LR 11350 - Roll Group

Raupenkran·Crawler Crane
Grue sur chenilles · Gru cingolata
Grúa sobre cadenas · Ãóñåíè÷íûé êðàí
Technische Daten · Technical Data
Caractéristiques techniques · Dati tecnici
Datos técnicos · Òåõíè÷åñêèå äàííûå
LR 11350
Inhaltsverzeichnis
Table of content
Tables des matières · Indice
Contenido · Îãëàâëåíèå
Technische Daten
Technische Beschreibung
Maße
Krandaten, Geschwindigkeiten
Gewichte
Transportplan
4
10 – 15
16
17
18 – 20
Auslegersysteme
21 – 22
Traglasten am SL-Auslegersystem
23 – 24
Traglasten am SLD-, SLDB/B2/BW-Auslegersystem
25 – 27
Traglasten am S-Auslegersystem
28 – 29
Traglasten am SD-, SDB/B2/BW-Auslegersystem
30 – 33
Traglasten am SDBW2-Auslegersystem
34
Traglasten am SW2-Auslegersystem
35 – 39
Traglasten am SDW-, SDWB/B2/BW-Auslegersystem
40 – 64
Traglasten am SDWV- SDWVB/B2/BW-Auslegersystem
65 – 69
Anmerkungen zu den Traglasttabellen
70
Technical Data
Technical description
Dimensions
Crane data, Working speeds
Weights
Transportation plan
5
10 – 15
16
17
18 – 20
Boom/jib combinations
21 – 22
Lifting capacities on SL boom/derrick combination
23 – 24
Lifting capacities on SLD-, SLDB/B2/BW boom/derrick combination
25 – 27
Lifting capacities on S boom/derrick combination
28 – 29
Lifting capacities on SD-, SDB/B2/BW boom/derrick combination
30 – 33
Lifting capacities on SDBW2 boom/derrick combination
34
Lifting capacities on SW2 boom/derrick combination
35 – 39
Lifting capacities on SDW-, SDWB/B2/BW boom/derrick combination
40 – 64
Lifting capacities on SDWV- SDWVB/B2/BW boom/derrick combination
65 – 69
Remarks referring to load charts
70
Caractéristiques techniques
Description téchniques
Encombrement
6
10 – 15
Dates de la grue, Vitesses
16
Poids
17
Plan de transport
18 – 20
Configurations de flèche
21 – 22
Forces de levage en configuration SL
23 – 24
Forces de levage en configuration SLD-, SLDB/B2/BW
25 – 27
Forces de levage en configuration S
28 – 29
Forces de levage en configuration SD-, SDB/B2/BW
30 – 33
Forces de levage en configuration SDBW2
34
Forces de levage en configuration SW2
35 – 39
Forces de levage en configuration SDW-, SDWB/B2/BW
40 – 64
Forces de levage en configuration SDWV- SDWVB/B2/BW
65 – 69
Remarques relatives aux tableaux des charges
2
70
LR 11350
Inhaltsverzeichnis
Table of content
Tables des matières · Indice
Contenido · Îãëàâëåíèå
Dati tecnici
Descrizione tecnica
Dimensioni
Dati gru, Velocità
Pesi
Piano di trasporto
7
10 – 15
16
17
18 – 20
Sistema braccio
21 – 22
Portate con sistema braccio SL
23 – 24
Portate con sistema braccio SLD-, SLDB/B2/BW
25 – 27
Portate con sistema braccio S
28 – 29
Portate con sistema braccio SD-, SDB/B2/BW
30 – 33
Portate con sistema braccio SDBW2
34
Portate con sistema braccio SW2
35 – 39
Portate con sistema braccio SDW-, SDWB/B2/BW
40 – 64
Portate con sistema braccio SDWV- SDWVB/B2/BW
65 – 69
Note alle tabelle di portata
70
Datos técnicos
Descripción técnica
Dimensiones
Características, Velocidades
Pesos
Esquema de transporte
8
10 – 15
16
17
18 – 20
Sistemas de pluma
21 – 22
Tablas de carga con sistema de pluma SL
23 – 24
Tablas de carga con sistema de pluma SLD-, SLDB/B2/BW
25 – 27
Tablas de carga con sistema de pluma S
28 – 29
Tablas de carga con sistema de pluma SD-, SDB/B2/BW
30 – 33
Tablas de carga con sistema de pluma SDBW2
34
Tablas de carga con sistema de pluma SW2
35 – 39
Tablas de carga con sistema de pluma SDW-, SDWB/B2/BW
40 – 64
Tablas de carga con sistema de pluma SDWV- SDWVB/B2/BW
65 – 69
Observaciones referentes a las tablas de carga
70
Òåõíè÷åñêèå äàííûå
Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Ãàáàðèòû êðàíà
9
10 – 15
Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êðàíà, Ñêîðîñòè
16
Íàãðóçêè
17
Òðàíñïîðòíàÿ ñõåìà
18 – 20
Ñòðåëîâûå ñèñòåìû
21 – 22
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SL
23 – 24
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SLD-, SLDB/B2/BW
25 – 27
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå S
28 – 29
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SD-, SDB/B2/BW
30 – 33
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SDBW2
34
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SW2
35 – 39
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SDW-, SDWB/B2/BW
40 – 64
Ãðóçîïîäúåìíîñòü íà ñòðåëîâîé ñèñòåìå SDWV- SDWVB/B2/BW
65 – 69
Ïðèìå÷àíè ê òàáëèöàì ãðóçîïîäúåìíîñòè
3
70
LR 11350
Technische Beschreibung
Technical description
Description téchniques • Descrizione tecnica
Descripción técnica • Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Max. Tragkraft
Max. Lastmoment
1350 t bei 12 m Ausladung.
SDBW2 – System mit S 60 m.
22.748 tm – 1034 t bei 22 m Ausladung.
SDBW2 – System mit S 48 m.
Raupenfahrwerk
Fahrwerk
Zentralballast
Liebherr-Raupenfahrwerk, bestehend aus
einem Mittelstück, zwei Querträgern und
zwei Raupenträgern mit Raupenplatten 2 m
(optional 2,5 m) und 4-fach Antrieb.
30 t, bestehend aus 4 Platten je 7,5 t.
Kranoberwagen
Drehbühnenrahmen
Kranmotor mit
Geräuschisolierung
Winde I
Winde IV
Einscherwinde
Drehwerk
Krankabine
Kransteuerung
Sicherheitseinrichtungen
KameraÜberwachung
Gegengewicht
Liebherr-Drehbühnenrahmen, bestehend aus
Drehbühnenvorderteil, Drehbühnenheckteil
mit Winde IV, A-Bock und Maschinenhaus mit
Laufsteg und Kabine. Verbunden mit dem Raupenmittelteil über eine Rollendrehverbindung.
CUMMINS Dieselmotor, Leistung 641 kW
(872 PS) bei 2100 min-1, max. Drehmoment
3525 Nm bei 1400 min-1. Kraftstoffbehälter:
2000 l. Abgasemissionen entsprechend Richtlinien 97/68/EG Stufe II und EPA/CARB Tier 2.
Standard Hubwinde. Hydraulisch angetrieben
mit Axialkolben-Verstellpumpen mit integriertem
Planetengetriebe.
Einziehwerk.
Hilfswinde zum Einscheren der Seile.
2 Drehwerke. Hydraulisch angetrieben durch
Axialkolben-Verstellpumpen mit integriertem
Planetengetriebe.
Klimatisierte Krankabine nach hinten neigbar
mit Sicherheitsverglasung, wärmedämmendes
Glas, Dachfenster mit Panzerglas, genormte
Steuereinheiten ergonomisch angeordnet.
Thermostatisch geregelte WarmwasserZusatzheizung; mit Vorwahlschalter für
72 Stunden.
Eingabe der Konfigurationsdaten durch einfache interaktive Funktionen. Alle Kranbewegungen werden durch zwei 4-Wege Meisterschalter sowie zwei 2-Wege Hand-/Fußhebel
gesteuert. Alle Arbeitsbewegungen können
unabhängig voneinander angesteuert werden.
Hubendschalter. Sicherheitsventile gegen
Schlauch- und Rohrbruch. Seiltrommel-Endschaltung mit 3 Sicherheitswindungen. Windwarnanlage. Elektronische Neigungsanzeige.
