Tolosaldea - Plan de Explotacion LICITACION

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PLAN DE EXPLOTACIÓN DE LA CONCESIÓN ZONAL PARA EL TRANSPORTE INTERURBANO POR
CARRETERA EN LA COMARCA DE TOLOSALDEA.
ANTECEDENTES
La Diputación Foral de Gipuzkoa, consciente de la insuficiente y precaria situación que ofrecía el transporte
público regular de viajeros en la Comarca de Tolosaldea, en el ejercicio de sus competencias, acometió su
reordenación en 1994 y aprobó el establecimiento de una nueva concesión con carácter zonal desde la que se
prestara servicio a los 21 municipios que en la misma se recogían, actuando Tolosa como cabecera de
comarca.
Las características del servicio y la amplia zona a atender requerían un Plan de Explotación de un elevado
número de kilómetros en relación con la potencial demanda de usuarios, lo que supuso una financiación
especial para su implantación. Así, los gastos de adquisición de los autobuses necesarios para la prestación
del servicio, junto con sus equipamientos, fueron financiados en su totalidad por la Diputación.
El contrato de concesión fue firmado por un plazo de 8 años y a su finalización se procedió a convocar un
nuevo concurso con algunas modificaciones, pero sin variar la naturaleza de concesión zonal, la necesidad de
prestar conjuntamente el transporte escolar y el regular de uso general y continuar con el carácter de
concesión en el que las obligaciones de servicio público debían compensarse para poder mantener el
necesario equilibrio económico.
Así, por Orden Foral de fecha 2 de agosto de 2002 se adjudicó a la empresa Tolosaldea Bus S.L. el contrato
de concesión zonal para la prestación de los servicios del transporte público regular de viajeros de la comarca
de Tolosaldea, servicios que se iniciaron el 1 de septiembre de 2002 por un plazo de 6 años, que terminó el
día 31 de agosto de 2008.
A partir de ese momento se ha seguido prestando el servicio de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 24.2
de la Ley 4/2004 de Viajeros por Carretera del País Vasco.
Teniendo en cuenta las necesidades de las personas usuarias, la estructura de los servicios que se integran
en la concesión y las exigencias de la ordenación territorial, se ha considerado conveniente y justificado el
integrar en la concesión zonal la línea Asteasu-Tolosa actualmente prestada por la operadora Compañía del
Tranvía de San Sebastian a Tolosa, SA. El plazo concesional de esta línea ha finalizado con fecha 28 de
febrero de 2012, de forma que su inclusión en la concesión zonal no supone la necesidad de satisfacer
indemnización alguna al actual operador de la misma.
Finalmente, en el contexto del inicio del nuevo procedimiento licitatorio sobre la concesión zonal, el artículo 7.2
del Reglamento (CE) 1370/2007 sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y
carretera exige publicar en el Diario Oficial de la Unión Europea los datos que se mencionan en dicho precepto
a más tardar un año antes del inicio del procedimiento de licitación o un año antes de la adjudicación directa.
En aplicación de este precepto este anuncio fue publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea el pasado 4
de octubre de 2011.
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OBJETO
Se elabora este plan de explotación a los efectos de lo dispuesto en el artículo 29 de la Ley 4/2004 de Viajeros
por Carretera del País Vasco y en el artículo 41 del Decreto del Gobierno Vasco 51/2012 de 3 de abril por el
que se aprueba el Reglamento de Transportes de Viajeros por Carretera.
En este plan se proyecta la concesión zonal de Tolosaldea que dará lugar al correspondiente procedimiento de
licitación y posterior contrato de gestión de servicio público en su modalidad de concesión administrativa por
un plazo de 7 años.
La oferta de servicio cuya licitación se va a realizar incluye el servicio regular y de uso especial de transporte
de viajeros por carretera en los municipios de Abaltzisketa, Aduna, Albiztur, Alegia, Alkiza, Altzo, Amezketa,
Anoeta, Asteasu, Baliarrain, Belauntza, Berastegi, Berrobi, Bidegoian, Elduain, Hernialde, Gaztelu, Ibarra,
Ikaztegieta, Larraul, Leaburu-Txarama, Lizartza, Orendain, Orexa, Villabona, Zizurkil y Tolosa.
En el presente plan, y en base a las razones que se desarrollan en el mismo, se proyecta un modelo que
pretende integrar en la concesión zonal servicios especiales competencia del Departamento de Educación,
Política Lingüística y Cultura del Gobierno Vasco, lo que exige la formalización del correspondiente Convenio
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entre la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Gobierno Vasco en los términos que se esbozan en esta propuesta
pero que exigirá su concreción por las partes suscribientes.
Además, teniendo en cuenta la naturaleza de la demanda de movilidad en la zona, el sistema propuesto se
completa con los servicios a la demanda en horario fijo, con la finalidad de incorporar a la concesión los
servicios que permitan satisfacer con mayor inmediatez las necesidades de desplazamiento más perentorias
de la población en las zonas rurales y con menores prestaciones en materia de movilidad, todo ello con la
finalidad de conectar estas zonas con aquellas provistas de los servicios básicos, así como de servicios de
transporte más troncales.
JUSTIFICACIÓN Y OBJETIVOS
La existencia de un transporte público eficiente y seguro que de respuesta a las necesidades de movilidad de
las personas y que fomenta la equidad social y territorial, la igualdad de oportunidades y la integración de
grupos sociales desfavorecidos, es un pilar del estado de bienestar y, además, es compatible con la salud de
la ciudadanía, resulta ecológicamente eficiente en el uso de los recursos y en la reducción de sus impactos.
La Diputación Foral de Gipuzkoa ostenta competencias en materia de transportes mecánicos por carretera
dentro de su territorio de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 de la Ley 27/1983, de 25 de
noviembre, de Relaciones entre las Instituciones Comunes de la Comunidad Autónoma y los Órganos Forales
de sus Territorios Históricos, y de acuerdo con lo previsto en la Ley Orgánica 5/1987, de 30 de julio, de
delegación de competencias en materia de transportes y en lo señalado por el Decreto 46/1985, de 5 de
marzo y Decreto Foral 30/1985, de 5 de marzo, de traspaso de Servicios de las Instituciones Comunes de la
Comunidad Autónoma de Euskadi al Territorio Histórico de Gipuzkoa en materia de transportes.
Debe partirse de la realidad tanto territorial como poblacional a la que se trata de prestar servicio en la zona
delimitada. Se trata de un ámbito caracterizado por la dispersión territorial de los municipios que la integran, la
amplia zona a atender y su baja densidad de población. Los servicios fundamentalmente demandados son los
correspondientes al servicio regular de uso general, así como los servicios de uso especial para escolares.
Desde el punto de vista administrativo estos servicios son competencia de la Diputación Foral de Gipuzkoa, y
del Departamento de Educación, Política Lingüística y Cultura del Gobierno Vasco respectivamente.
En los últimos años han acaecido importantes cambios normativos que afectan al modelo de concesión zonal
que se proyecta en el presente plan. En el ámbito europeo a finales del 2009 entró en vigor el Reglamento
(CE) 1370/2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera. En el ámbito
autonómico ha entrado en vigor el Decreto 51/2012, de 3 de abril, por el que se aprueba el Reglamento de
Transporte de Viajeros por Carretera que desarrolla la Ley 4/2004 de 18 de marzo, de Transporte de Viajeros
por Carretera de Euskadi. Los cambios normativos que afectan a la concesión son fundamentalmente el
establecimiento de un contrato de servicio público en el que se contratan obligaciones de servicio público a
cambio, en su caso, de una compensación económica y la concesión de derechos exclusivos, debiéndose
definir claramente las obligaciones de servicio público que deben prestarse, así como de modo objetivo y
transparente los parámetros sobre cuya base ha de calcularse la compensación, de manera que se evite una
compensación excesiva. Por su parte, la disposición derogatoria del Decreto 51/2012 deroga el derecho de
preferencia para la prestación de los servicios regulares de transporte de viajeros por carretera de uso
especial, de competencia de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Asimismo, la normativa europea
reconduce las subvenciones a la explotación de servicios regulares de débil tráfico al modelo de
compensación por obligación de servicio público.
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En este contexto, se justifica la conveniencia y necesidad de proyectar un modelo de concesión zonal donde
se integren la totalidad de servicios públicos que se desarrollan en la zona territorialmente delimitada,
fundamentalmente servicios regulares generales, así como servicios de uso especial, todo ello en el ámbito de
un modelo que trata de mejorar y prestar el mejor servicio posible a la población de la zona que trata de servir.
El nuevo sistema persigue que en zonas rurales de baja demanda y frecuencia de líneas regulares de viajeros,
y en orden a asegurar la sostenibilidad del mismo, se utilicen los vehículos adscritos para prestar servicios
generales y de uso especial, lo que redunda en una utilización más racional de los recursos públicos, y así
mediante la combinación de distintos itinerarios en las líneas de transporte, los habitantes de los lugares por
donde estos discurren puedan acceder a lugares donde se encuentran servicios básicos, sean administrativos,
sanitarios, de enseñanza o de servicios. La población de las zonas rurales verá incrementada su oferta de
transporte público, al disponer de un mayor número de expediciones los días lectivos, y en horas más
adecuadas a sus necesidades coincidentes con las horas de entrada y salida de colegios, institutos y centros
de trabajo. En concreto, a través del modelo proyectado se pretenden alcanzar los siguientes resultados:
1. Reducción de viajes realizados con baja ocupación de las expediciones de uso general.
2. Estos viajes se realizarían a las horas más demandas y, por tanto, ajustándose a las necesidades de los
usuarios, en concreto, las horas punta relativas a los servicios básicos (laborales, escolares, sanitarios,
administrativos…), reduciendo las expediciones en horas valle.
3. La población de las zonas rurales vería incrementada su oferta de transporte público disponible.
4. El operador de transporte público mejorará su ingreso medio, al poder consolidar en una sola caja los
ingresos procedentes del transporte de uso especial y del regular de uso general, que pasarían a retribuir, no
ya a uno u otro tipo de transporte, sino a la totalidad de las obligaciones de servicio público que cumpliría el
operador en aplicación del contrato unificado. Este sistema se ajusta a las exigencias del Reglamento (CE)
1370/2007.
5. Al estar integrados todos los servicios en un único contrato se cumplirán las exigencias de la normativa de la
Unión Europea cuando señala que, a fin de evitar una compensación excesiva del operador, en el contrato de
servicio público deben estar claramente definidas las obligaciones de servicio público impuestas al operador y
su ámbito territorial, así como establecidos por anticipado, de modo objetivo y transparente, los parámetros de
cálculo de las posibles compensaciones, y descritos la naturaleza y alcance de todos los derechos exclusivos.
6. Se reconducen las subvenciones a la explotación de servicios regulares de débil tráfico al concepto de
compensación por obligación de servicio público en el contrato integrado.
Además, teniendo en cuenta la naturaleza de la demanda de movilidad en la zona, el sistema integrado
anteriormente descrito, se completa con los servicios a la demanda con horario fijo lo que significa que sólo se
prestará cuando haya sido solicitado previamente por la persona interesada en viajar, ello con la finalidad de
incorporar a la concesión los servicios que permitan satisfacer con mayor inmediatez las necesidades de
desplazamiento más perentorias de la población en las zonas rurales y con menores prestaciones en materia
de movilidad, todo ello con la finalidad de conectar estas zonas con aquellas provistas de los servicios básicos,
así como de servicios de transporte más troncales.
Por tanto, el plan de explotación zonal trata de optimizar la red de servicios lineales mediante la incorporación
a la concesión zonal de determinadas rutas de transporte escolar respetando el vencimiento de los contratos
que estuvieran vigentes, para evitar la necesidad de hacer desembolsos de recursos públicos en concepto de
eventuales indemnizaciones, además de poner a disposición de los habitantes de la zona un importante
número de nuevas expediciones, de las que actualmente carecen, y además con horarios perfectamente
adaptados a sus necesidades de desplazamiento.
