Grúas de plumín abatible Potain en Perth

Diciembre de 2011 Español
A
M A N I T O W O C
C R A N E S
Volumen 10 número 5
M A G A Z I N E
Enfoque de la fábrica
Shady Grove
Tiendas de promoción
Ventas en línea
Reportaje de exposición
SAIE 2011
Grúas de plumín abatible
Potain en Perth
Aproveche la
ventaja Potain
Las grúas torre más capaces y
versátiles disponibles.
Manitowoc ofrece una amplia línea de grúas torre Potain
autoerigibles, inclinables y de uso especial para satisfacer sus
necesidades de elevación de cargas. Las grúas Potain
proporcionan capacidades ideales para muchos tipos de
proyectos de construcción incluyendo residenciales,
comerciales, de infraestructura e industriales.
Ventajas Potain:
• La nueva cabina Ultra View permite al operador ver el
sitio de trabajo completo y ofrece mayor confort durante
las jornadas largas
• La tecnología Optima de Potain maximiza el
rendimiento de elevación y giro
• Diseñadas para caber fácilmente en lugares de trabajo
estrechos
• La red global Manitowoc Crane Care incrementa el
tiempo productivo y la rentabilidad
Para más información, comuníquese
con su distribuidor local o visítenos en
www.manitowoc.com/cranesdealer
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Diciembre 2011
Comentario
En este número
Distribuidores provenientes de la región
de EMEA representando a todas las mar­
cas de Manitowoc se reunieron en Lyon,
Francia a fines de septiembre. La confe­
rencia ofreció una visión fascinante del
trabajo que estas empresas emprenden
y los desafíos que enfrentan.
Para una región que se extiende
desde el Ártico hasta el extremo sur de
África, no es de sorprenderse que los
sitios de trabajo, las necesidades de los
clientes y las costumbres laborales varíen
inmensamente. Para alguien que reporta
sobre los proyectos de Manitowoc alrede­
No cabe duda de que
dor del mundo, ésta fue una mina de oro
Manitowoc cuenta con
editorial. Me enteré de soluciones de inge­
la red de distribuidores
niería increíbles con grúas Manitowoc en
más sólida del mundo,
las regiones más remotas de la República
compuesta por los
Democrática del Congo hasta el norte
equipos más bien
congelado de Escandinavia. Esperamos
presentar estos proyectos, y otros, en los
informados, motivados
próximos números de Looking Up.
y profesionales de la
También me impresionaron mucho
industria.
las diversas condiciones económicas. Los
prósperos mercados como el Medio Oriente hacen que sea difícil man­
tener el ritmo de la demanda. Muchos distribuidores en Europa están
satisfechos con los niveles de mercado, mientras algunos todavía están
afectados por las economías en dificultad.
Y aun así, hasta para esos mercados que tienen panoramas menos
favorables, el ánimo todavía es positivo, y están buscando oportunida­
des nuevas o distintas maneras de trabajar. En general, en la conferen­
cia de dos días se percibió optimismo, y fue realmente inspirador cono­
cer a tantas empresas comprometidas con el servicio al cliente y la
excelencia en ingeniería.
En el 2008, cuando la economía global comenzó a decaer, Eric
Etchart, presidente y gerente general de Manitowoc, dijo que la meta
de la empresa era ajustarse durante la fase descendente y utilizarla para
reconstruir y surgir más fuertes. Las presentaciones en la conferencia
de distribuidores explicaron cómo Manitowoc estaba haciendo exacta­
mente eso, y también destacaron el rol de los distribuidores en
ese proceso.
No cabe duda de que Manitowoc cuenta con la red de distribuido­
res más sólida del mundo, compuesta por los equipos más bien infor­
mados, motivados y profesionales de la industria. El servicio prestado
por los distribuidores, en cuanto a experiencia en ventas y al apoyo
Manitowoc Crane Care, es un diferenciador crucial para Manitowoc.
Personalmente, disfruté realmente los dos días en compañía de los
distribuidores. Fue informativo y educativo, pero también fue entretenido.
Noticias............................... 4
Manitowoc alrededor del mundo
Reportaje a pie de obra..... 8
Grúas Potain en Perth, Australia.
Reportaje a pie de obra....10
Trabajo en un parque eólico en Iowa, EE.UU.
Crane Care.........................12
Reportajes de conferencias del
Continente Americano.
Perfil del cliente.................14
Borger Cranes & Rigging.
Reportaje de exposición...15
Conferencia CICA en Australia.
Reportaje a pie de obra....16
Una Potain MD 560 B en el Reino Unido.
Reportaje de noticias........18
Distribuidores de EMEA se reúnen en Francia.
Reportaje de noticias........19
Actualización de la tienda de Manitowoc.
Actualización de la fábrica.... 20
Ampliación de las instalaciones de
Shady Grove en EE.UU.
Reportaje de exposición...22
SAIE 2011 en Bolonia, Italia.
Actualización técnica........23
Actualización sobre la tecnología de
motores más reciente.
En la portada:
Ben Shaw
Editor en jefe
Hay varios nombres y marcas comerciales que aparecen en la revista Looking Up. Para facilitar el diseño
del folleto, éstos se muestran sin los símbolos en superíndice o subíndice. Los nombres más comunes son:
Manitowoc®, National Crane®, Manitowoc Crane Care®, Manitowoc Finance®, Grove®, Potain®,
TWIN-LOCKtm, MEGATRAK®, MEGAFORMtm, EPIC®, cranestar®, Vision Cabtm, MAX-ERtm y Ringer®.
Una grúa de plumín abatible
Potain en el proyecto C2 en
Perth, Australia Occidental,
trabajando a 230 metros de
altura. Para más información,
vea la página 8.
3
Noticias
Mejora de Charlieu finalizada
Manitowoc dio la bienvenida a
casi 400 invitados en su fábrica de
Charlieu, Francia durante este mes
de septiembre para mostrar las
ampliaciones y mejoras hechas a
las instalaciones. Las instalaciones
son un Centro de Excelencia de
Manitowoc que se enfocan en
­cuatro actividades principales:
• La fabricación de tambores
de malacates para las grúas
Potain y Grove.
• La fabricación de grúas grandes
autoerigibles de la línea Igo T.
• La fabricación de elementos sol­
dados grandes para grúas Grove.
• El reacondicionamiento de grúas
para el programa EnCORE de
Manitowoc Crane Care y la fabri­
cación de piezas de repuesto.
Como parte de este nuevo Centro
de Excelencia, Manitowoc hizo inver­
siones considerables en una nueva
línea de producción de malacates.
Los métodos de producción de
malacates, así como de los elemen­
tos soldados de las grúas Igo T y
grúas móviles Grove, están basados
en la fabricación esbelta.
Las modificaciones en Charlieu
comenzaron en el 2008, pero la
mayoría del trabajo de mejoras se
llevó a cabo en el 2010. Con los cam­
bios ya finalizados, el trabajo avanza
con mayor rapidez y eficiencia. Los
tiempos de espera para las grúas y
los componentes se han reducido,
mientras la calidad ha mejorado.
Grúas trabajan en equipo
en la estructura del
estacionamiento
Una grúa de oruga 2250 Manitowoc
y una grúa todo terreno GMK6220L
Grove participaron en la construc­
ción de una estructura subterránea
de dos pisos para estacionamiento
en un complejo de apartamentos
de uso mixto en Bloomington,
Minnesota, EE.UU.
Las grúas fueron alquiladas de
Vic’s Crane and Heavy Haul por
Hanson Structural Precast, el sub­
contratista de elementos prefabri­
cados trabajando para el contra­
tista general Frana Companies.
Las dos grúas elevaron y coloca­
ron los paneles de muros de hor­
migón y secciones de piso
prefabricados.
Vic’s usó la GMK6220L para
colocar las secciones de muros de
carga prefabricadas. Después, la
Manitowoc 2250 colocó las losas
de piso más pesadas y las paredes
interiores.
Las dos grúas permanecieron
en la obra por un mes. La Grove
GMK6220L volverá a trabajar en el
complejo de apartamentos de ocho
4
Corte de la cinta en conmemoración de la fábrica Charlieu recientemente mejorada
en Francia. De izquierda a derecha: Glen Tellock, Manitowoc; Eric Etchart, Manitowoc;
Joel Mathurin, oficial del condado de Roanne; Yves Nicolin, miembro adjunto de la
asamblea nacional de Loire; Philippe Cohet, Manitowoc.
