Automóvil

Automóvil
Ficha n°16
Reconsiderar su modo de transporte
Los desplazamientos en automóvil son prácticos y confortables pero tienen un precio
elevado principalmente para la salud. Como consumidor-actor es posible limitar el
daño que se causa escogiendo el vehículo adecuado, usándolo oportunamente y
privilegiando cada vez que sea posible modos de desplazamiento más “suaves”,
como el transporte público, caminar, la bicicleta, etc.)
¿Gasolina o diesel?
Los motores diesel tienen un
mejor rendimiento energético
que los motores de gasolina.
Pero a nivel de contaminación
del aire, éstos no pueden competir a menos que estén equipados con un filtro que retenga las
partículas de hollín (cancerígenas): sin filtro, un motor diesel
emite 100 a 1.000 veces más
partículas y 3 veces más óxido
de nitrógeno (NOx) que un motor de gasolina.
¿Vehículo híbrido?
¿Consumo?
Los vehículos híbridos consumen menos carburante y generan menos molestias, dado que
tienen a la vez un motor de explosión y un motor eléctrico. A velocidad reducida o moderada
(tráfico urbano, filas de espera), la propulsión
es total o parcialmente eléctrica y a partir de
60 km/h aprox., el motor a gasolina toma el
relevo, lo que le permite recargar las baterías.
Un bajo consumo de carburante
permite economizar dinero y limitar las emisiones de CO2 en la
atmósfera. Los autos de menor
cilindraje generalmente consumen menos y a menudo son
más baratos. Además, están
bien clasificados en las pruebas
de choque. www.ecomobiliste.ch
¿Climatización?
La climatización forma parte del
equipamiento de base de muchos vehículos. Pero en verano
ésta aumenta el consumo de carburante entre el 10 y el 30% y las
inevitables pérdidas de fluidos
refrigerantes acentúan el efecto
invernadero.
¿Movilidad combinada?
En lugar de comprar un auto se puede optar
por alquilar o por abonarse a un servicio de
auto compartido (ver al dorso), combinado
con un abono de transporte público y/o con
desplazamientos en bicicleta.
¿Buen tamaño, buena potencia?
Cada vez más los autos son sobredimensionados o super potentes, hecho
que acrecienta su consumo. Por ejemplo: la mayoría de los propietarios de 4x4
nunca utilizan las cualidades motrices
de su motor.
Etiquetas de calidad
La etiqueta Energía clasifica los automóviles en siete categorías que van de A (el mejor) a G (el
peor). Cuanto menos carburante consuma un auto y emita menos CO2 en relación a su peso,
estará mejor clasificado. Pero cuidado: un motor de dos toneladas, incluso si está en la categoría
A, consumirá más combustible que un auto pequeño de 850 kg. de categoría D. La etiqueta sirve principalmente para comparar las diferencias de motorización dentro de una misma categoría
de vehículos. En el cantón de Ginebra, cuando se compra un auto nuevo de bajo consumo
y poco contaminante, no se paga el impuesto del auto durante los tres primeros años.
www.geneve.ch/voiturepluspropre; www.etiquetteenergie.ch
Automóvil
Libertad de movimiento con
inconvenientes
Alquiler y auto compartido
El automóvil, símbolo de libertad y de movilidad, también es fuente de problemas para
nuestra sociedad: accidentes, saturación del espacio,
contaminación del aire, calentamiento atmosférico… La
contaminación del aire causada por el tráfico motorizado por sí sola provoca cada año en Suiza más de 1.700
muertes prematuras y cerca de 12.500 casos de asma
infantil. Sin olvidar los ruidos ambientales molestos: en
Ginebra, casi una de cada dos personas sufre del ruido,
sobre todo del ruido del tráfico rodado.