Así, se trata de mejorar y racionalizar el sistema para asegurar su sostenibilidad, en cumplimiento de lo
previsto en el artículo 4 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres,
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cuando señala que la eficacia del sistema de transportes deberá, en todo caso, quedar asegurada mediante la
adecuada utilización de los recursos disponibles, que posibiliten la obtención del máximo rendimiento de los
mismos. En este contexto de aseguramiento de la eficacia del sistema de transporte de la zona, la alternativa
más viable y sostenible para garantizar el mantenimiento de una red coherente de transporte público regular
de uso general pasa por unificar en un mismo contrato las obligaciones de servicio público derivadas del
transporte de toda la población en general. Concurren, por los motivos expuestos, razones objetivas y
generales de interés público que justifican la integración en la concesión zonal de los servicios especiales.
En este contexto de reordenación de servicios y de acuerdo a lo recogido en el artículo 40.3 del Decreto
51/2012, de 3 abril, por el que se aprueba el Reglamento de Transportes de Viajeros por Carretera podrán
incluirse en esta concesión los tráficos entre Tolosaldea y Donostia, mediante la instrucción de la
correspondiente modificación concesional, y siempre que se estimara que ésta fuera la forma más eficiente de
satisfacer las necesidades de movilidad de las personas de la Comarca de Tolosaldea en su relación con la
capital.
En definitiva, a través del sistema que se propone se pretende dar cumplimiento a uno de los principios
generales de actuación de todas las Administraciones públicas, que es el de servir con objetividad los
intereses generales mediante la optimización de los recursos disponibles, con una utilización adecuada y
racional de los mismos para obtener su máximo rendimiento, en aras a mejorar notablemente la movilidad de
la zona. En concreto, el sistema propuesto, al optimizar los recursos disponibles, supone un ahorro de
recursos para las administraciones implicadas; la adecuación a lo exigido por la normativa europea, en
concreto, que la compensación que se reconozca al operador por el cumplimiento de las obligaciones de
servicio público que se impongan sea transparente y no resulte excesiva, así como la adecuación a la
derogación del derecho de preferencia, todo ello en el marco de una mejora en la oferta del servicio que se
presta a la población de la zona.
OFERTA ACTUAL DE TRANSPORTE PÚBLICO
SERVICIOS DE AUTOBUS
En la actualidad las líneas de la Comarca de Tolosaldea las explota Tolosaldea Bus, S.L. Este concesionario
zonal explota las siguientes líneas:
VIAJEROS
2011
1º semestre 2012
LINEA
L1 - TOLOSA – AMEZKETA
16.347
8.734
L11 - TOLOSA - ORENDAIN
484
166
L12 - INSTITUTOS
27.684
15.279
L14 - TOLOSA – BIDEGOIAN
523
340
L15 - TOLOSA – ALTZO
987
501
L16 – TOLOSA – ALEGI - AMEZKETA
3.919
2.004
L17 - TOLOSA - ALEGI - ALTZO – AMEZKETA
96
30
L2 - TOLOSA – BERASTEGI
28.561
14.699
L3 - TOLOSA - TXARAMA - LIZARTZA – OREXA
4.955
2.722
L4 - TOLOSA – ALKIZA
2.471
1.389
L5 - TOLOSA – BALIARRAIN
594
285
L6 - TOLOSA – GAZTELU
1.394
622
L7 - TOLOSA – ORDIZIA
2.593
1.191
L8 - TOLOSA – ANOETA
11.474
6.060
L9 - VILLABONA - ZIZURKIL – ADUNA
1.495
852
TOTAL
103.577
54.874
6
La evolución de la recaudación obtenida en los servicios regulares de uso general de la concesión de
Tolosaldea es la siguiente:
2008
112.863,70
2009
100.517,48
2010
100.178,52
2011
97.420,68
Por otra parte, de las líneas que la Compañía del Tranvía de San Sebastián a Tolosa, S.A. se integrarán en la
nueva concesión los siguientes servicios de la concesión Asteasu-Tolosa:
VIAJEROS
LINEA
ASTEASU-TOLOSA
ASTEASU-VILLABONA
ASTEASU-INSTITUTO TOLOSA
INSTITUTO TOLOSA – ASTEASU
TOLOSA- ASTEASU
TOTAL
2011
2.032
41
9.669
4.496
5.123
21.361
1º semestre 2012
1.088
5.115
2.350
3.377
11.930
En el anexo I se recogen las matrices origen destino de los viajes realizados.
SERVICIO FERROVIARIO
La Comarca de Tolosaldea cuenta con 6 estaciones (Alegia, Anoeta, Villabona-Zizurkil, Ikaztegieta y dos en
Tolosa) que están integradas en las líneas de Cercanías de Renfe. El servicio de Cercanías realiza
diariamente 31 expediciones en cada sentido entre Brinkola e Irun que pasan por las citadas estaciones y que
permiten acceder a San Sebastián desde Alegia (la estación más alejada a San Sebastián) en 35 minutos.
MOVILIDAD DE LA COMARCA DE TOLOSALDEA
De acuerdo con los datos obtenidos en el Estudio de la Movilidad de la Comunidad Autónoma Vasca de 2011
diariamente se realizan 118.492 desplazamientos por los residentes en Tolosaldea. Su distribución porcentual
en función del lugar de destino es el siguiente:
Tolosaldea
San Sebastián
Goierri
Donostialdea
Urola Kosta
Bajo Bidasoa
Resto comarcas Gipuzkoa
Total Gipuzkoa
Araba
Bizkaia
Fuera de la CAV
72,8%
8,7%
8,0%
5,3%
1,2%
1,2%
0,4%
97,6%
0,9%
0,2%
1,3%
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Por lo que respecta a los motivos de los desplazamientos internos en la Comarca de Tolosaldea, los cinco
principales propósitos son:
Trabajo
Ocio
Estudio
Compras
Gestiones familiares y personales
33,16
32,91
13,78
10,78
9,38
Hay que destacar que de los 46.748 desplazamientos por motivos de trabajo que se realizan por los residentes
en Tolosaldea el 59,4% tienen como destino la propia Comarca. Este porcentaje es del 88,5% cuando los
desplazamientos -31.126- se deben a ocio, del 72,9% de los 15.831 desplazamientos por motivos de estudios
y del 91,2% de 9.897 desplazamientos por motivo compras. Finalmente, los desplazamientos con propósito de
gestiones familiares y personales, 10.311 desplazamientos, se realizan en un 76,2% dentro de Tolosaldea.
MOVILIDAD DE LAS PERSONAS DE TOLOSALDEA EN LURRALDEBUS
Las personas empadronadas en los municipios de Tolosaldea realizaron en el año 2011 en todos los servicios
de Lurraldebus, tanto dentro de Tolosaldea como fuera de su comarca, 444.530 viajes. De todos los
desplazamientos las mujeres efectuaron 305.217 –el 68,66%- y los hombres 139.313, el 31,34%. Los datos
del primer semestre del 2012 señalan que los residentes en Tolosaldea han realizado en los servicios de
Lurraldebus 247.832 viajes, de los que 167.048, el 67,40%, han sido de mujeres y 80.784, el 32,60% por
hombres.
A continuación se ofrece el detalle por municipio:
MUNICIPIO
ABALTZISKETA
ADUNA
ALBIZTUR
ALEGIA
ALKIZA
ALTZO
AMEZKETA
ANOETA
ASTEASU
BERASTEGI
BERROBI
BIDEGOIAN
HERNIALDE
IBARRA
VIAJES EN LURRALDEBUS POR RESIDENTES EN TOLOSALDEA
2011
2012 1º SEMESTRE
MUJERES
HOMBRES
TOTAL
MUJERES
HOMBRES
TOTAL
1.818
1.990
979
4.832
199
994
5.894
9.034
9.749
8.494
6.273
1.373
1.300
16.835
504
1.063
590
3.126
86
218
1.878
8.108
4.905
4.304
2.512
736
205
9.233
2.322
3.053
1.569
7.958
285
1.212
7.772
17.142
14.654
12.798
8.785
2.109
1.505
26.068
752
1.157
371
2.676
82
441
3.301
5.047
5.428
4.986
3.669
825
855
9.535
535
577
240
1.884
39
106
1.302
4.462
3.464
2.554
1.196
419
143
4.797
1.287
1.734
611
4.560
121
547
4.603
9.509
8.892
7.540
4.865
1.244
998
14.332
8
IKAZTEGIETA
IRURA
LARRAUL
LEABURU
LIZARTZA
TOLOSA
VILLABONA
ZIZURKIL
TOLOSALDEA
915
20.797
225
1.383
1.970
86.889
98.662
24.612
252
8.350
1.008
79
1.261
39.236
43.328
8.331
1.167
29.147
1.233
1.462
3.231
126.125
141.990
32.943
406
12.446
349
622
1.227
47.277
52.541
13.055
90
4.455
845
24
1.115
22.075
26.469
3.993
496
16.901
1.194
646
2.342
69.352
79.010
17.048
305.217
139.313
444.530
167.048
80.784
247.832
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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
ÁMBITO GEOGRÁFICO
El servicio regular y de uso especial de transporte de viajeros por carretera en los municipios de Abaltzisketa,
Aduna, Albiztur, Alegia, Alkiza, Altzo, Amezketa, Anoeta, Asteasu, Baliarrain, Belauntza, Berastegi, Berrobi,
Bidegoian, Elduain, Hernialde, Gaztelu, Ibarra, Ikaztegieta, Larraul, Leaburu-Txarama, Lizartza, Orendain,
Orexa, Villabona, Zizurkil y Tolosa.
PROHIBICIONES DE TRÁFICO
Los servicios que discurran por la zona objeto de esta concesión no tendrán prohibiciones de tráfico en su
recorrido.
PLAZO DE LA CONCESIÓN
El contrato tendrá una vigencia de siete (7) años, que se computarán a partir de la fecha de formalización
del contrato, de conformidad con lo establecido en el artículo 24.1 de la Ley 4/2004 del Parlamento Vasco y
el artículo 72.3 de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y el artículo 67 de su Reglamento.
En el supuesto de que a la finalización del plazo concesional no se haya concluido el procedimiento
tendente a determinar la subsiguiente prestación del servicio, el concesionario, a requerimiento de la
Administración, prolongará su gestión hasta la finalización de dicho procedimiento, sin que en ningún caso
esté obligado a continuarla durante un plazo superior a doce meses.
En aplicación de lo dispuesto en el articulo 4.4 del Reglamento (CE) nº 1370/2007 del Parlamento Europeo
y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por
ferrocarril y carretera, cuando resulte necesario y, habida cuenta de las condiciones de amortización de los
activos, la duración del contrato de servicio público podrá prolongarse durante, como máximo, la mitad del
período original si el operador del servicio público aporta elementos del activo que sean a la vez
significativos en relación con la totalidad de los activos necesarios para prestar los servicios de transporte
de viajeros objeto del contrato de servicio público y que estén relacionados predominantemente con estos.
DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS
1.
SERVICIOS DE USO GENERAL
En la configuración de los servicios lineales se han considerado como referentes 3 núcleos complementarios,
en concreto: Tolosa, Villabona y Alegia. Estos lugares por situación geográfica y disposición de servicios
básicos constituirán el origen y destino de los distintos itinerarios, lo que permitirá, a su vez, acceder a otros
modos de transporte más troncales tanto de las líneas de Lurraldebus que conectan Tolosaldea con San
Sebastián, como del servicio ferroviario de Renfe.
A continuación se describen los tráficos a realizar. Los horarios que se señalan son los resultantes de las
alegaciones recibidas aunque se podrán afinar con las propuestas que pudieran hacer los participantes en el
procedimiento de licitación. En todo caso, hay que señalar los horarios de paso por los distintos municipios son
aproximados y están referenciados al horario de inicio del servicio.
