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Finale
En la pasada Asamblea General de la Comunidad de Usuarios de la Marina
Interior de Empuriabrava, se planteó a modo de consulta, sin ser de forma
alguna vinculante, de que les parecería que se limitara la circulación de motos
de agua por el interior de la marina. El objetivo final era hacer llegar nuestra
opinión a la empresa Concesionaria como respuesta a una propuesta
empresarial recibida.
Durante la Asamblea ya se plantearon multitud de opiniones que resumiendo
podríamos decir:

La idea de concentrar las motos de agua en un lugar seria en principio
aceptable para las motos de alquiler y visitantes de temporada, con los
servicios complementarios inicialmente previstos. Los propietarios de
viviendas al canal y de amarres no aceptan esta propuesta para las
motos de agua de su propiedad.

La localización inicialmente prevista, en la bocana, es totalmente
desaconsejable por diversa razones tanto de seguridad de las
embarcaciones de la Marina como de las motos de agua.

Por las particularidades de Empuriabrava y de que un alto porcentaje de
navegantes en la misma son ocasionales y de temporada, se propuso el
tener unas normas de circulación concretas para las motos de agua y
hacerlas llegar a todos los usuarios propietarios y así mismo con acuse
de recepción a los visitantes.
En el resumen anterior debemos añadir, además, la opinión de varias consultas
que hemos realizado personalmente a buenos usuarios profesionales de la
marina y también las que hemos recibido vía correo electrónico, algunas de las
cuales a continuación reproducimos.
Les invitamos a leer las diversas opiniones que responden a lo que planteamos
y otros puntos de vista, aunque diversos, de interés para la Marina.
Asamblea C.U.M.I.E. 2015 – JetSki/PWC – Q&A&Comentarios - Página 1 de 6
Vuestro proyecto de “aparcamiento” de motos acuáticas en la entrada del
puerto no es objetivo. Calculáis que hay unas 300 unidades en la marina,
¿creéis que hay suficiente espacio para instalar tantos pontones, y para poder
realizar con frecuencia maniobras marcha atrás?
Un arrendador se instaló con una veintena de aparatos, y no duró.
A partir de la botadura, se debe hacer llegar a cada usuario un reglamento
claro y conciso, y hacer que se apliquen estas normas, sin infracciones.
Otro problema es el estacionamiento de coches acompañantes, parquímetros y
personal abusivos.
Tenemos una casa en el canal Llobregat. Consideramos que es una buena
idea que se restablezca el tráfico de motos acuáticas hacia delante del canal.
No solamente por la alta velocidad que hace que las embarcaciones amarradas
vayan de un lado para otro, sino que además el ruido es escandalosamente
alto.
Además, se debería controlar si los conductores son aptos para manejar estos
cohetes.
No tengo ningún problema con las motos, siempre y cuando éstas respeten la
velocidad indicada.
Sin embargo, ¡las pequeñas embarcaciones de alquiler sin permiso suponen un
peligro real!
No me parece bien la circulación de motos de agua en los canales
La propuesta de instalar un aparcamiento para motos acuáticas me parece muy
bien y yo mismo alquilaría una plaza para 3 meses
Estaría totalmente de acuerdo en que no hubiera tráfico de motos acuáticas de
alquiler en la marina.
No obstante, estoy en contra de la prohibición hacia los propietarios de motos
cuya residencia se encuentra en la marina. Éstos tienen que poder entrar en su
casa o a un lugar cercano a su casa.
Las motos acuáticas son una verdadera catástrofe:
 Son muy ruidosas,
Asamblea C.U.M.I.E. 2015 – JetSki/PWC – Q&A&Comentarios - Página 2 de 6






