Que son los incoterms

¿Qué son los Incoterms?
Cortesía de LPI de MANZANILLO
Fuente: wikipedia.com
Los Términos internacionales de comercio (en inglés Incoterms o INternational
COmmercial TErms) son una serie de términos internacionales de comercio
usados en todo el mundo. También se pueden definir como normas sobre las
condiciones de entrega de las mercancías.
Agrupación de los INCOTERMS
Los INCOTERMS se agrupan en cuatro categorías: E, F, C, D.

E EXW
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local
del vendedor.

F FCA, FAS y FOB
El vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte
escogido por el comprador.

C CFR, CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de
la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho.

D DAF, DES, DEQ, DDU y DDP
El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la
mercancía al país de destino
.
Definiciones de los Términos
 EXW. Ex Works (lugar determinado): el vendedor hace la mercancía
disponible en sus premisas.
 Grupo F– Transporte principal no pagado:
o FCA. Free Carrier (lugar determinado): el vendedor cede la
mercancía, lista para ser exportada, a la empresa transportista
(determinada por el comprador) en el lugar acordado. Este termino
es valido para todo tipo de transporte incluyendo transporte por aire,
ferroviario, por carretera y en contenedores/transporte multimodal.
o FAS. Free Alongside Ship (puerto determinado): el vendedor debe
suministrar la mercancía junto al barco en el puerto acordado. El
vendedor debe ocuparse de los tramites para el transporte; esto
cambio en la versión del 2000 de los Incoterms. Solo es aplicable
para transporte maritimo.
o FOB. Free On Board (puerto determinado): el vendedor debe cargar
la mercancía en el barco determinado por el comprador; costes y
riesgos se dividen en el rail del barco. El vendedor debe ocuparse de
los trámites de exportación. Solo es aplicable para transporte
marítimo.
 Grupo C – Transporte principal pagado:
o CFR. Cost and Freight (puerto determinado): el vendedor se hace
cargo de los costes de transporte para traer la mercancía al puerto
de destino. Sin embargo, el riesgo es transferido al comprador en el
momento que la mercancía pasa el rail del barco. Solo es aplicable
para transporte marítimo.
o CIF. Cost, Insurance and Freight (puerto determinado): exactamente
el mismo que CFR excepto porque el comprador ha de organizar y
pagar el seguro al comprador. Solo es aplicable para transporte
marítimo.
o CPT. Carriage Paid To (destino determinado): es el equivalente
general/en containers/multimodal de CFR. El vendedor paga por el
transporte al punto de destino acordado, pero el riesgo se pasa
cuando las mercancías se transfieren al primer transportista.
o CIP. Carriage and Insurance Paid to (destino determinado): es el
equivalente general/en containers/multimodal de CIF. El vendedor
paga por el transporte y el seguro hasta el punto de destino, pero el
riesgo se pasa cuando las mercancías son transferidas al primer
transportista.
o CTO. Container Terminal Order.
 Grupo D - Llegada:
o DAF. Delivered At Frontier (lugar determinado)
o DES. Delivered Ex Ship (puerto determinado)
o DEQ. Delivered Ex Quay (puerto determinado)
o DDU. Delivered Duty Unpaid (destino determinado)
o DDP. Delivered Duty Paid (destino determinado)