Eficiencia energética

mag
E N E R G Í A
I N T E L I G E N T E
E U R O P A
POR UN FUTURO SOSTENIBLE
N° 2 - ABRIL 2011
2 Eficiencia energética
Una apuesta
segura
9
CON SUS PROPIAS PALABRAS
Hablemos de políticas reales
10-11
LA PERSPECTIVA
DE LOS GESTORES
Ad Personam
14-15
PAÍS POR PAÍS
Pequeños cambios,
grandes beneficios
R E V I S TA
D E L P R O G R A M A E N E R G Í A I N T E L I G E N T E – E U R O PA
N° 2 - ABRIL 2011
P O R PAT R I C K L A M B E R T
EDITORIAL
Director de la EACI
Bienvenido al segundo número de la revista del programa Energía Inteligente
- Europa (IEE),
una publicación que le permitirá estar al día de los proyectos de este programa
supervisados por nuestra agencia.
«Debemos seguir
trabajando juntos
para convencer a
los consumidores
y a las empresas
de que la inversión
en tecnología de
alto rendimiento
energético es la
mejor estrategia
económica
posible.»
Quienes hayan leído el primer número de la revista recordarán que el tema principal
fue la educación en materia de energía. En esta ocasión, nos hemos centrado en la
eficiencia energética, una cuestión de vital importancia en el contexto de los objetivos
de la Unión Europea en el ámbito de la energía y el cambio climático.
I N T E L L I
En nuestro reportaje central analizamos por qué no se ha avanzado más en este campo
y revisamos soluciones innovadoras propuestas por los participantes en nuestro
programa de proyectos.
El mensaje en este caso es que debemos seguir trabajando juntos para convencer a los
consumidores y a las empresas de que la inversión en tecnología de alto rendimiento
energético es la mejor estrategia económica posible.
E N E R G Y
Según las declaraciones de Bendt Bendtsen en la entrevista incluida en la página
nueve, la atención se debe centrar en la creación de una estructura óptima para los
sectores de la innovación. Bendt Bendtsen es una figura clave del Parlamento Europeo
con autoridad para valorar el esfuerzo que aún es necesario realizar en este ámbito.
E U R
Aunque el panorama general no es muy alentador, tenemos el ejemplo de varios
proyectos con excelentes resultados. Este es el caso, por ejemplo, del proyecto Ad
Personam. Gracias a la financiación de la Unión Europea, este equipo ha logrado
animar a usar el transporte público incluso a los amantes de los coches deportivos.
¿Cuál es su secreto? Encontrará la respuesta en las páginas 10 y 11.
Además, en este número se incluye un reportaje especial sobre los últimos avances
en el campo de la biomasa. Con independencia de que se produzca a partir de materia
orgánica o de origen animal, el desarrollo de la biomasa dependerá del suministro
regular de productos de alta calidad, el fomento de la confianza entre los usuarios
finales y la concienciación entre los responsables de la toma de decisiones.
FOR A SUSTAINA
Incluimos también un informe sobre una serie de proyectos del programa IEE
desarrollados en Austria y Hungría, los cuales se han centrado en áreas como el
turismo ecológico, el transporte sostenible, la energía hidráulica y los sistemas de
bombas de calor geotérmicas.
Feliz lectura.
Patrick Lambert, Director,
Director de la Agencia Ejecutiva para la Competitividad e Innovación
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/ N° 2 - ABRIL 2011
ec.europa.eu/intelligentenergy
R E V I S TA E N E R G Í A
INTELIGENTE
mag
EUROPA
NÚMERO
2
Índice
Editorial
Reportaje central
Eficiencia energética, una apuesta segura
4-7
Sobre el terreno
Nuevos hábitos para un alto rendimiento energético
8
Con sus propias palabras
Hablemos de políticas reales
9
La perspectiva de los gestores
Ad Personam
10-11
En primer plano
El auge de la bioenergía
12-13
País por país
Pequeños cambios, grandes beneficios
14-15
Sobre el terreno
Nuevos tiempos, nuevas soluciones
16
Sobre el terreno
Climatización centralizada ecológica
17
Sobre el terreno
Iluminación de alto rendimiento energético
para embellecer las ciudades
18
mag
12
2
E N E R G Í A
I N T E L I G E N T E
E U R O P A
POR UN FUTURO SOSTENIBLE
N° 2 - ABRIL 2011
2 Eficiencia energética
Una apuesta
segura
4
8
10
Fotos:
P. 5: © iStockphoto/Ian Jeffery; p. 6: © GreenCity; p. 8: © Shutterstock/Knud Nielsen; p. 12: © iStockphoto;
p. 13: © iStockphoto/Miodrag Nikolic; p. 14: © Frankl; p. 14-15: © Go Pedelec! Consortium; p. 16: © Praha 13.
p. 17: © Districlima; p. 18: © Slovak Innovation and Energy Agency.
La responsabilidad por el contenido de la presente publicación recae en sus autores y este documento no refleja
necesariamente la opinión de la Unión Europea. La EACI no es responsable de ningún uso que pueda hacerse
de la información contenida en esta publicación. La información incluida en la presente publicación se ofrece
con fines exclusivamente informativos y no es jurídicamente vinculante para ninguna de las partes implicadas.
Directores: Andrea Pascal y Cindy Carolle, EACI
9
CON SUS PROPIAS PALABRAS
Hablemos de políticas reales
10-11
LA PERSPECTIVA
DE LOS GESTORES
Ad Personam
14-15
PAÍS POR PAÍS
Pequeños cambios,
grandes beneficios
© Unión Europea, 2011
Información detallada acerca del programa IEE en: ec.europa.eu/intelligentenergy
N° 2 - ABRIL 2011 /
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EFICIENCIA ENERGÉTICA
REPORTAJE CENTRAL
Eficiencia energética
Una apuesta segura
Invertir en eficiencia energética conlleva grandes ventajas económicas y
medioambientales, pero no todas las partes interesadas son conscientes de ello.
El objetivo de la Agencia Ejecutiva de Competitividad e Innovación (EACI)
es concienciar a la industria y a los consumidores mediante una serie de proyectos
innovadores.
¿Sabía que el coste de electricidad de una pequeña cafetera exprés en modo de espera asciende a diez euros al año aproximadamente?
Si apagáramos nuestros electrodomésticos
en lugar de dejarlos en modo de espera,
ahorraríamos alrededor del 10 % en las facturas de electricidad.
Esta propuesta es sumamente interesante,
ya que es posible reducir el consumo y ahorrar dinero, al mismo tiempo que se contribuye a la lucha contra el cambio climático.
La eficiencia energética no tiene ninguna
desventaja, porque todos salimos ganando.
Sin embargo, ¿por qué las soluciones de alto
rendimiento energético no se están implantando a la velocidad que nos gustaría? ¿Por
qué son necesarios todos los proyectos de
eficiencia energética promovidos por el programa Energía Inteligente - Europa (IEE)?
Todo esto se debe sencillamente a la falta
de concienciación. Los usuarios de las cafeteras exprés no tienen información sobre
lo que pueden ahorrar. En el ámbito empresarial, muchos gestores tienen como objetivo reducir su factura eléctrica, pero no
saben cómo. Este problema afecta incluso
al ámbito gubernamental. En determinados
casos, muchos municipios con falta de liquidez podrían disfrutar de un ahorro considerable si realizaran inversiones inteligentes
en eficiencia energética.
El objetivo de muchos de los proyectos supervisados por la EACI es promover la concienciación en este ámbito.
Electrodomésticos de alto
rendimiento energético
El equipo del proyecto Euro-TopTen Plus
ha creado por ejemplo un sitio web para
informar a los consumidores acerca de los
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/ N° 2 - ABRIL 2011
electrodomésticos de mayor rendimiento
energético del mercado. Estos electrodomésticos se indican junto con el coste durante un ciclo de vida típico de 15 años.
Es posible que piense que adquirir la lavadora más barata supone un ahorro, pero lo que
probablemente no sepa es que esto puede
costarle mucho más a largo plazo que invertir en una marca algo más cara. ¿Cuánto le
cuestan realmente sus electrodomésticos?
La eficiencia
energética no tiene
ninguna desventaja,
porque todos
salimos ganando.
rie de medidas no tan estrictas, como el etiquetado y un conjunto de prácticas recomendadas, puede ofrecer mejores resultados.
Los participantes en el proyecto Sure-Fit
han contribuido a difundir una serie de buenas prácticas. Para ello, han facilitado a
arquitectos diversos ejemplos de retroinstalación de bajo consumo energético, con
la esperanza de que se animen a imitarlos.
