folleto publicitario

TRACTORES MAGNUM
MAGNUM MADE IN BRAZIL.
EL TRACTOR QUE TRABAJA POR UNA FLOTA
El Magnum es un tractor que le hará repensar el costo-beneficio de la
mecanización agrícola. No sólo por el hecho de ser el mayor tractor
de chasis rígido del mundo, con 220 cv, 240 cv y 270 cv, ni tampoco
por ser el más avanzado que se ha producido en Brasil.
Es porque el Magnum ofrece una extraordinaria capacidad de
trabajo, facilidad en la operación y en la realización de aquellas
tareas que sólo una flota de maquinarias conseguiría: tirar con
agilidad y eficiencia los mayores y más avanzados implementos del
mercado.
Haga un análisis desde el punto de vista tecnológico, financiero y
operacional. Usted verá que la mejor inversión no es trabajar con
dos, tres o más tractores. Es trabajar con un Magnum.
Magnum. El tractor que trabaja por una flota.
02
SOLUCIONES DE AVANZADA MADE IN BRAZIL, SOLUCIONES CASE IH
03
S O L U C I O N E S D E AVA N Z A D A M A D E I N B R A Z I L ,
SOLUCIONES CASE IH
Tractores Magnum con capó basculante
El capó basculante ofrece fácil acceso al radiador,
al enfriador de aceite, al condensador y al
intercooler.
El panel lateral facilita el acceso a todos los
componentes del mantenimiento diario.
14
MÁS POTENCIA, MÁS TRACCIÓN, MÁS ECONOMÍA
MOTOR DE ALTO DESEMPEÑO
Los tractores Magnum son los líderes del sector, con excepcional economía de
combustible. Su potencia varía entre 220 cv, 240 cv y 270 cv, y el motor alcanza su
potencia nominal con apenas 2.000 rpm, la más baja de la categoría. Eso optimiza
el consumo de combustible, reduce el desgaste del motor y permite una operación
silenciosa.
• Motor Cummins 6CTAA, 6 cilindros, 8,3 l, turbo, intercooler aire-aire.
• Óptima relación aire-combustible, que aumenta el torque en marcha reducida.
• Menor temperatura de admisión de aire con mejor eficiencia de combustión.
• Motor no-estructural apoyado en cojinetes, sobre chasis Surround de avanzada
tecnología Isomount® - menor nivel de ruido y vibración en la cabina.
• Admisión de aire por el lateral del capó, a temperatura ambiente, con turbinador
periférico y filtro de aire herméticamente cerrado.
• Extracción de polvo en la pre-limpieza, con salida por el caño de escape (95% de
eficiencia), lo que garantiza mayor vida útil al motor y mayor intervalo entre los
mantenimientos del filtro de aire.
05
TRANSMISIÓN FULL POWERSHIFT
Los engranajes de
transmisión son helicoidales,
aumentando el área de
contacto de los dientes,
reducir el nivel de ruido y
ampliar la vida útil.
Los engranajes de transmisión
operan por encima del nivel del
fluido lubricante, sobre
cojinetes de rodamientos de
agujas, siendo lubricados bajo
presión. Esto asegura una
lubricación más eficiente de los
componentes.
Los conjuntos de embrague de
aplicación hidráulica y
accionamiento eléctrico
generan cambios de
marchas suaves,
independientemente de la
carga.
El conjunto del diferencial del eje trasero
permite trabajar en operaciones
agrícolas pesadas.
Gran reductor
planetario final
equipado con 3
engranajes planetarios
en los modelos 220 y
240, y con 4 engranajes
planetarios en el modelo
270.
Eje trasero tipo pasante de 4 pulgadas,
facilitando los ajustes de trocha.
El embrague maestro de discos múltiples en baño
de aceite protege la transmisión.
El flujo de aceite de hasta 42 l/min ofrece
enfriamiento continuo a través del embrague,
eliminando en gran parte el calentamiento y el
desgaste del embrague maestro y del embrague de
accionamiento de la tracción delantera.
