Beneficios del Proyecto Descripción General del Proyecto

En esta edición:
BOLETÍN » EL VERANO 2013
n Descripción general
del proyecto
n Beneficios del proyecto
n Calendario anticipado
del proyecto
n Antecedentes
Descripción General del Proyecto
Mejoras para la mo vilidad a la carretera estatal 71 (SH 71), una de
las rutas más importantes de Austin, se están estudiando actualmente por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT por
sus siglas en inglés) en colaboración con la Autoridad Regional de
Movilidad del Centro de Texas (Autoridad de Movilidad). La carretera SH 71 ofrece puntos de conexión a rutas importantes, el
aeropuerto internacional Austin-Bergstrom (ABIA), Bastrop y otras
comunidades centrales de Texas.
Los componentes que serán considerados incluyen:
n Agregar dos carriles con peaje (uno en cada
dirección) desde Presidential Boulevard hasta la
carretera SH 130
n Construir un puente por SH 130 y conectar las
rampas entre los nuevos carriles de peaje y los carriles principales de las carreteras SH 71 y SH 130
n Ampliar la carretera SH 71 entre Presidential
Boulevard y FM 973 para asegurar que se mantenga un mínimo de seis carriles sin peaje (tres en
cada dirección)
El Proyecto SH 71 Express es parte de una serie de mejoras con la
intención de completar una actualización a la carretera SH71 entre
la carretera de I-35 y la SH 130. Se dedica a mejorar la movilidad
por la SH 71 de una manera segura, eficiente y fiable. Si se completa el proyecto, permitiría que conductores viajarán como 15
millas por el corredor de Loop 1 (la autopista MoPac) a ABIA y SH
130 sin tener que detenerse para ningún semáforo. Este proyecto
también incluirá mejoras que harían a este área más accesible
para peatones y ciclistas. Finalmente, el Proyecto SH 71 Express
ayudará a aliviar la congestión y reducirá el tiempo de viajes para
conductores. Si se consigue autorización ambiental, la meta de
TxDOT será de completar el proyecto para fines de 2016.
n Hechos veloces sobre
Beneficios del
Proyecto
el proyecto SH 71 Express
n Mejoras propuestas
n Ubicación del proyecto
Tratando con la congestión
que se está aumentando
por la SH 71
n Soluciones dependientes
del contexto
n ¡Queremos saber
su opinión!
Cualquiera que viaja por la
SH 71 en el área del Austin
sabe que es una calzada muy congestionada. Desde 2006 a
2013, el tráfico por la SH 71 ha aumentado por 40 porciento;
sin embargo no se ha hecho ninguna mejora significativo a esta calzada en este local. Actualmente, el volumen
de tráfico por la SH 71 es de 58,000 vehículos diarios. La
Organización de Planeamiento Metropolitano del Área
Capital (Capital Area Metropolitan Planning Organization,
CAMPO) proyecta que en 2035 el volumen del tráfico habrá
crecido y alcanzará al menos 70,000 vehículos por día.
Reduciendo costos asociados con manejar en tráfico
Combustible desaprovechado, deterio del vehículo por
uso, y otros costos de mantenimiento relacionados con la
congestión actual por la SH 71 son estimados a $15 millones
por año. Para el año 2036, se espera que estos costos aumentarán a hasta $60 millones anuales si no se toma acción. Se
anticipa que el Proyecto de SH 71 Express reducirá estos
costos a $10 millones anuales y después de 20 años, resultaría en ahorros acumulados de aproximadamente medio
billón de dólares.