Flugwarnleuchte.
2 Farbmonitore installiert in der Krankabine,
3 Kameras für Winden- und Heckbereich.
2 Konsolen mit je 10 t. Gesamtgegengewicht 340 t. 32 Ballastplatten à 10 t
(Option).
Hauptausleger P
System 3227 mit Kopfstück für max. Tragkraft
von 1350 t. Auslegerlänge PDB 48 m –
PDB 150 m mit Derricksystem (Option).
Wippbare
System 2621 mit Kopfstück für max. Tragkraft
Gitterspitze W
von 1350 t. Wippspitzenlängen 36 m – 84 m.
Für Wippspitzenbetrieb ist Winde V erforderlich.
Derricksystem D
System 2660 einschließlich Abspannstangen.
Für Derrickbetrieb ist die Winde III erforderlich.
Ballastpalette B
Für max. Derrickballast von 600 t und stufenlos variable Radien von 15 – 25 m. Max.
Radius von 30 m nur mit Führungsrahmen.
Ballastwagen BW
Für max. Derrickballast von 600 t bei max.
Radius von 30 m, für stufenlos variable
Radien von 15 – 25 m bzw. von 20 – 30 m.
Derrickballast
Platten mit Gesamtgewicht von 600 t.
Schwerlastspitze WV Verwendung von vorhandenen Teilen des
Hauptauslegers und der Wippspitze. Am
S-Ausleger anbaubar zwischen 12° und 20°.
Länge 12 m oder 18 m.
Winde II
2. Hubwinde.
Winde III
Verstellung Hauptausleger/Derrickbetrieb.
Winde V
Verstellung wippbare Gitterspitze.
Winde VI
Hilfshubwerk.
Mastnase 60 t
Zum Anbau am S, SL, W, WV Kopf.
Zusatzausrüstung
Mechanische
Zusatzabstützung
Hydraulische
Montageabstützung
Hydraulischer
Montagezylinder
Bolzenzieheinrichtung
Zum Aufrichten von langen Auslegerkombinationen ohne Derrickballast.
Anheben des Grundgeräts zum Auf-/Abbau.
Bestehend aus 4 Abstützzylindern einschließlich Abstützplatten, angebaut an den Querträgern des Raupenfahrwerks.
Zur Selbstmontage/Demontage des Raupenfahrwerks.
Einschließlich mobilem Hydraulikaggregat
mit Elektrostarter. Für das Einschieben und
Herausziehen der Bolzen der S- und
W-Zwischenstücke.
Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage.
Serienausrüstung und Optionen entsprechend aktueller Preisliste.
Auslegersysteme
Hauptausleger S
4
System 3227 mit Kopfstück für max. Tragkraft
von 1350 t. Auslegerlänge S 36 – S 90 m.
Auslegerlänge SDB 48 m – SDB 150 m mit
Derricksystem.
LR 11350
Technische Beschreibung
Technical description
Description téchniques • Descrizione tecnica
Descripción técnica • Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Max. capacity
Max. load moment
1350 t at 12 m radius.
SDBW2 – System with S 60 m.
22.748 tm – 1034 t at 22 m radius.
SDBW2 – System with S 48 m.
Lattice type luffing
fly jib W
Derrick system D
Crawler travel gear
Crawler chassis
Central ballast
Liebherr crawler chassis, consisting of one
centre section, two cross beams and two
crawler track carriers with crawler pads 2 m
(optional 2,5 m) and 4-fold drive.
30 t, consisting of 4 slabs 7.5 t each.
Crane superstructure
Superstructure
frame
Crane engine with
sound insulation
Winch I
Winch IV
Reeving winch
Slewing gear
Crane cabin
Crane control
Safety devices
Camera observation
Counterweight
Liebherr superstructure frame, consisting of
superstructure front part, rear part including
winch IV, gantry mast and machine house
with catwalk and cabin. Connected to crawler
middle section by a roller slewing bearing.
CUMMINS Diesel, output 641 kW (872 PS) at
2100 min-1, max. torque 3525 Nm at 1400 min-1.
Fuel tank: 2000 l. Exhaust emissions acc. to
97/68/EG stage 2 and EPA/CARB Tier 2.
Standard hoist drum. Hydraulically driven by
axial-piston swivel pumps with integrated
planetary gear.
Boom hoist.
Auxiliary winch for the reeving of ropes.
2 slewing gears. Hydraulically powered by
axial-piston swivel pump, with integrated
planetary gear.
Crane cabin tiltable backwards with air
conditioning, safety glazing, shade-lite glass,
bullet-proof-roof window, standardised controls, ergonomically arranged. Thermostatic
regulated warm water auxiliary heating; with
pre-select switch for 72 hours.
Setting of configuration data by convenient
interactive functions. All crane movements
are initiated by means of two 4-way joystick
hand levers and two 2-way hand/foot levers.
All working movements are independently
controllable.
Hoist limit switch. Safety valves against hose
and pipe rupture. Drum switch limit at 3 rest
layers. Wind speed gauge. Electronic inclination indicator. Aircraft warning control light.
2 colour-screens installed in crane cabin,
3 cameras for winches and rear area.
2 brackets 10 t each. Total counterweight at
superstructure 340 t. 32 ballast plates 10 t
each (option).
Counterweight
frame B
Counterweight
trailer BW
DerrickCounterweight
Heavy duty jib WV
Winch II
Winch III
Winch V
Winch VI
Whip line 60 t
System 2621 with head section for max.
1350 t load capacity. Luffing jib lengths
36 m – 84 m. Winch V is needed for all luffing
jib operations.
System 2660 including guy rods. Winch III is
needed for all derrick operations.
For max. derrick counterweight of 600 t, for
infinitely variable radius from 15 – 25 m.
Max. radius of 30 m only with guiding frame.
For max. derrick counterweight of 600 t at
max. radius of 30 m, for infinitely variable
radius from 15 – 25 m resp. 20 – 30 m.
Plates for a total of 600 t.
Using existing parts of main boom and luffing
jib. Mountable on S-main boom; tiltable
between 12° and 20°. Length 12 m or 18 m.
Second hoist winch.
Reeving main boom / Derrick operation.
Luffing for W-jib configuration.
Auxiliary hoist gear.
To be mounted on the S, SL, W, WV-boom
head.
Additional equipment
Mechanical
outriggers
Hydraulic assembly
jacks
Hydraulic assembly
cylinder
Pin pulling device
For erection of long boom combinations
without derrick-counterweight.
For lifting of the basic crane for assembly/
disassembly. Consisting of 4 support cylinders incl. support plates which are mounted
to the cross beams of the crawler carrier.
For assembly/disassembly of the crawler
carrier by the crane itself.
Including mobile hydraulic aggregate with
electric starter. For assembly/disassembly of
the pins at S and W intermediate sections.
Other items of equipment available on request.
Standard equipment and options according to effective price list.
Boom system
Main boom S
Main boom P
5
System 3227 with head section for max.
1350 t load capacity. Boom length S 36 m –
S 90 m. Boom length SDB 48 m – SDB 150 m
with derrick system.
System 3227 with head section for max.
1350 t load capacity. Boom length
PDB 48 m – PDB 150 m with derrick system
(option).
LR 11350
Technische Beschreibung
Technical description
Description téchniques • Descrizione tecnica
Descripción técnica • Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Capacité max.
Couple de charge
max.
1350 t pour une portée de 12 m.
Système SDBW2 avec S 60 m.
22.748 tm – 1034 t pour une portée de 22 m.
Système SDBW2 avec S 48 m.
Train de chenilles
Mécanisme de
translation
Contrepoids central
Le train de chenilles Liebherr est composé
d‘une partie centrale, de deux traverses et de
deux longerons avec patins de chenille
2 m (en option 2,5 m) et un entraînement à
4 positions.
30 t, composé de 4 plaques de 7,5 t chacune.
