Parte I – Información General Apéndice D – Procedimientos e

Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
Parte I – Información General
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
Instructivo para el cumplimiento de la Inspección de Base Principal de Mantenimiento, Operaciones, AVSEC y Económico y Financiero
Índice
Página
Sección 1 – Antecedentes............................................................................................
1.
2.
APD-P7-1
Objetivo………………………………………………………………….…………..
Alcance ……………………………………………………………………………..
APD-P7-1
APD-P7-2
Sección 2 – Procedimientos………………………………………………………………
APD-P7-2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Marco Normativo de la Inspección..……………………………………………..
Equipo de Inspectores..…....…………………………………………….………
Roles y responsabilidades del Jefe de Equipo ……………………………….
Roles y responsabilidades del Jefe de Equipo ……………………………….
Equipos recomendados……………………………. ……………………………….
Conducción de la Inspección……………………….. ……………………………….
Programa de Trabajo………………………………………………………………….
Asignación de Tareas (Trabajo)………………………………………………….
Uso de Lista de Chequeo…………..……………………………………………….
Ingreso de las discrepancias en la aplicación de vigilancia aérea “Pegaso”……
Actividades futuras…………………..……………………………………………….
APD-P7-2
APD-P7-2
APD-P7-3
APD-P7-3
APD-P7-4
APD-P7-4
APD-P7-4
APD-P7-4
APD-P7-5
APD-P7-5
APD-P7-5
Sección 1 – Antecedentes
1.
Objetivo
La Inspección de Base de Aeronavegabilidad, Operaciones, AVSEC y Económico- Financiero de
la Cía. (especificar nombre y N°AOC), se realizará en cumplimiento del Programa de Vigilancia de los
Explotadores Aéreos que operan bajo la RAP 121/135.
Esta inspección es una revisión integral de todas las actividades del operador, con el fin de verificar si
el Explotador mantiene al menos los mismos estándares que fueron requeridos para su certificación
inicial, es decir si mantiene la capacidad técnico-financiera certificada por la DGAC y autorizada en sus
Especificaciones de Operación (OpSpecs). Suministrar una guía a los inspectores para el archivo y conservación de los registros técnicos de las aeronaves certificadas..
Edición 2 Revisión Original
10/10/2014
Apéndice APD-P7-1
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
2.
Alcance
La Inspección de Base se realizará entre el (especificar fechas) de 2015 en las instalaciones de la
Compañía, ubicadas en:
-
Gerencia de Operaciones: Av. (especificar) N° (especificar), Distrito (especificar), Lima.; donde
se inspeccionarán al Área de Operaciones y AVSEC.
-
Gerencia de Ingeniería y Mantenimiento: Av. (especificar) N° (especificar), Distrito (especificar),
Lima.; donde se inspeccionarán al Área de Mantenimiento.
-
Gerencia General / Gerencia de Finanzas: Av. Av. (especificar) N° (especificar), Distrito (especificar), Lima.; donde se inspeccionarán al Área Económico- Financiero.
De acuerdo a lo establecido en los respetivos Manuales (MIO, MIA, MIS), para lo cual se deberá utilizar
los Procedimientos y Listas de Verificaciones aprobados por la DGAC, de acuerdo al siguiente detalle:
-
Aeronavegabilidad: Procedimientos, LMC 121, LMC 135, LMC 145 y LV-50 MIA
Operaciones: Procedimientos y Formato F-DGAC-O-002
AVSEC: Procedimientos L-DSA-AVS-002
Económico Financiera: Procedimiento P-DCA-EFF-004
Sección 2 – Procedimientos
1.
-
Marco Normativo de la Inspección
Ley Aeronáutica Civil N° 26271.
Normas Legales (según sea aplicable para AVSEC y Económico-Financiero)
Regulaciones Aeronáuticas del Perú (RAP)
Normas Técnicas Complementarias DGAC
Manuales y Procedimientos del inspector según su especialidad.
Manuales Técnicos del Explotador aprobados y/o aceptados por la DGAC
2.
-
Equipo de Inspectores
Jefe de Equipo: (especificar)
Inspector AIR: (especificar)
Inspector OPS-TT.TT.: (especificar)
Inspector OPS- Operac. de Vuelo: (especificar)
Inspector OPS-TT.AA: (especificar)
Inspector AVSEC: (especificar)
Inspector Económico-Financiero: (especificar)
3.