«Cuando un arquitecto comprueba cómo se
ponen en práctica estos ejemplos, piensa
que efectivamente él también puede hacerlo», afirma Gordon Sutherland, responsable
del proyecto Sure-Fit de la EACI. Este proyecto se centra en el sector de las viviendas
de protección oficial, donde es necesario
realizar con urgencia renovaciones relacionadas con la eficiencia energética.
«En la actualidad, hay más de 11 000 productos incluidos», señala Nathalie Cliquot,
responsable de proyectos de la EACI. «Además, el equipo del proyecto Euro-TopTen
trabaja de forma intensiva para incorporar
información actualizada dado que el mercado evoluciona muy rápidamente».
La divulgación de estas recomendaciones, conocida en la jerga de la UE como «difusión»,
es un elemento clave en muchos proyectos
sobre eficiencia energética. En las cámaras
de comercio de toda la UE, el personal recibe la formación necesaria para transmitir sus
conocimientos y recomendaciones en materia
de alto rendimiento energético a las pequeñas
y grandes empresas mediante Change, un
proyecto que ha tenido más éxito del previsto
por sus participantes. «El proyecto Change se
ha gestionado de un modo excelente», afirma
Francesco Ferioli, responsable de proyectos
de la EACI. «Han superado los objetivos y han
contado con un alto número de participantes.
Ha sido una tarea de gestión excepcional».
La Unión Europea cuenta con una amplia
variedad de instrumentos para aumentar la
eficiencia energética en el continente. En determinados casos, es necesario recurrir a la
legislación para garantizar el cumplimiento
de los requisitos mínimos. Sin embargo, en
algunos otros casos, la aplicación de una se-
Algunos planes de ahorro de energía se deben detallar y orientar a sectores específicos. Los participantes en el proyecto Care+
se han centrado en el sector químico, con un
alto consumo de energía, y han propuesto
una serie de planes adaptados a las necesidades concretas de dicho sector.
>>
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Una desventaja importante de las renovaciones relacionadas
con la eficiencia energética es el dinero que se debe invertir.
La financiación suele ser necesaria en la primera fase y la recuperación de la inversión, aunque es extraordinaria, suele
tardar años.
Este intervalo de tiempo puede frenar las inversiones en el
caso de la construcción, sobre todo en el sector público.
Para superar este obstáculo, el equipo del proyecto Fresh contribuye a la difusión de lo que Timothee Noel, responsable de
proyectos de la EACI, llama un modelo «ventajoso para todas
las partes» y que en este caso son los contratos de rendimiento
energético.
«Una compañía de servicios energéticos puede aumentar la
eficiencia energética de un edificio, como una vivienda de protección oficial, y garantizar los resultados», explica Timothee.
«Esto puede tener como resultado una renovación total con
una repercusión razonable en lo que respecta a la inversión de
capital inicial de los propietarios. Una parte o la totalidad de
la inversión puede ser financiada por terceros. La propuesta
para el propietario es reducir la factura de energía y pagar las
obras de renovación con los beneficios que conlleva el ahorro
energético».
Este concepto estadounidense se ha importado a Europa y se
encuentra en su fase inicial en países como Alemania, Francia,
Suecia e Italia. «Municipios, escuelas, universidades y el sector
industrial pueden usar este tipo de contratos».
Si realizar una renovación sin ningún coste adicional le parece
imposible, cabe señalar que se trata de contratos a largo plazo
(en algunos casos, 25 años).
«El cálculo del ahorro es un elemento clave de estos contratos», afirma Timothee.
MÁS INFORMACIÓN
www.fresh-project.eu
N° 2 - ABRIL 2011 /
PÁG. 5
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Curso de ciclismo con
triciclos especialmente
adaptados en Munich
Los ciudadanos de la Unión Europea mayores de cincuenta
años no tienen los mismos hábitos que antes. Ahora, muchos
ciudadanos jubilados optan por un estilo de vida activo que implica un mayor uso del coche.
el proyecto AENEAS. «Dado que las personas mayores suelen
tener derecho a abonos de transporte gratuitos, facilitar
el desplazamiento en este caso no genera necesariamente
ingresos adicionales para las compañías».
Aunque esto nos pueda parecer magnífico para estos ciudadanos, no son necesariamente buenas noticias para los sistemas
de transporte de Europa, ya que es mucho menos probable que
la generación del «baby boom» utilice modos de transporte
sostenibles que las generaciones anteriores. Además, la dependencia de un solo medio de transporte limita la movilidad
y aumenta el aislamiento de las personas mayores en caso de
que cambien las condiciones.
«¿Hay alguna forma de animar a los mayores a probar modos de
transporte alternativos y animar al mismo tiempo a las compañías
de transporte a adaptar sus servicios?», se pregunta Giorgia.
I N
E N
Aunque ir en bicicleta o caminar es sin duda más saludable que
sentarse al volante, este argumento no siempre es suficiente
para convencer a las personas mayores de que renuncien a la
comodidad. Otro inconveniente es que las compañías de transporte no siempre están dispuestas a echar una mano.
Las iniciativas del proyecto AENEAS han contribuido a una serie
de mejoras. Por ejemplo, los recorridos guiados a pie han servido para cambiar el mapa mental. «En algunos casos, las barandillas se pintaron de color amarillo para que destacaran aún
más», explica Matthias Fiedler, coordinador del proyecto. «Algunas personas mayores son reacias a usar las máquinas expendedoras de billetes. Otras no sabían que pueden pulsar el botón
con la imagen del cochecito de bebé para indicar al conductor
que van a tardar más de lo normal en bajarse del autobús».
«Las ventajas comerciales no siempre son evidentes», señala Giorgia Favero, responsable de proyectos de la EACI para
Aeneas http://www.aeneas-project.eu/es/?page=about_es
PÁG. 6
/ N° 2 - ABRIL 2011
MÁS INFORMACIÓN
EFICIENCIA ENERGÉTICA
>> Desmesurado consumo
energético de los servidores
El proyecto E-server se centra en el hardware y la infraestructura de los servidores,
que representa según sus cálculos el 1,5 %
del consumo eléctrico total en Europa.
Los participantes en este proyecto han identificado una serie de métodos sencillos para
reducir el consumo hasta un 70 %, en la mayoría de los casos mediante la inversión en
equipos de última generación. Dado que la
previsión es que los costes de energía de los
servidores operativos superen los costes de
adquisición de hardware para el año 2015,
se recomienda a las empresas de este sector que lean el informe final de los participantes en este proyecto.
En el caso de otros proyectos, se ha ido más
allá de la mera difusión de prácticas recomendadas y se ha intervenido directamente
en el mercado. Teniendo en cuenta que las
pequeñas y medianas empresas no tienen
acceso a la financiación necesaria, los participantes en el proyecto ClearSupport han
actuado como intermediarios para facilitar
el acercamiento entre los responsables de
los proyectos y las fuentes de financiación,
con resultados extraordinarios.
En determinados
casos, muchos
municipios con
falta de liquidez
podrían disfrutar
de un ahorro
considerable
si realizaran
inversiones
inteligentes
en eficiencia
energética.
La financiación se suele considerar un obstáculo por lo que respecta a la eficiencia
energética, sobre todo en el sector inmobiliario, donde los intereses de los inquilinos
y los propietarios no siempre coinciden. No
obstante, también se proponen soluciones
innovadoras en este sector.
Por ejemplo, el proyecto Fresh ha contribuido
a materializar una serie de acuerdos de financiación novedosos llamados contratos de rendimiento energético, según los cuales el futuro
ahorro de energía se empleará para financiar
medidas de preservación de la energía para la
reforma de viviendas de protección oficial. Se
trata sin duda de un excelente acuerdo, sobre
todo en el caso de los propietarios.
«Cuando un
arquitecto
comprueba cómo
se ponen en
práctica estos
ejemplos, piensa
que efectivamente
él también puede
hacerlo.»
Gordon Sutherland,
responsable de proyectos de EACI
Globalización de las mejores ideas
Las buenas ideas se deben difundir con independencia de su origen. Los participantes en proyectos siempre están dispuestos
a promover las mejores ideas disponibles
incluso si se han originado fuera de la UE.
El sitio web del proyecto Euro-TopTen Plus
es un buen ejemplo de esto. Al principio, fue
una iniciativa suiza con excelentes resultados y en la actualidad, gracias al programa
IEE, este concepto se ha propagado por toda
Europa. Próximamente, dado el éxito obtenido en Europa, este concepto se extenderá
a China y Estados Unidos.
