130904-T-189 CONSTRUCCION OBRAS CIVILES TK

CIRCULAR N° 1
IN VIT AC IÓ N
N o.
1 30 9 07 - T - 1 89
CO N ST RU CC IO N O BR AS CI V I LE S Y M O NT AJ E D E
T ANQ U E S D E CO M BUST I BL E E ST AC IO N E S
IZ O Z O G ,R O BO RE ,Y AC U S E S
A todas las Empresas interesadas:
En atención a lo estipulado en el Pliego de Condiciones, Numeral 4 (Aclaraciones y
Enmiendas al Pliego) comunicamos lo siguiente:
Aclaración:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
El agua para los hormigones de las piscinas de contención de Robore y Yacuses
potencialmente podría utilizarse de los pozos de cada estación previo a la aprobación de la
gerencia de operativa de GTB. Esto no exime la responsabilidad del proveedor en cuanto
al suministro de agua y la calidad final del hormigón a instalar en el proyecto.
El agua para el hormigón de las piscina de contención de Izozog no debe utilizarse el agua
de los pozos de la estación y se recomienda potencialmente utilizar el agua de la portería
del KP 102 ( a 23 Km de la estación de Izozog) previa autorización de la gerencia de SSMS
de GTB. Esto no exime la responsabilidad del proveedor en cuanto al suministro de agua y
la calidad final del hormigón a instalar en el proyecto.
Para la provisión de agregados para el hormigón a instalar en el proyecto el proveedor
puede adquirir el ripio de Yacuses o Santa Cruz y arena de Robore o Santa Cruz. De todos
modos los agregados deben contar con los permisos de explotación de áridos y análisis
granulométricos.
La alimentación eléctrica para las bombas en cada estación debe utilizar los TRAFOS de la
estación con tensión de 220v.
Se debe considerar para cada estación la instalación de un tablero para el control de las
bombas (gasolina/diésel), el tablero debe ser para áreas clasificadas. Dicho tablero debe
tener en la puerta luces que indiquen el estado ( ON/OFF/POWER y un selector
Energizado/des energizado) para cada BOMBA.
Cada tablero internamente debe contener: Un disyuntor Principal, Dos Contactares (de
estos se saca las señales para las lámparas de la puerta del tablero), una protección de
sobre corriente para el motor y además los tableros deben tener barras de
Face/Neutro/Tierra.
Cada tanque a instalar en las tres estaciones deben estar aterrados a una jabalina (tierra)
la misma que debe estar equipotenciada a la malla de tierra de la estación.
También se debe incluir en el diseño e instalación de los tres tanques de combustible
y puntualmente en su sistema de distribución de combustible el uso de las bombas para el
carguío del tanque de almacenamiento y carguío de combustible a los vehículos, es decir,
la función principal es la distribución de combustible para el carguío de vehículos pero
también considerar dejar instaladas las conexiones de válvula de derivación para gasolina
y diésel en cada estación.
Siendo esta toda la información, solicitamos a su compañía tomar debida nota de la presente
Circular con el fin de que no tengan inconvenientes en la presentación de su oferta y
posteriormente en la evaluación respectiva.
Santa Cruz de la Sierra, 25 de septiembre de 2013