CÓDIGO PRECIO UNITARIO sin IVA 06VA927 114

LISTA DE PRECIOS - VIGENCIA: 03 DE NOVIEMBRE DE 2014
LUBRICANTES MULTIGRADOS PARA MOTORES NAFTEROS Y/O DIESEL LIGERO - SINTÉTICOS
NOMBRE PRODUCTO
ESPECIFICACIONES
GRADO SAE
DESCRIPCIÓN - APLICACIONES
5W-20
API SN / CF
ACEA A1
CHRYSLER MS-6395
ILSAC GF-5
Aceite 100% sintético grado ILSAC que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible, eficiencia
energética y control de depósitos en motores operados en condiciones severas. Cumple con los niveles de
calidad exigido por virtualmente todos los fabricantes de motores aspirado y/o turbocargados de automóviles
americanos, europeos y japoneses de última generación. Procedencia: USA.
5W-30
API SN / CF,
ACEA A1, A5
Ford WSS-M2C946-A
CHRYSLER MS-6395
ILSAC GF-5
DEXOS 1
GM 6094M / 4718
Aceite 100% sintético grado ILSAC que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible, eficiencia
energética y control de depósitos en motores operados en condiciones severas. Cumple con los niveles de
calidad exigido por virtualmente todos los fabricantes de motores aspirado y/o turbocargados de automóviles
americanos, europeos y japoneses de última generación. Procedencia: USA.
5W-40
(MST)
API SN / CF
ACEA A3/B3, A3/B4 , ACEA C3
MB 229.3 / 229.5 / 229.31 / 229.51
VW 505.01 / 502.00 / 505.00
ILSAC GF-5
BMW LL 04 / LL 01
PORSCHE A40
Aceite de alto desempeño 100% sintético indicado para todo tipo motores diesel y nafteros aspirados y/o
turboalimentados de origen Europeo, Japonés o Americano, incluyendo BWM, Mercedez Benz y VW. Apto para
motores diesel equipados con Filtros de Partículas Diesel (DPF). Apto para motores Diesel convencionales
dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del motor. Cumple con Economía de Combustible
(ILSAC) que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible y eficiencia energética. Procedencia: USA.
5W-30
(MST)
API SN / CF
ACEA A3/B3, A3/B4 , ACEA C3
MB 229.3 / 229.5 / 229.31 / 229.51
VW 505.01 / 502.00 / 505.00
BMW LL 04 / LL 01
DEXOS 2
Aceite de alto desempeño 100% sintético indicado para todo tipo motores diesel y nafteros aspirados y/o
turboalimentados de origen Europeo, Japonés o Americano, incluyendo BWM, Mercedez Benz y VW. Apto para
motores diesel equipados con Filtros de Partículas Diesel (DPF). Apto para motores Diesel convencionales
dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del motor. Procedencia: USA.
XL-III 5W30
20W-50
FE 5W-30
ACEA A3/B4
ACEA C3, ACEA C2
VW 504.00 / 507.00
VW 501.01 / 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 /
506.00 / 506.01
MB 229.31 / 229.51
BMW LL-04
PORSCHE C30
PRESENTACION
CÓDIGO
caja 6 x 0,946 litros.
06VA927
PRECIO UNITARIO sin
IVA
114,52
caja 6 x 0,946 litros.
06VA955
114,52
caja 6 x 0,946 litros.
06VA966
118,03
caja 6 x 0,946 litros
06VA7301
126,16
caja 4 x 4 litros.
04VA367
687,96
caja 6 x 0,946 litros.
06VA945
125,75
caja 4 x 5 litros.
04VA273
732,69
caja 12 x 1 litro.
12VA272
163,19
caja 6 x 0,946 litros.
06VA317
99,31
caja 6 x 0,946 litros.
06VA291
99,31
caja 12 x 1 litros.
12VA740
89,58
caja 4 x 4 litros.
04VA747
286,47
tambor x 208 litros.
01VA298
12.630,55
caja 6 x 0,946 litros.
06VA301
70,92
tambor x 208 litros.
01VA738
18.148,69
caja 4 x 4 litros.
04VA727
385,04
caja 12 x 1 litro.
12VA720
102,65
06VA381
69,11
caja 4 x 5 litros.
04VA931
474,10
caja 12 x 1 litro.
12VA920
106,94
caja 6 x 0,946 litros.
06VA347
88,31
tambor x 205 litros.
01VA130
7.682,40
balde x 20 litros.
01VA222
801,94
Aceite 100% Sintético con tencología larga duración para motores nafteros y diesel específicamente formulado
para los úlitmos motores de VW, Audi, Skoda y Seat con motores Euro 4 y Euro 5 con DPF (Filtro Diesel
Partículas). Reemplaza prácticamente todas las especificaciones de VW (salvo la 505.01) y se puede usar en
motores con sistema de mantenimiento variable WIV para intercambios de cambio de aceite extra extendidos
(30.000 km o 2 años). Procedencia: Holanda
API SN / CF
ACEA A3/B3, A3/B4 , ACEA C3
MB 229.3 / 229.5 / 229.31 / 229.51
VW 505.01 / 502.00 / 505.00
BMW LL 04
Aceite de alto desempeño 100% sintético indicado para todo tipo motores diesel y nafteros aspirados y/o
turboalimentados de origen Europeo, Japonés o Americano, incluyendo BWM, Mercedez Benz y VW. Apto para
motores Diesel convencionales dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del motor.
Procedencia: USA.
API SL / CF
ACEA A5/B5, A1/B1
Renault RN0700
Ford M2C913-D, M2C913-C, M2C913 A & B
Fiat 9.55535.G1
Aceite de alto desempeño 100% sintético indicado para motores diesel, nafteros y GLP específicamente
formulado para los últimos motores Ford que pidan M2C913-D (con excepción de motores Ford Ka TDCi 2009).
Propiedades mejoradas de ahorro de combustible. Apto para motores diesel dónde un aceite API CF sea
recomendado por el fabricante, y apto para motores funcionando con mezcla Diesel-Biodiesel. Procedencia:
USA.
LUBRICANTES MULTIGRADOS PARA MOTORES NAFTEROS Y/O DIESEL LIGERO - SEMISINTÉTICOS
5W-20
API SN/CF, ILSAC GF-5 , ACEA A1
FORD WSS-M2C945-A, WSS-M2C153-H, WSSM2C914-A
HONDA Especificación Febrero 2001
CHRYSLER MS-6395M
Aceite semisintético de alto desempeño, grado ILSAC que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible
y eficiencia energética en motores modernos. Indicado para todo tipo motores nafteros aspirados y/o
turboalimentados, de fabricación Europea, Brasilera, Japonesa o Americana. Apto para motores Diesel
convencionales dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del moto. Procedencia: USA.
5W-30
API SN, ILSAC GF-5 , ACEA A1
FORD WSS-M2C946-A
GM 6094M
CHRYSLER MS-6395M, Dexos 1
Aceite semisintético de alto desempeño, grado ILSAC que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible
y eficiencia energética en motores modernos. Indicado para todo tipo motores nafteros aspirados y/o
turboalimentados, de fabricación Europea, Brasilera, Japonesa o Americana. Apto para motores Diesel
convencionales dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del moto. Procedencia: USA.
5W-40
API SN/CF, ACEA A3/B4
MB 229.5, 229.3
VW 502.00, 505.00
Aceite semisintético de alto desempeño, para motores nafteros, diesel livianos y camiones ligeros con o sin
turboalimentadores. Indicado para motores diesel de inyección directa. Cumple con los intervalos de cambio más
largos de Mercedes-Benz relativos a los aceites de motor Mercedes-Benz 229.5. Procedencia: Holanda.