Matebat Grand Prix
Funcionarios y clientes de Matebat, junto con personal de Manitowoc, en un evento de
carrera especial organizado por Matebat en el sur de Francia.
Una Manitowoc 2250 ayuda a construir
una estructura subterránea para
estacionamiento en Minnesota, EE.UU.
pisos encima de la rampa de esta­
cionamiento. El complejo se cono­
cerá como Genesee Apartments
and Townhomes.
Cerca de 50 representantes de
las empresas de construcción
más destacadas de Francia se
reunieron durante dos días en un
evento comercial y de solidaridad
organizado por Matebat, uno de
los principales proveedores de
grúas torre Potain del país.
El primer día del evento, los
invitados viajaron a la fábrica de
Manitowoc en Moulins para ver
la construcción de grúas torre
Potain líderes de la industria.
También escucharon presentacio­
nes de Manitowoc y Matebat.
El segundo día, se otorgó
acceso especial al famoso circui­
to de Magny Cours donde los
visitantes dieron la vuelta al circui­
to en un automóvil de carrera
Fórmula 1 conducido por un
­conductor profesional.
Bernard Boullet, fundador y
director de Matebat, dijo, “Nues­
tra relación con nuestros clientes
está basada en confianza, servi­
cio y suministro de grúas torre de
la más alta calidad en el merca­
do. Este evento fue para reforzar
nuestras relaciones comerciales.
También fue bueno tener el even­
to de carrera, para dar las gracias
a los clientes y recordar a la
gente que Matebat y Potain
están en ¡primera posición en
el negocio!”
Noticias
Consolidación
del desempeño
Celebración de la entrega de la primera GMK6300L en Suiza. De izquierda a derecha:
Fritz Oschwald, Stirnimann; Peter Borner, Stirnimann; Heiri Kistler, Feldmann; Max Frei,
Feldmann; Christina Lenz, Feldmann; Andreas Gnädinger, Feldmann.
Feldmann adquiere una nueva GMK
Feldmann Pneukran und Transport
AG, una empresa de grúas y trans­
porte de equipos pesados, es el
­primer propietario de una Grove
GMK6300L en Suiza. La empresa
compró la grúa a través del distribui­
dor de Manitowoc para Suiza,
Stirnimann, y ya la envió a sus prime­
ros trabajos.
Andreas Gnädinger, propietario
de la empresa de alquiler de grúas,
explicó que la GMK6300L será la
grúa de mayor tamaño en la flota de
la nueva división de la empresa dedi­
cada a elevación de cargas pesadas.
“Obviamente, la pluma principal
de 80 metros es una gran ventaja
que permite a la grúa trabajar en una
variedad de proyectos como parte
de nuestra nueva división de eleva­
ción de cargas pesadas,” dijo. “Tam­
bién nos gusta la suspensión Mega­
trak, y, en combinación con las
velocidades de conducción de
90 km/h, podemos movilizarnos
­rápidamente, incluso en los terrenos
más difíciles.”
La Grove GMK600L es una grúa
de 300 toneladas cuya producción
en serie se inició a comienzos de
este año después de exitosos ensa­
yos durante el programa de socios
de preproducción de Manitowoc en
el 2010.
Consolidated Construction
­Consortium Ltd de India felicitó a
Manitowoc Crane Care después
que operadores e ingenieros de
CCCL participaron en un producti­
vo curso de capacitación de tres
días. El personal de CCCL aprendió
técnicas de armado y desarmado
de grúas torre Potain, como tam­
bién los procedimientos de mante­
nimiento básicos.
G Boopathi, gerente de
­planificación en CCCL, dijo que
Manitowoc Crane Care les ayudó
a manejar las operaciones de grúas
torre de una forma más eficiente.
“Nuestro equipo ahora tiene la
capacidad de manejar las operacio­
nes de armado y desarmado inde­
pendientemente. En general, el
curso les dio más confianza en el
uso de las grúas Potain,” añadió.
“También hemos quedado muy
impresionados con otras funciones
de Manitowoc Crane Care, inclu­
yendo la entrega de repuestos, que
Un proyecto para Consolidated
Construction Consortium en Pune, India
donde la empresa tiene una Potain
MCi 85 A trabajando en una edificación
de rascacielos.
es mucho más rápida que el servi­
cio de otros fabricantes más
pequeños.”
Actualmente, CCCL cuenta
con nueve grúas MCi 85 A, dos
MC 205 y dos H 25 de Potain.
Gobernador visita la fábrica de Shady Grove
Tom Corbett, gobernador de Penn­
sylvania, visitó la fábrica de Shady
Grove en EE.UU., en septiembre
pasado. Recorrió las instalaciones
y dio una pequeña conferencia de
prensa, poniendo fin a un día de visi­
tas a otras empresas en el condado.
El enfoque del día fue la recuperación
económica y aumentar el empleo en
la región.
“Ha sido un excelente día, ver que
la fuerza laboral está aumentando,”
dijo. “Todo éxito aquí en el condado
de Franklin afecta a los otros 66 con­
dados del estado.”
Larry Weyers, vicepresidente eje­
cutivo de Manitowoc para la región
del Continente Americano, también
habló en el evento y destacó que la
recuperación estaba en plena marcha.
“El descenso económico no fue
tan largo como lo que hemos tenido
normalmente,” dijo. “Si bien la pro­
ducción no está al nivel del 2008, ha
aumentado entre 40 y 50 por ciento
en comparación con el 2009.”
Weyers también añadió que la
fábrica estaba teniendo dificultad en
contratar a gente más joven interesa­
da en la profesión de soldadura.
Recomendó promover la capacita­
ción profesional para la juventud.
Corbett repitió ese sentimiento al
decir que si bien la educación univer­
sitaria es muy valiosa, no es para
todos. Dijo que se debería fomentar
el seguimiento de la formación profe­
sional en el caso de algunos alum­
nos, comenzando en la escuela
secundaria.
Larry Weyers (izquierda), vicepresidente ejecutivo de Manitowoc para la región del Continente Americano, acompaña
al gobernador de Pennsylvania, Tom Corbett, durante un recorrido de la fábrica de Shady Grove en septiembre.
5
Noticias
Combinación de servicios
La primera grúa Potain Igo en la India está trabajando en un proyecto residencial, su
segundo proyecto en Pune.
Igo rumbo a la India
Las grúas torre Potain junto con una grúa de oruga Manitowoc que fue reacondicionada
bajo el programa EnCORE ayudan en el trabajo de ampliación en la única central de
energía nuclear de Brasil.
Una Igo 32, la primera grúa auto­
erigible Potain en la India, ha termi­
nado su proyecto inaugural – la
construcción de un cine en un cen­
tro comercial en Pune, en el oeste
de la India. Son relativamente comu­
nes las grúas autoerigibles en la
India, pero el propietario Tricon Infra
está convencido de los beneficios
para la productividad ofrecidos por
estas grúas.
Brajesh Singh, un socio de Tricon
Infra, dijo que la Igo era perfecta
para la construcción del cine.
“Esta obra necesitaba el empla­
zamiento de una grúa encima de una
estructura existente, pero había muy
poco espacio,” añadió. “Estudiamos
varias opciones, y la grúa autoerigi­
Las grúas torre Potain están tra­
bajando con una grúa de oruga
Manitowoc que fue reacondicio­
nada bajo el programa EnCORE
para ayudar en el trabajo de
ampliación en la planta de energía
nuclear Angra, al sur de Rio de
Janeiro, Brasil. Las grúas están
trabajando en el tercer reactor de
la planta de energía, el que está
programado para comenzar la
producción de energía en el
2015.
En el proyecto hay tres grúas
de plumín abatible MCR 225 A y
tres grúas inclinables MC 205 B,
más una MC 175 B y una Igo 36
de la línea de grúas autoerigibles.
Andrade Gutiérrez, el contratista
ble Potain fue la más rentable y
­eficiente para nuestro cliente. Proba­
blemente es la mejor grúa que jamás
hemos comprado, y definitivamente
vemos otras oportunidades
para ella.”