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LÍNEAS
TIPO DE SERVICIO
VEHÍCULO
TOLOSA-ALEGIA-AMEZKETA-ABALTZISKETA
Servicio
regular
con
prolongación a la demanda
TOLOSA-IBARRA-BERROBI-ELDUAINBERASTEGI
Servicio regular
TOLOSA-TXARAMA-LIZARTZA-OREXA
Servicio
regular
con
prolongación a la demanda
Autobús
TOLOSA-IBARRA-BELAUNTZA-LEABURUGAZTELU
Servicio
regular
con
prolongación a la demanda
Autobús
TOLOSA-ALBIZTUR-BIDEGOIAN
Servicio regular
Autobús
Servicio a la demanda en
horario fijo
Servicio a la demanda en
horario fijo
Servicio a la demanda en
horario fijo
A determinar
TOLOSA-APATTA ERREKA
Servicio regular
Autobús
ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONA-IRURAANOETA-TOLOSA
Servicio regular
LARRAUL-ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONAADUNA
Servicio
regular
paradas a demanda
TOLOSA-ANOETA-ALKIZA
VILLABONA-ALKIZA
TOLOSA-HERNIALDE
ZIZURKIL-VILLABONA
ADUNA-ANDOAIN
ORENDAIN-ALEGIA
ALTZO-ALEGIA
BALIARRAIN-ALEGIA
Servicio a
horario fijo
Servicio a
horario fijo
Servicio a
horario fijo
Servicio a
horario fijo
Servicio a
horario fijo
Autobús
Autobús
A determinar
A determinar
Autobús
con
Microbús
la demanda en
Microbús
la demanda en
A determinar
la demanda en
A determinar
la demanda en
A determinar
la demanda en
A determinar
SERVICIOS A LA DEMANDA
Los servicios establecidos a la demanda sólo se prestarán cuando haya una solicitud previa de la persona
interesada en utilizar el servicio. Las condiciones para el ejercicio de esta solicitud serán las que se
establezcan en el Pliego de condiciones del concurso y en el contrato que se suscriba.
PARADAS
Junto a cada línea se señalan las paradas que se realizarán. El establecimiento de nuevas paradas lo
determinará la DFG y la ubicación de los nuevos puntos de parada se realizará conjuntamente con el
ayuntamiento correspondiente. No obstante, la habilitación e instalación de mobiliario urbano y/o señalización
correrá a cargo del ayuntamiento.
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TOLOSA
TL1 TOLOSA-ALEGIA-AMEZKETA-ABALTZISKETA
A partir de la actual línea TOLOSA – AMEZKETA se incluye en el nuevo servicio el acceso a Abaltzisketa a la
demanda. Si las necesidades del servicio lo aconsejaran podría atenderse a Orendain con esta línea.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
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VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-ALEGIA-AMEZKETA-ABALTZISKETA
ABALTZISKETA-AMEZKETA-ALEGIA-TOLOSA
TOLOSA-ALEGIA-ORENDAIN-ABALTZISKETA-AMEZKETA-TOLOSA
Longitud
15,71 Km.
17,41 Km.
35,00 Km.
Tiempo recorrido
25 min.
25 min.
55 min.
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RELACIÓN DE PARADAS
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
ALEGIA
ALEGIA
ALEGIA
ALEGIA
AMEZKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
ABALTZISKETA
ABALTZISKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
AMEZKETA
ALEGIA
ALEGIA
ALEGIA
ALEGIA
NOMBRE PARADA
San Franzisko eliza
Renfe-jesuitinas
Araba eto. 5 - puente Eroski
Benta haundi
Erbeta 2, txintxarri
Bideberrieta, 17 Renfe
San Juan, 61 Tontokalea
Larraitz Auzoa, 40
Joxean Tolosa, 3 Ugarte
Alegiko Bidea, 1 Zubillaga
Bartolome Deunaren bidea, 18
Fernando Amezketarra enparantza
Elizkale 6 Zumadi ikastola
Elizkale, 20
Elizkale 7 Zumadi ikastola
San Juan pza, z/g
Larraitz auzoa
Bartolome Deunaren bidea, 19
Alegiko Bidea, 1 Zubillaga
Joxean Tolosa, 3 Ugarte
Larraitz Auzoa, 9
San Juan, 38 Tontokalea
Bideberrieta 9, Renfe
Erbeta 2 , Txintxarri
VUELTA
TOLOSA
Benta haundi
VUELTA
TOLOSA
Araba Eto 5 - puente Eroski
VUELTA
TOLOSA
Tolosako Zezen plaza
VUELTA
TOLOSA
Igarondo kalea, 1
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
ALEGIA
AMEZKETA
ABALTZISKETA*
6:40
7:40
8:55
6:50
7:50
9:05
7:00
8:00
9:15
7:05
8:05
9:20
10:05
10:15
10:25
10:30
12:55
13:55
14:30
13:05
14:05
14:40
13:15
14:15
14:50
13:20
14:20
14:55
14
15:10
15:55
15:20
16:05
15:30
16:15
15:35
16:20
18:10
19:10
20:30
21:30
18:20
19:20
20:40
21:40
18:30
19:30
20:50
21:50
18:35
19:35
20:55
21:55
ABALTZISKETA
7:10
7:40
8:05
8:20
9:20
AMEZKETA
7:15
7:45
8:10
8:25
9:25
ALEGIA
7:25
7:55
8:20
8:35
9:35
TOLOSA
7:35
---8:30
8:45
9:45
10:30
10:35
10:45
10:55
13:20
14:20
16:30
13:25
14:25
16:35
13:35
14:35
16:45
13:45
14:45
16:55
18:35
19:35
20:55
21:55
* A la demanda
18:40
19:40
21:00
22:00
18:50
19:50
21:10
22:10
19:00
20:00
21:20
22:20
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
ALEGIA
AMEZKETA
ABALTZISKETA*
6:55
7:05
7:15
7:20
8:55
9:05
9:15
9:20
10:05
10:15
10:25
10:30
12:00
12:10
12:20
12:25
14:30
14:40
14:50
14:55
18:10
18:20
18:30
18:35
20:30
21:30
20:40
21:40
20:50
21:50
20:55
21:55
ABALTZISKETA*
AMEZKETA
ALEGIA
TOLOSA
7:25
7:30
7:40
7:50
9:25
9:30
9:40
9:50
10:30
10:35
10:45
10:55
12:25
12:30
12:40
12:50
15
14:55
15:00
15:10
15:20
18:35
18:40
18:50
19:00
20:55
21:55
21:00
22:00
21:10
22:10
21:20
22:20
TOLOSA
ALEGIA
AMEZKETA
ABALTZISKETA*
23:30
01.00
02:30
23:40
01:10
02:40
23:50
01:20
02:50
23:55
01:25
02:55
ABALTZISKETA*
AMEZKETA
ALEGIA
TOLOSA
23:55
01:25
02:55
00:00
01:30
03:00
00:10
01:35
03:05
00:15
01:40
03:10
TOLOSA
ALEGIA
AMEZKETA
ABALTZISKETA*
7:55
8:05
8:15
8:20
8:55
9:05
9:15
9:20
12:00
12:10
12:20
12:25
16:30
16:40
16:50
16:55
20:30
21:30
20:40
21:40
20:50
21:50
20:55
21:55
ABALTZISKETA*
AMEZKETA
ALEGIA
TOLOSA
8:20
8:25
8:35
8:45
9:20
9:25
9:35
9:45
12:25
12:30
12:40
12:50
17:00
17:05
17:15
17:25
20:55
21:55
* A la demanda
21:00
22:00
21:10
22:10
21:20
22:20
* A la demanda
Servicio nocturno sábados
Domingos y festivos
El calendario previsto supone la realización de 151.646,6 Km. anuales considerando que todos los servicios
llegaran hasta Abaltzisketa.
16
TZ1-Ugarte-Bedaio
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
ITINERARIO
Denominación
UGARTE-BEDAIO-UGARTE
Longitud
6,9 Km.
Tiempo recorrido
10 min.
RELACION DE PARADAS
ITINER
CIRCULAR
CIRCULAR
MUNICIPIO
AMEZKETA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
Joxean Tolosa, 3 Ugarte
Bedaio
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
UGARTE
BEDAIO
UGARTE
7:20
10:00
16:15
18:45
7:30
10:10
16:25
18:55
7:40
10:20
16:35
19:05
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
UGARTE
BEDAIO
UGARTE
10:00
12:35
10:10
12:45
10:20
12:55
Si se prestara la totalidad de los servicios previstos a lo largo del año se realizarán 22.916,40 Km.
17
TL2 TOLOSA-IBARRA-BERROBI-ELDUAIN-BERASTEGI
Esta línea mantiene sus actuales características.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
18
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-IBARRA-BERROBI-ELDUAIN-BERASTEGI
BERASTEGI-ELDUAIN-BERROBI-IBARRA-TOLOSA
Longitud
11,82 Km.
10,79 Km.
Tiempo recorrido
20 min.
20 min.