DURABLEND MXL
10W-40
DURABLEND FE
(Fuel Economy)
API SN / CF
ACEA A3
Fiat 9.55535 G2
API SJ
ACEA A1 / B1 -02, A5-02
5W-30
FORD M2C913 A / B
20W-50
API SN / CF
ACEA A3
Aceite semisintético de alto desempeño. Indicado para todo tipo motores nafteros aspirados y/o
turboalimentados, de fabricación Europea, Brasilera, Japonesa o Americana. Apto para motores Diesel
convencionales dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del motor. Procedencia: USA.
Aceite semisintético que provee beneficios en ahorro de combustible y eficiencia energética. Indicado para todo
tipo motores nafteros, GNC y Diesel ligeros; de origen Europeo, Brasilero, Japonés o Americano. Procedencia:
Holanda.
Aceite semisintético con tecnología de aditivos especialmente diseñada para reforzar la protección en motores
con más de 120.000 Km. Aditivos que reconstituyen juntas y retenes reduciendo posibles pérdidas; mayor
contenido de aditivos antidesgaste y atioxidantes para compensar el desgaste del motor y su mayor necesidad
de una lubricación más completa. Indicado para todo tipo motores nafteros aspirados y/o turboalimentados. Apto
para motores Diesel convencionales dónde un aceite API CF sea recomendado por el fabricante del motor.
Procedencia: USA.
caja 6 x 0,946 litros.
LUBRICANTES MULTIGRADOS PARA MOTORES NAFTEROS Y/O DIESEL LIGERO - MINERALES
VR-1 RACING OIL
API SL/CF
FORD M2C-153E, GM 6094M
10W-60
Aceite Semisintético formulado para un desempeño excepcional en motores nafteros turboalimentados de autos
de pasajeros y de rally. El producto ofrece una reserva adicional para resistir condiciones de operación extremas
en competición y carreras. Excelente estabilidad térmica y resistencia frente al desgaste y el corte. Es también
válido para el uso diario en ciudad y carretera. Procedencia: Holanda.
VR-1 RACING OIL
20W-50
MOTOR OIL
20W-50
API SN / CD/CF
API SL
Aceite Minerla API Grupo II probado en carreras de Nascar y N°1 en ventas en los USA entre los aceites de
competición. Provee alta capacidad de soportar cargas, minima formación de espuma y máxima resistencia
frente a la degradación térmica. Adecuado para motores nafteros, ó a alcohol, tanto de competición como de uso
civil en autos y camionetas. Apto para motores Diesel convencionales dónde un aceite API CD sea
recomendado por el fabricante del motor. Procedencia: USA.
Aceite mineral de alto desempeño, indicado para todo tipo de motores nafteros o a GNC, aspirados y/o
turboalimentados, de origen Europeo, Brasilero, Japonés o Americano. Procedencia: Argentina.
Page 1 of 6
caja 3 x 3,8 litros.
03VA631
204,51
caja 6 x 0,946 litros.
06VA344
59,97
06VA974
66,04
caja 3 x 4.73 litros.
03VA461
310,68
caja 6 x 0,946 litros.
06VA975
66,04
tambor x 205 litros.
01VA385
8.261,26
balde x 20 litros.
01VA386
907,98
caja 3 x 3,8 litros.
03VA634
206,51
caja 6 x 0,946 litros.
06VA349
61,74
tambor x 205 litros.
01VA368
7.739,12
balde x 20 litros.
01VA369
820,78
tambor x 205 litros.
01VA366
8.030,22
balde x 20 litros.
01VA367
846,54
tambor x 205 litros.
balde x 20 litros.
01VA370
01VA372
7.616,62
824,87
tambor x 200 litros.
01VA404
7.889,41
balde x 20 litros.
01VA405
841,33
tambor x 200 litros.
01VA402
01VA403
6.837,65
763,88
tambor x 200 litros.
balde x 20 litros.
tambor x 200 litros.
Aceite mineral multigrado de alto desempeño para motores Diesel de 4 tiempos, aspirados y/o turboalimentados. balde x 20 litros.
Apto para flotas mixtas que cuentan con motores nafteros. Procedencia: Argentina.
tambor x 200 litros.
balde x 20 litros.
01VA168
01VA169
01VA170
01VA171
01VA360
01VA361
01VA362
01VA363
7.421,63
846,38
7.236,97
822,68
7.319,19
800,03
7.436,59
817,77
tambor x 200 litros.
balde x 20 litros.
01VA145
01VA147
7.244,19
864,04
tambor x 208 litros.
01VA516
19.365,50
balde x 19 litros.
01VA519
1.946,34
caja 3 x 3,8 litros.
03VA038
451,80
tambor x 208 litros.
01VA505
10.523,84
balde x 19 litros.
01VA506
1.035,58
caja 4 x 3,8 litros.
03VA780
232,32
tambor x 208 litros.
01VA591838
10.930,20
balde x 19 litros.
01VA591839
1.188,23
01VA521
1.379,28
tambor x 205 litros.
01VA21707
7.707,44
balde x 20 litros.
01VA21706
817,65
API SN
CONVENTIONAL MOTOR OIL
Aceite mineral de alto desempeño, indicado para todo tipo de motores nafteros o a GNC, aspirados y/o
turboalimentados, de origen Europeo, Brasilero, Japonés o Americano. Procedencia: USA.
20W-50
CONVENTIONAL MOTOR OIL
5W-20
API SN , ILSAC GF-5
FORD WSS-M2C45-A
Chrysler MS-6395
Honda Feb. 2001 Spec.
CONVENTIONAL MOTOR OIL
5W-30
API SN, ILSAC GF-5, FORD WSS-M2C946-A
GM 6094M
Chrysler MS-6395
caja 6 x 0,946 litros.
Aceite mineral de alto desempeño, indicado para todo tipo de motores nafteros o a GNC, aspirados y/o
turboalimentados, de origen Europeo, Brasilero, Japonés o Americano. Cumple con Economía de Combustible
(ILSAC) que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible y eficiencia energética. Procedencia: USA.
Aceite mineral de alto desempeño, indicado para todo tipo de motores nafteros o a GNC, aspirados y/o
turboalimentados, de origen Europeo, Brasilero, Japonés o Americano. Cumple con Economía de Combustible
(ILSAC) que permite lograr altos niveles de ahorro de combustible y eficiencia energética. Procedencia: USA.
LUBRICANTES MULTIGRADOS PARA FLOTAS MIXTAS
API CI-4 / SL - ACEA E5, B3
MTU Type-2, MAN 271/3275
ALL FLEET PLUS
15W-40
MACK EO-M
SCANIA, MB 228.3
Aceite mineral multigrado de alto desempeño para motores Diesel modernos de 4 tiempos, aspirados y/o
turboalimentados. Apto para flotas mixtas que cuentan con motores nafteros. Procedencia: Argentina.
VOLVO VDS-3, ALLISON C-4, GLOBAL DHD-1
CUMMINS CES 20078, CAT ECF-1
ALL FLEET
PLUS
15W-40
VALVODIESEL MAX
API CJ-4 / CF, SM
CAT
Aceite mineral multigrado, altamente refinado y de alto desempeño, para motores Diesel modernos de 4 tiempos,
CUMMINS CES 20081 / 20078
ACEA E9/E7-08
aspirados o turboalimentados, con EGR y DPF. Alta retención de TBN para cambios extendidos. Apto para
DEUTZ DQC III-10 LA
flotas mixtas que cuentan además con motores nafteros. Procedencia: USA
Detroit Diesel, Mack EO-O Premium Plus 07, Navistar
MB 228,31, Allison C-4, Volvo VDS 4
API CH-4 / CF. API SL - ACEA E5, B3
MTU Type-2, MAN 271/3275
15W-40
MACK EO-M
Aceite mineral multigrado de alto desempeño para motores Diesel modernos de 4 tiempos, aspirados y/o
turboalimentados. Apto para flotas mixtas que cuentan con motores nafteros. Procedencia: Argentina.
