annex 1

COMISIÓN
EUROPEA
Bruselas, 20.7.2016
COM(2016) 501 final
ANNEX 1
ANEXO
de la
COMUNICACIÓN DE LA COMISIÓN AL PARLAMENTO EUROPEO, AL
CONSEJO, AL COMITÉ ECONÓMICO Y SOCIAL EUROPEO Y AL COMITÉ DE
LAS REGIONES
Estrategia europea a favor de la movilidad de bajas emisiones
{SWD(2016) 244 final}
ES
ES
ANEXO: PLAN DE ACCIÓN PARA LA MOVILIDAD DE BAJAS EMISIONES1
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Optimizar el sistema de transporte y mejorar su eficiencia
Movilidad digital:
o Plan Maestro para el despliegue de sistemas de transporte inteligentes,
cooperativos e interoperables.
Precios justos y eficientes en el transporte:
o Revisión de la Directiva 1999/62/CE sobre el eurodistintivo.
o Revisión de la Directiva 2004/52/CE sobre los sistemas de telepeaje europeos
y la Decisión 2009/750/CE de la Comisión, relativa a la definición del
Servicio Europeo de Telepeaje y sus elementos técnicos.
Promover la multimodalidad:
o Propuesta de Reglamento sobre la racionalización de las medidas para una
ejecución más rápida de los proyectos de interés común en torno a la Red
Transeuropea de Transporte.
o Revisión del Reglamento (UE) n.º 913/2010 sobre una red ferroviaria europea
para un transporte de mercancías competitivo.
o Porpuesta de modificación de la Directiva 92/106/CEE del Consejo, relativa al
establecimiento de normas comunes para determinados transportes
combinados de mercancías entre Estados miembros.
o Revisión del Reglamento (CE) n.º 1073/2009, relativo a las normas de acceso
al mercado de los servicios de autocares y autobuses.
Incrementar el uso de energías alternativas y de bajas emisiones
Marco eficaz de energías alternativas y de bajas emisiones para el transporte:
o Paquete legislativo sobre energías renovables.
o Método para comparar los precios de los combustibles.
Estandarización e interoperabilidad de la electromovilidad en el contexto de los
organismos europeos de normalización.
Avanzar hacia los vehículos de emisión cero
Estrategia posterior a 2020 sobre la eficiencia de los vehículos para los turismos y
furgonetas:
o Revisión del Reglamento (CE) n.º 443/2009 y del Reglamento (UE)
n.º 510/2011, por los que se establecen normas de reducción de las emisiones
para los turismos y las furgonetas.
o Revisión de la Directiva 1999/94/CE relativa a la información sobre el
consumo de combustible y sobre las emisiones de dióxido de carbono
facilitada al consumidor al comercializar turismos nuevos.
Medidas para los vehículos pesados:
o Propuesta de procedimiento de certificación de las emisiones de dióxido de
carbono para los vehículos pesados (basado en la herramienta de simulación
VECTO).
o Propuesta de un sistema de seguimiento y notificación para los vehículos
pesados (camiones y autobuses).
o Propuesta para establecer normas sobre la eficiencia de los combustibles para
1
Las medidas recogidas en el presente plan de acción serán objeto de la comprobación, la consulta y la
evaluación de impacto correspondientes, de conformidad con los principios de la UE relativos a «Legislar
mejor» y con los principios de subsidiaredad y proporcionalidad.
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los vehículos pesados.
o Revisión de la Directiva 2009/33 relativa a la promoción de vehículos de
transporte por carretera limpios y energéticamente eficientes.
Instrumentos horizontales para respaldar la movilidad de bajas emisiones
Estrategia de la Unión de la Energía, en la que se incluye la iniciativa sobre el diseño
del mercado de la electricidad, cuyo objetivo es fomentar el compromiso de los
consumidores.
Estrategia de la UE sobre investigación, innovación y competitividad para la Unión de
la Energía.
Implementación de la estrategia del mercado único y del mercado único digital, que
incluye la digitalización de la industria, la libre circulación de datos e iniciativas sobre
políticas de normalización.
Implementación de la Nueva Agenda de Competencias.
Optimización del impacto de la financiación y los instrumentos financieros
disponibles.
Medidas mundiales sobre el transporte internacional.
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