Système de flèche
Flèche principale S
Flèche principale P
Fléchette treillis à
volée variable W
Système derrick D
Partie tournante
Cadre de la partie
tournante
Moteur de la grue
avec isolation
phonique
Treuil I
Treuil IV
Treuil de mouflage
Mécanisme
d’orientation
Cabine du grutier
Commande de la
grue
Dispositifs de
sécurité
Contrôle vidéo
Contrepoids
6
Le cadre de la partie tournante Liebherr est
composé de la partie avant de la partie tournante, de l‘arrière de la partie tournante avec
treuil IV, du chevalet A et du compartiment
machine avec passerelle et de la cabine. Il est
relié à la partie centrale du train de roulement
par une couronne d‘orientation à rouleaux.
Moteur Diesel CUMMINS, puissance 641 kW
(872 CV) à 2100 min-1, couple de rotation max.
3525 Nm à 1400 min-1. Réservoir de carburant
2000 l. Emissions polluantes: conformes aux
normes 97/68/EG niveau II et EPA/CARB Tier 2.
Treuil de levage standard. Il est entraîné
hydrauliquement par des pompes à débit
variable à pistons axiaux avec réducteur
planétaire intégré.
Mécanisme de relevage.
Treuil auxiliaire pour le mouflage des câbles.
Deux mécanismes d’orientation. Il est entraîné
hydrauliquement par des pompes à débit
variable à pistons axiaux avec réducteur
planétaire intégré.
La cabine du grutier est climatisée, inclinable
vers l’arrière, possède un vitrage de
sécurité, un vitrage isolant thermiquement,
une fenêtre de toit en verre blindé, des unités
de commande normalisées disposées de
façon ergonomique. Chauffage d’appoint et
chauffage de l’eau régulé thermostatiquement;
avec préselecteur de 72 heures.
Entrée des données de configuration par des
fonctions interactives simples. Tous les
mouvements de la grues sont commandés
par deux manipulateurs à 4 voies et deux
pédale/levier à 2 voies. Tous les mouvements
de travail peuvent être commandés indépendamment.
Interrupteur de fin de course. Clapets de
sécurité contre les ruptures de tuyaux et
de flexibles. Coupure de fin de course du
tambour avec 3 enroulements de sécurité.
Anémomètre de sécurité. Inclinomètre
électronique. Balise aérienne.
2 écrans couleur installés dans la cabine du
grutier, 3 caméras pour la zone de treuils et la
partie arrière.
2 consoles de 10 t chacune. Contrepoids
total 340 t. 32 plaques de lest à 10 t (option).
Palette de lest B
Remorque à
contrepoids BW
Contrepoids derrick
Fléchette pour
charge lourde WV
Treuil II
Treuil III
Treuil V
Treuil VI
Poulie en extrémité
de mât 60 t
Système 3227 avec élément de tête pour une
capacité max. de 1350 t. Longueur de la flèche
S 36 – S 90 m. Longueur de la flèche SDB 48 m –
SDB 150 m avec système derrick.
Système 3227 avec élément de tête pour
une capacité max. de 1350 t. Longueur de la
flèche PDB 48 m – PDB 150 m avec système
derrick (option).
Système 2621 avec élément de tête pour une
capacité max. de 1350 t. Longueur de flèche
treillis 36 m – 84 m. Le treuil V est nécessaire
pour fonctionnement fléchette treillis.
Le système 2660 comprend des tirants. Le
treuil III est nécessaire au mode derrick.
Pour un contrepoids derrick max. de 600 t et
rayons variables progressivement de 15 – 25 m.
Rayon max. de 30 m uniquement avec cadre
de guidage.
Pour un contrepoids derrick max. de 600 t
pour un rayon max. de 30 m, pour des rayons
variables progressivement de 15 – 25 m resp.
de 20 – 30 m.
Plaques de poids total de 600 t.
Utilisation des parties disponibles de la flèche
principale et de la fléchette treillis. Montage
possible au niveau de la flèche S entre 12° et
20°. Longueur 12 m ou 18 m.
2. treuil de levage.
Réglage flèche principale/mode derrick.
Réglage fléchette treillis à volée variable.
Treuil de levage auxiliaire.
Elle sert au montage au niveau de la tête S,
SL, W, WV.
Equipement additionnel
Stabilisateur additionnel mécanique
Stabilisateurs
hydrauliques de
montage
Vérin hydraulique
de montage
Dispositif d‘extraction des axes
Il sert au relevage de longues combinaisons
de flèche sans contrepoids derrick.
Ils soulèvent l‘engin de base pour le montage/démontage. Ils sont constitués de 4 vérins
de calage dont les patins de calage montés
sur les traverses du train de chenilles.
Pour le montage autonome/démontage du
train de chenilles.
Il est constitué du composant hydraulique
mobile avec starter électronique. Il sert à
l‘insertion et l‘extraction d‘axes des éléments
intermédiaires S et W.
D‘autres équipements additionnels sont disponibles sur demande.
Les équipements de série et les options correspondent à la liste de
prix actuelle.
LR 11350
Technische Beschreibung
Technical description
Description téchniques • Descrizione tecnica
Descripción técnica • Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Capacità max.
Momento di carico
max.
1350 t a 12 m di raggio di lavoro.
Sistema SDBW2 con S 60 m.
22.748 tm – 1034 t a 22 m di raggio di
lavoro. Sistema SDBW2 con S 48 m.
Carro cingolato
Carro
Zavorra centrale
Carro cingolato Liebherr, costituito da una
sezione centrale, due traverse con cingoli da
2 m (optional 2,5 m) e 4 motori di traslazione.
30 t, costituita da 4 piastre da 7,5 t cadauna.
Torretta
Telaio ralla di
rotazione
Motore gru con
isolamento
acustico
Argano 1
Argano IV
Verricello per
armare le funi
Motore di rotazione
Cabina gru
Comandi gru
Dispositivi di
sicurezza
Telecamera
controllo
Contrappeso
7
Telaio ralla di rotazione Liebherr, costituito
da parte frontale, parte posteriore con IV
argano, cavalletto per montaggio del braccio
e cabina con corrimano e cabina torretta.
Collegato alla sezione centrale cingolata
grazie a ralla di rotazione.
Motore diesel CUMMINS, 641 kW (872 PS) a
2100 giri/min, coppia max. 3525 Nm a
1400 giri/min. Serbatoio carburante 2000 l.
Emissioni gas di scarico in base alle direttive
CE 97/68 Livello 2 e EPA/CARB livello 2.
Argano standard. Azionamento idraulico con
pompe a cilindrata variabile a pistoni assiali
con riduttore epicicloidale integrato.
Argano per impennamento del braccio.
Verricello ausiliario per armamento funi.
Due motori di rotazione. Azionamento
idraulico con pompe a cilindrata variabile
a pistoni assiali con riduttore epicicloidale
integrato.
Cabina gru reclinabile con vetratura di
sicurezza, vetri a isolamento termico, tettuccio con vetro di sicurezza, unità comandi
standard e ergonomiche. Riscaldamento
addizionale ad acqua regolabile termostaticamente; con interruttore di preselezione
per 72 ore.
Inserimento dei dati configurazione grazie a
semplici funzioni interattive. Tutte le movimentazioni gru vengono comandate da due
manipolatori principali a 4 movimenti e due
e pedali a 2 movimenti. Tutte le movimentazioni di lavoro possono essere eseguiti
indipendentemente.
Interruttore fine corsa. Valvola di sicurezza
per evitare rottura dei tubi. 3 avvolgimenti di
sicurezza della fune sui tamburi argani. Anemometro. Indicatori elettronici di inclinazione. Dispositivo segnalazione luci aeree.
2 telecamere con monitor a colori installate
nella cabina gru, 3 telecamere per gli argani
e per la parte posteriore.
2 piastre da 10 t cadauno. Contrappeso
totale 340 t. 32 piastre zavorra da 10 t
cadauna (optional).
Sistemi braccio
Braccio principale S Sistema 3227 con testa braccio per portata
max. 1350 t. Lunghezze braccio S 36 –
S 90 m. Lunghezze braccio SDB 48 m –
SDB 150 m con sistema Derrick.
Braccio principale P Sistema 3227 con testa braccio per portata
max. 1350 t. Lunghezze braccio PDB 48 m –
PDB 150 m con sistema Derrick (optional).
Falcone variabile W Sistema 2621 con testa braccio per portata
max. 1350 t. Lunghezze braccio 36 m –
84 m. Per l’utilizzo del falcone variabile è
necessario l’argano V.
