TECH T-510 - Manual de Usuario
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TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento MANUAL DE INSTALACION, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO MANTENGA ESTE MANUAL EN UN LUGAR CERCANO A LA MÁQUINA EN TODO MOMENTO Y CERCIÓRESE DE QUE TODOS LOS USUARIOS LO HAYAN LEIDO SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DETALLADAS EN ESTE MANUAL BALANCEADORA DE RUEDAS DE VEHICULOS MODELO: T 510 Revisión 0. TECH se reserva el derecho de mejorar el contenido en este manual. TECH Specific Tools adhiere a la política de protección del medio ambiente. Antes de imprimir este manual en castellano, asegúrese de que sea necesario. Proteger el medio ambiente es responsabilidad de todos. TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento INDICE DE CONTENIDOS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. PREFACIO ................................................................................................................................................... GENERAL.................................................................................................................................................... INFORMACION TECNICA ........................................................................................................................ RECOMENDACIONES............................................................................................................................... ELEMENTOS DE SEGURIDAD STANDARD .......................................................................................... MONTAJE E INSTALACION ..................................................................................................................... CONEXION ELECTRICA........................................................................................................................... PREPARATIVOS ......................................................................................................................................... PANEL DE CONTROL............................................................................................................................ OPERACION ....................................................................................................................................... BALANCEO DE RUEDAS ................................................................................................................. FUNCIONES ALU ............................................................................................................................... UBICACIONES CONTRAPESOS ...................................................................................................... MANTENIMIENTO ORDINARIO ..................................................................................................... CIRCUITO ELECTRICO..................................................................................................................... GARANTÍA ......................................................................................................................................... -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento 1. PREFACIO Las ruedas y el tren de rodamiento son un factor esencial para asegurar un adecuado comportamiento dinámico de un automóvil. Las posibles diferencias en la distribución del material, tanto en la llanta como en el neumático, y los desequilibrios residuales en la masa de la rueda, el tambor o el disco de freno, unidos a la sensibilidad de los modernos sistemas de suspensión, exigen el empleo de las máquinas y las tecnologías más modernas disponibles para los talleres de montaje y reparación de neumáticos. Con su alta precisión de medición, las balanceadoras TECH para el equilibrado de ruedas permiten localizar con exactitud y compensar posibles desequilibrios en las ruedas. En algunos modelos puede incluso optimizarse la posición del neumático sobre la llanta. El empleo de módulos electrónicos de alta calidad garantiza resultados de medición perfectos y un servicio impecable al cliente. Con ello, las máquinas computarizadas para el equilibrado de ruedas TECH son un factor más que mejora la competitividad, la aceptación y las posibilidades de desarrollo de un taller de servicio de automóviles. 2. GENERAL La balanceadora TECH modelo T 510 es una máquina de balanceo electrónico con microprocesador diseñado para las ruedas de automóviles y camionetas. El sistema controlado de calibración permite el ajuste de ruedas del más variado origen, desde motocicletas hasta coches de competición. Asimismo, se encuentran disponibles funciones especiales que permiten balancear las ruedas de formas especiales. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento 3. INFORMACION TECNICA Consumo máximo de potencia 260W Alimentación 220V / 50Hz Precisión de balanceo 1g / 0,1Oz Velocidad de balanceo <200rpm Diámetro de llanta Desde 9,5” hasta 26” Ancho de llanta Desde 2,5” hasta 21” Diámetro de la rueda < 840mm Ciclo de trabajo 8 a 12seg promedio Peso Neto (sin accesorios) 75Kg Nivel de presión sonora en operación <70 Db (A) Rango de temperatura de operación Desde -20°C hasta 50°C Humedad de trabajo ≤85% Grado de protección IP54 ESTRUCTURA EXTERNA 1. Panel de operación 2. Contenedor de contrapesos 3. Cobertor protector 4. Medidor 5. Tuerca rápida 6. Cuerpo de la balanceadora Figura 1 4. RECOMENDACIONES - Antes de comenzar a utilizar la máquina de equilibrado, lea cuidadosamente el manual de instrucciones de manejo -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento - Mantenga el manual en un lugar seguro para futura referencia. - No modifique o elimine piezas de la máquina, que deteriorarían la correcta operación. Por favor póngase en contacto con el servicio técnico en caso de necesitar reparaciones. - No utilice aire comprimido para la limpieza. - Utilice un paño húmedo para limpiar los paneles o los estantes plásticos (EVITE LOS LÍQUIDOS QUE CONTIENEN SOLVENTES) - Antes de comenzar el ciclo de equilibrio de la rueda, cerciórese de que la rueda esté trabada con seguridad en el adaptador. - El operador no debe usar ropa con bordes sueltos. Cerciórese de que el personal no autorizado se mantenga alejado de la máquina durante el ciclo del trabajo. - Evite poner los contrapesos u otros cuerpos en eje de la maquina, que podrían deteriorar la operación correcta de la máquina de equilibrado. - La balanceadora no se debe utilizar para los propósitos diferentes a los descriptos en el presente manual de instrucciones. Hay que utilizar la máquina balanceadora exclusivamente para el uso previsto. El personal encargado de operar la máquina debe estar debidamente calificado. No deben desmontarse ni desconectarse los dispositivos de seguridad. Se debe dejar en manos del personal capacitado del servicio postventa la ejecución de tareas de reparación. Si se lleva a cabo cualquier modificación no autorizada en la máquina, TECH denegará toda responsabilidad por los posibles daños materiales o personales resultantes. Para las tareas relacionadas con el equipo eléctrico hay que contar con la asistencia de un electricista. No hay que utilizar la máquina en ambientes (locales) con peligro de explosión. 5. ELEMENTOS DE SEGURIDAD STANDARD - Bajo condiciones de emergencia utilice el botón para parar la rueda. - El protector de la seguridad del plástico de alto impacto está diseñado en forma y tamaño de manera de prevenir que contrapesos puedan se despedidos hacia fuera en cualquier dirección excepto hacia el piso. Un micro-contacto evita encender la máquina sin bajar el protector, y detiene automáticamente la rueda al ser levantado. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento 6. MONTAJE E INSTALACION Para alzar la máquina, apalanque la base solamente en los puntos de apoyo. Bajo ninguna circunstancia, aplique la fuerza en otros puntos tales como el eje o el estante de accesorios. Es recomendable anclar la máquina al piso utilizando los agujeros dispuestos los tres puntos de ayuda, especialmente si es necesario a menudo el equilibrado de ruedas de más de 30Kg. Compruebe que la máquina descanse en el piso en los puntos de apoyo. DIMENSIONES DE LA MAQUINA ESPACIO DE INSTALACION Figura 2 Montaje de cobertor protector -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Armado del eje de balanceo 7. CONEXION ELECTRICA ADVERTENCIA: la conexión eléctrica debe ser realizada por personal calificado. La conexión a la línea monofásica de alimentación debe efectuarse entre la fase y el neutro; bajo ninguna circunstancia se llevará a cabo entre la fase y la tierra (tierra). Una puesta a tierra correcta es esencial para el correcto funcionamiento de la máquina. La compañía deslinda toda responsabilidad en caso de conexión incorrecta, produciéndose la caducidad de la garantía. Antes de conectar la máquina a la alimentación a través del cable respectivo, compruebe que el voltaje de línea se corresponda con el indicado en la placa de identificación de la máquina. Las características de la conexión eléctrica deben estar en concordancia con el consumo de corriente eléctrica de la máquina (véase la placa de identificación). -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento - El tomacorriente al que se conectará la máquina se debe encontrar conforme a las regulaciones actuales - Es recomendable proveer energía a la máquina mediante su propia conexión eléctrica a través de un disyuntor apropiado. - Cuando la conexión se hace directamente al panel de control principal, sin usar ningún enchufe, es recomendable mantener bajo llave el interruptor principal de la máquina balanceadora para limitar su uso solamente al personal autorizado. 