De forma similar, los contratos de rendimiento
energético promovidos por el equipo del proyecto Fresh han alcanzado el máximo desarrollo en los Estados Unidos y ahora se encuentran en su fase inicial a este lado del Atlántico.
Entre todos los proyectos actuales relacionados con la eficiencia energética, en
algunos se trabaja en contacto con los
ciudadanos europeos, en concreto con los
consumidores. No obstante, esto no implica
perder la visión de conjunto. En el caso de
Odyssee-Mure, uno de estos proyectos sobre eficiencia energética, se está haciendo
precisamente eso: un seguimiento del progreso a nivel general mediante la recopilación de datos de los sectores de la vivienda,
la industria y el transporte.
Este proyecto ha estado en marcha durante
el tiempo suficiente para poder confirmar
que avanzamos en la dirección correcta. Sin
embargo, aún está pendiente de respuesta
una pregunta importante: ¿estamos avanzando lo bastante rápido?
«Existen discrepancias considerables entre
los distintos países y sectores», afirma Didier Bosseboeuf, coordinador del proyecto.
«Un ejemplo de esto es el consumo de energía por vivienda. Durante los últimos diez
años, en algunos países se ha logrado una
reducción del 6 % al año. Sin embargo, en
otros países el consumo no se ha reducido
en absoluto».
En general, en el sector industrial ha habido
mayores progresos en relación con la eficiencia energética que en el sector del transporte, donde el progreso en este sentido se
ha materializado hace relativamente poco.
Los datos del sector de la vivienda han sido,
según Didier, «un poco decepcionantes».
Este panorama diverso tiene varias explicaciones. Por ejemplo, los países que se unieron a la UE en el año 2004 han tenido menos
tiempo para implementar las políticas que
los Estados miembros con una trayectoria
más larga. Además, en algunos países se
dan circunstancias especiales. «En España se han construido muchos edificios recientemente», señala Didier. «Ha habido
por tanto una demanda considerable de
cemento y acero. Debido a este gran crecimiento, los sectores con un alto consumo de
energía se han renovado. Sin embargo, en
otros países la demanda de los sectores con
un alto consumo de energía ha disminuido
ligeramente».
La reducción del consumo en el sector de la
vivienda se ha visto compensada en cierta
medida por el hecho de que muchos de nosotros tenemos mayor poder adquisitivo que
antes, compramos viviendas más grandes y
usamos más electrodomésticos.
Esto significa que aunque la Unión Europea
es en la actualidad una de las regiones de
mayor rendimiento energético del mundo,
aún queda mucho trabajo por hacer.
MÁS INFORMACIÓN
Euro-TopTen Plus
http://www.eurotopten.es/
Sure-Fit
www.sure-fit.eu
Change
www.eurochambres.eu
Care+
www.cefic.org/en/careplus.html
E-server
www.efficient-servers.eu
ClearSupport
www.clearsupport.eu
Fresh
www.fresh-project.eu
Odyssee-Mure
www.odyssee-indicators.org
N° 2 - ABRIL 2011 /
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EFICIENCIA ENERGÉTICA
Maximizar el ahorro y
minimizar las emisiones
de carbono.
SOBRE EL TERRENO
Nuevos hábitos para un alto
rendimiento energético
Dos proveedores de energía, participantes en la campaña Energía
sostenible para Europa, ofrecen un conjunto de herramientas interactivas para difundir entre los clientes una serie de recomendaciones
prácticas para cambiar los hábitos de consumo de energía.
Viviendas y compañías eficientes
Hace varios años, aprovechando el potencial de Internet como fuente de información
para los consumidores, la compañía española Gas Natural Fenosa puso en marcha
una estrategia de presencia on-line. La idea
de esta compañía energética era proporcionar herramientas, consejos y recomendaciones en tiempo real sobre cómo reducir el
consumo de energía y ahorrar en las facturas de servicios públicos.
Las dos páginas web de esta compañía, uno
para los propietarios de viviendas y otro
para las compañías, incluyen una herramienta mucho más sofisticada que la típica
calculadora de consumo energético. Con
aproximadamente 200 000 visitas registradas en tan solo el primer año, esta iniciativa
ha tenido un éxito extraordinario.
En el ámbito empresarial, www.empresaeficiente.com ofrece a las compañías una
amplia variedad de estudios de casos independientes que demuestran cómo se puede
reducir el consumo de energía. Esta página
web está organizada en 10 áreas específicas
para diversos sectores. «Una compañía de
alimentos, por ejemplo, no tiene los mismos patrones o necesidades de consumo
energético que una fábrica de papel», explica
Guerra Román. «Las compañías pueden
usar nuestros ejemplos como modelos para
analizar sus propios patrones de consumo
de energía».
MÁS INFORMACIÓN
José Javier Guerra Román
www.hogareficiente.com,
www.empresaeficiente.com
«Nuestras herramientas on-line son la
prueba de que incluso cuando se buscan
métodos para ahorrar energía y reducir
los gastos de mantenimiento de los hogares, los usuarios consultan Internet para
obtener información y recomendaciones»,
afirma José Javier Guerra Román, Director
del Centro de Eficiencia Energética de Gas
Natural Fenosa.
Soluciones energéticas
para la vida diaria
Una de las herramientas clave de la web
www.hogareficiente.com es un asesor energético en línea basado en un cuestionario
que el visitante tarda tan solo 10 minutos
en completar. Los usuarios introducen información sobre sus hogares y hábitos de
consumo de energía y la herramienta devuelve una serie de recomendaciones sobre
los cambios necesarios en los hábitos o el
equipamiento.
Debido al indudable atractivo de las soluciones de energía sostenible y al creciente
interés por preservar la energía, el grupo
ESB (Electricity Supply Board) de Irlanda ha
creado el servicio de instalación HALO, una
solución integral para satisfacer las necesidades de energía de los hogares, que incluye desde el aislamiento de las paredes o la
instalación de paneles solares en los tejados, hasta bombillas en los techos.
PÁG. 8
/ N° 2 - ABRIL 2011
El servicio de instalación HALO ayuda
a algunos propietarios de viviendas
a decidir cuál es la inversión más viable.
«Puesto que no creo que nadie se haya olvidado de la ola de frío del invierno pasado, la
calefacción de nuestros hogares es un asunto
de máxima prioridad. Mediante nuestro servicio, los propietarios de los hogares pueden
obtener el asesoramiento y las recomendaciones necesarias para elegir las soluciones
más inteligentes para sus hogares», afirma
Brian Dowd, Director del Departamento de
nuevos productos y servicios de ESB.
Ponemos a disposición de los propietarios de
los hogares los productos y servicios de instalación necesarios para maximizar el ahorro
y minimizar las emisiones de carbono.
El equipo del servicio HALO ofrece asesoramiento y presupuestos para la instalación de
soluciones de energía que aumenten la eficiencia energética de los hogares. Este servicio ofrece la posibilidad de instalar una amplia variedad de soluciones para aumentar la
eficiencia energética, como sistemas de aislamiento para las ventanas, tecnología solar
y sistemas de calefacción y ventilación. Este
programa se ha desarrollado para contribuir
a lograr el objetivo de reducción del consumo
de energía del 20 por ciento en Irlanda para
el año 2020, según el Plan Nacional de Acción
para la Eficiencia Energética.
MÁS INFORMACIÓN
Brian Dowd
http://www.esb.ie/main/sustainability/
about-halo.jsp
«Una medida rentable
en Copenhague no tiene
por qué ser una inversión
atractiva en Polonia
o Portugal.»
CON SUS PROPIAS PALABRAS
BENDT BENDTSEN
Eurodiputado y autor del informe
sobre el plan de acción de eficiencia
energética de la Unión Europea
Hablemos
de políticas reales
La revista del programa IEE entrevista en exclusiva a Bendt Bendtsen,
eurodiputado y autor del informe sobre el Plan de Acción de la UE
sobre Eficiencia Energética.
¿Está satisfecho con los progresos de la
Unión Europea para promover una economía óptima desde el punto de vista de la
eficiencia energética?
No, no lo estoy. Aún hay muchas posibilidades sin explotar. En la actualidad, Europa se
ha quedado atrás en comparación con China
y los Estados Unidos. Para el año 2025, China producirá el 25 % del PIB mundial y esta
cifra seguirá aumentando durante varios
años. El objetivo de China es liderar el desarrollo de la tecnología de alto rendimiento
energético y va ser muy difícil competir con
este país. Su meta no es simplemente alcanzar un nivel de eficiencia energética del
20 %, sino situarse a la cabeza, lo cual se
respalda con importantes inversiones. Esto
es algo que han captado las empresas.