Tricon Infra compró la Igo 32 de
4 toneladas específicamente para el
proyecto de seis meses de construc­
ción del cine, el cual ya está termina­
do. Es una de las grúas más gran­
des en la línea de autoerigibles.
Otras grúas Potain en la flota de
Tricon Infra incluyen cinco MCi 85 A
y MC 125, todas trabajando en pro­
yectos residenciales en Pune.
Actualmente, la Igo 32 está trabajan­
do en el desarrollo Ackruti Country
Woods de 55 740 m2.
principal de la construcción del
reactor nuevo, suministró las
grúas de su propia flota. La
empresa también instaló el siste­
ma anticolisión Top Tracing, dado
que las grúas estaban trabajando
en una zona relativamente
pequeña.
La Manitowoc 4600 RINGER
serie 4 en el proyecto pertenece a
los dueños de las instalaciones,
Eletrobras, que compraron la grúa
en 1982. Originalmente ayudó en
la construcción del primer reactor
en 1985, y luego el segundo, que
fue terminado en el 2001. Ahora,
gracias al programa EnCORE, la
grúa puede ayudar a construir el
tercer reactor.
Manitowoc en exhibición en Bélgica
Durante la Matexpo 2011, dos
distribuidores de Manitowoc para
Bélgica, NIBM y BLE, tenían grúas
de las líneas de productos Grove y
Potain de Manitowoc en sus stands.
La exposición se efectuó del 7 al 11
de septiembre en Kortrijk, Bélgica.
BLE, que vende grúas móviles
Grove y grúas autoerigibles Potain,
exhibió cinco grúas en su stand.
Mostró la grúa todo terreno Grove
GMK4100L de cuatro ejes, y las
6
grúas Igo 22, Igo 30 e Igo 42 de la
popular línea de grúas autoerigibles
Potain. En el stand de BLE también
se encontraba la Igo MC 13, una
grúa más pequeña de esa línea.
NIBM tenía la sección inclinable
de una Potain MDT 248 en el stand.
La MDT 248 es la grúa más reciente
de la línea de grúas sin cabeza de
Potain, una línea popular en la región
de Benelux. La Matexpo fue la
primera oportunidad importante
que tuvo NIBM de conocer a
profesionales de la construcción
belgas desde que la empresa
empezó como distribuidor nacional
para las grúas inclinables Potain
en julio.
La empresa tiene nombre
muy reconocido en la región,
desempeñándose como distribuidor
de Potain para los Países Bajos
y partes de Alemania por
muchos años.
El stand de BLE en la exposición Matexpo.
Noticias
Éxito en exposición de servicios públicos
La GMK6300L perteneciente a ADP
Sollevamenti.
Manitowoc exhibió su NBT45 en ICUEE. Esta grúa, montada en un camión Peterbuilt, es de propiedad de Aspen Equipment.
El evento de ICUEE de este año,
que tuvo lugar en Louisville,
Kentucky, EE.UU., fue el segundo
más grande jamás realizado, y
Manitowoc tuvo una buena
exposición en la feria comercial,
con grúas en su propio stand y
en el stand de otros fabricantes.
En su stand, Manitowoc
exhibió una grúa industrial
Shuttlelift CD5540F y una 1440 A
y NBT 45 de la línea National
Crane de grúas montadas en
camión.
Otros fabricantes también
exhibieron grúas National Crane
en sus stands. El fabricante de
camiones Navistar mostró uno de
sus camiones equipado con una
NBT 30H, mientras Freightliner,
otro fabricante de camiones,
mostró uno de sus camiones
con una NBT 45, y otro con una
900 A y accesorio de barrena.
ICUEE 2011 tuvo lugar a
comienzos de octubre. La
exposición está orientada
principalmente a las empresas
que trabajan en el ramo de
servicios públicos.
Nuevo distribuidor Potain para Sri Lanka
Diesel and Motor Engineering,
nombrado distribuidor de Potain
para Sri Lanka a comienzos de
este año, invitó a un gran número
de usuarios de grúas torre loca­
les y a personal de Manitowoc a
un día abierto a todos. El propó­
sito del evento fue presentar a
Diesel and Motor ­Engineering a
las empresas de la construcción
y destacar la disponibilidad de la
representación directa de Potain.
Chaminda Ranawana, gerente
general de Diesel and Motor
Engineering, dijo que su empresa
está muy entusiasmada por la
promoción de la marca Potain.
“Potain ya es bien conocido
en Sri Lanka, y los clientes com­
prenden la calidad y la producti­
Personal de Manitowoc y de Diesel and Motor Engineering celebran el nuevo
distribuidor de Potain para Sri Lanka.
vidad que obtienen con las
grúas,” dijo. “El día abierto a
todos fue para mostrar que
ahora hay un apoyo Manitowoc
Crane Care aun mejor para estas
grúas, además de un punto de
venta local para hacer las
compras.”
Aproximadamente 60 perso­
nas asistieron al evento.
Primera
Grove
GMK6300L
en Italia
La empresa de alquiler ADP
Sollevamenti compró la primera
Grove GMK6300L en Italia, y el
propietario dijo que utilizará la grúa
de 300 toneladas de capacidad para
diversos proyectos.
Antonio Di Palma, propietario de
ADP Sollevamenti, dijo que la
empresa eligió la grúa por su
movilidad y resistencia.
“Elegimos la GMK6300L porque
es sencilla de transportar, fácil de
manejar y ofrece capacidades
vanguardistas de la industria,” dijo.
“Existe un gran potencial para ella en
el mantenimiento de parques eólicos,
y su versatilidad significa que será
usada en una gran variedad de
proyectos de alquiler en general.”
El nuevo propietario de la grúa
ganó experiencia con la máquina de
seis ejes durante un evento de tres
días en la fábrica de Niella Tanaro de
Manitowoc en el norte de Italia. Otros
clientes de Italia también asistieron al
evento para ver la nueva grúa.
7
Reportaje a pie de obra
Dando forma
al horizonte
Las grúas de plumín abatible de Potain están terminando un nuevo rascacielos australiano
después de casi tres años de arduo trabajo. Punitha Govindasamy nos informa.
U
n impresionante hito nuevo en el distrito
comercial central de Perth, Australia
Occidental, está próximo a quedar
terminado. Tres grúas de plumín abatible de Potain
tuvieron un rol esencial en la construcción de la
City Square Tower, o proyecto C2, antes de ser
desmanteladas en las últimas semanas del 2011.
El contratista principal, Brookfield Multiplex,
utilizó dos grúas MR 295 H20 y una MR 615 en la
obra. La empresa compró las dos grúas MR 295
específicamente para el proyecto C2 a través del
distribuidor regional de Potain, D&G Hoist and
Crane Hire.
Gino DeCesare, director administrativo de D&G
Hoist and Crane Hire, dijo que el control preciso
de las grúas Potain fue especialmente útil en el
proyecto.
“Éste ha sido un proyecto muy difícil para
nuestro cliente Brookfield Multiplex debido a
algunos trabajos de elevación muy técnicos,” dijo.
“La velocidad, resistencia y precisión de las grúas
de plumín abatible de Potain fueron realmente
apreciadas, especialmente hacia el final del
trabajo.”
El apoyo y la solución de problemas fueron
también esenciales para terminar el proyecto a
tiempo. DeCesare dijo que D&G, junto con
Manitowoc Crane Care y el cliente, trabajaron en
sociedad para resolver cualquier dificultad rápida y
eficientemente.
“Éste fue un proyecto de tres años donde nos
encontramos con desafíos ocasionales, como por
ejemplo con el plumín o el cable,” dijo. “La actitud
de todos fue siempre ‘¿cómo podemos trabajar
8
Grúas de plumín abatible de Potain trabajaron en el
proyecto C2 en Perth, Australia durante 30 meses,
llegando a alcanzar hasta 230 metros de altura de
trabajo.
juntos y arreglar esto?’ y eso ayudó a crear un
fuerte espíritu de trabajo en equipo. Brookfield
Multiplex fue un cliente excelente y hemos recibido
comentarios muy positivos sobre esta obra.”
Uno de los trabajos de elevación más difíciles
en la obra fue la colocación de las columnas para
una estructura en forma de diadema en el techo.
Éstas pesaban 32,5 toneladas, y Brookfield
Multiplex trabajó junto con los ingenieros de
Manitowoc y D&G para asegurar que las
elevaciones se planificaran, supervisaran y
controlaran correctamente.