8. PREPARATIVOS Controlar la llanta y el neumático Desmontar los plomos antiguos de equilibrado de la rueda. Fijar el plato de equilibrado Colocar el plato de equilibrado completo adecuado para la rueda a medir sobre el árbol, y apretar el tornillo de fijación con la llave hexagonal suministrada con la máquina. Fijar la rueda sobre el plato Atención Si las ruedas están sucias o deterioradas, si se utilizan elementos de fijación sucios, deteriorados o inadecuados (véase la lista de selección de platos), si se emplean estos elementos de modo incorrecto o se aplican pares de apriete excesivos o irregulares al apretar los tornillos de las ruedas pueden producirse errores de equilibrado de 30 gramos o mayores. Con ayuda de la lista adjunta de selección de platos puede escogerse el elemento más adecuado para cada rueda. Descripciones de platos Plato para centrado concéntrico Para todas las llantas con centrado por agujero central concéntrico .es decir, el 80 % de las llantas usuales, se emplea el plato para centrado concéntrico para fijar la rueda sobre la computadora de equilibrado. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento A fin de suprimir en lo posible errores durante la fijación de la llanta, tanto al colocar la rueda sobre el plato como a continuación en el vehículo, la válvula del neumático debe quedar dirigida siempre hacia abajo. 1. Centrar la rueda con conos de centrado desde el reverso de la llanta y fijarla desde el lado delantero utilizando una tapa de acoplamiento y tuerca anular para sujeción rápida: Colocar el resorte de presión sobre el árbol del plato de la máquina. Elegir el cono de centrado adecuado (el cono debe introducirse en el dispositivo de centrado de la llanta) y desplazarlo contra el resorte. Empujar con cuidado la rueda contra el cono de centrado y oprimir al mismo tiempo la tapa de acoplamiento por encima del árbol del plato contra la llanta. Fijar la rueda apretando a mano la tuerca anular para sujeción rápida. No utilizar herramientas contundentes, por ejemplo un martillo. (Véase la figura 1). 2. Centrar la rueda con conos de centrado desde el reverso de la llanta y fijarla desde el lado delantero utilizando el anillo de presión y la tuerca anular para sujeción rápida: Centrar la rueda como se describe en el punto 1. Para fijarla se utiliza un anillo de presión en lugar de la tapa de acoplamiento. Este procedimiento se emplea con llantas de aleación abovedadas, en las que la tapa de acoplamiento no podría apoyarse sobre la llanta, o con llantas de forma irregular (por ejemplo, llantas con nervios de refuerzo). (Véase la figura 2). 3. Centrar y sujetar la rueda desde el lado delantero de la llanta utilizando conos de centrado y una tuerca anular para sujeción rápida: Esta versión se utiliza raramente. Para llantas de espesor reducido en la zona del agujero central mecanizado. Apoyar la rueda contra la superficie de apoyo del plato y colocar el cono de centrado adecuado (el cono debe penetrar en el centrado concéntrico de la llanta) -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento por encima del árbol del plato. Apretar la rueda a mano utilizando la tuerca anular pasa sujeción rápida (véase la figura 3). No utilizar herramientas contundentes, por ejemplo un martillo. 4. Centrar y sujetar la rueda desde el lado delantero de la llanta utilizando conos de centrado y una tuerca anular para sujeción rápida, así como una arandela distanciadora en el lado posterior; para ruedas de camiones ligeros: A causa del gran tamaño del agujero central en las llantas de los camiones ligeros, es necesario introducir una arandela distanciadora entre la superficie de apoyo en el plato y el reverso de la llanta. Para centrar y fijar la rueda se sigue el procedimiento descrito en el punto 3 (véase la figura 4). Plato para centrado de ruedas sin agujero central (Opcional – No incluido) Para la fijación en la máquina equilibradora de ruedas de todos los tipos, cerradas con llantas de 3, 4 y 5 orificios, así como todas las ruedas con agujeros centrales no mecanizados, se emplean los platos de sujeción UNI. A fin de suprimir en lo posible errores de ajuste durante la fijación de la llanta, al colocar la rueda sobre el plato y en el vehículo, la válvula del neumático debe quedar dirigida siempre hacia abajo. Por lo demás, hay que apretar siempre en primer lugar la tuerca de fijación más cercana a la válvula; a continuación se aprietan en cruz las demás tuercas. Después del equilibrado se fija de nuevo la rueda al vehículo, repitiendo este procedimiento. 