¿Cuáles son los mayores obstáculos a los
que se ha tenido que enfrentar?
El debate sobre el carácter de los objetivos
globales de eficiencia energética es uno de
estos obstáculos. Dado que todo el mundo
tiene una opinión determinada sobre este
tema, no es posible analizar iniciativas concretas. Es difícil promover un debate adecuado sobre iniciativas concretas. Puesto que no
creo que el Consejo de la Unión Europea vaya
a aceptar nunca objetivos vinculantes, prefiero hablar de políticas reales, aunque en ocasiones el Parlamento Europeo se convierte
en un campo de batalla en lugar de actuar
como una parte con una sola voz.
¿Qué sector (industria, transporte o construcción) requiere más atención y por qué?
Considero que es importante centrarse en
los instrumentos que tenemos a nuestra
disposición en la actualidad, en el caso de
productos, edificios, y los planes de acción
nacionales de eficiencia energética. Debemos adoptar una estrategia coherente para
trabajar en las áreas de mayor potencial,
pero los Estados miembros deben jugar un
papel decisivo en este ámbito y considero
que los planes de acción ofrecen las posibilidades necesarias para fomentar una visión
coordinada. Una medida rentable en Copenhague no tiene por qué ser una inversión
atractiva en Polonia o Portugal.
¿Qué piensa el Parlamento Europeo de los
objetivos de eficiencia energética vinculantes?
Como autor del informe o coordinador
del plan acción de eficiencia energética,
el señor Bendtsen ha sido responsable de reunir las opiniones de todos los
eurodiputados en un solo informe, sometido a votación posteriormente.
Este informe fue aprobado por una amplia mayoría en diciembre del año pasado. «Es una excelente noticia para las
empresas, las familias y el medio ambiente en Europa», declaró Bendt Ben-
En el Parlamento Europeo hay discrepancias sobre este tema.
dtsen tras la votación. «Ahorrar energía
Existe un acuerdo general sobre la posibilidad de alcanzar el objetivo del 20 %
mediante la adopción de las tecnologías
de eficiencia energética más avanzadas y
rentables. ¿Cuáles son los obstáculos para
lograr una mayor aceptación en el mercado
europeo?
emisiones de dióxido de carbono y las fa-
En general, el déficit presupuestario y la
confianza en el sector. No soy optimista
con respecto a la situación económica y la
crisis ha provocado que muchos países se
concentren en sus asuntos internos y tomen
medidas para proteger sus puestos de trabajo y a sus industrias. Esta es una tendencia peligrosa a largo plazo. Además, aunque
la eficiencia energética genera beneficios,
es necesario hacer una inversión inicial.
La atención se debe centrar en la creación
de una estructura óptima para nuestros
sectores innovadores, ya que las pequeñas y
medianas empresas tienen capacidad para
soportar la carga económica que supone
fomentar nuevos mercados.
es la forma más barata de reducir las
milias medias europeas pueden ahorrar
hasta 1 000 euros al año en sus facturas
de energía. No obstante, para lograr estos objetivos es necesario tomar medidas concretas».
«Las familias medias
europeas pueden ahorrar
hasta 1 000 euros al año
en sus facturas de energía.»
N° 2 - ABRIL 2011 /
PÁG. 9
EFICIENCIA ENERGÉTICA
«Vender un coche implica
vender un sueño.»
Giorgia Favero, responsable del proyecto
Ad Personam en la EACI
LA PERSPECTIVA DE LOS GESTORES
Transporte público con una
estrategia de marketing moderna
Mediante una serie de técnicas de marketing personalizadas,
Ad Personam ha logrado convertir el rutinario desplazamiento
al trabajo en una forma agradable de empezar el día.
¿Sabe qué autobús puede llevarle al trabajo?
Giorgia Favero,
responsable de proyectos de EACI,
Ad Personam
«Se trata del tipo de proyecto idóneo para
el programa Energía Inteligente - Europa»,
afirma Giorgia Favero, responsable de proyectos de la EACI. «Es un enfoque de eficacia demostrada que se puede reproducir a
mayor escala».
El proyecto Ad Personam promueve una
serie de técnicas modernas de publicidad
y marketing para crear una estrategia novedosa a partir de un concepto tan antiguo
como el transporte público.
Los participantes en este proyecto se han
concentrado en los ciudadanos dispuestos a
cambiarse al transporte público para ofrecerles planes de desplazamiento personalizados.
«Vender un coche implica vender un sueño»,
explica Giorgia. «Esto requiere una estrategia de marketing profesional. En la actualidad, el sector del transporte público está
probando métodos diferentes y más creativos para promocionarse».
Basándose en una serie de estudios realizados con éxito en diversas ciudades del nor-
PÁG. 10
/ N° 2 - ABRIL 2011
te de Europa, el equipo de este proyecto ha
puesto en marcha un conjunto de planes de
marketing personalizados en siete ciudades
piloto y tiene como objetivo que otras 40 ciudades participen en esta iniciativa.
o trabajan en áreas remotas con pocas conexiones de transporte no se incluyeron en
el estudio.
El resultado ha sido excelente, ya que cientos de usuarios han cambiado sus vehículos por el transporte público. No obstante,
y esto es igualmente importante para la responsable del proyecto, los resultados no son
simplemente cálculos aproximados o meras
extrapolaciones.
Además de proponer esta estrategia de
transporte para muchas otras ciudades con
la esperanza de que se sumen a esta iniciativa,
los participantes en el proyecto Ad Personam han trazado el perfil del usuario dispuesto a elegir un medio de transporte más
sostenible. Las usuarias, ya que en este
caso se trata de mujeres, suelen tener un
alto nivel educativo y trabajo. El motivo por
el que estas usuarias optan por los medios
de transporte públicos no tiene por qué estar relacionado con la ecología, sino con la
comodidad que puede ofrecer el transporte
público.
Resultados del proyectos basados
en datos fiables
«El plan de trabajo del proyecto era sólido
y contaba con la participación de las partes
interesadas adecuadas, ya que se implicaron tanto las autoridades públicas locales
como las compañías de transporte», señala Giorgia. «Además, la supervisión ha sido
muy sencilla. La adquisición por parte de los
usuarios de billetes electrónicos facilita la
supervisión y la obtención de datos fiables».
En primer lugar, los colaboradores de este
proyecto buscaron a un grupo de participantes en un estudio sobre transporte y, a
continuación, identificaron a los usuarios de
vehículos propios dispuestos a pasarse al
transporte público a cambio de una alternativa viable. En caso de que el equipo del proyecto consiguiera demostrar la posibilidad
de ahorrar tiempo en los desplazamientos
al trabajo y empezar bien el día con la lectura del periódico, los usuarios no dudarían
en aceptar la propuesta. Esta iniciativa ha
incluido la creación de un software de planificación de rutas. Los usuarios que viven
Mujeres como posibles candidatas
«Este tipo de perfil se puede usar para perfeccionar futuras estrategias de marketing»,
afirma Giorgia. «Los resultados han sido
excelentes, se ha logrado cambiar los hábitos», señala la responsable del proyecto.
Además, hay una serie de vídeos promocionales del proyecto Ad Personam para ayudar a las compañías de transporte a atraer
a nuevos clientes.
«Algunas personas se quejan
del transporte público, pero no saben
qué autobús puede llevarles al trabajo.»
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Giuseppe Caruso, portavoz del proyecto Ad Personam
LA PERSPECTIVA DE LOS GESTORES
¿Ir al trabajo en un Ferrari
o en autobús?
El equipo del proyecto Ad Personam ha conseguido cambiar el grado
de aceptación con respecto al transporte público incluso entre los
defensores incondicionales de los automóviles.
«La contribución de la Unión Europea ha
sido muy útil», afirma Giuseppe. «Dado que
se trata de un problema europeo, con la financiación obtenida hemos podido aprovechar al máximo la cualificación de nuestros
colaboradores y crear un consorcio. El hecho de compartir opiniones permite mejorar
los métodos de trabajo».
Giuseppe Caruso,
portavoz del proyecto,
Ad Personam.
Fomentar el uso del transporte público en
la ciudad de los Ferrari puede parecer una
tarea prácticamente imposible.
Los habitantes de Módena (Italia) no solo
son entusiastas de estos maravillosos coches deportivos, sino que disfrutan de una
mayor movilidad en automóvil que los usuarios de las ciudades más grandes.