SCANIA, MB 228.3
VOLVO VDS-2, ALLISON C-4
CUMMINS CES 20076
VALVODIESEL MAX
API CH-4 / CF. API SL - ACEA E5, B3
20W-50
MTU Type-2, MAN 271/3275
MACK EO-M
SCANIA, MB 228.3
VOLVO VDS-2, ALLISON C-4
CUMMINS CES 20076
Aceite mineral multigrado de alto desempeño para motores Diesel modernos de 4 tiempos, aspirados y/o
turboalimentados. Apto para flotas mixtas que cuentan con motores nafteros. Procedencia: Argentina.
API CG-4 / SG
VALVODIESEL
15W-40
MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS
Aceite mineral multigrado de alto desempeño para motores Diesel de 4 tiempos, aspirados y/o turboalimentados.
Apto para flotas mixtas que cuentan con motores nafteros. Procedencia: Argentina.
ACEA A3/B3/B4/E2
ALL FLEET MAX. VISCOSIDAD
25W-60
API CF-4/ SJ
MB 228.1 - MAC EO/K-2 - MIL-L 46152D
25W-50
API CD / SF
Aceite mineral multigrado para motores Diesel de 4 tiempos, aspirados y/o turboalimentados. Apto para flotas
mixtas que cuentan con motores nafteros. Diseñado para cubrir los requerimientos operativos de motores diesel
con alto desgaste que presentan consumo de lubricante y/o trabajan a temperaturas más elevadas. Procedencia:
Argentina.
Aceite multigrado para motores diesel convencionales de 4 tiempos. Procedencia: Argentina.
15W-40
VALVOTRAC PREMIUM
API CD / SF
20W-50
15W-40
API CG-4 / SG
MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS
TURBO FLEET
20W-50
ACEA A3/B3/B4/E2
Aceite multigrado para motores diesel convencionales de 4 tiempos. Procedencia: Argentina.
balde x 20 litros.
tambor x 200 litros.
balde x 20 litros.
LUBRICANTES MONOGRADOS
VALVOMOTOR
PB EXTREME
PREMIUM BLUE
40
5W-40
15W-40
API CC / SC
Aceite monogrado resistente al uso pesado continuo en grandes motores diesel convencionales de 4 tiempos.
Procedencia: Argentina.
API CJ-4 / SM, ACEA E9,E7-08
MB 228.31, MTU Tipo I y II
VOLVO VDS-4, CUMMINS CES 20081
JASO DH-2, MACK EO-O Premium Plus
RENAULT RLD-3, CATERPILLAR ECF-3, 2, 1A
PERKINS, WILSON, GLOBAL DHD-1
DETROIT DIESEL 93K218, MAN 3275
Aceite multigrado 100% sintético de ultra alta performance, para motores Diesel (o Nafteros) de ultima
generación: electrónicos, turboalimentados y equipados con EGR y/o DPF. Apto para camiones y camionetas en
servicio ultra pesado. Único lubricante sintético Aprobado y Recomendado por CUMMINS en todo el mundo.
Alta retención de TBN para drenajes extendidos. Única tecnología dispersiva del hollín (DPT) para mantenerlo
en suspención. Apto pata flotas mixtas. Procedencia: USA
API CJ-4 / SM, ACEA E9,E7-08
MB 228.31, MTU Tipo I y II
VOLVO VDS-4, CUMMINS CES 20081
MACK EO-O Premium Plus
CATERPILLAR ECF-3
GLOBAL DHD-1
DETROIT DIESEL 93K218, MAN 3275, 271
Komatsu Tier 4i, DEUTZ DQC III-10 LA
Aceite multigrado elaborado con aceites base mineral de alta refinación clasifiación API Grupo II; para motores
diesel (y nafteros) de ultima generación: electrónicos, , turboalimentados, equipados con EGR y DPF.
Recomendado para camiones y camionetas en servicio pesado. Unico lubricante Aprobado y Recomendado por
CUMMINS en todo el mundo. Alta retención de TBN para drenajes extendidos. Única tecnología dispersiva del
hollín (DPT) para mantenerlo en suspención. Apto pata flotas mixtas. Procedencia: USA
API CI-4 Plus, API SL, ACEA E3 - E5 - E7
CUMMINS CES 20078, MAN 3275 y 271
MACK EO-O Premium Plus 2003. MB 228.3
VOLVO VDS-3
15W40
DDC Power Guard 93K214, DDC
PREMIUM BLUE CLASSIC
DDC 2000/4000 Tipo I y II
Aceite multigrado elaborado con aceites base mineral de alta refinación clasifiación API Grupo II; para motores
diesel (y nafteros) de ultima generación: electrónicos, turboalimentados, equipados con EGR. Recomendado
para camiones y camionetas en servicio pesado. Único lubricante Aprobado y Recomendado por CUMMINS en
todo el mundo. Máxima retención de TBN para drenajes extendidos (TBN=12). Indicado para combustibles
Diesel con alto contenido de azufre (más de 350ppm). Única tecnología dispersiva del hollín (DPT) para
mantenerlo en suspención. Apto pata flotas mixtas. Procedencia: USA
MTU Tipo 2 / Tipo 1
CATERPILLAR ECF-1A - ECF-2,
Global DHD-1
15W40
API CF-4
CUMMINS CES 20074
Detroit Diesel 93K216, Volvo, Mack
MB 226.9
PREMIUM BLUE GEO
Aceite mineral multigrado con bajo contenido de cenizas, especialmente formulado para lubricar motores de
buses urbanos, camiones de reparto y otras flotas de servicio propulsados con GNC, LNG o Propano. Reduce la
formación de "puntos-calientes" contribuyendo a bajar las emiciones de NOx y protegiendo los catalizadores.
Procedencia: USA
balde x 19 litros.
API CG-4 / SL
CLASSIC BLUE
15W-40
MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS
CES 20076
Aceite mineral multigrado de alto desempeño para motores Diesel de 4 tiempos, aspirados y/o turboalimentados.
Apto para flotas mixtas que cuentan con motores nafteros. Procedencia: Argentina.
ACEA A3/B3/B4/E2
LUBRICANTES PARA MOTORES 2 TIEMPOS DE MOTOCICLETAS Y OTROS.
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SYNPOWER 2T
API TC
JASO FD
ISO L-EGD
DURABLEND 2T
API TC
JASO FD
ISO L-EGD
API TC
JASO FB
ISO L-EGB
123,50
caja 12 x 1 litro.
12VA100
95,37
caja 12 x 1 litro.
12VA215
65,86
caja 6 x 0,946 litros.
06VA384
71,81
caja 12 x 0,946 litros.
12VN467
91,80
caja 12 x 1 litro.
12VA264
103,28
caja 12 x 1 litro.
12VA266
caja 12 x 0,946 litro.
12VN743
51,10
caja 6 x 0,946 litro
06VA263
57,17
Lubricante premium para motocicletas con motores de 2 tiempos con sistema de premezclado o de inyección. El
producto ha sido formulado para reducir humos y es ideal para motores de motocicletas pequeñas y antiguas.
Previene la formación de depósitos en bujías y ayuda a mantener el motor límpio. Este aceite viene prediluído
para afacilitar la mezcla. Máxima relación combustible/aceite: 50:1. Origen: Holanda
MULTI-PURPOSE
2-CYCLE ENGINE
12VA220
Lubricante de motor semi-sintético de alto rendimiento y bajo en humos formulado especialmente para para
todos los motores de 2 tiempos de motocicletas. Indicado para carreras, motocross y aplicaciones enduro.