Roles y responsabilidades del jefe de Equipo
Durante el desarrollo de la Inspección, las responsabilidades del Jefe de Equipo son:
Coordinar con el representante de la compañía el día de inicio de la inspección y la duración de
la misma.
Remitir vía correo electrónico el presente Instructivo a los miembros del Equipo.
Reunirse con los miembros del equipo para determinar el alcance de la inspección y
analizar
el archivo de vigilancia, oficios y otros documentos. Especialmente los reportes las última inspección de base para definir las aéreas que merecen especial atención.
Asignar las Áreas y actividades a inspeccionar a los miembros del Equipo.
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10/10/2014
Apéndice APD-P7-2
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
-
-
-
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
Revisar los documentos de trabajo para asegurar que todo esté correcto para la Inspección.
Representar al Equipo de Inspectores en las Reuniones de Apertura y Cierre.
Realizar la Reunión de resumen / balance (DEBRIEFING) con el personal responsable de la organización.
Dicho resumen debe incluir la lectura de las discrepancias y observaciones en lo concerniente a
cada una de las áreas inspeccionadas y una explicación de las mismas orientada a que el explotador entienda objetivamente los hallazgos (discrepancias y observaciones) de la inspección.
Verificar que cada inspector integrante del equipo redacte un informe con las discrepancias y
observaciones encontradas, un análisis de la situación del explotador y las recomendaciones.
Proyectar el Oficio al Explotador Aéreo para la firma del Director de Seguridad Aeronáutica
(DSA).
Posterior a la firma del Oficio por el DSA, será responsable verificar que cada área ingrese las
discrepancias y observaciones en la aplicación de vigilancia aérea de la DGAC “Pegaso”, y finalmente archivará el formato y Oficio correspondiente al archivo (file) de vigilancia del Explotador Aéreo.
Enviara copia del oficio al los inspectores principales (IPO, IPM, AVS, EEF) asignados a la empresa.
4.
Roles y responsabilidades de los miembros del Equipo
Las responsabilidades de los miembros del Equipo de Inspección son:
Revisar toda la documentación relacionada con las tareas asignadas, la misma que deberá ser
realizada en forma efectiva y eficiente.
Las discrepancias encontradas deberán ser específicamente referenciadas al incumplimiento de
los documentos que son Marco Normativo de la Inspección y serán comunicadas al jefe de
Equipo, para su conocimiento.
Todo hallazgo que sea encontrado deberá ser reportado así lo hayan levantado al día siguiente.
Informar al Jefe de Equipo cualquier problema importante que se detecte durante la Inspección
Apoyar al Jefe de Equipo cuando sea requerido.
Dar cumplimiento al Programa y asignación de trabajos.
En una reunión con el Jefe de Equipo (anterior al debriefing con el explotador), deberán informar
y entregar las discrepancias y observaciones encontradas en la Inspección.
5.
-
Equipos recomendados:
Cámara fotográfica
Notebook (Laptop)
Nota: El uso de los equipos deberá ser coordinado con el explotador aéreo
6.
Conducción de la Inspección
Durante el desarrollo de la Inspección los Inspectores deben:
Llevar una vestimenta adecuada.
Realizar la Inspección en forma profesional, transparente y equitativa.
Mantener un comportamiento calmado y educado en todo momento.
Nunca menospreciar ni demostrar superioridad.
Hablar en forma clara y precisa.
Formular adecuadamente las preguntas.
7.
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Programa de trabajo
Apéndice APD-P7-3
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Fecha
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
Actividades
Hora
dd/mm
Reunión de Apertura
09:00 Hrs.
dd/mm
Inicio de la Inspección.
09:30 Hrs.
dd/mm
Continuación de la Inspección.
09:00 – 10:30 Hrs.
dd/mm
Continuación de la Inspección.
09:00 – 13:00 Hrs.
dd/mm
Reunión del Equipo de Inspectores
14:00 – 15:30 Hrs.
dd/mm
Reunión de Cierre.
15:45 – 16:30 Hrs.
8.
Asignación de tareas (Trabajos)
-
Aeronavegabilidad:
Los Inspectores de Aeronavegabilidad designados realizarán la Inspección de acuerdo al Procedimiento LV – 50 (MIA); LMC 121, LMC 135 y LMC 145.