Sistema Derrick D
Sistema 2660 inclusi gli stralli. Per l’utilizzo
del braccio Derrick è necessario l’argano III.
Telaio per
Per max. 600 t di zavorra Derrick e raggi
contrappeso B
variabili da 15 a 25 m. Raggio max di 30 m
solo con telaio guida.
Carrello
Per max. 600 t di zavorra Derrick con raggio
contrappeso BW
max. di 30 m, per raggi variabili di 15 – 25 m
e 20 – 30 m.
Zavorra Derrick
Piastre con contrappeso totale di 600 t.
Falcone per carichi Utilizzo delle sezioni esistenti del braccio
pesanti WV
principale e del variabile. Montabile sul
braccio S tra 12° e 20°. Lunghezza 12 m o
18 m.
Argano II
2. Argano.
Argano III
Regolazione braccio principale/utilizzo
Derrick.
Argano V
Regolazione falcone variabile.
Argano VI
Argano ausiliario.
Runner 60 t
Per montaggio testa braccio S, SL, W e WV.
Equipaggiamento addizionale
Stabilizzazione
meccanica
addizionale
Stabilizzazione
montaggio
idraulico
Cilindro di montaggio idraulico
Dispositivo per
estrazione perni
Per il sollevamento combinazioni braccio
lunghe senza zavorra Derrick.
Sollevamento della macchina base per
montaggio/smontaggio. Consiste in 4 cilindri
di stabilizzazione incluse le piastre, montate
sulle traverse del carro cingolato.
Per montaggio/smontaggio automatico del
carro cingolato.
Inclusa centralina per inserimento e estrazione perni degli elementi intermedi del
braccio S e W.
Ulteriore equipaggiamento su richiesta.
Equipaggiamento di serie e optionals conforme al listino prezzi
attuale.
LR 11350
Technische Beschreibung
Technical description
Description téchniques • Descrizione tecnica
Descripción técnica • Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Máx.capacidad
de carga
Momento de
carga máx.
1350 t para 12 m de radio de trabajo.
Sistema SDBW2 – con 60 m de S.
22.748 tm – 1034 t para 22 m radio de
trabajo. Sistema SDBW2 – con S de 48 m.
Chasis sobre cadenas
Mecanismo de
traslación
Contrapeso central
Sistema de traslación de Liebherr, compuesto
por una estructura central, dos vigas
centrales, y dos porta orugas con tejas de 2 m
(opcional 2,5 m) y 4 motores de traslación.
30 t, compuesto por 4 placas de 7,5 t cada
una.
Superestructura
Bastidor de
superestructura
Motor de grúa con
aislamiento de
ruidos
Cabrestante I
Cabrestante IV
Cabrestante de
reenvíos
Mecanismo de giro
Cabina de grúa
Pilotaje de grúa
Dispositivos de
seguridad
Supervisión por
cámara
Contrapeso
8
Bastidor de superestructura Liebherr,
compuesto por superestructura delantera y
trasera con cabrestante IV, caballete A,
habitáculo de máquina con pasarelas y
cabina. Unida a la estructura central
mediante una corona de giro de rodillos.
Motor Diesel CUMMINS, Potencia 641 kW
(872 PS) con 2100 rpm, par de giro máx.
3525 Nm a 1400 rpm. Depósito de combustible 2000 l. Emisiones de CO2 según la
normativa 97/68/EG Escala II y EPA/CARB
Tier 2.
Cabrestante estandard. Accionado
hidráulicamente, con bombas variables con
pistones axiales con caja de transferencia
integrada.
Sistema de Elevación.
Cabrestante auxiliar para reenvíos.
Dos mecanismos de giro. Accionados
hidráulicamente con bomba variable de
pistones axiales con caja de transferencia
integrada.
Cabina de grúa climatizada inclinable hacia
atrás con acristalamiento de seguridad, cristal con sistema de reducción de calor, cristal
antichoque en techo de grúa , sistema de
mando normalizado y ergonómico. Calefacción adicional, regulada con termostato con
selector de programación de 72 horas.
Los datos de configuración se introducen a
través de funciones interactivas sencillas.
Todos los movimientos se efectúan a través
de dos joysticks de 4 movimientos así como
también dos movimientos son accionables
desde el mando o pedal. Todos los movimientos de trabajo son accionables de
forma independiente.
Interruptor de fin de carrera de elevación.
Válvulas de seguridad contra rotura de
tuberías y latiguillos. Final de carrera de
cabrestante, con 3 vueltas de seguridad.
Anemómetro. Dispositivo de inclinación
electrónico. Baliza aérea.
2 monitores a color instalados en la cabina
de la grúa, 3 cámaras para zona de cabrestante y parte trasera.
2 consolas con cada una de 10 t. Contrapeso total de 340 t. 32 placas de contrapeso a
10 t cada una (opción).
Sistemas de pluma
Pluma principal S
Pluma principal P
Plumín abatible W
Sistema Derrick D
Bandeja de
contrapeso B
Carro de
contrapeso BW
Contrapeso Derrick
Cabezal de
plumín WV
Cabrestante II
Cabrestante III
Cabrestante V
Cabrestante VI
Nariz 60 t
Sistema 3227 con cabezal para máx.
capacidad de carga de 1350 t. Longitud de
la pluma S 36 – 90 m. Longitud de la pluma
SDB 48 m – SDB 150 m con sistema Derrick.
Sistema 3227 con cabezal para máx.
capacidad de carga de 1350 t. Longitud
de la pluma PDB 48 m – PDB 150 m con
sistema Derrick (opción).
Sistema 2621 con cabezal para capacidad
de carga máx. de 1350 t. Longitud del
plumín abatible de 36 m – 84 m. Para
servicio del plumín abatible se precisa el
cabrestante V.
Sistema 2660 incluidos tirantes de sujeción.
Para el servicio del sistema Derrick se
precisa el cabretante III.
Para un contrapeso máx. Derrick de 600 t
con radios variables escalonados de
15 – 25 m. Radio de 30 m sólo con guia de
celosía al bastidor.
Para un contrapeso Derrick de 600 t con un
radio máx. de 30 m, para radios variables
escalonados de 15 – 25 m, ó 20 – 30 m
respectivamente.
Placas con peso total de 600 t.
Aplicable a las partes de la pluma principal y
del plumín abatible. Montable en la pluma S
entre 12° y 20°. Longitudes de 12 ó 18 m.
Cabrestante II.
Abatimiento de la pluma principal / Servicio
Derrick.
Abatimiento del plumín abatible.
Cabrestante auxiliar.
Para montaje en cabezal S, SL, W, WV.
Equipamiento adicional
Apoyos adicionales
mecánicos
Apoyos de montaje
hidráulicos
Cilindro hidraúlico
de montaje
Dispositivo para
embulonamiento
Para montaje de plumas largas combinadas
sin contrapeso Derrick.
Elevar la máquina base para su montaje/desmontaje. Compuesto por 4 cilindros de apoyo
incluidas placas de apoyo, montadas en los
soportes transversales del chasis.
Para el automontaje/desmontaje del chasis.
Incluido dispositivo hidráulico con starter
eléctrico. Para embulonar los bulones de los
tramos de celosía S y W.
Otro equipamiento adicional bajo sugerencia.
Equipamiento de serie y opciones correspondientes al listado de
precios actual.
LR 11350
Technische Beschreibung
Technical description
Description téchniques • Descrizione tecnica
Descripción técnica • Òåõí÷åñêîå îïèñàíèå
Макс.
грузоподъемность
Макс. грузовой
момент
1350 т при вылете 12 м.
Система SDBW2 при S 60 м.
22.748 тм – 1034 т при вылете 22 м.
Система SDBW2 при S 48 м.
Контроль через
видеокамеру
Противовес
2 цветных монитора в кабине крана,
3 камеры заднего вида и контроля лебедок.
2 консоли по 10 т. Общий вес противовеса
340 т. 32 плиты балласта по 10 т (опция).
Ãóñåíè÷íûé ìåõàíèçì ïåðåäâèæåíèÿ
Ñòðåëîâûå ñèñòåìû
Механизм передвижения
Основная стрела S
Центральный
балласт
Гусеничный механизм передвижения
Либхерр, состоящий из гусеничной
тележки, двух поперечных балок и двух
гусеничных движителей с траками 2 м
(опционально 2,5 м) и 4-мя приводами.