Mejora la limpieza de los pistones, previene la fricción y el agarrotamiento de segmentos. Proporciona una
película de aceite reforzada que protege contra el desgaste y la corrosión. Viene prediluído para facilitar el
mezclado y puede ser utilizado tanto en sistemas de inyectores como premezclado. Use la relación
combustible/aceite recomendada por el fabricante hasta un máximo de 100:1. Origen: Holanda.
MOTORCYCLE
OIL 2T
caja 12 x 1 litro.
Lubricante 100% sintético de muy alto desempeño y baja generación de humo, para todo tipo de motocicletas
con motores de 2 Tiempos. Excede los requerimientos de desempeño de todos los fabricantes líderes de
motocicletas, proveyendo pretección superior en extremos de operación severa. Proporciona una película de
aceite reforzada que protege contra el desgaste y la corrosión. Viene prediluído para facilitar el mezclado y puede
ser utilizado tanto en sistemas de inyectores como premezclado. Use la relación combustible/aceite
recomendada por el fabricante hasta un máximo de 100:1. Origen: Holanda.
OIL
NMMA (BIA), TC-W3
Lubricante de calidad premium libre de cenizas para todo tipo de motores de dos tiempos, incluidos los de última
generación y alta potencia en motocicletas, motosierras, cortadoras de césped, motos de nieve y fuera de borda.
Respetar siempre la proporción combustible/aceite recomendada por el fabricante del motor. Origen: USA
NMMA (BIA), TC-W3
Lubricante de calidad premium, libre de cenizas, para todo tipo de motores fuera de borda de 2 tiempos, incluidos
los de última generación y alta potencia. Aditivado con un moderno paquete de aditivos detergente que provee
fortificación logrando un máximo desempeño. Viene prediluído para facilitar el mezclado con la gasolina y es apto
para usar en sistemas con inyectores. Respetar seimpre la proporción combustible/aceite recomendada por el
fabricante del motor. Proporción combustible/aceite recomendada por Valvoline: 11:1 hasta 100:1. Origen:
Agentina
OUTBOARD NMMA (BIA) CERTIFIED 2CYCLES ENGINE OIL
LUBRICANTES PARA MOTORES 4 TIEMPOS DE MOTOCICLETAS
SYNPOWER 4T
10W-40
API SG - JASO MA
Lubricante 100% sintético de muy alto desempeño específicamente diseñado para todo tipo de motores de 4
tiempos de motocicletas de calle y enduro que operan bajo condiciones muy severas. Ha sido específicamente
formulado para reunir los requerimientos de desempeño de todos los fabricantes líderes de motocicletas
Japonesas y otras. Adecuado para motores con embrague húmedo. Proporciona una rápido arranque en frío y
una suave lubricación incluso bajo circunstancias de clima muy frío. Origen: Holanda.
20W-50
API SG - JASO MA
Lubricante semisintético de alto desempeño para todo tipo de motores de 4 tiempos de motocicletas de calle y
enduro que operan bajo condiciones severas. Ha sido específicamente formulado para reunir los requerimientos
de desempeño de todos los fabricantes líderes de motocicletas Japonesas y otras. La alta calidad de los aceites
bases utilizados en su formulación y el fino paquete de aditivos extrema presión; proporciona una óptima
resistencia de película lubricante. Adecuado para motores con embrague húmedo. Origen: Holanda.
API SG - JASO MA
Lubricante específicamente diseñado para motores de 4 tiempos de motocicletas de calle y enduro. Cubre las
demandas especiales de los motores de motos que los aceites automotrices no están diseñados para
contemplar, como ser: sistema de embrague húmedo, altas RPMs y temperaturas, apropiada protección frente al
desgaste para los engranajes de la caja de cambios y para los metales encontrados en las motocicletas. Reúne y
excede los requerimientos de garantía de todos los fabricantes de motores de 4 tiempos. Los lubricantes para
motocicletas Valvoline utilizan aceites básicos de calidad premium y aditivos de avanzada que extraerán lo mejor
de tu máquina. Origen: Argentina
10W-40
API SJ - JASO MA
Lubricante específicamente diseñado para motores de 4 tiempos de Cuatriciclos. Cubre las demandas
especiales de los motores de motos que los aceites automotrices no están diseñados para contemplar, como ser:
sistema de embrague húmedo, altas RPMs y temperaturas, apropiada protección frente al desgaste para los
engranajes de la caja de cambios y metales blancos. Reúne y excede los requerimientos de garantía de todos
los fabricantes de motores de 4 tiempos. Los lubricantes para ATVs Valvoline utilizan aceites básicos de calidad
premium y aditivos de avanzada que extraerán lo mejor de tu máquina. Origen: USA
20W-50
API SG - JASO MA
Lubricante diseñado para motores de 4 tiempos de motocicletas de calle y enduro. Reúne y excede los
requerimientos de garantía de todos los fabricantes de motores de 4 tiempos. Apto para motores 4T de ATVs.
Origen: Argentina.
balde x 20 Litros
01VA455
828,14
Fluido semisintético especialmente formulado para horquillas de suspención delantera y amortiguadores de
motocicletas de competición, tanto de campo como carretera. Ofrece todo el año una excelente protección frente
a la oxidación, corrosión, formación de espuma y desgaste. Origen: Holanda.
caja 12 x 1 litro.
12VA275
98,22
caja 12 x 1 litro.
12VA286
152,72
caja 12 x 400 ml
12VA295
93,04
tambor x 205 litros.
01VA810
7.447,25
balde x 20 litros.
01VA813
799,02
balde x 20 litros.
01VA043
776,56
tambor x 205 litros.
01VA044
6.572,77
balde x 20 litros.
01VA045
693,26
DURABLEND 4T
4-STROKE MOTORCYCLE OILS
20W-50
ATV 4-STROKE OILS
4T MOTORCYCLE OIL
ESPECIALIDADES PARA MOTOCICLETAS
MOTORCYCLE
FORK OIL
horquillas de suspensión, ideal motocross.
AIR FILTER OIL
Fluido para remojar las espumas de flitros de aire. Fórmula exclusiva altamente adhesiva que atrapa la suciedad
y la mugre evitando que ésta ingrese al interior del motor y cause desgaste. Muy resistente a la oxidación y
añejamiento. Origen: Holanda
WHITE
CHAIN
SYNTHETIC
LUBE
Lubricante universal en aerosol ideal para proteger cadenas, cables y toda área donde exista contacto metálico.
Apto para cadenas con O'rings. Reduce la corrosión, herrumbre, ruidos, fricción y desgaste. Propiedades para
desplazar el agua por lo que extiende la vida útil de las cadenas y cables. Origen: Holanda.
LUBRICANTES INDUSTRIALES HIDRÁULICOS
UNITRAC FLUID
10W-30
II Case 143/144/145. John Deere J20C, JDM.
Iharvester. Kubota Hydraulic / Transmission Fluid. Fluido para transmisiones, sistemas hidráulicos, mandos finales y sistema de frenos húmedos de Tractores y
Agco - Massey Ferguson M-1135 - 1141 - M1143. Máquinas Agrícolas que utilizan un único fluido para todas las funciones. No apto para lubricar motores de
New Holland FNHA2-2-C-201. API GL-4. Caterpilla combustión interna. Origen: Argentina
TO-4. Allison C-4.
VICKERS M-2950-S. ISO-L-HM. BS 4231 HSD
ISO 46
DIN 51524. TEIL 2 HLP. CETOP RP 91 H HM
DENISON HF-2. VDMA 24318
AFNOR NF E 48603 HM
Fluído Hidráulico Anti Desgaste (AW) de altas prestaciones. Excelente estabilidad térmica y oxidativa, alta
protección frente al desgaste. Muy baja formación de espuma, rápida liberación del aire entrampado. Origen:
Argentina
CINCINNATI - MILACRON P-68/69/70
VICKERS M-2950-S. ISO-L-HM. BS 4231 HSD
HYDRAULIC AW
ISO 68
DIN 51524. TEIL 2 HLP. CETOP RP 91 H HM
DENISON HF-2. VDMA 24318
AFNOR NF E 48603 HM
Fluído Hidráulico Anti Desgaste (AW) de altas prestaciones. Excelente estabilidad térmica y oxidativa, alta
protección frente al desgaste. Muy baja formación de espuma, rápida liberación del aire entrampado. Origen:
Argentina
CINCINNATI - MILACRON P-68/69/70
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VALVO HD
ISO 68
AFNOR NFE 48-603 HM
ISO 6743/4 HM
DIN 51524 parte 3
Fluido hidráulico mineral de uso Industrial para aplicaciones moderadas que no requieran aditivación AW.