06
Transmisión eficiente de la
potencia del motor a los ejes.
M AY O R R O B U S T E Z Y C O N F I A B I L I D A D PA R A A P L I C A C I O N E S A G R Í C O L A S
DESEMPEÑO SUAVE Y CONFIABLE
Los controles-estándar Power Shutle y Powershift
proporcionan una operación suave y sin esfuerzo,
sea en el campo o en áreas de maniobra.
La transmisión Full Powershift usada por Case IH,
mundialmente reconocida y con más de 110
millones de horas de operación, fue perfeccionada
para el Magnum. Esta proporciona el mejor
desempeño, robustez, confiabilidad y operaciones
suaves en cualquier situación.
• Mejor escalonamiento de marchas del mercado:
variación de velocidad de 14% entre las marchas.
• Control electrónico de cambio de velocidad: evita
errores de operación y proporciona el mejor
desempeño y confiabilidad del mercado.
• Transmisión Full Powershift: permite el cambio
continuo de 18 velocidades hacia delante y 4
velocidades hacia atrás, sin uso de embrague.
• 9 velocidades en la faja operacional de 4 a 12,9
km/h, dependiendo de la configuración de los
neumáticos.
• La transmisión se inicia en la marcha preseleccionada por el operador o programada por la
computadora.
La transmisión Powershift del Magnum ofrece 8 velocidades operacionales en la faja de
preparación del terreno, con variación de velocidad del 14% entre las marchas.
• Velocidad máxima para transporte de 40 km/h.
• Palanca de inversión de dirección Power Shutle:
inversión suave de sentido sin uso de embrague.
• Freno de estacionamiento hidráulico de acción
positiva.
• Unidad de control de transmisión que permite
cambios de velocidad rápidos, precisos y suaves sin
ningún tipo de retraso o daño a la transmisión.
• Embrague maestro montado en el centro de la
transmisión, que suaviza el enganche y asimila
golpes cuando se moviliza el tractor lentamente
hacia adelante.
• Engranajes con dientes helicoidales localizados
encima del nivel de aceite y lubricados bajo presión
generan una transferencia silenciosa de la potencia
del motor al suelo.
• Transmisión automática para transporte a partir de
la 13ª velocidad.
Cuando el Magnum encuentra un tramo de tierra no arada, la transmisión de 18
velocidades suministra la velocidad correcta y un cambio de marcha positivo y
suave para evitar la transferencia del choque del cambio de marcha para la
transmisión y para el operador.
TRANSMISIÓN POWERSHIFT 270
km/h
ADELANTE
ATRÁS
07
UNA CABINA REVOLUCIONARIA
Los instrumentos, localizados en una
consola en el lado derecho, permite
que usted verifique todas las funciones
del tractor con una mirada, sin quitar
los ojos de su trabajo.
CABINA: VISIBILIDAD Y CONFORT INCOMPARABLES
El Magnum ofrece el máximo de confort al operador. Su
cabina posee un volumen interno 13% mayor a las cabinas de
la competencia y una mayor área de acceso, con una
plataforma de 4 escalones.
08
Los controles, ergonómicamente dispuestos, permiten una
operación simple de todos los comandos del tractor.
• Área vidriada de 6,3 m2 proporciona visibilidad total del
área de trabajo y de los implementos.
• Panel central reducido que permite al operador una
excepcional visión frontal totalmente libre.
• Asiento con suspensión a aire que reduce las vibraciones en
terrenos irregulares y disminuye el estrés de trabajo.
• Controles intuitivos y ergonómicamente dispuestos en el
apoyabrazos del asiento, que se mueven con el asiento del
operador.
• Asiento adicional para entrenamiento de operadores.
• La cabina con aire acondicionado y presurizada evita la
entrada de polvo y mantiene un ambiente cómodo.
• Salidas de calefacción y de aire acondicionado
estratégicamente posicionadas permiten un mejor control del
flujo de aire.
• Panel localizado en la columna derecha de la cabina.
• Visor colorido con indicadores de advertencia facilita la
visualización de las informaciones.
