CLÁUSULA 31. OBLIGACIONES
CONCESIONARIA
DE
PAGO
DE
LA
SOCIEDAD
31.1
La SOCIEDAD CONCESIONARIA se obliga a cancelar al Estado de
Ecuador, a través de la AUTORIDAD CONCEDENTE, el canon previsto en
la presente cláusula, en carácter de contraprestación por el derecho de uso
en condiciones de exclusividad regulada que ésta le otorga, para la
explotación de todas las áreas, bienes e instalaciones concedidos.
31.2
El Concesionario pagará a la APM, por las infraestructuras y los bienes
puestos a disposición del Concesionario, un Canon integrado de la forma
siguiente:
31.2.1 Un Componente Fijo, calculado sobre la base de la amortización de los
bienes de la APM cuyo uso se concede, por el valor de 1.830.000.- (un
millón ochocientos treinta mil) dólares por cada año, el mismo que se
liquidará y pagará de forma mensual, durante el plazo de la concesión, en
la forma que establece el Contrato.
31.2.2 Un Componente Variable que se pagará mensualmente, durante todo el
plazo de la Concesión, liquidándose sobre los tráficos movilizados en el
mes anterior al que se paga, según establece el Contrato y por los valores
totales siguientes:
Contenedores llenos:
Contenedores vacíos:
Vehículos:
Carga General:
Granel
US$
US$
US$
US$
US$
5,00 por TEU
1,00 por TEU
3,00 por unidad
1,00 por Tonelada Métrica o M3.
0,50 por Tonelada Métrica o M3
31.3
Los montos a pagar por este canon variable se han calculado sobre una
base de coparticipación de la APM en el riesgo de la Concesión, para hacer
menos gravoso el canon fijo, y considerando, durante todo el plazo de la
Concesión, un recargo del 35% de los valores asignados, como pago de los
55 Millones de Dólares aportados inicialmente por la Administración en la
forma prevista de Auxilios del Estado a la infraestructura. El referido
recargo del 35% constituye un componente interno del canon a cobrar por
la APM, que no afecta a la cantidad a pagar por el CONCESIONARIO Las
unidades de medida y su cantidad a liquidar, se computarán según se
establezca a efectos del flete, en el Manifiesto de Carga o Conocimiento de
Embarque (Bill of Lading) correspondientes, entre el día primero y el último
de cada mes.
31.4
Para la determinación del componente variable se considerará la suma de
todos los tráficos de carga y descarga, previa la determinación de la
naturaleza de la mercadería (general, granel, vehículos, etc). Para los
contenedores, se computarán los embarcados más los desembarcados.
31.5
Los contenedores y cargas generales de trasbordo (que no salen del puerto
entre la descarga y la carga para nuevo destino) se computarán como una
sola operación a efectos del Canon. No se considerará a dichos efectos de
cálculo del canon la re-estiba de contenedores o bultos para ordenación
dentro de la bodega, aunque se requiera su depósito momentáneo en tierra,
siempre que salgan en el mismo buque en el que entraron.
31.6
El establecimiento de este canon no exime al Concesionario del pago de los
precios o tarifas que puedan corresponder por la utilización efectiva de
servicios o suministros que solicitare a cualesquiera otros terceros, incluida,
en su caso, la APM.
31.7
Los valores del canon, tanto su componente fijo como el variable, se
ajustarán monetariamente a lo largo de la concesión, según el
procedimiento de actualización de los valores monetarios previsto en la
CLÁUSULA 35 Actualización de Valores Monetarios.
0