5.a. Centrar y sujetar la rueda con pernos desplazables y tuercas de cono doble, o conos para sujeción rápida: Introducir los pernos desplazables necesarios en las guías del plato, y ajustarlos al círculo de agujeros deseado. Los pernos desplazables se fijan en el círculo de agujeros seleccionado mediante -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento una llave de tubo. La rueda se fija sobre el plato tal como se describe en el punto 9 (véase la figura 5) 5.b. Centrar y sujetar la rueda con pernos basculables, con ajuste continuo, así como tuercas de doble cono o conos para sujeción rápida: Desatornillar los pernos basculables utilizando la llave macho hexagonal con mango de muletilla, e introducir, según sea necesario, la arandela central para fijación por 3 agujeros o la arandela central combinada para fijación por 4 y 5 agujeros en las escotaduras del plato. Asegurar los pernos basculables necesarios, sin apretar, teniendo en cuenta la numeración embutida. Para ajustar con exactitud el plato al círculo de agujeros correspondiente hay que marcar los agujeros de fijación con la plantilla de medición, y trasladar estas medidas a los pernos basculables. Apretar los pernos basculables utilizando la llave macho hexagonal. La rueda se fija sobre el plato tal como se describe en el punto 9 (véase la figura 5). Tuercas de doble cono o conos para sujeción rápida: Abrir el plato tanto como sea posible, girando el disco de leva posterior contra el disco de guiado delantero, e introducir los pernos roscados necesarios en las guías numeradas. Al girar los discos se ajustan de modo sincrónico los círculos de agujeros, y pueden leerse en una escala practicada en el lado frontal. La rueda se fija sobre el plato tal como se describe en el punto 9 (véase la figura 5) Plato de fijación para ruedas de motocicletas Pro Bike (Opcional – No incluido) Para todas las llantas para motocicletas con una anchura mínima de 2" y un agujero central de 14 mm a 25 mm (con accesorio especial, también para agujero central de 10 y 12 mm). 6. Centrar la rueda con casquillos de centrado o con conos de centrado y fijarla con la tuerca moleteada. Los dos pernos de arrastre cargados con resorte aseguran y empujan la rueda desde el exterior a través de la superficie de rodadura del neumático. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Enchufar un manguito de centrado adecuado en el cubo de la rueda, y colocar ambos sobre el árbol central. Asegurarse de que la rueda no se apoya sobre la placa de arrastre, sino sobre el collarín del manguito de centrado; en caso necesario, intercalar uno de los manguitos distanciadores. Enchufar el segundo manguito de centrado por encima del árbol central en el cubo de la rueda, y fijar la rueda con la tuerca moleteada grande. Si se trata de una rueda con cubo especial, emplear los dos conos de centrado en lugar de los manguitos de centrado (véase la figura 6). 9. PANEL DE CONTROL Figura 3 A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. M. Indicador de posición de desbalance lado interior Indicador digital de valor de desbalance lado interior Indicador digital de valor de desbalance estático Indicador de posición de clavado y pegado de contrapeso Indicador digital de valor de desbalance lado exterior Indicador de posición de desbalance lado exterior Indicador de modo de balanceo dinámico estándar Indicador de modo de balanceo estático Indicador de modo de balanceo ALU Indicador de modo de balanceo ALUS Indicador de programa de optimización Indicador MM/PULGADAS -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA N. O. P. Q. R. S. T. U. V. W. X. Y. Z. Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Indicador de modo de balanceo Motocicleta Tecla de ingreso de tamaño Tecla de función – Tecla de función + Tecla de ingreso de datos Tecla de selección de modo Estático/Dinámico Tecla de selección de modo ALU Tecla de modo de Optimización Tecla de desplazamiento de unidades Tecla de comienzo Tecla de modo de balanceo de Motocicleta Tecla de modo Fino Tecla de parada Nota: pulse las teclas solamente con sus dedos, no utilice pinzas ni otro tipo de objetos punzantes. 