RELACIÓN DE PARADAS
19
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
BELAUNTZA
BELAUNTZA
BELAUNTZA
BERROBI
BERROBI
BERROBI
BERASTEGI
ELDUAIN
ELDUAIN
BERASTEGI
BERASTEGI
BERASTEGI
BERASTEGI
ELDUAIN
ELDUAIN
BERASTEGI
BERROBI
BERROBI
BERROBI
NOMBRE PARADA
Asuncion klinika
Santa Klara
Ibarra kalea, 2 Tolosana
Euskal Herria 14, Anbulategia
Euskal Herria 32, Txumitxa
Euskal Herria 44, Kulturetxe
Euskal Herria 62, Ibarburu
Okobio 69, San José
Leitzako errepidea, 21
Beotibar 8, Gure txokoa
Ospela, 30 Uranga fabrika
J.M Goikoetxea, 28
J. M Goikoetxea, 52. Ermita
Eldua auzoa, 5 Maximene - papelera
Elduain hirigunea 53 Goikoetxea
Elduain hirigunea 1
Aiztunalde
Herriko Enparantza, 1
Herriko Enparantza, 1
Aiztunalde
Elduain hirigunea 1
Elduain hirigunea 53 Goikoetxea
Eldua auzoa, 5 Maximene - papelera
J. M Goikoetxea, 54. Ermita
J.M Goikoetxea, 34
Ospela, 30 Uranga fabrika
VUELTA
BELAUNTZA
Beotibar 8, Gure txokoa
VUELTA
BELAUNTZA
Leitzako errepidea, 21
VUELTA
BELAUNTZA
Okobio 69, San José
VUELTA
IBARRA
Euskal Herria 51, Ibarburu
VUELTA
IBARRA
Euskal Herria 41, Txumitxa
VUELTA
IBARRA
Euskal Herria 17, anbulategia
VUELTA
TOLOSA
Ibarra Kalea, 3
VUELTA
TOLOSA
Santa Klara
VUELTA
TOLOSA
Asuncion klinika
20
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
IBARRA
BERROBI
ELDUAIN
BERASTEGI
6:40
7:00
8:00
6:45
7:05
8:05
6:50
7:10
8:10
6:55
7:15
8:15
7:00
7:20
8:20
9:40
9:45
9:50
9:55
10:00
12:00
13:05
14:30
12:05
13:10
14:35
12:10
13:15
14:40
12:15
13:20
14:45
12:20
13:25
14:50
16:30
18:00
19:30
20:30
21:30
16:35
18:05
19:35
20:35
21:35
16:40
18:10
19:40
20:40
21:40
16:45
18:15
19:45
20:45
21:45
16:50
18:20
19:50
20:50
21:50
BERASTEGI
ELDUAIN
BERROBI
IBARRA
TOLOSA
7:00
7:20
8:20
7:05
7:25
8:25
7:10
7:30
8:30
7:15
7:35
8:35
7:20
7:40
8:40
10:00
10:05
10:10
10:15
10:20
12:20
13:25
15:10
12:25
13:30
15:15
12:30
13:35
15:20
12:35
13:40
15:25
12:40
13:45
15:30
17:00
18:20
19:50
20:50
21:50
17:05
18:25
19:55
20:55
21:55
17:10
18:30
20:00
21:00
22:00
17:15
18:35
20:05
21:05
22:05
17:20
18:40
20:10
21:10
22:10
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
IBARRA
BERROBI
ELDUAIN
BERASTEGI
7:00
7:05
7:10
7:15
7:20
9:40
9:45
9:50
9:55
10:00
12:00
13:20
14:30
12:05
13:25
14:35
12:10
13:30
14:40
12:15
13:35
14:45
12:20
13:40
14:50
16:30
16:35
16:40
16:45
16:50
19:30
19:35
19:40
19:45
19:50
21
20:30
21:30
20:35
21:35
20:40
21:40
20:45
21:45
20:50
21:50
BERASTEGI
ELDUAIN
BERROBI
IBARRA
TOLOSA
7:20
7:25
7:30
7:35
7:40
10:00
10:05
10:10
10:15
10:20
12:20
13:40
15:10
12:25
13:45
15:15
12:30
13:50
15:20
12:35
13:55
15:25
12:40
14:00
15:30
17:00
17:05
17:10
17:15
17:20
19:50
20:50
21:50
19:55
20:55
21:55
20:00
21:00
22:00
20:05
21:05
22:05
20:10
21:10
22:10
TOLOSA
IBARRA
BERROBI
ELDUAIN
BERASTEGI
00:15
01:45
03:15
00:20
01:55
03:20
00:25
02:00
03:30
00:27
02:05
03:32
00:35
02:05
03:35
BERASTEGI
ELDUAIN
BERROBI
IBARRA
TOLOSA
00:40
02:10
03:40
00:45
02:15
03:45
00:50
02:20
03:50
00:55
02:25
03:55
01:00
02:30
04:00
TOLOSA
IBARRA
BERROBI
ELDUAIN
BERASTEGI
8:00
9:40
8:05
9:45
8:10
9:50
8:15
9:55
8:20
10:00
13:30
13:35
13:40
13:45
13:50
16:30
16:35
16:40
16:45
16:50
20:30
21:30
20:35
21:35
20:40
21:40
20:45
21:45
20:50
21:50
BERASTEGI
ELDUAIN
BERROBI
IBARRA
TOLOSA
8:20
10:00
8:25
10:05
8:30
10:10
8:35
10:15
8:40
10:20
13:50
13:55
14:00
14:05
14:10
17:00
17:05
17:10
17:15
17:20
Servicio nocturno sábados
Domingos y festivos
22
20:50
21:50
20:55
21:55
21:00
22:00
21:05
22:05
21:10
22:10
El calendario previsto supone la realización de 90.517,5 Km. anuales.
TZ2-IBARRA-IZASKUN Lanzadera
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
ITINERARIO
Denominación
IBARRA-IZASKUN-IBARRA
Longitud
4 Km.
Tiempo recorrido
10 min.
RELACIÓN DE PARADAS
ITINER
CIRCULAR
CIRCULAR
MUNICIPIO
IBARRA
IBARRA
NOMBRE PARADA
Euskal Herria 14, Anbulategia
Izaskun – Jatetxeko aparkalekua
HORARIO
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
IBARRA
IZASKUN
IBARRA
7:20
10:00
13:10
15:10
19:35
7:25
10:05
13:15
15:15
19:40
7:30
10:10
13:20
15:20
19:45
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto
IBARRA
IZASKUN
IBARRA
10:00
13:25
17:00
20:35
10:05
13:30
17:05
20:40
10:10
13:35
17:10
20:45
IBARRA
IZASKUN
IBARRA
10:00
13:35
17:00
10:05
13:40
17:05
10:10
13:45
17:10
Domingos y festivos
Si se prestara la totalidad de los servicios previstos a lo largo del año se realizarán 9.612 Km.
23
TL3 TOLOSA-TXARAMA-LIZARTZA-OREXA
Esta línea mantiene sus actuales características, siendo el acceso hasta Orexa a la demanda.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
24
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-TXARAMA-LIZARTZA-OREXA
OREXA-LIZARTZA-TXARAMA-TOLOSA
Longitud
12,53 Km.
12,42 Km.
Tiempo recorrido
20 min.
20 min.
25
RELACIÓN DE PARADAS
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
Kondeaneko aldapa 3
Kondeaneko aldapa 22
Iruña etorbidea 4, Iurramendi
Iruña etorbidea 22, Amaroz
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
TOLOSA
LEABURU
ALTZO
LEABURU
LIZARTZA
LIZARTZA
Iruña etorbidea 26, Araxes
Txarama kalea – baratzondo berri
Amategi alde, 127
Txarama kalea, 19 Errotazpi
Irunzubi aldea, 1
Elbarren kalea
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
LIZARTZA
OREXA
OREXA
OREXA
OREXA
LIZARTZA
Kale Nagusia, 12
Legasa alde
Orexa
Orexa
Legasa alde
Kale Nagusia, 25
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
LIZARTZA
LIZARTZA
ALTZO
LEABURU
TOLOSA
TOLOSA
Elbarren kalea
Irunzubi Aldea, 1
Amategi Alde, 127
Txarama kalea
Iruña Etorbidea, ermita
Iruña Etorbidea, Amaroz
VUELTA
TOLOSA
Iruña Etorbidea, 4 Iurramendi
VUELTA
TOLOSA
Kondeaneko Aldapa, 5
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
TXARAMA
LIZARTZA
OREXA*
6:15
7:00
8:00
8:45
6:20
7:05
8:05
8:50
6:25
7:10
8:10
8:55
6:35
7:20
8:20
9:05
10:30
10:35
10:40
10:50
13:15
14:30
16:30
13:20
14:35
16:35
13:25
14:40
16:40
13:35
14:50
16:50
26
19:00
20:15
21:00
19:05
20:20
21:05
19:10
20:25
21:10
19:20
20:35
21:20
OREXA*
LIZARTZA
TXARAMA
TOLOSA
6:35
7:20
8:20
9:05
6:45
7:30
8:30
9:15
6:50
7:35
8:35
9:20
6:55
7:40
8:40
9:25
10:50
11:00
11:05
11:10
13:35
15:00
16:50
13:45
15:10
17:00
13:50
15:15
17:05
13:55
15:20
17:10
19:20
20:35
21:20
* A la demanda
19:30
20:45
21:30
19:35
20:50
21:35
19:40
20:55
21:40
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
TXARAMA
LIZARTZA
OREXA*
7:00
7:05
7:10
7:20
8:45
8:50
8:55
9:05
10:30
10:35
10:40
10:50
13:15
14:30
13:20
14:35
13:25
14:40
13:35
14:50
19:00
20:15
21:00
19:05
20:20
21:05
19:10
20:25
21:10
19:20
20:35
21:20
OREXA*
LIZARTZA
TXARAMA
TOLOSA
7:20
7:30
7:35
7:40
9:05
9:15
9:20
9:25
10:50
11:00
11:05
11:10
13:35
15:00
13:45
15:10
13:50
15:15
13:55
15:20
19:20
20:35
21:20
* A la demanda
19:30
20:45
21:30
19:35
20:50
21:35
19:40
20:55
21:40
27
Domingos y festivos
TOLOSA
TXARAMA
LIZARTZA
OREXA*
9:00
9:05
9:10
9:20
10:30
10:35
10:40
10:50
13:15
16:30
13:20
16:35
13:25
16:40
13:35
16:50
19:00
20:15
21:00
19:05
20.20
21:05
19:10
20:25
21:10
19:20
20:35
21:20
OREXA*
LIZARTZA
TXARAMA
TOLOSA
9:20
9:30
9:35
9:40
10:50
11:00
11:05
11:10
13:35
16:50
13:45
17:00
13:50
17:05
13:55
17:10
19:20
20:35
21:20
* A la demanda
19:30
20:45
21:30
19:35
20:50
21:35
19:40
20:55
21:40
El calendario previsto supone la realización de 86.850 Km. anuales considerando que todos los servicios
llegaran hasta Orexa.
28
TL4 TOLOSA-IBARRA-BELAUNTZA-LEABURU-GAZTELU
Esta línea mantiene sus actuales características, siendo el acceso a Gaztelu a la demanda.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
29
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-IBARRA-BELAUNTZA-LEABURU-GAZTELU
GAZTELU-LEABURU-BELAUNTZA–IBARRA-TOLOSA
Longitud
10,20 Km.
9,88 Km.
Tiempo recorrido
25 min.
25 min.
RELACION DE PARADAS
30
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
TOLOSA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
BELAUNTZA
BELAUNTZA
LEABURU
LEABURU
LEABURU
LEABURU
GAZTELU
GAZTELU
GAZTELU
GAZTELU
LEABURU
LEABURU
LEABURU
LEABURU
BELAUNTZA
BELAUNTZA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
NOMBRE PARADA
Ibarra kalea, 2 Tolosana
Euskal Herria 12, anbulategia
Euskal Herria 32, txumitxa
Euskal Herria 44, Kultur etxe
Euskal Herria 62, Ibarburu
Euskal Herria 81
Toki Alai
Andresenea
Leaburuko Benta-Artetxe
Leaburu herrigunea
San Sebastian ermita
Leaburu 45
Gazteluko Kontzejua
Gazteluko Plaza
Gazteluko Plaza
Gazteluko Kontzejua
Leaburu 45
San Sebastian ermita
Leaburu herrigunea
Leaburuko Benta-Artetxe
Andresenea
Toki Alai
Euskal herria 85
Euskal herria 75
Euskal Herria 55 , Kultur etxe
Euskal Herria 41
VUELTA
IBARRA
Euskal Herria, 17 Anbulategia
VUELTA
TOLOSA
Ibarra Kalea, 3
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
IBARRA
BELAUNTZA
LEABURU
GAZTELU*
7:00
8:00
7:05
8:05
7:10
8:10
7:15
8:15
7:25
8:25
12:00
12:05
12:10
12:15
12:25
14:30
16:30
14:35
16:35
14:40
16:40
14:45
16:45
14:55
16:55
19:10
19:15
19:20
19:25
19:35
GAZTELU*
LEABURU
BELAUNTZA
IBARRA
TOLOSA
7:25
7:35
7:40
7:45
7:50
31
8:25
8:35
8:40
8:45
8:50
12:25
12:35
12:40
12:45
12:50
14:55
16:55
15:05
17:05
15:10
17:10
15:15
17:15
15:20
17:20
19:45
19:50
19:55
20:00
19:35
*A la demanda
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
IBARRA
BELAUNTZA
LEABURU
GAZTELU*
9:00
9:05
9:10
9:15
9:25
13:00
13:05
13:10
13:15
13:25
14:30
14:35
14:40
14:45
14:55
19:30
19:35
19:40
19:45
19:55
GAZTELU*
LEABURU
BELAUNTZA
IBARRA
TOLOSA
9:25
9:35
9:40
9:45
9:50
13:25
13:35
13:40
13:45
13:50
14:55
15:05
15:10
15:15
15:20
20:05
20:10
20:15
20:20
19:55
* A la demanda
32
Domingos y festivos
TOLOSA
IBARRA
BELAUNTZA
LEABURU
GAZTELU*
9:00
9:05
9:10
9:15
9:25
13:00
13:05
13:10
13:15
13:25
14:30
14:35
14:40
14:45
14:55
19:30
19:35
19:40
19:45
19:55
GAZTELU*
LEABURU
BELAUNTZA
IBARRA
TOLOSA
9:25
9:35
9:40
9:45
9:50
13:25
13:35
13:40
13:45
13:50
14:55
15:05
15:10
15:15
15:20
20:05
20:10
20:15
20:20
19:55
* A la demanda
El calendario previsto supone la realización de 37.627,20 Km. anuales considerando que todos los servicios
llegan hasta Gaztelu.
