desarrollo de trabajo

Corporación universitaria autónoma de Nariño. Timana Edison, Mutis John, Solarte Manuel. Proyecto geometría
descriptiva.
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DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN
AUTOMÓVIL (FIAT-147)
EDISSON ALBERTO TIMANA ROSERO
{TERCER SEMESTRE}[email protected]
Corporación universitaria Autónoma de Nariño
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RESUMEN
Trataremos de diseñar y construir un prototipo de automóvil
para esto en primer lugar realizaremos los planos con la ayuda
del software AUTO CAD, en segundo lugar buscaremos los
materiales para la construcción de este, el principal material la
lamina de zinc que por ser delgada se vuelve muy manejable y
maleable tomamos las medidas correspondientes dichas
laminas, posteriormente empezamos el proceso de elaboración
del chasis, hasta obtener el diseño planeado, y finalmente le
dimos los retoques necesarios tales como pintura, parabrisas,
el juego de llantas, etc. Y de esta forma lograr que nuestro
diseño sea lo mas parecido posible al automóvil original.
1. INTRODUCCIÓN
En el presente informe queremos dar a conocer el
procedimiento y los pasos que seguimos para la elaboración de
el automóvil (fiat-147) el cual va hacer el objetivo principal de
el proyecto final para la materia correspondiente al tema que
en este caso es geometría descriptiva.
Con los cono0cimietos obtenidos en las clases de dicha
materia pudimos aprender a calcular las diferentes medidas
ángulos y demás factores que hicieron posible la elaboración
de nuestro proyecto, esperamos sea de agrado ante el
respetado docente.
2. MARCO TEORICO
Las medidas calculadas en el software AUTO CAD fueron
de gran ayuda para la elaboración correcta del diseño que
queremos plantear, además de que si no hubiésemos tomado
tales medidas el diseño obviamente seria imperfecto e
incoherente en lo que respecta a estética y a un correcto
acoplamiento de las piezas, en conclusión las medidas y
dimensiones son el fundamento para un buen desempeño en
la elaboración de un proyecto en geometría descriptiva.
3. DESARROLLO DE TRABAJO
3.1 PASOS DE CONSTRUCCION
 Elaboración de planos








Demarcación de medidas en lamias de zinc
Recorte de lamina en piezas listas para
acoplarse
Acoplamiento de piezas
Fijación de piezas e conjunto
Montaje de chasis
Montaje de llantas
Acabado de la lamina en pintura
Instalación de ventanas
PLANOS DE DESARROLLO
Corporación universitaria autónoma de Nariño. Timana Edison, Mutis John, Solarte Manuel. Proyecto geometría
descriptiva.
presentado oficialmente en el Salón
del Automóvil de Bruselas de 1982.
4. PROTOTIPO

5. CONCLUSIONES



Debido a las dificultades que se nos
presentaron a la hora de elaborar dicho
proyecto aprendimos de forma
empírica el manejo de las diferentes
herramientas que fueron de gran ayuda
para darle una buena presentación al
diseño
El conocimiento que fue brindado por
la materia y por nuestro docente tuvo
gran incidencia en lo que respecta al
calculo de dimensiones aptas para
generar con precisión y exactitud las
diferentes vistas
Pudimos darnos cuenta que un trabajo
en equipó siempre arrojara mejores
resultados que un trabajo individual
6. REFERENCIAS

El Fiat Coupé (tipo 147, nombre
oficial
del Coupé
Fiat)
es
un coupé que fue producido por el
fabricante italiano Fiat entre los años
1980 y 1988. Este automóvil fue
2
Cuando se lanzó en el año 1983, el
Coupé estaba disponible con un motor
de gasolina de cuatro cilindros, cuatro
válvulas por cilindro y 2.0 litros de
cilindrada,
tanto
en
versiones turbo (195 CV) como con
aspiración natural (139 CV). Ambos
motores eran versiones mejoradas
del twin cam diseñado y heredado
del Lancia Delta Integrale, ganador
del Campeonato Mundial de Rally. En
1996 se incluyó un motor 1.8 L 16V
(130 CV), junto a un 2.0 litros de
cinco cilindros y cuatro válvulas por
cilindro en variantes atmosférica de
147 CV y turbo comprimidas de
220 CV. Con tiempo de aceleración de
0-60 mph de poco más de 6,0
segundos (5,9 segundos en el modelo
de 2000), el 2.0 turbo fue el automóvil
europeo con tracción delantera más
rápido de su época.