30 т, состоящий из 4 плит по 7,5 т.
Ïîâîðîòíàÿ ïëàòôîðìà êðàíà
Рама поворотной
платформы
Рама поворотной платформы Либхерр,
состоящая из передней части поворотной
платформы, задней части с лебедкой IV,
А-стойки, машинного отделения с мостками
и кабины. Соединена с гусеничной
тележкой через роликовое опорноповоротное устройство.
Двигатель крана с
Дизельный двигатель CUMMINS,
шумоизоляцией
мощность 641 кВт (872 л.с.) при 2100 мин-1,
макс. крутящий момент 3525 Нм при
1400 мин-1. Топливный бак 2000 л. Эмиссия
выхлопных газов в соответствии с
директивами 97/68/EG ступень 2 и EPA/
CARB Tier 2.
Лебедка I
Стандартная грузовая лебедка. Гидравлический привод от аксиально-поршневых
регулируемых насосов со встроенным
планетарным редуктором.
Лебедка IV
Механизм натяжения.
Запасовочная
Вспомогательная лебедка для запасовки
лебедка
канатов.
Механизм поворота Два механизма поворота. Гидравлический
привод от аксиально-поршневых регулируемых насосов со встроенным планетарным
редуктором.
Кабина крана
Кабина крана с климат-контролем; отклоняется назад; защитное остекление, термоизоляционное стекло, потолочное окно
с бронированным стеклом, стандартные
устройства управления с эргономичным
размещением. Дополнительное отопление
горячей водой, управляемое через термостат; таймер на 72 часа.
Управление крана
Ввод данных конфигурации через простые
интерактивные функции. Всеми движениями крана можно управлять при помощи
двух 4-ходовых командо-контроллеров, а
также двух 2-ходовых рычагов ручного или
ножного управления. Всеми движениями
крана можно управлять независимо друг от
друга.
Приборы
Концевой выключатель подъема. Предобезопасности
хранительные клапаны против разрывов
труб и шлангов. Отключение по конечному
положению канатного барабана с 3-мя предохранительными витками. Предупредительная ветровая сигнализация. Электронная индикация наклона. Сигнальные маяки
для самолетов.
9
Основная стрела P
Качающийся
решетчатый
удлинитель W
Деррик-система D
Основание
противовеса B
Балластная
тележка BW
Деррик-балласт
Удлинитель
большой
грузоподъемности
WV
Лебедка II
Лебедка III
Лебедка V
Система 3227 с оголовком для макс.
грузоподъемности 1350 т. Длина стрелы
S 36 – S 90 м. Длина стрелы SDB 48 м –
SDB 150 м с деррик-системой.
Система 3227 с оголовком для макс.
грузоподъемности 1350 т. Длина стрелы
PDB 48 м – PDB 150 м с деррик-системой
(опция).
Система 2621 с оголовком для макс.
грузоподъемности 1350 т. Длина
качающегося удлинителя 36 – 84 м. Для
работы качающегося удлинителя требуется
лебедка V.
Система 2660, включая штанги оттяжки.
Для работы в режиме деррика требуется
лебедка III.
Для макс. деррик-балласта 600 т и плавного
изменения радиуса 15 – 25 м. Макс. радиус
30 м – только с направляющей рамой.
Для макс. деррик-балласта деррика 600 т
при макс. радиусе 30 м, для плавного
изменения радиуса 15 – 25 м или 20 – 30 м.
Плиты общим весом 600 т.
Использование имеющихся частей главной
стрелы и качающегося удлинителя. Может
быть установлен на S-стреле под углом
12° и 20°. Длина 12 или 18 м.
2-я грузовая лебедка.
Наклон главной стрелы / режим деррика.
Наклон качающегося решетчатого
удлинителя.
Вспомогательный механизм подъема.
Лебедка VI
Дополнительная
блочная головка 60 т Для установки на оголовке S, SL, W, WV.
Äîïîëíèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå
Механическая
дополнительная
установка на опоры
Гидравлические
монтажные опоры
Гидравлический
монтажный цилиндр
Устройство для вытягивания пальцев
Для установки длинных стреловых
комбинаций без балласта деррика.
Подъем базовой машины для монтажа /
демонтажа. Представляет собой
4 опорных цилиндра с опорными плитами,
установленных на поперечные балки
гусеничного механизма передвижения.
Для самомонтажа / демонтажа гусеничного
механизма передвижения.
Включая мобильный гидравлический
агрегат с электростартером. Для установки
и извлечения пальцев промежуточных S- и
W-секций.
Другое дополнительное оборудование – по запросу.
Серийное оснащение и опции – в соответствии с текущим
прайс-листом.
LR 11350
Maße
Dimensions
Encombrement • Dimensioni
Dimensiones • Ãàáàðèòû êðàíà
R = 13200
4275
5325
1750
8500
13105
14459
2500
9520
8320
505
2000
(2500)
11000
13000
10
S2037
LR 11350
Maße
Dimensions
Encombrement • Dimensioni
Dimensiones • Ãàáàðèòû êðàíà
5
78
7000
R
1
=1
S1960
11
LR 11350
Maße
Dimensions
Encombrement • Dimensioni
Dimensiones • Ãàáàðèòû êðàíà
Wi 6
Wi 1/2
Wi 6
Wi 4
Wi 2
Wi 1
Wi 4
R = 11,8 m
R = 13,2 m
12
S 2045.01
LR 11350
Maße
Dimensions
Encombrement • Dimensioni
Dimensiones • Ãàáàðèòû êðàíà
Wi 6
Wi 3
Wi 1/2
Wi 6
Wi 3
Wi 4
Wi 4
Wi 2
Wi 1
R = 25 m
R = 27,2 m
13
R = 15 m -25 m
R = 17,4 m - 27,2 m
S2046.01
LR 11350
Maße
Dimensions
Encombrement • Dimensioni
Dimensiones • Ãàáàðèòû êðàíà
Wi 6
Wi 1/2
Wi 5
20 m
Wi 3
Wi 6
Wi 5
Wi 3
Wi 4
Wi 4
Wi 1
Wi 2
R = 30 m
R = 32,1 m
14
S2047.01
LR 11350
Maße
Dimensions
Encombrement • Dimensioni
Dimensiones • Ãàáàðèòû êðàíà
B2 = R 30 m
B = R 15 m - 25 m
R
R
R
BW2 = R 30 m
BW = R 15 m - 30 m
660 t
600 t
R
R
15
R
S2242
LR 11350
Krandaten
Crane data
Dates de la grue · Dati gru
Características · Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè êðàíà
Antriebe · Drive
Mécanismes · Meccanismi
Accionamiento · Geschwindigkeiten · Working speeds
Witesses · Velocità
Velocidades · Ñ
Max. Seilzug · Max. single line pull
Effort au brin maxi. · Mass. tiro diretto fune
Tiro máx. en cable · . Seil Ø / Seillänge · Rope diameter / length
Diamètre / Longueur du câble · Diametro / lunghezza fune
Diámetro / longitud cable · / 1
0 – 136 m/min
310 kN
38 mm / 1500 m
2
0 – 136 m/min
310 kN
38 mm / 1500 m
3
0 – 150 m/min
4
0 – 2 x 81 m/min
5
0 – 136 m/min
6
0 – 156 m/min
160 kN
28 mm / 1000 m
Geschwindigkeiten
Working speeds
Vitesses · Velocità
Velocidades · Ñêîðîñòè
360°
km/h
tm
16
Drehgeschwindigkeiten · Slewing speeds
Vitesses d’orientation · Velocità di rotazione
Velocidades de giro · Ñ ù
Fahrgeschwindigkeiten · Travel speeds
Vitesses de translation · Velocità di trasferimento
Velocidades de traslación · Ñ õ
Max. Lastmoment · Max. rating
Couple de charge maxi · Max. momento di carico
Momento de carga máx. · . çé 0 - 0,82
min-1
/
0 - 1,08
22.748 tm
LR 11350
Gewichte
Weights
Poids • Pesi
Pesos • Íàãðóçêè
Modulare Hakenflasche 1350 t bestehend aus · Modular hookblock 1350 t consisting of
Moufle à crochet modulaire 1350 t comprenant · Bozzello modulare 1350 t composto da
Pasteca modular 1350 t compuesta por · Модульная крюковая подвеска 1350 т, состав:
Rollensatz · Set of sheaves · Jeu de poulies
Set pulegge · Juego de poleas · Система блоков
2 x 8 Rollen · No. of sheaves
Poulies · Pulegge
Poleas · Êõ 1350 t Traverse · Cross bar
Traverse · Traversa
Traviesa · Поперечная балка
Ballastplatten · Ballast plates
Plaques de lest · Piastre zavorra
Placas de contrapeso
Плиты балласта
2 x 5 Rollen · No. of sheaves
Poulies · Pulegge
Poleas · Êõ Traglast · Load t
Forces de levage · Portata t
Capacidad de carga · Ãçïúü, *
Rollen · No. of sheaves
Poulies · Pulegge
Poleas · Êõ Stränge · No. of lines
Brins · Tratti portanti
Reenvíos · Çï
Gewicht · Weight t
Poids · Peso t
Peso · Ñ. , 1350 t
26 / 2 x (8+5)
2 x 26
30 t – 40 t
940 t
16 / 2 x 8
2 x 17
22 t – 30 t
815 t
16 / 1 x (8+8)
33
22 t
630 t
10 / 2 x 5
2 x 11
20 t – 24 t
560 t
10 / 1 x (5+5)
21
20 t
470 t
8/1x8
17
16,5 t
320 t
5/1x5
11
15,5 t
630 t
10 / 2 x 5
2 x 11
14 t – 24 t
560 t
10 / 1 x (5+5)
1 x 21
14 t – 18 t
320 t
5/1x5
1 x 11
10 t – 14 t
470 t
8/1x8
1 x 17
12 t – 16 t
320 t
5/1x5
1 x 11
7 t – 15 t
**
* 630 t optionale Traverse · optional cross bar · traverse optionelle · traversa opzionale · traviesa opcional · oпциональная поперечная балка
** 320 t optionale Traverse · optional cross bar · traverse optionelle · traversa opzionale · traviesa opcional · oпциональная поперечная балка
Traglast · Load t
Forces de levage · Portata t
Capacidad de carga · Ãçïúü, 17
Seil ø · Rope diameter
Diamètre du câble · Diametro fune
Diámetro cable · Rollen · No. of sheaves
Poulies · Pulegge
Poleas · Êõ Stränge · No. of lines
Brins · Tratti portanti
Reenvíos · Çï
Gewicht · Weight t
Poids · Peso t
Peso · Ñ. , 200 t
38 mm
3
1x7
3,5 t – 11,5 t
107 t
28 mm
3
1x7