Contaminan (motores 2T),
Generalmente no respetan los límites de velocidad,
Cometen infracciones más graves que los barcos,
Hacen maniobras peligrosas delante y detrás de los barcos,
Se utilizan soportes de aparcamiento perpendiculares a los muelles, lo
cual supone un problema de paso para los barcos en los canales
pequeños,
Como las motos acuáticas no tienen suspensión, tarde o temprano los
usuarios sufren problemas de espalda (aplastamiento de los discos
lumbares),
En mi opinión, es necesario prohibirlas en la marina.
La idea del aparcamiento me parece bien. No debería haber motos acuáticas
en los canales.
Creo que los pequeños barcos de alquiler son un problema mucho mayor.
Continuamente chocan contra barcos amarrados y los dañan.
Estoy de acuerdo en permitir solamente a los residentes que tengan amarre y
licencia para usar motos acuáticas en la marina y proporcionar una zona de
alquiler fuera de la playa.
Yo también creo que estas motos causan problemas en la marina y estaría bien
prever un aparcamiento para evitar las tonterías de algunas personas
(velocidad)
Estoy en contra…
NO
¡A mí me gusta mucho ir en moto acuática por los canales!
Sería una posibilidad para visitantes, pero no para propietarios.
En mi opinión, el problema no son las motos acuáticas. Más bien, se debería
recordar a los niños y jóvenes (y a sus padres) que las normas de tráfico deben
cumplirse.
Los niños y jóvenes conducen sin permiso de conducir, demasiado rápido, y
ponen en peligro el tráfico de barcos en los canales.
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Con esto me refiero a las pequeñas zódiacs a motor que llevan los niños y
jóvenes. Esto tiene que cambiar urgentemente.
De acuerdo, si el aparcamiento se sitúa lo más cerca posible de la salida del
puerto.
Tengo tanto moto acuática como barcos, y siempre aparcaría en mi casa,
¡porque tengo que llegar a casa! No es una buena idea crear una zona de
aparcamiento.
Crear una ruta de acceso al río en el sur de la ciudad desde el canal mejoraría
el tráfico, pero es caro.
¡Aumenten las tasas para reducir el número de embarcaciones!
Respondiendo a la pregunta referente a la circulación de motos acuáticas,
pensamos que se debería prohibir la circulación en los canales y estacionarlas
en un aparcamiento previsto a tales efectos.
No pude estar presente en la reunión, y por eso quisiera retomar el tema sobre
el tráfico en los canales. Tenemos un barco en Port Grec, Empuriabrava, y una
moto acuática que está en nuestra casa.
No sé cuál fue el detonante de la discusión. ¿Se trata del tráfico en general en
los canales o, solamente de las motos acuáticas?
El motivo de que haya aumentado el tráfico en los canales está en las dos
partes: el número de embarcaciones privadas y de alquiler, y el número de
motos acuáticas en los canales. Pero personalmente, creo que el número de
embarcaciones y motos no presenta ningún problema.
Lo que nos ha llamado la atención con frecuencia son los conductores, que dan
la impresión de no poseer permiso de conducir. Se nota al salir y entrar de los
puertos, al anclar en las playas, y continúa en los canales. Si navegamos por
los canales a 3 nudos, ¡los barcos deportivos nos presionan y muy a menudo
nos adelantan! Esto sucede mucho más con barcos que con motos acuáticas.
El golpe de las olas que provoca un barco que pasa por el lado demasiado
rápido es mucho más fuerte que el que provoca una moto acuática.
Al navegar por los canales existen unas normas que deben cumplirse, y éstas
pueden y deben ser controladas con más intensidad en julio y agosto. Deberían
exigir a los conductores de motos acuáticas que presenten su permiso de
conducir al entrar en el puerto y amenazar con retirar el permiso de conducir si
conducen demasiado rápido, atendiendo a la igualdad y a la reducción de
riesgos de todos los conductores de embarcación que amarren su embarcación
en Empuriabrava o en el puerto.
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También me parece increíble la frecuencia con que se oye hablar sobre
propietarios de embarcaciones que no tienen permiso de conducir al conversar
con vendedores de embarcaciones o astilleros en Empuriabrava.
Recomiendo controlar los permisos de conducir y reforzar el control de tráfico
durante la temporada. Lo que no deberían hacer es discriminar a ciertos grupos
de usuarios a los que limitan el uso de los canales. Controlar el tráfico y el
cumplimiento de las normas es su deber.
No me ha quedado claro si su propuesta sobre un pequeño puerto para motos
acuáticas en la entrada es solamente para alquiler de motos acuáticas, o si se
deberían amarrar también las motos privadas en general. Las de alquiler
podrían estar ahí, pero las privadas deberían poder seguir navegando por los
canales hasta sus amarres.
Según mi opinión, el paso por los amarres planeados para motos resulta
demasiado estrecho y, por la tanto, peligroso, sobre todo cuando hay mucho
tráfico. Se podría invertir, por ejemplo, en cambiar de lugar o construir una
gasolinera rentable, o también en más barcos de patrulla durante la temporada.
Me ha llegado su propuesta sobre un aparcamiento para motos acuáticas en la
entrada del puerto y quisiera expresar mi opinión al respecto.
En primer lugar, hace 25 años que soy propietario en Empuriabrava y un
apasionado deportista náutico, motivo que me llevó a comprar, por aquel
entonces, un terreno con amarre explícitamente en Empuriabrava. Utilizo mi
propiedad varias veces al año y, en total, 6 meses, también fuera de la
temporada. En caso de que se considere que ya no puedan circular por los
canales todas las embarcaciones, entonces reflexionaré sobre si quiero seguir
teniendo una casa en Empuriabrava y seguir pasando mis vacaciones ahí.
Mientras tanto, en Europa existen conceptos similares para deportistas
náuticos. Con este proceso, están olvidando su posición de prestador de
servicios para el ámbito turístico y reducen notablemente el atractivo de todas
las instalaciones de Empuriabrava. Debería ser posible que uno pudiera
moverse libremente con sus propiedades/motos acuáticas por la marina más
grande de Europa.
Estoy estrictamente en contra del aparcamiento de motos acuáticas en la
entrada del puerto.
La opinión de los Usuarios de la Comunidad de usuarios de la Marina de
Empuriabrava que Uds. acaban de leer se ha hecho llegar a la Concesionaria
coincidiendo con sus opiniones y análisis de la propuesta. Y ya podemos
avanzarles que la opción, de instalar una base de motos de agua en la bocana,
ha sido totalmente desestimada. Y que también se trabajará en la mejora del
control general de navegación, en especial de las embarcaciones de alquiler,
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motos de agua y neumáticas con gente joven. Esperamos en próximos meses
poderles anunciar las oportunas actuaciones.
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