10. OPERACION Auto verificación Cuando la tecla reencendido es pulsada, el sistema comienza un proceso de auto verificación, ingresando automáticamente al modo de balanceo dinámico estándar. Refiérase a la figura 4. Figura 4 Montaje de la rueda Seleccione el cono apropiado para el centrado del orificio central de la rueda. Ver figuras 5 y 6. El método señalado en la figura 6 es el recomendado porque es el que simula más cercanamente la instalación en un automotor real. Figura 6 Figura 5 Ingreso de dimensiones de la rueda -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Excepto para el caso del modo ALUS, que requiere el ingreso de 4 parámetros, los otros modos necesitan del ingreso de 3 dimensiones. Los valores de los parámetros para los modos dinámico, estático, ALU1-3 y motocicleta son mostrados en la figura 7. La figura 8 muestra los valores de los parámetros a ingresar en el modo ALUS Figura 7 Figura 8 El diámetro de la llanta, parámetro “d”, usualmente se encuentra indicado en el neumático. El parámetro ancho “b” usualmente se encuentra indicado en la llanta. El parámetro distancia “a” indica la distancia que se presenta entre el cuerpo de la máquina y el plano de ubicación de los contrapesos en la llanta. La misma se puede determinar mediante el calibre incorporado en la balanceadora. El operador puede ingresar los valores de los parámetros de forma manual, según lo mostrado en la figura 9. Figura 9 -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Presione para seleccionar el parámetro, luego presione para modificar su valor. Luego de ingresar el número presione para guardarlo y avanzar al estado de ingreso del parámetro siguiente. En el estado de ingreso del valor de d, presione para convertir entre milímetros y pulgadas. Selección del modo de balanceo El modo de balanceo por defecto de la balanceadora es el dinámico estándar. Seleccione otro modo presionando las teclas DYN/STA, ALU, MOT u OPT. Ver figura 10. El modo de Optimización OPT puede ser operado tanto bajo balanceo dinámico como estático. Presionando STOP se detiene la operación durante la medición. Figura 10 11. BALANCEO DE RUEDAS Esta función se utiliza para verificar la magnitud del desbalance del lado interno y externo de la llanta mientras la rueda se encuentra en rotación. Colocando un contrapeso en la posición medida en ambos lados de la llanta de acuerdo al valor de desbalance mostrado en los displays se puede eliminar el desbalance. Modo dinámico de balanceo En primer lugar se debe elegir el modo de balanceo dinámico estándar, luego instalar la rueda e ingresar los -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento parámetros de acuerdo a lo indicado en los puntos anteriores. Luego, siga el proceso de operación de balanceo dinámico estándar de la figura 11. Figura 11 Los 3 valores de izquierda a derecha mostrados en la figura 11 son los valores de desbalance del lado interno de la llanta, estático y del lado externo de la llanta respectivamente. Cuando los valores de desbalance derecho e izquierdo son 0 y el valor central del desbalance estático es mayor a 5 gramos, presionando la tecla FINE los valores de desbalance menores que 5 gramos luego del alanceo dinámico serán mostrados en los paneles izquierdo y derecho de la pantalla. En ese momento se recomienda efectuar un balanceo estático para completar con la corrección. Modo estático de balanceo -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Una vez efectuada la medición dinámica, seleccione el modo estático directamente. La balanceadora automáticamente calculará los resultados del desbalance estático. En primer lugar, seleccione el modo estático, luego ingrese los valores de los parámetros como se indicó anteriormente, posteriormente siga el proceso siguiente como muestra la figura 12: Figura 12 Modos de balanceo ALU1 - 3 Los modos de balanceo ALU se refieren a los 3 modos de adherir los contrapesos de acuerdo a las formas y tamaños de la mayoría de las llantas (ver figura 13) En la posición de la 1 en punto, inserte los contrapesos. En la posición de las 2, 3 y 4 en punto, adhiera los contrapesos de acuerdo a la figura 14. Una varilla de propósitos especiales puede ser también usada para asistir en el pegado de los contrapesos. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento El proceso de medición es el mismo del modo dinámico estándar. Figura 14 Figura 13 Modo de balanceo ALUS En este modo se puede ingresar la ubicación precisa del plano de corrección. Está compensado para ALU1-3 y es más preciso que el modo ALU tradicional. Asimismo, es más rápido su utilización. SELECCIÓN DEL PLANO DE CORRECCIÓN En el modo ALUS se deben seleccionar 2 planos de corrección apropiados a ambos lados de la llanta. Ver figura 15. Limpie apropiadamente la posición a ser utilizada para prepararla para el pegado del contrapeso. OPERACIÓN DEL MODO ALUS Monte la rueda e ingrese los parámetros de acuerdo a lo explicado anteriormente. Luego, cierre el cobertor y presione STAR para comenzar la medición. Este Figura 15 procedimiento es el mismo que en el modo dinámico estándar. Ver la figura 16 para el proceso de pegado en el lado externo. Luego de la medición, rote la rueda a la posición del plano de corrección externo de acuerdo a la figura. La posición es calculada automáticamente -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento según los parámetros recolectados, de manera que la posición real de corrección no se encuentra necesariamente a las 12 en punto, en ese caso, localice la posición con el medidor. El proceso de pegado en el lado interno se muestra en la figura 17. Figura 16 -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Figura 17 Función de Optimización OPT La función de optimización es utilizada para determinar la mejor adaptación entre el neumático y la llanta. Cuando se utilizan los modos de balanceo dinámico y estático, si el valor del balanceo estático es mayor que el valor OPT (30 gramos), el sistema ingresará en el modo de optimización. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Cuando el proceso de optimización es posible, presione la tecla para operar de acuerdo a la figura 18. Cuando la optimización no es posible, la pantalla mostrará “OFFOPT” y saldrá de la función OPT. Figura 18 -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Modo Motocicleta El modo Motocicleta tiene las mismas características que el modo dinámico excepto que necesita características especiales para motocicleta y brazos extensores (opcional). Opcional Figura 20 Figura 19 Parametrización del sistema La parametrización del sistema (ver figura 21) es utilizado para fijar opciones tales como el estado de la aplicación de control, las unidades más comúnmente utilizadas en la balanceadora, y parámetros similares. Para ingresar presione la tecla SET desde cualquier modo. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Configuración del servicio para servicio técnico Figura 21 Programas de calibración AUTOCALIBRACION DE BALANCEO Es usada para inicializar una máquina nueva, y remover los viejos errores de medición del equipo, causados por partes dañadas o reemplazadas, impactos fuertes sobre la estructura, etc. Seleccione una rueda con un desbalance pequeño y móntela en la balanceadora. Ingrese los parámetros y luego calíbrela según muestra la figura 22 -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Gire por primera vez la rueda para calibrar sin colocar el contrapeso estándar. Gire por segunda vez la rueda para calibrar colocando un contrapeso de 100 g en la posición de las 12 Hs, en la parte externa de la llanta. Fin de la corrección, almacenaje automático de los resultados y retorno al estado original. Figura 22 CALIBRACION AVANZADA El programa de calibración es utilizado para inicializar la máquina y remover los errores almacenados de mediciones antiguas causados por el uso, añejamiento y reemplazo de las partes o un fuerte impacto. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento El proceso de calibración incluye la calibración del balanceo. Presione la tecla programa de calibración. Figura 23 -Página - o para salir del TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Información de error y su tratamiento Aquí se describe la información de diagnóstico que genera el equipo y su tratamiento. El usuario puede manejar problemas que surjan durante la operación según se describe en la siguiente tabla: Información mostrada Significado de la información Solución propuesta El resultado de la medición está por Ccc ccc debajo del rango La tecla de STOP ha sido OFF OFF interrumpida accidentalmente Se ha presionado la tecla de START Cierre el cobertor, o deshabilite la cuando la protección de cobertor de función de protección de cobertor en la Err 01 rueda está habilitada sin cerrarlo o configuración de la máquina. Sin se ha levantado el cobertor mientras