Origen: Argentina
tambor x 200 litros.
01VA125
6.440,90
balde x 20 litros.
01VA127
761,37
caja 12 x 0,45 kg.
12VA614
65,64
caja 12 x 0,45 kg.
12VA632
60,13
caja 12 x 0,45 kg.
12VA608
48,21
GRASAS
MULTI-PURPOSE
GREASE
CHRYSLER
(VALPLEX)
GM-
Grasa Multipropósito, Extrema Presión (EP) Compleja de Litio de alto desempeño para uso automotriz pesado.
NLGI # 2
GM 1051344, GM 4733-M, GM 6031-M, Chrysler MS- Recomendada para lubricar rodamientos de ruedas con frenos de disco, sistemas de suspención, crucetas,
3701, ASTM D-4950 y Mack GC-G. NLGI GC-LB
rótulas, extremos de dirección y chasis de vehículos GM, Chrysler y todo vehículo Europeo y Japonés. Rango
de uso: -18° C a 190° C. Procedencia: USA
MOLY-FORTIFIED
PURPOSE GREASE
MULTI-
Grasa Multipropósito, Extrema Presión (EP) de Litio 12-Hidroxiestearatos con Bisulfuro de Molibdeno. Provee
excelentes propiedades antidesgaste y está recomendada para lubricar rodamientos de ruedas con frenos de
disco, sistemas de suspención, crucetas, rótulas, extremos de dirección y chasis de vehículos Ford, Lyncoln,
Mercury y todo vehículo Europeo, Japonés y Brasielro. Rango de uso: -40°C a 205° C. Procedencia: USA
NLGI # 2
Ford M1C75B, NLGI GC-LB
NLGI # 2
GM 4733-M, GM 6031-M, Chrysler MS-3701, ASTM Recomendada para lubricar rodamientos de ruedas de vehículos equipados con frenos de tambor (no de Disco)
D-4950 y Mack GC-G- NLGI GC-LB
en vehículo de origen Americano, Europeo, Brasilero o Japonés. Rango de uso: -18°C a 135° C. Procedencia:
GENERAL MULTI-PURPOSE GREASE
Grasa Multipropósito, Extrema Presión (EP) de Litio 12-Hidroxiestearatos para uso automotriz e industrial.
USA
VALPLEX EP
NLGI #2
NLGI GC-LB
Grasa Multipropósito, Extrema Presión (EP) Compleja de Litio de alto desempeño para uso automotriz pesado.
Recomendada para lubricar rodamientos de ruedas, systemas de suspención, crucetas, rótulas, extremos de
dirección y chasis de vehículos Europeos, Brasileros y Japoneses. Procedencia: USA.
balde x 16 kg.
01VA612
1.470,16
01VA629
13.246,46
NLGI # 2
NLGI GB-LB, Ford M1C75B
Grasa Multipropósito, Extrema Presión (EP) de Litio 12-Hidroxiestearatos con Bisulfuro de Molibdeno. Provee
excelentes propiedades antidesgaste y está recomendada para lubricar rodamientos de ruedas, systemas de
suspención, crucetas, rótulas, extremos de dirección y chasis de vehículos Ford y/o todo vehículo de origen
Europeo, Brasilero y Japonés. Procedencia: Argentina.
tambor x 180 kg.
SPECIAL MOLLY EP
balde x 16 kg.
01VA630
1.294,56
Grasa Multipropósito, Extrema Presión (EP) de Litio 12-Hidroxiestearatos para uso automotriz e industrial.
Recomendada para lubricar rodamientos de ruedas de vehículos equipados con frenos de tambor (no de Disco),
Suspenciones y Chasis; en vehículos GM y/o vehículos de origen Europeo, Brasilero o Japonés. Procedencia:
Argentina.
tambor x 180 kg.
NLGI 2, GB-LB, GM 4733-M
01VA607
9.224,04
balde x 16 kg.
01VA606
973,23
LB
Grasa Cálcica de alta resistencia al lavado por agua. Especialmente recomendada para lubricar las partes bajas
del Chasis y sistemas de dirección. Procedencia: Argentina.
tambor x 180 kg.
balde x 16 kg.
01VA605
01VA604
6.620,24
634,52
MULTILUBE LITHIUM EP
NLGI # 2
CHASSIS GREASE
NLGI #2
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES MANUALES - SINTÉTICOS
SYNPOWER FULL SYNTHETIC GEAR
OIL LIMITED SLIP
75W-90
API GL-5 / MT-1, MIL-PRF-2105E,
SAE J2360, MACK GO-J.
Lubricante Extrema Presión 100% sintético con aditivos modificadores de fricción (Limited Slip) para
transmisiones de engranajes de todo tipo equipadas con sistema Autoblocante, que trabajan en condiciones
severas de velocidad y carga. Alta protección frente al desgaste y alta resistencia térmica. No se requiere el
agregado de aditivos modificadores de fricción adicionales. Origen: USA.
caja 12 x 0,946 litros.
12VA975
159,73
75W-140
API GL-5
Lubricante Extrema Presión 100% sintético con aditivos modificadores de fricción (Limited Slip) para
transmisiones de engranajes de todo tipo equipadas con sistema Autoblocante, que trabajan en condiciones
severas de velocidad y carga. Alta protección frente al desgaste y alta resistencia térmica. No se requiere el
agregado de aditivos modificadores de fricción adicionales. Origen: USA
caja 12 x 0,946 litros.
12VA982
241,21
caja 12 x 1 litro.
12VA833
138,65
caja 12 x 1 litro.
12VA289
134,87
tambor x 205 litros.
01VA831
7.306,73
balde x 20 litros.
01VA832
814,06
balde x 20 litros.
01VA835
01VA838
01VA826
01VA829
7.911,96
900,70
8.518,05
934,30
caja 12 x 0,946 litros.
12VA820
110,57
caja 12 x 0,946 litros.
12VA831
62,48
caja 12 x 0,946 litros.
12VA825
74,97
caja 12 x 1 litro.
12VA400
97,26
tambor x 205 litros.
01VA342
8.170,42
balde x 20 litros.
01VA343
874,20
caja 6 x 0,946 litros.
06VA246
104,24
MERCON, MERCON V, DEXRON, DEXRON IIE,
los difíciles requisitos de las transmisiones modernas. Diseñado para buena fluidez a bajas temperaturas y
DEXRON III, DEXRON IIIG, Caterpillar TO-2, Allison
resistencia a altas temperaturas de operación. Recomendado para vehículos Ford desde el año 96 en adelante.
C-4, Nissan Matic D, Matic J y Matik K.
caja 6 x 0,946 litros.
06VA345
77,79
ATF +4
CHRYSLER MS 9602, MOPAR ATF+ MS 7176, Fluido 100% Sintético para Transmisión Automática. Específicamente Diseñado como aceite de llenado original
Mopar ATF+2 MS 7176, Mopar ATF+3, Mopar de vehículos Chrysler. Alta Resistencia a la degradación térmica, excelente fluidéz a bajas temperaturas.Origen:
ATF+4, Tipo MS-9602
USA
caja 6 x 0,946 litros.
