanteo y estaquillado 314 Los riesgos propios de esta actividad están incluidos en la descripción de riesgos generales y específicos. Equipos de Protección Individual: - Ropa de trabajo con protección frente al frío, - Calzado de protección. Acopio y manipulación de materiales Los riesgos propios de esta actividad están incluidos en la descripción de riesgos generales. A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: A tal fin analizamos a continuación las actividades más significativas. Replanteo y estaquillado Los riesgos propios de esta actividad están incluidos en la descripción de riesgos generales y específicos. Equipos de Protección Individual: - Ropa de trabajo con protección frente al frío, - Calzado de protección. Acopio y manipulación de materiales Los riesgos propios de esta actividad están incluidos en la descripción de riesgos generales. A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: - Informar a los trabajadores acerca de los riesgos más característicos de esta actividad, accidentes más habituales y forma de prevenirlos haciendo especialmente hincapié sobre los siguientes aspectos: - Manejo manual de materiales. - Acopio de materiales, según sus características. - Manejo / acopio de materiales tóxico / peligrosos. Equipos de Protección Individual: 315 - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. Transporte de materiales y equipos dentro de la obra En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Desprendimiento o caída de la carga, o parte de la misma, por ser excesiva o estar mal sujeta. - Vuelcos. - Choques contra otros vehículos o máquinas. - Golpes o enganches de la carga con objetos, instalaciones o tendidos de cables. - A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: - Se cumplirán las normas de tráfico y límites de velocidad establecida para circular por los viales de obra, las cuales estarán señalizadas y difundidas a los conductores. - Se prohibirá que las plataformas y/o camiones transporten una carga superior a la identificada como máxima admisible. - La carga se transportará amarrada con cables de acero, cuerdas o estrobos de suficiente resistencia. - Se señalizarán con placas normalizadas las partes salientes de la carga y, de producirse estos salientes, no excederán de 1,50 m. - En las maniobras con riesgo de vuelco del vehículo, se colocarán topes y se ayudarán con un señalista. - Cuando se tenga que circular o realizar maniobras en proximidad de líneas eléctricas, se instalarán gálibos o topes que eviten aproximarse a la zona de influencia de las líneas. - No se permitirá el transporte de personas fuera de la cabina de los vehículos. - No se transportarán, en ningún caso, cargas suspendidas por la pluma con grúas móviles. - Se revisará periódicamente el estado de los vehículos de transporte y medios auxiliares correspondientes. Equipos de Protección Individual: - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. Excavaciones 316 En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Desprendimiento o deslizamiento de tierras. - Colisiones y vuelcos de maquinaria. - Riesgos a terceros ajenos al propio trabajo. A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: - Antes de comenzar los trabajos deberán de tomarse medidas para localizar y eliminar los peligros debidos a cables subterráneos y demás sistemas de distribución. - Se intentará no trabajar en el interior de las excavaciones, y si se tiene que trabajar en su interior, se entibarán o ataluzarán todas las excavaciones de profundidad igual o superior a 1,3 m (para un terreno estándar) y todas las que se observen en terreno inestable a cualquier profundidad, de manera que se garantice la seguridad de los trabajadores que tienen que llevar a cabo algún trabajo en el interior. - Se señalizarán las excavaciones, como mínimo a 1 m de su borde. - No se acopiarán tierras ni materiales a menos de 2 m del borde de la excavación. - Las excavaciones en cuyas proximidades deban circular personas, se protegerán con barandillas de señalización y/o contención dependiendo del entorno, de 90 cm. de altura, las cuales se situarán, siempre que sea posible, a 2 m del borde de la excavación. - Los accesos a las zanjas o trincheras se realizarán mediante escaleras sólidas que sobrepasen en 1 m el borde de estas. - Las maniobras de la maquinaria estarán dirigidas por una persona distinta del conductor. - Las máquinas excavadoras y camiones sólo serán manejados por personal capacitado, con el correspondiente permiso de conducir el cual será responsable, así mismo, de la adecuada conservación de su máquina. - Estará totalmente prohibida la presencia de operarios trabajando en planos inclinados de terreno, en lugares con fuertes pendientes o debajo de macizos horizontales. Equipos de Protección Individual: - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. Movimiento de tierras (terraplenes y rellenos) 317 En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Caídas de materiales de las palas o cajas de los vehículos. - Caídas de personas desde los vehículos. - Vuelcos de vehículos por diversas causas (malas condiciones del terreno, exceso de carga, durante las descargas, etc.). - Atropello y colisiones. - Polvo ambiental. - A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: No se cargarán los camiones por encima de la carga admisible ni sobrepasando el nivel superior de la caja. - Se prohíbe el traslado de personas fuera de la cabina de los vehículos. - Se situarán topes o calzos para limitar la proximidad a bordes de excavaciones o desniveles en zonas de descarga. - Se limitará la velocidad de vehículos en el camino de acceso y en los viales interiores de la obra a 20 Km/h. - En caso necesario se procederá al regado de las pistas para evitar la formación de nubes de polvo. - Se seguirán las indicaciones descritas en la NTP 278: Zanjas. Prevención del desprendimiento de tierras. (Ver anexos). Equipos de Protección Individual: - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. Trabajos de encofrado y desencofrado En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Desprendimiento de tableros. - Pinchazos con objetos punzantes. - Caída de elementos del encofrado durante las operaciones de desencofrado. - A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: - El ascenso y descenso a los encofrados se hará con escaleras de mano reglamentarias. 318 - No permanecerán operarios en la zona de influencia de las cargas durante las operaciones de izado y traslado de tableros, puntales, etc. - Se sacarán o remacharán todos los clavos o puntas existentes en la madera usada. - El desencofrado se realizará siempre desde el lado en que no puedan desprenderse los tableros y arrastrar al operario. - Se acotará, mediante cinta de señalización, la zona en la que puedan caer elementos procedentes de las operaciones de encofrado o desencofrado. Equipos de Protección Individual: - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. Trabajos con hormigón La exposición y manipulación del hormigón, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Salpicaduras de hormigón a los ojos. - Hundimiento, rotura o caída de encofrados. - Torceduras de pies, pinchazos, al moverse sobre las estructuras. - Dermatitis en la piel. - Aplastamiento o atrapamiento por fallo de entibaciones. - Lesiones musculares por el manejo de vibradores. - Electrocución por ambientes húmedos. A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: Vertidos mediante canaleta: - Instalar topes de final de recorrido de los camiones hormigonera para evitar vuelcos. - No situarse ningún operario detrás de los camiones hormigonera en las maniobras de retroceso. Vertido mediante cubo con grúa: - Señalizar con pintura el nivel máximo de llenado del cubo para no sobrepasar la carga admisible de la grúa. - No permanecer ningún operario bajo la zona de influencia del cubo durante las operaciones de 319 izado y transporte de este con la grúa. - La apertura del cubo para vertido se hará exclusivamente accionando la palanca prevista para ello. Para realizar tal operación se usarán, obligatoriamente, guantes, gafas y, cuando exista riesgo de caída, arnés de seguridad con sistema de anclaje adecuado. - El guiado del cubo hasta su posición de vertido se hará siempre a través de cuerdas guía. Hormigonado de pilares y vigas: - Durante el vertido del hormigón se vigilarán los encofrados y se reforzarán los puntos débiles o colocarán más puntales según los casos. En caso de fallo, lo más recomendable, es parar el vertido y no reanudarlo antes de que el comportamiento del encofrado sea el requerido. - Los vibradores eléctricos protegidos con disyuntor y toma a tierra a través del cuadro general. - El vertido del hormigón y el vibrado, se realizará desde la torreta de hormigonado en caso de pilares y desde andamios construidos para construcción de las vigas. - Las torretas que se empleen para esta función serán de base cuadrada o rectangular, dispondrán de barandilla y rodapié y entre ambos un listón o barra. Podrán llevar ruedas, pero dotadas de sistema de frenado, y llevarán una escalera sólidamente fijada para acceso. El acceso a la plataforma se cerrará mediante una cadena durante la permanencia sobre la misma. Equipos de Protección Individual: - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. - Gafas de protección. - Chaleco de alta visibilidad. - Arnés anticaídas - Rodilleras - Botas de goma Montaje de estructuras metálicas y prefabricadas En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Caída de materiales por la mala ejecución de la maniobra de izado y acoplamiento de los mismos o fallo mecánico de equipos. - Caída de personas desde altura por diversas causas. - Cortes y golpes por manejo de máquinas-herramientas. 320 - Vuelco o desplome de piezas prefabricadas. - Atrapamiento y/o aplastamiento de manos o pies en el manejo de los materiales o equipos. - Caída de objetos y herramientas sueltas. - Explosiones o incendios por el uso de gases o por proyecciones incandescentes. - A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: - Se señalizarán y acotaran las zonas en que haya riesgo de caída de materiales por manipulación, elevación y transporte de los mismos. - No se permitirá, bajo ningún concepto, el acceso de cualquier persona a la zona señalizada y acotada en la que se realicen maniobras con cargas suspendidas. - El guiado de cargas / equipos para su ubicación definitiva, se hará siempre mediante cuerdas guía manejadas desde lugares fuera de la zona de influencia de su posible caída, y no se accederá a dicha zona hasta el momento justo de efectuar su acople o posicionamiento. - Se taparán o protegerán con barandillas de señalización y/o contención dependiendo del entorno o, según los casos, se señalizaran adecuadamente los huecos que se generen en el proceso de montaje. - Se ensamblarán al nivel de suelo, en la medida que lo permita la zona de montaje y capacidad de las grúas, los módulos de estructuras con el fin de reducir en lo posible el número de horas de trabajo en altura y sus riesgos. Si en algún momento tiene que trabajarse en altura se seguirán las medidas de prevención reflejadas para trabajos en altura. - La zona de trabajo, sea de taller o de campo, se mantendrá siempre limpia y ordenada. - Los equipos / estructuras permanecerán arriostradas, durante toda la fase de montajes hasta que no se efectúe la sujeción definitiva, para garantizar su estabilidad en las peores condiciones previsibles. - Los andamios que se utilicen cumplirán los requerimientos y condiciones mínimas definidas en la legislación vigente. - En el caso de desplazamiento de operarios sobre la estructura, se instalarán líneas de vida para anclaje de los arneses anticaída provistos de absorción de energía., y también en aquellos casos en los que el trabajo no se pueda realizar con una plataforma elevadora o no sea posible montar plataformas de trabajo con barandilla. De cualquier forma dado que estas operaciones y maniobras están muy condicionadas por el estado real de la obra en el momento de ejecutarlas, en el caso de detectarse una complejidad especial se elaborará un plan de seguridad específico al efecto. Colocación de refuerzos y recrecidos: -Durante la ejecución de taladros u otras operaciones, las herramientas estarán amarradas al apoyo por medio de eslingas, al igual que las barras. Estas siempre estarán sujetas al menos por una de 321 sus partes hasta que quede colocada definitivamente. Equipos de Protección Individual: - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. - Gafas de protección. - Línea de vida - Absorbedor de energía - Arnés anticaídas Maniobras de izado, situación en obra y montaje de equipos y materiales - En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Caída de materiales, equipos o componentes de los mismos por fallo de los medios de elevación o error en la maniobra. - Caída de personas desde altura en operaciones de estrobado o desestrobado de las piezas. - Contactos eléctricos. - Aprisionamiento/aplastamiento de personas por movimientos incontrolados de la carga. - Vuelco o caída del medio de elevación. - Golpes de equipos, en su izado y transporte, contra otras instalaciones (estructuras, líneas eléctricas, etc.). Caída o vuelco de los medios de elevación. A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: Las medidas de prevención a aplicar en relación con los riesgos inherentes a este tipo de trabajos, que ya se relacionaron, están contempladas y definidas en el punto anterior, destacando especialmente las correspondientes a: - Señalizar y acotar las zonas de trabajo con cargas suspendidas. - No permanecer persona alguna en la zona de influencia de la carga. - Hacer el guiado de las cargas mediante cuerdas. - Entrar en la zona de riesgo sólo en el momento del acoplamiento. Equipos de Protección Individual: 322 - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de protección mecánica. - Arnés anticaídas, línea de vida y absorbedor de energía. Tendido, tensado, regulado y engrapado de conductores aéreos En esta actividad, además de los riesgos generales enumerados en el punto 3.1.1., son previsibles los siguientes: - Caída de materiales por la mala ejecución de la maniobra de tendido o fallo mecánico de equipos. - Caída de personas desde altura por diversas causas. - Cortes y golpes por manejo de máquinas-herramientas. - Atrapamiento y/o aplastamiento de manos o pies en el manejo de los materiales o equipos durante el tendido y regulado de conductores. - Caída de objetos y herramientas sueltas. - Contactos eléctricos. - Golpes de equipos, en su izado, contra otras instalaciones (estructuras, líneas eléctricas, etc.). - Golpes por objetos o herramientas desprendidas. - Exposición a contactos eléctricos debido o bien a la proximidad de elementos en alta tensión lo que puede ocasionar daños por contacto directo. - Riesgos eléctricos producidos por la inducción del circuito en tensión. - Descargas atmosféricas. Medios de Protección colectivos. - Equipos de puesta a tierra. - Pértigas para equipos de puesta a tierra. - Verificador de ausencia de tensión. - Pértiga para verificador de ausencia de tensión. - Líneas de vida. - Elementos para sistema anticaídas. - Señales de tráfico de prohibición, peligro, obligación, etc. Equipos de Protección Individual. - Equipo general de protección - Ropa para tiempo frío y lluvioso - Gafas de seguridad antiproyecciones o pantalla facial 323 - Casco de seguridad con barbuquejo (1 por persona) - Guantes de cuero (según necesidades) - Guantes aislantes (según necesidades) - Dispositivo deslizante anticaídas (1 por persona) - Cinturón de seguridad con arnés anticaídas (1 por persona) Colocación de poleas y cadenas de aisladores - Siempre que sea posible, las cadenas de aisladores se montarán en el suelo. Cuando esto sea posible las poleas se unirán a las cadenas para proceder a colocarlas en las crucetas de los apoyos. Se comprobará, antes de iniciar el ascenso, que están puestos todos los pasadores necesarios y que estos han sido abiertos. - El personal que realice esta operación debe ser un personal cualificado con experiencia y con aptitudes para realizar trabajos en altura. Tendido de conductor: Antes de iniciar los trabajos se realizará un estudio del cantón a tender por parte del jefe de obra y del jefe de trabajos para ver el procedimiento de tendido particularizado en cada caso en función de la orografía del terreno y condiciones climáticas puntuales, teniendo en cuenta vientos dominantes en la zona, longitudes de vano, posibilidad de emplazamiento de maquinas etc. Trabajos en altura en torres: Para la realización de trabajos (incluidos ascensos, descensos y desplazamientos) por encima de los 2 m de altura, es obligatorio el uso de la Línea de Seguridad. Para trabajos en altura (a más de 2 metros del suelo), se utilizará: - Sistema anticaídas (ver croquis): - En todos los trabajos en altura, incluyendo ascensos, descensos y desplazamientos, el trabajador estará permanente sujeto. - Los operarios subirán a los apoyos por el centro de una cara de línea, si bien previamente se habrá señalizado en la base las patas de la cara por las que se subirá. La cuerda de vida se tratará de colocar lo más centrada posible en esa cara. - Para el ascenso y descenso de materiales, herramientas, máquinas portátiles, etc. se realizará mediante cuerdas de servicio y se introducirán en bolsas portaherramientas o se sujetarán sólidamente a las cuerdas. Además se guiarán con cuerdas desde abajo para evitar su balanceo. La cuerda de servicio se colocará por dentro de las celosías del apoyo, por donde se subirán los materiales, o por la cara del circuito que tengamos en descargo 324 - Se procurará que todas las cuerdas utilizadas estén secas y fuertemente amarradas para evitar que puedan soltarse y tocar los conductores en tensión. - La línea de vida no se retirará hasta que no estén finalizados todos los trabajos en la torre. Comunicación - La comunicación entre los distintos lugares utilización de radioteléfonos portátiles. - Se funcionamiento a la utilización en la obra.de operaciones se realizará mediante la ha de comprobar previamente el buen Emplazamiento de las maquinarias de freno y tendido - Se buscarán los lugares más idóneos, aquellos que reúnan las siguientes condiciones: ƒ Han de disponer de buenas salidas para los cables, conductores y pilotos. ƒ Deben posibilitar que no cargue mucho el apoyo de la línea. (La distancia horizontal entre la maquinaria y el apoyo, ha de ser más de 2 veces la altura del apoyo). ƒ En casos especiales se atirantarán las crucetas en sentido vertical aunque es recomendable cambiar a otro emplazamiento en caso de cargar mucho el apoyo. ƒ En la ubicación del freno se ha de tener en cuenta el espacio para las bobinas del conductor, debiendo situar las bobinas para que el cable entre en el freno sin forzar. ƒ La máquina de freno deberá estar arriostrada. ƒ Los anclajes para las máquinas de tendido se colocarán en la dirección que marca el enganche de éstas. ƒ Han de estar previstos los anclajes para los cables una vez hayan sido tendidos. Tendido de conductores - Para cada sección de tendido, previamente se realizará un recorrido por el mismo, con el fin de detectar todos los posibles problemas que puedan surgir, y delimitar la situación tanto de la máquina de tiro como la de freno. - Entre el cable piloto y el conductor a tender, deberá colocarse un dispositivo giratorio para que no se transmita torsión del cable piloto al conductor. - Para todas las operaciones de retenida de conductores, se utilizarán tractels, pul-lift, ranas adecuadas a cada tipo de conductor. - Se distribuirá personal por toda la serie o cantón a tender, de tal forma que puedan controlar el posterior avance del cable conductor por los apoyos, detectando cualquier anomalía lo antes 325 posible para que no se produzcan roturas o accidentes. Se dispondrá de un sistema de comunicación con el emplazamiento del cabrestante. - El freno se irá graduando regularmente hasta que el conductor llegue a un punto ideal de altura. - Una vez levantado el piloto y habiendo cargado previamente el freno con el cable conductor, se procederá a arriar el freno al mismo tiempo que el cabrestante de tiro se pone en marcha. - No se deben introducir manos, barras, etc. en las panes móviles de las máquinas en funcionamiento (engranajes, bobinas, tambor de freno, etc.), por el riesgo de atrapamientos o golpes. - Se mandarán parar las máquinas para subsanar cualquier anomalía que pueda surgir. - En caso de descarrilamiento de los cables, la maniobra la efectuarán como mínimo dos personas. Durante este trabajo, el que baje a la polea desde la cruceta a colocar - Como medida preventiva se procederá al atirantado de la crucetas en sentido vertical. - El personal que esté en lo alto de los apoyos, se situará en el centro de éstos mientras se esté regulando. - Cuando se proceda a marcar los cables el operario lo hará amarrado a la cruceta, tanto si lo realiza desde ella como si tiene que salir al cable. - El personal de tierra estará pendiente del trabajo que se realiza arriba cuidando de no ponerse debajo de la zona de trabajo. Los equipos de tierra no colocarán máquinas para trabajar en la vertical de los operarios de arriba. Como se habrán regulado los cables pasado el amarre, en la punta de cruceta él tense estará compensado. Solamente hará falta retener los cables a un lado y otro del apoyo, cortar cables, bajarlos, hacer grapas, enganchar cadenas, subir otra vez y al fin aflojar la retenida. Al cortar los cables se retendrán bien con el fin de que no se escapen o caigan. Si es posible se cortarán en el suelo. Los operarios que salgan a la cadena a preparar la maniobra se atarán a la cruceta. El engrapado en torres de suspensión se realizará colocándose el operario en una escalera suspendida, para evitar que tenga que posicionarse en el propio cable. La colocación de antivibradores y separadores se realizará seguidamente de la operación de engrapado, ya que las escaleras deben ser utilizadas para la realización de esta operación. Los operarios estarán además atados a la cruceta cuando bajen a los cables. Colocación de salvapájaros y balizado Equipos de trabajo a utilizar en el proceso de colocación de salvapájaros: - Maquinaria de colocación automática: 326 Construida para la colocación automática de las balizas diseñadas. Estas máquinas, normalmente, usan como fuerza motriz energía eléctrica de baterías Ni-Cd, a la tensión nominal de 24 V.CC. que a su vez alimenta el control automático y mando a distancia. El izado hasta el cable se efectúa con una pluma manual giratoria que se coloca en el apoyo. - Otros equipos de trabajo: Escaleras de amarre para la colocación de la máquina de colocación: Escaleras de mínimo peso, la cual colocada entre el cable y la cúpula de la torre permite desplazase por la misma para de esta manera salvando la distancia del antivibrador nos permita colocar la máquina y cargar la misma con las balizas según longitud del vano Equipo de protección individual para trabajos en altura: Todo el personal que realiza trabajos en altura dispone de todos los equipo necesarios según normativa vigente, y en el momento de realizar los trabajos se siguen los procedimiento de la empresa los cuales obligan a usar: - Arnés antiácida - Cuerda de posicionamiento - Doble gancho de posicionamiento con absorbedor - Línea de vida - Anticaída para línea de vida. Procedimiento a seguir en el proceso de trabajo: 1.