TIM

Procedimiento Mesoamericano de Tránsito Internacional de Mercancías (TIM)
De 61 a 8 minutos

Optimización y mejoramiento de trámites: El
Procedimiento Mesoamericano de Tránsito
Internacional de Mercancías (TIM) consiste en la
implantación de
sistemas informáticos y
procedimientos estandarizados en los puestos de
control fronterizo, para optimizar y mejorar los
trámites y procedimientos aduaneros y
cuarentenarios en operaciones de tránsito
internacional de mercancías.

Exitosas pruebas piloto: la primera fase del
proyecto TIM, denominado TIM I, consistió en la
realización de una prueba piloto del sistema en el
paso fronterizo El Amatillo (El Salvador –
Honduras). Los resultados fueron altamente
exitosos,
por efectos del TIM, el tiempo
promedio de cruce de frontera se redujo de un
promedio de 61 minutos a menos de 8 minutos.

Apoyo del BID al TIM I: El diseño del sistema y
sus procesos, así como la implantación del
proyecto en su primera fase, fue financiado con
cooperación técnica no reembolsable del BID por
un monto de US$ 2 millones.
De 61 a 8 minutos con el TIM
Los 3 ejes de acción del proyecto TIM

Rediseño de procesos
 Unificación de datos y declaraciones en un documento único electrónico para la circulación de mercancías, que
integren la totalidad de información requerida por todos los organismos de control del corredor (aduana,
cuarentena, migración, etc).
 Creación de un solo control de tránsito unificado en frontera.
 Revisión y simplificación de los procesos de control de pasajeros y vehículos.

Sistema Informático
 Interconexión y operatividad de los sistemas informáticos que gestionan las operaciones de tránsito de
mercancías entre los países mesoamericanos.
 Gestión y seguimiento automatizado del proceso de tránsito internacional de mercancías.
 Herramientas de vanguardia para facilitar el análisis de riesgo y el control de cargas en aduana.

Mejoras de Infraestructura
 Mejoramiento en infraestructura telemática, informática en administraciones aduaneras, cuarentenarias en
sedes centrales y fronteras.
Procedimiento Mesoamericano de Tránsito Internacional de Mercancías (TIM)
Resultados esperados

Impulso al intercambio comercial
y a la productividad. Se espera
disminuir con el TIM un 80% el
tiempo invertido en operaciones
en fronteras. Como resultado, se
espera una reducción de los costos
operativos de l transporte,
mejoras en la productividad y
competitividad regional, controles
ex-ante y ex-post del manejo de
carga más eficiente y un
incremento sustancial en
transparencia y previsibilidad en
las fronteras.
Procedimiento Único Mesoamericano para el Tránsito
Internacional de Mercancías
Transito hacia Costa Rica
Internet
Internet
Portal de
Información de
Tránsitos
Regionales.
PARTIDA
MIGRACION
MIGRACION
ADUANA
CENTRAL
ADUANA
CONDUCTOR
ENTRADA
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án
Tr
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pa
Internet
1
3
Superando de los actuales cuellos
de botella en frontera:
 Cada paso de frontera tiene
trámites propios
 Existen al menos 4 distintas
autoridades por país en cada
paso.
 Cada una de esas autoridades
requiere de infraestructura
propia.
Servidor
Central
Regional
ADUANA
ADUANA
CENTRAL
MIGRACION
2

Imprime Declaración
Única de Tránsito
CUARENTENA
CUARENTENA
ADUANA
ADUANA
ENTRADA
CENTRAL
CUARENTENA
ADUANA
DESTINO
TRANSPORTISTA O
ENTIDAD
MIGRACION
(previamente autorizada)
ADUANA
CENTRAL
CUARENTENA
Próximos pasos: Implementación del TIM en la totalidad del corredor del
pacífico

Ampliación del TIM a todas las fronteras de los países de Mesoamerica: Conforme se consolidan los acuerdos
técnicos entre los países sobre el funcionamiento del TIM, se implementará el sistema en todas las operaciones de
tránsito de frontera que se realizan en el Corredor Pacífico de la RICAM, desde México hasta Panamá. Ya se cuenta
con las cartas de solicitud de todos los gobiernos.

Apoyo del BID para la implementación de la segunda fase: Para esta segunda etapa, el BID ha aprobado US$ 900,000
dólares adicionales en Cooperaciones Técnicas no Reembolsables. Se espera la plena implementación del TIM a lo
largo de la región a más tardar en el año 2011.