Mejorando tiempo de viajar
Antes de que se hicieron mejoras provisionales, la sección
de la SH 71 sobre FM 973 producía retrasos de mas o menos
2,500 horas de vehículos diariamente. Los cálculos preliminares indican que el proyecto reducirá tiempo de viajar por 16
porciento in 2016 y por 54 porciento en 2026.*
*TxDOT Evaluación Preliminar de Beneficios del Proyecto
Calendario Anticipado del Proyecto
2013 hasta 2014
Participación pública continua
13 de agosto de 2013
1a Exhibición Abierta al Público
2013
Verano de 2014
Hallazgos ambientales previstos
Verano de 2014
Invierno de 2014
Audiencia Pública
Inicio anticipado de la construcción
2014
2015
Invierno de 2016
Anticipado para estar
abierto al tráfico
2016
Antecedentes
Una Declaración de Impactos Ambientales hecho en 1988 identificó la necesidad de mejorar a la SH 71 de una calle urbana a una carretera de RM 1826
en Oak Hill hasta FM 973 cerca de ABIA. A pesar de que TxDOT hizo los planes
para las mejoras, la falta de fondos hizo que se postergaran los esfuerzos para
completar todas las actualizaciones propuestas. En septiembre de 2011, el
realineamiento de FM 973 recibió autorización ambiental de la Administración
Federal de Carreteras.
Otras mejoras a la SH 71:
n Construir un nuevo intercambio sobre Riverside Drive
n Quitar el semáforo por Thornberry Road
n Hacer mejoras de operación desde la US 183 hasta Spirit of Texas Drive
n Trabajar en el proyecto de la US 183/Bergstrom Autopista
n Construir una intersección que permite la circulación continua
por la US 290
n Actualizar a secciones de cinco carriles en tres locales:
Vail Divide hasta RM 3238; Southwest Parkway hasta Covered Bridge;
y Williamson Creek hasta Scenic Brook
Hechos Veloces del Proyecto SH 71 Express
n El proyecto mejorará movilidad
y seguridad por todo el corredor
permitiendo que conductores podrán
moverse por todo el corredor sin tener
que detenerse en una intersección con
semáforo.
n El proyecto ahorrará aproximadamente medio billón de dólares en
reducción de emisiones, combustible,
desgaste del vehículo, y el valor del
tiempo de viaje durante 20 años.
n Las cuotas que se recauden para este
proyecto ayudarían a financiar los
costos de operación y mantenimiento de la carretera y así permitir que
rindan más los ingresos provenientes
del transporte. El proyecto es financiado mediante una variedad de fuentes,
incluidos fondos estatales, federales
y del contrato de concesión de la carretera SH 130.
Las Mejoras Propuestas
Las mejoras propuestas en el Proyecto SH 71 Express realzará las operaciones por la carretera y proveerá beneficios para todos los
conductores. Esta gráfica representa la carretera como se podrá ver si se completa el proyecto. El Proyecto SH 71 Express agregaría
dos carriles nuevos de peaje (uno en cada dirección) de Presidential Boulevard a SH 130 y mantendrá seis carriles sin peaje (tres en
cada dirección), parecido a como existe actualmente.
Carriles principales
hacia el ponient
Carriles principales
hacia el oriente
carriles
de peaje
carriles
de peaje
actuales
CLAVE
nsin peaje
n peaje
n vereda compartida
Mejoras propuestas del Proyecto SH 71 Express
actuales
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AUSTIN DISTRICT
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DISTRITO
DE AUSTIN
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Begin Project
COMIENZO
DEL PROYECTO
Begin Project
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PROYECTO
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Soluciones
dependientes
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del contexto
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SH 71 es una de los principales corredores urbanos de
Austin con dirección este-oeste y una de las dos autopistas inter-urbanas que conectan Austin y Houston.
Proporciona acceso directo al aeropuerto ABIA y a la
nueva pista Fórmula 1 y centro de entretenimiento
Circuit of the Americas. Como corredor urbano, la
carretera SH 71 proporciona a Del Valle, Bastrop y a otras
comunidades al sureste de la ciudad acceso directo a los
empleos metropolitanos de Austin.
RW
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183
183
M
El 96Proyecto
SH 71 Express comienza a la altura de
9
Presidential Boulevard en el Aeropuerto Internacional
Austin-Bergstrom y se extiende hacia el este por aproximadamente 3 millas y finaliza en SH 130, cerca de Onion
Creek. El proyecto incluye pasos elevados a la altura de
las carreteras FM 973 y SH 130.