embargo, aunque las regulaciones de la máquina estaba en operación seguridad no son las mismas en todos La velocidad de rotación es los países, TECH recomienda no Problemas en el eje del motor eléctrico o deshabilitar la función de protección del en las correas de transmisión. Verifique protector. y ajuste. demasiado lenta para cumplir las Err 02 necesidades mínimas de medición. Una carga muy liviana también puede La medición se detiene. provocar este fenómeno; por favor ajuste el peso de la carga. ERR ERS CAL CAL La máquina no se encuentra Efectúe la calibración de usuario de calibrada acuerdo a lo indicado en este manual Error de mantenimiento de fábrica Contacte al fabricante TECLA DE LECTURA DE DESBALANCEO MENOR A 5 GR (.3 oz) -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Bajo condiciones normales, los indicadores 3 y 5 muestran 0 para desbalances menores a 5 gr (0,2 oz). En caso de necesidad (para llantas de rendimientos especiales), presionando la tecla FINE cuando la máquina no esta en funcionamiento, se habilitan las lecturas de desbalances menores a 5 gr (0,2oz). 12. FUNCIONES ALU Las funciones ALU se utilizan para el equilibrado de llantas de motos, en llantas de aleación ligera o con formas especiales. Ajuste la maquina según las indicaciones ya brindadas. Las funciones ALU disponibles pueden ser seleccionadas en todo momento y permiten la indicación de que el peso de corrección sea puesto en distintas posiciones respecto de la estándar. La función querida es elegida pulsando la tecla. Para cada función el microprocesador procesa y almacena muy rápidamente en los indicadores 3 y 5 los valores reales de los pesos de compensación modificados según la posición del peso de corrección. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento 13. UBICACIONES CONTRAPESOS Estándar: Balanceo dinámico de las llantas de acero o de aleación ligera con el uso de pesos tipo clip-on sobre los bordes de la llanta. ALUS: Balanceo de llantas con formas especiales. ALU1: Balanceo de llantas de aleación ligera mediante pesos adhesivos sobre los hombros de la misma. ALU2: Balanceo de llantas de aleación con el uso de pesos adhesivos en el lado interno. La posición en el lado interno es mostrada en la figura ALU3: Balanceo combinado: peso tipo clip-on en el lado interno, peso adhesivo en el lado externo (Mercedes) Estática: La corrección estática es necesaria en caso de llantas de motocicletas o cuando no es posible colocar contrapesos posibles de la fijación en ambos lados de la llanta. MOTO: Balanceo de llantas de motocicletas. 14. MANTENIMIENTO ORDINARIO Antes de comenzar con cualquier tarea de mantenimiento se debe desconectar el equipamiento de la red eléctrica. Si el cable de conexión a la red está instalado de modo fijo, se debe abrir el interruptor principal y -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento asegurarlo con un candado para evitar que pueda conectarse de nuevo por inadvertencia. Si se presenta algún mal funcionamiento y el operario no está en condiciones de subsanar la avería, o si se emite un mensaje de error que lo requiera, póngase en contacto con el Servicio Postventa de la marca TECH. La calidad del proceso de equilibrado depende de modo decisivo del estado del cono de fijación en el árbol principal de la máquina, y del estado de los elementos utilizados para la fijación. Estas piezas requieren cuidados especiales. Hay que mantenerlas siempre limpias, secas y exentas de grasa. Si no está previsto utilizar la balanceadora computarizada durante un período prolongado de tiempo, hay que cubrirla y almacenarla en un lugar seco, después de proteger el cono y los elementos de fijación con un aceite exento de ácidos. Antes de una nueva puesta en servicio se debe eliminar esta capa de aceite. Ajuste de la tensión de la correa: 1 Afloje los cuatro tornillos que sostienen el motor y ajuste la posición del mismo para dar una tensión conveniente a la correa 2 Apriete los cuatro tornillos del motor y fije la caja de nuevo en su posición. 