Y las columnas no presentaron el único reto
para las operaciones de elevación. Los miembros
inclinados de 33 toneladas, los cuales formaban
parte del techo, también necesitaron una
planificación e ingeniería de la elevación
significativas. Brookfield terminó por usar dos
grúas en tándem para colocar estos elementos.
Las tres grúas Potain fueron un elemento
permanente durante el proyecto de 30 meses y
eventualmente alcanzaron alturas de trabajo de
230 metros. La MR 615 de 30 toneladas de
capacidad trabajó con un plumín de 60 metros,
mientras una MR 295 tenía un plumín de
45 metros y la otra uno de 50 metros. Estas grúas
tienen una capacidad máxima de 20 toneladas.
El C2 fue construido usando una construcción
y diseño de núcleo lateral, y es el edificio más alto
de su tipo en el hemisferio sur. Está compuesto
de 46 pisos que incluyen espacio para oficinas,
cuatro niveles para estacionamiento, y una área en
el primer piso para comercio minorista,
restaurantes y pasatiempo.
El propietario del nuevo complejo es Brookfield
Office Properties, y el mayor arrendatario será el
gigante minero BHP Billiton. ◆
Reportaje a pie de obra
Las grúas de plumín abatible Potain fueron elegidas por su velocidad, capacidad y precisión.
9
10
Reportaje a pie de obra
Trabajo en parques eólicos
Una flota de grúas Manitowoc y Grove se está utilizando para construir un importante
parque eólico en Iowa, EE.UU. Chris Bratthauar nos informa.
Una de las grúas de oruga Manitowoc fue alquilada de Laramie Cranes por el contratista principal Mortenson Construction.
C
asi una docena de grúas de oruga
Manitowoc y varias RT Grove fueron
utilizadas en el desarrollo del proyecto
Rolling Hills Wind en el suroeste de Iowa, EE.UU.
Tres grúas Manitowoc 16000 con accesorio
eólico, dos Manitowoc 14000, dos Manitowoc
888, dos Manitowoc 2250 y varias grúas para
terrenos difíciles Grove están trabajando en la
instalación de 193 turbinas eólicas.
Mortenson Construction, el principal
contratista que está trabajando para el
propietario del proyecto MidAmerican Energy,
alquiló las orugas de dos empresas, Dawes
Crane y Laramie Cranes.
Steven Klatt, gerente de grúas de
Mortenson, dijo que la empresa eligió las grúas
Tres Manitowoc 16000 están instalando turbinas eólicas
en torres de hasta 80 metros de altura.
porque podían trabajar eficientemente juntas en
este proyecto grande.
“Las Manitowoc 16000 con accesorio eólico
son las que consideramos nuestra principales
grúas para erigir turbinas,” dijo Klatt. “Tienen la
capacidad y el alcance para elevar las cargas
más pesadas a las mayores alturas. Las 2250
son nuestras grúas básicas y las 888 y 14000
se utilizan para construir los rotores. Durante la
instalación de turbinas, las Grove RT se usan
para entregar como también descargar
componentes de los camiones.”
La Manitowoc 16000 tiene una capacidad
máxima de 400 toneladas, y un alcance máximo
de 132 metros. Para colocar las turbinas en las
torres de 80 metros, las 16000 han sido
configuradas con una pluma principal de
92 metros y una pluma superior de 7,6 metros
con el accesorio eólico.
El accesorio eólico está diseñado para
aumentar el alcance y la capacidad de la
Manitowoc 16000 a radios cortos, lo que es una
gran ventaja cuando se erige una turbina eólica.
A un radio de 18 metros, el accesorio eólico da
a la grúa una ventaja en su capacidad de 49 por
ciento sobre la 16000 normal.
El proyecto Rolling Hills Wind en Massena,
Iowa será uno de los parques eólicos más
grandes de la nación. La preparación del terreno
para el proyecto comenzó en abril de 2011, y la
instalación de las turbinas quedará terminada
antes de final de año. Una vez terminado, las
turbinas generarán electricidad suficiente para
alimentar aproximadamente 190 000 casas.
Como parte de un proyecto más grande de
propiedad de MidAmerican Energy, Mortenson
Construction también estará trabajando en dos
parques eólicos adicionales: el Laurel y el
Pomeroy IV. Los tres parques juntos abarcarán
más de 388 km2 en seis condados. ◆
11
Manitowoc Crane Care
Conferencias de
distribuidores de la región
del Continente Americano
Las conferencias de distribuidores para Manitowoc Crane Care en los Estados Unidos y
Brasil ofrecieron un foro para dialogar y aprender. John Bittner nos informa.
Aproximadamente 50 representantes de distribuidores y 15 socios proveedores de EnCORE asistieron a la conferencia norteamericana de distribuidores en Hagerstown, Maryland,
en septiembre.
M
anitowoc Crane Care está más compro­
metido que nunca a permanecer en estre­
cho contacto con su red de distribuidores
en todo el mundo. La red de distribuidores globales
permite a Manitowoc ofrecer a sus clientes exce­
lente servicio en el área y apoyo de repuestos.
Crane Care auspició dos conferencias de distri­
buidores en la región del Continente Americano
este año. Las dos sirvieron de plataforma para que
Manitowoc Crane Care presentara nuevas iniciati­
12
vas de servicio y repuestos, pero más importante
aun, dieron a los distribuidores la oportunidad de
hablar con la gerencia superior en Manitowoc
Crane Care y proporcionar comentarios sumamen­
te importantes.
Manitowoc Crane Care es un verdadero dife­
renciador competitivo en la industria de grúas, y la
organización ha crecido hasta incluir 45 instalacio­
nes y aproximadamente 1000 empleados en todo
el mundo. Pero para tener éxito en su misión de
prestar el mejor servicio de apoyo posventa en la
industria de elevación a nivel mundial, Manitowoc
Crane Care tiene que seguir desarrollándose.
Bob Hund, vicepresidente ejecutivo global de
Manitowoc Crane Care, inauguró las dos conferen­
cias con una promesa de que Crane Care está tra­
bajando en seis aspectos críticos, cada uno para
mejorar constantemente la experiencia del cliente e
impulsar la posición de Crane Care como un pro­
grama de apoyo posventa de categoría mundial.
Manitowoc Crane Care
En la conferencia de distribuidores de Sudamérica, se celebraron varias sesiones educativas para participantes.
“Aptitud, capacidad, rapidez, un sentido de
urgencia, valor y trabajo en equipo...éstas son las
cosas que nos estamos esforzando por mejorar y
las áreas donde podemos hacer uso de la mayor
cantidad de información y comentarios provenien­
tes de nuestros socios distribuidores,” dijo.
Conferencia sudamericana
La primera reunión se celebró en São Paulo, Brasil
en conjunto con la exposición de repuestos y ser­
vicio M&T que tuvo lugar en la misma fecha.
Durante la reunión de dos días, los asistentes
representando a distribuidores de Grove y
Manitowoc de Centro y Sudamérica se enteraron
de las actualizaciones regionales como también de
las nuevas iniciativas de programas de la gerencia
de Manitowoc Crane Care.
Scott Keckler, vicepresidente de Manitowoc
Crane Care para el Continente Americano, presen­
tó una reseña de la organización en esa región.
Recalcó que México y los países en Sudamérica
ofrecen una inmensa oportunidad de crecimiento
para Manitowoc.
“Hemos aumentado de manera significativa
nuestro negocio posventa en México,” dijo. “Y en
Brasil y el resto de Sudamérica, hemos crecido en
casi el 30 por ciento. Todavía hay más oportunida­
des para nosotros allí.”
La minería y el desarrollo de otros recursos han
sido impulsores importantes del crecimiento en
toda esta región del mundo.
Los distribuidores asistentes también escucha­
ron presentaciones sobre actualizaciones en las
políticas de garantía de piezas, y se les dieron
detalles de una política de garantía de piezas que
ofrece cobertura por 36 meses a partir de la fecha
de compra o por seis meses a partir de la fecha de
instalación, cualquiera que ocurra primero.
“Para que Crane Care
desarrolle verdaderamente
sus relaciones con la red de
distribuidores, la organización
realmente necesita escuchar
dos veces que se presenta en
este tipo de conferencias de
conferencias.”