«En Londres o París, es necesario usar el
transporte público, pero en una ciudad de
tamaño mediano como Módena no es necesario recorrer las mismas distancias y se
puede encontrar aparcamiento fácilmente»,
explica Giuseppe Caruso, portavoz del proyecto Ad Personam.
No obstante, el ayuntamiento de Módena
quería intentar cambiar la mentalidad de los
usuarios del transporte. Con la ayuda de su
oficina activa en Europa, han conseguido financiación del programa Energía Inteligente - Europa para convertir su idea inicial en
un proyecto piloto en el que participan siete
ciudades y 14 colaboradores.
Durante la implementación del sistema de
planes de desplazamiento personalizados
en los distintos Estados miembros, nos
hemos enfrentado a obstáculos logísticos.
En una de las ciudades, se estaban celebrando elecciones, lo que impidió la participación de las autoridades locales. En otra
ciudad, los participantes no tenían los fondos necesarios para adquirir el software de
planificación de rutas y tuvieron que hacer
el trabajo a mano.
El proyecto Ad Personam se ha traducido
en unos 850 usuarios nuevos del transporte
público. «Estos usuarios participaron en los
estudios, probaron los planes de transporte
personalizados y decidieron seguir usando
el transporte público», explica Giuseppe.
Las mujeres son las mejores candidatas
para colaborar con el equipo del proyecto
Ad Personam.
«rechazo cultural» del transporte público. El
portavoz del proyecto explica que «algunas
personas se quejan del transporte público,
pero no saben qué autobús puede llevarles
al trabajo. Existe cierto rechazo cultural.
Sin embargo, cuando a los usuarios se les
ofrece la posibilidad de probar el transporte
público gratuitamente, cambian de opinión.
Invitar a los ciudadanos a probar el transporte público de forma gratuita ha sido todo
un éxito».
Giuseppe tiene varias ideas para los próximos proyectos. El sistema de planes de desplazamiento personalizados se puede aplicar también en teoría a las escuelas.
«En la puerta de las escuelas suele haber
grandes atascos, ya que los padres acuden
en coche a dejar o a recoger a sus hijos»,
explica el portavoz del proyecto. «Muchos
de estos estudiantes podrían ir a la escuela
en autobús».
MÁS INFORMACIÓN
www.marketingpublictransport.eu
En algunos países, como Italia y España, los
resultados han sido mucho mejores que en
otros, como el Reino Unido y Portugal.
No obstante, el perfil de usuario ha sido
común en todos los casos. «Los posibles
usuarios del transporte público son bastante parecidos», señala Giuseppe. «Se trata de
mujeres con un alto nivel educativo, lo que
no implica necesariamente tener un título
académico. Asisten a eventos culturales,
leen periódicos y usan Internet».
Los participantes en este proyecto observaron la existencia de lo que Giuseppe llama un
N° 2 - ABRIL 2011 /
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EN PRIMER PLANO
«Dado que el mercado
del biogás aún no se ha
desarrollado plenamente
en toda Europa,
necesitamos gente pionera
para desarrollar nuevos
proyectos en este campo.»
Valérie Borroni, Biogas Regions
El auge
de la bioenergía
Europa ofrece excelentes posibilidades en lo que respecta
a la bioenergía, pero el reto es conseguir movilizar
a agricultores y silvicultores para que la produzcan
mediante métodos sostenibles.
La bioenergía se puede producir a partir de
materia orgánica o de origen animal. En la
mayoría de los casos se usa para producir calor o biocombustibles líquidos para el
transporte, aunque también permite generar
electricidad, en cuyo caso el método más
eficaz es la utilización en plantas de cogeneración, que también producen calor. En
la actualidad, la bioenergía es la fuente de
energía renovable más importante de Europa, ya que representa más de dos tercios en
los 27 Estados miembros y es un factor clave
para alcanzar el objetivo mínimo del 20 % de
energía procedente de fuentes renovables
para el año 2020 en relación con el consumo
de energía final bruto de la Unión Europea.
Al igual que en el caso de otras fuentes de
energía renovable, la bioenergía reduce las
emisiones de gases de efecto invernadero gracias a la sustitución del consumo de
combustibles fósiles. Otras ventajas son
aportar una mayor seguridad energética
para Europa y la creación de nuevos puestos
de trabajo relacionados con la sostenibilidad medioambiental.
La Unión Europea espera que la bioenergía
juegue un papel más importante que nunca
a la hora de satisfacer las necesidades de
electricidad, calefacción y transporte. Sin
embargo, existen una serie de obstáculos
importantes por lo que respecta a la implementación de los sistemas de bioenergía,
como garantizar la sostenibilidad de la producción. Además, es importante fomentar la
confianza entre los usuarios finales, garantizar un alto nivel de calidad y un suministro
regular, y aumentar la concienciación entre
los responsables políticos encargados de la
toma de decisiones.
PÁG. 12
/ N° 2 - ABRIL 2011
La solución de estos problemas es uno de
los objetivos del programa Energía Inteligente - Europa (IEE), que ha respaldado 58
proyectos de bioenergía. Estos proyectos
se concentran cada vez más en actividades
concretas y logran implicar a la mayoría de
las partes interesadas del sector, lo que refleja el desarrollo continuo de las fuentes
de energía renovable y de la bioenergía en
particular. Para superar los obstáculos a los
que se enfrenta este sector, la convocatoria
de propuestas de este año se centra principalmente en la sostenibilidad. La previsión
es que los proyectos promuevan soluciones
de bioenergía generadas a partir de bosques gestionados sosteniblemente, residuos agrícolas, domésticos e industriales
y otras materias con un impacto medioambiental mínimo.
Un potencial sin explotar
Los países de Europa Central y del Este tienen un potencial bioenergético considerable,
sobre todo en el sector agrícola. No obstante,
el mercado para este tipo de energía no se
ha desarrollado suficientemente. El objetivo
del proyecto Farmagas es intentar solucionar este problema mediante una serie de
iniciativas de formación sobre la digestión
anaeróbica y la producción de biogás dirigidas a los agricultores de Polonia, Hungría y
Rumanía. Según Anne-Marie Berghoff, coordinadora del proyecto, estos conocimientos
y experiencia son de vital importancia, «ya
que muchos agricultores están interesados
en diversificar sus ingresos mediante la producción de biogás, pero no saben con quién
ponerse en contacto ni cómo averiguar si se
trata de una medida factible y rentable».
Llevar a cabo los procedimientos de autorización y buscar fuentes de financiación
adecuadas son los dos principales problemas a los que se enfrentan los productores
de biogás, sobre todo en los nuevos Estados
miembros. «Por este motivo, el proyecto
BiogasIn ofrece a los agricultores posibilidades de formación en esta materia, ayuda
a las autoridades regionales a mejorar los
procedimientos administrativos y ofrece formación al personal de las instituciones financieras para facilitar la valoración de las
nuevas plantas de biogás» señala Dario Dubolino, responsable de proyectos de la EACI.
El conocimiento y la formación son fundamentales en el caso de otros dos proyectos
del programa IEE. El objetivo de BioEnergy
Farm es aumentar el interés por la bioenergía entre los agricultores europeos y crear
40 proyectos nuevos sobre bioenergía en una
serie explotaciones agrícolas de la Unión Europea con una potencia bioenergética total
de 40 MW. El coordinador Mark van der Werf
afirma que la plataforma de bioenergía europea de este proyecto permitirá a los agricultores realizar una evaluación inicial de la
rentabilidad de la bioenergía o los biocombustibles en sus terrenos mediante una serie
de estudios y herramientas on-line.
Los participantes del proyecto Sweethanol
se han centrado en el desarrollo de sistemas de producción de bioetanol a partir de
sorgo dulce en Italia, España, Grecia y Rumanía. Esta planta se puede cultivar en tierras marginales y requiere poca cantidad de
agua y fertilizantes. Según Alessia Vecchiet,
de CETA, «una planta de bioetanol descentralizada de tamaño pequeño o mediano
puede producir hasta 15 000 toneladas de
«Gran parte del interés en la biomasa
en la Unión Europea se centra en los
productos agrícolas, usados normalmente
en los países del norte, aunque cabe señalar
que los países del sur de Europa también
ofrecen posibilidades extraordinarias
en el ámbito de la biomasa.»
EN PRIMER PLANO
Roberta Casapietra, M.O.R.E.
Bioenergía
6,7%
del consumo de energía
en la UE en el año 2007
bioetanol al año. Sin embargo, para que
esta actividad sea sostenible, los campos no
pueden estar a más de 70 km de distancia».