Un automóvil cuesta entre 500 y 1000 frs. por mes, que
es un peso fuerte en el presupuesto de los hogares y
que contribuye a veces a su endeudamiento. Un 20% de
las familias en Suiza no tiene auto y este número es aún
mayor en las ciudades: 27% en Ginebra. Para los conductores que buscan una movilidad más sostenible, existen
soluciones originales, como las que citamos a continuación:
Conducir de manera
económica, ecológica y menos
ruidosa
Eco-drive® ( www.eco-drive.ch) propone
clases de manejo para nuevos conductores
y conductores experimentados. El método
enseñado debe permitir reducir el consumo
de combustible hasta en un 15% y las
emisiones contaminantes hasta en un 30%. Las clases
son impartidas por un profesor acreditado (llamado EcoCoach o Eco-instructor).
Los principios básicos son los siguientes:
- Acelerar con fuerza
- Pasar a la marcha superior a partir de 2.500
revoluciones (incluso pasar directamente de la 2da a
la 4ta) y reducir lo más tarde posible
- Anticipar para evitar frenados inútiles
- No frenar reduciendo la marcha
- No dejar trabajar el motor cuando está parado el auto.
Un autobús = 60 automóviles
Si los pasajeros de un autobús completo
condujeran un automóvil se necesitarían
60 autos. Prefiriendo los desplazamientos
a pie, en bicicleta o en transporte público
ofrecemos a nuestros conciudadanos no
solamente más espacio sino también aire
puro y silencio.
Cuando necesitamos un auto ocasionalmente, el alquiler
es la mejor solución. Una veintena de agencias se comparten este mercado en Ginebra. Existe también otra
posibilidad: la cooperativa de autos compartidos Mobility
Carsharing, que ya cuenta con más de 58.000 miembros.
El sistema funciona sin personal de ventanilla, con una
cotización anual y una facturación por hora y por kilómetro recorrido. Se puede escoger entre 1.700 vehículos estacionados en miles de plazas de parking en todo
el país, y muchos de ellos están cerca de estaciones de
trenes o del centro de la ciudad. El vehículo puede ser reservado 24 horas al día por teléfono o por Internet. El auto
compartido resulta rentable si lo conducimos por menos
de 12.000 a 15.000 km. al año. Además, si lo usamos
nos evitamos todos los problemas de estacionamiento y
mantenimiento.
www.mobility.ch; www.autopartage.ch
Conducción compartida
Muchos autos son ocupados por una sola persona y buen
número de estos automovilistas parten del mismo lugar
y conducen al mismo lugar de destino. Con el propósito
de fomentar la conducción o manejo compartido, un sitio
Internet recoge gratuitamente los pedidos y las ofertas de
pasajeros y conductores que están dispuestos a compartir, regular o puntualmente, sus trayectos en auto y sus
gastos (región de Ginebra). www.covoiturage.ch
Para saber más
www.tcs.ch
Touring Club Suisse- en la rúbrica «Informations techniques»
se reúne mucha información útil para antes de comprar un
vehículo.
www.ate.ch
Asociación transportes y medio ambiente, para la promoción
de desplazamientos respetuosos del medio ambiente. Ver
la guía «EcoMobiliste» para la compra ecológica de un auto
(www.ecomobiliste.ch).
www.upsa-ge.ch
Unión profesional suiza del automóvil - sección ginebrina.
Desechos del automóvil
Las baterías y el aceite de motor son desechos
peligrosos. Gracias a la tasa anticipada de reciclaje
(TAR) incluida en el precio de compra de una batería
nueva, el consumidor tiene el derecho de depositar
gratuitamente sus baterías usadas en todos los puntos
de venta. La mayoría de los vertederos comunales aceptan el aceite
de motor usado. usagée.
Neumáticos «verdes»
Además del aspecto de la seguridad, la elección de neumáticos
tiene un impacto significativo en el consumo de carburante (se
puede economizar hasta un 6%) y en el ruido: a partir de 50 km/h el
ruido de rodamiento de los neumáticos sobrepasa el ruido del motor
(www.geneve.ch/bruit/pneu.html). La vida útil de un neumático
puede variar ente 10.000 y 40.000 km.,
dependiendo de la calidad de la goma, el respeto
de las indicaciones de inflado, el estilo de
conducir y el reglaje.
www.ge.ch/agenda21