Protección de márgenes - Autoridad Portuaria de Sevilla

Presentación a las Comisiones de Agua y Biodiversidad del
Consejo de Participación del Espacio Natural de Doñana.
PROYECTO DE DEFENSA DE MÁRGENES
EN EL PARQUE NACIONAL DE DOÑANA
12 de marzo de 2014
Contenido de la presentación
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Antecedentes
Evolución de las márgenes
Alcance del proyecto
Solución propuesta
Conclusiones
ANTECEDENTES
Declaración de Impacto Ambiental
Condición 8.- Protección de márgenes:
• Limitación de la velocidad de los buques a efectos de oleaje
- Definición de tramos de erosión producida por el oleaje de buques
- Previsión de zonas de resguardo frente a futuras erosiones
- Diseño en condiciones más desfavorables de oleaje (velocidad, buque y viento)
- Ejecución en base a técnicas de ingeniería blanda
- Minimización del impacto paisajístico
- Reducción de afecciones a praderas litorales durante la ejecución
- Asegurar la viabilidad d el pantalán de la Plancha...”
ANTECEDENTES
Estudios técnicos previos
- Estudio sobre la erosión de las márgenes de la ría del Guadalquivir y las
soluciones para la defensa de las mismas. (Intecsa-Deflt, 1986).
- Modelización del río Guadalquivir en relación con la profundización de la canal
de navegación (Ayesa – Delf Hydraulics, 1999).
- Estudio de soluciones y proyecto de solución más adecuada para la defensa del
margen derecho del río Guadalquivir en el Parque Nacional de Doñana.
T.M.Almonte (Huelva) y Aznalcazar (Sevilla) (Tragsatec, 1999).
- Determinación de las bajamares escoradas a lo largo de la ría del Guadalquivir
en su tramo navegable (Ayesa, 2000).
- Estudio de análisis de sostenibilidad técnica y conclusiones sobre el estudio de
soluciones de defensa de margen derecha en el Parque Nacional de Doñana
(Hidtma, 2002).
- Propuesta metodológica para diagnosticar y pronosticar las consecuencias de las
actuaciones humanas en el estuario del Guadalquivir (CSIC.)
ANTECEDENTES
Comisión técnica
- Alcance: elaboración del proyecto para la definición de la solución a adoptar
para la protección de las márgenes en el ámbito del Parque Nacional
PUNTO DE PARTIDA
PARA LA REDACCIÓN
- Trabajos desarrollados:
DEL PROYECTO
- Análisis de la evolución de la márgen en el ámbito del Parque
- Definición de escenarios de proyecto: altura de ola de cálculo
- PROYECTOS PILOTO DE DEFENSA DE MÁRGENES:
Caño de Brenes (febrero 2007)
La Plancha (octubre 2006)
ANTECEDENTES
Redacción del proyecto de defensa de márgenes
- Equipo redactor:
- Alcance:
-
Recopilación y revisión de documentación y estudios anteriores
Análisis del proceso erosivo y de sus factores
Evaluación detallada de la situación actual y tramificación
Evaluación de tipologías de defensa existentes
Definición de solución propuesta y proceso constructivo
Indicadores y programa de seguimiento
- Inicio de los trabajos: mayo 2013
- Finalización: noviembre 2013
Evolución de la línea de costa
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Ambito del proyecto
- Procesos erosivos en margen derecha del río Guadalquivir a su paso por el
Parque Nacional de Doñana, desde la confluencia con el Brazo de la Torre hasta
la zona de costa frente a Sanlúcar de Barrameda (Punta de Malandar).