3 Verifique que la correa no tenga juego lateral ni toque ningún elemento cuando se encuentra en movimiento Indicaciones inestables del desequilibrio Una vez balanceada una rueda, podría suceder que, quitándola de la balanceadora y montándola otra vez en ella, revela estar desequilibrada. Esto no es debido a la indicación incorrecta de la máquina sino a defectos del montaje de la rueda en la brida, es decir, durante ambos montajes la rueda ha sido ubicada en diferente posición respecto del eje de rotación. Si la llanta ha sido fijada al adaptador por medio de tornillos, el problema puede ser debido al hecho de que los tornillos no se han apretado cuidadosamente, gradualmente, en cruz, y de a uno a la vez o, como sucede a menudo, el agujero en la llanta presenten una tolerancia demasiado alta. Los errores pequeños inferiores a 10 gramos (0,4oz) debieran ser considerados normales en caso de llantas ajustadas con cono adaptador. En caso de las llantas fijadas con tornillos o espárragos, el error es generalmente mayor. Luego del equilibrado, la rueda pudiere encontrarse desbalanceada una vez colocada en el vehículo, -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento dependiendo de desequilibrios en el tambor de freno del vehículo o, como a menudo sucede, una amplia tolerancia en los agujeros que sostienen los tornillos de la llanta y del tambor. En este caso podía ser necesario un ajuste final con la rueda montada en el vehículo. 15. CIRCUITO ELECTRICO -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento 16. GARANTÍA TECH garantiza el correcto funcionamiento de la Balanceadora de ruedas de vehículos modelo T 510 por el periodo de 6 (seis) meses a partir de la fecha de compra, cuando su utilización se haya ajustado a las condiciones de uso y mantenimiento establecidas en el presente Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento que acompaña a cada unidad. La garantía se limita exclusivamente a la sustitución o reparación de las partes que durarte el periodo de vigencia de la misma resulten probadamente defectuosos por razones de fabricación y/o materiales empleados, no asumiendo TECH ninguna obligación de resarcir por los eventuales daños ocasionados o gastos resultantes del no funcionamiento. Esta garantía no cubre daños al producto ocasionados por accidentes, utilizaciones para las cuales esta máquina no fue diseñada, desgaste normal de las partes, por abuso, negligencia y/o falta de control en el desgaste de los mismos. Cualquier intervención que realice sobre la unidad personal o talleres NO AUTORIZADOS por TECH producirá automáticamente la caducidad de la presente garantía. Para que esta garantía tenga total vigencia, debe estar acompañada por su factura de compra y el talón de garantía sellado por el comercio interviniente donde fue adquirido. TECH no se responsabiliza por los daños a personas o cosas que pueda producir la mala utilización del producto amparado por esta garantía. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento ATENCION El fabricante declina toda responsabilidad en caso de inconvenientes causados por el uso de piezas de recambio o accesorios no originales. ATENCION Antes de realizar cualquier operación de reglaje o mantenimiento, desconectar la máquina de la alimentación eléctrica y comprobar que todas las partes móviles estén bloqueadas. No extraer ni modificar ningún componente de está máquina (salvo para la asistencia). ADVERTENCIA Mantener siempre limpia la zona de trabajo. No utilizar nunca aire comprimido ni chorros de agua para limpiar la máquina. En las operaciones de limpieza, evitar en la medida de lo posible que se forme o levante polvo. • Mantener limpios el árbol de la balanceadora, la tuerca de ajuste rápido y los conos. Para la operación de limpieza, utilizar un pincel mojado en gasoil. • Manipular con cuidado los conos y la tuerca de ajuste, a fin de evitar que se caigan y sufran daños que puedan comprometer la precisión del centrado. • Después del uso, guardar los conos y la tuerca de ajuste adecuadamente protegido del polvo y la suciedad en general. • Ejecutar el procedimiento de calibración al menos cada dos meses. -Página - TECH T 510 – BALANCEADORA ELECTRONICA Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento EL TALÓN DE GARANTÍA PARA SER COMPLETADO POR EL USUARIO Y ENTREGADO A SU DISTRIBUIDOR TECH: MARCA: TECH MODELO: T 510 TIPO: Balanceadora Computarizada de Ruedas de Vehículos Datos del comercio vendedor Nombre y Apellido o Razón Social: ……………………………………………….………………………… Dirección:…………………………………………………………………………………………………….. Localidad:…………………………………………………………………………………………………….. Provincia:……………………………………………………………………………………………………... CP…………………… Factura N°………..…………………………… Fecha:…………………………………………. Producto:……………………………………… Datos del usuario: Nombre y Apellido o Razón Social: ……………………………………………….………………………… Dirección:…………………………………………………………………………………………………….. Localidad:…………………………………………………………………………………………………….. Provincia:……………………………………………………………………………………………………... CP…………………… Teléfonos:…………………………………………… E-mail:………………………………………………. -Página -