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Project
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Ubicación del proyecto
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El proceso de diseño para el Proyecto SH 71 Express incorporaría la estrategia de soluciones dependientes del
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contexto (Context Sensitive Solutions, CSS) haciendo
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énfasis en la colaboración e involucramiento de un esLIN
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pectro amplio de interesados que contribuyen al desarVIS
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proceso CSS incorpora las necesidades de seguridad y
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movilidad mientras busca conservar y mejorar los reY
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cursos escénicos, estéticos, culturales y ambientales de
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la comunidad dentro de su medio físico. Como parte de
Ubicación del SH 71 Express
Clave
Legend Legend
este esfuerzo, se han planificado dos talleres de CSS para
Figure 1
Mejoras
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carreteraImprovements
Proposedpropuestas
Roadway
Improvements
Figure 1
Proposed
el Proyecto SH 71 Express para incluir el aporte de diverSH 71
SH 71
Límites
urbanos
City
Limits
Project Location
Map
City
Limits
sos interesados, incluyendo a miembros de la comuniProject Location Map
Presidential BlvdPresidential
to SH 130 With
Blvd to SH 130 With
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SH
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dad, funcionarios elegidos, grupos de interés y el públiGrade Separation At FM 973 and SH 130
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Austin, Travis County, Texas
Austin, Travis County, Texas
Miles
co en general. Los resultados de los talleres CSS serán
CSJ: 0265-01-110
Scale: 1 inch = 1 mile
CSJ: 0265-01-110
Scale: 1 inch = 1 mile
Texas State Plane, South Central, NAD 83, feet
Source(s): TNRIS
Date 7/11/2013
Texas State Plane, South Central, NAD 83, feet
Source(s): TNRIS
Date 7/11/2013
presentados en las reuniones públicas para que la gente
pueda hacer comentario sobre los elementos CSS.
3
97
p p
AN:\Clients\S_T\TxDOT\SH71\100034427\geo\figs\Project_Location_Map.mxd
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¡Queremos saber su opinión!
Existen diversas maneras de participar y mantenerse informado acerca del progreso del Proyecto SH 71 Express.
Esperamos recibir su opinión.
Reuniones públicas
Comunicación e información
La primera exhibición abierta al público
está programada para el 13 de agosto
de 2013. En esta reunión presentaremos
al proyecto, contestaremos preguntas,
y recibiremos sus opiniones. Reuniones
adicionales se programarán durante
el estudio para presentar información
tocante a los talleres de CSS y recibir sus
comentarios sobre el proyecto.
Para información general y preguntas,
o para inscribirse a la lista para recibir
actualizaciones periódicas, comuníquese
con el Gerente del Proyecto SH 71
Express de TxDOT, Marisabel Ramthun, al
512-832-7216 o vía correo electrónico a
[email protected].
Para consultas de los medios de prensa,
póngase en contacto con la encargada
de información pública del TxDOT, Kelli
Reyna, al 512-832-7060 o vía correo electrónico a [email protected].
Por correo:
Coordinador del Medioambiente de
Distrito de Austin de TxDOT
Departamento de Transporte de Texas
P.O. Box 15426, Austin, TX 78761-5426
Sitio de Web:
Visite www.SH71Express.com
«
¬
130
71
Proyecto SH 71 Express Exhibición
Abierta al Público
Fin del proyecto
Project End
3
FM 97
Local de la Exhibición
Abierta al Público
13 de agosto de 2013, de 6:00 a 8:00 p.m.
«
¬
71
Open House Location
Del Valle Opportunity Center
5301-B Ross Road
Del Valle, Texas 78617
www.SH71Express.com
SS
^
Texas Department of
Transportation, Austin District
7901 N I-35
Austin TX 78753
(512) 832-7000
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Central Texas
Regional Mobility Authority
3300 N I-35, Suite 300
Austin TX 78705
(512) 996-9778
LL
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¡Venga a vernos!
Del Valle Opportunity Center 0
5301-B Ross Road, Del Valle, TX
0.5
1
Miles
US POSTAGE
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A
I
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Permit No 0000
Texas Department of Transportation
P. O. Drawer 15426
Austin, TX 78761-5426
Austin, TX 00000