CLÁUSULA 31. OBLIGACIONES CONCESIONARIA DE PAGO DE LA SOCIEDAD 31.1 La SOCIEDAD CONCESIONARIA se obliga a cancelar al Estado de Ecuador, a través de la AUTORIDAD CONCEDENTE, el canon previsto en la presente cláusula, en carácter de contraprestación por el derecho de uso en condiciones de exclusividad regulada que ésta le otorga, para la explotación de todas las áreas, bienes e instalaciones concedidos. 31.2 El Concesionario pagará a la APM, por las infraestructuras y los bienes puestos a disposición del Concesionario, un Canon integrado de la forma siguiente: 31.2.1 Un Componente Fijo, calculado sobre la base de la amortización de los bienes de la APM cuyo uso se concede, por el valor de 1.830.000.- (un millón ochocientos treinta mil) dólares por cada año, el mismo que se liquidará y pagará de forma mensual, durante el plazo de la concesión, en la forma que establece el Contrato. 31.2.2 Un Componente Variable que se pagará mensualmente, durante todo el plazo de la Concesión, liquidándose sobre los tráficos movilizados en el mes anterior al que se paga, según establece el Contrato y por los valores totales siguientes: Contenedores llenos: Contenedores vacíos: Vehículos: Carga General: Granel US$ US$ US$ US$ US$ 5,00 por TEU 1,00 por TEU 3,00 por unidad 1,00 por Tonelada Métrica o M3. 0,50 por Tonelada Métrica o M3 31.3 Los montos a pagar por este canon variable se han calculado sobre una base de coparticipación de la APM en el riesgo de la Concesión, para hacer menos gravoso el canon fijo, y considerando, durante todo el plazo de la Concesión, un recargo del 35% de los valores asignados, como pago de los 55 Millones de Dólares aportados inicialmente por la Administración en la forma prevista de Auxilios del Estado a la infraestructura. El referido recargo del 35% constituye un componente interno del canon a cobrar por la APM, que no afecta a la cantidad a pagar por el CONCESIONARIO Las unidades de medida y su cantidad a liquidar, se computarán según se establezca a efectos del flete, en el Manifiesto de Carga o Conocimiento de Embarque (Bill of Lading) correspondientes, entre el día primero y el último de cada mes. 31.4 Para la determinación del componente variable se considerará la suma de todos los tráficos de carga y descarga, previa la determinación de la naturaleza de la mercadería (general, granel, vehículos, etc). Para los contenedores, se computarán los embarcados más los desembarcados. 31.5 Los contenedores y cargas generales de trasbordo (que no salen del puerto entre la descarga y la carga para nuevo destino) se computarán como una sola operación a efectos del Canon. No se considerará a dichos efectos de cálculo del canon la re-estiba de contenedores o bultos para ordenación dentro de la bodega, aunque se requiera su depósito momentáneo en tierra, siempre que salgan en el mismo buque en el que entraron. 31.6 El establecimiento de este canon no exime al Concesionario del pago de los precios o tarifas que puedan corresponder por la utilización efectiva de servicios o suministros que solicitare a cualesquiera otros terceros, incluida, en su caso, la APM. 31.7 Los valores del canon, tanto su componente fijo como el variable, se ajustarán monetariamente a lo largo de la concesión, según el procedimiento de actualización de los valores monetarios previsto en la CLÁUSULA 35 Actualización de Valores Monetarios.