-
Operaciones:
Los Inspectores de Operaciones designados realizarán la Inspección de acuerdo al Procedimientos P-DGAC-O-002 (MIO).
-
AVSEC:
Los Inspectores de AVESC designados realizarán la Inspección de acuerdo al Procedimientos PDGAC-AVSEC-002 (Manual de Gestión de Calidad AVSEC/MP/FAL).
-
Económico y Financiera:
El Inspector del Área Económico-Financiera realizará la Inspección de acuerdo al procedimiento
P-DCA-EFF-004.
9.
Uso de las listas de chequeo
El uso de las listas de chequeo aplicables a cada área es obligatorio porque, además de permitir al
inspector determinar el nivel de cumplimiento con los requerimientos normativos, se ajustan a los procedimientos, aun cuando no se verifiquen todos los elementos de la lista.
10.
Ingreso de las Discrepancias en la aplicación de vigilancia Aérea
“Pegaso”
Después de la firma del Oficio al explotador por el DSA, cada área responsable ingresará las discrepancias encontradas durante la inspección en la aplicación de vigilancia aérea de la DGAC “Pegaso”.
El número del oficio será UNICO.
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Apéndice APD-P7-4
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
11.
Actividades futuras
El posterior seguimiento del cierre o levantamiento de las discrepancias y la aceptación de las acciones
correctivas tomadas por el explotador corresponderá a los inspectores principales (IPM, IPO, AVS,
EFF) asignados a la compañía.
ANEXOS:
ANEXO A – Proceso de Elaboración del Oficio
ANEXO B – Contenido del Oficio
ANEXO C – Contenido del Informe
ANEXO D – Ingreso de las discrepancias en la aplicación Pegaso.
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10/10/2014
Apéndice APD-P7-5
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Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
ANEXO A - PROCESO DE ELABORACIÓN DEL OFICIO AL EXPLOTADOR:
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10/10/2014
Apéndice APD-P7-6
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
ANEXO B - CONTENIDO DEL OFICIO:
Para la redacción de los oficios se seguirá el instructivo del Manual de Calidad de la DGAC I-DGSIG-005 Revisión 05 (página 9) referente a la estructura Documentaria Administrativa.
Se enviara una copia del Oficio a los inspectores principales ( IPO, IPM , AVS, EFF) de la compañía.
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10/10/2014
Apéndice APD-P7-7
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
ANEXO C - CONTENIDO DE LOS INFORMES:
Para la redacción de los informes se seguirá el instructivo del Manual de Calidad de la DGAC I-DGSIG-005 Revisión 05 (página 7) referente a la estructura Documentaria Administrativa.
Estructura del cuerpo del documento:
o
Antecedentes
o
Análisis
o
Conclusiones
o
Recomendaciones
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10/10/2014
Apéndice APD-P7-8
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
ANEXO D - INGRESO DE LAS DISCREPANCIAS EN LA APLICACIÓN DE VIGILANCIA AEREA
“PEGASO”
Después de la firma del Oficio al explotador por el DSA, cada área responsable ingresará las
discrepancias encontradas durante la inspección en la aplicación de vigilancia aérea de la
DGAC “Pegaso”. El número del oficio será UNICO.
El área de AERONAVEGABILIDAD (AIR) ingresará las discrepancias seleccionando en el menú desplegable la opción de BASE PRINCIPAL – DSA. Después de registrar la inspección, en
la siguiente ventana colocara las siglas AIR al final del número de oficio.
El área de OPERACIONES (OPS) ingresará las discrepancias seleccionando en el menú desplegable la opción de BASE. Después de registrar la inspección, en la siguiente ventana colocara las siglas OPS al final del número de oficio.
Área (AIR, OPS)
Número de Oficio
El área de AVSEC ingresará las discrepancias en la aplicación de vigilancia aérea y pondrá en
OBSERVACIONES el numero de Oficio al explotador (*).
La discrepancias encontradas se ingresaran a la aplicación de vigilancia PEGASO una a una
(no en bloque), indicando antes del texto de la discrepancias la categoría que le corresponde.
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10/10/2014
Apéndice APD-P7-9
Manual del Inspector de Aeronavegabilidad
Apéndice D – Procedimientos e Instructivos de Aeronavegabilidad
P7-MIA – Instructivo para el cumplimiento de Inspección de Base Principal
Categoría de la discrepancia.
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10/10/2014
Texto de la discrepancia.
Apéndice APD-P7-10