- Se efectuará el izado de la máquina mediante la cuerda de servicio y polea. 2.- Un vez colocada la escalera y dos trabajadores sobre ella se colocará la máquina sobre el cable en el cual se deben instalar las balizas. 3.- La máquina programada y en funcionamiento se dirige por sí sola al apoyo anterior. 4.- Una vez haya llegado al punto marcado, que en este caso será el apoyo anterior la máquina vuelva balizando el cable de fibra a lo largo de todo el vano. 5.- Una vez balizado el vano correspondiente y a través de los trabajadores ubicados en la escalera de amarre cogerán la máquina para retirarla, y mediante la cuerda de servicio bajarla a suelo. Equipos de Protección Individual. - Equipos de protección general: calzado, casco de seguridad, ropa de trabajo, guantes de 327 protección mecánica. 10.3.2.4 Relativos a la maquinaria y herramientas MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS: MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS EN GENERAL: Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de objetos por desplome o derrumbamiento. - Choques o contacto con objetos o elementos móviles. - Golpes o cortes por objetos o herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Explosiones e incendios. - Atropellos o golpes con vehículos. - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos. - Atrapamiento por o entre objetos. - Contactos térmicos. - Contactos eléctricos. - Exposición al ruido. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad. - Gafas de seguridad (cuando la máquina no disponga de cabina o se realicen tareas de mantenimiento y haya riesgo de salpicadura). - Guantes de cuero para evitar quemaduras y salpicaduras en las manos. - Protección auditiva cuando se prevean niveles de ruido superiores a 80-85 dB. - Cinturón antivibratorio para operadores de las máquinas y conductores de los vehículos que lo precisen. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas 328 Factor humano: - Sólo se permitirá el manejo a aquellas personas que conozcan su funcionamiento y tengan una categoría profesional adecuada. - El maquinista tendrá buen conocimiento de las zonas de circulación y trabajo (zanjas, cables, limitaciones de altura, etc.). - Utilizar las máquinas de acuerdo con las instrucciones del fabricante y sólo en aquellos para los que han sido diseñadas. - El maquinista se encontrará en perfecto estado de salud antes de subir a la máquina. - Estará prohibido circular con cualquier tipo de maquinaria que no disponga de matriculación, por carreteras abiertas al tráfico rodado. Cuando la circulación afecta a viales públicos, las máquinas llevarán en zona visible una luz giratoria, siendo aconsejable llevar encendidas las luces de posición en todo momento. - La máquina se revisará antes de iniciar los trabajos, para que esté en condiciones de realizar su tarea. - Se respetarán las cargas admisibles para las que está diseñada la máquina. - No se realizarán maniobras bruscas ni se frenará de repente. - Se prohíbe la manipulación y operaciones de ajuste y arreglo de máquinas a personal sin la debida preparación y conocimientos de los riesgos a los que puede estar expuesto. - Cuando abastezca de combustible no lo haga cerca de un punto caliente ni fume. - No guarde material combustible ni trapos grasientos en la maquina, puede ser el origen de un incendio. - Si debe arrancar la máquina, mediante la batería de otra, tome precauciones para evitar chisporroteos de los cables. Recuerde que los electrólitos emiten gases inflamables y se puede producir una explosión. - Para acceder a la máquina se tomarán las siguientes precauciones: - Utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal fin, se evitará lesiones por caída. - Suba y baje de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella), asiéndose con ambas manos; lo hará de forma segura. - No salte nunca directamente al suelo si no es por peligro inminente para su persona. Previo al comienzo de la jornada: - Realizar los controles y verificaciones previstas en el libro de instrucciones de la máquina. - Comprobar visualmente el estado de la máquina. Limpiar cristales y espejos para así tener una mejor visión, comprobar que funcionan los dispositivos luminosos. 329 - Verificar el panel de mandos y el buen funcionamiento de los diversos órganos de las máquinas, así como frenos, dirección, etc. - Comprobar antes de arrancar que los mandos están en posición neutra. Tocar el claxon. - Asegurarse del perfecto estado de las señales ópticas y acústicas. Durante el desarrollo de la jornada: - No subir o bajar del vehículo en marcha. - No abandonar la máquina cargada, con el motor en marcha ni con la cuchara subida. - Queda terminantemente prohibido el transportar pasajeros, bien en la cabina o en cualquier otra parte de la máquina. - Si se detecta cualquier anomalía en la máquina, se parará y se dará parte a su superior. No se reanudará los trabajos hasta que se halla subsanado la avería. - Cuando abandone la máquina, se parará el motor y se accionará el mecanismo de frenado, incluso se dispondrá de calzos si fuera necesario. - Se respetarán los límites de velocidad, la señalización en la obra y de carreteras así como las prioridades y prohibiciones fijadas en el Plan de Seguridad. Al final de la jornada: - Estacionar la máquina en las zonas previstas para ello (en ningún caso a menos de 3 metros del borde de zanjas y vaciados). - Apoyar el cazo o la cuchara en el suelo. - Accionar el freno de estacionamiento, dejar en punto muerto los diversos mandos, cortar la llave de la batería y sacar la llave de contacto. Desconectar todos los mecanismos de transmisión y bloquear las partes móviles. - Cerrar la cabina bajo llave. Factor mecánico: - Se usará la máquina más adecuada el trabajo a realizar. - Sólo se usarán máquinas cuyo funcionamiento sea correcto, comprobadas por personal competente. - Los resguardos y protecciones de partes móviles estarán colocados correctamente. Si se procediera a quitar alguno, se parará la máquina. - La cabina estará dotada de extintor timbrado y con las revisiones al día. - Si las máquinas afectan a viales públicos, durante el trabajo dispondrán en su parte superior de luces giratorias de advertencia. 330 - El maquinista deberá ajustar su asiento para que de este modo pueda alcanzar los controles sin dificultad. - Para evitar el peligro de vuelco ningún vehículo podrá ir sobrecargado, especialmente aquellos que han de circular por caminos sinuosos. - También se evitará el exceso de volumen en la carga de los vehículos y su mala repartición. - Los dispositivos de frenado han de encontrarse en perfectas condiciones, para lo cual se realizarán revisiones frecuentes. Factor trabajo: - Las zonas de trabajo se mantendrán en todo momento limpias y ordenadas. Tendrán además la suficiente iluminación para los trabajos a realizar. - Se regarán con la frecuencia precisa las áreas en donde los trabajos puedan producir polvaredas. - Delimitar los accesos y recorridos de los vehículos, siendo estos independientes (siempre que se pueda) de los delimitados para el personal a pie. - Cuando sea obligatorio el tráfico por zonas de trabajo, estas se delimitarán convenientemente y se indicarán los distintos peligros con sus señales indicativas de riesgo correspondientes. - La distancia del personal a una máquina que esté trabajando en el mismo tajo vendrá determinada por la suma de la distancia de la zona de influencia de la máquina más 5 metros. - Existirá una separación entra máquinas que estén trabajando en el mismo tajo de al menos 30 metros. - Las maniobras de marcha atrás se realizarán con visibilidad adecuada. En caso contrario se contará con la ayuda de otra persona que domine la zona. En ambos casos funcionará en la máquina el dispositivo acústico de marcha atrás. - Los movimientos de máquinas durante la ejecución de trabajos que puedan producir accidentes serán regulados por personal auxiliar. - Cualquier máquina o vehículo que vaya cargado tendrán preferencia de paso en pista. - Se establecerá una limitación de velocidad adecuada para cada máquina. - Para trabajos en proximidad de líneas eléctricas aéreas consultar las normas dispuestas para ello. Factor terreno: - En todo trabajo a realizar con maquinaria de movimiento de tierras se inspeccionarán los tajos a fin de observar posibles desmoronamientos que puedan afectar a las máquinas. - Para evitar romper en una excavación una conducción enterrada (agua, gas, electricidad, saneamientos, etc.) es imprescindible localizar y señalizar de acuerdo con los planos de la zona. Si a pesar de ello se rompe la misma, se interrumpirán los trabajos, se acordonará la zona (si se precisa) y se dará aviso inmediato. 331 - Si topa con cables eléctricos, no salga de la máquina hasta haber interrumpido el contacto y alejado la máquina del lugar. Salte entonces, sin tocar a un tiempo el terreno u objeto en contacto con este. - Cuando el suelo esté en pendiente, frenar la máquina y trabajar con el equipo orientado hacia la pendiente. - Las pendientes se bajarán siempre con la misma velocidad a la que se sube. - Se respetarán las distancias al borde del talud, nunca inferiores a 3 metros, debiendo estar señalizado. MAQUINARIA DE TRANSPORTE POR CARRETERA. CAMIONES Riesgos - Atropellos a terceros - Vuelcos - Quemaduras con zonas calientes del motor, etc. - Proyección de partículas y sustancias nocivas - Incendios y explosiones - Caídas al ascender o descender del vehículo Equipos de protección individual - Utilizar guantes protectores durante la sustitución o abastecimiento del aceite lubricante. - Utilizar calzado de seguridad. - Usar gafas y guantes de seguridad cuando se manipule aceites, líquidos refrigerantes, ácidos o cualquier sustancia perjudicial para la salud - Utilice el equipo de protección personal requerido para la zona donde esté, si así se requiere (chaleco reflectante, casco, etc). Medidas preventivas - Cerciorarse, a la hora de realizar una maniobra, que no hay nadie alrededor del vehículo y mirar atentamente por los espejos. - Tener los elementos del vehículo en buen estado, especialmente los espejos y cristales limpios. - Suba y baje del vehículo por los lugares indicados para ello - Respete las normas de tráfico y la señalización de obra. - La lubricación, conservación y reparación de este vehículo puede ser peligrosa si no se hace de acuerdo con las especificaciones del fabricante. No realizar estas operaciones con el motor 332 caliente y limpiar sus derrames. - Exija que su vehículo sea cargado correctamente, las cargas deben ser estables y estar lo más centradas posible. - Verificar los niveles de aceite hidráulico, de la transmisión, sistema de frenos, dirección y volquete y comprobar que no haya ninguna fuga. MAQUINAS EXCAVADORAS: Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de objetos por desplome o derrumbamiento. - Choques o contacto con objetos o elementos móviles. - Golpes o cortes por objetos o herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Explosiones e incendios. - Atropellos o golpes con vehículos. - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos. - Atrapamiento por o entre objetos. - Contactos térmicos. - Contactos eléctricos. - Exposición al ruido. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad. - Guantes de cuero. - Protección auditiva. - Cinturón antivibratorio para operadores de las máquinas y conductores de los vehículos que lo precisen. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas - Serán de aplicación todas las normas recogidas en el apartado “Maquinaria de movimiento de 333 tierras en general”. - Cuando los productos de la excavación se carguen directamente sobre el camión no se pasará la cuchara por encima del mismo. - Como norma general se circulará marcha adelante y con la cuchara bajada. No se circulará en punto muerto. - No se empleará el brazo como grúa. - No se abandonará la máquina con el motor en marcha ni con la cuchara elevada. - Para desplazarse sobre un terreno en pendiente orientar el brazo hacia la parte de abajo tocando casi el suelo. - Cuidado con las pendientes de trabajo, no se superará el 20% para terrenos húmedos ni el 30% para terrenos secos pero deslizantes. GRÚA AUTOPROPULSADA Riesgos - Caída de personas a distinto nivel (durante el estribado o recepción de la carga). - Caída de objetos desprendidos (por fallo del circuito hidráulico o frenos, por choque de la carga o del extremo de la pluma contra obstáculo, por rotura de cables o de otros elementos auxiliares como ganchos y poleas y por enganche o estribado deficiente de la carga). - Golpes y cortes por objetos y herramientas (golpe por la carga durante la maniobra o por rotura del cable). - Atrapamientos por o entre objetos (entre elementos auxiliares como ganchos, eslingas, poleas o por la propia carga). - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (vuelco por nivelación defectuosa, por fallo del terreno donde se asienta, por sobrepasarse el máximo momento de carga admisible o por efecto del viento). - Atropellos o golpes con vehículos. - Sobreesfuerzos (durante la preparación de la carga). - Contactos eléctricos (por contacto con línea eléctrica). - Contactos térmicos (por contacto con partes metálicas calientes). - Exposición a contaminante químico: gases (por gases de escape motores combustión por reglaje defectuoso). - Exposición a agente físico: ruido. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). 334 - Calzado de seguridad con puntera reforzada y suela antideslizante. - Guantes de protección. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). - Cinturón de banda ancha de cuero para las vértebras dorsolumbares. Medidas preventivas Formación y condiciones del operador - El manejo lo realizará personas con formación específica y práctica en esta labor (se estará en posesión de las acreditaciones exigidas por la legislación vigente). - No operar la grúa si el operario no está en perfectas condiciones físicas. Avisar en caso de enfermedad. Comprobaciones previas (precauciones) - La grúa que se utilice será la adecuada, en cuanto a su fuerza de elevación y estabilidad, a la carga que deba izar. - Limpie sus zapatos del barro o grava que pudieran tener antes de subir a la cabina. - Antes de la utilización de la grúa habrán de haberse revisado los cables, desechando aquellos que presenten un porcentaje de hilos rotos igual o superior al 10%. - Antes de utilizar la grúa se comprobará el correcto funcionamiento de los embragues de giro y elevación de carga y pluma. Esta maniobra se hará en vacío. Emplazamiento - Antes de la colocación de la grúa se estudiará el lugar más idóneo, teniendo en cuenta para ello lo siguiente: Deben evitarse las conducciones eléctricas, teniendo en cuenta que ni la pluma, ni el cable, ni la carga pueden pasar en ningún caso a menos de 5 metros de una línea eléctrica. Cuando la grúa se encuentre con los gatos estabilizadores en posición de trabajo, los neumáticos del camión no deben estar en contacto con el suelo Está prohibido pasar con cargas por encima de personas. Estabilidad 335 - En la proximidad a taludes, zanjas, etc. no se permitirá ubicar la grúa sin permiso del Responsable de la Obra que indicará las distancias de seguridad a la misma y tomará medidas de refuerzo y entibación que fuesen precisas. En general no se permitirá la colocación a menos de 2 m del borde del talud. - Mantenga la máquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos y asegúrese que el terreno está suficientemente bien compactado. - Estabilizadores (apoyos telescópicos). Posicionada la máquina, obligatoriamente se extenderán completamente y se utilizarán los apoyos telescópicos de la misma, aún cuando la carga a elevar con respecto al tipo de grúa aparente como innecesaria esta operación. Dichos estabilizadores deberán apoyarse en terreno firme. Posicionamiento correcto - Los estabilizadores se apoyarán sobre tablones o traviesas de reparto. - Extendidos los estabilizadores se calculará el área que encierran, comprobando con los diagramas que debe llevar el camión, que es suficiente para la carga y la inclinación requerida. - Sólo en aquellos casos en donde la falta de espacio impida el uso de los apoyos telescópicos se procederá al izado de la carga sin mediación de estos cuando se cumpla: - Comprobación de la posibilidad de llevar a cabo el transporte de la carga (verificación diagramas, peso carga, inclinación, etc.). - Antes de operar con la grúa se dejará el vehículo frenado, calzadas sus ruedas y los estabilizadores. - No desplazar la carga por encima del personal. - Se transportará la carga evitando oscilaciones pendulares de la misma. Peso de la carga 336 - Con anterioridad al izado se conocerá con exactitud o, en su defecto, se calculará el peso de la carga que se deba elevar. - Se prohíbe sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante de la grúa, en función de la longitud en servicio del brazo. Medios de protección - El gancho de la grúa autopropulsada estará dotado de pestillo de seguridad, en prevención del riesgo de desprendimiento de carga. - Deberán ir indicadas las cargas máximas admisibles para los distintos ángulos de inclinación. Choque contra objetos - Cuando se trabaje sin carga se elevará el gancho para librar personas y objetos. - Asegure la inmovilización del brazo de la grúa antes de iniciar ningún desplazamiento. Precauciones durante el izado - Levante una sola carga cada vez y siempre verticalmente. - Mantenga siempre la vista en la carga. Si debe mirar hacia otro lado pare las maniobras. - Si la carga, después de izada, se comprueba que no está correctamente situada, debe volver a bajarse despacio. - No realice nunca arrastres de cargas o tirones sesgados. La grúa puede volcar y en el mejor de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos del brazo. - Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella, sobre el personal. - No se permitirá la permanencia de personal en la zona del radio de acción de la grúa, para lo cual previamente se habrá señalizada y acotada esta zona. - No debe permitirse a otras personas viajar sobre el gancho, eslingas o cargas. - No debe abandonarse el mando de la máquina mientras penda una carga del gancho. Condiciones sobre la carga izada - Los materiales que deban ser elevados por la grúa obligatoriamente deben estar sueltos y libres de todo esfuerzo que no sea el de su propio peso. - Las cargas estarán adecuadamente sujetas mediante flejes o cuerdas. Cuando proceda se usarán bateas implantadas. - Las cargas suspendidas se gobernarán mediante cuerdas o cabos para la ubicación de la carga 337 en el lugar deseado. - Si la carga o descarga del material no fuera visible por el operario se colocará un encargado que señalice las maniobras debiendo cumplir únicamente aquellas que este último le señale. Señalista - En caso de que el operario que maneje la grúa no pueda ver parte del recorrido, precisará la asistencia de un señalista. Para comunicarse entre ellos emplearán el código del Anexo VI del R.D. 485/1997 (sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo) y el código de señales definido por la norma UNE-003, los cuales deberán conocer perfectamente. - En todo momento la maniobra será dirigida por un único operario que será el que tenga el mando de la grúa, excepto en la parte del recorrido en el que éste no pueda ver la carga, en la que dirigirá la maniobra el señalista. - El operario que esté dirigiendo la carga ignorará toda señal proveniente de otras personas, salvo una señal de parada de emergencia, señal que estará clara para todo el personal involucrado. - No se permitirá dar marcha atrás sin la ayuda de un señalista (tras la máquina puede haber operarios y objetos). Señalización - Si fuese necesario ocupar transitoriamente la acera se canalizará el tránsito de los peatones por el exterior de la misma, con protección de vallas metálicas de separación de áreas. - Se acotarán a nivel de terreno las zonas que se vean afectadas por los trabajos, para evitar el paso o permanencia del tránsito de peatones o de otros operarios en la zona, ante una eventual caída de objetos, materiales o herramientas. Distancias de seguridad En presencia de líneas eléctricas debe evitarse que el extremo de la pluma, cables o la propia carga se aproxime a los conductores a una distancia menor que las indicadas a continuación dependiendo de la tensión nominal de la línea eléctrica: Tensión nominal instalación Distancia mínima Dprox-2 (kV) (m) < 66 3 66 < Vn < 220 5 Vn > 220 7 338 Si no es posible realizar el trabajo en adecuadas condiciones de seguridad, guardando las distancias de seguridad, se lo comunicará al Responsable de los Trabajos quién decidirá las medidas a adoptar (solicitud a la Compañía Eléctrica del corte del servicio durante el tiempo que requieran los trabajos, instalación de pantallas de protección, colocación de obstáculos en el suelo, etc.). Contacto eléctrico con línea eléctrica aérea En el caso de contacto con una línea eléctrica aérea el conductor de la grúa seguirá las siguientes instrucciones: - Permanecerá en la cabina y maniobrará haciendo que cese el contacto. - Alejará el vehículo del lugar, advirtiendo a las personas que allí se encuentran que no deben tocar la máquina. - Si no es posible cesar el contacto ni mover el vehículo, permanecerá en la cabina indicando a todas las personas que se alejen del lugar, hasta que le confirmen que la línea ha sido desconectada. - Si el vehículo se ha incendiado y se ve forzado a abandonarlo podrá hacerlo: - Comprobando que no existen cables de la línea caídos en el suelo o sobre el vehículo, en cuyo caso lo abandonará por el lado contrario. - Descenderá de un salto, de forma que no toque el vehículo y el suelo a un tiempo. Procurará caer con los pies juntos y se alejará dando pasos cortos, sorteando sin tocar los objetos que se encuentren en la zona. CAMION AUTOCARGANTE Riesgos - Caída de personas a distinto nivel (durante el estribado o recepción de la carga). - Golpes por caída de objetos desprendidos (por fallo del circuito hidráulico o frenos, por choque de la carga o del extremo de la pluma contra obstáculo, por rotura de cables o de otros elementos auxiliares como ganchos y poleas, por enganche o estribado deficiente de la carga o por desestabilización del camión sobre sus calzos). - Atrapamientos por o entre objetos (entre elementos auxiliares como ganchos, eslingas, poleas o por la propia carga). - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (vuelco por nivelación defectuosa, por fallo del terreno donde se asienta, por sobrepasarse el máximo momento de carga admisible o por efecto 339 del viento). - Atropellos o golpes con vehículos. - Sobreesfuerzos (durante la preparación de la carga). - Contactos eléctricos (por contacto con línea eléctrica). - Contactos térmicos. - Exposición a contaminante químico: gases (por gases de escape motores combustión por reglaje defectuoso). - Exposición a agente físico: ruido. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad con puntera reforzada y suela antideslizante. - Guantes de protección. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). - Cinturón de banda ancha de cuero para las vértebras dorsolumbares. Medidas preventivas Formación y condiciones del operador - El manejo lo realizará personas con formación específica y práctica en esta labor (se estará en posesión de las acreditaciones exigidas por la legislación vigente). - No operar el camión si no se está en perfectas condiciones físicas. Avisar en caso de enfermedad. Comprobaciones previas (precauciones) - La grúa que se utilice será la adecuada, en cuanto a su fuerza de elevación y estabilidad, a la carga que deba izar. - Limpie sus zapatos del barro o grava antes de subir a la cabina. Si se resbalan los pedales durante una maniobra o durante la marcha, puede provocar accidentes. - Antes de la utilización de la grúa habrán de haberse revisado los cables, desechando aquellos que presenten un porcentaje de hilos rotos igual o superior al 10%. - Antes de utilizar la grúa se comprobará el correcto funcionamiento de los sistemas hidráulicos de la pluma. Esta maniobra se hará en vacío. 340 Emplazamiento - Antes de la colocación de la grúa se estudiará el lugar más idóneo, teniendo en cuenta que deben evitarse las conducciones eléctricas, teniendo en cuenta que ni la pluma, ni el cable, ni la carga pueden pasar en ningún caso a menos de 5 metros de una línea eléctrica. - Cuando la grúa se encuentre con los gatos estabilizadores en posición de trabajo, los neumáticos del camión no deben estar en contacto con el suelo - Está prohibido pasar con cargas por encima de personas. Estabilidad - Mantenga la máquina alejada de terrenos inseguros, propensos a hundimientos o en proximidad a taludes y excavaciones. La distancia mínima al borde de una excavación será de 2 m. - Estabilizadores (apoyos telescópicos). Posicionada la máquina, obligatoriamente se extenderán completamente y se utilizarán los apoyos telescópicos de la misma siempre, deberán apoyarse en terreno firme. Los estabilizadores se apoyarán sobre tablones o traviesas de reparto. - Extendidos los estabilizadores se calculará el área que encierran, comprobando con los diagramas que debe llevar el camión, que es suficiente para la carga y la inclinación requerida. - Sólo en aquellos casos en donde la falta de espacio impida el uso de los apoyos telescópicos se procederá al izado de la carga sin mediación de estos cuando se cumpla: Comprobación de la posibilidad de llevar a cabo el transporte de la carga (verificación diagramas, peso carga, inclinación, etc.). Antes de operar con la grúa se dejará el vehículo frenado, calzadas sus ruedas y los estabilizadores. No desplazar la carga por encima del personal. Se transportará la carga evitando oscilaciones pendulares de la misma. Peso de la carga - Con anterioridad al izado se conocerá con exactitud o, en su defecto, se calculará el peso de la carga que se deba elevar. - Se prohíbe sobrepasar la carga máxima admitida por el fabricante de la grúa, en función de la longitud en servicio del brazo. Medios de protección - El gancho de la grúa estará dotado de pestillo de seguridad, en prevención del riesgo de 341 desprendimiento de carga. - Deberán ir indicadas las cargas máximas admisibles para los distintos ángulos de inclinación. Choque contra objetos - Cuando se trabaje sin carga se elevará el gancho para librar personas y objetos. - Asegure la inmovilización del brazo de la grúa antes de iniciar ningún desplazamiento. Precauciones durante el izado - Levante una sola carga cada vez y siempre verticalmente. - Mantenga siempre la vista en la carga. Si debe mirar hacia otro lado pare las maniobras. - Si la carga, después de izada, se comprueba que no está correctamente situada, debe volver a bajarse despacio. - No realice nunca arrastres de cargas o tirones sesgados. La grúa puede volcar o dañar los sistemas hidráulicos del brazo. - No debe permitirse a otras personas viajar sobre el gancho, eslingas o cargas. - No debe abandonarse el mando de la máquina mientras penda una carga del gancho. Condiciones sobre la carga izada - Las cargas estarán adecuadamente sujetas mediante flejes o cuerdas. Cuando proceda se usarán bateas emplintadas. - Las cargas suspendidas se gobernarán mediante cuerdas o cabos para la ubicación de la carga en el lugar deseado. - Si la carga o descarga del material no fuera visible por el operador se colocará un encargado que señalice las maniobras debiendo cumplir únicamente aquellas que este último le señale. Emplearán el código del Anexo VI del R.D. 485/1997 (sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo) y el código de señales definido por la norma UNE003. Señalista - En todo momento la maniobra será dirigida por un único operario que será el que tenga el mando de la grúa, excepto en la parte del recorrido en el que éste no pueda ver la carga, en la que dirigirá la maniobra el señalista. - El operario que esté dirigiendo la carga ignorará toda señal proveniente de otras personas, salvo una señal de parada de emergencia, señal que estará clara para todo el personal involucrado. 342 - No se permitirá dar marcha atrás sin la ayuda de un señalista (tras la máquina puede haber operarios y objetos). Señalización - Si fuese necesario ocupar transitoriamente la acera se canalizará el tránsito de los peatones por el exterior de la misma, con protección de vallas metálicas de separación de áreas. - Se acotarán a nivel de terreno las zonas que se vean afectadas por los trabajos, para evitar el paso o permanencia del tránsito de peatones o de otros operarios en la zona, ante una eventual caída de objetos, materiales o herramientas. Distancias de seguridad En presencia de líneas eléctricas debe evitarse que el extremo de la pluma, cables o la propia carga se aproxime a los conductores a una distancia menor que las indicadas a continuación dependiendo de la tensión nominal de la línea eléctrica: Tensión nominal instalación Distancia mínima Dprox-2 (kV) (m) Vn< 66 3 66 < Vn < 220 5 Vn > 220 7 Si no es posible realizar el trabajo en adecuadas condiciones de seguridad, guardando las distancias de seguridad, se lo comunicará al Responsable de los Trabajos quién decidirá las medidas a adoptar (solicitud a la Compañía Eléctrica del corte del servicio durante el tiempo que requieran los trabajos, instalación de pantallas de protección, colocación de obstáculos en el suelo, etc.). Contacto eléctrico con línea eléctrica aérea En el caso de contacto con una línea eléctrica aérea el conductor de la grúa seguirá las siguientes instrucciones: - Permanecerá en la cabina y maniobrará haciendo que cese el contacto. - Alejará el vehículo del lugar, advirtiendo a las personas que allí se encuentran que no deben tocar la máquina. 343 - Si no es posible cesar el contacto ni mover el vehículo, permanecerá en la cabina indicando a todas las personas que se alejen del lugar, hasta que le confirmen que la línea ha sido desconectada. - Si el vehículo se ha incendiado y se ve forzado a abandonarlo podrá hacerlo: - Comprobando que no existen cables de la línea caídos en el suelo o sobre el vehículo, en cuyo caso lo abandonará por el lado contrario. - Descenderá de un salto, de forma que no toque el vehículo y el suelo a un tiempo. - Procurará caer con los pies juntos y se alejará dando pasos cortos, sorteando sin tocar los objetos que se encuentren en la zona. CAMIÓN HORMIGONERA Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de personas al mismo nivel. - Caída de objetos desprendidos. - Choque contra objetos inmóviles. - Choque o contacto con elementos móviles (por manejo canaleta). - Golpes y cortes por objetos y herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Atrapamientos por o entre objetos (durante el despliegue, montaje y desmontaje de las canaletas). - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (caída a zanjas). - Atropellos o golpes con vehículos. - Sobreesfuerzos. - Contactos térmicos. - Contactos eléctricos. - Exposición a sustancias nocivas o tóxicas. - Exposición a agente físico: ruido. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad. - Guantes de seguridad contra agresivos mecánicos. - Guantes de seguridad contra la acción del cemento que eviten aparición de dermatitis. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por 344 máquinas o vehículos). Medidas preventivas - El manejo lo realizará personas con formación específica y práctica en esta labor. - El ascenso y descenso al camión hormigonera se realizará frontalmente al mismo, haciendo uso de los peldaños y asideros dispuestos para tal fin, evitando el ascenso a través de las llantas y el descenso mediante saltos. Vuelco de la máquina Se evitará que las zonas de acceso o circulación de los camiones se haga por rampas que superen una pendiente de 20% (como norma general), en prevención de atoramientos o vuelco de los camiones hormigoneras. Operación de vertido - Para evitar la aproximación excesiva de la máquina a bordes de taludes y evitar vuelcos o desprendimientos se señalizarán dichos bordes, no permitiendo el acercamiento de maquinaria pesada a menos de 2 metros. - La puesta en estación y los movimientos del camión-hormigonera durante las operaciones de vertido, serán dirigidas por un señalista, en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas. - Durante las operaciones de vertido se calzarán todas las ruedas, con el fin de evitar deslizamientos o movimientos por fallo de los frenos. Atrapamientos - El operario que despliegue el canal de vertido de hormigón del camión hormigonera, deberá prestar sumo cuidado para no verse expuesto a amputaciones traumáticas por cizallamiento en la operación de basculamiento y encaje de los módulos de propagación. - Una vez que acabe el hormigonado se recogerá la canaleta hasta la posición de lavado del camión hormigonera para evitar movimientos incontrolados. Mantenimiento - La limpieza de la cuba y canaletas se efectuará en los lugares previamente indicados, en prevención de riesgos por la realización de trabajos en zonas próximas a otros tajos. - El mantenimiento y las intervenciones en el motor se realizarán por personal formado para dichos 345 trabajos previendo las proyecciones de líquidos a altas temperaturas, incendio por líquidos inflamables o atrapamientos por manipulación de motores en marcha o partes en movimiento. Riesgo eléctrico Se señalizará la existencia de líneas aéreas eléctricas mediante banderolas que impidan el paso a vehículos que superen el gálibo marcado. CAMIÓN BASCULANTE Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de personas al mismo nivel. - Caída de objetos desprendidos. - Choque contra objetos inmóviles. - Golpes y cortes por objetos y herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (caída a zanjas). - Atropellos o golpes con vehículos. - Sobreesfuerzos. - Contactos eléctricos. Equipos de protección individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad. - Guantes de seguridad contra agresivos mecánicos. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas Serán de aplicación todas las normas recogidas en el apartado “Maquinaria de movimiento de tierras en general”. Formación 346 El personal encargado del manejo de esta máquina será especialista y estará en posesión del preceptivo carnet de conducir. Carga de la caja Las cajas de camiones se irán cargando de forma uniforme y compensando las cargas para no sobrecargar por zonas. Una vez llegado al como de la caja, si se trata de materiales sueltos, se procederá a su tapado mediante lona o red para evitar su caída o derrame durante su transporte. Durante las operaciones de carga permanecerá dentro de la cabina (si tiene visera de protección) o alejado del área de trabajo de la máquina cargadora. Actuaciones seguras - La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha. - Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes. - La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la visibilidad y las condiciones del terreno. - En todo momento se respetarán las normas marcadas en el código de circulación vial así como la señalización de la obra. - Si se agarrota el freno evite colisiones frontales o contra otros vehículos de su porte. Intente la frenada por roce lateral lo más suavemente posible o bien introdúzcase en terreno blando. - Las maniobras dentro del recinto de obra se harán sin brusquedades, anunciando con antelación las mismas, auxiliándose del personal de obra. Vuelco de la maquinaria - En la aproximación al borde de la zona de vertido, tendrá especialmente en cuenta la estabilidad del vehículo, asegurándose que dispone de un tope limitador sobre el suelo siempre que se estime oportuno. - Cuando se descargue material en las proximidades de una zanja se aproximará a una distancia máxima de 1 metro garantizando ésta mediante topes. Contacto eléctrico Para prevenir el contacto de la caja de camión en el momento de bascular, se señalizará la 347 existencia de líneas aéreas eléctricas mediante banderolas que impidan el paso a vehículos que superen el gálibo marcado. Mantenimiento - Cualquier operación de revisión con el basculante levantado se hará impidiendo su descenso mediante enclavamiento. - Los caminos de circulación interna de la obra se cuidarán en previsión de barrizales excesivos que mermen la seguridad de la circulación. DUMPER AUTOVOLQUETE: Riesgos - Caída de personas al mismo y distinto nivel. - Caída de objetos desprendidos. - Choque contra objetos inmóviles. - Golpes y cortes por objetos y herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (caída a zanjas). - Atropellos o golpes con vehículos. - Sobreesfuerzos. Equipos de protección individual - Casco de seguridad. - Calzado de seguridad. Cinturón antivibratorio. - Guantes de seguridad contra agresivos mecánicos. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas - Serán de aplicación todas las normas recogidas en el apartado “Maquinaria de movimiento de tierras en general”. - No se permitirá el acceso ni la conducción del dúmper o autovolquete sin la debida autorización. - No se sobrecargará la caja ni se colmará la misma ya que en su desplazamiento puede ir 348 perdiendo de forma peligrosa parte de la misma. El dúmper elegido debe ser el apropiado al volumen de tierras a mover. - En ningún caso se llenará el cubilete hasta un nivel en que la carga dificulte la visibilidad del conductor. - Asegúrese siempre de tener una perfecta visibilidad frontal, evitará accidentes. Los dúmper se deben conducir mirando al frente, evite que la carga le haga conducir con el cuerpo inclinado mirando por los laterales de la máquina. - Para descarga de materiales en proximidad de bordes de taludes se colocarán topes de tal forma que se impida la excesiva aproximación del dúmper al borde. - No se admitirán máquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco instalada o pórtico de seguridad. - Asimismo estos vehículos dispondrán de cinturón de seguridad que impida que en caso de vuelco el conductor pueda salir despedido. - Antes de emprender la marcha el basculante deberá estar bajado. - Al circular cuesta abajo debe estar metida una marcha, nunca debe hacerse en punto muerto. - La velocidad máxima de circulación en obra será de 20 km/h (deberá existir por ello la pertinente señal en obra). - En el caso de circular por vía pública cumplirán las indicaciones del código de circulación, por ello deberán estar matriculados y tendrán una luz rotativa indicando su presencia y desplazamiento. - Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes. - Está absolutamente prohibido transportar personas. - El conductor deberá utilizar cinturón antivibratorio. CARGADORES Y EXCAVADORAS COMPACTOS (BOB-CAT): Riesgos - Caída de personas al mismo y distinto nivel. - Caída de objetos desprendidos. - Choque contra objetos inmóviles. - Golpes y cortes por objetos y herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Atrapamiento por vuelco de máquinas o vehículos (caída a zanjas). - Atropellos o golpes con vehículos. - Sobreesfuerzos. Equipos de protección individual 349 - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad. - Guantes de seguridad contra agresivos mecánicos. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas - Serán de aplicación todas las normas recogidas en el apartado “Maquinaria de movimiento de tierras en general”. - No se permitirá el acceso ni la conducción de la máquina “bob-cat” sin la debida autorización. - No se sobrecargará la pala ni se colmará la misma ya que en su desplazamiento puede ir perdiendo de forma peligrosa parte de la misma. La máquina y sus accesorios elegidos deben ser apropiados a la operación a realizar. - Para descarga de materiales en proximidad de bordes de taludes se colocarán topes de tal forma que se impida la excesiva aproximación de la máquina al borde. - No se admitirán máquinas que no vengan con la protección de cabina antivuelco instalada o pórtico de seguridad. Asimismo estos vehículos dispondrán de cinturón de seguridad que impida que en caso de vuelco el conductor pueda salir despedido. - En el caso de circular por vía pública cumplirán las indicaciones del código de circulación, por ello deberán estar matriculados y tendrán una luz rotativa indicando su presencia y desplazamiento. - Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en rampa el vehículo quedará frenado y calzado con topes. - Está absolutamente prohibido transportar personas. MÁQUINA DE EXCAVACIÓN CON MARTILLO HIDRÁULICO Riesgos - Caída de personas al mismo nivel. - Caída de objetos desprendidos. - Choque contra objetos inmóviles. - Golpes y cortes por objetos y herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Atrapamientos y golpes por máquinas o accesorios de máquinas - Sobreesfuerzos. 350 - Contacto con sustancias nocivas - Golpe o explosión por rotura de las conducciones que llevan el fluido (aceite, aire comprimido) Equipos de protección individual - Casco de seguridad (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina). - Calzado de seguridad. - Guantes de seguridad contra sustancias nocivas. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la cabina de la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). - Medidas preventivas - No lleve ropas sueltas, brazaletes, cadenas, cabellos largos no recogidos…. - Haga todas las operaciones de limpieza y mantenimiento con la herramienta desconectada de su fuente de alimentación. - Compruebe que la instalación neumática o hidráulica de la máquina es la adecuada - Esta herramienta únicamente debe ser utilizada por personal autorizado y debidamente instruido, con una formación específica adecuada. - Las rejillas y chapas de protección que evitan el contacto con piezas móviles deben permanecer en su sitio, bien ajustadas. - Serán de aplicación todas las normas recogidas en el apartado “Excavadoras”. COMPACTADORES DE TAMBOR LISO Riesgos - Caída de personas al mismo nivel. - Choque contra objetos inmóviles. - Atrapamientos, golpes y cortaduras por accesorios de máquinas y elementos móviles. - Vibraciones. - Quemaduras por contacto con fluidos a alta temperatura. - Contacto con sustancias nocivas - Incendios por fallo eléctrico y/o combustión de líquidos inflamables - Explosiones por rotura de las conducciones que llevan el fluido (aceite, aire comprimido) Equipos de protección individual - Casco de seguridad. 