Creación de redes y mercados
locales
El objetivo de Biogas Regions es desarrollar una cadena de suministro de biogás en
siete países mediante 14 centros y estudios
piloto. «Dado que el mercado del biogás aún
no se ha desarrollado plenamente en toda
Europa, necesitamos gente pionera para
desarrollar nuevos proyectos en este campo», apunta la coordinadora Valérie Borroni. Además, añade que la aceptación de las
plantas de biogás en el ámbito local puede
ser un problema si los beneficios no se explican con claridad.
El proyecto BiomassTradeCentres se concentra en prestar apoyo a los mercados regionales de viruta y leña. El coordinador Valter Francescato señala que «se han creado
siete centros de comercio de biomasa, lo
que ha movilizado 4 millones de euros en
inversiones y ha permitido el desarrollo de
la infraestructura local y la logística necesarias para establecer un mercado europeo
sostenible para la producción de biomasa a
partir de madera. El suministro regular y de
alta calidad de esta biomasa animará a los
inversores en energía a dejar de usar combustibles fósiles».
Cadenas de suministro de máxima
calidad
Cinco países han participado en el proyecto
M.O.R.E. con el objetivo de evaluar los métodos para desarrollar un mercado estable
de energía procedente de residuos olivareros. Según la coordinadora Roberta Casapietra, «gran parte del interés en la biomasa
en la Unión Europea se centra en los productos agrícolas, usados normalmente en
los países del norte, aunque cabe señalar
que los países del sur de Europa también
ofrecen posibilidades extraordinarias en el
ámbito de la biomasa. Los residuos de la
oliva prensada pueden generar unos 8 GW
de potencia térmica».
De forma similar, el objetivo del proyecto
Forest es promover la integración en la cadena de suministro de biomasa. Guy Hitchcock,
el coordinador de este proyecto afirma que
«si la cadena de suministro propuesta prospera en Europa, lo usuarios finales deben
tener la garantía de que todos los elementos
clave, como los proveedores de combustible,
los instaladores de equipos y los servicios de
soporte y mantenimiento relacionados, colaboren del modo adecuado».
MÁS INFORMACIÓN
Biogas Regions www.biogasregions.org
Farmagas www.farmagas.eu
Sweethanol www.sweethanol.eu
BiogasIn www.biogasin.org
BiomassTradeCentres
http://nuke.biomasstradecentres.eu/
M.O.R.E. http://www.moreintelligentenergy.
eu/SPA_index.asp
FOREST www.exeter.ac.uk
BioEnergy Farm www.bioenergyfarm.eu
¿QUÉ ELEMENTOS
IMPULSAN LA BIOENERGÍA
EN LA UNIÓN EUROPEA?
Un elemento de impulso clave de la bioenergía en Europa es la Directiva sobre
fuentes de energía renovable del año 2009,
en la cual se establece una reducción del
20 % del consumo de energía final en la
UE mediante el uso de fuentes renovables.
Además, este sector se está expandiendo
rápidamente para cumplir el objetivo obligatorio de esta Directiva de usar como mínimo un 10 % de fuentes de energía renovable para el transporte para el año 2020.
El sector de la energía renovable está
experimentado un crecimiento rápido
(desde un 8,6 % del consumo de energía
final en los 27 Estados miembros en el
año 2005 hasta un 12 % en el año 2010).
Las últimas cifras de la Comisión Europea indican que es posible que en los
27 Estados miembros se supere incluso
este objetivo del 20 % para las fuentes
de energía renovable al final de esta década. No obstante, esto depende en gran
medida de que los Estados miembros
cumplan sus planes acción nacionales
de energía renovable.
En el año 2007, la bioenergía representó el
6,7 % del consumo de energía final en los
27 Estados miembros, lo que equivale a
77,95 millones de toneladas (megatoneladas) de combustible1. La previsión es alcanzar 195 megatoneladas para el año 2020,
lo que supone un aumento del 250 %2.
1. European Biomass Statistics 2009, Aebiom.
2. CCI de la Comisión Europea, agosto de 2009.
N° 2 - ABRIL 2011 /
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«En nuestro estudio
realizado con 100
empresas de turismo
se señalan las excelentes
posibilidades de ahorro
de energía siempre que
las empresas cuenten con
la financiación adecuada.»
PAÍS POR PAÍS
Gábor Molnár, Relacs
Pequeños cambios,
grandes beneficios
Los participantes de Austria y Hungría en siete proyectos
del programa IEE tienen como objetivo maximizar la eficiencia
energética y la energía renovable en áreas como las oficinas,
el turismo y el transporte.
Go Pedelec! Prueba de bicicletas
eléctricas en una marcha de Go Pedelec!
en Miskolc (Hungría).
damente el 25 %, gracias al asesoramiento profesional prestado y a la medición del
consumo de energía realizado.
Energy Trophy+: Agencia de Medio Ambiente de Graz, ganadora del concurso
de Energy Trophy en Austria del año 2008.
En junio de 2010, la Comisión Europea subrayó la importancia que tiene el objetivo de
que Europa siga siendo el principal destino
turístico del mundo mediante la promoción
por ejemplo de un turismo sostenible y de
alta calidad. El proyecto Relacs se centra
en la energía usada en los alojamientos turísticos. La agencia de energía de Estiria,
el participante austríaco en este proyecto,
se dedica a aumentar la concienciación en
materia de eficiencia energética entre los
directores de los hoteles locales y difundir
buenas prácticas sobre fuentes de energía
renovable y construcción con madera, típica
de los hoteles de Austria.
«En nuestro estudio realizado con 100 empresas de turismo se señalan las excelentes
posibilidades de ahorro de energía siempre
que las empresas cuenten con la financiación adecuada», afirma Gábor Molnár, de la
agencia de coordinación de desarrollo de
Lake Balaton, el participante húngaro en el
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proyecto Relacs. En la actualidad, se está
preparando un paquete de información sobre energía para los hoteles y otros grupos
que participen. Además, añade que «serán
bienvenidas todas las iniciativas que permitan prolongar la breve temporada estival en
nuestros hoteles del lago, en especial relacionadas con la reducción del consumo de
energía y de costes, y el aumento del número de visitantes en otoño».
Cambio de hábitos en las oficinas
Mediante el cambio de una serie de hábitos
en el trabajo se puede lograr ahorrar energía a largo plazo. En el marco del proyecto
Energy Trophy +, el participante austríaco
en el mismo organizó un concurso nacional de ahorro energético para empresas y
autoridades. El ganador del certamen de
2007/2008 de este concurso de Energy Trophy+ consiguió un ahorro en electricidad y
calefacción en sus oficinas de aproxima-
Esta iniciativa fue todo un éxito y Birgit
Baumgartner, de la agencia de energía de
Graz, afirma que «aunque el proyecto Energy Trophy + ha finalizado, las medidas se
han seguido poniendo en práctica mediante
la organización en el año 2010 de un concurso de ahorro de energía en el trabajo en
Estiria similar celebrado». Esto ha tenido
como resultado que unos 2 250 trabajadores ahorren 224 100 kWh en electricidad y
443 400 kWh en calefacción, lo que equivale
a un ahorro de 70 000 euros en electricidad
y calefacción, y a una reducción de las emisiones de CO2 de 153 000 kg.
Edificios de gran capacidad
En varios proyectos del programa IEE el objetivo principal es la educación. En el caso
del proyecto CEPH, nueve países han desarrollado el primer curso de formación intensivo de Europa sobre el diseño de edificios
pasivos. En el caso de la calefacción, estos
edificios consumen solamente una décima
parte de energía en comparación con un
bloque de edificios convencional. Sin embargo, si concentráramos todos los edificios
pasivos de Europa en la actualidad, el resultado sería tan solo una pequeña ciudad.
Este proyecto ofrece un curso de formación
de 80 horas para arquitectos e ingenieros
cualificados sobre la planificación y construcción de edificios pasivos rentables. Tras
la realización del curso, se concede la certificación correspondiente para el diseño de
edificios pasivos. Sabine Erber, del participante austríaco Energieinstitut Vorarlberg,
PAÍS POR PAÍS
«Esperamos que nuestra versión nacional sobre
el diseño certificado de edificios pasivos europeo
tenga una gran difusión entre los estudiantes,
que serán profesores en Europa en el futuro.»