33
TL5 TOLOSA-ALBIZTUR-BIDEGOIAN
Esta línea, junto con la línea Azkoitia-Tolosa que explota en la actualidad Autobuses La Guipuzcoana, S.L., se
complementan para ofrecer servicio a Bidegoian y Albiztur.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
34
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-ALBIZTUR-BIDEGOIAN
BIDEGOIAN-ALBIZTUR-TOLOSA
Longitud
10,80 Km.
12,50 Km.
Tiempo recorrido
25 min.
25 min.
RELACION DE PARADAS
35
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
ALBIZTUR
ALBIZTUR
ALBIZTUR
ALBIZTUR
ALBIZTUR
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
BIDEGOIAN
ALBIZTUR
ALBIZTUR
ALBIZTUR
ALBIZTUR
ALBIZTUR
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
San Franzisko eliza
Renfe-jesuitinas
Araba eto. 5, puente Eroski
Benta haundi
Otzaran
Urreta 10
Albiztur 29
Albiztur udaletxea
Ergoena Bailara - gaiztarro
Santutxo
Zelai
Toki Alai
Udaletxea
Udaletxea
Goiatz Gunea
Bidania gunea 41- Toki Alai
Zelai
Aizkorri txiki bailara, 7 Santutxo
Ergoena Bailara - gaiztarro
Albiztur udaletxea
Albiztur 45 - Arkatzpe
Urreta 10
Otzaran
Benta haundi
Araba eto. 5, puente Eroski
Tolosako zezen plaza
VUELTA
TOLOSA
San Franzisko eliza
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
ALBIZTUR
BIDEGOIAN
8:20
8:30
8:45
10:10
10:20
10:35
12:30
12:40
12:55
16:25
16:35
16:50
19:15
20:20
19:25
20:30
19:40
20:45
BIDEGOIAN
ALBIZTUR
TOLOSA
36
8:45
9:00
9:10
10:35
10:50
11:00
12:55
13:10
13:20
16:50
17:05
17:15
19:40
20:45
19:55
21:00
20:05
21:10
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
ALBIZTUR
BIDEGOIAN
9:10
9:20
9:35
12:20
12:30
12:45
16:30
16:40
16:55
19:15
19:25
19:40
20:20
20:30
20:45
BIDEGOIAN
ALBIZTUR
TOLOSA
9:35
9:50
10:00
12:45
13:00
13:10
16:55
17:10
17:20
19:40
19:50
20:05
20:45
21:00
21:10
TOLOSA
ALBIZTUR
BIDEGOIAN
9:10
9:20
9:35
12:20
12:30
12:45
16:30
16:40
16:55
19:15
19:25
19:40
20:20
20:30
20:45
BIDEGOIAN
ALBIZTUR
TOLOSA
9:35
9:50
10:00
12:45
13:00
13:10
Domingos y festivos
37
16:55
17:10
17:20
19:40
19:50
20:05
20:45
21:00
21:10
El calendario previsto supone la realización de 47.332,3 Km. anuales.
38
TD1 TOLOSA-ANOETA-ALKIZA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
CIRCULAR
ITINERARIO
Denominación
TOLOSA-ANOETA-ALKIZA circular
Longitud
13,96 Km.
Tiempo recorrido
40 min.
RELACION DE PARADAS
39
ITINER
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
HERNIALDE
ANOETA
ANOETA
ANOETA
ALKIZA
ALKIZA
ANOETA
ANOETA
ANOETA
ANOETA
TOLOSA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
Igarondo kalea, 1
Belate 1
Hernialdeko bidegurutzea, Zuloaga
Industrialdea, 11
San Juan, 2 renfeko zubia
San Juan 6 estanko
Alkiza plaza
Alkiza plaza
San Juan kalea, 6 estankoa
Apeadero 5, renfeko zubia
Industrialdea 11
Hernialdeko bidegurutzea, Zuloaga
Belate 1
San Franzisko eliza
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
ANOETA
ALKIZA
ANOETA
TOLOSA
7:10
8:10
7:20
8:20
7:30
8:30
7:40
8:40
7:50
8:50
12:10
14:30
16:30
12:20
14:40
16:40
12:30
14:50
16:50
12:40
15:00
17:00
12:50
15:10
17:10
18:00
19:40
18:10
19:50
18:20
20:00
18:30
20:10
18:40
20:20
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
ANOETA
ALKIZA
ANOETA
TOLOSA
8:10
8:20
8:30
8:40
8:50
12:10
14:30
16:30
12:20
14:40
16:40
12:30
14:50
16:50
12:40
15:00
17:00
12:50
15:10
17:10
18:00
19:40
18:10
19:50
18:20
20:00
18:30
20:10
18:40
20:20
TOLOSA
ANOETA
ALKIZA
ANOETA
TOLOSA
8:10
8:20
8:30
8:40
8:50
12:10
16:30
12:20
16:40
12:30
16:50
12:40
17:00
12:50
17:10
Domingos y festivos
40
19:40
19:50
20:00
20:10
20:20
El calendario previsto supone la realización de 31.752 Km. anuales.
TD11 VILLABONA- ALKIZA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
CIRCULAR
ITINERARIO
41
Denominación
VILLABONA-ALKIZA zirkularra
Longitud
16,2 Km.
Tiempo recorrido
30 min.
RELACION DE PARADAS
ITINER
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
MUNICIPIO
ALKIZA
ALKIZA
ASTEASU
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
VILLABONA
VILLABONA
VILLABONA
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ASTEASU
ALKIZA
ALKIZA
NOMBRE PARADA
ALKIZAKO PLAZA
AZALDEGI BAILARA
ALKIZAKO BIDEGURUTZEA
ZIZURKILGO BIDEGURUTZEA
ERNIO BIDEA, 37
ERNIO BIDEA, 28
ERNIO BIDEA, 8 PASUS-ENEA
KALE NAGUSIA, 3
KALE NAGUSIA, 72 - KIROLDEGIA
UBARE AUZOA - RENFE
ERNIO BIDEA, 12 PASUS-ENEA
ERNIO BIDEA, 28
AKEZKOA AUZOA, 2
ZIZURKILGO BIDEGURUTZEA
ALKIZAKO BIDEGURUTZEA
AZALDEGI BAILARA
ALKIZAKO PLAZA
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
VILLABONA
7:30
8:30
ALKIZA
7:45
8:45
VILLABONA
8:00
9:00
13:10
13:25
13:40
16:00
16:15
16:30
19:10
19:25
19:40
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
VILLABONA
ALKIZA
VILLABONA
8:30
8:45
9:00
13:10
13:25
13:40
42
16:00
16:15
16:30
19:10
19:25
19:40
VILLABONA
ALKIZA
VILLABONA
8:30
8:45
9:00
13:10
13:25
13:40
16:00
16:15
16:30
19:10
19:25
19:40
Domingos y festivos
El calendario previsto supone la realización de 26.989,2 Km. anuales.
43
TD2 TOLOSA-HERNIALDE
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
CIRCULAR
ITINERARIO
Denominación
TOLOSA-HERNIALDE circular
Longitud
7,83 Km.
Tiempo recorrido
20 min.
RELACION DE PARADAS
44
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
HERNIALDE
HERNIALDE
HERNIALDE
HERNIALDE
TOLOSA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
Igarondo kalea, 1
Belate 1
Hernialdeko bidegurutzea, Zuloaga
Hernialde
Hernialde
Hernialdeko bidegurutzea, Zuloaga
Belate 1
San Franzisko eliza
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
TOLOSA
HERNIALDE
TOLOSA
7:15
8:30
7:25
8:40
7:35
8:50
12:15
14:35
16:35
12:25
14:45
16:45
12:35
14:55
16:55
18:40
20:20
18:50
20:30
19:00
20:40
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
TOLOSA
HERNIALDE
TOLOSA
8:30
8:40
8:50
12:15
14:35
16:35
12:25
14:45
16:45
12:35
14:55
16:55
18:40
20:20
18:50
20:30
19:00
20:40
TOLOSA
HERNIALDE
TOLOSA
8:30
8:40
8:50
12:15
14:35
12:25
14:45
12:35
14:55
19:40
19:50
20:00
Domingos y festivos
El calendario previsto supone la realización de 17.690,40 Km. anuales.
45
TL6 TOLOSA-APATTA ERREKA
Esta línea pretende dar servicio a las personas que trabajan en el polígono Apatta Erreka. Se configura el
servicio coordinado con los servicios de tren de Renfe.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
46
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-IBARRA-APATTA ERREKA
APATTA ERREKA-IBARRA-TOLOSA
Longitud
4,5 Km.
3 Km.
Tiempo recorrido
15 min.
10 min.
RELACION DE PARADAS
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
IBARRA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
San Franzisko eliza
Renfe
Tolosako zezen plaza
Zubizarreta Parkina
Apatta Erreka
Apatta Erreka
Euskal herria 12, anbulategia
Ibarra kalea, 2 Tolosana
47
VUELTA
VUELTA
TOLOSA
TOLOSA
San Franzisko eliza
Renfe
HORARIOS
Lunes a viernes, laborables
TOLOSA
IBARRA
APATTA ERREKA
San Francisco eliza
Renfe
7:25
8:05
8:25
7:30
8:10
8:30
7:35
8:15
8:35
7:40
8:20
8:40
11:15
11:20
11:25
11:30
14:15
14:20
14:25
14:30
17:15
17:20
17:25
17:30
APATTA ERREKA
Appata_Belabieta 02
IBARRA
TOLOSA
11:30
11:35
11:40
13:30
14:30
13:35
14:35
13:40
14:40
17:30
18:00
17:35
18:05
17:40
18:10
Appata_belabieta 02
Renfe
El calendario previsto supone la realización de 10.458 Km. anuales.
48
VILLABONA
TL7 ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONA-IRURA-ANOETA-TOLOSA
MAPA DEL TRAZADO
IDA
49
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
TOLOSA-ANOETA-IRURA-VILLABONA-ZIZURKIL -ASTEASU
ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONA-IRURA-ANOETA-TOLOSA
Longitud
11,42 Km.
10,92 Km.
Tiempo recorrido
30 min.
30 min.
