Línea Benahadux -Tabernas EJE ANDALUCÍA ORIENTAL RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA Línea Benahadux -Tabernas Eje Andalucía Oriental La finalidad del proyecto es reforzar el mallado de la red de transporte de 400 y 220 kV, con la consecuente mejora de los niveles de seguridad y fiabilidad del sistema eléctrico tanto en Almería como en la zona de Andalucía oriental. C.N. Almaraz Valdecaballeros Valdecaballeros I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Úbeda I I Olivares Totana-El Palmar-Rocamora I JAÉN I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I I I I I I I I I I II I I I I I I I I Litoral de Almería Huéneja I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II II I I I I I I I I I I II I I I I I I I I I II I I I I I I I Tabernas Melloussa I I I I Bahía de Algeciras Campo de Gibraltar Los Barrios I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I La Ribina I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Facinas Puerto de la Cruz Est.Ter. Estrecho (Tarifa) I I I Arcos de la Frontera Pinar del Rey-Cartuja Puerto Real Los Palacios Carril-La Asomada I Guillena-Valdecaballeros I I I I I I I I I I I I Dos Hermanas D. Rodrigo I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I Aznalcollar I I Palomares I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I I I I I I I I I I I I I I Guadame Andújar Montecillo Bajo La Lancha CÓRDOBA I Almodóvar Alcolea Carmona I I I I I II I I I I II I I I I I I I I I II I I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Casaquemada I Salteras Villanueva I I Aznalcollar del Rey Cabra I I I I I I I I I I I I I I I I I Mazuelos I I Onuba I I I I I I I Ence/S. Juan I I I I I I I I Baza I I I I I I I I I I I Puente Genil I Tavira del Puerto I I I I SEVILLA I I I I I I HUELVA C. Colón Guadaira I I I I Atarfe Caparacena I I I I I La Ribina I Torrearenillas Cornisa Illora Costaluz D. Rodrigo/ El Fargue Litoral Archidona Palos D. Rodrigo B La Roda de Rocío GRANADA Huéneja de Almería Andalucía Gábias Los Palacios Tabernas I Tajo de la Encantada I Guillena/ Los Ramos I Guillena B Villanueva del Rey ALMERÍA Benahadux I Montalegre I I Gibalbín Órgiva I Guillena/ Los Montes Berja Ilipa Puerto de Guillena B MÁLAGA Cártama I Empalme Supernorte Sta. María I I I I I I I Monda Europa I Arcos de la La Cartuja I I I I Polígono Santiponce Onuba Frontera Sta. Bárbara Torrearenillas CÁDIZ Sta. Elvira Alhaurín Benahavis I I Gazules I I Guillena-D. Rodrigo Ventilla Cádiz IIIIIII Centenario I I I I Jordana I Alcores Costa Sol V. Rocío Guadaira Siderúrgica I Puerto Real Aljarafe El Cañuelo I I Quintos Nueva Casares Acerinox I Entrenúcleos I I Rocío I Guillena-Alcores I II I I I I I I I I I I Pinar del Rey Parralejo San Roque I I I II I I I I I I I En las subestaciones además se recoge toda la información relativa al funcionamiento de los equipos y elementos de la red, información que es enviada continuamente al Centro de control eléctrico (Cecoel) donde se toman las decisiones de operación oportunas para asegurar la fiabilidad y estabilidad del sistema. Guillena/ Guillena B I Azahara Casillas I Puebla de Guzmán I I I I I Por medio de las subestaciones que conectan entre sí varias líneas eléctricas, bien directamente, si son de la misma tensión, o mediante transformadores si son de tensiones diferentes, se consigue crear una red mallada. De este modo, la electricidad puede fluir por caminos alternativos en el caso de que se produzca un incidente en algún punto de la red, garantizando así la seguridad y continuidad del suministro. I Generalmente las centrales de producción de electricidad se encuentran muy alejadas de las zonas de consumo, por lo que es necesario transportar la energía a través de una extensa red de infraestructuras eléctricas para acercarla a los centros distribución desde los cuales se realiza el reparto a los consumidores. Red Eléctrica de España, como transportista operador del sistema eléctrico, es propietaria de toda la red de transporte de electricidad en alta tensión del país: una red robusta y mallada que está compuesta por líneas y subestaciones de 400 y 220 kV en el sistema peninsular, y mayor o igual a 66 kV en los sistemas extrapeninsulares. I La red de transporte es un elemento fundamental del sistema eléctrico y tiene como objetivo garantizar que los consumidores dispongan de electricidad en todo momento y que ésta llegue al usuario final con la máxima calidad y eficiencia. I I I I Encinasola Arroyo del Valle Bienvenida Brovales Puertollano Venta de la Inés-Puertollano I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Mérida I I Barrancos I I I I I I I I I I I I I I I I I La red de transporte: una extensa red mallada ALMERÍA Benahadux Berja Subestación de transporte Red de transporte 220 kV y 400 kV (≥ 66 kV en las islas) Consumo industrial de 132 kV a 12,5 kV Subestación de transporte/distribución Actuaciones Consumo doméstico 220 V y 380 V Centrales de generación Subestación de transporte Centro de control eléctrico (Cecoel) y Centro de control de energías renovables (Cecre) Inversión (€) Líneas de distribución • Línea Benahadux-Tabernas (32,33 km) 14.886.634 • Subestación de Tabernas 400 kV. 14.437.728 • Subestación de Tabernas 220 kV. 7.429.631 • Subestación de Benahadux 220 kV (Ampliación) 8.912.563 • Entrada/Salida en Tabernas de la línea Huéneja-Litoral (1,31 km) 1.452.453 DE ESPAÑA www.ree.es Edición julio 2012 RED ELÉCTRICA