• Volante con inclinación telescópica.
• 7 faros delanteros y 6 traseros para trabajos nocturnos.
C O M PA R T I M I E N T O D E T R A B A J O R E V O L U C I O N A R I O
La cómoda y espaciosa cabina Surveyor posee un
área vidriada de 6,3 m2.
Los controles, ergonómicamente dispuestos, permiten
una operación simple de todos los comandos del tractor.
09
La barra de tracción, con una sección mayor y con
refuerzo heavy-duty está preparada para trabajar con
grandes cargas.
Enganche rápido tipo percha.
Conector eléctrico auxiliar
de 7 puntos.
2 cilindros externos de
levante hidráulico.
Todas las funciones hidráulicas y de 3º punto están
localizadas debajo de la tapa del apoyabrazos derecho
del asiento. Los controles son de fácil acceso y de
simples ajustes.
Limitadores oscilantes.
S I S T E M A H I D R Á U L I C O . C O N T R O L T O TA L D E S U P R O D U C T I V I D A D .
GRAN CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO HIDRÁULICO.
Luces traseras en la cabina.
Los tractores Magnum alcanzan un excelente desempeño
en el campo. El sistema hidráulico versátil y de alto
flujo es ideal para implementos pesados de alta
demanda de flujo hidráulico.
Espejos retrovisores.
Luces traseras montadas en
el guardabarros.
Acceso para cable del
monitor del implemento.
Control remoto para bajar y
levantar el enganche.
Acoplador rápido.
Enganche rápido
del control remoto.
• Sistema hidráulico con control electrónico y bomba de
pistón PFC: flujo de hasta 142 l/min.
• Regulaciones del flujo de caudal de las válvulas de
control remoto (3 - estándar; 4 - opcional) hechas
dentro de la cabina, simplificando el proceso.
• Desarme automático de las válvulas de control remoto
por tiempo pre-ajustable.
• Funciones de las válvulas de control remoto intuitivas
ajustadas desde la cabina.
• Enganches rápidos exclusivos para motores
hidráulicos (drenaje del motor 3/8” y retorno 3/4”).
• Levante hidráulico (3º punto) opcional para
productores que usan solamente implementos en la
barra de tracción heavy-duty.
• Capacidad de levante de hasta 6.790 kg.
• 3º punto con enganche rápido (opcional) facilita la
operación, permitiendo que apenas una persona haga
el acople o desacople de manera simple y rápida.
• Enganche de 3º punto con regulación para oscilación
total, parcial y sin oscilación.
• Fácil ajuste de carga y sensibilidad del sistema de
levante hidráulico hecha desde la cabina de operación.
La geometría de los tractores Magnum mantienen el peso distribuido correctamente entre los ejes trasero y delantero,
aumentando la estabilidad y ofreciendo mejor tracción y desempeño.
Toma de potencia (PTO).
Barra de tracción, con
sección mayor y refuerzo
heavy-duty, preparada
para trabajar con grandes
cargas.
11
EL MENOR RADIO DE GIRO DEL
SEGMENTO
El chasis Surround™ del tractor Magnum, con el punto de las fuerzas
virtuales rebajado, ofrece mayor desempeño y estabilidad: mejor
distribución de peso y reducida necesidad de lastre en la parte delantera,
lo que le permite operar más liviano y proporcionar mayor economía de
combustible, menor compactación y el menor radio de giro del mercado.
• Facilidad de maniobrar en cualquier situación.
• Excelente distribución de peso entre los ejes delantero y trasero, lo que
reduce significativamente la necesidad de lastre delantero y vuelve más
equilibrado al tractor.
• Chasis Surround™ de hierro fundido: mejor estabilidad y mayor vida útil
del motor.
CHASSI SURROUND™
El chasis Surround proporciona
resistencia estructural
y absorbe las fuerzas de torsión y
flexión, aumentando la vida útil del
tractor y su confiabilidad.
12
FA C I L I D A D E N E L M A N T E N I M I E N T O D E R U T I N A .