06VA348
85,42
CVT FLUID
BMW Mini Cooper EZL 799; - Dodge/Jeep NS-2,
CVTF +4; Ford CVT23, CVT30, Mercon C; GM/
Saturn DEX-CVT; Honda HMMF; Hyundai/ Kia SP-III
(not in automatic transmissions); Mercedes Benz
236.20; Mitsubushi CVTF-J1, SP-III (not in automatic
transmissions); Nissan NS-2; Subaru Lineartronic
CVTF; Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1;
Volkswagen/Audi TL 52180; G 052 180
Fluido 100% Sintético formulado específicamente para las Transmisiones Continuamente Variables (CVT)
avanzadas de hoy. Formulado con aceites básicos de la mas alta calidad, modificadores de fricción de larga
duración, aditivos anti-desgaste especiales y modificadores de fricción estables.
Recomendado para uso en la gran mayoría de transmisiones continuamente variables operadas por correas y
cadenas, no anula las garantías de los autos nuevos. Origen: USA
caja 6 x 0,946 litros.
06VA751
121,17
DEXRON II, DEXRON III H, DEXRON VI
Fluido 100% Sintético para Transmisión Automática Específicamente Diseñado para cumplir los requisitos de
rendimiento de la especificación DEXRON®-VI de General Motors. Está formalmente licenciado por General
Motors y se puede utilizar en transmisiones nuevas y viejas de GM. En adición el fluido cumple con los
requisitos de DEXRON®-II y/o DEXRON®-III. Provee cambios de velocidad consistentes en transmisiones
nuevas y viejas de General Motors. Extiende la vida del fluido y previene la degradación del fluido a altas
temperaturas de operación. Excelente resistencia a la oxidación bajo condiciones extremas de operación.
Reduce la formación de lodos y barnices. Protege los engranes de la transmisión. Mantiene la lubricidad. Fluye
fácilmente a baja temperatura. Origen: USA
caja 6 x 0,946 litros.
06VA405
101,17
tambor x 208 litros.
01VA348
9.610,81
balde x 19 litros.
01VA349
973,81
caja 6 x 0,946 litros.
06VA153
58,39
MAXLIFE-MTF GL-4
API GL-4
75W-90
Lubricante Extrema Presión 100% sintético, indicado para transmisiones manuales y diferenciales de
automóviles, camionetas, camiones y autobuses para los que el fabricante recomiende un aceite GL-4. Aplicable
en condiciones de mucho frío. Origen: Holanda
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES MANUALES - SEMISINTÉTICOS
DURABLEND
GEAR OIL
75W-90
API GL-5
MIL-L-2105D
Lubricante Semisintético para transmisiones de engranajes Hipoidales en cajas de velocidad y diferenciales en
uso severo de velocidad y carga. Apto para un amplio rango de temperaturas, protege de la corrosión y la
herrumbre. NO recomendado para diferenciales con sistemas autoblocante. Origen: Holanda.
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES MANUALES - MINERALES
80W
HP GEAR OIL
API GL-4
80W-90
API GL-5, SAEJ2360, MB 235.0, MIL-PRF-2105E
85W-140
HIGH
PERFORMANCE
OIL
HiGH
PERFORMANCE
GEAR OIL
GEAR
75W-90
Lubricante mineral para transmisiones de engranajes Hipoidales en cajas de velocidad y diferenciales en uso
moderado de velocidad y carga. Apto para un amplio rango de temperaturas, protege de la corrosión y la
herrumbre. NO recomendado para diferenciales con sistemas autoblocante. Origen: Argentina.
tambor x 205 litros.
Lubricante mineral para transmisiones de engranajes Hipoidales en cajas de velocidad y diferenciales en uso balde x 20 litros.
severo de velocidad y carga. Apto para un amplio rango de temperaturas, protege de la corrosión y la herrumbre.
NO recomendado para diferenciales con sistemas autoblocante. Origen: Argentina.
API GL-5
Lubricante mineral para transmisiones de engranajes Hipoidales en cajas de velocidad y diferenciales en uso
severo de velocidad y carga. Apto para un amplio rango de temperaturas, protege de la corrosión y la herrumbre.
APTO para diferenciales con sistemas autoblocante. No se requiere el agregado de aditivos modificadores de
fricción adicionales. Origen: USA.
80W-90
API GL-5
85W-140
API GL-5
75W-80
API GL-5 - MIL-L-2105 C/D, PEUGEOT / CITROEN / en uso severo de velocidad y carga. Reúne las últimas especificaciones Peugeot, Cotröen y Fiat. Apto para un
FIAT
amplio rango de temperaturas, protege de la corrosión y la herrumbre. NO apto para diferenciales con sistemas
tambor x 205 litros.
PC
Lubricante mineral para transmisiones manuales de engranajes Hipoidales en cajas de velocidad y diferenciales
autoblocante. Origen: Holanda.
LUBRICANTES PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS
DEXRON II
GM, DEXRON II, FORD M2C 86A, JOHN DEERE Lubricante para Transmisiones Automáticas y Sistemas Hidráulicos que requieran un fluido tipo Dexron II.
JDM 120A, MASSEY FERGUSON MF 1135
Origen: Argentina
MAXLIFE
ATF
V
DEX/MERC ATF
MERCON
DEXRON, DEXRON III, DEXRON VI, MERCON,
MERCON SP, MERCON LV, MERCON V,
Honda/Accura ATF-Z1, Nissan Matic D, J y K. KIA y
Mitsubishi Diamond SP-II y SP-III. Toyota/Lexus Tipo Fluido 100% Sintético para Transmisiones Automáticas que cumple con las más amplias especificaciones del
T, T-III, T-IV y WS. Honda/Acura ATF-Z1 (excepto mercado. Recomendado para transmisiones nuevas, usadas con más de 120.000 Km y reconstruidas. Paquete
CVT). Allison TES-295 y C-4. GM y VW: todos hasta reforzado de aditivos: Acondicionador de Sellos, Modificadores de Fricción de Larga Vida, Antidesgaste
06. Mazda. Subaru. Volvo 1161521 / 1161540 / STD Especiales; que reducen las 4 principales causas de falla de las Transmisiones: Goteras, Desgaste de
1273.41, BMW LT 71141, ATF 3403-M, ZF TE-ML- Engranajes, Temblores o Tironeos y Movimientos Erráticos. Origen: USA
14B / 16L / 17C, MB236.1 / 236.6 / 236.7 / 236.9 /
236.10 / NAG-1, Hyundai SP-II / SP-III / SP-IV / SPHIV, MOPAR AS68RC ATF
Fluido formulado con aceites básicos de la más alta calidad y aditivos de avanzada tecnología para cumplir con
Origen: USA
DEXRON VI
DEX/MERC ATF
MERCON, DEXRON, DEXRON II; DEXRON II E,
DEXRON III, DEXRON III G, DEXRON III H, Fluido base Mineral Grupo II+, para Transmisiones Automáticas, diseñado para tener buena fluidez a bajas
ALLISON C-4, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, temperaturas y alta resistencia a la degradación térmica. Apto para transmisiones controladas hidráulica o
Cateroillar TO-2, GM: hasta 06, FORD: hasta 06 electrónicamente. Recomendado para la mayoría de los modelos GM, Ford e Importados. Origen: USA.
(excepto MERCON V, MERCON SP o TYPE F).
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SYNPOWER DCT FLUID
VW TL 521 82
VW G 052 182 A2
VW G 052 182 A6
Líquido premium completamente sintético para transmisiones para vehículos de servicio liviano y camionetas
Volkswagen, Audi , Seat, Skoda y Lamborghini equipados con una caja de cambios DSG (Transmisión de Doble
Embrague). Proporciona una excelente protección y lubricación de las cajas de cambios de transmisión de doble
embrague en un amplio rango de temperaturas.