351 - Calzado de seguridad. - Guantes de seguridad frente a contacto de líquidos nocivos. - Chaleco reflectante (a usar cuando se abandone la máquina en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad o con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas - No lleve ropas sueltas, brazaletes, cadenas, cabellos largos no recogidos…. - Haga todas las operaciones de limpieza y mantenimiento con la herramienta desconectada de su fuente de alimentación. - Compruebe que la instalación neumática o hidráulica de la máquina es la adecuada - Esta herramienta únicamente debe ser utilizada por personal autorizado y debidamente instruido, con una formación específica adecuada. - Las rejillas y chapas de protección que evitan el contacto con piezas móviles deben permanecer en su sitio, bien ajustadas. - Seguir las normas establecidas por el fabricante para el funcionamiento y mantenimiento de la máquina MÁQUINAS HERRAMIENTAS MÁQUINAS HERRAMIENTAS EN GENERAL: Riesgos - Cortes. - Quemaduras. - Golpes. - Proyección de fragmentos. - Caída de objetos. - Contactos con la energía eléctrica. - Riesgo eléctrico. - Exposición a agente físico: ruido. - Exposición a agente físico: vibraciones. - Explosiones por trasiego de instrumentos. Equipos de protección individual 352 - Casco de seguridad. - Guantes de cuero. - Botas de seguridad. - En los trabajos con riesgo de proyección de partículas se deberá hacer uso de gafas de seguridad contra impactos mecánicos. Medidas preventivas - Las máquinas-herramientas eléctricas a utilizar en esta obra, estarán protegidas eléctricamente mediante doble aislamiento. - Los motores eléctricos de las máquinas-herramientas estarán protegidos por la carcasa y resguardos propios de cada aparato para evitar los riesgos de atrapamientos o de contacto con la energía eléctrica. - Las transmisiones motrices por correas, estarán siempre protegidas mediante bastidor que soporte una malla metálica, dispuesta de tal forma, que permitiendo la observación de la correcta transmisión motriz, impida el atrapamiento de los operarios o de los objetos. - Se prohíbe realizar operaciones o manipulaciones en la máquina accionada por transmisiones por correas en marcha. Las reparaciones, ajustes, etc., se realizarán a motor parado, para evitar accidentes. - El montaje y ajuste de transmisiones por correas se realizará mediante ”montacorreas” (o dispositivos similares), nunca con destornilladores, las manos, etc., para el riesgo de atrapamiento. - Las transmisiones mediante engranajes accionados mecánicamente, estarán protegidas mediante un bastidor soporte de un cerramiento a base de una malla metálica, que permitiendo la observación del buen funcionamiento de la transmisión, impida el atrapamiento de personas u objetos. - Las máquinas en situación de avería o de semiavería, que no respondan a todas las órdenes recibidas como se desea, pero si a algunas, se paralizarán inmediatamente quedando señalizadas mediante una señal de peligro con la leyenda:”NO CONECTAR, EQUIPO (O MÁQUINA) AVERIADO”, retirando la manguera de alimentación, y si los lleva quitando los fusibles o contadores. - Los letreros con leyendas de”MÁQUINA AVERIADA”,”MÁQUINA FUERA DE SERVICIO”, etc., serán instalados y retirados por la misma persona. - Toda maquinaria a emplear en esta obra dispondrá de los medios de protección (en todos los sentidos) originales de fábrica. Aquella máquina que por su antigüedad o por cualquier otra razón no disponga de los medios de protección exigibles según - Normativa, Plan de Seguridad y Salud o del Responsable de Proyecto (Dirección Facultativa), será rechazado. 353 - Las máquinas-herramientas con capacidad de corte, tendrán el disco protegido mediante una carcasa antiproyecciones. - Las máquinas-herramientas no protegidas eléctricamente mediante el sistema de doble aislamiento, tendrán sus carcasas de protección de motores eléctricos, etc., conectadas a la red de tierras en combinación con los disyuntores diferenciales del cuadro eléctrico general de obra. - Las máquinas-herramientas a utilizar en lugares en los que existen productos inflamables o explosivos (disolventes inflamables, explosivos, combustible y similares), estarán protegidos mediante carcasas antideflagrantes. - En ambientes húmedos la alimentación para las máquinas-herramienta no protegidas con doble aislamiento, se realizará mediante conexión a transformadores a 24 V. - El transporte aéreo mediante grúa de las máquinas-herramienta (mesa de sierra, tronzadora, dobladora, etc.) se realizará ubicándola flejada en el interior de una batea emplintada resistente, para evitar el riesgo de caída de la carga. - En prevención de los riegos por inhalación de polvo ambiental, las máquinas-herramientas con producción de polvo se utilizarán en vía húmeda, para eliminar la formación de atmósferas nocivas. - Siempre que no sea posible lo indicado en el punto anterior, las máquinas-herramienta con producción de polvo se utilizarán a sotavento, para evitar el riesgo por trabajar en el interior de atmósferas nocivas. - Las máquinas herramientas de alta sonoridad (ruidosas) se utilizarán a una distancia mínima del mismo de 10 metros (como norma general), para evitar el riesgo por alto nivel acústico (compresores, grupos electrógenos, etc.). - Se prohíbe en esta obra la utilización de herramientas accionadas mediante combustibles líquidos. - Se prohíbe el uso de máquinas herramientas el personal no autorizado para evitar accidentes por impericia. - Se prohíbe dejar las herramientas eléctricas de corte o taladro, abandonadas en el suelo, para evitar accidentes. - Las conexiones eléctricas de todas las máquinas-herramienta a utilizar en esta obra mediante clemas, estarán siempre protegidas con su correspondiente carcasa anticontactos eléctricos. - Siempre que sea posible, las mangueras de presión para accionamiento de máquinas herramientas, se instalarán de forma aérea. Se señalizarán mediante cuerdas de banderolas, los lugares de cruce aéreo de las vías de circulación interna, para prevenir los riegos de tropiezo o corte del circuito de presión. CABRESTANTES DE IZADO Y DE TENDIDO Riesgos 354 - Vuelco. - Atrapamiento de extremidades con partes móviles. - Quemaduras. Protecciones personales: - Casco de seguridad homologado. - Ropa de trabajo adecuada. - Guantes de protección. Protecciones colectivas: - Toma de tierra. Medidas preventivas - Situar el cabrestante correctamente buscando una buena salida de los cables y respetando la distancia horizontal entre la máquina y el apoyo, que debe ser mayor a dos veces la altura de este. - Nivelar correctamente la máquina y bajar las patas traseras y delanteras hasta la suspensión de la misma. El anclaje de la máquina se realizará con estrobos sujetos a los ojales posteriores de esta. - La máquina se conectará a un electrodo de puesta a tierra. - No se repostará combustible con la máquina en funcionamiento. - Mientras la máquina está en marcha, queda prohibido tocar las partes móviles de esta, y se evitará acercarse a ella con ropas anchas o sueltas. - No arrancar la máquina en lugares cerrados o poco ventilados. - No tocar el escape de la máquina ni las partes cercanas al mismo. MÁQUINA DE COMPRESIÓN Riesgos: - Atrapamiento de extremidades - Proyección de objetos. - Golpes. Protecciones personales: 355 - Casco de seguridad homologado. - Ropa de trabajo adecuada. - Botas de seguridad. - Gafas de seguridad. - Guantes de trabajo. Medidas preventivas - No superar nunca los valores especificados de presión o fuerza del equipo. - La presión hidráulica no se aplicará a través de mangueras retorcidas. - La bomba no se arrancará a no ser que la válvula esté en posición neutra. - Se proporcionará apoyo firme a la bomba y cabeza de la prensa. - No se repostará combustible con la máquina en funcionamiento. - No arrancar la máquina en lugares cerrados o poco ventilados. - No tocar el escape de la máquina ni las partes cercanas al mismo. - No tocar la cabeza de la prensa mientras esté operando. - Asegurar que se ha cerrado convenientemente la cabeza antes de comenzar la compresión. - No transportar el equipo sosteniéndolo por las mangueras. COMPRESOR Riesgos - Atrapamiento por o entre objetos. - Atrapamiento por vuelco de máquinas. - Choque contra objetos móviles (caída de máquina por terraplén). - Exposición a agente físico: ruido. - Exposición a agente físico: vibraciones. - Rotura de la manguera de presión. - Exposición a sustancias nocivas o tóxicas (emanación de gases tóxicos por escape del motor). - Contactos térmicos. - Incendio o explosiones. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad. - Calzado de seguridad. - Protectores auditivos (para realizar las maniobras de arranque y parada). 356 - Guantes de goma o PVC. Medidas preventivas - Los compresores se situarán en lugares ventilados, nunca junto a la entrada de pozos o galerías. - Las operaciones de mantenimiento y de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado en prevención de incendios o de explosión. - Se mantendrá a una distancia mayor de 2 metros del borde de coronación de cortes y taludes (para evitar el desprendimiento de la cabeza del talud por sobrecarga). - El compresor se situará en terreno horizontal, con sus ruedas calzadas y con la lanza de arrastre en posición horizontal. - Con el fin de evitar atrapamientos por órganos móviles, quemaduras e incluso disminuir los niveles de ruido, las carcasas deberán permanecer siempre cerradas. - Es preferible el uso de compresores con bajo nivel de sonoridad, advirtiendo en caso contrario el alto nivel sonoro en la zona alrededor del compresor. - Se procurará que los trabajadores permanezcan alejados a unos 15 metros de distancia del compresor, evitando así los riesgos producidos por el ruido. - Las mangueras se protegerán de las agresiones, distribuyéndose evitando zona de pasos de vehículos. Si se distribuyen verticalmente se sostendrán sobre soportes tipo catenarias o cables. - Se procederá periódicamente a la revisión de elementos del compresor tales como mangueras, carcasas, bridas de conexión y empalme, etc. para evitar un desgaste o deterioro excesivo, procediendo a la sustitución en caso necesario. MARTILLO NEUMÁTICO Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de personas al mismo nivel. - Golpes y cortes por objetos o herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Sobreesfuerzo. - Exposición a temperatura ambientales extremas. - Contactos eléctricos. - Atrapamiento por o entre objetos. - Exposición a agente físico: ruido. - Exposición a agente físico: vibraciones. - Rotura de la manguera de presión o proyecciones de aire comprimidos al efectuar conexiones. 357 Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad. - Calzado de seguridad. - Protectores auditivos. - Guantes. - Mascarilla antipolvo. - Gafas para proyección de partículas. - Cinturón lumbar antivibraciones. - Chaleco reflectante (en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas - Previamente al comienzo de los trabajos se deberá tener conocimiento del trazado de conducciones enterradas (gas, electricidad, agua, etc.) y solicitar el corte de suministro de la compañía en caso necesario. - Los compresores se situarán en lugares ventilados, nunca junto a la entrada de pozos o galerías. - Las operaciones de mantenimiento y de abastecimiento de combustible se efectuarán con el motor parado en prevención de incendios o de explosión. - Se revisará con periódicamente el estado de las mangueras de presión y compresores, así como los empalmes efectuados en dichas mangueras. - Las mangueras se distribuirán por zonas donde no haya tránsito de vehículos, protegiéndose de posibles agresiones mecánicas. - En aquellas situaciones donde exista riesgo de caída de altura, se procurará una protección colectiva (barandilla, etc.) y en el caso de que no sea posible se recurrirá al uso de arnés de seguridad (anticaídas o sujeción) y se dispondrá de los puntos fuertes adecuados para el amarre de los mismos. - Manejar el martillo agarrado a la cintura-pecho. En ocasiones puede emplearse un caballete de apoyo para trabajos en horizontal. - No se hará palanca con el martillo en marcha. GRUPOS ELECTRÓGENOS Riesgos - Choque contra objetos inmóviles. 358 - Choques o contacto con objetos o elementos móviles. - Atrapamiento por o entre objetos. - Contactos térmicos. - Contactos eléctricos. - Incendio. - Ruido. - Sobreesfuerzo. Equipos de protección individual - Casco de seguridad - Calzado de seguridad - Protectores auditivos - Guantes - Chaleco reflectante (en trabajos nocturnos o lugares con poca iluminación en condiciones de escasa visibilidad y con riesgo de atropello por máquinas o vehículos). Medidas preventivas - Los equipos estarán situados en lugares ventilados, alejados de los puestos de trabajo (dado el ruido) y, en cualquier caso, alejados de bocas de pozos, túneles y similares. - Se asentará sobre superficies planas y niveladas y si dispone de ruedas estas se calzarán. - Todos los órganos de transmisión (poleas, correas,...) estarán cubiertos con resguardos fijos o móviles. - Los bordes de conexión estarán protegidos ante posibles contactos directos. - Se dispondrá de extintor de polvo químico o CO2 cerca del equipo. - El grupo electrógeno deberá contar con un cuadro eléctrico que disponga de protección diferencial y magnetotérmica frente a las corrientes de defecto y contra sobrecargas y cortocircuitos. - Los cuadros eléctricos a los que alimenta el generador contarán con diferenciales y magnetotérmicos en caja normalizada, puesta a tierra de las masas metálicas, señal indicativa de riesgo eléctrico e imposibilidad de acceso de partes en tensión. - Las conexiones se realizarán correctamente, mediante las preceptivas clavijas. - La conexión a tierra se realizará mediante picas de cobre. La resistencia del terreno será la adecuada para la sensibilidad de los diferenciales, recomendándose de forma genérica que no sea superior a los 20 Ω. - Cada vez que se utilice o cambie de situación y diariamente se comprobará que existe una correcta puesta a tierra de las masas. 359 EQUIPO DE SOLDADURA OXIACETILÉNICA Y OXICORTE Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de personas al mismo nivel. - Pisadas sobre objetos. - Golpes o cortes por objetos o herramientas. - Atrapamientos por o entre objetos (en manipulación de botellas). - Contactos térmicos (quemaduras por salpicadura de metal incandescentes y contactos con los objetos calientes que se están soldando). - Proyecciones de fragmentos o partículas. - Exposición a contaminantes químicos: humos metálicos (humos y gases de soldadura, intensificado por sistemas de extracción localiza inexistentes o ineficientes). - Incendio y/o explosión (durante los procesos de encendido y apagado, por uso incorrecto del soplete, por montaje incorrecto o encontrarse en mal estado, por retorno de llama, por fugas o sobrecalentamientos incontrolados de las botellas de gases). - Exposiciones a agentes físicos radiaciones no ionizantes (radiaciones en las bandas de UV visible e IR del espectro en dosis importantes nocivas para los ojos, procedentes del soplete y del metal incandescente del arco de soldadura). Equipos de protección individual - Casco de seguridad. - Calzado de seguridad. - Polainas de cuero. - Yelmo de soldador (casco y careta de protección) - Pantalla de protección de sustentación manual. - Guantes de cuero de manga larga. - Manguitos de cuero. - Mandil de cuero. - Arnés de seguridad (cuando el trabajo así lo requiera). Medidas preventivas Normas generales - Se prohíben los trabajos de soldadura y corte, en locales donde se almacenan materiales 360 inflamables, combustibles, donde exista riesgo de explosión o en el interior de recipientes que hayan contenido sustancias inflamables. - Para trabajar en recintos que hayan contenido sustancias explosivas o inflamables, se debe limpiar con agua caliente y desgasificar con vapor de agua, por ejemplo. Además se comprobará con la ayuda de un medidor de atmósferas peligrosas (explosímetro), la ausencia total de gases. - Se debe evitar que las chispas producidas por el soplete alcancen o caigan sobre las botellas, mangueras o líquidos inflamables. - No utilizar el oxígeno para limpiar o soplar piezas o tuberías, etc., o para ventilar una estancia, pues el exceso de oxígeno incrementa el riesgo de incendio. - Los grifos y manorreductores de las botellas de oxígeno deben estar siempre limpios de grasas, aceites o combustible de cualquier tipo. Las grasas pueden inflamarse espontáneamente por acción del oxígeno. - Si una botella de acetileno se calienta por cualquier motivo, puede explosionar; cuando se detecta esta circunstancia se debe cerrar el grifo y enfriarla con agua, si es preciso durante horas. - Si se incendia el grifo de una botella de acetileno, se tratará de cerrarlo y si no se consigue, se apagará con un extintor de nieve carbónica o de polvo. - Después de un retroceso de llama o de un incendio del grifo de una botella de acetileno, debe comprobarse que la botella no se calienta sola. Uso de equipos de protección - El operario no deberá trabajar con la ropa manchada de grasa, disolventes o cualquier otra sustancia inflamable. - Cuando se trabaje en altura y sea necesario utilizar cinturón de seguridad, éste se deberá proteger para evitar que las chispas lo puedan quemar. - Las proyecciones de partículas de metal fundido, pueden producir quemaduras al soldador. Para evitar el riesgo, obligatoriamente el soldador utilizará las prendas enumeradas con anterioridad. Normas de utilización de botellas - Las botellas deben estar perfectamente identificadas en todo momento, en caso contrario deben utilizarse y devolverse al proveedor. - Todos los equipos, canalizaciones y accesorios deben ser los adecuados a la presión y gas a utilizar. - Las botellas de acetileno llenas se deben mantener en posición vertical, al menos - 12 horas antes de ser utilizadas. En caso de tener que tumbarlas, se debe mantener el grifo con el orificio de salida hacia arriba, pero en ningún caso a menos de 50 cm del suelo. 361 - Los grifos de las botellas de oxígeno y acetileno deben situarse de forma que sus bocas de salida apunten en sentidos opuestas. - Las botellas en servicio deben estar libres de objetos que las cubran total o parcialmente. - Las botellas deben estar a una distancia entre 5 y 10 m de la zona de trabajo. - Antes de empezar una botella comprobar que el manómetro marca “cero” con el grifo cerrado. - Si el grifo de una botella se atasca, no se debe forzar la botella, se debe devolver al suministrador marcando convenientemente la deficiencia detectada. - Antes de colocar el manorreductor, debe purgarse el grifo de la botella de oxígeno, abriendo un cuarto de vuelta y cerrando con la mayor brevedad. - Colocar el manorreductor con el grifo de expansión totalmente abierto, después de colocarlo se debe comprobar que no existen fugas utilizando agua jabonosa, pero nunca con llama. Si se detectan fugas se debe proceder a su reparación inmediatamente. - Abrir el grifo de la botella lentamente, en caso contrario el reductor de presión podría quemarse. - Las botellas no deben comunicarse completamente pues podría entrar aire. Se debe conservar siempre una ligera sobre presión en su interior. - Cerrar los grifos de las botellas después de cada sesión de trabajo. Después de cerrar el grifo de la botella se debe descargar siempre el manorreductor, las mangueras y el soplete. - La llave de cierre debe estar sujeta a cada botella en servicio, para cerrarla en caso de incendio. Un buen sistema es atarla al manorreductor. - Las averías en los grifos de las botellas deben ser solucionadas por el suministrador, evitando en todo caso él desmontarlos. - No sustituir las juntas de fibra por otras de goma o cuero. - Si como consecuencia de estar sometidas a bajas temperaturas se hiela el manorreductor de alguna botella utilizar paños de agua caliente para deshelarlas. Mangueras - Las mangueras deben estar siempre en perfectas condiciones de uso y sólidamente fijadas a las tuercas de empalme. - Las mangueras deben conectarse a las botellas correctamente sabiendo que las de oxígeno son rojas y las de acetileno negras, teniendo estas últimas un diámetro mayor que las primeras. - Se debe evitar que las mangueras entren en contacto con superficies calientes, bordes afilados, ángulos vivos o caigan sobre ellas chispas procurando que no formen bucles. - Las mangueras no deben atravesar vías de circulación de vehículos o personas sin estar protegidas con apoyos de paso de suficiente resistencia a la compresión. - Antes de iniciar el proceso de soldadura se debe comprobar que no existen pérdidas en las conexiones de las mangueras utilizando, por ejemplo, agua jabonosa. Nunca se utilizará una llama para efectuar la comprobación. 362 - No se deberá trabajar con las mangueras situadas sobre los hombros o entre las piernas. - Las mangueras no deben dejarse enrolladas sobre las ojivas de las botellas. - Después de un retorno accidental de llama, se deben desmontar las mangueras y comprobar que no han sufridos daños. En caso afirmativo se deben sustituir por unas nuevas desechando las deterioradas. Soplete - El soplete debe manejarse con cuidado y en ningún caso se golpeará con él. - En la operación de encendido debería seguirse la siguiente secuencia de actuación: - Abrir lentamente y ligeramente la válvula del soplete correspondiente al oxígeno. - Abrir la válvula del soplete correspondiente al acetileno de ¾ de vuelta. - Encender la mezcla con un encendedor o llama piloto. - Aumentar la entrada del combustible hasta que la llama no despida humo. - Acabar de abrir el oxígeno según necesidades. - Verificar el manorreductor. - En la operación de apagado debería cerrarse primero la válvula de acetileno y después la del oxígeno. - No colgar nunca el soplete en las botellas, ni siquiera apagado. - No depositar los sopletes conectados a las botellas en recipientes cerrados. - La reparación de los sopletes la deben realizar técnicos especializados. - Limpiar periódicamente las toberas del soplete pues la suciedad acumulada facilita el retorno de llama. Para limpiar las toberas se puede utilizar una aguja de latón. - Si el soplete tiene fugas se debe dejar de utilizar inmediatamente y proceder a su reparación. Hay que tener en cuenta que fugas de oxígeno en locales cerrados pueden ser muy peligrosas. Retorno de llama - En caso de retorno de llama se deben seguir los siguientes pasos: - Cerrar la llave de paso del oxígeno interrumpiendo la alimentación a la llama interna. - Cerrar la llave de paso del acetileno y después las llaves de alimentación de ambas botellas. - En ningún caso se deben doblar las mangueras para interrumpir el paso del gas. - Efectuar las comprobaciones pertinentes para averiguar las causas y proceder a solucionarlas. Exposición a radiaciones - Se protegerá mediante pantallas opacas el puesto del soldador, evitando así riesgos para el resto 363 del personal. - Las radiaciones producidas en las operaciones de soldadura oxiacetilénica pueden dañar a los ojos y cara del operador por lo que estos deberán protegerse adecuadamente contra sus efectos utilizando gafas de montura integral combinados con protectores de casco y sujeción manual adecuadas al tipo de radiaciones emitidas. - Resulta muy conveniente el uso de placas filtrantes fabricadas de cristal soldadas que se oscurecen y aumentan la capacidad de protección en cuanto se enciende el arco de soldadura; tienen la ventaja que el oscurecimiento se produce casi instantáneamente y en algunos tipos en tan sólo 0,1 ms. - Las pantallas o gafas deberán ser reemplazadas cuando se rayen o deterioren. - Para prevenir las quemaduras por salpicaduras, contactos con objetos calientes o proyecciones, deben utilizarse adecuados equipos de protección individual. Exposición a humos y gases - Siempre que sea posible se trabajará en zonas o recintos especialmente preparados para ello y dotados de sistemas de ventilación general y extracción localizada suficientes para eliminar el riesgo. - Es recomendable que los trabajos de soldadura se realicen en lugares fijos. Si el tamaño de las piezas a soldar lo permite es conveniente disponer de mesas especiales dotadas de extracción localizada lateral o posterior. - Cuando es preciso desplazarse debido al gran tamaño de la pieza a soldar se deben utilizar sistemas de aspiración desplazables, siendo el caudal de aspiración función de la distancia entre el punto de soldadura y la boca de aspiración. Mantenimiento - Se procederá al cumplimiento de los métodos de mantenimiento preventivo aconsejados por el propio fabricante de la máquina, tanto en su periodicidad, como en los elementos por él destacados como más susceptibles de sufrir averías. EQUIPO DE SOLDADURA ELÉCTRICA Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de personas al mismo nivel. - Caída de objetos en manipulación. 