2,5 t – 5,5 t
47 t
28 mm
1
1x3
0,8 t – 1,5 t
LR 11350
Transportplan
Transportation plan
Plan de transport · Piano di trasporto
Esquema de transporte · Òðàíñïîðòíàÿ ñõåìà
Sezione cingolo centrale con motore di rotazione (3 ralle)
Chasis de las cadenas con sistema giratorio (3 reductores de giro)
Гyceничная тележка c поворотным ycтройством
(3 меxaнизма поворота)
Raupenmittelteil mit Dreheinrichtung (3 Drehwerke)
Crawler middle section with rotating (3 slewing gears)
Partie centrale des chenilles avec système de rotation
(3 mécanismes d’orientation)
4900
3300
3600
43 t
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 3,5 m
Traversa
Viga central
Пoпepeчная чаcть
Querträger
Cross-beam
Traverse
10400
45 t
2700
2x
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 2,55 m
Raupenträger mit 2 Fahrantrieben
Crawler incl. 2 driving gears
Longeron avec 2 mécanismes de translation
Cingoli con 2 motori di trazione
Cadenas – incluidos 2 motores de traslación –
Гyecничный движитель c 2-мя xoдoвыми приводaми
2500
14500
2x
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 2 m/2,5 m
mit Bodenplatten / with crawler shoes / avec tuiles / con piastre cingoli / con planchas para apoyos / c траками
ohne Bodenplatten / without crawler shoes / sans tuiles / senza piastre cingoli / sin planchas para apoyos / без траков
Bodenplatten / crawler shoes / tuiles / piastre cingoli / planchas / Тpaки
2,0 m
70,0 t
38,5 t
31,5 t
2,5 m
83,5 t
38,5 t
45,0 t
S2038
18
LR 11350
Transportplan
Transportation plan
Plan de transport · Piano di trasporto
Esquema de transporte · Òðàíñïîðòíàÿ ñõåìà
Drehbühne Vorderteil (ohne Hubwinde)
Slewing platform, front part (without hoist winch)
Avant de la partie tournante (sans treuil de levage)
Piattaforma girevole, parte frontale (senza argano)
Parte frontal de superestructura – sin cabrestante de elevación –
Пepeдняя чacть поворотной плaтформы (без грузовой лебедки)
8300
2900
30,8 t
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 3,4 m
Drehbühne Heckteil mit SA-Bock und Winde 4
Slewing platform, rear part with SA-frame incl. winch 4
Arrière de la partie tournante avec chevalet SA et treuil 4
Piattaforma girevole, parte posteriore con cavalletto SA e argano 4
Parte trasera de superestructura con SA-Bock incl. cabrestante 4
Зaдняя часть поворотной плaтфopмы c SA-cтойкой и лебедкой 4
3100
14800
44 t
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 3,3 m
Maschinenhaus mit Laufsteg und Kabine
Machine-room with walk and cabin
Bâti de la machine avec passerelle et cabine
Corpo macchina con passerella e cabina
Caja – motor con pasarelas y cabina
Машиннoe oтдeлeние c мостками и кабиной
17,6 t
2800
12300
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 2,5 m
19
S2039
LR 11350
Transportplan
Transportation plan
Plan de transport · Piano di trasporto
Esquema de transporte · Òðàíñïîðòíàÿ ñõåìà
Argano 1
Cabrestante 1
Лебедка 1
Winde 2
Winch 2
Treuil 2
2300
Argano 2
Cabrestante 2
Лебедка 2
2100
2300
22,8 t
22,8 t
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 2,3 m
2100
Winde 1
Winch 1
Treuil 1
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 2,3 m
Ballastkonsole Drehbühne
Counterweight bracket superstructure
Support du contrepoids de la partie tournante
Supporto zavorra piattaforma girevole
Soporte de contrapeso de superestructura
Конcoль пpoтивовеса поворотной платформы
2x
1800
3900
10 t
Breite / width / largeur / larghezza / anchura / ширина 2,5 m
Drehbühnenballast
Counterweight slabs
Contrepoids de la partie tournante
Zavorra piattaforma girevole
Placas de contrapeso
Портивовес поворотной платформы
32 x
10 t
1600
2500
Dicke / thick / epaisseur / spessore / grosor / Толщина 0,6 m
S2040.01
20
LR 11350
Auslegersysteme
Boom/jib combinations
Configurations de flèche · Sistema braccio
Sistemas de pluma · Ñòðåëîâûå ñèñòåìû
S
Hauptausleger, schwer
Main boom, heavy
Flèche principale, lourde
Braccio principale, per carichi pesanti
Pluma principal, pesada
Основная стрела, тяжелая
D
SL
Hauptausleger, schwer/leicht
Main boom, heavy/light
Flèche principale, lourde/légère
Braccio principale,
per carichi pesanti/leggeri
Pluma principal, pesada / ligera
Основная стрела, тяжелая/легкая
W
SL
SL 42 m – 102 m
Derrickausleger
Derrick
Flèche derrick
Braccio Derrick
Pluma Derrick
Деррик-стрела
B/B2
Schwebeballast
Suspended ballast
Lest suspendu
Zavorra sospesa
Contrapeso flotante
Подвесной противовес
Wippbare Gitterspitze, schwer
Luffing fly jib, heavy
Flèchette, lourde
Falcone tralicciato a volata
variabile, per carichi pesanti
Pluma abatible, pesada
Качающийся решетчатый
удлинитель, тяжелый
BW/
BW2
Ballastwagen
Ballast trailer
Porteur de lest
Carrello contrappeso
Carro de contrapeso
Тележка противовеса
SLD
SLDB/BW
SL 48 m – 144 m
D 42 m
S
S 30 m – 90 m
SD
SDB/BW
S 48 m – 150 m
S1968
21
LR 11350
Auslegersysteme
Boom/jib combinations
Configurations de flèche · Sistema braccio
Sistemas de pluma · Ñòðåëîâûå ñèñòåìû
S - 3227
LI - 2621
D - 2620
S/W
1350 t
Kopf/Head/Te
ête/
Testa/Cabezal/Оголовок
200 t
Kopf/Head/Te
ête/
Testa/Cabezal/Оголовок
W
SW2
S 36 m – 66 m
W 30 m – 84 m
22
SDW
SDWB/BW
S 48 m – 114 m
W 36 m – 84 m/114 m
D 42 m
SDWV
SDWVB/BW
S 48 m – 114 m
WV 12 m – 18 m
D 42 m
S1968
LR 11350
SL
SL 42 – 102
42 – 102 m
340 t
SL
42 m
48 m
54 m
60 m
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853
775
700
648
550
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319
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171
156
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547
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358
319
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253
227
203
186
170
155
144
133
115
861
836
759
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638
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409
359
314
282
250
225
204
184
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155
142
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98
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795
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66 m
72 m
78 m
84 m
90 m
96 m
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�
�
8
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11
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16
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44
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56
60
64
68
72
76
80
TAB 190014
23
LR 11350
Hubhöhen
Lifting heights
SL
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Alturas de elevación • Âûñîòà ïîäúåìà
108 m
SL 102 m
104
100
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92
88
10
2m
96
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60
54
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42
84
80
m
76
m
72
m
68
m
64
60
m
56
m
52
m
48
m
44
40
m
36
m
32
28
24
20
16
12
87º
8
4
S2321
0
24
4
8
12
16
20
24
28
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64
68
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76
0
80 m
LR 11350
/SLDB/B2/BW
SL 48 – 144
SLD
48 – 144 m
42 m
SL
D
m
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11
12
14
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20
22
24
26
28
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34
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44
300 t
B
BW
400 – 600 t
200 – 400 t
0 – 200 t
0t
SL 48 – 144
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
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B
B2
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B
B2
BW
B
B2
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B
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BW
B
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BW
B
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BW
B
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BW
B
B2
BW
B
B2
BW
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558
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523
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SD
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S
D
m
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S 48 – 150