Apto para Transmisiones y transejes DSG tipo 02E (DQ 250) y OBT (DQ 500), con embragues húmedos. El
producto no es adecuado para DSG de embrague seco tipo OAM, 02M, 02Q, 02S. Origen: Holanda
Aprobaciones: ASTM D3306, ASTM D6210, GM
1899M, GM1825M, CUMMINS 366286, CUMMINS
14603, DETROIT DIESEL 7SE298, SAE J814, SAE
J1034, CATERPILLAR EC-1, Thermo King, TMC of
ATA RP-329B & RP-338, TEREX, John Deere.
Aprobaciones: ASTM D3306, ASTM D4985,
CHRYSLER MS7170, GM 1899, GM 1825M, FORD
ESE-M97B44-A, SAE J1034, DETROIT DIESEL
7SE298, SAE J814c, SAE J1941, Clarke, Thermo
King, Especificación Federal A-A-870A, Cummins
90T8-4
caja 12 x 1 litro.
12VA480
379,73
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo base Etilen-Glicol para motores Diesel de uso Super Pesado,
Tecnología Ácidos Orgánicos (OAT), precargado con aditivos anticavitación, previene el picado de camisas y la
formación de depósitos. Libre de fosfatos. Recomendado para 480.000 Km, 7.000 Horas, o 3 Años. Apto para
Aluminio. Compatible con los mejores refrigerantes base etilen-glicol del mercado. Apto también para motores
Nafteros y Diesel en uso Semipesado y Liviano. Si se diluye 70% Zerex y 30% Agua desmineralizada, resiste
hasta -64° C. Dilución Recomendada: 50/50. Origen: USA.
Tambor x 208 litros.
01ZX025
14.094,69
Caja 6 x 3,8 litros.
06ZX004
252,52
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo base Etilen-Glicol tecnología de aditivos inorgánica (IAT), para
motores Diesel y Nafteros en uso Semi-Pesado y Liviano. Recomendado para 160.000 Km o 5 Años. Fórmula
de bajo silicato apto para aluminio. Compatible con los mejores refrigerantes base etilenglycol del mercado. No
daña Juntas, mangueras ni plásticos. Si se diluye 70% Zerex y 30% Agua desmineralizada, resiste hasta -64° C.
Dilución Recomendada: 50/50. Origen: USA.
Tambor x 208 litros
01ZX026
11.597,62
Caja 6 x 3,8 litros.
06ZX011
227,86
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo base Etilen-Glicol tecnología de aditivos inorgánica (IAT), para
Aprobaciones: ASTM D2809 (Test de Cavitación),
motores Diesel y Nafteros en uso Semi-Pesado y Liviano. Recomendado para 160.000 Km o 5 Años. Fórmula
ASTM D3306, ASTM D4985, CHRYSLER MS7170,
GM 1899, GM 1825M, FORD ESE-M97B44-A, SAE de bajo silicato apto para aluminio. Compatible con los mejores refrigerantes base etilenglycol del mercado. No
J1034, DETROIT DIESEL 7SE298, SAE J814c, SAE daña Juntas, mangueras ni plásticos. Si se diluye 70% Zerex y 30% Agua desmineralizada, resiste hasta -64° C.
J1941, Clarke, Thermo King, TMC of ATA RP-302B. Dilución Recomendada: 50/50. Origen: Argentina
Caja 6 x 1 litro
06ZX001
88,09
ZEREX PRECHARGED VERDE
Cumple: IRAM 41368, ASTM D3306, ASTM D4985,
ASTM D6210, NBR 13705, CATERPILLAR EC-1,
CUMMINS 90T8-4 / 3666285, VOLVO, PACCAR,
Detroit Diesel 7SE298, WAUKESHA 4-1974D, MACK
014G 817004, MTU / Mercedes, John Deere H24C1,
Freightliner 48-22880, Navistar B1, TMC RP-329, GM
1825, GM 1899M, FORD WSS-M97B51-A1,
CHRYSLER MS9769, White / GMC
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo base Etilen-Glicol con Tecnología Ácidos Orgánicos (OAT),
precargado con aditivos anticavitación, previene el picado de camisas y la formación de depósitos. Libre de
fosfatos. Para motores Diesel y Nafteros livianos, pesados y motores estacionarios. Recomendado para
300.000 Km, 7,000hs o 3 Años. Apto para aluminio, no daña juntas, mangueras ni plásticos. Resiste hasta -39°
C sin congelarse. Origen: Argentina.
balde x 20 litros.
01ZX021
1.463,36
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo base Etilen-Glicol con Tecnología Ácidos Orgánicos (OAT),
precargado con aditivos anticavitación, previene el picado de camisas y la formación de depósitos. Libre de
fosfatos. Para motores Diesel y Nafteros livianos, pesados y motores estacionarios. Recomendado para
300.000 Km, 7,000hs o 3 Años. Apto para aluminio, no daña juntas, mangueras ni plásticos. Resiste hasta -39°
C sin congelarse. Origen: Argentina.
Tambor x 205 litros.
01ZX010
7.260,21
ZEREX PREMIX 50/50 VERDE
Cumple: IRAM 41368, ASTM D3306, ASTM D4985,
ASTM D6210, NBR 13705, CATERPILLAR EC-1,
CUMMINS 90T8-4 / 3666285, VOLVO, PACCAR,
Detroit Diesel 7SE298, WAUKESHA 4-1974D, MACK
014G 817004, MTU / Mercedes, John Deere H24C1,
Freightliner 48-22880, Navistar B1, TMC RP-329, GM
1825, GM 1899M, FORD WSS-M97B51-A1,
CHRYSLER MS9769, White / GMC
Balde x 20 litros.
01ZX012
756,70
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo base Etilen-Glicol tecnología orgánica (OAT). Recomendado
Tambor x 208 litros.
01ZX022
13.494,11
Balde x 20 litros.
01ZX023
1.387,06
Caja 6 x 3,8 litros.
06ZX003
256,61
Caja 6 x 3,8 litros.
06ZX130
178,10
REFRIGERANTES - ANTICONGELANTES
ZEREX HD EXTENDED LIFE RED (Rojo)
ZEREX ORIGINAL
GREEN 100% (Verde)
ZEREX FORMULA
VERDE
ORIGINAL
ZEREX DEX-COOL ORANGE (Naranja)
Aprobaciones: ASTM D2809 (Test de Cavitación),
para 240.000 Km o 5 Años. Libre de Silicatos, Fosfatos, Boratos, Nitratos, Nitritos y Aminas; para cumplir con
ASTM D3306, ASTM D4985, GM 1899M, GM 1825M,
los requerimientos de fabricantes Europeos, Asiáticos y Japoneses. Apto para aluminio. No daña Juntas,
SAE J1034, SAE J1941, SAE J814, TMC of ATA RPmangueras ni plásticos. Si se lo diluye 70% Zerex y 30% Agua desmineralizada, resiste hasta -64° C. Dilución
302B, Aprobado por SAAB y OPEL, GM 6277M.
Recomendada: 50/50. Origen: USA.
ZEREX ASIAN VEHICLE 50/50
Refrigerante-Anticongelante-Anticorrosivo Automotriz con base Etilen-Glicol y con Tecnología de Ácido
Aprobaciones: ASTM D3306, ASTM D4985, SAE
Orgánico Híbrido fosfatado, ( HOAT ). Producto libre de silicatos, boros aminos y nitratos, para proveer
J1034, SAE J814, SAE J1941, Federal Specification protección total en los modernos sistemas de enfriamiento y las partes del motor. Tiene una vida de servicio de
A-A-870A, Hyundai / Kia MS 591-08, Toyota / Scion /
hasta 5 años o 240.000km. Viene prediluido al 50% con agua desmineralizada para proteger los componentes
Lexus, Honda / Acura, Nissan / Infinity, Mitsubishi ESdel motor contra el congelamiento y la ebullición. Es compatible con los anticongelantes de larga vida para
X64217, Subaru, Mazda / Ford WSS-M97B55-A,
vehículos asiáticos, tanto para llenado inicial como para servicio de mantenimiento. Contiene un anti-espumante
Suzuki, Isuzu, Dae Woo, Daihatsu, JIS K2234-1994
de alta calidad y no ocasiona daños en empaques, mangueras, plásticos y pinturas de vehículos.