364 - Pisadas sobre objetos. - Golpes o cortes por objetos o herramientas. - Contactos térmicos (quemaduras por salpicadura de metal incandescentes y contactos con los objetos calientes que se están soldando). - Contactos eléctricos. - Explosiones. - Incendios. - Proyecciones de fragmentos o partículas. - Exposición a contaminantes químicos: humos metálicos (humos y gases de soldadura, intensificado por sistemas de extracción localiza inexistentes o ineficientes). - Exposiciones a agentes físicos radiaciones no ionizantes (radiaciones en las bandas de UV visible e IR del espectro en dosis importantes nocivas para los ojos, procedentes del soplete y del metal incandescente del arco de soldadura). Equipos de protección individual - Casco de seguridad. - Calzado de seguridad. - Polainas de cuero. - Yelmo de soldador (casco y careta de protección) - Pantalla de protección de sustentación manual. - Guantes de cuero de manga larga. - Manguitos de cuero. - Mandil de cuero. - Arnés de seguridad (cuando el trabajo así lo requiera). Uso de equipos de protección Exposición a partículas incandescentes - Cuando se trabaje en altura y sea necesario utilizar cinturón de seguridad, éste se deberá proteger para evitar que las chispas lo puedan quemar. - Las proyecciones de partículas de metal fundido, pueden producir quemaduras al soldador. Para evitar el riesgo, obligatoriamente el soldador utilizará las prendas enumeradas con anterioridad. Exposición a radiaciones - Se protegerá mediante pantallas opacas el puesto del soldador, evitando así riesgos para el resto 365 del personal. - Las radiaciones producidas en las operaciones de soldadura pueden dañar a los ojos y cara del operador por lo que estos deberán protegerse adecuadamente contra sus efectos utilizando gafas de montura integral combinados con protectores de casco y sujeción manual adecuadas al tipo de radiaciones emitidas. - Resulta muy conveniente el uso de placas filtrantes fabricadas de cristal soldadas que se oscurecen y aumentan la capacidad de protección en cuanto se enciende el arco de soldadura; tienen la ventaja que el oscurecimiento se produce casi instantáneamente y en algunos tipos en tan sólo 0,1 ms. - Las pantallas o gafas deberán ser reemplazadas cuando se rayen o deterioren. - Para prevenir las quemaduras por salpicaduras, contactos con objetos calientes o proyecciones, deben utilizarse adecuados equipos de protección individual. Exposición a humos y gases - Siempre que sea posible se trabajará en zonas o recintos especialmente preparados para ello y dotados de sistemas de ventilación general y extracción localizada suficientes para eliminar el riesgo. - Es recomendable que los trabajos de soldadura se realicen en lugares fijos. Si el tamaño de las piezas a soldar lo permite es conveniente disponer de mesas especiales dotadas de extracción localizada lateral o posterior. - Cuando es preciso desplazarse debido al gran tamaño de la pieza a soldar se deben utilizar sistemas de aspiración desplazables, siendo el caudal de aspiración función de la distancia entre el punto de soldadura y la boca de aspiración. Mantenimiento - Se procederá al cumplimiento de los métodos de mantenimiento preventivo aconsejados por el propio fabricante de la máquina, tanto en su periodicidad, como en los elementos por él destacados como más susceptibles de sufrir averías. Medidas preventivas Riesgo eléctrico - Obligatoriamente esta máquina estará protegida contra los contactos eléctricos indirectos por un dispositivo diferencial y puesta a tierra, además para el circuito secundario se dispondrá de limitador de tensión en vacío. - Se revisarán periódicamente los revestimientos de las mangueras eléctricas de alimentación de la 366 máquina, aislamiento de los bornes de conexión, aislamiento de la pinza y sus cables. Incendios y explosiones - Se prohíben los trabajos de soldadura y corte, en locales donde se almacenan materiales inflamables, combustibles, donde exista riesgo de explosión o en el interior de recipientes que hayan contenido sustancias inflamables. - Para trabajar en recipientes que hayan contenido sustancias explosivas o inflamables, se debe limpiar con agua caliente y desgasificar con vapor de agua, por ejemplo. Además se comprobará con la ayuda de un medidor de atmósferas peligrosas (explosímetro), la ausencia total de gases. - Se debe evitar que las chispas producidas por el soplete alcancen o caigan sobre las botellas, mangueras o líquidos inflamables. - El operario no deberá trabajar con la ropa manchada de grasa, disolventes o cualquier otra sustancia inflamable. RADIALES Y ESMERILADORAS - Riesgos - Choques o contacto con objetos o elementos móviles. - Cortes por objetos o herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas (rotura del disco). - Contactos térmicos. - Contactos eléctricos. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad. - Gafas de seguridad antiproyecciones o pantallas faciales. - Guantes de cuero. - Mandiles de trabajo (según trabajos). Medidas preventivas - Sólo se permitirá su uso a personas autorizadas, con conocimientos sobre sus riesgos, medidas preventivas y con habilidades para su manejo con seguridad. - Sólo se utilizarán radiales con el interruptor del tipo “hombre muerto”. - La presión que se ejerza con el disco no será excesiva ni lo apretará lateralmente contra las piezas ya que la sobrepresión puede originar la rotura del disco o calentamiento excesivo de la 367 herramienta. Revisiones previas - Diariamente, antes de utilizar la radial se debe inspeccionar el estado de la herramienta, cables, enchufe, carcasa, protección, disco; a fin de verificar deterioro en aislamiento, ajuste de las piezas, roturas, grietas o defectos superficiales en disco, etc. Repare o notifique los daños observados. - El resguardo del disco debe estar puesto y firmemente ajustado, de modo que proteja en todo momento al operario que la utiliza de la proyección de fragmentos en caso de rotura accidental del disco. - Verifique que el disco no se emplee a una velocidad mayor que la recomendada por el fabricante, ni que se ha colocado un disco de mayor diámetro, ya que pueden saltar trozos de disco al aumentar considerablemente la velocidad periférica del disco. - Verifique la perfecta colocación de tuercas o platos fija-discos en la máquina, que es importante para el funcionamiento correcto y seguro del disco, así como el perfecto equilibrado del disco. Cambio del disco - Se seleccionará el disco correspondiente con el material a cortar o desbarbar. - Antes de cambiar un disco, inspeccione minuciosamente el disco a instalar para detectar posibles daños, y practique una prueba de sonido, con un ligero golpe seco utilizando un instrumento no metálico. Si el disco está estable y sin daños, dará un tono metálico limpio (“ring”), de lo contrario, si el sonido es corto, seco o quebrado, el disco no deberá utilizarse. - No utilizar un disco con fecha de fabricación superior al año y medio, aunque su aspecto exterior sea bueno; este factor y la humedad pueden ser motivo de rotura del disco en condiciones de trabajo normales. - Todos los discos nuevos deben girar a la velocidad de trabajo y con el protector puesto al menos durante un minuto antes de aplicarle trabajo y sin que haya nadie en línea con la abertura del protector. - Utilizar gafas de seguridad y poner pantallas que protejan a compañeros de las proyecciones durante el uso de la radial. Desconexión - Desconecte la herramienta (desenchufándola) al inspeccionarla, cambiar el disco o realizar algún ajuste. - Para depositar la máquina será necesario que el disco se encuentre completamente parado. 368 TALADRADORAS DE MANO Riesgos - Atrapamientos. - Golpes y cortes por objetos o herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Proyecciones por rotura de broca. - Contacto eléctrico. Equipos de Protección Individual - Casco de seguridad. - Gafas de seguridad antiproyecciones. - Guantes de cuero. - Botas de seguridad. Medidas preventivas - Se seleccionará la broca adecuada para el material a perforar, así como el diámetro correspondiente al orificio deseado. - Se evitará tratar de agrandar los orificios realizando movimientos circulares ya que la broca se puede partir. - El taladro deberá sujetarse firmemente pero no se deberá presionar en exceso ya que se puede llegar a partir la broca. - Para taladrar piezas pequeñas se deberán sujetar previamente y de forma firme las mismas empleando, si fuese necesario, mordazas. - Para cambiar las obras se empleará la llave que acompaña al equipo, debiéndose desconectar previamente de la red. - En los momentos en los que no se usa deberá colocarse en lugar seguro y asegurándose de la total detención del giro de la broca. Riesgo eléctrico - Las conexiones de efectuarán con las correspondientes clavijas. - El cable de alimentación estará en buen estado. 369 Uso de Equipo de Protección Individual - En los trabajos con riesgo de proyección de partículas se deberá hacer uso de gafas de seguridad contra impactos mecánicos. COMPACTADORES DE PATA DE CABRA Riesgos - Golpes y atrapamientos por vuelco de la máquina - Ruidos y vibraciones - Atrapamientos por o entre objetos - Partículas proyectadas - Contactos térmicos y eléctricos - Inhalación, ingestión y contactos con sustancias tóxicas - Explosiones e incendios Equipos de protección individual - Casco de seguridad. - Gafas de seguridad antiproyecciones. - Guantes de cuero. - Botas de seguridad. Medidas preventivas - Asegurarse de que no existen objetos depositados y que no haya nadie en el radio de acción de la máquina. - No abrir la tapa de los distintos circuitos con el motor en funcionamiento ni caliente - No situar la máquina cerca de bordes de zanjas y excavaciones - Evitar usar teléfonos o fuentes de ignición al repostar o realizar tareas de mantenimiento HERRAMIENTAS MANUALES HERRAMIENTAS MANUALES EN GENERAL Riesgos 370 - Golpes y cortes por objetos o herramientas. - Proyección de fragmentos o partículas. - Pisadas sobre objetos. - Trastornos de musculo esqueléticos. Equipos de protección individual - Casco de seguridad. - Guantes de cuero. - Botas de seguridad. - En los trabajos con riesgo de proyección de partículas se deberá hacer uso de gafas de seguridad contra impactos mecánicos. Medidas preventivas generales - Antes de usarlas, inspeccionar cuidadosamente mangos, filos, zonas de ajuste, partes móviles, cortantes y susceptibles de proyección. - Se utilizarán exclusivamente para la función que fueron diseñados. Características generales que se deben cumplir - Tienen que estar construidas con materiales resistentes, serán las más apropiadas por sus características y tamaño a la operación a realizar y no tendrán defectos ni desgaste que dificulten su correcta utilización. - La unión entre sus elementos será firme, para evitar cualquier rotura o proyección de los mismos. - Los mangos o empuñaduras serán de dimensión adecuada, no tendrán bordes agudos ni superficies resbaladizas y serán aislantes en caso necesario. Las cabezas metálicas deberán carecer de rebabas. - Se adaptarán protectores adecuados a aquellas herramientas que lo admitan. - Efectuar un mantenimiento de las herramientas manuales realizándose una revisión periódica, por parte de personal especializado, del buen estado, desgaste, daños, etc. - Además, este personal se encargará del tratamiento térmico, afilado y reparación de las herramientas que lo precisen. Retirar de uso las que no estén correctamente. Instrucciones generales para su manejo - Seleccionar y realizar un uso de las herramientas manuales adecuado al tipo de tarea, (utilizarlas en aquellas operaciones para las que fueron diseñadas). De ser posible, evitar movimientos 371 repetitivos o continuados. - Mantener el codo a un costado del cuerpo con el antebrazo semidoblado y la muñeca en posición recta. - Usar herramientas livianas, bien equilibradas, fáciles de sostener y de ser posible, de accionamiento mecánico. - Usar herramientas diseñadas de forma tal que den apoyo a la mano de la guía y cuya forma permita el mayor contacto posible con la mano. Usar también herramientas que ofrezcan una distancia de empuñadura menor de 10 cm entre los dedos pulgar e índice. - Usar herramientas con esquinas y bordes redondeados. - Cuando se usan guantes, asegurarse de que ayuden a la actividad manual pero que no impidan los movimientos de la muñeca a que obliguen a hacer una fuerza en posición incómoda. - Usar herramientas diseñadas de forma tal, que eviten los puntos de pellizco y que reduzca la vibración. - Durante su uso estarán libres de grasas, aceites y otras sustancias deslizantes. Medidas preventivas específicas Cinceles y punzones - Se comprobará el estado de las cabezas, desechando aquellos que presenten rebabas o fisuras. - Se transportaran guardados en fundas portaherramientas. - El filo se mantendrá en buen uso, y no se afilarán salvo que la casa suministradora indique tal posibilidad. - Cuando se hayan de usar sobre objetos pequeños, éstos se sujetarán adecuadamente con otra herramienta. - Se evitará su uso como palanca. - Las operaciones de cincelado se harán siempre con el filo en la dirección opuesta al operario. Martillos - Se inspeccionará antes de su uso, rechazando aquellos que tengan el mango defectuoso. - Se usarán exclusivamente para golpear y sólo con la cabeza. - No se intentarán componer los mangos rajados. - Las cabezas estarán bien fijadas a los mangos, sin holgura alguna. - No se aflojarán tuercas con el martillo. - Cuando se tenga que dar a otro trabajador, se hará cogido por la cabeza. Nunca se lanzará. - No se usarán martillos cuyas cabezas tengan rebabas. - Cuando se golpeen piezas que tengan materiales que puedan salir proyectados, el operario 372 empleará gafas contra impacto. - En ambientes explosivos o inflamables, se utilizarán martillos cuya cabeza sea de bronce, madera o poliéster. Alicates - Para cortar alambres gruesos, se girará la herramienta en un plano perpendicular al alambre, sujetando uno de los extremos del mismo; emplear gafas contra impactos. - No se usarán para aflojar o soltar tornillos. - Nunca se usarán para sujetar piezas pequeñas a taladrar. - Se evitará su uso como martillo. Destornilladores - Se transportarán en fundas adecuadas, nunca sueltos en los bolsillos. - Las caras estarán siempre bien amoladas. - Hoja y cabeza estarán bien sujetas. - No se girará el vástago con alicates. - El vástago se mantendrá siempre perpendicular a la superficie del tornillo. - No se apoyará el cuerpo sobre la herramienta. - Se evitará sujetar con la mano, ni apoyar sobre el cuerpo la pieza en la que se va a atornillar, ni se pondrá la mano detrás o debajo de ella. Limas - Se mantendrán siempre limpias y sin grasa. - Tendrán el mango bien sujeto. - Las piezas pequeñas se fijarán antes de limarlas. - Nunca se sujetará la lima para trabajar por el extremo libre. - Se evitarán los golpes para limpiarlas. Llaves - Se mantendrán siempre limpias y sin grasa. - Se utilizarán únicamente para las operaciones que fueron diseñadas. Nunca se usarán para martillear, remachar o como palanca. - Para apretar o aflojar con llave inglesa, hacerlo de forma que la quijada que soporte el esfuerzo sea la fija. 373 - No empujar nunca la llave, sino tirar de ella. - Evitar emplear cuñas. Se usarán las llaves adecuadas a cada tuerca. - Evitar el uso de tubos para prolongar el brazo de la llave. HERRAMIENTAS DE IZADO Riesgos - Cortes. - Quemaduras. - Golpes. - Proyección de fragmentos. - Caída de objetos. - Contactos con la energía eléctrica. - Riesgo eléctrico. - Atrapamientos. - Vuelco de recipiente que contiene la carga. Equipos de protección individual - Casco de seguridad. - Guantes de cuero. - Botas de seguridad. - En los trabajos con riesgo de proyección de partículas se deberá hacer uso de gafas de seguridad contra impactos mecánicos. - Cinturón antilumbago. - Arnés anticaídas para trabajos en altura. Medidas preventivas - Las piezas serán de buena construcción, material sólido y de resistencia adecuada. - No debería tirarse de las cadenas, cables o cuerdas que estén aprisionadas debajo de una carga, ni se harán rodar cargas sobre ellas. - No se dejarán a la intemperie más que el tiempo necesario de trabajo para evitar su deterioro y pérdida de características mecánicas. - Debería indicarse en lugar visible la carga máxima útil admisible. - Las cargas deberían ser levantadas, bajadas y trasladadas lentamente. - Resulta práctico hacer una señal en la cuerda o cable que indique el punto máximo de descenso 374 de la carga. - Los tornillos empleados en la fabricación de estos aparatos deberían tener rosca de largo suficiente para permitir apretarlos en caso de necesidad. - Aquellos que se empleen para fijar los mecanismos estarán provistos de contratuerca eficaz o arandela elástica. Los frenos instalados deberían ser capaces de resistir vez y media la carga máxima a manipular. - Debería existir un código de señales que fuera conocido por todos los operarios que intervengan en trabajos relacionados con el izado y arrastre de cargas. - Todos los ganchos estarán provistos de pestillo de seguridad eficaz que se revisará periódicamente. - Todos los engranajes, ejes y mecanismos en general de los distintos aparatos deberán mantenerse lubricados y limpios. - Todas las piezas sometidas a desgaste deberían ser observadas periódicamente. - Los aparatos deben ser conservados en perfecto estado y orden de trabajo. - Los aparatos deberían ser inspeccionados en su posición de trabajo al menos una vez por semana por el operario u otra persona competente. - Los cables, cadenas, cuerdas, ganchos, etc., deberían examinarse cada día que se utilicen por el operario o personal designado. Se recomienda una inspección completa cada tres meses con expedición de certificado. - Los brazos del trabajador se extenderán alternativamente lo más posible cuando tiren del elemento de tracción. - El elemento de tracción no se enrollará en la mano, sino que se asirá fuertemente. - Los pies asentarán sobre base sólida, separados o uno adelantado al otro, según el caso. - La espalda se mantendrá siempre recta. - Se prohibirá terminantemente situarse bajo la carga suspendida. Eslingas - Deberá ser adecuada a la carga y a los esfuerzos que ha de soportar. - En ningún caso deberá superarse la carga de trabajo de la eslinga, debiéndose conocer, por tanto, el peso de las cargas a elevar. Para cuando se desconozca, el peso de una carga se podrá calcular multiplicando su volumen por la densidad del material de que está compuesta. A efectos prácticos conviene recordar las siguientes densidades relativas: ƒ Madera: 0,8. ƒ Piedra y hormigón: 2,5. ƒ Acero, hierro, fundición: 8. 