Scott Keckler, vicepresidente de
Manitowoc Crane Care para la región del
Continente Americano
“Crane Care comprende que un cliente puede
experimentar atrasos en los inicios de los proyec­
tos, y esta nueva política protege una compra en el
caso de ocurrir una demora inesperada.”
Conferencia norteamericana
Después del éxito del evento latinoamericano, una
conferencia de distribuidores parecida tuvo lugar
en Shady Grove en septiembre con la asistencia
de distribuidores de Grove y Manitowoc con sede
en Norteamérica. Aproximadamente 50 personas
clave representando a 18 distribuidores asistieron
al evento de dos días.
El mismo programa básico que fue presentado
en Brasil también fue realizado en Norteamérica.
Pero los asistentes a la conferencia de distribuido­
res norteamericanos también escucharon presen­
taciones de varios socios del programa de provee­
dores EnCORE – Garrod Hydraulics, Kaydon
Bearings, HRD, SunSource, HCS y Palmer
Johnson. Éstas son las empresas certificadas que
proveen componentes refabricados y reacondicio­
nados, bajo el programa de reconstrucción
EnCORE.
“En las dos conferencias, se puso énfasis en
la creación de oportunidades para que los distri­
buidores dieran sus comentarios a Manitowoc,”
dijo Keckler.
“Para que Crane Care desarrolle verdadera­
mente sus relaciones con la red de distribuidores,
la organización realmente necesita escuchar dos
veces que se presenta en este tipo de conferen­
cias,” dijo. “Por eso hemos estructurado un evento
para incluir sesiones cortas específicas a las que
los distribuidores pueden asistir para compartir sus
preocupaciones sobre un tema específico.” ◆
13
Perfil del cliente
De izquierda a derecha: Shawn Borger, gerente general de Borger Cranes & Rigging, Neil Hollingshead, director de ventas y mercadeo de Manitowoc para Australia y Nueva Zelanda y
Nathan Borger, especialista en elevación de cargas pesadas de Borger Cranes & Rigging.
Divida y vencerá
Una empresa de alquiler de grúas australiana se ha diversificado al creciente sector de
minería del país para ampliar su negocio. Punitha Govindasamy nos informa.
L
a empresa australiana Borger Cranes &
Rigging tiene una reputación bien
establecida en su mercado principal de
Sydney, y este año se extendió a Newcastle, a
aproximadamente 160 km en la costa de New
South Wales. Las instalaciones de 3000 m2
iniciaron sus actividades en febrero y entre sus
clientes se encuentra Centennial Coal.
Manejando proyectos más grandes desde las
instalaciones de Newcastle están cuatro grúas
todo terreno Grove, incluyendo una GMK5130 y
una GMK4100; ambas fueron compradas nuevas.
Las otras grúas AT en las instalaciones, una
GMK4080 y una GMK3055, fueron trasladadas de
la empresa en Sydney.
Shawn Borger, gerente general de Borger
Cranes & Rigging, dijo que tener dos
establecimientos da a la empresa una buena
combinación de clientes.
“El depósito en Newcastle se encuentra en el
corazón de la industria de la minería de la zona
local, mientras que la oficina en Sydney está en el
centro del mercado de la construcción,” dijo.
“Podemos atender estas dos industrias y trasladar
fácilmente las grúas entre las dos instalaciones
según sea necesario.”
14
Una Manitowoc 12000, comprada este año por Borger
Cranes & Rigging, trabajando en una mejora de la
conexión ferroviaria Sur Oeste de Sydney.
En las instalaciones de 12 000 m2 de Sydney,
las grúas Grove incluyen una GMK6300, una
GMK5130 y una GMK4100. Esta oficina provee
grúas a la empresa Hunter Expressway Alliance, la
que está construyendo la autopista Hunter
Expressway por un valor de A$1500 millones
(US$1400 millones). En este inmenso proyecto de
vialidad, Borger Cranes & Rigging está trabajando
con empresas como Thiess Pty Ltd., Abigroup
Contractors Pty Ltd. y Leighton Holdings.
La oficina de Sydney también erige grúas torre
Potain para Active Crane Hire, el distribuidor local
de grúas torre Potain.
Además de usar grúas Grove AT, Borger
Cranes & Rigging también compró su primera grúa
de oruga, una Manitowoc 12000. La grúa está en
este momento trabajando en la Glenfield Junction
Alliance, un proyecto para mejorar la conexión
ferroviaria Sur Oeste de Sydney.
Nathan Borger, especialista en elevación de
cargas pesadas en Borger Cranes & Rigging, dijo
que la experiencia que tiene la empresa con los
productos Manitowoc es buena.
“Ésta es nuestra primera grúa de oruga y su
uso en este proyecto ha sido una experiencia
positiva,” dijo. “También estamos realmente
contentos con las grúas Grove. Tienen las mejores
plumas en la industria, y son excelentes para
conducir en carretera. Tienen las mejores
velocidades de conducción, y nos encantan los
motores Mercedes.”
Shawn y Nathan Borger manejan la empresa
juntos con su padre Jon, fundador de la empresa
en 1980. ◆
Reportaje de exposición
Actualización australiana
La industria de grúas de
Australia se reunió en
septiembre para la
conferencia anual de CICA.
Punitha Govindasamy
nos informa.
M
anitowoc fue nuevamente una figura
destacada en la conferencia anual del
Consejo de la Industria de Grúas de
Australia, participando este año como un Auspi­
ciador de Plata. La empresa tenía una gran exhi­
bición interior justo afuera del salón de conferen­
cias principal y también dos grúas Grove AT en
el lugar de exhibición exterior. Las grúas en el
exterior eran la GMK4100 de 100 toneladas y la
GMK5130-2 de 130 toneladas de capacidad.
Los visitantes al stand interior de la empresa
aprendieron más acerca de CraneSTAR, el siste­
ma de gestión de bienes de Manitowoc, el cual
fue presentado en una pantalla grande especial­
mente configurada. También hubo un sorteo con
premio, con modelos a escala para los ganado­
res. Además, Manitowoc destacó la información
sobre las últimas iniciativas regionales de
Manitowoc Crane Care y Manitowoc Finance.
También ofrecieron una cena para aproximada­
mente 80 clientes.
Entre los asistentes a la conferencia de este
año estaban Kelvin Kent, gerente general de
Manitowoc en Australia y Nueva Zelanda, y Neil
Hollingshead, director de ventas y mercadeo
para Australia y Nueva Zelanda, habiendo
ambos asumido sus cargos este año.
Kent dijo que el evento fue una oportunidad
excelente para conocer a la industria de eleva­
ción australiana en un solo lugar.
“Aunque Neil y yo somos nuevos en nuestros
cargos, los dos hemos asistido a la conferencia
anual de CICA en el pasado, y sabemos lo
excelente que es el evento,” dijo. “Ésta fue
nuestra oportunidad para hablar con los clientes
acerca de la inversión que Manitowoc está
haciendo en Australia y nuestra visión para el
futuro.”
Una de dos grúas GMK en exhibición en la conferencia anual de CICA.
“El ánimo entre los asistentes era bueno y las
perspectivas en general son positivas. Bechtel
Corporation, Lampson International, Boom
Logistics y Río Tinto estuvieron entre los clientes
que recibimos con agrado en el transcurso del
evento.”
Uno de los puntos destacados de la
conferencia CICA es el panel de fabricantes,
donde miembros superiores de la industria de
fabricación de grúas contestaron las preguntas
de la audiencia. En representación de
Manitowoc se encontraba Gilles Martin,
vicepresidente ejecutivo de la empresa en la
Gran Región de Asia-Pacífico, que contestó
preguntas sobre una variedad de temas desde
la legislación para motores nuevos y la
economía global hasta el desarrollo de
productos nuevos y las propias grúas
innovadoras de Manitowoc, la Manitowoc
31000 y la Grove GTK1100.
La conferencia anual de CICA de este año
tuvo lugar del 14 al 16 de septiembre en
Surfers Paradise. ◆
Gilles Martin, de Manitowoc, contesta una pregunta hecha
por un delegado durante la sesión de preguntas y
respuestas del panel de fabricantes en el evento.
