Presentación Almaraz Proyecto TEVA Torres Refrigeración

PROYECTO TEVA
TORRES DE ENFRIAMIENTO DE VERTIDO
DE ARROCAMPO
Presentación SNE
1 de Marzo de 2012
Proyecto TEVA. Torres de enfriamiento de vertido de Arrocampo
INTRODUCCIÓN
Para la refrigeración de CN Almaraz, se requiere aporte de agua desde Torrejón-Tajo
al embalse de Arrocampo. Para mantener el nivel constante en el embalse, se vierte
de nuevo, una vez realizada la función de refrigeración, al Tajo por el canal del
aliviadero auxiliar de la presa.
OBJETIVO DEL PROYECTO TEVA
Controlar la temperatura de la descarga
de Arrocampo a Torrejón, de forma que se
garantice en todo momento un límite
superior de 30 ºC.
SOLUCIÓN ADOPTADA
De las diferentes alternativas estudiadas,
la solución adoptada consiste en la
instalación de un conjunto de torres de
enfriamiento del vertido de Arrocampo a
Torrejón.
Simultáneamente se incrementa el caudal
de aportación, en los meses cálidos para
contribuir al efecto refrigerante.
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SIMULACIÓN DE TEMPERATURAS
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ANTECEDENTES
CONCESIÓN DE AGUAS (1974):
Caudal: 18m3/seg.
Temperatura del vertido: No superior a 40ºC y temperatura del agua en el río Tajo,
después de la mezcla, no debe superar los 25ºC siempre que la temperatura antes de
la toma no exceda de 23ºC.
NORMATIVA ACTUAL:
Reglamento de Dominio Público Hidráulico (R.D. 606/2003) establece que:
“en lagos y embalses, la temperatura del vertido no superará los 30º C”.
Orden MMA/1873/2004. Revisión de autorizaciones de vertido. El organismo de
cuenca revisará las autorizaciones otorgadas antes de entrada en vigor del RD
606/2003.
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Proyecto TEVA. Torres de enfriamiento de vertido de Arrocampo
Inicio de tramitación de permisos administrativos: en 2005
Resolución de revisión de autorización del vertido: Abril 2010
Incluye requisito de finalización de obras de nuevo sistema de refrigeración en
30 meses (Septiembre 2012)
Modificación de características de la concesión: Agosto 2010
La nueva autorización establece una temperatura máxima de descarga del
embalse de Arrocampo de 30ºC y obligatoriedad de cumplimientos de plazos
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Proyecto TEVA. Torres de enfriamiento de vertido de Arrocampo
ALCANCE DEL PROYECTO
Torres de refrigeración. 20 módulos. Disposición “back to back”
Estación de bombeo (4 bombas. 19 m3/seg.)
Obra Civil (balsa, estructura toma, canal descarga, edificio eléctrico y de Control).
Incluye excavación de 384.000 m3 (200.000 m3 en roca)
Línea 20 kV (alimentada desde transformadores de arranque CNA). Nueva línea de
3,5Km. 18 apoyos
Sistemas de control. Control local. Incluye actuación de compuertas e interruptores
de línea 20 KV y supervisión completa del sistema desde Sala de Control.
Ha requerido sustitución y motorización de las compuertas del aliviadero auxiliar de
la presa de Arrocampo
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CARACTERÍSTICAS BÁSICAS. TORRES
Torres de refrigeración de tiro inducido por ventiladores en flujo a
contracorriente
20 módulos de 16 m x 16 m de base y 14,0 m (+4,25 m de virola) de altura,
dispuestos en dos hileras paralelas. Dimensiones planta: 162 x 34,5 m.
Relleno PVC tipo laminar de 2m de altura. Diseño anti-ensuciamiento y
antiincrustaciones con alto rendimiento térmico
Colectores de PRFV (poliester reforzado con fibra de vidrio)
Grupo mecánico constituido por motor (315 kW), eje de transmisión, reductor
y ventilador
Estructura prefabricada de hormigón y cerramiento de PRFV
Caudal máximo:
68400 m3/h.
Tª entrada / Salida: 37,5ºC / 26,5ºC
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VISTA TORRES DE REFRIGERACIÓN
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PLANTA Y ALZADO TORRES DE REFRIGERACIÓN
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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
Captación en zona de toma. Enfriamiento de caudal aportado (19 m3/s).
Recogida en balsa y transporte por canal a aliviadero auxiliar de la presa.
Mezcla con ≅ 5 m3/s de agua a través de compuertas del aliviadero, para
obtener <30ºC.
Sistema de control automático. Cada bomba alimenta a grupos de 5 celdas.
Control basado en Tª de la mezcla (TM).
Arranque de ventiladores en función de TM.
Si torre al 100% y agua de mezcla >TI0 (<30ºC), control de nivel de Arrocampo
con compuertas del aliviadero auxiliar (motorización).
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PROGRAMA
Iniciados trabajos de excavación en Julio 2010
Finalizada Obra Civil
Finalizado montaje de torres
Montaje mecánico y eléctrico prevista finalización en Abril 2012
Previsto pruebas y puesta en marcha provisional en verano 2012. Requiere
ajustes en sistema de control para condiciones meteorológicas más
desfavorables
Sistema disponible en Septiembre 2012
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