375 - En caso de duda, el peso de la carga se deberá estimar por exceso. - En caso de elevación de cargas con eslingas en las que trabajen los ramales inclinados, se deberá verificar la carga efectiva que van a soportar. - Al considerar el ángulo de los ramales para determinar la carga máxima admitida por las eslingas, debe tomarse el ángulo mayor. - Es recomendable que el ángulo entre ramales no sobrepase los 90º y en ningún caso deberá sobrepasar los 120º, debiéndose evitar para ello las eslingas cortas. - Cuando se utilice una eslinga de tres o cuatro ramales, el ángulo mayor que es preciso tener en cuenta es el formado por los ramales opuestos en diagonal. - La carga de maniobra de una eslinga de cuatro ramales debe ser calculada partiendo del supuesto de que el peso total de la carga es sustentado por: - Tres ramales, si la carga es flexible. - Dos ramales, si la carga es rígida. - En la carga a elevar, los enganches o puntos de fijación de la eslinga no permitirán el deslizamiento de ésta, debiéndose emplear, de ser necesario, distanciadores, etc. Al mismo tiempo los citados puntos deberán encontrarse convenientemente dispuestos en relación al centro de gravedad. - En la elevación de piezas de gran longitud es conveniente el empleo de pórticos. - Los cables de las eslingas no deberán trabajar formando ángulos agudos, debiéndose equipar con guardacabos adecuados. - Las eslingas no se apoyarán nunca sobre aristas vivas, para lo cual deberán intercalarse cantoneras o escuadras de protección. - Los ramales de dos eslingas distintas no deberán cruzarse, es decir, no montarán unos sobre otros, sobre el gancho de elevación, ya que uno de los cables estaría comprimido por el otro pudiendo, incluso, llegar a romperse. - Antes de la elevación completa de la carga, se deberá tensar suavemente la eslinga y elevar aquélla no más de 10 cm. para verificar su amarre y equilibrio. Mientras se tensan las eslingas no se deberán tocar la carga ni las propias eslingas. - Cuando haya de moverse una eslinga, aflojarla lo suficiente para desplazarla sin que roce contra la carga. - Nunca se tratará de desplazar una eslinga situándose bajo la carga. - Nunca deberá permitirse que el cable gire respecto a su eje. - En caso de empalmarse eslingas, deberá tenerse en cuenta que la carga a elevar viene limitada por la menos resistente. - La eslinga no deberá estar expuesta a radiaciones térmicas importantes ni alcanzar una temperatura superior a los 60 ºC. Si la eslinga está constituida exclusivamente por cable de acero, la temperatura que no debería alcanzarse sería de 80º. - Las eslingas se almacenarán en lugar seco, bien ventilado y libre de atmósferas corrosivas o 376 polvorientas. - No estarán en contacto directo con el suelo, suspendiéndolas de soportes de madera con perfil redondeado o depositándolas sobre estacas o paletas. - No exponer las eslingas al rigor del sol o al efecto de temperaturas elevadas. - A fin de evitar roturas imprevistas, es necesario inspeccionar periódicamente el estado de todos los elementos que constituyen la eslinga. - La frecuencia de las inspecciones estará en relación con el empleo de las eslingas y la severidad de las condiciones de servicio. Como norma general se inspeccionarán diariamente por el personal que las utilicen y trimestralmente como máximo por personal especializado. - Las eslingas se deben engrasar con una frecuencia que dependerá de las condiciones de trabajo, pudiéndose determinar a través de las inspecciones. - Para el engrase deberán seguirse las instrucciones del fabricante, poniendo especial cuidado para que el alma del cable recupere la grasa perdida. Como norma general, para que la lubricación sea eficaz, se tendrá en cuenta: - Limpiar previamente el cable mediante cepillo o con aire comprimido, siendo aconsejable la utilización de un disolvente para eliminar los restos de grasa vieja. - Utilizar el lubricante adecuado. - Engrasar el cable a fondo. - Aunque una eslinga trabaje en condiciones óptimas, llega un momento en que sus componentes se han debilitado, siendo necesario retirarla del servicio y sustituirla por otra nueva. - El agotamiento de un cable se puede determinar de acuerdo con el número de alambres rotos que según la O.G.S.H.T. es de más del 10% de los mismos contados a lo largo de dos tramos del cableado, separados entre sí por una distancia inferior a ocho veces su diámetro. - También se considerará un cable agotado: - Por rotura de un cordón. - Cuando la pérdida de sección de un cordón del cable, debido a rotura de sus alambres visibles en un paso de cableado, alcance el 40% de la sección total del cordón. ƒ Cuando la disminución de diámetro del cable en un punto cualquiera del mismo alcance el 10% en los cables de cordones o el 3% los cables cerrados. ƒ Cuando la pérdida de sección efectiva, por rotura de alambres visibles, en dos pasos de cableado alcance el 20% de la sección total. ƒ Además de los criterios señalados para la sustitución de un cable, también deberá retirarse si presenta algún otro defecto considerado como grave, como por ejemplo aplastamiento, formación de nudos, cocas, etc. ƒ Asimismo, una eslinga se desechará cuando presente deficiencias graves en los accesorios 377 y terminales, tales como: - Puntos de picadura u oxidación avanzada. - Deformaciones permanentes (doblados, aplastamientos, alargamientos, etc.). - Zonas aplanadas debido al desgaste. - Grietas. - Deslizamiento del cable respecto a los terminales. - Tuercas aflojadas. Poleas - Las poleas de engranajes deberían tener sus partes diseñadas con un factor de seguridad, bajo la carga máxima nominal, no menor de 8 para acero fundido y 5 para acero forjado. - Las poleas de cadena deberían disponer de engranaje de tornillo sin fin irreversible u otro dispositivo que soporte automáticamente las cargas cuando el izado se detenga. Las gargantas tendrán los bordes redondeados, superficie lisa y dimensiones tales que el cable o cuerda corra libremente sin rozar con el motón u otras partes de suspensión. Las poleas de cadena dispondrán de gargantas con cavidades que acomoden los eslabones. La anchura mínima de la garganta será la del diámetro del elemento de tracción, para limitar la fatiga y aumentar su duración. Las partes exteriores de las poleas deberían estar protegidas con resguardos cerrados adecuados que eviten colocar el elemento de tracción fuera de lugar y que las manos sean atrapadas. - Debería evitarse la flexión de los cables en sentido inverso, puesto que la influencia de las poleas sobre ellos es mayor que la de los tambores. - En las gargantas redondas da mejor resultado el cable Lang. En cambio, en las vaciadas y en V las de arrollamiento cruzado. - Las poleas deberían ser de acero soldado, forjado o fundición nodular, porque dan mejor resultado. Las de construcción soldada son menos pesadas. - El diámetro de las poleas debe ser como mínimo 10 veces el diámetro del elemento de tracción. Cuerdas - Las cuerdas estarán compuestas de fibra de la mejor calidad, como ábaca u otras artificiales, que soporten al menos 800 Kg/cm2. - Las cuerdas deberían llevar una etiqueta con los siguientes datos: - Nombre del abastecedor o fabricante. - Fecha de puesta en servicio. - Carga máxima admisible. - Cuando haya que hacer algún corte se efectuarán ligaduras de hilos a ambos lados de aquél. 378 - Las cuerdas no deben arrastrarse sobre superficies ásperas o con arena. - Las cuerdas deberán protegerse contra la congelación, ácidos y sustancias destructoras, así como de los roedores. - Si las cuerdas están mojadas, deberían colgarse en rollos sueltos en lugar seco, alejadas del calor excesivo, hasta que se sequen. Es conveniente limpiarlas si están sucias. Las cuerdas deben colgarse sobre espigas o ganchos galvanizados o clavijas de madera. También pueden enrollarse sobre plataformas de rejillas de madera, a unos 15 cm. del suelo, en lugar bien ventilado y lejos de fuentes de calor y humedad. Cables - Los cables estarán libres de defectos: cocas, oxidación, alambres rotos, flojos o desgastados, distorsiones, etc. - Los ojales y gazas deberían tener incorporados guardacabos adecuados. - Los ramales ascendente y descendente del cable deben estar en el mismo plano de las gargantas y poleas para evitar que el cable salte. - El ángulo de desviación, o deflexión, máxima que forme el cable desde la polea principal al borde del tambor de arrollamiento debería ser: ƒ 2º cuando el tambor es liso. ƒ 4º cuando el tambor es acanalado. ƒ 1º30' cuando se emplee cable antigiratorio nunca inferior a medio grado. - Cuando exista algún cable con alambres rotos, cuya proporción no impida su utilización, se quitarán aquéllos con unas tenazas a ras de la superficie. - Los cables se han de lubricar con grasas libres de ácidos y de buena adherencia. - Los cables deben desbobinarse o desenrollarse correctamente, recogiéndose siempre sobre bobina o en rollo. Cadenas - Las cadenas serán de hierro forjado o de acero, así como los demás accesorios: anillos, ganchos, argollas. - Las cadenas para izar y para eslingas deberían ser destempladas o normalizadas a intervalos que no excedan de: ƒ 6 meses las de diámetro inferiores a 12,5 mm. ƒ 6 meses las usadas para acarrear metal fundido. 379 ƒ 12 meses las demás. - Se enrollarán en tambores, ejes o poleas con ranuras de tamaño y forma que permitan trabajar suavemente sin torceduras. - Las cadenas estarán libres de cocas, nudos y torceduras. Se dispondrán almohadillas entre las aristas vivas y las cadenas. - Debe prohibirse hacer empalmes alambrando, insertando tornillos entre eslabones, etc. Serán reparadas por personas cualificadas para ello y no deben enderezarse o colocar eslabones a martillazos. - Las cadenas deberían retirarse cuando: ƒ ƒ No presenten seguridad debido a sobrecargas o a destemple defectuoso o impropio. Se hallan alargado más del 5% de su longitud. ƒ El desgaste en los enlaces de los eslabones exceda de una cuarta parte del grueso original del eslabón. - Las cadenas deberían ser lubricadas a intervalos frecuentes y regulares cuando estén enrolladas en tambores o pasen sobre poleas, excepto cuando puedan retener y recoger arena o arenilla y cuando sirvan de eslingas. - Las cadenas se guardarán colgándolas de ganchos, colocadas de forma que los trabajadores no sufran sobreesfuerzos, en condiciones que reduzcan al mínimo la oxidación. - Las cadenas que hayan estado expuestas durante horas a temperaturas extremadamente bajas serán calentadas ligeramente. JUEGO ALZABOBINAS Y RODILLOS Riesgos: - Cortes - Caídas al mismo nivel - Sobreesfuerzos - Atrapamiento por vuelco de bobinas - Golpes y contacto con elementos móviles Equipos de protección individual: - Ropa de trabajo - Guantes de protección mecánica 380 - Botas dieléctricas - Guantes dieléctricos - Guantes dieléctricos - Mantas dieléctricas, banquetas aislantes, báculos, etc. Medidas preventivas: - Calzar los gatos del alzabobinas para impedir su desplazamiento durante el tendido - Evitar realizar trabajos situándose en las proximidades, especialmente delante del alzabobinas. MEDIOS AUXILIARES: PLATAFORMA ELEVADORA AUTOPROPULSADA Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de objetos en manipulación. - Golpes por objetos o herramientas. - Atrapamiento por o entre objetos. - Atrapamiento por vuelco de máquina o vehículos. - Exposición a las condiciones atmosféricas (derivados del trabajo realizado a la intemperie). - Contacto eléctrico con líneas eléctricas aéreas. - Atropellos o golpes con vehículos. Equipos de Protección Individual - Casco. - Calzado de seguridad. - Cinturón portaherramientas. Medidas preventivas Antes de comenzar la maniobra - Antes de utilizar la plataforma, asegurarse de que todos los sistemas funcionan perfectamente y que todos los dispositivos de seguridad incorporados operan de modo satisfactorio. - Se debe tener en cuenta el estado del tiempo antes de trabajar con la plataforma en exteriores. No 381 elevar la pluma si la velocidad del viento excede de 38 Km/h. No utilizar la plataforma cerca de líneas de tendido eléctrico. - El usuario deberá asegurarse de que el personal operador, entienda perfectamente el manejo de la plataforma. - Respetar todas las recomendaciones de precaución e instrucciones de los adhesivos colocados en el bastidor portante, en la pluma y en la plataforma. Durante el desplazamiento - Antes de manejar los mandos de desplazamiento de la máquina, comprobar la posición de la torre con respecto al sentido de marcha previsto. - Colocar la pluma siempre orientada en la dirección de desplazamiento. Una persona debe guiar la maniobra si algún obstáculo impide la visibilidad. Se debe reconocer previamente el terreno por donde se ha de desplazar la plataforma, si es necesario a pie. - La plataforma no deberá conducirse, ni circular por pendientes de más de 5 grados de inclinación. - Evitar las arrancadas y paradas bruscas ya que originan un aumento de la carga y puede provocar el vuelco de la máquina o una avería estructural. Durante la maniobra - Antes de elevar la pluma de la plataforma, esta deberá encontrarse situada sobre una superficie firme y perfectamente horizontal, con los neumáticos inflados a la presión correcta. Durante el trabajo la plataforma ha de estar correctamente nivelada. - Comprobar siempre que haya espacio suficiente para el giro de la parte posterior de la superestructura antes de hacer girar la pluma. - No deberá rebasarse la capacidad nominal máxima de carga. Esta comprende el peso del personal, los accesorios y todos los demás elementos colocados o incorporados a la plataforma. Las cargas deberán distribuirse uniformemente por el piso de la plataforma elevadora. Generales - Utilizar siempre el equipo de protección personal y la ropa de trabajo apropiada para cada tarea u operación, llevar siempre colocado un arnés de seguridad cuando se encuentre en la plataforma. - Rehusar utilizar o subir a una plataforma que no funcione correctamente. - No permitir que ninguna persona carente de autorización utilice la plataforma. - No manipular materiales voluminosos, ni elevar cargas con la plataforma. - Ante una situación de vuelco inminente, comenzar a retraer la pluma. Nunca bajarla, ni extenderla, ya que con ello se agravaría el problema. 382 - Los mandos inferiores de control prioritario sólo deben utilizarse en caso de emergencia. ESCALERAS MANUALES Riesgos - Caída de personas a distinto nivel. - Caída de objetos en manipulación. - Caída de objetos desprendidos. - Golpes y cortes por objetos o herramientas. - Exposición a las condiciones atmosféricas (derivados del trabajo realizado a la intemperie). - Deslizamientos y vuelcos por apoyos incorrectos y rotura de la escalera por defectos ocultos. - Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos (empalme de escaleras, formación de plataformas de trabajo, escaleras”cortas” para la altura a salvar, etc.). - Contacto eléctrico. Equipos de Protección Individual - Casco. - Calzado de seguridad. - Arnés o cinturón de seguridad para trabajos por encima de 3,5 metros de altura. - Cuerdas de amarre. - Cinturón portaherramientas. Medidas preventivas - Antes de subir a una escalera portátil, verificar que las suelas del calzado no tienen barro, grasa, aceite u otra sustancia que pueda ocasionar resbalones. - Cuando emplee una escalera para subir a un techo, andamio, plataforma, etc., la parte superior de la escalera ha de sobrepasar por lo menos 1 metro. - Los trabajos a más de 3,5 metros de altura, desde el punto de operación al suelo, que requieran movimientos o esfuerzos peligrosos para la estabilidad del trabajador, solo se efectuarán si se utiliza cinturón de seguridad o se adoptan otras medidas de protección alternativas. - Siempre que sea posible se utilizará otros medios de elevación adecuados para personas, sobre todo en trabajos arriesgados en fachadas y cruces aéreos. Transporte 383 Para transportar una escalera se debe hacer con la parte delantera baja, mirando bien por donde se pisa para evitar tropezar y golpear a otras personas. Para transportar una escalera muy larga, deberá pedirse ayuda a un compañero. Caída a distinto nivel - Nunca subirá a una escalera más de una persona. - Se prohíbe el transporte y manipulación de cargas por o desde la escalera cuando por su peso o dimensiones puedan comprometer la seguridad del trabajador. - Subir y bajar de una escalera debe hacerse siempre de frente a ella utilizando las dos manos para asirse a los peldaños (no a los largueros). - No se ocuparán nunca los últimos peldaños, se colocará a una distancia del punto de trabajo que permita mantener el equilibrio, no se estirará el cuerpo para alcanzar puntos alejados, se desplazará la escalera. - Se prohíbe específicamente, desplazar, mover o hacer saltar la escalera con un operario sobre la misma. Para los desplazamientos será necesario bajarse cuantas veces sea preciso. Señalización Cuando se coloque la escalera frente a una puerta o en una zona de paso se adoptarán medidas como bloquear el paso y señalizar la ubicación de la escalera. Estabilidad - Antes de utilizar una escalera portátil, verificar sus condiciones y rechazar aquellas que no ofrezcan garantías de seguridad. - Las escaleras portátiles se utilizarán de la forma y con las limitaciones establecidas por el fabricante. - Las escaleras deben colocarse con una inclinación correcta. La relación entre longitud de la escalera y la separación en el punto de apoyo será de 4 a 1. - Las escaleras no deben usarse como soporte de andamios, ni en cualquier otro cometido distinto de aquél para el que han sido diseñadas y construidas. - No se emplearán escaleras de mano de más de 5 metros de longitud de cuya resistencia no se tengan garantías. - Los pies de la escalera deben apoyarse en una superficie sólida y bien nivelada, nunca sobre ladrillos, bidones, cajas, etc. - En el caso de escaleras simples, la parte superior se sujetará, si es necesario, al paramento o estructura sobre el que se apoya y cuando éste no permita un apoyo 384 - estable, se sujetará al mismo mediante una abrazadera u otros dispositivos equivalentes. Subida de equipos o cargas - Si han de llevarse herramientas u objetos, deben usarse bolsas o cajas colgadas del cuerpo, de forma que las manos queden libres. - No se debe subir una carga de más de 30 kg sobre una escalera no reforzada. Riesgo eléctrico Se prestará especial atención y se mantendrán las distancias de seguridad con líneas eléctricas en tensión. Su manejo será vigilado directamente por el Jefe de Trabajo (Responsable de los Trabajos), delimitando la zona de trabajo e indicando la prohibición de desplazar la escalera. Escaleras de tijera - La posición de trabajo es la de máxima abertura. - Nunca se emplearán como borriquetas donde fijar sobre sus peldaños plataformas de trabajo. - El operario no debe situarse “a caballo” sobre ella. Se aconseja que la posición del trabajador sea tal que su cintura no sobrepase el último peldaño. Mantenimiento - Cuando no se usan, las escaleras portátiles deben almacenarse cuidadosamente y no dejarlas abandonadas sobre el suelo, en lugares húmedos, etc. - Debe existir un lugar cubierto y adecuado para guardar las escaleras después de usarlas. - Las escaleras portátiles no deben pintarse, ya que la pintura puede ocultar a la vista defectos o anomalías que pudieran resultar peligrosas. Todo lo más, se le puede aplicar un barniz completamente transparente o aceite de linaza. Condiciones técnicas - Escaleras manuales en general: ƒ No se admitirá el uso de escaleras de construcción improvisada. ƒ Los espacios entre peldaños deben ser iguales, con una distancia entre ellos de 20 a 30 cm, como máximo. 385 Las escaleras estarán provistas de un dispositivo antideslizante en su pié, por ejemplo zapatas. No se aceptarán escaleras de mano empalmadas, a menos que utilicen un sistema especial y recomendable de extensión de la misma. - Escaleras de madera: La madera empleada será sana, libre de nudos, roturas y defectos que puedan disminuir su seguridad. ƒ Los largueros serán de una sola pieza. Los peldaños estarán ensamblados a largueros, prohibiéndose las uniones simplemente efectuadas mediante clavos o amarre con cuerdas. Las escaleras de madera se protegerán de las inclemencias climatológicas mediante barnices transparentes que no oculten sus defectos, prohibiéndose expresamente pintarlas. - Escaleras metálicas: Los largueros serán de una sola pieza. Se prohíben los empalmes improvisados o soldados. ƒ Sus elementos tanto largueros como peldaños no tendrán defectos ni bolladuras. - Escaleras de tijera: Independientemente del material que las constituye dispondrán en su articulación superior de topes de seguridad de apertura. Dispondrán además de cadenas o cables situados hacia la mitad de la longitud de los largueros que impidan su apertura accidental, usándose totalmente abierta. 10.3.2.5 Relativos al entorno CRUCES CON OTRAS LÍNEAS AÉREAS - La realización de trabajos en la proximidad de líneas de energía eléctrica representa un grave riesgo para las personas que los ejecutan. - Antes de iniciar cualquier trabajo próximo a líneas de energía eléctrica, se dispondrá de los medios de protección personal y colectivos necesarios. - Se solicitara a la empresa propietaria de las líneas a cruzar el descargo de las mismas. 386 - Además de las medidas indicadas en “Riesgos Eléctricos” del apartado de Riesgos Específicos, serán de aplicación las medidas propias de los siguientes apartados: Cruzamiento por encima de Línea: - Para cruzamientos por encima de una Línea, se deberá pedir siempre descargo de la Línea a cruzar, poniendo siempre protecciones mecánicas para evitar, en caso de accidente, la rotura de la Línea a cruzar. - Para el caso particular del tendido de cables por encima de instalaciones en tensión, se tendrá en cuenta que se deben mantener, como siempre, las distancias de seguridad de la Tabla I del R.D. 614/2001 (en función de la tensión mayor de las existentes en las distintas instalaciones cruzadas), y además se debe asegurar que el cable a tender no caiga sobre la instalación en tensión. Para evitar esto último se usarán protecciones mecánicas y eléctricas estándar (“porterías” de madera con un entramado de mallas y cuerdas dieléctricas a lo largo de todo el cruzamiento). - En el caso de condiciones climática adversas no se iniciarán los trabajos, y en el caso de estar trabajando, se suspenderán. Cruzamiento por debajo de Línea: - Para el caso del tendido de cables por debajo de instalaciones en tensión, se tendrá en cuenta que se deben mantener, como siempre, las distancias de seguridad de la - Tabla I del R.D. 614/2001 (en función de la tensión mayor de las existentes en las distintas instalaciones cruzadas), y además se debe proteger frente al riesgo de una posible tensión por inducción poniendo a tierra tanto el cable a tender, como las máquinas de tiro y frenado y los apoyos. - En el caso de condiciones climática adversas no se iniciarán los trabajos, y en el caso de estar trabajando, se suspenderán. - Ante la rotura de Líneas aérea, ya sea por encima o por debajo, es importante avisar al encargado de tajo el cual tomará las siguientes medidas: 1.- Si la rotura ha sido producida por una maquinaria es importante que la maquinaria permanezca en su punto solicitando auxilio mediante la bocina. Una vez que se garantice que se pueda abandonar la máquina con seguridad, descienda por la escalera normalmente y desde el último peldaño se saltará lo más lejos posible evitando tocar la tierra y la máquina a la vez. 2.- Nadie se acercará a la máquina bajo ningún concepto. 3.- Acotar la zona afectada. Debe quedar balizada e impidiendo su acceso. 387 4.- Si fuera necesario, prever reordenación del tráfico. 