- Longitud aproximada ámbito estudio = 22 km
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Evolución de la línea de costa (1956 – 2010)
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Evolución de la línea de costa (1956-2010)
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Evolución de la línea de costa (1956-2010)
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Evolución de la línea de costa (1956-2010)
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Evolución de la línea de costa (1956-2010)
Entre 1956 y 2010 la superficie en tierra se
ha incrementado en 188 Hectáreas
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Tramificación
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Zona Alta: Brazo de la Torre – Salinas
Regresión
media del 1956
a 2010 (m)
Regresión
media anual
(m/año)
Regresión
máxima del 1956
a 2010 (m)
50,58
0,90
105
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Zona Media: Salinas - Rompidos
Regresión
media del 1956
a 2010 (m)
Regresión
media anual
(m/año)
Regresión
máxima del 1956
a 2010 (m)
18,62
0,33
61
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Zona Baja: Rompidos - Desembocadura
Regresión
media del 1956
a 2010 (m)
Regresión
media anual
(m/año)
Regresión
máxima del 1956
a 2010 (m)
35,58
0,64
90
EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Agentes intervinientes – factores erosivos
AGENTES INTERVINIENTES
AGENTES PRINCIPALES
Circulación hidrodinámica
en meandros
AGENTES SECUNDARIOS
Oscilación del nivel de agua (marea)
Oleaje: tráfico marítimo y viento
Geología
Caudales líquidos y sólidos
Dinámica litoral
TENDENCIA EVOLUTIVA GENERAL:
AVANCE MARGEN IZQUIERDA –
REGRESIÓN MARGEN DERECHA
Otros: descarga por compuertas / canales,
perdida de vegetación , etc.
FENOMENOS PUNTUALES: SECUNDARIOS
PROCESOS EROSIVOS ACELERADOS
Alcance del proyecto
ALCANCE DEL PROYECTO
Problemática a resolver
Afección cordón natural sobre elevado o “levé” natural : afección
ecosistema de la estrecha banda de marisma de inundación mareal,
con régimen de inundación irregular desde el estuario
ALCANCE DEL PROYECTO
Problemática a resolver
Protección de la Salina de San Rafael:
Zona de reserva del P.N.Doñana de gran valor ecológico
por las especies que alberga
ALCANCE DEL PROYECTO
Problemática a resolver
Afección infraestructuras de uso público:
Protección de la vereda Sanlucar – El
Rocio, viales de vital importancia para la
correcta gestión y uso del Parque Nacional
ALCANCE DEL PROYECTO
Problemática a resolver
Afección infraestructuras de uso público:
Zona Interpretativa de “La Plancha”
ALCANCE DEL PROYECTO
Problemática a resolver
Afección infraestructuras de uso público:
Profundización del lecho en la confluencia
de los caños de la Figuerola y de Brenes
ALCANCE DEL PROYECTO
Objetivos del proyecto
CONSERVACIÓN de la estructura geomorfológica sobre elevada que determina la
CONECTIVIDAD del ESTUARIO del Guadalquivir y su LLANURA DE INUNDACIÓN
(ralentización del ritmo acelerado de erosión actual adecuándolo a la evolución natural
de la línea de orilla)
Art. 1 Ley 91/1978 del Parque Nacional de Doñana: “…protección de la gea,
fauna, flora, aguas y atmósfera y en definitiva del conjunto de los ecosistemas
del Parque Nacional de Doñana…”
ALCANCE DEL PROYECTO
Zonas de actuación
Intervención en el 20% de
la fachada de la marisma
hacia el Estuario
Zona
Denominación
Longitud (m)
1
Vereda Sanlúcar – El Rocío 1
241
2
Vereda Sanlúcar – El Rocío 2
216
3
Vereda Sanlúcar – El Rocío 3
391
4
Zona de interpretación La Plancha
650
5
El Pocito
174
6
Salina de San Rafael
194
7
La Soledad 1
178
8
La Soledad 2
166
9
La Figuerola
99
10
Caño de Brenes
367
12
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 1
120
13
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 2
239
14
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 3
163
15
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 4
173
16
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 5
151
17
Lucio Patos Reales 1
345
Total
3.867
SOLUCIÓN PROPUESTA
Alternativas de protección
Proyecto Tragsatec – Diques – espigones longitudinales y
transversales de madera y sacos
SOLUCIÓN PROPUESTA
Alternativas de protección
Proyecto Piloto – Ensayo en La Plancha: Doble pantallas
de postes y tablas con geotextil
SOLUCIÓN PROPUESTA
Alternativas de protección
Proyecto Piloto – Ensayo en Brenes: Geotubo formado por
geotextil relleno de arenas procedentes del dragado del río
SOLUCIÓN PROPUESTA
Definición de solución adoptada
- Desarrollo de la solución tipo Geotubo, mejorada a la vista del ensayo piloto
- Proceso constructivo
- Integración paisajística (color y tejido)
- Durabilidad del material
- Parametros de cálculo.
