g 650 gs sertão
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BMW Motorrad bmw-motorrad.com/lat UNSTOPPABLE G 650 GS SERTÃO DE SERIE. TODOS LOS MODELOS El placer de conducir Flyer R__GGS_Sertao LASST SÚBETE A ELLA Una motocicleta que permite disfrutar al máximo de la ciudad, el campo o el río. Esta es la G GS Sertão. Con esta Enduro siempre se encontrarán nuevos caminos: cruzando ríos, por caminos forestales o, simplemente, para escapar a cualquier lugar. Su robusto motor monocilíndrico entrega de manera suave y silenciosa una potencia de CV y siempre está listo para dejarse llevar con fuerza. Gracias a su solidez y a la protección del motor de aluminio, también se puede pilotar fuera de la carretera. El bastidor procura al conductor, en cualquier situación, el control que precisa y la diversión que desea. Con él, la motocicleta conquista con agilidad y dinamismo hasta los terrenos más abruptos. Por la ciudad, por carreteras rurales y, preferentemente, campo a través, la G GS Sertão ofrece una combinación única de espíritu aventurero y versatilidad para el uso diario. Sobre ella el día a día nunca será gris. UNSTOPPABLE ENDURO ARRANCA BMW Motorrad lleva decenios acumulando experiencia en la construcción de extraordinarios motores monocilíndricos. Esta es una de las razones que garantizan la experiencia inolvidable que te aguarda sobre la G GS Sertão. El motor de un cilindro refrigerado con agua de la Enduro ofrece auténtico placer de conducir. Sus poderosos CV y un par máximo de Nm a a . rpm permiten al conductor disfrutar rápida y dinámicamente al máximo. Con el sistema BMW Motorrad ABS de serie, que se puede desconectar para escapadas sobre todo tipo de terrenos, es posible controlar en todo momento el impulso de forma segura y eficiente. Ya se trate de asfalto o de una pista forestal. Con independencia de si se persigue la emoción o la relajación. La potencia se despliega con un par impresionante y unas vibraciones apenas perceptibles, y uno puede fi arse siempre de la robustez y la duración del motor. La diversión tampoco se detiene con el depósito de combustible. Con un consumo medio de solo , l de gasolina normal (a una velocidad constante de km/h), la Sertão provoca la sonrisa en su conductor. ACELERA ¿Qué tal un paseo por el bosque? ¿O acaso una escapada al lodazal? Con la G GS Sertão, estarás preparado para disfrutar del placer de conducir sin límites. No hay terreno al que no sepa responder el bastidor de la Enduro. Por supuesto, la motocicleta aúna agilidad y control y procura una sensación de seguridad y, al mismo tiempo, de libertad. Una manejabilidad a la altura de tus deseos. La fiable horquilla telescópica, el robusto bastidor puente con perfil de acero y el probado basculante de dos brazos con amortiguación central mantienen las ruedas delantera (de pulgadas) y trasera (de pulgadas) siempre en la dirección correcta. El recorrido del resorte de mm delante y de mm detrás absorbe los baches y resiste hasta los terrenos más rudos. Gracias a la ergonomía variable, la conducción resulta tan relajada como si se estuviera dando una vuelta por la ciudad. El estilizado depósito permite cerrar bien las rodillas, y el estrecho asiento hace posible posar el pie con facilidad en el suelo. Para los conductores altos se ofrece como opción un asiento con una altura de mm, que permite pilotar con comodidad y dinamismo. En la carretera y, preferiblemente, fuera de esta. RESPIRA HONDO Basta una mirada a la Sertão y todo queda claro. ¿Carretera? ¡Sin problema! ¿Offroad? ¡Un placer! La línea joven y moderna muestra su carácter dinámico. No cabe duda alguna de que se sentirá cómoda tanto en la ciudad como en el campo, aunque dará lo máximo de sí cuando circule por roderas o caminos pedregosos. Las llantas