15
Reportaje a pie de obra
Grúa torre en túnel
La primera Potain MD 560 B
del Reino Unido está
ayudando en importantes
trabajos de mejoramiento
de la red de alcantarillado
de Londres. Ben Shaw
nos informa.
L
os trabajos de excavación en el túnel Lee
de £635 millones (US$980 millones) de la
empresa Thames Water en el Reino Unido
están avanzando bien con la ayuda de una Potain
MD 560 B. La grúa está sacando la tierra
excavada de las galerías del túnel y también
ayudará con el hormigonado más adelante en
el proyecto.
La Potain MD 560 B fue lanzada el año pasado
y es la grúa inclinable más grande del fabricante en
la línea MD estándar. La grúa en el túnel Lee en
Londres es la primera en el país y un equipo de
Manitowoc Crane Care está supervisando todo el
apoyo de la grúa desde la instalación y
emplazamiento hasta el mantenimiento y
supervisión regulares, e incluso capacitación
para los técnicos.
El trabajo en el proyecto es agotador, con
operaciones ininterrumpidas para asegurar que el
proyecto siga adelante de acuerdo con los planes.
Bernard Chatelet, gerente de la fábrica de
MVB, el contratista de la operación conjunta en la
construcción del túnel, dijo que fueron dos las
razones de la elección de la MD 560 B.
“La primera es que tiene una excelente
capacidad de elevación, por eso sabíamos que
sería capaz de elevar las cargas que
necesitábamos excavar,” dijo. “La segunda es que
tiene un malacate potente y rápido. Tenemos que
terminar las galerías antes de poder comenzar el
trabajo en el túnel mismo, por lo tanto es
importante tener un malacate productivo que nos
ayude a terminar esta parte del trabajo según lo
programado.”
16
La Potain MD 560 B está ayudando en los trabajos de excavación en el proyecto del túnel Lee de Londres.
El túnel Lee de 6,4 km ayudará a impedir la
descarga de 16 millones de toneladas de aguas
negras al río Lee, que son empujadas allí durante
las lluvias torrenciales. Las alcantarillas de Londres
datan de los 1800 y no son lo suficientemente
grandes para dar abasto con una ciudad que ha
triplicado su tamaño y sigue creciendo, y que
además tiene áreas de drenaje natural cubiertas
de hormigón.
A 7 metros, el diámetro del túnel es más ancho
que tres autobuses de dos pisos típicos de la
capital londinense. Después de una lluvia
torrencial, el túnel recogerá la descarga del
desagüe de alcantarillado combinado más grande
de Londres en la estación de bombeo Abbey Mills
en Stratford. Después transferirá las aguas a la
planta de tratamiento Beckton Sewage Treatment
Works, la que también está siendo ampliada en
Reportaje a pie de obra
del Reino Unido
60 por ciento para poder tratar los volúmenes
mayores. El túnel Lee es uno de tres proyectos en
el programa de mejoramientos de canal de mareas
de Londres de Thames Water, diseñado para crear
un río Támesis más limpio y salubre.
La construcción comenzó en septiembre de
2010 y se espera terminar el trabajo de
construcción del túnel para fines del 2013. La
terminación del proyecto entero está programada
para el 2015. El contratista de operaciones
conjuntas, MVB, reúne a las empresas de
construcción Morgan Sindall, VINCI Construction
Grands Projects y Bachy Soletanche.
La Potain MD 560 B está trabajando en la
primera etapa del túnel, excavando material para
crear cuatro galerías de 80 metros de profundidad.
Para sacar el material de la galería, compuesto en
gran parte de caliza y sílex muy abrasivo, hay dos
excavadoras pequeñas dentro de la galería que
llenan un cubo con 20 toneladas de tierra que,
combinada con el peso del cubo, hace una carga
total de 26 toneladas. La MD 560 B retira y vacía
el cubo y luego lo devuelve a la galería para que se
vuelva a llenar. Los tiempos de ciclo de esta
operación son entre cinco y siete minutos.
La MD 560 B en la obra del túnel Lee está
trabajando con cuatro secciones de cable para
darle una capacidad máxima de 40 toneladas. La
grúa está provista de un malacate 250 LCC 100,
el cual puede alcanzar velocidades de hasta
33 metros por minuto, y está equipado con más
de 500 metros de cable.
En su función de excavación actual, trabajando
en la galería de desagües, la grúa tiene una altura
bajo gancho de 32 metros, aunque las alturas de
elevación sobrepasarán los 100 metros, ya que la
profundidad de la galería llegará a 80 metros.
Para este trabajo tiene un plumín de 50 metros.
La grúa también trabajará en la galería de bombeo
y aquí su altura bajo gancho será aumentada a
46 metros, y el plumín será extendido a 70 metros.
Una vez que la excavación de seis meses se
termine, la MD 560 B será utilizada para el
hormigonado y otras labores. Hay dos operadores
asignados de forma permanente a la grúa; cada
uno trabaja un turno de 12 horas cinco días a la
semana. Hay un tercer operador de reserva en
caso de ocurrir una ausencia. ◆
La MD 560 B está elevando material excavado por equipo de movimiento de tierra que trabaja en la galería del túnel.
17
Reportaje de noticias
Delegados a la primera convención de distribuidores de EMEA.
Los distribuidores de EMEA se reúnen
para una convención
Manitowoc reunió a los distribuidores de toda la región
de EMEA para hablar de los
desarrollos más recientes y
presentar su visión para el
futuro. Cristelle Lacourt
nos informa.
A
proximadamente 400 asistentes se encon­
traban en la primera convención de distri­
buidores de EMEA, celebrada el 27 y 28 de
septiembre en Lyon, Francia. Distribuidores repre­
sentando las marcas de Manitowoc provenientes
de la diversa región de Europa, Medio Oriente y
África se reunieron por primera vez, para analizar
prácticas de trabajo en común y escuchar la visión
del futuro de Manitowoc.
Philippe Cohet, vicepresidente ejecutivo de
Manitowoc Cranes en EMEA, dijo a los delegados
que la convención tenía por objetivo mejorar las
ventas y servicio para beneficio de los usuarios.
“Ésta es una gran oportunidad para que uste­
des compartan sus ambiciones y preocupaciones,
y nosotros estamos aquí para escuchar,” dijo.
“Tenemos algunas ideas para el futuro, con planes
que nos permitirán trabajar en contacto más estre­
cho y reforzar nuestra posición. Los insto a que
18
hablen con otros delegados. Cuanto más entien­
den el negocio de otras personas, mejor podrán
desarrollar el propio.”
Varios funcionarios administrativos de alto nivel
de Manitowoc asistieron al evento. Además de
Philippe Cohet, los delegados escucharon a Glen
Tellock, presidente y presidente de la junta ejecuti­
va de The Manitowoc Company, Inc., Eric Etchart,
presidente y gerente general de Manitowoc
Cranes, Bob Hund, vicepresidente ejecutivo de
Manitowoc Crane Care, Andreas Schwer, oficial
principal de tecnología y vicepresidente ejecutivo
de ingeniería e innovación, Ingo Schiller, vicepresi­
dente superior de mercadeo global y gestión de
productos y Maurice Jones, vicepresidente supe­
rior, secretario y asesor general de The Manitowoc
Company, Inc.
La administración superior habló acerca de las
actividades comerciales de Manitowoc, los valores
corporativos, el servicio al cliente y los mercados
regionales. Siguieron sesiones de grupos peque­
ños de preguntas y respuestas en varios idiomas,
para asegurar que los distribuidores comprendían
la estrategia actual de Manitowoc y para permitirles
hacer preguntas a los funcionarios administrativos
superiores.
El primer día, los distribuidores escucharon
­presentaciones sobre las iniciativas de calidad de
Manitowoc para las operaciones de fabricación,
innovación y el financiamiento más reciente de
Manitowoc Finance. Como parte de la meta de la
convención de optimizar la colaboración en la red
de distribuidores de Manitowoc, se examinaron
prácticas de trabajo específicas seguidas por talle­
res prácticos. Estos talleres reunieron a los distri­
buidores y representantes de Manitowoc en 19
grupos, divididos por país y marca, para planificar
elementos de acción que serán lanzados tan pron­
to como el 2012. Éstos mejorarán la coordinación
de distribución y servicio de los productos y servi­
cios de Manitowoc en toda la región de EMEA.