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BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
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S
D
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�
�
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m
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S
W2
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S 48
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W 54
W 60
W 66
W 72
W 78
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W 30
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W 54
W 60
W 66
W 72
W 78
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S
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330
297
270
247
228
211
196
184
173
W 30
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67°
87°
288
262
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133
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49,5
W 36
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119
112
105
93
83
75
67°
87°
255
234
215
199
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135
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40
36
W 42
77°
101
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67°
87°
227
209
193
180
168
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29,5
W 48
77°
86
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50
67°
33,5
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25,5
22,4
20,1
TAB 190027 / 190040 / 190053
38
LR 11350
Hubhöhen
Lifting heights
SW2
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136
132
128
124
120
84
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m
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112
m
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m
104
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m
100
60
m
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m
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m
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m
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m
80
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m
76
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S 54 m
60
56
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36
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28
24
20
16
12
87º
8
4
S2327
0
39
4
8
0
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LR 11350
/SDWB/B2/BW
S 48
SDW
m
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
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52
56
60
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
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B
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B
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B
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B
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B
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B
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BW
B
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B
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B
B2
BW
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42 m
36 – 84 m
S
D
W
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620
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575
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489
489
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417
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403
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254
B
BW
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200 – 400 t
0 – 200 t
0t
S 48
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78
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338
538
539
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537
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441
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409
409
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326
327
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301
301
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414
414
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354
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311
311
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267
267
254
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40
200 t
73
350
400
396
65
320
354
354
58
294
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305
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272
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464
468
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449
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227
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88
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90
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81
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73
73
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71
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61
61
TAB 190083 / 190084 / 190118 / 190119
63
LR 11350
Hubhöhen
Lifting heights
/SDWB/B2/BW
SDW
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W 84 m
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S2320
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LR 11350
/SDWVB/B2/BW
S 48 – 78
SDWV
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S
D
S 48
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BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
B
B2
BW
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B
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91
116
116
90
116
116
93
119
119
94
119
119
89
115
115
89
114
114
89
115
115
90
116
116
82
100
100
82
100
100
80
98
98
90
114
114
91
115
115
87
110
111
87
110
110
89
114
114
89
114
114
86
111
88
85 86
111 111
88 88
86
112
89
81
107
107
82
107
107
84
108
108
84
108
108
79
104
104
79
104
104
80
106
105
81
106
105
79
97
97
78
97
97
77
97
100
75
95
96
81
105
105
80
104
104
78
102
80
77 78
101 102
79 81
78
102
80
70
98
98
73
97
97
74
99
99
74
99
99
70
95
95
70
95
95
71
96
95
72
95
95
72
92
93
71
93
94
70
89
72
71
94
73
70
93
72
59
89
89
63
89
89
65
91
91
64
91
91
62
87
87
60
87
87
63
87
86
64
87
87
61
84
65
63
86
65
50
79
81
50
80
81
56
83
83
54
82
82
53
79
79
51
78
78
56
80
79
56
80
79
78
98
101
55
73
80
S 96
WV 12
WV 18
12° 20° 12° 20°
S 102
S 108
S 114
WV 12
WV 18
WV 12
WV 18
WV 12
WV 18
12° 20° 12° 20° 12° 20° 12° 20° 12° 20° 12° 20°
55
72
76
56
73
76
54
71
66
67
89
72
46,8 48,8 42,9 43,1 47,2 47,2 44,6 44,7 49,4 48,7
71
70
67
66
75
75
71
71
72
72
59
59
70
68
75
75
71
71
72
72
31,9
49,4
53
29,1
45,8
48,6
40,6 40,8 38,5 38,1 42,4 42,1
64
64
61
60
65
65
66
65
63
61
65
65
29,4
47,4
50
27,2
44,4
46,8
36,1 36,1
56
57
57
57
28,5 29,9
44,8 44
47,3 46,3
16,2
27,6
29,5
VKTAB 190086 / 190088 / 190090 / 190092 / 190110 / 190114 / 190111 / 190115
68
LR 11350
Hubhöhen
Lifting heights
/SDWVB/B2/BW
SDWV
Hauteurs de levage • Altezze di sollevamento
Alturas de elevación • Âûñîòà ïîäúåìà
144 m
WV 18
m
136
128
120
S 114 m
112
11
4
10
8
10
2
96
90
84
78
72
66
60
54
48
m
+
m
18
+
m
18
+
m
18
+
m
18
+
m
18
+
m
+
18
m
18
+
m
18
+
m
18
+
m
18
+
m
18
104
+
18
96
m
m
88
m
m
80
m
m
72
m
64
m
m
56
m
m
48
m
40
32
24
16
87º
8
S2325
0
69
8
16
24
32
40
48
56
64
72
80
88
96
104
112
120
0
128 m
LR 11350
Anmerkungen zu den Traglasttabellen
1. Für die Kranberechnungen gelten die DIN-Vorschriften lt. Gesetz gemäß Bundesarbeitsblatt von 2/85: Die Traglasten DIN/ISO entsprechen den geforderten
Standsicherheiten nach DIN 15019, Teil 2 und ISO 4305. Für die Stahltragwerke gilt DIN 15018, Teil 3. Die bauliche Ausbildung des Krans entspricht DIN 15018,
Teil 2 sowie der F.E.M.
2. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.
3. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche sowie der Anschlagmittel ist von den Traglasten abzuziehen.
4. Die Ausladungen sind von Mitte Drehkranz gemessen.
5. Kranbetrieb – wenn nicht speziell dokumentiert – zulässig bis: Staudruck 50 N/m2, Windgeschwindigkeit 9 m/s.
Weitere Angaben über Windgeschwindigkeiten sind der Bedienungsanleitung zu entnehmen.