Resiste hasta -36°C. Origen: USA.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO - TRATAMIENTO
ZEREX SUPER SEALER
Detiene las pérdidas de refrigerante del sistema de refrigeración y previene la generación de futuras. Seguro
para todo tipo de metales incluído el aluminio. No genera espuma y su exclusiva fórmula anti-taponamientos es
compatible con cualqueir tipo de refrigerante. Ensayado y probado en las carreras de NASCAR en el equipo
Dodge. NOTA: si el sistema se encuentra sucio primero limpiar con ZEREX Super FLush . Origen: USA.
caja 12 x 0,428 litros
12ZX003
47,82
ZEREX SUPER FLUSH
Complemento Ideal del ZEREX Super Sealer para limpiar el sistema de refrigeración antes de sellar las
pérdidas menores. Contiene rápidos y poderosos agentes de limpieza de metales que devuelven al sistema de
refrigeración la eficiencia perdida, mediante le remoción de residuos aceitosos, herrumble e incrustaciones
livianas; en tan solo 10 minutos. Para todo tipo sistemas metálicos o plásticos, no afecta pinturas. Origen: USA.
caja 12 x 0,428 litros
12ZX002
64,89
Limpiador No-Clorado para las partes mecánicas de frenos de todo tipo. No aplicar en elementos eléctricos y/o
electrónicos. Fácil de usar, se aplica directamente y se seca con el aire. Origen: USA
caja 12 x 0,532 litros.
12PY020
59,29
Evita el congelamiento del Gas-Oil en climas muy fríos, ayuda a desalojar el agua y mejora la lubricidad de las
bombas Inyectoras. Limpia el sistema de inyección de GasOil. Apto para motores electrónicos, convencionales y
Common Rail que funcionan con GasOil de alto contenido de Azufre. NO apto para usar con GasOils de bajo
contenido de Azufre.Diluir hasta en 80 Litros de Gas Oil. Origen: USA
caja 12 x 0,336 litros.
12PY012
40,17
Limpiador profesional para el Sistema de Inyección de GasOil de motores Diesel Electrónicos, Convencionales y
Common Rail. Devuelve reacción y potencia al motor, normaliza el consumo. Apto para vehículos modelo
2007 en adelante que utilizan Gas-Oils con bajo contenido de azufre, ya que contiene un aditivo de
lubricidad que reemplaza el efecto lubricante del azufre. Para diluir hasta en 190 litros de GasOil. Origen: USA
caja 12 x 0,355 litros.
12VP201
78,74
Limpiador concentrado para los sistemas de inyección de motores nafteros. Remueve depósitos de inyectores,
múltiples , toberas y válvulas de admisión. Devuelve la potencia y la reacción perdida, regulariza la marcha y el
consumo de combustible; reduce el auto-encendido y la detonación. Apto para convertidores catalíticos y
sensores de oxígeno. No contiene alcoholes. Origen: USA
caja 12 x 0.355 litros
12PY813
50,18
Evita la necesidad de utilizar naftas de alto octanaje en vehículosque no las requieren. No contiene peligrosos
solventes, plomo ni anilinas. Devuelve al motor el desempeño y reacción perdido.Sirve para tratar hasta 57 litros
de combustible. Origen: USA
caja 12 x 0,355 litros.
12PY312
36,96
Limpiador interno de motores diesel y nafteros, ideal para cuando se pasa a una marca de mayor calidad.
Remueve y DISUELVE lacas, lodos y depósitos del cicuito de lubricación y pistones. Mejora la circulación del
aceite evitando peligrosas incrustaciones. Actuación inmediata en 5 minutos. Libre de solventes y clorados, no
dañino para juntas y o'rings. Origen: USA
caja 12 x 0,887 litros.
12PY913
84,33
Mejora el Índice de Viscosidad del aceite manteniendo más alta la viscosidad en altas temperaturas. Ideal para
motores desgastados para reducir el consumo de lubricante y recuperar parte de la presión de aceite perdida sin
necesidad de aumentar la viscosidad del aceite y comprometer la lubricación. Contiene aditivos EP que reducen
el desgaste. Agregar en cada cambio de lubricante. Origen: USA
caja 12 x 0,443 litros.
12PY014
68,28
Acondicionador de correas, detiene el agritamiento y el desilachado. Apta para todo tipo de correas en planas y
poli V. No contiene solventes clorados ni kerosene. No deja residuos pegajosos y evita la atracción de suciedad
abrasiva prolongando la vida de las correas y poleas. Origen: USA
caja 12 x 0,155 litros.
12PY065
51,38
Aditivo especial para fluidos de direcciones hydráulica que reacondiciona la forma y tamaño de juntas y o-rings.
Recupera la elasticidad y blandura perdida reduciendo las pérdidas de fluido hidráulico. Origen: USA
caja 12 x 0.355 litros
12PY914
33,45
Grasa blanca de litio en aerosol para todo tipo de aplicaciones donde exista posibilidad de contacto metal-metal.
Previene elherrumbre y la corrosión. Origen: USA
caja 12 x 0,308 litros.
12PY412
70,79
Fluido lubricante de alto poder de pentración. Ideal para aflojar tuercas y roscas. Remueve la humedad y protege
contra la herrumbre. Origen: USA
caja 12 x 0,336 litros.
12PY916
47,90
PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - LIMPIADORES Y DESENGRASANTES
BRAKE PARTS CLEANER
PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - ADITIVOS SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DIESEL FUEL TREATMENT
VALVOLINE PROFESSIONAL SERIES (VPS) DIESEL
FUEL INJECTOR TREATMENT
SUPER CONCENTRATED FUEL INJECTOR CLEANER
OCTANE TREATMENT
PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - ADITIVOS VARIOS
ENGINE FLUSH
OIL TREATMENT
PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - SELLADORES Y ACONDICIONADORES
BELT DRESSING
POWER STEERING FLUID SEALER & CONDITIONER
PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - LUBRICANTES EN AEROSOL
WHITE LITHIUM GREASE
PENETRATING OIL
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PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - QUÍMICOS PARA EL INVIERNO
STARTING FLUID
WINDSHIELD WASHER ANTIFREEZE
Poderoso fluído para arrancar motores Diesel y Nafteros en forma inmediata. Contiene lubricante para la parte
superior de los cilindros. Reduce el consumo de batería en climas fríos. Posee un contenído óptimo de Ether lo
que garantiza su eficacia en motores diesel que tienen que arrancar en climas muy fríos. Origen: USA
caja 12 x 0,210 litros.
12PY612
41,94
Fluido Anticongelante y Limpiador para parabrisas. Se diluye con agua, en relación 1:3 soporta hasta -15° C.
Origen: USA
caja 12 x 0,336 litros.
12PY512
34,20
caja 12 x 0,336 litros.
12PY915
28,51
PRODUCTOS QUÍMICOS PYROIL y VPS - DIRECCIÓN HIDRÁULICA
POWER STEERING FLUID
Aditivo especial para fluídos de dirección hidráulica de todo tipo. (Excepto en vehículos Honda). Ayuda a reducir
GM Part N° 1050017 (Spec 9985010), Chrysler Spec.
notablemente la corrosión y la formación de espuma. Mejora la lubricidad y el desempeño general del sistema
5931, Ford Spec. M2C128C&D y AMC Spec. 4060.
hidráulico de la dirección. Origen: USA.
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