5.- Aviso a los servicios de acerías del organismo competente, indicando: Ubicación de la avería. Rutas de acceso a la obra. Datos de la canalización. Datos de la obra. Datos de la persona que realiza la llamada (D.N.I., teléfono) - Para el caso de rotura, los números de teléfono de emergencia (bomberos y otros servicios de urgencia), figurarán en un cartel fácilmente visible colocado en las oficinas, vestuarios y otros lugares visibles. PARALELISMOS CON OTRAS LÍNEAS ELÉCTRICAS EN SERVICIO Para el tendido o sustitución de circuitos aéreos que estén próximos a otros circuitos en los que no se haya realizado el descargo, además de lo especificado en el punto 3.2.3 en los apartados de “Maniobras de izado, situación en obra y montaje de equipos y materiales” y “Tendido, tensado, regulado y engrapado de conductores aéreos” se tendrán en cuenta las siguientes condiciones: - Las maquinas de tendido se situaran sobre una superficie equipotencial creada a tal efecto mediante mallazo, se instalará un elemento aislante alrededor de toda la superficie ocupada para no crear grandes diferencias de potencial a través del paso del operario, rodeado todo de una cinta de señalización dejando acceso libre como máximo por 2 puntos (ver croquis). - La puesta a tierra de las maquinas será conectada al mallazo. - Se colocaran tierras rodantes a la salida del freno y a la llegada de los cables al cabrestante. - En ningún momento se tocarán el cable piloto o los conductores a la salida del freno o llegada al cabrestante por delante de las tierras rodantes. - Cada polea llevará una puesta a tierra para evitar problemas de inducción y descargar la línea a través de esta durante la fase de tendido. Antes de subir cada polea, deberá comprobarse el estado de la conexión de la puesta a tierra. - Se inspeccionaran diariamente todos los latiguillos de la puesta a tierra de las poleas de tendido de los vanos donde se trabaje - Todas las cuerdas que se utilicen en los trabajos serán de polipropileno aditivado (aislantes). - La cuerda de vida se dejará introducida en las eslingas que estarán colocadas a intervalos nunca mayores de 3 mts. - Se procurará que todas las cuerdas utilizadas estén secas y fuertemente amarradas para evitar que puedan soltarse y tocar los conductores en tensión. - Las eslingas de sujeción utilizadas en el montaje de la línea de vida no se desmontarán al paso de ningún operario debiendo permanecer la cuerda en todo momento sujeta dentro del mosquetón. - Si un operario tiene que manipular la rana de retención con las manos y está conectada a la torre a través del pull-lift, debe llevar guantes aislantes. No utilizar estrobos intermedios de fibra, pues la 388 inducción acabaría quemándolos. Lo mismo al retirarla. - Cuando los cables estén a altura reducida y siempre antes de tocarlos se pondrán dos tierras delimitando la zona en la que vamos a realizar el empalme. Nunca se cortará o empalmará un conductor sin haber colocado un puente falso o provisional. - Dentro del bucle formado por el conductor, las puestas a tierra y el suelo el operario no establecerá con su cuerpo continuidad eléctrica entre el conductor y la torre. - Durante la operación de engrapado se mantendrán las fases puestas a tierra en todos los apoyos. Esta se mantendrá hasta que se hayan quedado todos los herrajes puestos y el cantón esté totalmente terminado. - En cadenas de suspensión con aislamiento de vidrio se bajará por la cadena evitando así manipular la escalera en altura y además el operario estará aislado de la estructura. CRUZAMIENTO CON CARRETERAS, CAMINOS Y RIOS. - Cruce con Carreteras y Caminos - Se realizará poniendo en práctica las medidas necesarias para evitar accidentes de trabajo y ocasionar las mínimas dificultades en el tráfico rodado y peatonal. - Deberá recabarse autorización expresa de la propiedad de la carretera a cruzar y atenerse a las recomendaciones técnicas o de seguridad que ella determine. - Ademán se seguirá lo dispuesto en el apartado de “Señalización” del punto “Riesgos específicos”. Cruce aéreo: - Habrá que tener en cuenta fundamentalmente las distancias de seguridad, de acuerdo con los gálibos establecidos en las carreteras e interponer barreras físicas, - para asegurar el cumplimiento de esas separaciones en el proceso de tendido de los conductores sobre las carreteras. - Se montarán protecciones sobre la carretera a cruzar. - La protección a utilizar consistirá en dos pórticos, realizado cada uno de ellos con dos postes y un travesaño, todo ello de madera, colocados uno a cada lado de la carretera. - Para mayor seguridad es conveniente colocar en sentido longitudinal a los travesaños de los postes de madera un cable de 12 a 16 mm. de diámetro colocando unos pistolos a tierra y amarrados de tal forma que en caso de escape de un conductor y, como consecuencia rompiese un travesaño, el conductor quede suspendido por el cable de acero. - En su definición se observarán las siguientes prescripciones : - La protección se construirá de tal manera que no pueda volcarse hacia el elemento que se 389 protege. - La protección será lo suficientemente resistente para soportar la caída del conductor, en caso de rotura. - Los apoyos y travesaños del pórtico estarán adecuadamente consolidados. - Las distancias verticales mínimas del cable en el tendido a la rasante de la carretera serán las exigidas por los gálibos establecidos en las carreteras. - Los pórticos deberán tener la longitud mínima de vez y media la proyección horizontal de la separación entre los conductores extremos de la línea que se va a tender. - Es muy importante, en el tendido de los conductores en el cruce, considerar la posible componente vertical hacia abajo que por la orografía del terreno pueda crear en los apoyos, para que en ningún caso el conductor pueda soltarse, debido a esa componente, y proyectarse sobre la línea inferior. - Para reforzar la seguridad, en el caso de considerarlo conveniente, se colocarán señales de tráfico (de obras, de limitación de velocidad, etc.), e incluso un operario con una señal roja indicadora de peligro, en ambas direcciones de la carretera a cruzar. Cruce con Río: - Se realizará poniendo en práctica las medidas necesarias para evitar accidentes de trabajo. - Para ello habrá que colocar en ambas orillas y debajo de la traza de la línea barreras físicas que impidan que alguien por descuido pueda caer en el río. - La colocación de estas barreras se realizará a una distancia prudencial del cauce, de tal manera que tanto la colocación como su desmonte no suponga ningún riesgo para los trabajadores. - Esta barrera podrá constituirse mediante la colocación de vallas, las cuales deberán estar suficientemente consolidadas y sujetas entre ellas, de tal manera que no sea posible su derribo o vuelco. - Igualmente se colocarán carteles que indiquen la proximidad de un cauce de agua. - Si fuese necesario a ambos lados de estas barreras y fuera de la traza de la línea se instalará una señalización, que resulte siempre visible, en la zona de influencia, si se estima conveniente. Esta señalización puede consistir en cinta plástica roja y blanca que indique peligro. - Deberá recabarse autorización expresa a la Confederación Hidrográfica competente como responsable de los ríos y riberas a cruzar y atenerse a las recomendaciones técnicas o de seguridad que ella determine. SERVICIOS AFECTADOS Teléfono: 390 Se realizarán mediante la interposición de barreras físicas, que impidan todo contacto accidental con las líneas telefónicas. Las barreras deben estar fijadas en forma segura y resistir los esfuerzos mecánicos habituales. Si las barreras son metálicas se considerarán como masas y se aplicará una de las medidas de protección previstas contra contactos indirectos. Ante una rotura de cable telefónico es importante avisar al encargado del tajo, el cual tomará las siguientes medidas. 1.- Acotar la zona afectada. Debe quedar balizada e impidiendo su acceso. 2.- Si fuera necesario, prever la reordenación del tráfico. 3.- Aviso a los servicios de averías del organismo competente, indicado: Ubicación de la avería. Rutas de acceso a la obra. Datos de la canalización. Datos de la obra. Datos de la persona que realiza la llamada (D.N.I., teléfono) 4.- Permanecer en espera de la llegada de los servicios de averías, mientras se informa al Coordinador de Seguridad y Técnico de Prevención. Para el caso de rotura, los números de teléfono de emergencia (bomberos y otros servicios de urgencia), figurarán en un cartel fácilmente visible colocado en las oficinas, vestuarios y otros lugares visibles. Agua: Se debe asegurar que el cable a tender no caiga sobre la instalación de agua. Para evitar esto último se usarán protecciones mecánicas y eléctricas estándar (“porterías” de madera con un entramado de mallas y cuerdas dieléctricas a lo largo de todo el cruzamiento). Ante una rotura de canalización de agua a presión es importante avisar al encargado del tajo, el cual tomará las siguientes medidas. 1.- Acotar la zona afectada. Debe quedar balizada e impidiendo su acceso. 2.- Si fuera necesario, prever la reordenación del tráfico. 3.- Aviso a los servicios de averías del organismo competente, indicado: Ubicación de la avería. 391 Rutas de acceso a la obra. Datos de la canalización. Datos de la obra. Datos de la persona que realiza la llamada (D.N.I., teléfono) 4.- Permanecer en espera de la llegada de los servicios de averías, mientras se informa al Coordinador de Seguridad y Técnico de Prevención. Para el caso de rotura, los números de teléfono de emergencia (bomberos y otros servicios de urgencia), figurarán en un cartel fácilmente visible colocado en las oficinas, vestuarios y otros lugares visibles. Gas: Se debe asegurar que el cable a tender no caiga sobre la instalación de gas. Para evitar esto último se usarán protecciones mecánicas y eléctricas estándar (“porterías” de madera con un entramado de mallas y cuerdas dieléctricas a lo largo de todo el cruzamiento). Ante una rotura de canalización de gas es importante avisar al encargado del tajo, el cual tomará las siguientes medidas. 1.- Acotar la zona afectada. Debe quedar balizada e impidiendo su acceso. 2.- Si fuera necesario, prever la reordenación del tráfico. 3.- Aviso a los servicios de averías del organismo competente, indicado: Ubicación de la avería. Rutas de acceso a la obra. Datos de la canalización. Datos de la obra. Datos de la persona que realiza la llamada (D.N.I., teléfono) 4.- Permanecer en espera de la llegada de los servicios de averías, mientras se informa al Coordinador de Seguridad y Técnico de Prevención. Para el caso de rotura, los números de teléfono de emergencia (bomberos y otros servicios de urgencia), figurarán en un cartel fácilmente visible colocado en las oficinas, vestuarios y otros lugares visibles. TRABAJOS EN EL INTERIOR DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS 392 - El conexionado se indicaría en el plan de Seguridad y Salud basado en las directrices a continuación descritas y según Normativa de ENDESA. - Cuando los trabajos deban realizarse en la proximidad de partes conductoras desnudas en tensión, pertenecientes a instalaciones de baja tensión, y no sea posible dejarlas sin tensión, se adoptarán las medidas de protección siguientes, para garantizar la seguridad del personal: - Delimitar perfectamente la zona de trabajo, señalizándola adecuadamente. - Aislar las partes conductoras desnudas bajo tensión, dentro de la zona de trabajo, mediante pantallas, fundas, capuchones y telas aislantes. Si estas operaciones no se hacen con corte previo, debe actuarse como en un trabajo en tensión. - Los metros y reglas empleados en la proximidad de partes desnudas en tensión o insuficientemente protegidas, deben ser de material no conductor. Siempre que se pueda se utilizarán medidores láser para evitar posibles contactos con partes en tensión. - En caso de instalaciones de M.T. y A.T., se adoptarán las medidas necesarias para garantizar que no se sobrepasan las distancias de seguridad (trabajos en proximidad) indicadas en la Tabla I (R.D. 614/2001) y que se conserva intacta la integridad física, en primer lugar, de las personas afectadas, y en segundo lugar, de los materiales utilizados. Dicho método, deberá ser especificado con gran detalle en el Plan de seguridad de la obra. - Se considerarán distancias mínimas de seguridad para los trabajos efectuados en la proximidad de instalaciones en tensión, no protegidas (medidas entre el punto más próximo en tensión y cualquier parte extrema del operario), las siguientes: Tabla I (R.D. 614/2001) D pel-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando exista riesgo de sobretensión por rayo. Tensión nominal de la D pel-1 (cm.) D pel-2 (cm.) D prox-1 (cm.) D prox-2 (cm.) instalación (KV.) Hasta 1 50 50 3 62 52 112 300 6 62 53 112 300 10 65 55 115 300 15 66 57 116 300 393 70 300 20 72 60 122 300 30 82 66 132 300 45 98 73 148 300 66 120 85 170 300 110 160 100 210 500 132 180 110 330 500 220 260 160 410 500 380 390 250 540 700 D pel-2 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de peligro cuando no exista riesgo de sobretensión por rayo. D prox-1 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando resulte posible delimitar con precisión la zona de trabajo y controlar que esta no se sobrepasa durante la realización del mismo. D prox-2 = Distancia hasta el límite exterior de la zona de proximidad cuando no resulte posible delimitar con precisión la zona de trabajo y controlar que esta no se sobrepasa durante la realización del mismo. Las distancias para valores intermedios se calcularán por interpolación lineal. En los trabajos efectuados a distancias menores de las indicadas en la Tabla I, se adoptarán medidas complementarias que garanticen su realización con seguridad, tales como interposición de pantallas aislantes protectoras y vigilancia constante del responsable de los trabajos. En el caso de que estas medidas no puedan realizarse, se solicitará la consignación o descargo de las instalaciones próximas en tensión. 10.3.2.6 Distancias en cruzamientos y paralelismos En los puntos siguientes se resumen las distancias reglamentarias para los cruzamientos a realizar con cada uno de los organismos afectados El vano de cruce y los apoyos que lo limitan cumplen las prescripciones especiales que se detallan en el apartado 5.3. de la ITC-LAT 07, solicitando condicionado si procede al Organismo o Entidad afectada. 10.3.2.6.1 Líneas eléctricas y de telecomunicación 10.3.2.6.1.1 Cruzamientos En los cruces con líneas eléctricas se sitúa a mayor altura la de tensión más elevada, y en 394 caso de igualdad la de instalación posterior. La distancia entre los conductores de la línea inferior y las partes más próximas de los apoyos de la superior será mayor de la indicada en la siguiente tabla: TENSIÓN DISTANCIA MÍNIMA LÍNEA INFERIOR (METROS) < 45 kV 2 45 kV 2,1 45 kV < V ≤ 3 66 kV 66 kV < V ≤ 132 kV 4 132 kV < V ≤ 5 220 kV 220 kV < V ≤ 7 400 kV La mínima distancia vertical entre los conductores de fase de ambas líneas, en las condiciones más desfavorables no debe ser inferior a: Dmín La mínima distancia vertical entre los conductores de fase de la línea eléctrica superior y los cables de tierra de la línea inferior no debe ser inferior a: Dmín En la siguiente tabla se indican las distancias mínimas reglamentarias: TENSIÓN DISTANCIA MÍNIMA DISTANCIA MÍNIMA (KV) FASE-FASE (m) FASE-TIERRA (m) 45 3,2 2,1 66 3,3 2,2 110 4,15 2,5 132 4,4 2,7 220 5,5 3,2 395 400 7,2 4,3 10.3.2.6.1.2 Paralelismos entre líneas eléctricas Se recomienda una distancia mínima igual a 1,5 veces la altura del apoyo más alto entre los conductores más próximos de una y otra línea. Además, se también se mantiene una distancia mínima igual a la señalada para separación entre conductores en el apartado 5.4.1. de la ITC-LAT 07, considerando como valor de U el de la línea de mayor tensión. 10.3.2.6.1.3 Paralelismos entre líneas eléctricas aéreas y líneas de telecomunicación Se mantiene entre las trazas de los conductores más próximos de una y otra línea una distancia mínima igual a 1,5 veces la altura del apoyo más alto. 10.3.2.6.2 Carreteras 10.3.2.6.2.1 Cruzamientos La altura mínima de los conductores sobre la rasante de la carretera cumple con: Dmín siendo: - Dadd= 6,3 m para líneas de 1ª, 2ª y 3ª categoría - Del = 1,20 m para una tensión de 132 kV Por lo cual: D = 6,3 + 1,20 = 7,50 metros Además, los apoyos se instalan fuera de la zona afe ctada por la línea límite de edificación y a una distancia superior a vez y media su altura desde la arista exterior de la calzada. La línea límite de edificación se encuentra, medida desde el borde exterior de la calzada y en función de la categoría de la carretera, a las distancias indicadas a continuación: Autopistas, autovías y vías rápidas...................................................... 396 50 metros Resto de carreteras de la red estatal..................................................... 25 metros Carreteras de la red básica autonómica.................................................. 18 metros Carreteras de la red comarcal y local..................................................... 15 metros 10.3.2.6.2.2 Paralelismos En lo referente a la ubicación de apoyos se tienen en cuenta las mismas consideraciones que en el apartado de cruzamientos. 10.3.2.6.3 FERROCARRILES SIN ELECTRIFICAR 10.3.2.6.3.1 Cruzamientos La altura mínima de los conductores sobre las cabezas de los carriles cumple con: Dmín siendo: - Dadd= 6,3 m para líneas de 1ª, 2ª y 3ª categoría - Del = 1,20 m para una tensión de 132 kV Por lo cual: D = 6,3 + 1,20 = 7,50 metros No se instalan apoyos dentro de la superficie afectada por la línea límite de edificación, que es la situada a 50 metros de la arista exterior de la explanación medidos en horizontal y perpendicularmente al carril exterior de la vía férrea. Además, en los cruzamientos se instalan los apoyos a una distancia de la arista exterior de la explanación superior a vez y media la altura del apoyo. 10.3.2.6.3.2 Paralelismos No se instalan apoyos dentro de la superficie afectada por la línea límite de edificación, que es la situada a 50 metros de la arista exterior de la explanación medidos en horizontal y perpendicularmente al carril exterior de la vía férrea. 397 10.3.2.6.4 Ferrocarriles electrificados, tranvías y trolebuses 10.3.2.6.4.1 Cruzamientos La altura mínima de los conductores sobre el conductor más alto de todas las líneas de energía eléctrica, telefónicas y telegráficas del ferrocarril cumple con: Dmín mo de 4 m) siendo: - Del = 1,20 m para una tensión de 132 kV Por lo cual: D = 3,50 + 1,20 = 5,50 metros No se instalan apoyos dentro de la superficie afectada por la línea límite de edificación, que es la situada a 50 metros de la arista exterior de la explanación medidos en horizontal y perpendicularmente al carril exterior de la vía férrea. Además, en los cruzamientos se instalan los apoyos a una distancia de la arista exterior de la explanación superior a vez y media la altura del apoyo. 10.3.2.6.4.2 Paralelismos No se instalan apoyos dentro de la superficie afectada por la línea límite de edificación, que es la situada a 50 metros de la arista exterior de la explanación medidos en horizontal y perpendicularmente al carril exterior de la vía férrea. 10.3.2.6.5 Ríos y canales, navegables o flotables 10.3.2.6.5.1 Cruzamientos La distancia mínima vertical de los conductores, con su máxima flecha vertical, sobre la superficie del agua para el máximo nivel que pueda alcanzar ésta es de: La altura mínima de los conductores sobre la rasante de la carretera cumple con: 398 - G= gálibo (4,7 m si no existe gálibo definido) - Dadd= 2,3 m para líneas de 1ª, 2ª y 3ª categoría - Del = 1,20 m para una tensión de 132 kV Por lo cual: D = 4,70 + 2,30 + 1,20 = 8,20 metros Los apoyos se instalan a una distancia superior a 25 metros y, como mínimo, a vez y media la altura de los apoyos, desde el borde del cauce fluvial. 10.3.2.6.5.2 Paralelismos Para la instalación de apoyos se tiene en cuenta las mismas consideraciones que en el caso de cruzamientos. 10.3.2.6.6 Paso por zonas Se cumple en todo caso lo dispuesto en el apartado 5.12 de la ITC-LAT 07. 10.3.2.6.6.1 Bosques, árboles y masas de arbolado Se establece una zona de protección de la línea definida por la zona de servidumbre de vuelo, incrementada por la siguiente distancia de seguridad a ambos lados de dicha proyección: Dmín Siendo: - Del = 1,20 m para una tensión de 132 kV Por lo cual: Dmín 10.3.2.6.6.2 Edificios, construcciones y zonas urbanas No se construirán líneas por encima de edificios e instalaciones industriales en la franja 399 definida por la servidumbre de vuelo, incrementada por la siguiente distancia mínima de seguridad a ambos lados: Dmín Siendo: - Del = 1,20 m para una tensión de 132 kV Por lo cual: Dmín 10.3.3 A terceros La parte en intemperie de los trabajos suponen un riesgo debido a que circulan por ellos personas ajenas a las obras. Los pozos y zanjas abiertos producen un riesgo de posibles caídas de terceras personas o de vehículos en los mismos. A fin de evitar los posibles accidentes, se adoptarán las siguientes medidas preventivas: - Se señalizarán, de acuerdo con la normativa vigente, los cruces de calzada, tomándose las medidas de seguridad que cada caso requiera. - En las excavaciones para las cimentaciones y en las zanjas que permanezcan abiertas se instalarán las protecciones adecuadas que no sólo indiquen la existencia del riesgo, sino que además lo prevengan adecuadamente. 10.4 INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISIONALES La acometida eléctrica general alimentará una serie de cuadros de distribución de los distintos contratistas, los cuales se colocarán estratégicamente para el suministro de corriente a sus correspondientes instalaciones, equipos y herramientas propias de los trabajos. 10.4.1 Riesgos previsibles Los riesgos implícitos a estas instalaciones son los característicos de los trabajos y manipulación de elementos (cuadros, conductores, etc.) y herramientas eléctricas, que pueden producir accidentes por contactos tanto directos como indirectos. Como riesgos más frecuentes de estas instalaciones tenemos: 400 - Contactos eléctricos directos o indirectos. - Derivados de caídas de tensión en la instalación por sobrecarga. - Mal funcionamiento de los mecanismos y sistemas de protección. - Caída del personal al mismo y a distinto nivel. 