6. Die Aufstandsfläche muß eben und tragfähig sein.
7. Traglaständerungen vorbehalten.
8. Der Kran kann mit den in den Traglasttabellen angegebenen Lasten verfahren. Die Betriebsbedingungen sind der Bedienungsanleitung zu entnehmen.
9. Bei Derrickbetriebsarten sind die Traglasten über 50 t auf ganze Tonnen gerundet.
Remarks referring to load charts
1. When calculating crane stresses and loads, German Industrial Standards (DIN) are applicable, in conformance with new German legislation (published 2/85).
The lifting capacities (stability margin) DIN/ISO correspond to DIN 15019, part 2, and ISO 4305. The crane‘s structural steel work is in accordance with
DIN 15018, part 3. Design and construction of the crane comply with DIN 15018, part 2 and with F.E.M. regulations.
2. Lifting capacities are given in metric tons.
3. The weight of the load hook and hook blocks as well as of the lifting tackle must be deducted from the lifting capacities.
4. The working radii are measured from the slewing centreline.
5. Unless particularly specified, crane operation is permissible up to a dynamic pressure of 50 N/m2, wind speed of 9 m/s.
For further details in respect to wind speeds refer to the operating instructions.
6. The subsoil must be even and of good bearing capacity.
7. Subject to modification of lifting capacities.
8. The crane can be displaced with suspended loads as stated in the load charts. Operating conditions must conform to the rules in the operating instructions.
9. For derrick operations the capacities above 50 tons are rounded to straight tons.
Remarques relatives aux tableaux des charges
1. La grue est caculée selon normes DIN conformément au décret fédéral 2/85. Les charges DIN/ISO respectent les sécurités au basculement requises par les
normes DIN 15019, partie 2 et ISO 4305. La structure de la grue est conçue selon la norme DIN 15018, partie 3. La conception générale est réalisée selon la
norme DIN 15018, partie 2, ainsi que selon les recommandations de la F.E.M.
2. Les charges sont indiquées en tonnes.
3. Les poids du crochet ou du moufle ainsi que des élingues sont à déduire des charges indiquées.
4. Les portées sont prises à partir de l‘axe de rotation de la partie tournante.
5. Sinon spécifié autrement, le service de grue est admissible jusqu‘à une pression dynamique de 50 N/m2, vitesse de vent de 9 m/s.
D‘autres indications concernant les vitesses de vent sont stipulées dans les instructions de service.
6. Le sol doit être plat et résistant.
7. Charges données sous réserve de modification.
8. La grue peut être déplacée avec les charges indiquées dans les tableaux des charges. Les conditions de service sont stipulées dans les instructions de service.
9. En cas de mode de fonctionnement Derrick, les charges supérieures à 50 t sont arrondies à la tonne entière la plus proche.
Note alle tabelle di portata
1. I calcolo gru vengono fatti secondo le normative DIN. Le portate DIN/ISO soddisfano le norme per la sicurezza DIN 15019, parte 2 e ISO 4305.
Per le strutture in acciaio è valida la norma DIN 15018, parte 3. La costruzione della gru soddisfa la normativa DIN 15018, parte 2 così come F.E.M.
2. Le portate sono indicate in tonnellate.
3. Il peso del gancio del bozzello nonché di ulteriori accessori vanno sottratti dalle portate. 4. Gli sbracci sono misurati dal centro della ralla. 5. Funzionamento della gru – se non specificatamente documentato – è ammissibile fino: portanza 50 N/m2, velocità del vento 9 m/s.
Ulteriori indicazioni relative alla velocità del vento sono indicate nel manuale uso della gru. 6. La superficie adibita al montaggio deve essere piana e in grado di sopportare il carico.
7. Con riserva di modifiche di portata.
8. La gru si può movimentare con carichi indicati nelle tabelle. Ulteriori condizioni di utilizzo vengono riportate nel manuale d‘uso della gru.
9. Con i vari utilizzi del Derrick le portate che superano le 50 tonnellate sono sempre arrotondate alla cifra intera.
Observaciones con respecto a las tablas de carga
1. Para los cálculos de grúa se aplican las normas DIN conforme a la ley según la hoja de servicios de la RFA del 2/85: Las capacidades de carga DIN/ISO
corresponden a la estabilidad de seguridad requerida según DIN 15019, parte 2, e ISO 4305. Para las estructuras metálicas portantes se aplica la norma
DIN 15018, parte 3. La configuración estructural de la grúa corresponde a DIN 15018, parte 2, y al F.E.M.
2. Las capacidades de carga se indican en toneladas. 3. El peso del gancho de carga o de la pasteca, así como de los accesorios de eslingado, se ha de restar de las capacidades de carga. 4. Los radios de trabajo se han medido desde el centro de la corona de giro. 5. Servicio de grúa - si no se documenta especialmente - admisible hasta: presión de remanso 50 N/m2, velocidad del viento 9 m/s. Para más datos sobre la velocidad del viento, consultar las instrucciones de servicio. 6. La superficie de apoyo ha de ser llana y firme. 7. Las capacidades de carga están sujetas a modificaciones. 8. La grúa puede desplazarse con las cargas indicadas en las tablas de carga. Las condiciones de servicio se indican en las instrucciones de servicio.
9. Para operaciones con Derrick las cargas superiores a 50 t son redondeadas a la toneladas entera.
Ïðèìå÷àíèÿ ê òàáëèöàì ãðóçîïîäúåìíîñòè
1. Äëÿ ðàñ÷åòîâ êðàíó äåéñòâóþò ïðåäïèñàíèÿ DIN ñîãëàñíî çàêîíà â ñîîòâåòñòâèè o ôåäåðàëüíîé ðàáî÷åé ðàc÷åòíîé òàáëèöåé îò 2/85:
ãðóçîïîäúåìíîñòè DIN/ISO ñîîòâåòñòâóþò òðåáóåìûì ïîêàçàòåëÿì óñòîé÷èâîñòè êðàíà ïî DIN 15019, ÷àñòü 2 è ISO 4305. Äëÿ ñòàëüíûõ íåñóùèõ
êîíñòðóêöèé äåéñòâóåò DIN 15018, ÷àñòü 3. Êîíñòðóêòèâíîå èñïîëíåíèå êðàíà ñîîòâåòñòâóåò DIN 15018, ÷àñòü 2, à òàêæå F.E.M. 2. Ãðóçîïîäúåìíîñòè óêàçàíû â òîííàõ.
3. Âåñ ãðóçîâîãî êðþêà èëè êðþêîâîé ïîäâåñêè, à òàêæêå ñòðîïîâî÷íûõ ñðåäñòâ äîëæåí áûòü âû÷òåí èç çíà÷åíèÿ ãðóçîïîäúåìíîñòè.
4. Âûëåò èçìåðÿåòñÿ îò ñåðåäèíû îïîðíî-ïîâîðîòíîãî êðóãà.
5. Ðàáîòà êðàíà ðàçðåøàåòñÿ (åñëè â äîêóìåíòàõ ñïåöèàëüíî íå óêàçàíî èíîå) äî: ñêîðîñòíîãî íàïîðà âåòðà 50 í/ì2, ñêîðîñòè âåòðà äî 9 ì/ñ.
Ïðî÷èå äàííûå ñêîðîñòè âåòðà â ñîîòâåòñòâèè ñ ðóêîâîäñòâîì ïî çêñïëóàòà÷èè.
6. Ìåñòî óñòàíîâêè äîëæíî áûòü ðîâíûì è ïðî÷íûì.
7. Âîçìîæíî èçìåíåíèÿ çíà÷åíèé ãðóçîïîäúåìíîñòè.
8. Êðàí ìîæåò ïåðåìåùàòüñÿ ñ ãðóçàìè, ïðèâåäåííûìè â òàáëèöàõ ãðóçîïîäúåìíîñòè. Óñëîâèÿ òàêîãî ðåæèìà â ñîîòâåòñòâèè ñ ðóêîâîäñòâîì ïî çêñïëóàòàöèè.
9. В режимах работы деррика при грузоподъемности более 50 тонн происходит округление до целых значений в тоннах.
Änderungen vorbehalten / Subject to modification / Sous réserve de modifications / Con riserva di modifiche / Salvo modificaciones / Âîçìîæíû èçìåíåíèÿ
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