Sabine Erber, Energieinstitut Vorarlberg
explica que han adaptado el material de este
curso para realizar un curso eminentemente práctico mediante el trabajo interdisciplinar realizado en Austria. «Esperamos que
nuestra versión nacional sobre el diseño
certificado de edificios pasivos europeo tenga una gran difusión entre los estudiantes,
que serán profesores en Europa en el futuro»,
añade Sabine.
En el marco del proyecto Go Pedelec! se están presentando a las autoridades de toda
Europa una serie de vehículos eléctricos
rápidos, sobre todo de dos ruedas. El pasado marzo, unas 660 personas asistieron
a una marcha en Budapest (Hungría) en la
que se probaron 26 bicicletas eléctricas de
13 fabricantes. En la mayoría de los casos,
la experiencia fue positiva y los participantes manifestaron su interés por cambiar el
automóvil por la bicicleta eléctrica para los
trayectos cortos. Además, las empresas de
bicicletas locales proporcionaron información sobre estos nuevos vehículos.
Eliminación de barreras
Tradicionalmente, Austria ha aprovechado
sus ríos y lagos como fuente de energía.
Sin embargo, según Otmar Schlager, participante austríaco del proyecto SMART, los
ciudadanos siguen teniendo con frecuencia
una opinión negativa de esta fuente de energía renovable. El objetivo de este proyecto
es idear nuevos métodos para superar los
obstáculos no técnicos relacionados con
esta tecnología. Para ello, se ha propuesto
la creación de procedimientos de autorización de la instalación más transparentes.
«En nuestra región de Austria, hay ahora
una serie de planes para la revitalización y
modernización de varios pequeños proyectos de energía hidráulica», explica este participante. «Esto se debe en parte al aumento
de la concienciación mediante este proyecto
sobre el potencial de la energía hidráulica a
escala reducida entre las autoridades locales y las plantas de energía».
La energía geotérmica ofrece unas posibilidades extraordinarias en lo que respecta al
ahorro de energía y la reducción de emisiones, pero el problema suele ser la falta de
instaladores y planificadores cualificados.
Los participantes del proyecto Geotrainet
han desarrollado un programa de formación europeo para obtener la certificación
necesaria para la instalación de sistemas
geotérmicos. El colaborador austríaco, Austrian Institute of Technology, ha participado
en el proyecto mediante la colaboración con
una serie de asociaciones relevantes y ha
promovido el desarrollo y la puesta en marcha de un nuevo curso de formación sobre
sistemas de bombas de calor geotérmicas
con el fin de eliminar una de las principales
barreras para lograr establecer un mercado
de energía geotérmica sostenible y con posibilidades de crecimiento.
MÁS INFORMACIÓN
Smart www.wvnet.at/energieagentur
Geotrainet www.geotrainet.eu
Relacs www.aess-modena.it
Participante de Austria: http://eao.st
Participante de Hungría:
www.balatonregion.hu
Energy Trophy + www.grazer-ea.at/cms
CEPH (Certified European Passive House
Designer) www.passivehousedesigner.eu
Go Pedelec! www.gopedelec.eu/cms
Travel Plan Plus: modos de transporte
en cuatro escuelas de Győr según los resultados de 1 000 cuestionarios (patrón
de circulación de Hungría)
Otros 3%
A pie 24%
Coche 40%
Bicicleta 6%
Autobús 27%
En el caso del proyecto Travel Plan Plus,
el participante húngaro se ha centrado
en fomentar el uso de la bicicleta en las
escuelas locales de Győr. «Después de
examinar la movilidad de los estudiantes
y sus padres, hemos intentando mejorarla
mediante una serie de medidas de gestión
de la movilidad puestas en práctica en
varias escuelas. Otra medida paralela ha
sido mejorar la infraestructura de estos
planes de desplazamiento local para que
sean más eficaces», afirma Petra Szakonyi. Una de estas medidas ha consistido en
facilitar el almacenamiento seguro de bicicletas y ofrecer la posibilidad de usarlas
de forma gratuita. Además, la ciudad ha
tenido el ejemplo del participante español
y de los planes de desplazamiento de otras
ciudades. En algunas áreas industriales,
se ha observado que ofrecer incentivos
a los empleados por compartir el coche
puede cambiar los hábitos en relación con
un transporte local sostenible. Este ejemplo lo ha seguido Audi, una empresa que
está construyendo una fábrica en la zona
de Győr con más 5 000 empleados, la cual
ha comunicado que animará al mayor número posible de empleados a compartir el
vehículo para desplazarse al trabajo.
MÁS INFORMACIÓN
Travel Plan Plus www.gyor.hu
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EFICIENCIA ENERGÉTICA
SOBRE EL TERRENO
«Para financiar la
conversión de los
sistemas de calefacción,
hemos aprovechado
el ahorro en la factura
de combustible.»
Evžen Mošovský, director del área de
educación del distrito escolar de la ciudad
Nuevos tiempos,
nuevas soluciones
Dos proyectos de la campaña Energía sostenible para Europa
gestionados por entidades públicas se centran en la reconversión
y la eficiencia energética.
Cambio en las prioridades
energéticas
En el sur, en Matosinhos, una ciudad costera de Portugal, se han implementado varias
soluciones de energía renovable y se ha aumentado la eficiencia energética de sus más
de 4 300 viviendas públicas. Las autoridades
han decidido renovar los complejos de vivienda pública para garantizar una mejora
del rendimiento energético y obtener beneficios medioambientales.
Las modernas ventanas correctamente
instaladas permiten a un grupo de escuelas
de Praga ahorrar energía.
El proyecto de Matosinhos es una prueba de
que la renovación de edificios con el objetivo de reducir el consumo de energía puede
ofrecer unos resultados adicionales extraordinarios, como por ejemplo el aumento
de la comodidad y una reducción considerable de costes.
Los gestores del proyecto calculan que las
actividades de renovación total, con un coste
de 25 millones de euros, finalizarán en diciembre de 2013.
Los cambios incluyen la instalación de paneles solares y sistemas de iluminación de
alto rendimiento energético en las áreas comunes, y la mejora del aislamiento térmico
en muros y tejados. Además, una parte del
proyecto está destinada a proporcionar información a los inquilinos sobre un uso más
racional de la energía y una serie de recomendaciones para ahorrar a diario.
Remodelación de un distrito escolar
«Se trata de un proyecto a largo plazo en el
que participarán 18 barrios en la primera
fase. Este proyecto se dirige y beneficia a
todos los inquilinos, que son más 11 800»,
explica José Luís Ribeiro Magalhães. «El principal objetivo es ahorrar energía y reducir el
consumo de combustibles fósiles».
La cooperación entre el departamento de
educación (distrito municipal 13 de Praga)
y SEVEn, el centro de eficiencia energética,
ha tenido como resultado la renovación y
modernización de 31 escuelas de la ciudad.
El objetivo principal ha sido reducir el consumo de energía y los costes.
Estas renovaciones se han diseñado teniendo en cuenta las necesidades de los residentes menos favorecidos económicamente.
«Los costes de la energía van en aumento
y es algo que nos preocupa a todos, pero
estas variaciones afectan especialmente a
los ciudadanos en peor situación económica. Por lo tanto, estamos tomando las medidas necesarias para lograr una reducción
considerable en la factura energética de los
residentes».
«La renovación de más de 30 escuelas en
dos años no ha sido una tarea fácil», afirma
Evžen Mošovský, director del área de educación del distrito escolar de la ciudad. El consorcio ha realizado el trabajo en dos fases.
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MÁS INFORMACIÓN
José Luís Ribeiro Magalhães
www.matosinhoshabit.eu
En primer lugar, una auditoría sobre el consumo de energía permitió determinar las
necesidades de aislamiento de las paredes,
tejados y ventanas de las escuelas. «Una
cantidad enorme de energía se desaprovechaba debido al estado de las ventanas»,
explica Mošovský. El ajuste correcto de las
ventanas ha tenido como resultado un ahorro inmediato y ha aumentado la comodidad
de los estudiantes y los profesores.
En la segunda fase del proyecto, se evaluaron los sistemas de calefacción de estas escuelas y se decidió sustituirlos por sistemas
más eficaces.
«Para financiar la conversión de los sistemas de calefacción, hemos aprovechado el
ahorro en la factura de combustible», aclara
Mošovský. El sistema de contratos de rendimiento energético se está imponiendo en
toda Europa.
MÁS INFORMACIÓN
Evžen Mošovský
www.praha13.cz,
Vladimir Sochor,
www.svn.cz
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Los contadores de
consumo de energía
retroceden.