Philippe Cohet dijo que el evento ayudaría a
reforzar aun más una organización de distribuido­
res que ya es bastante impresionante.
“En general, éste fue un ejercicio valioso,” dijo.
“Contamos con la mayor red de distribuidores en
nuestra industria, pero reconocemos que también
podemos simplificar lo que estamos haciendo.
Cooperaremos con nuestros distribuidores y per­
sonal para llegar a un acuerdo común en la próxi­
ma etapa, de tal modo que podamos desarrollar
nuestra empresa. En definitiva, todos queremos
proveer las mejores grúas y servicio Manitowoc a
nuestros clientes. Si todos nos concentramos en
esa estrategia, entonces estoy seguro que tendre­
mos éxito.” ◆
Reportaje de la tienda
Compre productos Manitowoc
en línea
Las tiendas de promociones
en línea de Manitowoc
ofrecen la oportunidad de
llevarle Manitowoc a usted.
Katie Propati nos informa.
L
a tienda Manitowoc está diseñada para
ofrecer a los clientes y aficionados a las
grúas la oportunidad de llevar un artículo
de Manitowoc a usted — bien sea un modelo a
escala, prendas de vestir o accesorios. Con sitios
Web para las regiones del Continente Americano
y de EMEA, los clientes pueden acceder a una
tienda virtual donde se ofrecen productos para
propietarios y admiradores de grúas de todo
el mundo.
“Estamos constantemente
buscando nuevas formas
de ofrecer una mejor
experiencia de compras
para nuestros clientes.”
Amanda Barbarossa, gerente de comunicaciones
de mercadeo de Manitowoc
Este verano, Manitowoc inauguró un nuevo
sitio Web de tienda para la región de EMEA. El
sitio ofrece prendas de vestir, accesorios y
modelos a escala de Manitowoc, Grove y Potain.
“Estamos constantemente buscando nuevas
formas de proporcionar una mejor experiencia de
compras para nuestros clientes,” dijo Amanda
Barbarossa, gerente de comunicaciones de
mercadeo de Manitowoc. “El nuevo sitio Web
ofrece un grupo selecto de artículos de alta
calidad y crecerá para satisfacer la demanda
de los clientes.”
El nuevo sitio Web europeo de Manitowoc está
disponible en los principales idiomas europeos.
Los distribuidores o clientes en la región del EMEA
tendrán que inscribirse para tener una cuenta
nueva en el sitio Web dado que las cuentas del
sitio anterior no son transferibles.
“La tienda EMEA presenta un método de hacer
El sitio Web para los clientes de Manitowoc en el Continente Americano.
pedidos más fácil y ofrece a los clientes la opción
de conectarse con un representante de servicio al
cliente que está trabajando en el mismo huso
horario y habla el mismo idioma, sea inglés,
francés, alemán o italiano,” dijo.
Mientras tanto, la tienda virtual del Continente
Americano sigue creciendo. Constantemente se
están ofreciendo artículos nuevos – prendas de
vestir para caballeros, damas y niños, junto con
diversos gorros, accesorios y modelos a escala.
Empleados, distribuidores y clientes directos de
la empresa califican para descuentos en todos los
pedidos en ambas tiendas. ◆
Para visitar ...
Tienda de promociones europea:
www.manitowoc-shop.com
Información de contacto:
+39 0421 338643
Tienda de promociones del
Continente Americano:
www.manitowocshop.com
Información de contacto:
+1 877 243 3424
19
Actualización de la fábrica
Una nueva adición al centro de verificación de productos en la fábrica de Shady Grove de Manitowoc duplicará el espacio existente. El nuevo centro prestará servicio a las fábricas
estadounidenses de Manitowoc.
Capacidad de pruebas ampliada
Manitowoc está aumentando su capacidad de verificación
de productos en la región del Continente Americano.
Leslie Shalabi nos informa.
C
omo parte de sus gestiones para mejorar
las capacidades de fabricación y desarrollo
de productos a nivel mundial, Manitowoc
está invirtiendo en una importante ampliación de
sus capacidades de verificación de productos en
su fábrica en Shady Grove, Pennsylvania. Las ins­
talaciones mejoradas estarán provistas de sofisti­
20
cadas pruebas a nivel de componentes, además
de pruebas del vehículo completo.
Jim MacIntyre, director del sistema de calidad
global de Manitowoc, dijo que la empresa siempre
ha estado comprometida a realizar rigurosas prue­
bas del vehículo completo durante el desarrollo del
producto. Pero estas instalaciones nuevas ayuda­
rán a Manitowoc a ampliar sus conocimientos a
nivel de subsistemas y componentes.
“En el pasado, dependíamos de los proveedo­
res para una gran cantidad de pruebas y trabajo
de desarrollo. Lo que significaba, por supuesto,
que estábamos realmente a merced de la capaci­
dad y aptitud de los proveedores para hacer ese
trabajo,” dijo. “Si bien nuestros proveedores nos
apoyan, esto todavía significa tener que esperar el
proceso de desarrollo y apoyo del producto basa­
do en la capacidad para hacer las pruebas de
nuestros proveedores.”
Las nuevas instalaciones de verificación del
Actualización de la fábrica
producto apoyarán las actividades de desarrollo
de productos en las dos fábricas principales en la
región del Continente Americano, Shady Grove,
Pennsylvania y Manitowoc, Wisconsin, y atenderán
las necesidades especializadas de otras zonas
del globo.
“Cuando se depende
exclusivamente de los
proveedores para la validación
y prueba de componentes
individuales, se está en lo
esencial entregando los
programas de desarrollo de
productos a ellos.”
Jim MacIntyre, director del sistema de calidad
global para Manitowoc
MacIntyre dijo que habían planteado este pro­
yecto con tres metas importantes – crear un lugar
de trabajo para la validación completa de subsiste­
mas y componentes en pruebas de sistemas
hidráulicos y eléctricos, software y estructurales,
aumentar la experiencia en ingeniería y proporcio­
nar equipo y especificaciones avanzados necesa­
rios para apoyar las sofisticadas pruebas de com­
ponentes y vehículos.
Instalaciones ampliadas
El centro de verificación de productos anterior en
la fábrica de Shady Grove abarcaba aproximada­
mente 835 m2 y estaba dedicado principalmente a
pruebas del vehículo completo, con algunas prue­
bas de subsistemas. Manitowoc está añadiendo
otros 790 m2 a las instalaciones, prácticamente
duplicando su tamaño. Se anticipa que las renova­
ciones del centro estén terminadas para fines
del 2011.
Más experiencia
Manitowoc incorporará una cantidad significativa
de ingenieros para que manejen la nueva función
de verificación de productos. Pero una vez que las
instalaciones ampliadas estén funcionando, habrá
un equipo de gerentes de pruebas (enfocados en
áreas específicas de experiencia) y un ingeniero de
pruebas que dependerá de Alan Calta, directo del
centro de verificación de productos, que conducirá
la verificación de productos enfocada. Cuando
esté a plena capacidad, en las instalaciones habrá
un personal de aproximadamente 40 personas.
Equipo avanzado
Una de las inversiones más significativas en cuanto
a equipos de pruebas en las nuevas instalaciones
Todavía en construcción, el centro de validación de productos ampliado en Shady Grove prestará servicios de pruebas
avanzados.
de verificación de productos es una cámara HALT
(prueba de vida altamente acelerada) ambiental de
27 m3 que funciona a temperaturas entre -70 y
200°C, la que puede utilizarse para realizar prue­
bas de vibraciones cíclicas agresivas, de impacto
y de clima acelerado.
Manitowoc también instalará una cámara de
prueba de humedad ambiental (4 m x 6 m), equi­
pada para efectuar más pruebas estáticas y de
evaluación, como también muchas pruebas bási­
cas de subsistemas para cabinas y simulación de
climatización (HVAC) pequeña para subsistemas.
La empresa también está instalando un sistema de
pulverización presurizado para aprobación ambien­
tal completa para pruebas de resistencia a la
intemperie/medioambiente. En las nuevas instala­
ciones de verificación de productos también se ha
incluido un banco de prueba hidráulico de 150 hp,
con algunos de los controles más avanzados dis­
ponibles en la industria.