La varilla del aceite del motor está
convenientemente ubicada, pudiendo ser
verificada a partir del punto de mantenimiento
central.
El nivel de fluido de transmisión puede ser
verificado y completado a partir del suelo.
Las baterías están convenientemente localizadas
en el lado derecho del tractor, arriba del tanque
de combustible. La remoción de las tapas con
tornillo apretado manualmente permite el acceso
rápido a las baterías.
El filtro de aire de la cabina, localizado
debajo de la puerta, puede cambiarse
estando de pie, sin necesidad de
herramientas.
El filtro de aire permanece limpio por más
tiempo gracias al prefiltrado aspirado. El
mantenimiento puede ser realizado desde
el suelo, sin uso de herramientas.
Para abrir el capó, simplemente empuje la
lengüeta y el mismo se abre, dando acceso al
radiador, al condensador y a otras partes de la
máquina.
El enorme tanque de combustible para 605
litros en los 3 modelos puede ser abastecido
desde el suelo y permite largas horas de
operación en el campo.
MANTENIMIENTO DE RUTINA SIMPLIFICADO.
Los tractores Magnum hacen el mantenimiento de rutina lo más simple posible. Su distribuidor de Case IH puede
realizar un diagnóstico completo de los sistemas electrónicos del tractor, en cualquier local, usando una
computadora laptop, lo que maximiza la disponibilidad y productividad de su máquina.
• Todo el mantenimiento diario hecho desde un mismo punto central, desde el suelo: niveles de fluido de refrigeración,
aceite del motor, aceite hidráulico, filtros de aire, filtro de combustible y abastecimiento de diesel.
• El diseño del capó mejora la refrigeración del motor y posibilita una óptima visibilidad.
No se necesitan herramientas para hacer el mantenimiento diario.
Un escalón facilita el acceso al parabrisas
delantero. Escalones anchos y de
autolimpieza son montados en el lado
izquierdo del tractor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Magnum 220
Magnum240
Magnum270
MOTOR
Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cummins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cummins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cummins
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CTAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CTAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 CTAA
Potencia a 2.000 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 cv (162 kW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 cv (176 kW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 cv (198 kW)
Torque máximo a 1.300 rpm . . . . . . . . . . . . . . . 970 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.176 Nm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.255 Nm
Nº cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3 l
Bomba de inyección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch en línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch en línea
Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbo con actuante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbo con actuante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turbo con actuante
Intercooler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aire - Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aire - Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aire - Aire
TRANSMISIÓN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Powershift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Powershift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Full Powershift
Velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18x4
Inversión de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrohidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrohidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrohidráulica
Cambio de marchas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modulación electrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modulación electrónica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modulación electrónica
Toma de fuerza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.000 rpm
EJES TRASEROS
Tipo pasante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar
Para rodado simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 pulg.
Para rodado doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 pulg.
Diámetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 pulg.
Planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cuatro
Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.005 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.005 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.005 mm
Bloqueo trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico
EJES DELANTERO
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heavy-Duty
Tracción delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico
Ajuste de calibres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 - 2.235 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 - 2.235 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.524 - 2.235 mm
Bloqueo delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico . . . . . . . . . . . . Accionamiento electrohidráulico
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centro cerrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centro cerrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centro cerrado
Tipo de bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón (PFC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón (PFC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistón (PFC)
Caudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 l/min
Caudal máximo disponible en el control remoto. . . . 121 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 l/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 l/min
Nº de válvulas control remoto . . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Tipo de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelas
Enganche categoría tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III
Capacidad máxima de levante . . . . . . . . . . . . . 6.332 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.790 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.790 kg
CAPACIDADES
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 605 l
Aceite del motor c/ filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l
Aceite transmisión/hidráulico . . . . . . . . . . . . . . 172 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 l
CABINA
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar
Espacio interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 m3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 m3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 m3
Área con vidrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 m2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 m2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 m2
Número de escalones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Asiento para entrenamiento . . . . . . . . . . . . . . . 10.250 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.650 kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estándar
15
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