RELACION DE PARADAS
50
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
ITINER
MUNICIPIO
ASTEASU
ASTEASU
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
VILLABONA
VILLABONA
VILLABONA
IRURA
IRURA
IRURA
ANOETA
ANOETA
HERNIALDE
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
TOLOSA
NOMBRE PARADA
Asteasu erdigunea
Alkizako bidegurutzea
Zizurkilgo bidegurutzea
Ernio bidea, 37
Ernio bidea, 28
Ernio bidea, 8 Pasus-enea
Asteasuko bidegurutzea
Eliza aurrean-kiroldegia
Arroa auzoa
Ibaiondo bailara-laskibar
Irura sarrera –caracol
Kale nagusia, 12
Anoeta sarrera. GI-3650
Industrialdea, 11
Hernialdeko bidegurutzea, Zuloaga
Belate 1
Larramendi, 8 (horario escolar)
Larramendi, 13 (horario escolar)
Santa Lutzia (horario escolar)
Pablo Gorosabel, 34
San frantzisko ibilbidea, Beotibar
Zezen plaza
VUELTA
TOLOSA
Zezen plaza
VUELTA
TOLOSA
Santa klara
VUELTA
TOLOSA
Trinkete plaza
VUELTA
TOLOSA
Santa Lutzia (horario escolar)
VUELTA
TOLOSA
Larramendi 11 (horario escolar)
VUELTA
TOLOSA
Larramendi 1 (horario escolar)
VUELTA
TOLOSA
Belate 1
VUELTA
HERNIALDE
Hernialdeko bidegurutzea, Zuloaga
VUELTA
ANOETA
Industrialdea, 11
VUELTA
ANOETA
Anoeta sarrera. GI-3650
VUELTA
IRURA
Kale Nagusia 7
VUELTA
IRURA
Ibaiondo bailara-laskibar
VUELTA
VILLABONA
Larrea 2
VUELTA
VILLABONA
Eliza Aurrean- kiroldegia
VUELTA
ZIZURKIL
Ernio bidea, 12 Pasus-enea
VUELTA
ZIZURKIL
Ernio bidea, 28
VUELTA
ZIZURKIL
Akezko auzoa 2
VUELTA
ZIZURKIL
Zizurkilgo bidegurutzea
VUELTA
ASTEASU
Alkizako bidegurutzea
VUELTA
ASTEASU
Asteasu erdigunea
51
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
ASTEASU
VILLABONA
IRURA
ANOETA
TOLOSA
7:20
7:50
8:20
9:20
10:20
7:30
8:00
8:30
9:30
10:30
7:38
7:40
7:50
8:38
9:38
10:38
8:40
9:40
10:40
8:50
9:50
10:50
12:30
13:35
14:50
12:40
13:45
15:00
12:48
13:53
15:08
12:50
13:55
15:10
13:00
14:05
15:20
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
17:10
18:10
19:10
20:10
21:10
17:18
18:18
19:18
20:18
21:18
17:20
18:20
19:20
20:20
21:20
17:30
18:30
19:30
20:30
21:30
TOLOSA
ANOETA
IRURA
VILLABONA
ASTEASU
6:50
7:50
8:50
9:50
7:00
8:00
9:00
10:00
7:02
8:02
9:02
10:02
7:10
8:10
9:10
10:10
7:20
8:20
9:20
10:20
12:00
13:05
12:10
13:15
12:12
13:17
14:20
14:30
14:32
12:20
13:25
14:30
14:40
12:30
13:35
14:40
14:50
16:30
17:30
18:30
19:30
20:30
21:30
16:40
17:40
18:40
19:40
20:40
21:40
16:42
17:42
18:42
19:42
20:42
21:42
16:00
16:50
17:50
18:50
19:50
20:50
21:50
16:10
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
ASTEASU
VILLABONA
IRURA
ANOETA
TOLOSA
7:20
8:20
9:20
10:20
7:30
8:30
9:30
10:30
7:38
8:38
9:38
10:38
7:40
8:40
9:40
10:40
7:50
8:50
9:50
10:50
14:30
18:30
14:40
18:40
14:48
18:48
14:50
18:50
15:00
19:00
20:00
20:10
20:18
20:20
20:30
52
21:00
21:10
21:18
21:20
21:30
TOLOSA
ANOETA
IRURA
VILLABONA
ASTEASU
6:50
7:50
8:50
9:50
7:00
8:00
9:00
10:00
7:02
8:02
9:02
10:02
7:10
8:10
9:10
10:10
7:20
8:20
9:20
10:20
14:00
18:00
19:30
20:30
21:30
14:10
18:10
19:40
20:40
21:40
14:18
18:18
19:42
20:42
21:42
14:20
18:20
19:50
20:50
21:50
14:30
18:30
20:00
21:00
22:00
ASTEASU
VILLABONA
IRURA
ANOETA
TOLOSA
00:30
01:30
02:30
00:40
01:40
02:40
00:48
01:48
02:48
00:50
01:50
02:50
01:00
02:00
03:00
TOLOSA
ANOETA
IRURA
VILLABONA
ASTEASU
00:00
01:00
02:00
00:10
01:10
02:10
00:12
01:12
02:12
00:20
01:20
02:20
00:30
01:30
02:30
ASTEASU
VILLABONA
IRURA
ANOETA
TOLOSA
8:20
9:20
10:20
8:30
9:30
10:30
8:38
9:38
10:38
8:40
9:40
10:40
8:50
9:50
10:50
14:30
17:00
14:40
17:10
14:48
17:18
14:50
17:20
15:00
17:30
20:00
21:00
20:10
21:10
20:12
21:12
20:20
21:20
20:30
21:30
TOLOSA
ANOETA
IRURA
VILLABONA
ASTEASU
7:50
8:50
9:50
8:00
9:00
10:00
8:02
9:02
10:02
8:10
9:10
10:10
8:20
9:20
10:20
14:00
16:30
14:10
16:40
14:18
16:48
14:20
16:50
14:30
17:00
19:30
20:30
21:30
19:40
20:40
21:40
19:48
20:48
21:42
19:50
20:50
21:50
20:00
21:00
22:00
Servicio nocturno sábados
Domingos y festivos
El calendario previsto supone la realización de 111.440 Km. anuales
53
TL8 LARRAUL-ASTEASU- ZIZURKIL-VILLABONA-ADUNA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario para los desplazamientos a Larraul y
Aduna. En el eje Asteasu-Villabona se complementa junto a la línea anterior.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
54
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
LARRAUL-ASTEASU-ZIZURKIL -VILLABONA
VILLABONA-ZIZURKIL-ASTEASU-LARRAUL
ADUNA-VILLABONA
VILLABONA-ADUNA
Longitud
6,0 Km.
6,0 Km.
2,6 Km.
2,6 Km.
Tiempo recorrido
15 min.
15 min.
6 min.
6 min.
RELACION DE PARADAS
55
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
LARRAUL
ASTEASU
ASTEASU
ASTEASU
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
VILLABONA
VILLABONA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
VILLABONA
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ASTEASU
ASTEASU
NOMBRE PARADA
Larraul
Asteasu erdigunea
Elizmendi
Alkizako bidegurutzea
Zizurkilgo bidegurutzea
Ernio bidea, 37
Ernio bidea, 28
Ernio bidea, 8 Pasus-enea
Kale berria, 11
Burni zubi
Uparan
Elbarren 7, ermita santa kruz
Amalkor kalea - eliza
Amalkor kalea 22, Oskarbi
Zubitxiki, 10
Haizpea Industrialdea – Unipapel
Uparan
Kale berria, 6
Ernio bidea, 12 Pasus-enea
Ernio bidea, 28
Akezko auzoa 2
Zizurkilgo bidegurutzea
Alkizako bidegurutzea
Asteasu erdigunea
VUELTA
LARRAUL
Larraul
HORARIOS
Lunes a sábado, laborables
LARRAUL*
ASTEASU
VILLABONA
ADUNA*
7:40
8:50
9:50
7:50
9:00
10:00
7:55
9:05
10:05
8:05
9:15
10:15
11:20
11:30
11:35
11:40
13:25
14:45
15:50
13:35
14:55
16:00
13:40
15:00
16:05
13:50
15:10
16:10
18:25
19:25
18:35
19:35
18:40
19:40
18:50
19:50
56
ADUNA*
VILLABONA
ASTEASU
LARRAUL*
7:20
8:30
9:30
7:25
8:35
9:35
7:30
8:40
9:40
7:40
8:50
9:50
11:00
11:05
11:10
11:20
13:05
14:25
15:25
13:10
14:30
15:30
16:00
13:15
14:35
15:40
16:05
13:25
14:45
15:50
16:15
18:05
19:05
18:10
19:10
18:15
19:15
18:25
19:25
* A la demanda
Domingos y festivos
LARRAUL*
ASTEASU
VILLABONA
ADUNA*
8:50
9:50
9:00
10:00
9:05
10:05
9:10
10:10
11:25
11:35
11:40
11:45
14:00
14:10
14:15
14:20
19:30
19:40
19:45
19:55
ADUNA*
VILLABONA
ASTEASU
LARRAUL*
8:25
9:25
8:30
9:30
8:35
9:35
8:45
9:45
11:00
11:05
11:10
11:20
13:35
13:40
13:45
13:55
19:05
* A la demanda
19:10
19:15
19:25
El calendario previsto supone la realización de hasta un máximo de 57.276 Km. anuales
57
TD3 ZIZURKIL-VILLABONA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
58
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
ZIZURKIL-VILLABONA
VILLABONA-ZIZURKIL
Longitud
3,0 Km.
3,0 Km.
Tiempo recorrido
5 min.
5 min.
RELACION DE PARADAS
59
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
ZIZURKIL
VILLABONA
VILLABONA
VILLABONA
ZIZURKIL
ZIZURKIL
NOMBRE PARADA
Pedro Mari Otaño Plaza
San Miguel ermita
Bulandegi bidea, 21 – karitate etxea
Ernio bidea, 8 Pasus enea
Kale berria, 16
Burni Zubi
Ibaiondo poligonoa
San Miguel ermita
Pedro Mari Otaño plaza
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
ZIZURKIL
VILLABONA
7:20
8:20
9:20
7:25
8:25
9:25
17:00
17:05
VILLABONA
ZIZURKIL
10:45
12:45
14:55
16:55
18:55
10:50
12:50
15:00
17:00
19:00
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
ZIZURKIL
VILLABONA
8:20
9:20
8:25
9:25
17:00
17:05
VILLABONA
ZIZURKIL*
10:45
12:45
14:25
16:55
18:25
20:35
10:50
12:50
14:30
17:00
18:30
20:40
ZIZURKIL
VILLABONA
Domingos y festivos
60
9:20
10:50
9:25
10:55
VILLABONA
ZIZURKIL*
14:25
14:30
18:55
20:35
19:00
20:40
El calendario previsto supone la realización de 9.087 Km. anuales.
61
TD4 ADUNA-ANDOAIN
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
IDA
62
VUELTA
ITINERARIOS
Denominación
ANDOAIN-ADUNA-ANDOAIN
Longitud
7,5 Km.
Tiempo recorrido
20 min.
RELACION DE PARADAS
63
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
ANDOAIN
ANDOAIN
ANDOAIN
ANDOAIN
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ADUNA
ANDOAIN
ANDOAIN
ANDOAIN
ANDOAIN
NOMBRE PARADA
KALEBERRIA, 22
ZUMEA KALE, 32
KARRIKA KALEA, 6
SORABILLA
ZUBITXIKI, 10
ELUTXE KALE 1, Oskarbi
ELBARREN ELIZA
ELBARREN ELIZA
ELBARREN 7, ERMITA SANTA KRUZ
HAIZPEA INDUSTRIALDEA
SORABILLA
KARRIKA KALEA
ZUMEA PLAZA
KALEBERRIA, 22
HORARIOS
Lunes a sábado, laborables
ANDOAIN
ADUNA
ANDOAIN
6:50
7:50
8:50
7:00
8:00
9:00
7:10
8:10
9:10
ANDOAIN
ADUNA*
ANDOAIN
13:05
13:50
17:50
18:50
13:15
14:00
18:00
19:00
13:25
14:10
18:10
19:10
ANDOAIN
ADUNA
ANDOAIN
8:50
9:00
9:10
13:50
18:50
14:00
19:00
14:10
19:10
Domingos y festivos
El calendario previsto supone la realización de 17.242,5 Km. anuales.
64
ALEGIA
TD5 ORENDAIN-ALEGIA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
CIRCULAR
ITINERARIO
Denominación
ORENDAIN-ALEGIA circular
Longitud
11,0 Km.
Tiempo recorrido
20 min.