- Altura de ola:
- Diametro del tubo
- Características del material
de relleno
- Velocidad de corriente
-
Tamaño del tubo en función de características del tramo
Altura de coronación siempre por debajo del terreno natural
Protección de la base del microacantilado frente a oleaje y corrientes
Trazado adaptado a topografía existente siguiendo las curvas de nivel
Relleno con material local (arenas del estuario)
Revegetación a partir de banco de semillas y trasplante de plantas locales
SOLUCIÓN PROPUESTA
Bases técnicas de cálculo
- Tecnica ampliamente desarrollada en otros paises
- Referencias y bibliografía:
- CUR-Committee F42 (CUR Building &
Infrastructure) : CUR-publication 217
- Dutch Rijkswaterstaat y el Delf Cluster:
Geosystems. Design Rules and Applications
- Geosintéticos en ingeniería hidráulica y costera.
ROP 171 / 2013
- Calculos realizados:
- Dimensionamiento altimétrico
- Condiciones de filtro
- Resistencia frente a oleaje
- Resistencia frente a corrientes
- Estabilidad geotécnica del talud
SOLUCIÓN PROPUESTA
Disposición de geotubos – planta
SOLUCIÓN PROPUESTA
Sección tipo y detalle
SOLUCIÓN PROPUESTA
Sección tipo – desembocadura de caños
SOLUCIÓN PROPUESTA
Cuadro resumen – disposición por tramos
Zona de Actuación
Denominación
Ø teor
(m)
Hf (m)
Longitud GT
(m)
1
Vereda Sanlúcar – El Rocío 1
1,6
1
241,56
2
Vereda Sanlúcar – El Rocío 2
1,6
1
214,99
3
Vereda Sanlúcar – El Rocío 3
2,5
1,5
390,68
4
Zona de interpretación La Plancha
1,6
1
650,59
5 (Dos filas)
El Pocito
1,6
1
267,95
6 (Dos filas)
Salinas San Rafael
1,6
1
314
7
La Soledad 1
1,6
1
178,36
8
La Soledad 2
1,6
1
165
La Figuerola
2
1,2
99,41
Caño de Brenes
2,0/2,3
1,2 / 1,4
460,22
12
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 1
1,6
1
119,68
13 (Dos filas)
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 2
1,6
1
453,34
14
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 3
1,6
1
162,44
15
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 4
1,6
1
172,16
16
Tramo Brenes – Brazo de la Torre 5
2,5
1,5
151,21
17
Lucio Patos Reales 1
2
1,2
344,9
9 (Fijación lecho
confluencia)
10 (Fijación lecho
confluencia /Protección
margen)
SOLUCIÓN PROPUESTA
Procedimiento constructivo
Recepción de los geotubos
Proceso de llenado
Conexión de unidades y geotubo de anclaje
Relleno del trasdós con arena local
Trasplante y aporte de banco de semillas
SOLUCIÓN PROPUESTA
Ficha del proyecto
Título del proyecto: Defensa de la margen derecha del río Guadalquivir
en el Parque Nacional de Doñana.
Organismo: Autoridad Portuaria de Sevilla.
Ámbito: Margen derecha del tramo final del río Guadalquivir, desde el
Brazo de la Torre hasta la Punta de Malandar (22 km).
Términos municipales: Aznalcázar y Almonte
Provincias: Sevilla y Huelva
P.B.L.: 4.271.793,58 €
Conclusiones
CONCLUSIONES
Cumplimiento del condicionado de la DIA
Ejecución en base a técnicas de ingeniería blanda acordes con
la naturaleza y características del Parque Nacional
Eficacia probada y elevada durabilidad
Estructura no colapsable
Estructuras flexibles y adaptables al terreno
Solución adaptativa que permiten mejorar en base a la
experiencia adquirida en tramos ya construidos
CONCLUSIONES
Cumplimiento del condicionado de la DIA
Minimización del impacto paisajístico, tanto desde tierra
como desde el estuario
Bajo impacto ambiental de procedimiento constructivo
Empleo de material local e inerte
Permite la colonización de la vegetación natural arraigando a
través del geotextil
No altera la conectividad entre estuario y llanura mareal a
través del levé
Construcción reversible
Gracias por su atención