SOBRE EL TERRENO
Climatización
centralizada ecológica
En el marco de dos proyectos de la campaña Energía sostenible para
Europa, se han implementado fuentes de energía de alto rendimiento
para sistemas de calefacción urbana.
La integración funciona
La infraestructura de calefacción de la ciudad de Copenhague depende una red de
tuberías subterránea llamada calefacción
urbana. Esta red siempre ha funcionado con
carbón, pero ahora un proyecto va a permitir utilizar energía solar para que se puedan
beneficiar de esta medida los usuarios de un
edificio de protección oficial de doce plantas
en Hvidovre, a las afueras de Copenhague.
Teniendo en cuenta las posibilidades de
ahorro energético de este edificio, Avedoere
Fjernvarme, una compañía de calefacción
urbana propiedad de los usuarios del sistema, ha instalado 700 metros cuadrados de
paneles térmicos solares en los tejados. Estos paneles eliminan la necesidad de usar la
calefacción de carbón y permiten reducir el
coste que supone calentar agua. La energía
sobrante se vende a una compañía de servicios regional.
Para la fachada sur del edificio, los residentes han conseguido la financiación necesaria para instalar paneles fotovoltaicos. Estos
paneles generan tal cantidad de electricidad
que los contadores de consumo de energía
retroceden.
«Nuestro proyecto es un ejemplo de integración de fuentes de energía renovable con
fuentes de energía convencionales», afirma
Erik Christiansen, de la empresa participante EBO Consult Ltd. En este proyecto han
cooperado los residentes, una asociación
para la vivienda local, la compañía de calefacción urbana, el municipio de Hvidovre y
una compañía de servicios nacional.
«Este proyecto es una muestra de la participación local real en los asuntos medioambientales», señala Steen Joergensen,
presidente de la asociación de residentes.
«Somos conscientes de que esta iniciativa es un modelo de integración para otras
áreas residenciales de Dinamarca y esperamos que este proyecto se dé a conocer en
Europa».
MÁS INFORMACIÓN
Erik Christiansen
www.hvidovrefjernvarme.dk
Conversión duradera
En el año 2008, se celebró en Zaragoza la
exposición internacional «Agua y Desarrollo
Sostenible», un simposio que atrajo a miles
de visitantes. Districlima Zaragoza ha participado en la conversión sostenible de las
instalaciones construidas para este evento
que tuvo una duración de tres meses.
La «solución más inteligente»
de las instalaciones de la
exposición internacional
de Zaragoza es un innovador
sistema de calefacción que permite
detectar las fugas de agua.
complejo. El terreno de la exposición incluye
30 edificios, lo que requiere una red combinada de calefacción y refrigeración de casi
cinco kilómetros. La producción de agua fría
se garantiza mediante un acumulador de
agua fría y una potencia de 20 MW.
El sistema de refrigeración funciona con
agua del río Ebro. El agua se recoge, filtra,
depura y bombea a la planta de energía para
poner en funcionamiento el sistema.
El equipo técnico controla día y noche el
consumo de energía de la exposición. El sistema puede detectar de inmediato las fugas
de agua y otros posibles problemas.
Districlima Zaragoza colabora con un consorcio de asociados entre los que se encuentra COFELY España.
MÁS INFORMACIÓN
David Serrano García
http://www.redesurbanascaloryfrio.
com/index.php?option=com_content&v
iew=article&id=24&Itemid=36&lang=es
«Nuestra responsabilidad es gestionar el
suministro de energía. Los edificios y los
terrenos usados para esta exposición se
están transformando en áreas multiuso»,
explica David Serrano García, gerente de
Districlima Zaragoza. Algunos de los planes
son la construcción de un parque industrial,
un acuario, un centro infantil y un centro
para convenciones. «Nuestro objetivo es
continuar con la producción responsable de
energía durante los próximos 30 años».
Districlima Zaragoza usa un sistema de calefacción y refrigeración central para este
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EFICIENCIA ENERGÉTICA
SOBRE EL TERRENO
La tecnología LED
emite una luz más
brillante y nítida
durante mucho
más tiempo.
Iluminación de alto rendimiento
energético para embellecer las ciudades
Dos proyectos de la campaña Energía sostenible para Europa
han logrado reducir las emisiones de CO2 y los costes de energía
mediante la implementación de la tecnología LED para los sistemas
de alumbrado público.
Minimización del impacto
de las emisiones de carbono
En el año 2008, las autoridades de la República Eslovaca pusieron en marcha una
serie de iniciativas para modernizar el
alumbrado público del país. Cuarenta y cinco municipios han participado en estas iniciativas. El sistema de soporte, para el que
la agencia de innovación y energía eslovaca
(SIEA, Slovak Innovation and Energy Agency)
ha actuado como intermediaria, fue diseñado para ayudar a las ciudades a alcanzar
unos objetivos mínimos de reducción del
consumo de electricidad del 30 % en el caso
del alumbrado público. Estos objetivos se
establecieron de acuerdo con el objetivo de
reducción del consumo de energía del 9 %
en nueve años (2008-2016) de la Directiva
europea y según el plan a largo plazo de la
República Eslovaca de reducir el consumo
total de energía.
Mediante la instalación de una serie de accesorios y farolas nuevas desde Michalovce
hasta Smrdáky, los municipios han logrado
minimizar el impacto del sistema de iluminación. No obstante, los cambios realizados
en los últimos años «no son únicamente un
medio para reducir el consumo de combustibles fósiles en nuestro país», explica Peter
Kovar, director de proyectos de SIEA.
«Nuestros municipios han informado de una
reducción considerable de los costes de instalación, reparación y mantenimiento del sistema de alumbrado público. Además, los ciudadanos valoran el aumento de la visibilidad
y la seguridad en las carreteras y las aceras».
En comparación con los sistemas de alumbrado convencionales, la tecnología LED
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emite una luz más brillante y nítida durante
mucho más tiempo. A pesar de que la inversión inicial es superior, cinco de los 45 municipios han optado por la tecnología LED.
MÁS INFORMACIÓN
Peter Kovar
www.siea.sk
El objetivo de varios municipios de la República
Eslovaca es reducir el consumo de electricidad
del alumbrado público mediante la instalación
de sistemas de iluminación LED.
nuestros residentes están muy satisfechos
con el resultado».
Según los resultados de una encuesta pública, este sistema de iluminación ha tenido
gran aceptación entre los residentes de Vizzolo Predabissi.
«Nuestra nueva iluminación es magnífica,
embellece la ciudad y, dado que emite una
luz más brillante, los ciudadanos se sienten
más seguros».
MÁS INFORMACIÓN
Angelo Bettinelli
www.comune.vizzolopredabissi.mi.it
Mejora de la calidad de vida
En el sur de Milán, la ciudad de Vizzolo Predabissi también ha logrado integrar con éxito la tecnología LED en su sistema de alumbrado público. Con el objetivo de reducir el
consumo de energía un 33 % en comparación con el año anterior, las autoridades han
diseñado una serie de cambios en el alumbrado público.
La sustitución de las 350 farolas no fue tarea de una sola noche. Durante un período
de seis meses, en colaboración con ENEL
SOLE (la compañía de energía italiana), las
bombillas convencionales del sistema de
alumbrado de la ciudad se cambiaron por
bombillas LED, de mayor rendimiento energético.
«La iluminación LED dura mucho más que
la iluminación convencional», señala Angelo
Bettinelli, responsable del área de innovación de Vizzolo Predabissi. «Hemos implementado una solución más sostenible y
EA-AB-10-002-ES-C
INFORMACIÓN IEE
Fechas de interés
> La Semana Europea de la Energía Sostenible tendrá lugar del 11 al 15 de abril.
> Durante esta semana, se celebrarán más de 80 eventos en Bruselas
y 500 Días de la Energía en toda Europa.
> Los temas principales son la eficiencia energética y las fuentes de energía renovable.
> El martes, 12 de abril, comenzará en Bruselas una conferencia de tres días de duración
sobre políticas energéticas.
> Puede consultar el programa de la conferencia en www.eusew.eu.
SOLICITUD «INTELIGENTE»
¿Va a participar en la convocatoria
de propuestas de 2011?
> Recuerde que la fecha límite para la presentación de solicitudes es el 12 de mayo.
> Junio/octubre de 2011: evaluación de las propuestas.
> Noviembre de 2011: presentación de los resultados de la evaluación.
> Noviembre de 2011/enero de 2012: si su propuesta es elegida para su financiación,
se le invitará a iniciar las negociaciones del contrato.
> A partir de febrero de 2012: firma del acuerdo de subvención y comienzo de las actividades.
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de Energía