65
RELACION DE PARADAS
ITINER
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
MUNICIPIO
ALEGIA
ALEGIA
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ORENDAIN
ALEGIA
ALEGIA
ALEGIA
NOMBRE PARADA
Bidebitarte 17, Geltokia
San Juan 61, Tontokalea
Larreta baserriko bidegurutzea
Okaitz Garro baserria
Abaltzisketako bidegurutzea
Herrigunea
Zaragoza baserriko bidegurutzea
Zubeltzu baserria
Zubeltzu baserria
Zaragoza baserriko bidegurutzea
Herrigunea
Abaltzisketako bidegurutzea
Okaitz Garro baserria
Larreta baserriko bidegurutzea
Larraitz auzoa
San Juan, 38 Tontokalea
Bideberrieta 9, Renfe
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
ALEGIA
ORENDAIN
ALEGIA
6:50
7:50
10:15
7:00
8:00
10:25
7:10
8:10
10:35
13:05
14:40
16:05
13:15
14:50
16:15
13:25
15:00
16:25
18:20
20:40
18:30
20:50
18:40
21:00
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
ALEGIA
ORENDAIN
ALEGIA
7:05
7:15
7:25
9:05
9:15
9:25
12:10
12:20
12:30
18:20
18:30
18:40
20:40
20:50
21:00
66
Domingos y festivos
ALEGIA
ORENDAIN
ALEGIA
8:05
8:15
8:25
9:05
9:15
9:25
12:10
12:20
12:30
20:40
20:50
21:00
El calendario previsto supone la realización de 26.169 Km. anuales.
67
TD6 ALTZO-ALEGIA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
ITINERARIO
Denominación
ALTZO-ALEGIA circular
Longitud
6,5 Km.
Tiempo recorrido
10 min.
RELACION DE PARADAS
68
ITINER
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
CIRCULAR
MUNICIPIO
ALEGIA
ALEGIA
ALEGIA
ALTZO
ALTZO
ALTZO
NOMBRE PARADA
Bidebitarte 17, geltokia
San Juan 61, Tontokalea
Larraitz Auzoa, 40
Altzo Muino - Udaletxea
Intxausti auzoa
Amategi alde, 127
CIRCULAR
ALTZO
Altzo Azpi
CIRCULAR
ALEGIA
Erbeta 2, Txintxarri
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
ALEGIA
ALTZO
ALEGIA
7:10
8:05
9:25
7:15
8:10
9:30
7:20
8:15
9:35
13:25
15:05
16:05
16:25
13:30
15:10
16:10
16:30
13:35
15:15
16:15
16:35
18:40
21:00
18:45
21:05
18:50
21:10
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
ALEGIA
ALTZO
ALEGIA
7:25
7:30
7:35
9:25
9:30
9:35
12:30
12:35
12:40
18:40
18:45
18:50
20:40
20:45
20:50
ALEGIA
ALTZO
ALEGIA
8:25
8:30
8:35
9:25
9:30
9:35
12:30
12:35
12:40
21:00
21:05
21:10
Domingos y festivos
El calendario previsto supone la realización de 16.802,5 Km. anuales.
69
TD7 BALIARRAIN-ALEGIA
Servicio a la demanda en horario fijo de carácter complementario.
MAPA DEL TRAZADO
ITINERARIO
Denominación
BALIARRAIN-ALEGIA circular
Longitud
13,7 Km.
Tiempo recorrido
20 min.
RELACION DE PARADAS
70
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
IDA
ITINER
MUNICIPIO
ALEGIA
TOLOSA
IKAZTEGIETA
IKAZTEGIETA
LEGORRETA
BALIARRAIN
BALIARRAIN
VUELTA
BALIARRAIN
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
VUELTA
LEGORRETA
IKAZTEGIETA
IKAZTEGIETA
TOLOSA
ALEGIA
NOMBRE PARADA
BIDEBITARTE 17, GELTOKIA
Aldaba auzoa, 7 Lantier
San Lorentzo 18 - Polikiroldegia
BEZUNZIBAR INDUSTRIALDEA 1, ZUBIAURRE
Ola auzoa - Eredu
Baliarrain
San Juan Iturria
Baliarrain
Ola auzoa - Eredu
BEZUNZIBAR INDUSTRIALDEA 1, ZUBIAURRE
San Lorentzo 18 - Polikiroldegia
Aldaba auzoa, 7 Lantier
BIDEBITARTE 17, GELTOKIA
HORARIOS
Lunes a viernes laborables del 1 de enero al 30 de junio y del 1 de septiembre al 31 de diciembre.
ALEGIA
IKAZTEGIETA
BALIARRAIN
IKAZTEGIETA
ALEGIA
7:05
7:45
7:09
7:49
7:15
7:55
7:21
8:01
7:25
8:05
13:15
14:50
16:15
18:30
13:19
14:54
16:19
18:34
13:25
15:00
16:25
18:40
13:31
15:06
16:31
18:46
13:35
15:10
16:35
18:50
20:45
20:49
20:55
21:01
21:05
Sábados todo el año y lunes a viernes laborables de julio y de agosto.
ALEGIA
IKAZTEGIETA
BALIARRAIN
IKAZTEGIETA
ALEGIA
9:10
9:14
9:20
9:26
9:30
12:50
14:35
12:54
14:39
13:00
14:45
13:06
14:51
13:10
14:55
18:25
18:29
18:35
18:39
18:45
20:45
20:49
20:55
21:01
21:05
ALEGIA
IKAZTEGIETA
BALIARRAIN
IKAZTEGIETA
ALEGIA
9:10
9:14
9:20
9:26
9:30
12:15
12:19
12:25
12:31
12:35
Domingos y festivos
71
14:50
14:54
15:00
15:06
15:10
16:50
16:54
17:00
17:06
17:10
20:45
20:49
20:55
21:01
21:05
72
2.
SERVICIOS DE USO ESPECIAL
Actualmente en la zona objeto de la concesión que se proyecta se prestan fundamentalmente servicios
regulares generales y servicios especiales escolares, cuya competencia corresponde respectivamente a la
Diputación Foral de Gipuzkoa y al Departamento de Educación, Política Lingüística y Cultura del Gobierno
Vasco.
De esta manera, y al igual que ha sucedido desde 1994, año en que comenzó la prestación de los servicios
de esta concesión zonal, el plan de explotación contempla la prestación de servicios generales si bien en la
medida de lo posible adaptados a las necesidades de colectivos con demandas más específicas, aunque
limitados a los que se puedan prestar con la flota adscrita.
La inclusión de estos servicios resulta fundamental para lograr la rentabilidad social y viabilidad económica
necesaria en la prestación de todo servicio público, permitiendo un uso más racional de los recursos
técnicos, humanos y económicos destinados al mismo.
Además y en los términos recogidos en el apartado relativo a la justificación del contenido del presente plan
de explotación, el modelo proyectado prevé la integración en la concesión zonal de los servicios especiales
que se prestan en la zona -prioritariamente los servicios escolares de 12 a 16 años-, conforme vaya
concluyendo la vigencia de los respectivos contratos, con la finalidad de que el adjudicatario zonal preste de
forma integrada los servicios de transporte público que se prestan en la zona. Con ello se lograría el objeto
de adecuar la concesión proyectada a la nueva normativa europea y autonómica vigente (particularmente,
prohibición de compensaciones excesivas y derogación del derecho de preferencia en los términos
expresados), así como ofrecer una mejor respuesta a la demanda de movilidad de la zona.
De esta manera, con el modelo de concesión zonal integrada se pueden consolidar los derechos exclusivos
a otorgar en la zona delimitada en un único operador por la totalidad de los servicios públicos prestados en
la misma, obteniendo importantes mejoras para el interés público no sólo por el empleo más racional y
sostenible de los recursos públicos, sino también por el incremento de servicios ofertados al conjunto de la
ciudadanía de la zona a la que se presta un servicio adecuado, eficiente y sostenible. No parece razonable
mantener líneas regulares de transporte de viajeros de uso general con muy pocos viajeros, debido a que
las compensaciones que habría que otorgarles para garantizar el cumplimiento de sus obligaciones de
servicio público serían excesivas, y por tanto, no permitidas por la normativa europea. Tampoco parece
lógico mantener una red paralela de transportes de uso especial, fuera de la concesión zonal, destinada a
atender exclusivamente las necesidades de desplazamiento de unos colectivos concretos, máxime cuando
los vehículos autorizados circulan con baja ocupación a cambio de la percepción de un precio de mercado
por coche completo abonado con recursos públicos.
Teniendo en cuenta que partimos de la situación en la que los servicios regulares generales de la zona
corresponde a la Diputación Foral de Gipuzkoa y los servicios especiales escolares al Departamento de
Educación, Política Lingüística y Cultura del Gobierno Vasco, la gestión sostenible de los recursos públicos
en esta materia a que responde el modelo descrito en el presente plan exige adecuarlo mediante la formula
jurídica que ambas administraciones acuerden a través del correspondiente convenio. Este modelo se
recoge expresamente en el artículo 41.1 del Decreto del Gobierno Vasco 51/2012 de 3 de abril por el que se
aprueba el nuevo Reglamento de Transportes de Viajeros por Carretera, cuando, a propósito de las
concesiones zonales, se señala expresamente que “Los titulares de transporte de uso general y uso
especial podrán convenir que este último asuma la financiación de la parte correspondiente al servicio
colectivo homogéneo”. Por su parte, en todo caso, deberán garantizarse las condiciones de seguridad del
servicio de transporte escolar, en aplicación de lo dispuesto en el Real Decreto 443/2001.
En este contexto, se trata de mejorar y racionalizar el sistema para asegurar su sostenibilidad, en
cumplimiento de lo previsto en el artículo 4 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los
Transportes Terrestres, que señala que la eficacia del sistema de transportes deberá, en todo caso, quedar
asegurada mediante la adecuada utilización de los recursos disponibles, que posibiliten la obtención del
máximo rendimiento de los mismos. Para ello, la alternativa más viable y sostenible para garantizar el
73
mantenimiento de una red coherente de transporte público regular de uso general pasa por unificar en un
mismo contrato las obligaciones de servicio público derivadas del transporte de toda la población en
general. Concurren, por los motivos expuestos, razones objetivas y generales de interés público que
justifican la integración en la concesión zonal de los servicios especiales de forma prioritaria los servicios
escolares de 12 a 16 años.
En definitiva, a través del sistema que se propone se pretende dar cumplimiento a uno de los principios
generales de actuación de todas las Administraciones públicas, que es el de servir con objetividad los
intereses generales mediante la optimización de los recursos disponibles, con una utilización adecuada y
racional de los mismos para obtener su máximo rendimiento, en aras a mejorar notablemente la movilidad
de la zona. En concreto, el sistema propuesto, al optimizar los recursos disponibles, supone un ahorro de
recursos para las administraciones implicadas; la adecuación a lo exigido por la normativa europea, y todo
ello en el marco de una mejora en la oferta del servicio que se presta a la población de la zona.
ESTUDIO ECONÓMICO DE LAS CONDICIONES DE EXPLOTACIÓN
ESTRUCTURA DE COSTES
A la hora de establecer la estructura de costes de la concesión de Tolosaldea se han tenido en cuenta los
distintos tipos de servicios que se ofertarán. Por una parte, están los servicios regulares que se prestarán en
autobús o en microbús y por otra parte, están los servicios complementarios a la demanda en horario fijo.
1.- Servicios regulares
En el caso de los servicios regulares, tengan o no prolongación a la demanda, el coste de explotación
estimado por kilómetro de servicio se sitúa para el primer año de explotación, considerando que la misma se
iniciará a comienzos del año 2014, en 2,8217 €/Km.
Estos cálculos se han obtenido a partir de los datos disponibles del conjunto de operadores del sistema de
transporte público regular de viajeros por carretera de titularidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa, de las
condiciones laborales del sector del transporte de viajeros de Gipuzkoa, la realidad económica actual y se
han ajustado a las características del servicio objeto de valoración.