“Estaremos capacitados para hacer una canti­
dad inmensa de pruebas aceleradas y de evalua­
ción de válvulas y motores hidráulicos como tam­
bién pruebas de verificación,” dijo MacIntyre.
Ventaja competitiva
Por muchos años, la tendencia en la industria de
equipos para la construcción ha sido que los fabri­
cantes de equipos originales dependan de los pro­
veedores para que hagan gran parte de las prue­
bas y validación de componentes. Pero en el
transcurso de los últimos años muchos fabricantes
importantes abandonaron esa práctica con el fin
de tener más control sobre el proceso y también
mantener una ventaja competitiva.
“Cuando se depende exclusivamente de los
proveedores para la validación y prueba de com­
ponentes individuales, se está en lo esencial entre­
gando los programas de desarrollo de productos a
ellos,” dijo MacIntyre.
MacIntyre agregó que al desarrollar la experien­
cia técnica propia en diversos componentes y sub­
sistemas, Manitowoc estará mejor preparado para
trabajar con proveedores y comunicar sus necesi­
dades mientras maneja el desarrollo de la trayecto­
ria o secuencia crítica del producto y acorta el
tiempo de respuesta para las acciones correctivas
a los clientes.
“Es necesario conocer realmente la aplicación
antes de entregársela al proveedor. Tenemos la
oportunidad de usar este proceso para desarrollar
mejores especificaciones técnicas y asociarnos
con nuestros proveedores para desarrollar y des­
plegar mejores productos en todo el mundo,” dijo.
“Al desarrollar esta capacidad internamente, tene­
mos más control de nuestro propio destino, y
somos más aptos para crear asociaciones sólidas
con proveedores y clientes.” ◆
21
Reportaje de exposición
Stand de Manitowoc en la SAIE 2011, donde dos grúas fueron mostradas en Italia por primera vez, la Grove GMK6300L y la Potain MDT 248.
Presentaciones italianas
Se estrenaron en Italia nuevas grúas innovadoras de
Potain y Grove en el stand de Manitowoc de SAIE 2011
en Bolonia. Cristelle Lacourt nos informa.
M
anitowoc exhibió seis grúas en la SAIE
2011, incluyendo dos que fueron pre­
sentadas por primera vez en Italia.
La compañía también promocionó ofertas de
financiación para Italia de Manitowoc Finance uni­
das a los últimos desarrollos de la marca de servi­
cio del cliente, Manitowoc Crane Care.
Enrico Angiolini, director de ventas de
Manitowoc para el sur de Europa, dijo que el
evento de este año reforzó la buena reputación
de la compañía.
“Fue importante mostrar una amplia gama de
grúas y hacer recordar a la gente lo que diferencia
a Manitowoc,” dijo. “Introdujimos dos grúas impor­
tantes a los clientes italianos que ofrecen nuevas
capacidades en este mercado. Y también dimos
la bienvenida a representantes de nuestra red de
distribuidores en Italia, resaltando la fuerza de
22
nuestra organización y mostrando nuestra capaci­
dad de servicio a través de Manitowoc Crane
Care.”
La nueva grúa en el stand de Manitowoc de
Grove era la GMK6300L, una grúa todo terreno de
300 toneladas de capacidad con una pluma prin­
cipal de 80 metros líder en su categoría. La grúa
se presentó por primera vez en bauma 2010 en
Alemania, y desde entonces ya se han entregado
varias grúas en Italia.
Manitowoc también mostró una grúa todo
terreno GMK4100 y una grúa para terrenos difíci­
les RT540E de Grove. La GMK4100 es una grúa
de 100 toneladas de capacidad en un camión de
cuatro ejes con una pluma principal de 52 metros.
La RT540E es una grúa para terrenos difíciles de
35 toneladas de capacidad construida en la fábri­
ca italiana de Manitowoc ubicada en Niella Tanaro.
Había tres grúas Potain en el stand de
Manitowoc, incluida la MDT 248, una nueva grúa
sin cabeza introducida este año. Las grúas MDT
se pueden distinguir fácilmente por sus diseños
llamativos de contraplumín de cola de pescado y
se caracterizan por su facilidad de armado y
transporte. También ofrecen capacidades de ele­
vación productivas en la obra.
Las otras dos grúas Potain eran grúas autoeri­
gibles, una Igo 42 y una Igo T 85 A. Además de
las grúas, Manitowoc también mostró la cabina
Ultra View para las grúas torre Potain. La cabina
se colocó a nivel del suelo, permitiendo a los visi­
tantes observar el interior y obtener una verdadera
sensación de su funcionalidad.
Aparte de las grúas, Manitowoc puso de relie­
ve los últimos servicios para ayudar a los clientes
a sacar más provecho de sus grúas. Éstos
incluían el sistema de gestión de bienes
CraneSTAR.
Además de piezas y servicio, Manitowoc Crane
Care mostró una gama de equipos para grúas
torre. Entre otros accesorios se incluían luces de
advertencia, cámaras para ver la carga, anemó­
metros y la tecnología anticolisión Top Tracing. ◆
Actualización técnica
En el campo
Casi 80 por ciento de las grúas despachadas en el 2011 tenían motores de conformidad con
las normas de emisiones Tier 4i/Fase IIIb. Mike Tercha informa sobre los próximos pasos en
el cumplimiento de las normas de emisiones.
Un motor de conformidad con Tier 4i.
C
onforme las grúas Grove y Manitowoc con
motores Tier 4i/Fase IIIb salen de la línea
de producción, los clientes están teniendo
sus primeras experiencias con estas nuevas grúas
en el campo.
En el caso de los clientes norteamericanos,
han tenido que adaptarse al concepto de ‘regene­
ración’, que es requerida por los motores Cum­
mins EGR (recirculación de gases de escape). Este
proceso recoge el hollín en el filtro de partículas de
diesel y luego se quema cuando el filtro se llena.
La frecuencia con que se regenera depende del
nivel de uso de la grúa.
La regeneración sucede automáticamente
durante el funcionamiento de la grúa y es transpa­
rente para el operador. Sin embargo, en ciertos
casos un operador puede optar por anular el pro­
ceso de regeneración. Por ejemplo, el proceso de
regeneración crea mucho calor y es un riesgo de
incendio, lo cual es muy peligroso en condiciones
secas. Para anular, el operador tiene que mover un
interruptor ubicado en la cabina. Sin embargo, si
se usa la grúa en este modo por períodos largos,
el filtro puede obturarse, y causar una reducción
del rendimiento del motor.
Para clientes en Europa que compran grúas
equipadas con motores SCR, la principal diferencia
en el funcionamiento es la necesidad de añadir flui­
do de escape diesel para ayudar a que ocurra el
proceso de reducción catalítica selectiva (SCR).
El próximo paso
Los motores Tier 4i/Fase IIIb no son el paso final
en el proceso de cumplimiento de las normas de
emisiones. Existe otro nivel de normas que debe­
rán cumplirse en un futuro relativamente cercano.
El otro nivel “final” es Tier 4f, que deberá cumplirse
a partir del 2014 para motores de ciertas poten­
cias. Estos reglamentos respecto a emisiones
requieren filtrado aun más riguroso de los niveles
de NOx. Para lograr esto, se añadirá filtrado adi­
cional a los motores Cummins EGR y motores
Mercedes SCR. Esencialmente, cada tipo de
motor requerirá un filtro de partículas de diesel,
una unidad SCR y el fluido de escape diesel adi­
cional para lograr los niveles de filtrado requeridos
por los organismos reguladores pertinentes, por
ejemplo, la EPA para los clientes de EE.UU.
Sin embargo, para clientes en el campo, los
cambios principales están siendo vistos con estos
motores Tier 4i/Fase IIIb iniciales. ◆
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Fabricadas para rendir
Grúas telescópicas móviles Grove
Las grúas todo terreno, para terrenos difíciles y montadas en camión
Grove son de larga duración y diseñadas para trabajos duros. Las
características de alto rendimiento ayudan a ejecutar incluso los
trabajos de elevación más difíciles con fuerza, precisión y control.
Nuestras grúas ofrecen la versatilidad para emprender cualquier tipo
de trabajo, con capacidades que varían de 8 a 450 toneladas.
Las grúas Grove varían
en capacidad de
8 a 450 toneladas
Comuníquese con su distribuidor o visite www.manitowoc.com/cranesdealer