10.4.2 Medidas preventivas Las principales medidas preventivas a aplicar en instalaciones, elementos y equipos eléctricos serán los siguientes: Cuadros de Distribución Serán estancos, permanecerán todas las partes bajo tensión inaccesibles al personal y estarán dotados de las siguientes protecciones: - Interruptor general. - Protecciones contra sobrecargas y cortocircuitos. - Diferencial de 300 mA. - Toma de tierra de resistencia máxima 20 Ω. - Diferencial de 30 mA para las tomas monofásicas que alimentan herramientas o útiles portátiles. - Tendrán señalizaciones de peligro eléctrico. - Solmente podrá manipular en ellos el electricista. - Los conductores aislados utilizados tanto para acometidas como para instalaciones, serán de 1.000 voltios de tensión nominal como mínimo. Prolongadores, Clavijas, Conexiones y Cables - Los prolongadores, clavijas y conexiones serán de tipo intemperie con tapas de seguridad en tomas de corriente hembras y de características tales que aseguren el aislamiento, incluso en el momento de conectar y desconectar - Los cables eléctricos serán del tipo intemperie sin presentar fisuras y de suficiente resistencia a esfuerzos mecánicos. - Los empalmes y aislamientos en cables se harán con manguitos y cintas aislantes vulcanizadas. - Las zonas de paso se protegerán contra daños mecánicos. - Herramientas y Útiles Eléctricos Portátiles - Las lámparas eléctricas portátiles tendrán el mango aislante y un dispositivo protector de la lámpara de suficiente resistencia. En estructuras metálicas y otras zonas de alta conductividad eléctrica se utilizarán transformadores para tensiones de 24 V. 401 - Todas las herramientas, lámparas y útiles serán de doble aislamiento. - Todas las herramientas, lámparas y útiles eléctricos portátiles, estarán protegidos por diferenciales de alta sensibilidad (30 mA). Máquinas y Equipos Eléctricos Además de estar protegidos por diferenciales de media sensibilidad (300 mA), irán conectados a una toma de tierra de 20 Ω de resistencia máxima y llevarán incorporado a la manguera de alimentación el cable de tierra conectado al cuadro de distribución. Normas de Carácter General - Bajo ningún concepto se dejarán elementos de tensión, como puntas de cables terminales, etc., sin aislar. - Las operaciones que afecten a la instalación eléctrica, serán realizadas únicamente por el electricista. - Cuando se realicen operaciones en cables cuadros e instalaciones eléctricas, se harán sin tensión. - Todos los trabajos de mantenimiento de la red eléctrica provisional de la obra serán realizados por personal capacitado. - Queda terminantemente prohibido puentear las protecciones. - Se realizará una adecuada comprobación y mantenimiento periódico de las instalaciones, equipos, herramientas de la obra. - Se darán instrucciones sobre las medidas a adoptar en caso de incendio o accidente de origen eléctrico. Estudio de Revisiones de Mantenimiento Se realizará un adecuado mantenimiento y revisiones periódicas de las distintas instalaciones, equipos y herramientas eléctricas, para analizar y adoptar las medidas necesarias en función de los resultados de dichas revisiones. 10.5 CONDICIONES AMBIENTALES Los trabajadores no deberán estar expuestos a niveles sonoros ni a factores externos nocivos (gases, vapores,...). En caso de que algunos trabajadores deban penetrar en una zona cuya atmósfera pudiera 402 contener sustancias tóxicas o nocivas, o no tener oxigeno en cantidad suficiente o ser inflamable, la atmósfera confinada deberá ser controlada y se deberán adoptar medidas adecuadas para prevenir cualquier peligro. 10.5.1 Ventilación Teniendo en cuenta los métodos de trabajo y las cargas físicas impuestas a los trabajadores, estos deberán disponer de aire limpio en cantidad suficiente. En caso de que se utilice una instalación de ventilación, deberá mantenerse en buen estado de funcionamiento y los trabajadores no deberán estar expuestos a corrientes de aire que perjudiquen su salud. 10.5.2 Temperatura La temperatura debe ser la adecuada para el organismo humano durante el tiempo de trabajo que se apliquen y las cargas físicas impuestas a los trabajadores. La temperatura de los locales de descanso, de los locales para el personal de guardia, de los servicios higiénicos, de los comedores y de los locales de primeros auxilios deberá corresponder al uso específico de dichos locales. 10.5.3 Factores atmosféricos Deberá protegerse a los trabajadores contra las inclemencias atmosféricas que puedan comprometer su seguridad y salud. 10.6 MEDIDAS DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS Cada contratista dispondrá en obra de extintores de Polvo o Gas en número suficiente para cubrir las necesidades de los riesgos de incendio que generen los trabajos que realiza, así como para la protección de sus instalaciones y oficinas, almacenes, vehículos etc. Estos extintores deberán ser de fácil acceso y manipulación y deberán estar convenientemente señalizados. Los locales destinados a descanso de los trabajadores, comedores y vestuarios estarán en perfecto estado de limpieza y en ellos se prohíbe hacer fuego. 10.6.1 Revisiones periódicas La persona designada al efecto por los distintos contratistas, comprobará periódicamente el estado de los extintores y sustituirá los descargados o bajos de presión. 403 10.7 FORMACIÓN E INFORMACIÓN DEL PERSONAL Su objetivo es informar a los trabajadores de los riesgos propios de los trabajos que van a realizar, darles a conocer las técnicas preventivas y mantener el espíritu de seguridad de todo el personal. Para la enseñanza de las Técnicas de Prevención, además de los sistemas de divulgación escrita, como folletos, normas, etc., ocuparán un lugar primordial las charlas específicas de riesgos y actividades concretas. 10.7.1 Charla de seguridad y primeros auxilios para personal de ingreso en obra Todo el personal, antes de comenzar sus trabajos, asistir a una charla en la que irá informado de los riesgos generales de la obra, de las medidas previstas para evitarlos, de las Normas de Seguridad de obligado cumplimiento y de aspectos generales de Primeros Auxilios. Al inicio de la semana los encargados de cada uno de los grupos de trabajo impartirán unas charlas de seguridad sobre los trabajos a realizar en este periodo y las normas de seguridad a seguir. 10.7.2 Charla sobre riesgos específicos Dirigidas a los grupos de trabajadores sujetos a riesgos concretos en función de las actividades que desarrollen. Serán impartidas por los Mandos directos de los trabajos o Técnicos de Seguridad, estos serán los técnicos de seguridad de cada una de las empresas que participan en la ejecución de la obra. Si, sobre la marcha de los trabajos, se detectasen situaciones de especial riesgo en determinadas profesiones o fases de trabajo, se programarían Charlas Específicas, impartidas por el Técnico de Seguridad encaminadas a divulgar las medidas de protección necesarias en las actividades a que se refieran. Entre los temas más importantes a desarrollar en estas charlas estarán los siguientes: - Riesgos eléctricos. - Riesgos de soldadura eléctrica y oxicorte. - Uso de máquinas, manejo de herramientas. - Manejo de cargas de forma manual y con medios mecánicos. - Empleo de andamios, plataformas y escaleras 404 10.8 REUNIONES DE SEGURIDAD Para que la política de mentalización, motivación y responsabilidad de los mandos de obra en el campo de la prevención de accidentes sea realmente efectiva, son muy importantes las Reuniones de Seguridad en las que la Dirección de Obra, los Mandos responsables de la ejecución de los trabajos, los trabajadores y el personal de Seguridad analicen conjuntamente aspectos relacionados exclusivamente con la prevención de accidentes. 10.9 MEDICINA ASISTENCIAL Y PRIMEROS AUXILIOS Partiendo de la imposibilidad humana de conseguir el nivel de riesgo cero, es necesario prever las medidas que disminuyan las consecuencias de los accidentes que, inevitablemente puedan producirse. Esto se llevará a cabo a través de tres situaciones: - Control médico de los empleados. - La organización de medios de actuación rápida y primeros auxilios a accidentados. - La medicina asistencial en caso de accidente o enfermedad profesional. 10.9.1 Control médico Tal como establece la Legislación Vigente, todos los trabajadores que intervengan en la construcción de las obras objeto de este Estudio, pasarán los reconocimientos médicos previstos en función del riesgo a que, por su oficio u ocupación, vayan a estar sometidos. 10.9.2 Medios de actuación y primeros auxilios La primera asistencia médica a los posibles accidentados será realizada por los Servicios Médicos de la Mutua Laboral concertada por cada contratista o, cuando la gravedad o tipo de asistencia lo requiera por los Servicios de Urgencia de los Hospitales Públicos o Privados más próximos. En la obra se dispondrá, en todo momento, de un vehículo para hacer una evacuación inmediata, de un medio de comunicación (teléfono) y de un Botiquín y, además, habrá personal con unos conocimientos básicos de Primeros Auxilios, con el fin de actuar en casos de urgente necesidad. Así mismo se dispondrá, igualmente, en obra de una "nota" escrita, colocada en un lugar visible y de la que se informará y dará copia a todos los contratistas, que contendrá una relación con las direcciones y teléfonos de los Hospitales, ambulancias más cercanas, así como los médicos locales. 405 10.9.3 Medicina asistencial en caso de accidente o enfermedad profesional El contratista debe acreditar que este servicio queda cubierto por la organización de la Mutua Laboral con la que debe tener contratada póliza de cobertura de incapacidad transitoria, permanente o muerte por accidente o enfermedad profesional. 10.10 VESTUARIOS Y ASEOS En la zona destinada a instalaciones de contratistas. Montarán casetas prefabricadas de aseos, vestuarios y local para comedor, de acuerdo al número de personas previstas por cada contratista, según las condiciones mínimas establecidas en el anexo IV parte A del R.D.1627/97. Los vestuarios tendrán dimensiones suficientes, dispondrán de asientos, armarios para guardar la ropa y efectos personales. Estos armarios estarán provistos de 2 llaves, una de las cuales se entregará al trabajador, y otra quedará en la oficina para casos de emergencia. A los vestuarios se acoplaran salas de aseo, que dispondrán de lavabos y duchas, con agua corriente fría y caliente, contando al menos de 1 por cada 10 trabajadores. Estos locales se equiparan con número suficiente de retretes. Los suelos, paredes y techos de los aseos, vestuarios y duchas serán continuos, lisos e impermeables, en tonos claros y con materiales que permitan el lavado con líquidos desinfectantes o antisépticos con la frecuencia necesaria. 10.11 RECURSOS PREVENTIVOS Según se indica en el artículo 4 de la Ley 54/2003, la presencia de Recursos Preventivos, cualquiera que sea la modalidad de organización de dichos recursos, será de obligación en las diferentes fases de la obra en los siguientes casos: Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados en el desarrollo del proceso o la actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que se desarrollan sucesiva o simultáneamente y que hagan preciso el control de la correcta aplicación de los métodos de trabajo. Cuando se realicen actividades o procesos que reglamentariamente sean considerados como peligrosos o con riesgos especiales. Cuando la necesidad de dicha presencia sea requerida por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, si las circunstancias del caso así lo exigieran debido a las condiciones de trabajo detectadas. Se consideran recursos preventivos, a los que el empresario podrá asignar la presencia, los siguientes: - Uno o varios trabajadores designados de la empresa. 406 - Uno o varios miembros del servicio de prevención propio de la empresa. - Uno o varios miembros del o los servicios de prevención ajenos concertados por la empresa. Cuando la presencia sea realizada por diferentes recursos preventivos éstos deberán colaborar entre sí. Los recursos preventivos a que se refiere el apartado anterior deberán tener la capacidad suficiente, disponer de los medios necesarios y ser suficientes en número para vigilar el cumplimiento de las actividades preventivas, debiendo permanecer en el centro de trabajo durante el tiempo en que se mantenga la situación que determine su presencia. Además, el empresario podrá asignar la presencia de forma expresa a uno o varios trabajadores de la empresa que, sin formar parte del servicio de prevención propio ni ser trabajadores designados, reúnan los conocimientos, la cualificación y la experiencia necesarios en las actividades o procesos de la obra y cuenten con la formación preventiva correspondiente, como mínimo, a las funciones del nivel básico. Por otra parte, en el artículo 7 de la Ley 54/2003 se establece la presencia de recursos preventivos en las obras de construcción, en el cual se indica lo siguiente: - La preceptiva presencia de recursos preventivos se aplicará a cada contratista. - La presencia de los recursos preventivos de cada contratista será necesaria cuando, durante la obra, se desarrollen trabajos con riesgos especiales. - La preceptiva presencia de recursos preventivos tendrá como objeto vigilar el cumplimiento de las medidas incluidas en el plan de seguridad y salud en el trabajo y comprobar la eficacia de éstas. Además, según el Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción. BOE núm. 127 del viernes 29 de mayo de 2006.dice que: La presencia en el centro de trabajo de los recursos preventivos de cada contratista prevista en la disposición adicional decimocuarta de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales se aplicará a las obras de construcción reguladas en este real decreto, con las siguientes especialidades: El plan de seguridad y salud determinará la forma de llevar a cabo la presencia de los recursos preventivos. Cuando, como resultado de la vigilancia, se observe un deficiente cumplimiento de las actividades preventivas, las personas a las que se asigne la presencia deberán dar las instrucciones necesarias para el correcto e inmediato cumplimiento de las actividades preventivas y poner tales circunstancias en conocimiento del empresario para que éste adopte las medidas 407 necesarias para corregir las deficiencias observadas, si éstas no hubieran sido aún subsanadas. Cuando, como resultado de la vigilancia, se observe ausencia, insuficiencia o falta de adecuación de las medidas preventivas, las personas a las que se asigne esta función deberán poner tales circunstancias en conocimiento del empresario, que procederá de manera inmediata a la adopción de las medidas necesarias para corregir las deficiencias y a la modificación del plan de seguridad y salud en los términos previstos en el artículo 7.4 de este real decreto.» 10.12 PRESUPUESTO ECONÓMICO 10.12.1 Objeto El objeto de este documento es valorar los gastos asignados según previsiones del desarrollo de este Plan de Seguridad y Salud Laboral. En relación a este capítulo, se incluyen y valoran: - Las protecciones personales. - Las protecciones colectivas no integradas en máquinas e instalaciones (no se incluyen los andamios, plataformas, escaleras, protecciones mecánicas o eléctricas de máquinas y cuadros, etc., por considerarlas elementos integrantes de los medios de producción). - Las protecciones para las instalaciones eléctricas provisionales. - La Medicina Preventiva y Primeros Auxilios previstos para los trabajadores. - Las horas de personal dedicadas a formación, vigilancia y reuniones de seguridad. - Los costes, incluyendo limpieza y mantenimiento, de las instalaciones de Higiene y bienestar. 10.12.2 Protecciones personales Ud Ud Ud DENOMINACIÓN Casco de seguridad homologado Gafa antipolvo y antiimpactos PRECIO CANTIDAD UNITARIO IMPORTE € 15 4,51 67,65 15 6,76 101,4 Ud Gafa sopletero 6 5,71 34,26 Ud Pantalla de soldador 6 19,57 117,42 15 1,26 18,9 Ud Cristal pantalla de soplador Ud Pantalla facial 6 7,36 44,16 Ud Mascarilla antipolvo 150 0,57 85,5 408 Protector auditivo Ud tapón 150 0,33 49,5 6 14,72 88,32 15 450,51 6757,65 1 350 350 Protector auditivo Ud casco Ud Arnés Grupo de respiración Ud autónomo Ud Mono de trabajo 15 27,05 405,75 Ud Impermeable 15 21,04 315,6 Ud Guantes dieléctricos 15 30,8 462 15 2,7 40,5 Guantes de uso Ud general Ud Guantes de cuero 15 3,91 58,65 Ud Botas impermeables 15 21,04 315,6 15 27,05 405,75 Botas de seguridad de Ud cuero Ud Botas dieléctricas 10 26,14 261,4 Ud Mandil soldador 4 19,83 79,32 Ud Manguitos soldador 4 7,82 31,28 Ud Chaleco reflectante 15 16,53 247,95 TOTAL 10338,56 10.12.3 Protecciones colectivas No se incluyen protecciones propias de andamios, máquinas, etc., por considerarlas parte integrante de los medios de producción. Ud DENOMINACIÓN CANTIDAD PRECIO UNITARIO IMPORTE € Señal normalizada de Ud tráfico con soporte metálico, incluida la 20 27,2 544 20 5,63 112,6 colocación Ud Cartel indicativo de 409 riesgo con soporte metálico, incluida la colocación Cartel indicativo de Ud riesgo sin soporte metálico, incluida la 20 1,53 30,6 200 0,39 78 3000 0,1 300 200 9,43 1886 200 1 200 40 29,15 1166 30 28,85 865,5 4 67,63 270,52 600 8 4800 40 5,71 228,4 40 13,82 552,8 colocación Cordón de balizamiento Mts. reflectante, incluidos soportes, colocación y desmontaje Cinta plástica de Mts. balizamiento en colores blanco y rojo Valla autónoma Ud metálica de contención peatones Ud Jalón de señalizacion, incluida la colocación Señalización y Ud protección de zanjas con chapas en cruces y caminos Hrs. Ud m2 Hrs. Camión de riesgo, incluido el conductor Manpara antiproyecciones Entibado excavación Mano de obra de señalización Mano de obra de brigada de seguridad Hrs. empleada en mantenimiento y reposición de protecciones 410 Extintor de polvo Ud polivalente de 6 kg 5 214 1070 TOTAL 12104,42 incluido el soporte 10.12.4 Protecciones instalación eléctrica Ud DENOMINACIÓN PRECIO CANTIDAD IMPORTE € UNITARIO Instalación de puesta Ud a tierra compuesta 4 75,13 300,52 12 87,16 1045,92 12 93,16 1117,92 TOTAL 2464,36 por cable de cobre Interruptor diferencial Ud de media sensibilidad, incluida instalación Interruptor diferencial Ud de alta sensibilidad, incluida instalación 10.12.5 Medicina preventiva y primeros auxilios Ud Ud DENOMINACIÓN PRECIO CANTIDAD Botiquín IMPORTE € UNITARIO 5 90 450 1 60,1 60,1 15 30,05 450,75 TOTAL 960,85 Reposición material Ud sanitario durante el transcurso de la obra Ud Reconocimiento médico obligatorio 10.12.6 Vigilancia y formación Ud Ud DENOMINACIÓN Reunión del comité PRECIO CANTIDAD UNITARIO 1 90,15 411 IMPORTE € 90,15 de Seguridad y Salud Laboral Formación de Hrs. Seguridad e Higiene 15 21,04 315,6 16 300,51 4808,16 TOTAL 5213,91 en el trabajo Control y asesoramiento de Ud seguridad (visitas técnicas) 10.12.7 Instalaciones de higiene y bienestar Ud Ud Meses Ud DENOMINACIÓN Recipiente para recogida de basuras Alquiles de barracón para vestuarios Taquilla metálica individual con llave CANTIDAD PRECIO UNITARIO IMPORTE € 2 21,04 42,08 8 270,46 2163,68 15 33,06 495,9 4 30,05 120,2 8 39,07 312,56 8 408,69 3269,52 200 12,02 2404 3 300 900 Banco de madera con Ud capacidad para 5 personas Ud Radiador de infrarrojos Alquiles de barracón Meses para aseos con dos duchas, dos lavabos y un WC Mano de obra empleada en limpieza Hrs. y conservación de instalaciones de personal Ud Suministro de agua para aseos y energia 412 eléctrica para vestuarios y aseos totalmente terminados TOTAL 9707,94 10.12.8 Presupuesto total IMPORTE TOTAL € CONCEPTO PROTECCIONES PERSONALES 10338,56 PROTECCIONES COLECTIVAS 12104,42 PROTECCIONES INSTALACION ELECTRICA 2464,36 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS 960,85 AUXILIOS VIGILANCIA Y FORMACION 5213,91 INSTALACIONES DE HIGIENE Y 9707,94 BIENESTAR TOTAL 40790,04 Asciende el presente presupuesto de Seguridad y Salud para los trabajos de ejecución del proyecto de Línea Eléctrica de Alta Tensión 132 kV S/C "GUADAME" - "ANDUJAR", en términos municipales de la provincia de Jaén a la cantidad de CUARENTA MIL SETECIENTOS NOVENTA CON CUATRO CENTIMOS (40.790,04 €) 413 10.13 PLANOS - ESCALERAS DE MANO (I, II y III) - SEÑALIZACIÓN (I, II y III) - TOPE DE RETROCESO DE VERTIDO DE TIERRAS BARANDILLA DE PROTECCIÓN - PROTECCIÓN EN ZANJAS (I y II) - BALIZAMIENTO EN CORTES DE CARRETERA CON DESVÍO PÓRTICO DE BALIZAMIENTO EN LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS - TERRAPLENES Y RELLENOS - CÓDIGO DE SEÑALES PARA MANIOBRAS (I y II) - EQUIPOS PARA TRABAJOS EN ALTURA RIESGOS ELÉCTRICOS (I, II, III, IV y V) TRABAJOS DE SOLDADURA - MANIPULACIÓN Y USO DE BOTELLAS (I y II) - CARTEL DE TELÉFONOS DE URGENCIA EN OBRA - CABLES PUESTA A TIERRA PORTÁTILES - CABLES DE PUESTA A TIERRA Y EN CORTOCIRCUITO CON TRANSFORMADOR CREACIÓN DE LA ZONA DE TRABAJO (I, II y III) 414 ESCALERAS DE MANO I 415 ESCALERAS DE MANO II 416 ESCALERAS DE MANO III 417 SEÑALIZACIÓN I 418 SEÑALIZACIÓN II 419 SEÑALIZACIÓN III 420 TOPE DE RETROCESO DE VERTIDO DE TIERRAS 421 BARANDILLA DE PROTECCIÓN 422 PROTECCIÓN EN ZANJAS I 423 PROTECCIÓN EN ZANJAS II 424 BALIZAMIENTO EN CORTES DE CARRETERA CON DESVÍO 425 PÓRTICO DE BALIZAMIENTO EN LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS 426 TERRAPLENES Y RELLENOS 427 CÓDIGO DE SEÑALES PARA MANIOBRAS I 428 CÓDIGO DE SEÑALES PARA MANIOBRAS II 429 EQUIPOS PARA TRABAJOS EN ALTURA 430 RIESGOS ELÉCTRICOS I 431 RIESGOS ELÉCTRICOS II 432 RIESGOS ELÉCTRICOS III 433 RIESGOS ELÉCTRICOS IV 434 RIESGOS ELÉCTRICOS V 435 TRABAJOS DE SOLDADURA 436 MANIPULACIÓN Y USO DE BOTELLAS I 437 MANIPULACIÓN Y USO DE BOTELLAS II 438 CARTEL DE TELÉFONOS DE URGENCIA EN OBRA 439 CABLES DE PUESTA A TIERRA PORTÁTILES 440 CABLES DE PUESTA A TIERRA Y EN CORTOCIRCUITO CON TRANSFORMADOR 441 CREACIÓN DE ZONA DE TRABAJO I 442 CREACIÓN DE ZONA DE TRABAJO II 443 CREACIÓN DE ZONA DE TRABAJO III 444 UNIVERSIDAD DE JAÉN Escuela Politécnica Superior de Linares Planos ______ 445