Teniendo en cuenta que se prevé la realización de 619.467 Km. de servicio y que se han considerado los
kilómetros necesarios para el normal desempeño de la explotación (posicionamiento en cabecera, vuelta a
cocheras, revisiones, reparaciones, etc.) el coste anual del servicio, incluido el margen de beneficios,
asciende a 1.747.927,96 €
El número de kilómetros de servicio a realizar por línea es el siguiente:
ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONA-IRURA-ANOETA-TOLOSA
LARRAUL-ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONA-ADUNA
ZIZURKIL-VILLABONA
ADUNA-ANDOAIN
TOLOSA-ALEGIA-AMEZKETA-ABALTZISKETA
TOLOSA-IBARRA-BERROBI-ELDUAIN-BERASTEGI
TOLOSA-TXARAMA-LIZARTZA-OREXA
TOLOSA-IBARRA-BELAUNTZA-LEABURU-GAZTELU
TOLOSA-ALBIZTUR-BIDEGOIAN
APATTA ERREKA
SERVICIO NOCTURNO
104.451,2
57.276,0
9.087,0
17.242,5
141.319,6
83.497,5
86.850,0
37.627,2
47.322,3
10.458,0
24.336,0
74
El detalle de las condiciones de explotación consideradas se recoge a continuación:
Aprovisionamientos
Total costes
€/Km.
%
aceites y otros lubricantes
325.194,77
16.723,66
4.013,68
0,5250
0,0270
0,0065
19,16%
0,99%
0,24%
total aprovisionamientos
345.932,11
0,5584
20,38%
Servicios exteriores
Total costes
Combustible
neumáticos
arrendamientos
reparaciones vehículos
mantenimiento equipos
limpieza
Serv. Prof. Independientes
Seguros
servicios bancarios
Publicidad*
suministros
otros servicios
material de oficina
comunicaciones
total servicios exteriores
tributos
2,83%
3,78%
1,32%
2,73%
2,36%
2,65%
0,06%
1,47%
0,59%
0,29%
0,12%
0,41%
315.941,97
0,5100
18,62%
3.000,00
Personal
%
0,0775
0,1036
0,0361
0,0749
0,0646
0,0726
0,0016
0,0404
0,0161
0,0081
0,0032
0,0113
Total costes
tributos
€/Km.
48.000,00
64.156,20
22.385,76
46.400,00
40.000,00
45.000,00
1.000,00
25.000,00
10.000,00
5.000,00
2.000,00
7.000,00
Total costes
€/Km.
0,0048
€/Km.
%
0,18%
%
personal indirecto
588.366,43
238.336,53
0,9498
0,3847
34,67%
14,04%
total personal
826.702,96
1,3345
48,72%
personal directo
Amortizaciones
Amortizaciones
Gastos financieros
Gastos financieros
Total costes
145.091,82
Total costes
60.348,58
€/Km.
0,2342
€/Km.
0,0974
€/Km.
Costes totales
Margen de beneficios
3% sobre costes
1.697.017,43
Total costes
50.910,52
2,7395
€/Km.
0,0822
%
8,55%
%
3,56%
%
100,00%
%
3,00%
Los precios señalados con * se entienden precios fijos a los que no se puede aplicar baja o variante en la
oferta económica.
Coste Total del Servicio
Número de kilómetros de servicio a
realizar el primer año
Coste de explotación por Km. de servicio
1.747.927,96
619.467
2,8217
75
Gastos financieros
4%
Amortizaciones
9%
Aprovisionamientos
20%
Aprovisionamientos
Servicios exteriores
tributos
Personal
48%
Servicios
exteriores
19%
tributos
0%
Personal
Amortizaciones
Gastos financieros
El importe de la amortización incluido en la estructuras de costes es el derivado de la valoración a 1 de
enero de 2014 de la flota actual de la concesión de Tolosaldea que se encuentra en condiciones de ser
subrogada de acuerdo a las condiciones del presente pliego y de la incorporación de 3 nuevos autobuses
de clase II de 12 metros y de 2 nuevos microbuses.
Los costes de personal que se han tenido en cuenta son los que se corresponden con los datos disponibles
para el año 2011 de la empresa Tolosaldea Bus, SL. Para obtener el coste del año 2014 se ha actualizado
la cifra del 2011 en el 2,4% y el 2,7%, de acuerdo a lo recogido en el convenio de transportes de viajeros
por carretera de la provincia de GIpuzkoa para los años 2006 a 2014 y finalmente, se ha estimado un 2,5%
como IPC del año 2013.
La relación de personal afecto al servicio de la concesión, y que el nuevo concesionario subrogará en los
términos previstos en el artículo 42 del Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera de
Gipuzkoa para los años 2006-2014 (BOG número 181 de 23 de septiembre de 2013) es la que se indica a
continuación:
CATEGORIA
PROFESIONAL
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
T8
T9
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CONDUCTOR
JEFE SERVICIO
ANTIGÜEDAD
(dd/mm/aaaa)
MODALIDAD
CONTRATACIÓN
JORNADA
06/09/1985
01/09/2004
22/09/1994
07/12/1994
28/03/2006
08/10/2007
19/01/2010
03/09/2002
18/10/1994
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
COSTE PARA LA
EMPRESA (AÑO
2011 €)
40.418,97
37.373,48
41.387,96
42.899,37
36.352,63
33.742,26
39.097,71
37.373,48
63.380,98
Se estima que son necesarios 14 conductores para la prestación de los servicios contemplados y se ha
añadido en la estructura de costes el personal indirecto de administración y taller suficiente para desarrollar
el servicio. En la estructura de costes se han incluido estas necesidades adicionales de personal.
76
VEHÍCULOS
Las características de los vehículos deberán ajustarse a las prescripciones técnicas establecidas en el
Acuerdo de 24 de febrero de 2009 del Consejo de Diputados (Boletín Oficial de Gipuzkoa de 6 de marzo).
Respecto de la accesibilidad en el transporte de personas con movilidad reducida (P.M.R.) y aplicación de
las Normas técnicas sobre condiciones de accesibilidad en esta materia aprobadas por el Decreto del
Gobierno Vasco 126/2001, de 10 de julio (Boletín Oficial del País Vasco n.º 142) y por el Real Decreto
1544/2007, de 23 de noviembre (Boletín Oficial del Estado n.º 290), la Diputación Foral de Gipuzkoa podrá
establecer aquellos protocolos encaminados al cumplimiento de la legislación vigente por parte del
concesionario.
La flota estimada para la prestación de la totalidad de los servicios planteados es de 9 vehículos, 7 buses,
donde se incluye un autobús de reserva, y 2 microbuses. Los vehículos podrán ser de diferente tamaño y
número de plazas autorizadas, adecuándose en todo momento a los servicios ofertados. En cualquier caso,
para los servicios convencionales podrán utilizarse vehículos clasificados por el Reglamento número 36,
Anejo al acuerdo de Ginebra de 20 de marzo de 1958 o norma que lo sustituya como Clase II. Los motores
de los vehículos se equiparán con componentes que permitan cumplir los límites de emisiones establecidos
en la norma Euro VI o la que esté en vigor en cada momento.
Los vehículos podrán ser de los denominados de piso alto, low entry o plataforma baja total, pero siempre
accesibles a las personas con movilidad reducida y a las que se desplazan en silla de ruedas. En todo caso,
los vehículos serán lo más confortables posibles para los usuarios y se valorará especialmente que los
usuarios dispongan del mayor número de asientos autorizados.
El número de plazas para el transporte de viajeros de pie será fijado por la Diputación Foral de Gipuzkoa o,
en su caso, por la Administración competente, previo reconocimiento de los vehículos y servicio a prestar.
La antigüedad máxima de la flota adscrita no podrá superar los 15 años contados desde la primera
matriculación. No obstante, y a fin de continuar con la prestación del servicio, provisionalmente se podrán
adscribir otros vehículos que cumplan los requisitos establecidos hasta la incorporación de los nuevos
vehículos. En el resto de los casos, a medida de que los vehículos cumplan 15 años, el concesionario
dispondrá de 6 meses para realizar la sustitución.
Los vehículos que están al servicio de la concesión y que serán objeto de la subrogación son los siguientes:
Código
1
2
3
4
Matricula
8267-CNL
8914-FXF
0715-GWY
0758-GWY
Fecha
Matriculación
06/11/2003
09/11/2007
08/06/2010
08/06/2010
Valor
Amortizable
52.464,88
121.991,94
152.314,20
166.412,13
Plazas
Sentadas
55
49
53
53
Plazas de
Adaptado
Pie
No
20
Sí (1 PMR)
14
Sí (2 PMR)
15
Sí (2 PMR)
15
El vehículo 8267-CNL se adscribirá provisionalmente y únicamente podrá realizar servicios de sustitución o
de uso especial en los que se conozca de antemano la inexistencia de personas usuarias que se desplacen
en silla de ruedas.
Si en la prestación del servicio surgieran necesidades adicionales que exigieran un número de vehículos
superior al adscrito a la concesión, el concesionario estará obligado a atender esa demanda con vehículos
propios o ajenos con las condiciones exigidas a los vehículos adscritos y siempre previa autorización de la
administración.
77
INSTALACIONES FIJAS
La empresa adjudicataria deberá poner a disposición del servicio las instalaciones necesarias para la
adecuada prestación del servicio. Se considera necesario que la futura concesión disponga de unas
instalaciones fijas ubicadas en el área de influencia de la misma. Estas instalaciones deberán disponer del
tamaño suficiente que garantice el normal funcionamiento de la flota adscrita, abarcando zona de
aparcamiento, taller y oficinas. Asimismo, deberán disponer de aquellos elementos necesarios para el
mantenimiento de los vehículos adscritos, mantenimiento que se definirá en el Pliego de Condiciones.
2.- Servicios complementarios a la demanda en horario fijo
De acuerdo con el Proyecto de Explotación que prevé la realización de un máximo 182.578 Km. en estos
servicios y la remuneración máxima que percibirá el adjudicatario del contrato será 201.651,40 euros.
El detalle de la contraprestación por servicio a percibir es la siguiente:
LINEA
ORENDAIN-ALEGIA
ALTZO-ALEGIA
BALIARRAIN-ALEGIA
TOLOSA-ANOETA-ALKIZA
VILLABONA-ALKIZA
TOLOSA-HERNIALDE
AMEZKETA (Ugarte)-BEDAIO
IBARRA-Izaskun
TIPO DE DÍA
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
LABORABLE
SABADOS, DOMINGOS
FESTIVOS
IMPORTE (€)
12,05
Y
13,28
9,18
Y
10,11
13,77
Y
15,18
13,96
Y
15,39
15,36
Y
16,95
10,00
Y
11,02
19,44
Y
21,46
8,86
Y
9,75
78
PLAZOS DE AMORTIZACIÓN DE LAS NUEVAS INVERSIONES
Para la determinación de los importes de amortización de las inversiones nuevas a adscribir a la concesión
se considerarán los siguientes periodos de vida útil:
-
Autobuses: 15 años
Equipo embarcado: 4 años
Construcciones e instalaciones fijas: 30 años
Resto de inversiones. Se establecerán por la Diputación Foral de Gipuzkoa en el momento de la
autorización de la inversión de acuerdo a criterios generalmente admitidos.
REGIMEN TARIFARIO
La empresa concesionaria aplicará las tarifas aprobadas por la Diputación Foral de Gipuzkoa para los
servicios de las líneas regulares de transporte público de viajeros por carretera de su competencia y
aplicará las bonificaciones a los precios de los viajes que en cada momento se encuentren en vigor. Las
tarifas actualmente en vigor y sus bonificaciones se detallarán en el correspondiente anexo del pliego de
prescripciones técnicas.
PREVISIÓN DEL ÍNDICE DE COBERTURA
La puesta en marcha de la reordenación de servicios prevista en este Plan de Explotación prevé alcanzar
los índices de cobertura que se señalan a continuación partiendo de la siguiente estimación de viajeros:
Servicio regular de uso general
Servicios de uso especial
NUMERO VIAJEROS
140.000
262.000
INDICE COBERTURA
9%
18 %
79