de radios, el largo guardabarros delantero, el asiento en dos tonos y el elevado parabrisas provocarán giros de cabeza y expresiones de asombro. Al menos cuando se está lo bastante cerca de la carretera como para ser visto. La pintura en Blanco Aura / Azul Arroyo y los protectores de puños señalan desde la distancia que con esta Enduro la diversión está garantizada. Los equipamientos para moto y opcionales también prometen: los puños calefactables permiten llevar las riendas con firmeza, la alarma antirrobo proporciona la tranquilizadora sensación de seguridad después de la conducción y la protección del motor ofrece un extra en robustez y estilo. Blanco Aura sólido / Azul Arroyo sólido MOTOR Tipo BASTIDOR Y FRENOS Motor de un cilindro y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas, dos árboles de levas, lubricación por cárter seco Diámetro x carrera mm x mm Cilindrada cm Potencia nominal CV a . rpm Par máx. Nm a . rpm) Relación de compresión ,: Control de la mezcla y gestión del motor Inyección electrónica en conducto de admisión, gestión digital del motor (BMS-C II), doble bujía Control de emisiones Catalizador regulado de vías, norma de gases de escape UE PRESTACIONES / CONSUMO Perfil de acero de tipo puente con sección trasera atornillada Suspensión de la rueda delantera Horquilla telescópica, mm de diámetro, estabilizador de horquilla Suspensión de la rueda trasera Basculante de caja bibrazo de perfiles de acero, amortiguador central con precarga de muelle regulable progresiva e hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable Recorrido de las suspensiones delantera/ trasera mm / mm Distancia entre ejes . mm Avance mm Ángulo de la dirección ,° Llantas Llantas de radios Medida delantera , x ” Medida trasera , x ” Velocidad máxima Aprox. km/h Consumo a los km a velocidad constante km/h , l Neumático delantero / R S / R S Consumo a los km a velocidad constante km/h , l Neumático trasero Freno delantero Monodisco flotante, mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón Tipo de combustible Gasolina normal sin plomo, mínimo octanos Freno trasero Monodisco, mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo BMW Motorrad ABS De serie, desconectable INSTALACIÓN ELÉCTRICA Alternador Trifásico de W Batería V / Ah TRANSMISIÓN Embrague Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico Cambio Cambio de cinco velocidades secuencial, integrado en el cárter motor Transmisión Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera Todas las medidas relevantes se refieren al peso en vacío. ) Bastidor Según la Directiva 93/93/CEE, con todos los líquidos y el depósito lleno al menos en un 90% del volumen útil. DIMENSIONES Y PESOS Altura del asiento en vacío mm (asiento alto: mm) Longitud del arco de paso . mm (asiento alto: . mm) Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno) kg Peso total admisible kg Carga útil (con equipamiento de serie) kg Capacidad útil del depósito , l Reserva Aprox. , l Longitud . mm Altura (sin retrovisores) . mm Anchura (con retrovisores) mm EQUIPAMIENTO PARA MOTO G GS SERTÃO BMW Motorrad bmw-motorrad.com/lat ALARMA ANTIRROBO MOCHILA SOBRE DEPÓSITO El placer de conducir TOPCASE INSERCIÓN VARIO PARABRISAS ALTO, TINTADO BOLSA INTERIOR PARA TOPCASE ASIENTO ALTO MALETA VARIO SOPORTE PARA MALETA BOLSA INTERIOR PARA MALETA VARIO DEFENSAS DEL MOTOR Casco Enduro y más equipamiento para motoristas y motos en Internet. Pasa a formar parte de BMW Motorrad. bmw-motorrad.com/lat bmw-motorrad.com/lat Salvo error, omisión o modificaciones. © BMW Motorrad, UX-VB-, Múnich, Alemania. Prohibida la reimpresión total o parcial sin permiso escrito de BMW AG, Munich. En la impresión de este catálogo se ha utilizado papel blanqueado % exento de cloro. Printed in Germany /.
